Pada dasarnya tujuan down draft agar karbu dan intake lurus terhadap saluran masuk ,terutama di motor 4 tak jd diposisikan se lurus2 nya ke klep masuk ke udara dan bahan bakar lebih singkat masuk & sedikit hambatan otomatis tenaga lebih besar,dan down draft ini bukan hal baru era bebek 4 tak underbone 2010 an ke bawah (musim bebek 110-125cc kala itu) banyak yg aplikasi kan biasanya pake karburator FCR, Yoshimura down draft ,mikuni sudco downdraft & sebagainya,pada dasar nya bisa utk karbu dan throotle body/injeksi jd bukan utk karbu saja.sebetulnya ada tipe2 tertentu Karburator yg mendukung "down draft" ini tp karbu konvensi juga bisa tp kurang maksimalnya karna posisi si floating Chamber nya sedikit kurang mendukungnya,pernah coba tp bensin tekor terus
@@user-og9oz7ru7x hehe siap sebetulnya dari dulu udah ada semi atau cikal bakal down draft pada karburator bebek yg tanpa intake manifold yg langsung karburator nyambung ke saluran intake,selanjutnya ada Honda S90 yg intake nya sedikit miring dan karbu konvensional nya nungging
@@bangvedrosimister7870 bang kasih tutorial bang,, Cara setiing angin pada motor rx king Pnasaran aja,, liat d bengkel... Gk dpt ilmu nya... Terima kasih bang🙏🙏🙏
Mister mmg hebat sy sering bongkar pasang karbu tp gak tau klo di lubang spuyer ada lobang tambahan,dan rahasia lain ttg karburator. Mksh mister infonya 👍😁
Lokasi saya di Cipasung Singaparna lebih tepatnya di jalan baru tapi untuk saat ini saya belum bisa gan karena lagi renovasi rumah sekalian memperluas area Untuk bongkar2 motor
Sy dah lama tau hal ini.. tp ramai yg nggak bisa memahami.. malah di kata mengarut..hahah itu ventury yg empat tu fungsi nya utk mengurangi tekanan supaya memudahkn bensin nya kluar dr rocket nya.. coba nggak ada lubang ventury.. lebih ssh bensin nya kluar dr rocket.. sedikit perlahan.. jd lmbt ngisi saat top speed.. biasa nya berlaku carb gak support saat topspeed di karnakn ketat mau keluar bensin nya dr roket.. coba ni besarin ventury pembuangan udara nya.. malah laju ngisi bensin nya. Jd supply top speed nya.. karna gak abis2 bensin dlm takungan nya..gearing juga jd panjang2..
Kang.. Kalo power jet fungsi liat dari mana ya? Saya pake pertamax dari si selang power jet nya ga berubah biru..apa karena cdi saya std ya masih 8000 rpm maxnya
Power jet aktif terlihat dari bensin yg lewat slang.ada 2 sarat power jet aktif yaitu putaran mesin yg tinggi dan lubang power jet itu sendiri.kalau kecil yang gak akan naik harus di besarkan
kalau cara pasangnya tentu harus beli intake manifold MX yang khusus pe24 selanjutnya setingan karburator bila chat-nya pakai ukuran 35 atau 38 untuk main jet nya pakai ukuran 110 atau 112
Ada dua kemungkinan kalau di gas lambat turun pertama biasanya terjadi pada motor yang sudah ganti karburator non original misalnya sebagai contoh matic atau bebek standar 110 memakai PWK atau pe28 karena ukurannya terlalu besar maka gasnya pasti lambat turun tapi kalau pemilihan ukuran karburatornya tepat misalnya bebek atau matic standar 110 memakai karburator bawaan original atau memakai misalnya pe24 untuk kemungkinan terjadi ada pada setelan angin dan juga pilot jet, terus selanjutnya bisa dari sisi kualitas karburator itu sendiri biasanya kalau merk KW atau yang merek kurang bagus atau merek yang nggak jelas hal ini biasa terjadi dan solusinya bisa di besarkan lubang air Jet dengan cara dirojok tapi pembesaran lubang air jet ini jangan terlalu gede cukup sedikit lebih besar dari bawaan
Nggak akan banjir Gan cuman turunnya lebih cepat kapasitasnya bensin tetap sama Kalau turunnya lebih cepat ruang pelampung lebih cepat terisi bensin atau mati bensin nggak tekor terutama pada putaran atas menjaga performa tetap stabil
Mister bedro .. motor sy 4tak pake karbu pe 30 cpo..susah seting tarikan awal brebet dan tarikan tenga keatas ngok. Solusinya mister..spek motor sy spek nya ud naok dikit
Bang karbu pe 26 banji2 mulu,,udah setel pelampung ganti jarum palampung kok masti tetep saja yah,,,,,,bnsin kaya kepenuhan gtu keluar lewat lubang pj yg di muncung karbu,,,mohon bantuanya si mister
Karburator pe28 banjir mungkin ada beberapa penyebab salah satunya yang pertama tentu dari jarum pelampung karburator, kalau bagian yang runcing nya aus itu bisa Banjir selain itu dudukannya juga tempat di mana sih jarum pelampung berada itu kalau cacat atau tergores bisa bocor itu yang utama yang kedua dari setingan tinggi pelampung , tapi pelampungnya harus memiliki setelan kalau memiliki setelan sih enak bisa disetel caranya balikan karburator dan pelampungnya harus mendongak ke atas jangan mendongak turun ke bawah karena standarnya rata kedua untuk mengantisipasi kotoran yang mengganjal rumah jarum pelampung selang bensin nya pasang saringan bensin Bisa pakai saringan bensin Astrea Grand banyak dijual itu murah sekitar 10 ribuan
Oke siap sama-sama saudaraku Terima kasih juga sudah simak videonya ya barangkali mau lihat video-video lama saya bisa lihat di daftar playlist karburator dan injeksi khusus untuk karburator dan injeksi atau bisa lihat playlist lain untuk info info yang lainnya
Siap. Saudaraku.ventilasi hanya ulasan sekilas aja karna sudah di bahas sebetul nya video ini fokus di sparator & jalur tambahan bensin cuma ventilasi mau gk mau harus di bahas dulu karna tanpa ventilasi bensin sulit turun.terimakasih ya sudah simak videonya.mantap pokoknya
Wah jangan nanti Kerak di ruang bakarnya numpuk, karena sifat oli samping dengan oli mesin itu beda kalau oli mesin dijadikan oli samping malah membuat ruang bakar sangat kotor dan terlalu kental serta rawan macet
Saran aku coba aja mas... Bgus ny beli ninja rr yg kilometer ny kecil motor rawatannn... Nah masukin oil enduro 4t... Jdiin minyak samping... Selamat mencoba guys
Bisa masalahnya ada pada kran tangki yang sedikit bocor tapi kalau filter bensin terisi walaupun keren di tutup itu masih normal karena diserang masih ada sisa sisa bensin kalau untuk berlayar tentu ventilasi harus terbuka mau spek standar sekali pun tetap ventilasi itu wajib terbuka jangan ditutup
Coba rojok tapi jangan terlalu besar cukup sedikit lebih besar dari bawaannya Selain itu setel klip jarumnya juga posisinya jangan di tengah tapi di 1 atau 2 dari atas
Kebetulan saya ini lagi renovasi rumah untuk memperluas area utak-atik motor jadi Sementara saya belum bisa menerima servis atau orderan lainnya termasuk yang luar kota via paket
Bang vedro. Rekomendasi yg jualan skep pe pwk ,jarum dgl ,jjh , ( part karburator ) yg lngkap di daerah jakarta . Mau nambah part catalog saya d rumah .🙏🙏
Bg, mau buka karbu pwk scarlet dalemannya yg di bawah pelampung, kok susah ya pakai mata kunci bintang tp kok ada besi tengahnya, jd kunci enggak masuk. Yg ada dua mur.
@@bangvedrosimister7870 matanya memang kunci bintang master, tp anehnya di tengahnya ada macem buletan besi, jd kunci bintang saya tdk masuk, apa mesti pakai kunci bintang yg bolong tengahnya ya,
Ia emang gan ada bulatan besi tandanya L bintang nya yg ada lubang nya seperti punya saya L bintang lobang.kalaubtanpa lobang itu L bintang yg biasa/yg murah
Wah link online sih saya lupa lagi hehe.kqlau mau beli Pe 26 merek nibbi saja link penjual ada di deskripsi video yg bahas nibbi.kakau Pe 28 bisa merk moto1 kode ch29 atau moto1 kode a115 atau bisa juga pernah 28 merk nibbi harga 400 -500 RB an.bagus lagi sih merek sudco tp diatas 1jr an
Ngorok itu biasanya terjadi karena setingan terlalu basah bisa diturunkan main jet 1 step atau bisa dinaikkan posisi klip jarum dari ketiga alias di tengah menjadi ke satu atau kedua dari atas dan sebetulnya kalau pada 2-tak itu kalau tidak terlalu parah itu masih kategori normal beda dengan 4 tak
@@bangvedrosimister7870 soalnya untuk gass trek pas tikungan, pasti suara ngokh pasti terjadi , padahal pengapian sudah ful YZ, truss karbu dah PWK , apa ngk ada solusi lain untuk menghilangkan suara itu mister
Mister, ada yg prnah rubah karbu konvensional jd down draft?
Pada dasarnya tujuan down draft agar karbu dan intake lurus terhadap saluran masuk ,terutama di motor 4 tak jd diposisikan se lurus2 nya ke klep masuk ke udara dan bahan bakar lebih singkat masuk & sedikit hambatan otomatis tenaga lebih besar,dan down draft ini bukan hal baru era bebek 4 tak underbone 2010 an ke bawah (musim bebek 110-125cc kala itu) banyak yg aplikasi kan biasanya pake karburator FCR, Yoshimura down draft ,mikuni sudco downdraft & sebagainya,pada dasar nya bisa utk karbu dan throotle body/injeksi jd bukan utk karbu saja.sebetulnya ada tipe2 tertentu Karburator yg mendukung "down draft" ini tp karbu konvensi juga bisa tp kurang maksimalnya karna posisi si floating Chamber nya sedikit kurang mendukungnya,pernah coba tp bensin tekor terus
@@bangvedrosimister7870 mantap. Review hasil risetnya om
@@user-og9oz7ru7x hehe siap sebetulnya dari dulu udah ada semi atau cikal bakal down draft pada karburator bebek yg tanpa intake manifold yg langsung karburator nyambung ke saluran intake,selanjutnya ada Honda S90 yg intake nya sedikit miring dan karbu konvensional nya nungging
Bang minta no wa nya
@@bangvedrosimister7870 bang kasih tutorial bang,,
Cara setiing angin pada motor rx king
Pnasaran aja,, liat d bengkel... Gk dpt ilmu nya...
Terima kasih bang🙏🙏🙏
Sangat memuaskan ilmunya bang.... makasih 🙏🙏🙏
Jos ilmunya,bermanfaat bg pemula srperti saya,he,he
Oke siap mantap sama sama saudaraku Terima kasih banyak ya sudah lihat videonya
@@bangvedrosimister7870 sy bingung ama karbu sy berubah trus stelannya,,mohon sarannya mister,karbu apa yg cocok untuk motor rgr tua sya terima kasih
Baru mister doang jlsin tentang karbu sapai detil begini kren kren sht sllu mister
terimakasih banyak atas ilmu dan sharing nya...
Gasss pollll saudaraku
mantap
Mister mmg hebat sy sering bongkar pasang karbu tp gak tau klo di lubang spuyer ada lobang tambahan,dan rahasia lain ttg karburator. Mksh mister infonya 👍😁
Makasih ilmunya
Siap saudaraku
Channel seperti ini klo ga like pelit bgt hehe
Mantap mister
0;50,,,juragan karburator😅😅
Haha siap
Njir efek corona g pernah praktek diskolah bljrnya disini untung nemu channel yg penjelasan nya g blibet dan videonya jelas thx bang buat pelajarannya
Oke siap mantap Terima kasih banyak saudaraku
Trmksh gan info nya karburator konvensional n racing aftermarket .
Siap saudaraku untuk pembahasan karburator bisa dilihat di playlist karburator dan injeksi
Makasih ilmu nya mister
Siap sama-sama saudaraku dan terima kasih banyak ya sudah simak videonya
mantap bang.. asisten nya kucing😂😂
Bng coba perjelas masalah d karbu tm mikuni 28 bng .soalnya puya saja susah mencari keinginan d motor .dan mj pk apa yng sma untuk tm 28
Menyimak bos q
Mumgkin tiger sy kalau di gas mendadak suka ngok juga sparatornya ya trmksh telah berbagi ilmunya mantap👍👍
Siap mantap saudaraku jangan lupa settingan pilot jet dan main jet nya juga harus tepat
Mister tolong riview karbu pe 28 npp
Mungkin nanti saya review npp ya gan
@@bangvedrosimister7870 apa sudah ada mister videonya?
Bahas buat klx mase
Terbaik dari info dari abg formen Indonesia
Siap terimakasih banyak saudarku
Mister minta lokasina. Saya ti malambong.. Pengen bawa motor saya ke si mister...sahernya udd longgar
Lokasi saya di Cipasung Singaparna lebih tepatnya di jalan baru tapi untuk saat ini saya belum bisa gan karena lagi renovasi rumah sekalian memperluas area Untuk bongkar2 motor
@@bangvedrosimister7870 kwlau udd beres kabarinn yaa mister
Semangat bang 💪😘😘
Om. Mao tanya beli spuyer yg buat powerjed dmn ya? Namanya apaan ya? Gak ktmu sy cari di tokoed
kang , bahas karbu vm28
Siap
Terima kasih mas... semoga sehat selalu
Wajib tau apalagi pemula 👍
Siap saudarku
Kucingnya buat ane bang 😁
terbaik mister,
kebanyakan disini lubang vent itu ditutup..
skrg saya udah paham apa fungsinya
terima kasih mister..
salam dr malaysia
Salam kembali saudara ku
Emang kalo ditutup kenapa gan?
hadirrr saudaraku...👍👍👍
Oke siap mantap Terima kasih banyak selama ini selalu hadir dan selalu support channel saya Pokoknya keren
Sangat bermanfaat. Mantap. Lanjut terus
Siap saudaraku dan terima kasih banyak atas dukungan dukungannya selama ini
Yehe intro baru ilmu baru
Hehehe siap saudaraku Terima kasih banyak ya sudah Si mak video-video saya
Sy dah lama tau hal ini.. tp ramai yg nggak bisa memahami.. malah di kata mengarut..hahah itu ventury yg empat tu fungsi nya utk mengurangi tekanan supaya memudahkn bensin nya kluar dr rocket nya.. coba nggak ada lubang ventury.. lebih ssh bensin nya kluar dr rocket.. sedikit perlahan.. jd lmbt ngisi saat top speed.. biasa nya berlaku carb gak support saat topspeed di karnakn ketat mau keluar bensin nya dr roket.. coba ni besarin ventury pembuangan udara nya.. malah laju ngisi bensin nya. Jd supply top speed nya.. karna gak abis2 bensin dlm takungan nya..gearing juga jd panjang2..
Setuju sekali saudaraku. Mantap
Ada lg setup2 yg ramai mekanik nggak tau.. carbu std aja bisa main di rpm lebih 13k rpm.. apa lg bawaan racing..
Hadir
salam fan dari malaysia ..mister hadiah dong karbu sebiji buat aku
Heheh
Kang.. Kalo power jet fungsi liat dari mana ya? Saya pake pertamax dari si selang power jet nya ga berubah biru..apa karena cdi saya std ya masih 8000 rpm maxnya
Power jet aktif terlihat dari bensin yg lewat slang.ada 2 sarat power jet aktif yaitu putaran mesin yg tinggi dan lubang power jet itu sendiri.kalau kecil yang gak akan naik harus di besarkan
@@bangvedrosimister7870 kalo beli spuyer power jet namanya apa yang kang.. Saya nyari yg keluar pj mj terus
bang mau nanya nih
saya kan mau pasang karbu pe 24 di motor jupiter mx old terus cara pasang dan setingnya gimana bang
kalau cara pasangnya tentu harus beli intake manifold MX yang khusus pe24 selanjutnya setingan karburator bila chat-nya pakai ukuran 35 atau 38 untuk main jet nya pakai ukuran 110 atau 112
@@bangvedrosimister7870 terus bang buat kabel tarikan angin bawaan motornya ngga di pake?
Bang pedro bhas dong "merk repair kit karbu" yg wajib dicoba dan dimiliki
mantap karbu sunworld,dh langka tu
bagusss banget mister!
Oke siap saudaraku Terima kasih banyak ya sudah simak videonya
Mister beli karbu ngo dimana ya mister
Saya beli nya di Bukalapak banyak gan atau shope dan Tokopedia juga banyak
Pokoknya like deh
Oke siap Mantap gan terima kasih banyak sudah simak videonya
bang saya punya motor fu standar forting saya pake pwk 30 minjet pilot jet pakai ukuran brp bang?
Kisaran PJ 38 MJ coba mulai 110 atau 112 mesin standar
ok makasih bang 👍
Mister. Kenapa karbu motor sya di gas lambat turun??
Ada dua kemungkinan kalau di gas lambat turun pertama biasanya terjadi pada motor yang sudah ganti karburator non original misalnya sebagai contoh matic atau bebek standar 110 memakai PWK atau pe28 karena ukurannya terlalu besar maka gasnya pasti lambat turun tapi kalau pemilihan ukuran karburatornya tepat misalnya bebek atau matic standar 110 memakai karburator bawaan original atau memakai misalnya pe24 untuk kemungkinan terjadi ada pada setelan angin dan juga pilot jet, terus selanjutnya bisa dari sisi kualitas karburator itu sendiri biasanya kalau merk KW atau yang merek kurang bagus atau merek yang nggak jelas hal ini biasa terjadi dan solusinya bisa di besarkan lubang air Jet dengan cara dirojok tapi pembesaran lubang air jet ini jangan terlalu gede cukup sedikit lebih besar dari bawaan
Karbu motor sya TM 24 yang ori mister
Mister saya mau tanya kalaw kabel bodi ninja r 2014 kode berapa ya 🙏
Kalau r barong supekips 2014 kode part nya 26031-1374
@@bangvedrosimister7870 ok hatur nuhun mister
Mas punya PE 28 sudco di pake ke ninja std porting kenapa busii cepet matii"
Review karbu gl pro seris dunk
Siapkan mungkin nanti saya bahas GL Pro Series ya
@@bangvedrosimister7870 Ok saya tunggu
juoooos, gak semua mau share seperti kang sinister 🙏🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Siap saudaraku biarkan orang lain yang pelit ilmu saya jangan
Mister klo pe31 tk racing lubang pelampungnya ada brapa yaa ?
Gak ada gan hehe cuma 1 di jalur utama
@@bangvedrosimister7870 kalo di bor bikin lubang baru adakah yg harus diperhatikan dan batasan2an seperti tinggi lubang dan diameternya?
Karbu banyak, motor banyak, kunci mekanik banyak, knalpot banyak, repair kit banyak, sunscriber banyak, viewer banyak, sampe kucing juga banyak. Give away karbu atau knalpot dong bang.. mayan hehehe
Haha siap, sebetulnya udah giveaway karburator 2 kali dengan jumlah karburator 4 buah hehehe
Bang kalo lubang nya di tambahin karbunya banjir gk maaf pemula
Nggak akan banjir Gan cuman turunnya lebih cepat kapasitasnya bensin tetap sama Kalau turunnya lebih cepat ruang pelampung lebih cepat terisi bensin atau mati bensin nggak tekor terutama pada putaran atas menjaga performa tetap stabil
Om tutorial TM 28 sudco dong..
Oke mungkin nanti saya harus beli dulu baru saya tes dan Review Gan hehehe karena kalau tanpa tersendiri Asik dong
jelas dan mudah dipahami, terimakasih mister
Siap sama2 saudaraku
Mister bedro .. motor sy 4tak pake karbu pe 30 cpo..susah seting tarikan awal brebet dan tarikan tenga keatas ngok. Solusinya mister..spek motor sy spek nya ud naok dikit
Bang karbu pe 26 banji2 mulu,,udah setel pelampung ganti jarum palampung kok masti tetep saja yah,,,,,,bnsin kaya kepenuhan gtu keluar lewat lubang pj yg di muncung karbu,,,mohon bantuanya si mister
Karburator pe28 banjir mungkin ada beberapa penyebab salah satunya yang pertama tentu dari jarum pelampung karburator, kalau bagian yang runcing nya aus itu bisa Banjir selain itu dudukannya juga tempat di mana sih jarum pelampung berada itu kalau cacat atau tergores bisa bocor itu yang utama yang kedua dari setingan tinggi pelampung , tapi pelampungnya harus memiliki setelan kalau memiliki setelan sih enak bisa disetel caranya balikan karburator dan pelampungnya harus mendongak ke atas jangan mendongak turun ke bawah karena standarnya rata kedua untuk mengantisipasi kotoran yang mengganjal rumah jarum pelampung selang bensin nya pasang saringan bensin Bisa pakai saringan bensin Astrea Grand banyak dijual itu murah sekitar 10 ribuan
@@bangvedrosimister7870 trimaksih bro mister,,hehe maslah sdh teratasi,,,ternyata jarum pelampungnya yg bermasalah,,,hehe skli lagi trimakasih🙏
Mantap oi..kumplit banget ya bang, Salam hangat dari Cirebon bang
Oke siap sama-sama saudaraku Terima kasih juga sudah simak videonya ya barangkali mau lihat video-video lama saya bisa lihat di daftar playlist karburator dan injeksi khusus untuk karburator dan injeksi atau bisa lihat playlist lain untuk info info yang lainnya
keseringan sih di ventilasi kang ,
tp mantap ilmunya , sangat bermanfaat ..
sukses terus kang ..
Siap. Saudaraku.ventilasi hanya ulasan sekilas aja karna sudah di bahas sebetul nya video ini fokus di sparator & jalur tambahan bensin cuma ventilasi mau gk mau harus di bahas dulu karna tanpa ventilasi bensin sulit turun.terimakasih ya sudah simak videonya.mantap pokoknya
ga semua Chanel yg membahas secara detail seperti mr
terimakasih ilmunya mr😁
Siap saudaraku hehe
Nyimak mister
Mantap saudaraku atas dukungannya
Kalo pwk kx100 ori ada lubang tambahan nya gak ya mister ?🙏🏻
Bang punya ku PWK 30 tak psang di Tiger gk bisa lngsam mas
Mister banyak bener karbu nya, ada PWK KX 28 original yang mau di lepas gak mister?
Hehe.ada tp gak di lepas hihi
@@bangvedrosimister7870 mister ninja, kalau ninja R ganti velg RR ban belakang gede ukuran 120 harus ganti gear juga gak ya biar enak?
mister saran dong pj mj karbu pe28 biar bisa nafas panjang buat klx spek std cuma ganti cdi ?
Kalau standar si rata-rata pj-nya itu 35/38 MJ nya bervariasi mulai dari ukuran 105-108 110-112 dengan main jet 108
@@bangvedrosimister7870 kalau misalnya di rpm tinggi ada brebet itu solusinya gimana mister ?
Master nanyk ni,, apa boleh oil enduro 4T, jadi minyak samping zujuki tornado master.???
Wah jangan nanti Kerak di ruang bakarnya numpuk, karena sifat oli samping dengan oli mesin itu beda kalau oli mesin dijadikan oli samping malah membuat ruang bakar sangat kotor dan terlalu kental serta rawan macet
Saran aku coba aja mas...
Bgus ny beli ninja rr yg kilometer ny kecil motor rawatannn... Nah masukin oil enduro 4t... Jdiin minyak samping... Selamat mencoba guys
Bang, kenapa ya filter bensin saya bensinnya sll bertambah padahal kran bensinnya dri tanki udah saya tutup? Mohon pencerahan bang
Dan untuk spek blayer.. Lubang ventilator karbunya harus di tutup atau dibiarkan? 🙏
Bisa masalahnya ada pada kran tangki yang sedikit bocor tapi kalau filter bensin terisi walaupun keren di tutup itu masih normal karena diserang masih ada sisa sisa bensin kalau untuk berlayar tentu ventilasi harus terbuka mau spek standar sekali pun tetap ventilasi itu wajib terbuka jangan ditutup
Bang beli sparator pe dimana
Nah kalo cpo gada tuh, boleh ga di tambahin lubangnya?
CPO utk PWK ada hanya 1 jadi bisa di tambahin lagi 1 cuma di bor aja
Bang sy punya tirev Standat mesin nya Enk nya pkai karbu apa bang end ukuran a nya bang .buat harian gk macam² ..salam dri jawa timur bang slalu hadir
Standar Tiger adalah ukuran 26 (Keihin PD26) utk harian standar dan korek harian cukup PE 28
Aya nu jualan teu nya sparator hese duhh
Ada original PWL memang gampang2 susah sih tapi kalau kita beli karburator PE merek nibbi itu udah ada separator nya dari sananya
Mister asli orang sunda nya
Hehe siap
Mister sunda na timana hoyong ameng ka bengkel.mister🙏
master ngatasin karbu pwk gocak gimana
Bawaan pe nsr sp kok g ada sparatornya om😁😂😀
Bisa pakai punya pwl 26 ninja udah ada sparator nya
Mister karbu saya banjir terus gimana cara ngatasinya. Dan ga ada separatornya klo di pasang separatot bisa ga,?
Keren Mister🎉🎉🎉🎉
Siap mantap saudaraku
Reviu pe 28 a115 bang
Sudah gan hehehe Pe 28 a115 yg merek moto1 sama merek cpo
@@bangvedrosimister7870 ada link nya
Rekomendasi karbu pe 28 buat ninja rr mesin standar enak merk apa bang? Mohon jawab makasih 🙏
Nibbi,moto1,uma
Bang, salfok ama si meong,, 😂😂 jgn jgn dia suhunya karbu 🤭
Ini kucing racing setingan sudco hehehe
Mister, pernah bahas soal piston forged gak? Kalau belum, dibahas dong Mister. Supaya Kita tau piston yang bagus apa
Oke mungkin nanti saya bahas ya untuk piston forged
@@bangvedrosimister7870 siap Mister. Ditunggu.
Kenapa PWK CPO sulit distell ya mister, di motor 4 tak saya. Naik turun PJ MJ masih sama, gak bisa stasioner
Apa harus dirojok
Coba rojok tapi jangan terlalu besar cukup sedikit lebih besar dari bawaannya Selain itu setel klip jarumnya juga posisinya jangan di tengah tapi di 1 atau 2 dari atas
Ini ni yang di tunggu tunggu. Sangat bermanfaat informasinya..
Banya betul karbunya bang. Mantap.
Suxes selalu buat lu bang fedro
Hehe siap makasih banyak saudaraku
Bang karbu pe uma double vant kan
Ia Yg Uma pe versi 2 kalau beri pertama sih 1
Bang vedro kebetulan sayah rumah di tasik motor sayah ninja sayah pingin main ke bengkel alamat lemkap bengkel nya di mana???
Kebetulan saya ini lagi renovasi rumah untuk memperluas area utak-atik motor jadi Sementara saya belum bisa menerima servis atau orderan lainnya termasuk yang luar kota via paket
Mantap
Siap saudaraku makasih banyak
Hadir kembali mister, mantap ilmu nya lanjut terus gasskeunn
Oke siap sama-sama saudaraku
Mister lokasi dimna?
Bang bisa settingin karburator saya ga bang? Mumpung deket
Bang, saya beli karbu cpo pe24, dipasang di astrea grand kok susah starter ya bang?
manteebb ilmunyaa, makasih bangg, modal wifi kopi dapet ilmu gratiss wkwk
Hehehe siap saudaraku
Bang vedro.
Rekomendasi yg jualan skep pe pwk ,jarum dgl ,jjh , ( part karburator ) yg lngkap di daerah jakarta .
Mau nambah part catalog saya d rumah .🙏🙏
Bang untuk carburator jupiter z 125cc enak nya pakai pe 26 nimbi ato pe 26 tk resing....
Ke 2 nya bagus.tp kalau klep sudah gede saran saya pe28
@@bangvedrosimister7870 trimakasin maturnuwun tanks bang sehat slalu
Bg, mau buka karbu pwk scarlet dalemannya yg di bawah pelampung, kok susah ya pakai mata kunci bintang tp kok ada besi tengahnya, jd kunci enggak masuk. Yg ada dua mur.
Utk pwk semua bisa di lepas ada pakai kunci bintang dan obeng +
@@bangvedrosimister7870 matanya memang kunci bintang master, tp anehnya di tengahnya ada macem buletan besi, jd kunci bintang saya tdk masuk, apa mesti pakai kunci bintang yg bolong tengahnya ya,
Ia emang gan ada bulatan besi tandanya L bintang nya yg ada lubang nya seperti punya saya L bintang lobang.kalaubtanpa lobang itu L bintang yg biasa/yg murah
Bang rekomendasi karbu untuk beat karbu 115cc soalnya yang ori error
Kalau pingin Ori an harga terjangka tp bagus bisa pakai merk NPP, tapi kalau pingin sekalian upgrade bisa pakai pe24
Bang yg bagus pe 24 atau pe 26 di motor rx king
PE 28 saran saya
@@bangvedrosimister7870 merk TK racing ya bang
Ukrn pj mj yang pas kalau pake pe 28 di rx king
Mtr saya harian
Bang kalau rx spesial yg cocok pe berapa
Terimakasih Bang Vedro buat infonya,
siap sama-sama saudaraku
Mantap ilmunya 👍
Asalammualaikum Buatin karbu supra x standar supaya lebih enak gimna bang.
Malah saya lebih saranin Supra X pakai karburator Honda Win lebih oke dan bisa pakai saringan original
Bang mau nyanya. Kucing keturunan apa ya... Bagus soalnya. Lucu... 😍😍😍
Ini kucing kampung kan karena banyak yang kayak pungut karena sakit atau ada yang ngebuang Saya rawat
Bang saya selang bensin yg ada pen malah. Kluar semua maala banjir
bang ijin subcreb dn nyimak vidio ya ..
recomend kerbu yang pas di mesin satria fu stdr pbrik .
Oke siap mantap saudaraku kalau FU standar sih Saran saya pe26 maksimal bisa pe28 jangan lebih dari 28
ada toko online ya bang..?
Wah link online sih saya lupa lagi hehe.kqlau mau beli Pe 26 merek nibbi saja link penjual ada di deskripsi video yg bahas nibbi.kakau Pe 28 bisa merk moto1 kode ch29 atau moto1 kode a115 atau bisa juga pernah 28 merk nibbi harga 400 -500 RB an.bagus lagi sih merek sudco tp diatas 1jr an
siap...
ane pantau vidio slnjut ya bang.
trutama bahas satria fu hhhhh
trmksih saran dn sukses
Mister suara ngokh sering terjadi pada 2 tak gmana solusinya,
Ngorok itu biasanya terjadi karena setingan terlalu basah bisa diturunkan main jet 1 step atau bisa dinaikkan posisi klip jarum dari ketiga alias di tengah menjadi ke satu atau kedua dari atas dan sebetulnya kalau pada 2-tak itu kalau tidak terlalu parah itu masih kategori normal beda dengan 4 tak
@@bangvedrosimister7870 soalnya untuk gass trek pas tikungan, pasti suara ngokh pasti terjadi , padahal pengapian sudah ful YZ, truss karbu dah PWK , apa ngk ada solusi lain untuk menghilangkan suara itu mister
Karbunya banyak
Hehehe siap sadar aku terima kasih banyak ya sudah simak videonya