Met de 2, de 3 en de 6 zet Mazda stuk voor stuk geweldig mooie auto's neer. Als ik in de markt zou zijn voor een nieuwe auto zou ik direct naar de Mazda dealer lopen, de concurrenten zou ik niet eens overwegen.
Niet downsizen, maar slimmer nadenken over de al goede motoren. Mazda heeft mijn interesse. (Turbo is leuk tot 90 km/u, daarna is het gewoon te zwaar voor zo'n licht blok, en gaat hij aan de zuip)
@@QtvMobiel Die lage druk turbootjes van downsize motoren levert alleen druk tot gem. 3000tpm a 3500tpm daarna is zo'n licht blokje idd te licht en ondervind meer stress dan zo'n N/A 2.0ltr. En een N/A blok levert een mooiere vermogens opbouw. Ik waardeer Mazda dat ze niet de 'Downsize' trend mee doen.
En het blijken ook top motoren van super kwaliteit te zijn 300.000 km is makkelijk haalbaar goed onder houd en gaan. Kan je van andere merken niet altijd zeggen. Sws goed nonturbo motoren gaan sws langer mee dan turbo blokken
Dat minpunt van "meer toeren maken".... Tsja. Ik ben niet anders gewend in mijn ouderwetse yaris. Vind dat persoonlijk veel fijner rijden dan die turbo autootjes waar je alweer moet schakelen voordat je goed en wel op vaart bent. Wil je rustig rijden houd je de toeren laag, wil je power dan trek je 'm door. Makkelijker kan niet.
Heb ook een mazda 6 2.0 at van 2017 met 42000 km op de teller leuke auto maar al redelijke wat problemen mee gehad zoals navigatie scherm kapot na 1,5 jaar oud nieuwe spielgel 2 maal vervangen nu hebben ze nieuw motors in de spielgels gestoken afwachten of die het houden.En is sins 10 maanden een enorme rammelbak geworden!!!!De afwerking is niet op gelijke hoogte als een opel ofzo.Vind het een zeer fijne wagen om mee te rijden alleen mijn vorige wagen een opel vectra was toch een klasse hoger kwa afwerking, tenminste gene rammelbak zoals de mazda 6!!!
Heb ook een mazda 6 2.0 at van 2017 met 42000 km op de teller leuke auto maar al redelijke wat problemen mee gehad zoals navigatie scherm kapot na 1,5 jaar oud nieuwe spielgel 2 maal vervangen nu hebben ze nieuw motors in de spielgels gestoken afwachten of die het houden.En is sins 14 maanden een enorme rammelbak geworden!!!!De afwerking is niet op gelijke hoogte als een opel ofzo.Vind het een zeer fijne wagen om mee te rijden alleen mijn vorige wagen een opel vectra was toch een klasse hoger kwa afwerking, tenminste gene rammelbak zoals de mazda 6!!! Nu weten we wat het gerammel veroorzaakt aan het dashboard,ze hebben er al van alles aan gedaan en het word erger. Rara een nieuw stuk bestellen gaat niet omdat het stuk al niet meer leverbaar is na 2 jaar!? Vind het echt niet kunnen van zo een jonge wagen dat er al geen stukken meer van geleverd kunnen worden. Mensen blijf van mazda af!!! Dat merk zet u in het zak waar je bij staat!!! Heb al veel wagens gehad maar mazda 6 tart alle verbeelding!!!
Kan ook wel aan de garage liggen waar je naartoe gaat. Het is inderdaad frustrerend dat bepaalde technische mankementen de pret bederven, maar het niet percé de schuld van het merk Mazda. Kinderziektes kruipen in alle wagens, maar helaas zijn niet alle Mazdagarages even goed in het oplossen er van. Wij rijden speciaal naar een garage van Mazda in Veerle omdat we weten dat zij te vertrouwen zijn. Hebben elk probleem altijd al opgelost zonder extra problemen achteraf. Ze zetten je ook niet int zak en communiceren altijd duidelijk wat ze doen en wat het kost. De Mazdagarages in Antwerpen en die regio moeten ook niet aan mijn auto komen. Ze hebben het al is verprutst.. Probeer even een andere garage en misschien vind je terug het comfort dat je kwijt bent!
Met de 2, de 3 en de 6 zet Mazda stuk voor stuk geweldig mooie auto's neer. Als ik in de markt zou zijn voor een nieuwe auto zou ik direct naar de Mazda dealer lopen, de concurrenten zou ik niet eens overwegen.
Erg mooie auto's, die 3 en de 6. Het is een mooi merk en wauw echt? 200 euro voor wit leer? Kunnen ze in Duitsland nog wat van leren..
Mazda is goed bezig!
zeer goede review weer van roy
Niet downsizen, maar slimmer nadenken over de al goede motoren. Mazda heeft mijn interesse. (Turbo is leuk tot 90 km/u, daarna is het gewoon te zwaar voor zo'n licht blok, en gaat hij aan de zuip)
de kleine motorblokken met turbo moeten er harder aan werken en gaan zo ook sneller stuk dan de grote blokken van mazda
@@QtvMobiel Die lage druk turbootjes van downsize motoren levert alleen druk tot gem. 3000tpm a 3500tpm daarna is zo'n licht blokje idd te licht en ondervind meer stress dan zo'n N/A 2.0ltr. En een N/A blok levert een mooiere vermogens opbouw.
Ik waardeer Mazda dat ze niet de 'Downsize' trend mee doen.
Fantastisch merk, Mazda!
Ik zou willen dat ik zo'n 6 kon betalen!
6 jaar later als tweedehands een stuk betaalbaarder.
En het blijken ook top motoren van super kwaliteit te zijn 300.000 km is makkelijk haalbaar goed onder houd en gaan. Kan je van andere merken niet altijd zeggen.
Sws goed nonturbo motoren gaan sws langer mee dan turbo blokken
Ik vind het een erg mooie auto
Dat minpunt van "meer toeren maken".... Tsja. Ik ben niet anders gewend in mijn ouderwetse yaris. Vind dat persoonlijk veel fijner rijden dan die turbo autootjes waar je alweer moet schakelen voordat je goed en wel op vaart bent. Wil je rustig rijden houd je de toeren laag, wil je power dan trek je 'm door. Makkelijker kan niet.
Persoonlijk zou ik "ouderwets toeren maken" geen minpunt vinden, terug wat "fun" in het rijden!
verklaart waarom de GT86 op de markt kwam
Mooie muziek achter deze video!
in nederland op moment zijn de koreaanse merken toch meer vertegenwoordigd vroeger zag je bijv. overal nissans en civics hyundai en kia
Нифига не понятно, но очень интересно
Heb ook een mazda 6 2.0 at van 2017 met 42000 km op de teller leuke auto maar al redelijke wat problemen mee gehad zoals navigatie scherm kapot na 1,5 jaar oud nieuwe spielgel 2 maal vervangen nu hebben ze nieuw motors in de spielgels gestoken afwachten of die het houden.En is sins 10 maanden een enorme rammelbak geworden!!!!De afwerking is niet op gelijke hoogte als een opel ofzo.Vind het een zeer fijne wagen om mee te rijden alleen mijn vorige wagen een opel vectra was toch een klasse hoger kwa afwerking, tenminste gene rammelbak zoals de mazda 6!!!
Eens Mazda 6 rijder …… dan is de kans groot altijd Mazda rijder
Heb ook een mazda 6 2.0 at van 2017 met 42000 km op de teller leuke auto maar al redelijke wat problemen mee gehad zoals navigatie scherm kapot na 1,5 jaar oud nieuwe spielgel 2 maal vervangen nu hebben ze nieuw motors in de spielgels gestoken afwachten of die het houden.En is sins 14 maanden een enorme rammelbak geworden!!!!De afwerking is niet op gelijke hoogte als een opel ofzo.Vind het een zeer fijne wagen om mee te rijden alleen mijn vorige wagen een opel vectra was toch een klasse hoger kwa afwerking, tenminste gene rammelbak zoals de mazda 6!!!
Nu weten we wat het gerammel veroorzaakt aan het dashboard,ze hebben er al van alles aan gedaan en het word erger.
Rara een nieuw stuk bestellen gaat niet omdat het stuk al niet meer leverbaar is na 2 jaar!?
Vind het echt niet kunnen van zo een jonge wagen dat er al geen stukken meer van geleverd kunnen worden.
Mensen blijf van mazda af!!! Dat merk zet u in het zak waar je bij staat!!!
Heb al veel wagens gehad maar mazda 6 tart alle verbeelding!!!
Kan ook wel aan de garage liggen waar je naartoe gaat. Het is inderdaad frustrerend dat bepaalde technische mankementen de pret bederven, maar het niet percé de schuld van het merk Mazda. Kinderziektes kruipen in alle wagens, maar helaas zijn niet alle Mazdagarages even goed in het oplossen er van. Wij rijden speciaal naar een garage van Mazda in Veerle omdat we weten dat zij te vertrouwen zijn. Hebben elk probleem altijd al opgelost zonder extra problemen achteraf. Ze zetten je ook niet int zak en communiceren altijd duidelijk wat ze doen en wat het kost. De Mazdagarages in Antwerpen en die regio moeten ook niet aan mijn auto komen. Ze hebben het al is verprutst.. Probeer even een andere garage en misschien vind je terug het comfort dat je kwijt bent!