Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Классная подача видео всё понятно дохочего!
Ну, вот и урок. Не суйтесь в первую очередь в карбюратор. Только после диагностики или ремонта.
Ну да согласен с вами.
Скажите как заменить шпильки крепления карбюратора?на одной резьбу слизало
@@СергейПирожник-п9к шпильки выбиваются в обратную сторону но необходимо немного подразобрать пилу, отсоединить бак от мотора.
@@HAMUTOVSKIIY трудоемкий процесс
@@СергейПирожник-п9к да есть немного если никогда не делали, ну мне просто в моём регионе это основная пила.
Не давно был у меня на ремонте мс 271 практически новый, и такая же хрень с патрубком, лопнул прям под хомутом.
Перетянут был наверное. Я часто с таким сталкиваюсь.
@@HAMUTOVSKIIY если бы перетянут, с завода так стоял. Мне откровенно не нравятся последние годы качество рти на штилях.
@@evgenyfilipenko3876 и тут тоже верно резина не та. Есть видео у меня на180ке новой 21года прокол в шланге на столько тонкий я даже не смог представить чем такие можно сделать. Подозреваю что заводской брак.
Коліно порване через зажимання шини в деревині.Багато хто тягне за ручку, от і рветься. Стикався з цією проблемою на 360-ій.
@@АндрійСтрашук у 271 штиля карб на одной платформе с двигателем , поэтому это исключено .
Классная подача видео всё понятно дохочего!
Ну, вот и урок. Не суйтесь в первую очередь в карбюратор. Только после диагностики или ремонта.
Ну да согласен с вами.
Скажите как заменить шпильки крепления карбюратора?на одной резьбу слизало
@@СергейПирожник-п9к шпильки выбиваются в обратную сторону но необходимо немного подразобрать пилу, отсоединить бак от мотора.
@@HAMUTOVSKIIY трудоемкий процесс
@@СергейПирожник-п9к да есть немного если никогда не делали, ну мне просто в моём регионе это основная пила.
Не давно был у меня на ремонте мс 271 практически новый, и такая же хрень с патрубком, лопнул прям под хомутом.
Перетянут был наверное. Я часто с таким сталкиваюсь.
@@HAMUTOVSKIIY если бы перетянут, с завода так стоял. Мне откровенно не нравятся последние годы качество рти на штилях.
@@evgenyfilipenko3876 и тут тоже верно резина не та. Есть видео у меня на180ке новой 21года прокол в шланге на столько тонкий я даже не смог представить чем такие можно сделать. Подозреваю что заводской брак.
Коліно порване через зажимання шини в деревині.Багато хто тягне за ручку, от і рветься. Стикався з цією проблемою на 360-ій.
@@АндрійСтрашук у 271 штиля карб на одной платформе с двигателем , поэтому это исключено .