Ach schön, Silberlinge, Doppelstock... und als absolutes Highlight natürlich der ET 425! Daumen hoch für diese tollen Erinnerungen und diese interessante Gegenüberstellung!
Das hatte ich damals auch noch nicht gedacht, wie der Verkehr dann heute (mit den modernen Triebwagen) ausschauen würde :-) Ich habe mich bei der Bearbeitung vor wenigen Monaten dann auch sehr über den aufgenommenen ET 425 wieder gefreut :D Danke dir!
Ich konnte es auch nur erahnen, und die Anfangszeit war ja auch wirklich "etwas" turbulent.... Der Charakter des Rosenheimer E-Netzes hat sich ja auch tatsächlich sehr geändert. Damals waren die ET 425 auch für mich total normal am Rosenheimer Bahnhof, inwzischen ärgere ich mich, auf diese nicht mal mehr geachtet zu haben - sowas kommt nie wieder! Da sind solche Aufnahmen natürlich wertvoll ;-)
Das habe ich auch noch gut in Erinnerung. ODEG KISS, ÖBB CityShuttle, Metronom+Taurus-Sandwich, vogtlandbahn, NordWestBahn, S-Bahn München, ..., selbst dieses Jahr mit dem ET 1440 und NX-Garnitur - farbenfroh war der Ersatzfuhrpark schon :-) Vor dem Meridian habe ich in dem Netz auch keine größere Beachtung geschenkt, ich besuchte einige Regionalbahnhöfe wie andere in Bayern ganz normal, erst mit dem Meridian habe ich dann jede (!) Station besucht. Aber (auch weil) ich finde die modernen FLIRT 3 Züge sind die beste Wahl unter all den modernen Zügen, die es aktuell so gibt.
Man muss eben nur zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein, um diese Garnituren zu erwischen ;-) Wow, da warst du ja ganz schön fleißig! Sind ja nicht so wenig Bahnhöfe.... Nur hier muss ich dir widersprechen, den FLIRT 3 finde ich ziemlich schlecht :-P Aber das ist immer Ansichtssache....
Das kommt daher, dass ich diese neuen Züge jedenfalls wirklich klasse finde und je einmal im Dezember 2013 und Februar 2014 mit dem Bayernticket das Meridian-Netz befahren habe und einmal auch die Mangfalltalbahn bei Umleiterverkehr :-)
Tolles abwechsungsreiches Video von einem interessanten Bahnhof - einzig wenn die Güterzüge durchrauschen, wird man ganz schön durchgeschüttelt wie bei 5:00 - ging mir aber gestern auch so ;-) Was war daß denn bei 28:00 - drei Taurus mit einem Railjet - habe ich jetzt noch nicht gesehen - vermute mal der 2. Railjet wurde überführt oder war defekt....... Die Stelle auf der Mauer ist auch genial - stand ich schon mal drauf - allerdings weiter vorne, sodaß ich die Kurve in Richtung Rosenheim nicht so schön gesehen habe wie Du Auf jeden Fall Daumen hoch !! VG Holzi
Danke vielmals :-) Ich finde das eigentlich immer ganz nett, so kommt mal eine kühle Brise durch den Bahnhof gezogen :D Das war ja einer dieser damals typischen gemeinsamen railjets+ECs (kennst du ja sicher); was aber mit der vordersten Lok (Stromabnehmer unten) los war, kann ich auch nicht sagen. Ich sah aber schon einen einfachen railjet mit zwei Loks (railjet-Lok und normale Taurus, zu sehen in Raubling). Am besten immer wenn mal kein Zug kommt testweise mal hier und mal da hinlaufen, so findet man evtl. schnell auch noch bessere Stellen :-) Grüße zurück!
Schönes, wenn auch wegen der Länge, zehrendes Video!! Ich hätte nicht gedacht das Silberlinge auch beim damaligen München-Salzburg-Express fuhren, aber diese sind natürlich nichts im Gegensatz zum nun fahrenden Meridian :) Die Sonderzüge (der bevor dem nach GAP war doch auch einer?) und die CNL, teils sogar mit IC-Teil fand ich am schönsten :) Auch deine Positionswechsel zum Ende hin haben mir gefallen. Weniger schön fand ich die fehlenden Ziele bei sämtlichen Zügen - die grobe Richtung sagt zwar viel, dennoch weiß ich bis jetzt nicht wohin die CNL fuhren oder der Sonderzug mit den vielen roten Wagen vor dem nach GAP. Bitte im nächsten Video wieder mit Zielangabe der Züge. Trotzdem Daumen hoch!!
Danke! Kannst aber gerne auch die Wiedergabegeschwindigkeit erhöhen ☺ Die fuhren dort früher sogar recht zahlreich, aber wann welcher Waggontyp zu welchem Ziel fuhr weiß ich gar nicht. N-Wagen bieten schon durch aufmachbare Fenster ein wahnsinns Fahrgefühl (wenn man sich rausbeugt), "nichts" ist das also auch nicht :P Hier habe ich mal auf Zielangaben verzichtet, da das herausfinden aller Zugziele mir zu aufwendig war, das wäre sicher auch bei den CNLs der Fall gewesen und hätte das vmtl. ebenfalls weggelassen oder nur ne Richtungsangabe gemacht. Auch bei dem besonderen Zug vor dem Sonderzug keine Angabe, da keine Infos dazu vorhanden waren. Ich vermute, dass das leider bloß ein Flüchtlings-Sonderzug war.
+BergfelderVideos780 ja, das war ungefähr 2 Jahre bevor ich anfing YT Videos zu machen. Zur Zeit als auf der Main Spessart Bahn tagsüber im regelmäßigem Takt noch ICs verkehrten
Ach schön, Silberlinge, Doppelstock... und als absolutes Highlight natürlich der ET 425! Daumen hoch für diese tollen Erinnerungen und diese interessante Gegenüberstellung!
Das hatte ich damals auch noch nicht gedacht, wie der Verkehr dann heute (mit den modernen Triebwagen) ausschauen würde :-) Ich habe mich bei der Bearbeitung vor wenigen Monaten dann auch sehr über den aufgenommenen ET 425 wieder gefreut :D
Danke dir!
Ich konnte es auch nur erahnen, und die Anfangszeit war ja auch wirklich "etwas" turbulent.... Der Charakter des Rosenheimer E-Netzes hat sich ja auch tatsächlich sehr geändert.
Damals waren die ET 425 auch für mich total normal am Rosenheimer Bahnhof, inwzischen ärgere ich mich, auf diese nicht mal mehr geachtet zu haben - sowas kommt nie wieder! Da sind solche Aufnahmen natürlich wertvoll ;-)
Das habe ich auch noch gut in Erinnerung. ODEG KISS, ÖBB CityShuttle, Metronom+Taurus-Sandwich, vogtlandbahn, NordWestBahn, S-Bahn München, ..., selbst dieses Jahr mit dem ET 1440 und NX-Garnitur - farbenfroh war der Ersatzfuhrpark schon :-)
Vor dem Meridian habe ich in dem Netz auch keine größere Beachtung geschenkt, ich besuchte einige Regionalbahnhöfe wie andere in Bayern ganz normal, erst mit dem Meridian habe ich dann jede (!) Station besucht. Aber (auch weil) ich finde die modernen FLIRT 3 Züge sind die beste Wahl unter all den modernen Zügen, die es aktuell so gibt.
Man muss eben nur zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein, um diese Garnituren zu erwischen ;-)
Wow, da warst du ja ganz schön fleißig! Sind ja nicht so wenig Bahnhöfe....
Nur hier muss ich dir widersprechen, den FLIRT 3 finde ich ziemlich schlecht :-P Aber das ist immer Ansichtssache....
Das kommt daher, dass ich diese neuen Züge jedenfalls wirklich klasse finde und je einmal im Dezember 2013 und Februar 2014 mit dem Bayernticket das Meridian-Netz befahren habe und einmal auch die Mangfalltalbahn bei Umleiterverkehr :-)
Tolles abwechsungsreiches Video von einem interessanten Bahnhof - einzig wenn die Güterzüge durchrauschen, wird man ganz schön durchgeschüttelt wie bei 5:00 - ging mir aber gestern auch so ;-)
Was war daß denn bei 28:00 - drei Taurus mit einem Railjet - habe ich jetzt noch nicht gesehen - vermute mal der 2. Railjet wurde überführt oder war defekt.......
Die Stelle auf der Mauer ist auch genial - stand ich schon mal drauf - allerdings weiter vorne, sodaß ich die Kurve in Richtung Rosenheim nicht so schön gesehen habe wie Du
Auf jeden Fall Daumen hoch !!
VG Holzi
Danke vielmals :-)
Ich finde das eigentlich immer ganz nett, so kommt mal eine kühle Brise durch den Bahnhof gezogen :D
Das war ja einer dieser damals typischen gemeinsamen railjets+ECs (kennst du ja sicher); was aber mit der vordersten Lok (Stromabnehmer unten) los war, kann ich auch nicht sagen. Ich sah aber schon einen einfachen railjet mit zwei Loks (railjet-Lok und normale Taurus, zu sehen in Raubling).
Am besten immer wenn mal kein Zug kommt testweise mal hier und mal da hinlaufen, so findet man evtl. schnell auch noch bessere Stellen :-)
Grüße zurück!
Schönes, wenn auch wegen der Länge, zehrendes Video!!
Ich hätte nicht gedacht das Silberlinge auch beim damaligen München-Salzburg-Express fuhren, aber diese sind natürlich nichts im Gegensatz zum nun fahrenden Meridian :) Die Sonderzüge (der bevor dem nach GAP war doch auch einer?) und die CNL, teils sogar mit IC-Teil fand ich am schönsten :) Auch deine Positionswechsel zum Ende hin haben mir gefallen.
Weniger schön fand ich die fehlenden Ziele bei sämtlichen Zügen - die grobe Richtung sagt zwar viel, dennoch weiß ich bis jetzt nicht wohin die CNL fuhren oder der Sonderzug mit den vielen roten Wagen vor dem nach GAP. Bitte im nächsten Video wieder mit Zielangabe der Züge.
Trotzdem Daumen hoch!!
Danke!
Kannst aber gerne auch die Wiedergabegeschwindigkeit erhöhen ☺ Die fuhren dort früher sogar recht zahlreich, aber wann welcher Waggontyp zu welchem Ziel fuhr weiß ich gar nicht. N-Wagen bieten schon durch aufmachbare Fenster ein wahnsinns Fahrgefühl (wenn man sich rausbeugt), "nichts" ist das also auch nicht :P
Hier habe ich mal auf Zielangaben verzichtet, da das herausfinden aller Zugziele mir zu aufwendig war, das wäre sicher auch bei den CNLs der Fall gewesen und hätte das vmtl. ebenfalls weggelassen oder nur ne Richtungsangabe gemacht.
Auch bei dem besonderen Zug vor dem Sonderzug keine Angabe, da keine Infos dazu vorhanden waren. Ich vermute, dass das leider bloß ein Flüchtlings-Sonderzug war.
Schönes Video! Und schöne Karte am Anfang!
Danke dir!
Freut mich auch sehr, dass die Karte gefällt!
Sehr schöne aufnahmen aus letzen Jahren an diesen Bhf
Danke!
War eigentlich nicht geplant, aber ein Vorher-Nachher-Vergleich ist immer ganz nett :-)
Seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehhhhhhr gut gemacht
Daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanke :-)
Nice video
Die Märklin Lok habe ich mal in Kleinostheim gesehen
Das dürfte auch schon recht lange her sein? Ich habe sie seitdem nämlich nicht mehr gesehen und das war ja 2013 bereits.
+BergfelderVideos780 ja, das war ungefähr 2 Jahre bevor ich anfing YT Videos zu machen. Zur Zeit als auf der Main Spessart Bahn tagsüber im regelmäßigem Takt noch ICs verkehrten
Ach ja, da fahren ja derzeit keine ICs mehr. Fuhren die dann Richtung Bamberg und vllt. sogar über die Werntalbahn?
+BergfelderVideos780 das weiß ich leider nicht. Ich glaube auch die Lok gibt es nicht mehr mit dieser Lackierung
Das glaube ich auch, ansonsten hätte man sicher so einige Bilder noch von der z.B. in FB-Gruppen oder bekannten Fotografie-Seiten gesehen...