Продолжайте и старую тематику тоже. Гравийник против ЦК от одного производителя на одинаковом обвесе было бы здорово. Например карбосайлекс против карбомишшена. Если сможете добыть оба 😉
Здорово! Просто классно! Очень интересно смотреть! Я такого никогда не видел и даже никогда не думал, что так интересно можно сравнивать велики! Ребят, все супер! Вы молодцы!!!
Молотки парни, очень интересно. А то у народа все теория, да теория. Тут наглядно, с замерами, с онборд камерой, с впечатлениями. Для любителей они важнее цифр.
Цк как и гревел это разный вид велосипедов. Какой смысл сравнивать ? Это как рамный джип на блокировка и паркетни . Сравнение такое себе. Но предназначение разное .
@@Viorg4 при условии что суслик максимально топового сегмента заточенный исключительно для гонок.. во всем остальном я не вижу разницы против грэвэлов, в которые можно воткнуть резину по больше
думаю надо было сначала на своем прокатиться а потом уже на легком карбоновом! или разбить по дням, сначала на одном потом на втором, чтобы быть в обоих случаях относительно "свежим"
Мне кажется в идеале надо было бы устроить более подробный разбор. кажется что бОльшая часть отставания образовалась где то на первой трети дистанции. после чего шли примерно одинаково.
Каждый раз, когда твой велик становится дороже, ты улучшаешь свои результаты. Потому что просто невозможно признать новый, более дорогой, красивый, удобный и протчая, и протчая велик бесполезной тратой денег. ))) Сегмент в страве на этот круг есть? Интересно посмотреть, кто на чем и как его проехал. :)
Мне послышалось или товарищ про синий вел сказал ашанчик?...:( Вообще-то даже с мажорской высоты зажравшихся московских циклокроссеров фирма Раллей это фирма с давним и уважаемым спортивным прошлым и назвать раллей ашан-байком это плюнуть в лицо всем гонщикам прошлого ...:(
''Ашан'' это не столько цена а сколько отсутствие качества . Есть ''ашаны'' с накрученной ценой за понты вроде пресловутой подвески и литых дисков которые на деле лишь имитация оных за которую нормальные производители выдают приличные велики с гарантией .
@@FattyFnat мне один блогер сказал, что нужно, чтобы рама была от производителя с громким именем, а то, что я взял нераскрученный бренд - большая ошибка! Другой - что колеса должны быть от известного бренда (а у меня спицы только от известного бренда - sapim)
У меня циклокросс Innate13. Какое ваше мнение, рама годная? Про остальное вопросов нет. Для простого катания пойдет. Вилку алю. взвесил. 1кг. Общий вес по описанию 12.2кг. Думаю, ставить карбоновую вилку вперед и потихоньку менять колеса... Чтоб вес был около 10ки
@@moddercycling я не знаю ничего о нем. Очень мало информации. Рама на вид оч качественная, тройной баттинг, сделан в Камбоджи, привезен с Англии. У него пистолеты стоят наоборот.
Спасибо за хороший обзор. Помогите с выбором велосипеда. Я катаю кантри и хотел бы дополнительный велосипед гравел или цикло для тренировок. Езжу много грунтов, ну и асфальт куда же без него. Асфальт у нас ужасный поэтому шоссейник не рассматриваю. Можете помочь определиться, какой мне больше подойдёт для длинных тренировок? Спасибо.
если нет планов участвовать в цк гонках, то наверное стоит посмотреть на endurance байк или чисто гревел. Вариантов достаточно, нужно наверное от бюджета плясать
По идее, у первого заезда - больше здоровья. Для объективности, надо восстановиться, хотя бы час, а лучше первый день на одном, второй день на другом. Если ехать подряд, два раза, получится первый раз ехать легче...
, а может и наоборот, первый раз разминаешься, не разогретый, а второй заезд входишь в раж и получается круче! В общем мысль такая, что перерыв с остыванием быть должен..)
Суть в том что в зависимости от нештатных ситуаций на трассе или самочувствия райдера разница будет варьироваться от 5-15 сек в проигрыше, уровень подготовки позволяет не укататься за один или два круга) так что все максимально объективно
@@Traxom ну, лучше конечно гонку, в разные дни условия разные -- от погоды, до загруженности потока, кроме того, тут важно как со светофорами повезёт, а если одновременно два райдера едут, то они в равных условиях.
сама идея сравнений хорошая но нужно больше опыта и знаний. пока всё очень сыро. нафига выбирать дорогу для тестов где ходят люди с детьми? измените место и время
@@VolodyaCyclingExperience Володь. Это сарказм. А второе. К чему данные рассуждения о велокроссе. Не профессионально как бы...... А двухподвесной электробайк будет еще быстрее. Есть уже соавнения на данный счет. Только такие разговоры и поски ИДЕАЛОВ. Убивают саму дисциплину. Не так ли?. Цк и кк рядом не стоят. Сравнивать их вообще странное занятие.
Shimano Sora не самого низкого уровня. Самый низкий уровень это 7-скоростной Tourney, правда его вроде как уже сняли с производства. Дальше есть ещё 8-скоростной Claris. И только потом Sora. Просто на вашем Raleigh древняя Sora относящаяся к поколению по-моему 3500 или даже 3400 ещё с открытой проводкой кабелей. В последней версии R3000 на 9 скоростей на сегодня Sora это вполне качественный работоспособный среднебюджетный вариант. Старайтесь быть объективнее. P.S. И да... Для "любителей" обгадить Shimano, если чё я сам езжу на Campagnolo Super Record.
Приятно осознавать что у нас такие подкованные зрители, в целом имелось ввиду самое низкое у шимано из гоночного, турней манетки на руль баран не поставить, тут больше кларис подходит, так что вы тоже поучите матчасть, но кларис туристическое оборудование совсем, ru.wikipedia.org/wiki/Shimano 8 передач я на спортивных великах не встречал.
@@Traxom и на руль баран турней ставили. учим матчасть... у знакомого полный обвес турней стоит. и нет никакой гоночной. владельцы ультегры вообще считают гоночной ультегру и дюра эйс. но есть общая классификация
кларис туристическое? большего бреда в жизни не слышал. скажите это в джайнт которые ставят кларис на "контент" а если ноги кривые то и 11 передач не поможет. ездить надо уметь тогда и 8 хватит
Продолжайте и старую тематику тоже. Гравийник против ЦК от одного производителя на одинаковом обвесе было бы здорово. Например карбосайлекс против карбомишшена. Если сможете добыть оба 😉
Присоединяюсь к предыдущим комментариям, очень классная подача, побольше бы таких!
давайте теперь мтб в трёх ценовых диапазонах!!лайкос за видос
Отлично!Было интересно и смотреть и слушать.С юмором у вас тоже всё в порядке и в тему.Cannondale радует, отличный байк.Снимайте ещё!
Здорово! Просто классно! Очень интересно смотреть! Я такого никогда не видел и даже никогда не думал, что так интересно можно сравнивать велики! Ребят, все супер! Вы молодцы!!!
Спасибо!)
Сравнение норм, только нужно по два, три раза проезжать трассу, чтобы получить усредненный более точный результат. Причем чередовать байки
Опыт показывает что в зависимости от трафика и самочувствия + - 510 секунд на этом треке можно улучшить
Огромное спасибо, отличный выпуск
Огонь,больше таких видосов
Красавчики пацаны
Молотки парни, очень интересно. А то у народа все теория, да теория. Тут наглядно, с замерами, с онборд камерой, с впечатлениями. Для любителей они важнее цифр.
Мне понравилось) всегда мучали мысли про бюджет vs топ)
Парни, отличное видео. пилите больше такого! Давайте гревел против цк!
Цк как и гревел это разный вид велосипедов. Какой смысл сравнивать ?
Это как рамный джип на блокировка и паркетни .
Сравнение такое себе. Но предназначение разное .
СХ-спортивный снаряд,Гравийник-фан байк для покатушек,бреветов.И хорошо,что есть большой выбор разных велосипедов и каждый может найти свое.
@@Viorg4 при условии что суслик максимально топового сегмента заточенный исключительно для гонок.. во всем остальном я не вижу разницы против грэвэлов, в которые можно воткнуть резину по больше
@@ZagidVagidovich видите,вы только что признали,что это два разных аппарата.А так то я то же на гравийники кОтаю.
Огонь видос! Молодцы! Снимайте еще!
Мне понравилось. Можно еще посравнивать разные покрышки, разное давление, бескамерку с камерами и т.п.
Камеры говно, безкамерка сила
отличное видео. Продолжайте в том же духе!
думаю надо было сначала на своем прокатиться а потом уже на легком карбоновом! или разбить по дням, сначала на одном потом на втором, чтобы быть в обоих случаях относительно "свежим"
Абажаю ваш канал. зделайте видос типо тренеровка на карантине думаю будет интересно. У вас хорошо получается.
Спасибо! Очень мотивирует!)
Интересно какой результат был бы на моём форвард IMPULSE X?
Мне кажется в идеале надо было бы устроить более подробный разбор. кажется что бОльшая часть отставания образовалась где то на первой трети дистанции. после чего шли примерно одинаково.
Классное видео! Делайте сравнения!!! Вопрос, а почему Антон также не проехал на обоих велах?
Он не умеет на кантиливерах тормозить)
Каждый раз, когда твой велик становится дороже, ты улучшаешь свои результаты. Потому что просто невозможно признать новый, более дорогой, красивый, удобный и протчая, и протчая велик бесполезной тратой денег. )))
Сегмент в страве на этот круг есть? Интересно посмотреть, кто на чем и как его проехал. :)
Когда я этого чувака в красном джерси увидел , подумал что он проф ведущий, а он еще и катается
На коня бескамерку! В остальном всё отлично! Пиво после катки - самое то) 🍻
Вообще-то самый низ у Шимано - это кларис, а не сора. Некомпетентненько, господа.
кларис не так давно вышел, это старая сора, сейчас уже есть шоссейный турней
Было прикольно) На мтб езжу, интересно было бы на этом проехать быстрее марафон или гоночку по корням))
На один велик работал год. На другой один месяц. Первый карбон полностью, второй алюминий. Интересно какой вел круче.
Готов дать Merida Big Seven))) можете сравнить диаметр 27,5)))
рассказывайте в каждом видео и про резину.название.ширина.тоже интересно
Мне послышалось или товарищ про синий вел сказал ашанчик?...:( Вообще-то даже с мажорской высоты зажравшихся московских циклокроссеров фирма Раллей это фирма с давним и уважаемым спортивным прошлым и назвать раллей ашан-байком это плюнуть в лицо всем гонщикам прошлого ...:(
Для знатоков бесспорно, но если сравнить цены то получается как ашан) В шутку конечно его так обозвали)
@@Traxom замолчи, зажравшийся московский циклокроссер!
а что тут такого? Мы в глубинке на черметах катаемся и не паримся))))
''Ашан'' это не столько цена а сколько отсутствие качества . Есть ''ашаны'' с накрученной ценой за понты вроде пресловутой подвески и литых дисков которые на деле лишь имитация оных за которую нормальные производители выдают приличные велики с гарантией .
@@FattyFnat мне один блогер сказал, что нужно, чтобы рама была от производителя с громким именем, а то, что я взял нераскрученный бренд - большая ошибка! Другой - что колеса должны быть от известного бренда (а у меня спицы только от известного бренда - sapim)
Тонкий подседел лучше флексует. Он там не случайно такой.
Жаль, что мощемер не подцепили! Так бы было корректнее. Но для трени лучше железка Артема. Можно еще китай-карбон затестить.
Китайкарбон затестили, правда без сравнения секундомером и по ощущениям он почти не проигрывал например канондейлу
в ближайшее время выпустим обзор
Голосом Бродневского: "Антошечка!"
У меня циклокросс Innate13. Какое ваше мнение, рама годная? Про остальное вопросов нет. Для простого катания пойдет. Вилку алю. взвесил. 1кг. Общий вес по описанию 12.2кг. Думаю, ставить карбоновую вилку вперед и потихоньку менять колеса... Чтоб вес был около 10ки
Никогда не сталкивались с рамой этого бренда
@@moddercycling я не знаю ничего о нем. Очень мало информации. Рама на вид оч качественная, тройной баттинг, сделан в Камбоджи, привезен с Англии. У него пистолеты стоят наоборот.
Да, по фоткам в интернете довольно симпатичная
@@moddercycling если брать карбоновую вилку, лучше заказать в Европе или зайти в магазин формат? У них есть циклокроссе с карбовилками
Сложно ответить, оба варианта рабочие, также как и АлиЭкспресс
Спасибо за хороший обзор.
Помогите с выбором велосипеда.
Я катаю кантри и хотел бы дополнительный велосипед гравел или цикло для тренировок. Езжу много грунтов, ну и асфальт куда же без него. Асфальт у нас ужасный поэтому шоссейник не рассматриваю. Можете помочь определиться, какой мне больше подойдёт для длинных тренировок? Спасибо.
если нет планов участвовать в цк гонках, то наверное стоит посмотреть на endurance байк или чисто гревел. Вариантов достаточно, нужно наверное от бюджета плясать
Цк и гревел и эндуранс и шоссеры а их там тьма и Париж рубе на чем катают ?
тут скорее сравнение фреймсетов. Сора с Апексом +- одинаковые. Управляемость на дешмане была хуже скорее всего из-за более короткого выноса.
классный обзор
Спасибо!
По идее, у первого заезда - больше здоровья. Для объективности, надо восстановиться, хотя бы час, а лучше первый день на одном, второй день на другом. Если ехать подряд, два раза, получится первый раз ехать легче...
, а может и наоборот, первый раз разминаешься, не разогретый, а второй заезд входишь в раж и получается круче! В общем мысль такая, что перерыв с остыванием быть должен..)
Суть в том что в зависимости от нештатных ситуаций на трассе или самочувствия райдера разница будет варьироваться от 5-15 сек в проигрыше, уровень подготовки позволяет не укататься за один или два круга) так что все максимально объективно
@@Traxom , а у него посмотри, как раз секунд пятнадцать разница и вышла, дистанция короткая, там километра три не больше...
Какая стоимость велосипедов зелёнинького и синенького, я на полном серьёзе. Дайте ответ пожалуйста.
180/23
@@moddercycling спасибо за быстрый ответ.
другое дело что на карбоновые велы не ставят ниже сора. вот так правильней будет. хотя и за это руки надо отрывать ибо там ниже 105 нет смысла ставить
Ну Raleigh назвать ашаном))) это сильно
нормально, рофлы - тема)
интересно, хочу фикс против шоссейника в реалиях города
Лапки Свастики какой например? Именно гонку между двумя райдерами или один и тот же гонщик в разные дни и на разных велах?
@@Traxom ну, лучше конечно гонку, в разные дни условия разные -- от погоды, до загруженности потока, кроме того, тут важно как со светофорами повезёт, а если одновременно два райдера едут, то они в равных условиях.
А че не на бескамерке?
всему свое время, нынешние покрышки уже дырявые для такого дела
Красавцы!
ASPERO возьму себе летом
Я Питерский) Хочу обзор на гравийник. Думаю куплю на предзаказе Merida Silex 400 2021
Можно будет сделать обзор или сравнение
@@moddercycling Да, если что, тут напишу. Тока не угоните его)) и да, я в этом году буду на топталках ездить
Резина могла решить, вряд ли там такие уж подъемы что ппц.
0:55 Apex нихрена не топовая навеска!
Більше на гревл схоже чим на крос
А педали то везде контактные?
Да
Жду gravel vs cyclocross
Ведется работа, самим интересно) так же сравним шиссейник и кроссовый велосипед на шоссе) Причем оба топовые кадейлы)
@@Traxom сделали видос?
если бы еще среднюю мощность и пульс сравнили, БЫЛО БЫ просто пушка!
Как можно так медленно ехать по прямой дороге?
Давайте в этот тест ещё мтб топовый включим, могу предоставить живу рядом.
А что за байк?
Ленинские горы?
Сергиевка, пригород СПб
@@moddercycling офигеть, очень похоже )
сама идея сравнений хорошая но нужно больше опыта и знаний. пока всё очень сыро. нафига выбирать дорогу для тестов где ходят люди с детьми? измените место и время
все классно, но хороший найнер покрывает это все как бык овцу.. сделайте такой тест
Почему на чм по кроссу нет найнеров если они так хороши ?.
да, этот круг больше кантрийнику подходит.... на 2.2 покрышках с аморт вилкой и легким вилсетом из 4 мин выехал бы.....
Пуль приезжает на мтб и там всех уделывает, а приедь Шутер на кросс вряд ли бы в 10ку попал... Трактор дно для слабаков
@@YuzhDag05 они запрещены там по регламенту очевидно
@@VolodyaCyclingExperience Володь. Это сарказм.
А второе. К чему данные рассуждения о велокроссе. Не профессионально как бы......
А двухподвесной электробайк будет еще быстрее.
Есть уже соавнения на данный счет.
Только такие разговоры и поски ИДЕАЛОВ. Убивают саму дисциплину. Не так ли?.
Цк и кк рядом не стоят.
Сравнивать их вообще странное занятие.
Я катаю тоже на Cannondele TOPSTONE Disc SE Apex 1 очень нравится)))))))
А из какого вы города?
👍
Нифига себе ашаны на sora
@@77zulfi я не знал, автор сам назвал его ашаном
класс
тормоза разные на результат повлияло а так почти нет разницы.
Разве не кларис самый низкий уровень шимано
Дос Таубаев нет, не Claris. Есть Shimano A070 - 7-скоростной "шоссейный Tourney".
Shimano Sora не самого низкого уровня. Самый низкий уровень это 7-скоростной Tourney, правда его вроде как уже сняли с производства. Дальше есть ещё 8-скоростной Claris. И только потом Sora. Просто на вашем Raleigh древняя Sora относящаяся к поколению по-моему 3500 или даже 3400 ещё с открытой проводкой кабелей. В последней версии R3000 на 9 скоростей на сегодня Sora это вполне качественный работоспособный среднебюджетный вариант. Старайтесь быть объективнее. P.S. И да... Для "любителей" обгадить Shimano, если чё я сам езжу на Campagnolo Super Record.
Даёшь трек!
Сравнивают жопу с пальцем,ежу понятно что дорогой лучше.
В натуре, с балбеса, новая камера😏.....
Было клево. Но ты толстый и надо похудеть))
афигел что ли? какой нахер низкий уровень сора? низкий это турней а сора это средний уровень! иди учи матчасть блеа!
Приятно осознавать что у нас такие подкованные зрители, в целом имелось ввиду самое низкое у шимано из гоночного, турней манетки на руль баран не поставить, тут больше кларис подходит, так что вы тоже поучите матчасть, но кларис туристическое оборудование совсем, ru.wikipedia.org/wiki/Shimano 8 передач я на спортивных великах не встречал.
@@Traxom и на руль баран турней ставили. учим матчасть... у знакомого полный обвес турней стоит. и нет никакой гоночной. владельцы ультегры вообще считают гоночной ультегру и дюра эйс. но есть общая классификация
Эээээ.. где хейтеры. Помогите каналу.
на шуваловский парк похоже
Парк Сергиевка
Apex не топ,а Sora не самая дешёвая...
Нихера себе Сора самый низкий уровень!
Мы мозгами были где-то в 2006.. оговорка
Затряхнулся...хорошее выражение, хоть и означает нечто плохое
Полный бред
кларис туристическое? большего бреда в жизни не слышал. скажите это в джайнт которые ставят кларис на "контент" а если ноги кривые то и 11 передач не поможет. ездить надо уметь тогда и 8 хватит
Shimano Sora - не самый низкий уровень.... Как можно делать обзор, не зная элементарного?
Правда не знал и даже не встречал на спортивных великах что то хуже чем сора) тысяча извинений)
@@Traxom Shimano Claris/Shimano Sora/Shimano Tiagra/Shimano 105/Shimano Ultegra/Shimano Dura-Ace :)
@@oneday5240 Так и Claris - не самый низкий. Ниже - шоссейный Tourney A070.
Если тормоза хорошие едут быстрее.
Огласите когда тормоза были плохие?
Ребята, либо я что-то пропустил, либо от вас не поступила информация о дистанции трассы...