simple pieces - the Light-emitting diode to me in a headlight (a floor a year later)
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2016
- +LED of a lamp in headlights ali.pub/16f8 ________________________
The test of LED lamas 6 months of use later. As LED headlights on wet asphalt shine. That it is better halogen or LED lamps. Jambs of LED lamps. Whether there is a difference in light-and-shade boundary halogen and LED of lamps.
+ When shootings this roller any night ZOMBIE didn't suffer!
+ I am connected to this partner network
+ I in contactlamp +LED in the http:________________________ headlights
The test of LED lamas 6 months of use later. As LED headlights on wet asphalt shine. That it is better halogen or LED lamps. Jambs of LED lamps. Whether there is a difference in light-and-shade boundary halogen and LED of lamps.
+ When shootings this roller any night ZOMBIE didn't suffer!
+ I am connected to this partner network join.air.io/prostyeshtuki
+ I in contact id43940884 
Авто/Мото
![College Football 25 Road To Glory - Transfer Portal & First Team All-American [FRESHMAN YEAR]](http://i.ytimg.com/vi/U8UYgoKneCo/mqdefault.jpg)
самое главное чтоб не ослепляло встречку. ))) Иногда хочется горсть болтов кинуть деятелю
Вот человек работает с монтажем. Чует мое сердце, что на такой ролик уходит не один день. И все ради того, что бы мы за 10 минут увидели самое-самое. Затрачивая меньше времени получали больше нужной информации. + все это в таком стиле, что смотреть одно удовольствие. Спасибо!
Вопрос автору - на чем монтируешь? Вижу ускорение большое. Я камтазией работаю, там до 4х раз можно, у тебя явно больше встречается.
Молодец! Не забывайте про свето-теневую границу - это главное для встречных авто!
- всё просто супер - обзор и комменты за кадром превосходные. Спасибо огромное!
И все же такие лампы лучше вкорячивать в линзованную оптику - побережем глаза встречки.
Линзы тоже необходимо настраивать, А то выкрутят до упора корректор типа: "А чё, это ж линза, да и багажник пустой, там только саб на 4Kwatt"
лишняя трата денег - у диодов стабильный пучок света в отличии от ксенона
Пучок стабильный у всех типов оптики, дорога не стабильная и мозги у некоторых водителей далеки от стабильности.
Антон Яковлев
речь о лампе ксеноновой, а не об оптике, ящер. У ксенона дуга прыгает, потому и линзы нужны
за диоды прав так же лишають
на картинке видео " тест на мокром дороге " , опечатка)
хороший выпуск, все наглядно и доходчиво.
Спасибо тебе за проделанную работу!
А я включаю тёплый, ламповый, галогеновый ДАЛЬНИЙ вам на встречу, дай бог вам здоровья:)
Спасибо, было очень познавательно (особенно с примерами)
однозначна подписка и палец вверх!
Уже год работают такие, благодарю за правдивый видос! Ни один из восьми светодиодов не вышел и кулеры как новые хотя подкапотка у меня более открытая на логане для них. Главный аспект это чистые стекла фар, и все отлично. Встречки не моргают, а те кто едет с ксеноном на приорах с обрезанными задними пружинами в тотал - получают в глаза сразу 8 включённых светодиодов.
Спасибо за твой труд, хорошее и полезное видео.
Доступно и толково все показано) лайк
спасибо за обзор. всё наглядно, по делу и понятно.
Автор включи мозг. Такое надо с люксометром снимать. На видео мне видно, что светодиод хуже светит. Камера автоматически белый балансит. Пучок галогенки светит ярче и камера его балансит, как яркое пятно. вот и не видно обочины. А диод рассеяно, но с меньшим световым потоком в пучке, и камера считает обстановку более темной.
И Еще. Лампы от напряжения 14 в. включать надо, а не 10, как у вас + там ток больше и просадка пару вольт точно есть. У диодов стабилизатор есть, хоть от 8 вольт включайте (8- 48 в. с инфо от али), а галогенки от напряжения ярче светят. и при 14 они заткнут диоды.
И повторю пост ниже от Lorenzo Novarro
Дерьмо эти лампочки. Нужно гайцам их отбирать и засовывать в жопу тем, кто их ставит.
+1
злой заяц
Алексей Теркин И что ?
Типичный неаргументированный
злой заяц
podvodnik k456 А что тебе ещё аргументировать ? Я же тебе говорю в линзах они светят как ксенон , если в простой большой отражатель поставить будут слепить.
информативно, наглядно. автору респект за труд и подачу :).
Посмотрел твой обзор, хочу сказать тебе спасибо!!! Очень хороший обзор. хотелось бы посмотреть как зимой они в условии снежной дороги светить будут.
Для таких спецов, а также мастеров автомобильной светотехники...
"При ослеплении водитель должен немедленно включить аварийную
световую сигнализацию и, не перестраиваясь, снизить скорость движения и остановиться."
Спасибо за видео..все понятно рассказано и показано.!
Замечательно рассказал и показал!
I did not understand what you did in the led lamp, for the better the lighting, do you have how to show photos of the change please?
Автору большое спасибо!!!
У меня устройство фаты таково, что лампа Н4 служит для дальнего и противотуманка. Ближний другая лампа.
На этой светодиодной лампе отдельно дальний включается или только вместе с ближним?
Красавчик,мало кто знает такие тонкости
Спасибо, отличное видео!
Офигенное видео! Вот это я понимаю обзор :)
Только один вопрос. Зачем закрыл подсветку дорожных знаков фольгой?
крутой видос, ты молодец)) правда не хватает информации о мощности ламп...
Спасибо за ролик!
все прекрасно рассказал монтаж хороший.теперь тестируй камеру .с ночным режимом
хорошее видео. сразу понятна разница. спасибо!!
Обзор зачётный! Лайк!
думал очередной колхозный свет, котоырй светит куда угодно(не люблю их за то, что слепят втсречных водителей) только не на дорогу! но увидев свето-теневую границу был поражен!
ты попроси пусть он тебе навстречу проедет, будешь точно поражен)))
Всем Ассаламуалекум 🖐Спасибо за обзор🖒
Всем здоровье ✊
спасибо за толковое видео!
ну. ты. красавчег. столько опытов и зае... наверное... молоток.
ОТЛИЧНО!!!! Спасибо!
Подскажите пожалуйста, какие светодиодные лампы установить в фары,если ближний и дальний свет светят разными лампами?
четкий тест. спасибо.
Четкие пояснения!
Купил данные лампы, очень доволен, но вот какой момент - при включенном ближнем и дальнем лампы реагируют на магнитолу, т.е если громкость хорошенько выкручена - видны помаргивания, если громкость убавить - все ровно без моргания. саба нет, доп усилителей так же нет. Интересует - проявляется ли данный момент у Вас?
Они в полнакала могут гореть если 6в подать или драйвер вытягивает на как на 12в? У меня дальний как ДХО так запрограммирован на 6в. ?( не слепит, если кто переживает)
начало класс!!! 😊😊😊👍👍👍
Диоды в линзы ставили? если да, то дайте пожалуйста ссылку на них. Рифленные стекла, конечно, все равно свет еще слегка рассеивают.
На самом деле камера лучше видит холодный белый свет, а человеческий глаз теплый. То что видно на камере отличается от того что видно в живую. Но удивило, очень уж хорошо светят, ожидал от них намного худшего результата. И огромный плюс, это их ремонтопригодность, не большая стоимость светодиода по сравнению с ксеноновой лампой.
Глаз тоже видит холодный свет намного лучше. Неоднократно проверено на фонарях - если взять фонари с одинаковыми диодами, но разной цветовой температурой, то с холодным цветом видно значительно лучше. Тёплый (около 2700k) просто приятней глазу при домашнем освещении.
Потдерживаюу меня кухне и в комнате две одинаковые лампочки по мощности и фирме стоят, только одна холодная, а другая теплая, с холодной на много светлее, хотя и немного неуютно
Раскрою вам секрет, дело в том что белого свечения у кристаллов кремния не бывает, и белый свет получают с синего свечения. Отсеивают нужный спектр с помощью люминофора, который и отражает только белый, а еще и определенной волны. Поэтому светодиод с холодным свечением дает большую световую мощность, нежели с теплым, поскольку теплого свечения в синем свете меньше. На самом деле холодный менее информативный, нейтральный и теплый более информативны, хотя по отдельности они все недостаточно информативны в сравнении с полным спектром как у галогенки.
Здесь прикол именно в продолжительности воззрения на свет. Человеческому глазу намного приятнее и полезнее всю ночь пялиться на теплый оттенок, чем на холодный. Просто ради сравнения проедьте ночью (с 23-00 по 5-00) ~500-700 км при ~3000К и при ~4200+К. Я думаю, что разница будет очевидна. При ~4200+К к утру будет ощущение, что в глаза сыпанули чуток песка. При ~3000K этого ощущения не будет. Однако, если ночью поездки эпизодические, то наверное лучше выбрать ~4200К. Это и холодный свет и ещё не так жестко будет слепить встречку. Ну, и, есстественно, отстроить эту вашу оптику по человечески (читай "по ГосТехОсмотру", а не как питарас).
Как по мне, то свет в районе 4000К самое оно. Но все что выше 5000 это уже холодный. Отлично подойдет смесь из 2700-3000 и 4000-4300, Тогда и ярко и не напряжно.
Оч приятно видеть лично )
информативности.зачет
xороший обзор! теперь вопрос! встречные водители как реагировали на свет диодов!? врубали дальний!? спасибо.
Классное видео. Молодец!
Уважаемый а защитные кожухи это родные или отдельно покупал?
юзаю уже полгода светодиоды на ланосе. Причем, везде. очень доволен.
Что вы все раскудахтались?!?!? Как будто каждый из вас о других людях думают всегда. 90% из вас летя по улицам,танируя всю оптику,занижая авто,ставя громкий выхлоп,ставя широкую внедорожную резину, не думает о других людях!!О том что своими действиями он может спровоцировать ДТП,создать кучу неудобств другим водителям и т.д. А тут из-за того что кто то решил улучшить свой старый свет потому что нихрена не видно,видетели всех слепит!! Вообще поставить систему "Луна" ОУ-3ГА2М с Т-72ба и стойте вы все на обочине :D
ээээ , слущай ты что такой говоришь ?
купил себе такие H7. начал ставить. радиатор получается внутри фары. не перегреется ли лампа?
Спасибо тебе за проделанную работу . Класс. но я так думаю что на мокром асфальте и в тумане будет лучше с светофильтром желтого цвета.
Самый идеальный обзор.
Зачет, ни чего не скажешь!
Доброго времени суток,подскажите пожалуйста возможна ли установка светодиодных ламп Н4 в автомобиль приора,я ещё пока что не купил,мне интересно встанут ли они в фару вместе с этим большим интеркуллером и зажмутся ли скобой которая держит лампочку,если у кого то стоят такие в приоре отпишитесь
Какие параметры съемки были заданы у камеры при съемке для ЛЕДе и для галогенок?
Здарова,почему то по твоей ссылке не выдаёт Н4 как ты их заказывал?
Рано или поздно шарик от подшипника или гайка в лобовуху прилетит.
почему
Потому что светодиотдный свет по глазам сильно лупит. Галогеновый ближе к естественному для человеческого глаза.
Ничего ,что солнечный свет - 6000к,светодиоды белого свечения 4000-6000к ,а галогенки 2700-3500к.Так что ближке к естественному - это светодиоды белого цвета,но не холодного.А лупит по глазам,потому что люксов больше дает.
Dmitriy Dmitriy у солнечного света не 6000 если не ошибаюсь то 4300
4000-6000к - солнечный свет
Для этого света нужна линзовая оптика авто корректор фар и омыватель фар, а не рифленое стекло на допотопном ведре.... как же задолбали эти колхозники на дорогах, наставят сварки в фонари, сами нифига не видят и других слепят. Если оптика предназначена для галогенных лампочек - используй их.
против таких есть дальний свет, а еще недавно видео увидел, помимо фар установили 4 светодиодных мощных лампы, включаются они отдельно, и только в случае встречи с таким чучелом...
Как скорректировать Н4 СД лампы на праворульных для правостороннего движения. Галогенки прокручиваются на градусов 15-20 и порядок.
молодец,хорошее видео, приятно смотреть
Сейчас из-за дождей видимость в городе упала. Светает поздно. Многие фонари на улицах не горят. Ослов, едущих на велосипеде на работу, стало больше. Их не видно. Сосед поставил на Октавию ЛЕДы. Доволен. Никто ему не моргает. Сравнивали пучки на воротах гаража. У него четче галогена получается.
Подскажите как поставить такую лампу в штатную фару ларгуса?
то есть на сегодняшний день прошло уже 8 месяцев,еще работают?
Правильный обзор,молодец
Слабое пятно света над СТГ,называется вежливый свет.он не слепит встречку,но отлично подсвечивает дорожные знаки,и светоотражатели на отбойниках.
привет
а если без шторок поставить то свето теневой границы не будет???
Спасибо за обзор! подскажите, гайцы придираются? говорят, за это лишение предусмотрено.
Все это безусловно забавно но не более. Мне интересно, а такие умельцы когда нибудь задавались вопросом почему изначально противотуманки делали желтого цвета, или более того, почему запрещающий сигнал светофора красный. Хоть что нибудь им известно о природе света, чем ультрафиолет отличается от инфракрасного свечения? Ну на это может подтолкнуть омыватель на штатных ксенонах... Но видимо далеко не каждый об этом думает. Каждый раз смотрю подобное видео и понимаю, что очередным колхозным тюнингом добавилась дорога по которой и мне ездить...
А где предыдущая часть видео по этим лампочкам?
Про засветку выше галочки. Там немного должно быть света, но именно немного. Иначе знаки слева и выше дороги становятся "не видимыми". При четкой светотеневой границе конечно. Сталкивался с таким при установке ксеноновых линз.
Зачёт! спасибо
а,не задумался про встречный транспорт как его слепит,на видео хорошо видно как он свет раздает.
Проехал на Камазе, удивился его отличному свету. Думал совковая техника овно. Две простые фары с круглым отражателем и галогеновыми лампами накаливания светят превосходно. Ничего лучше и надежнее человечество еще не изобрело. Ксеноны и диоды - ярко, красиво, дорого, но сверхненадежно.
Я когда то себе на Камаз поставил лампа-фары. Такого охеренного света я нигде больше не видел. Правда сейчас я таких фар уже давно не видел
А ты фары опусти, до высоты копейки, и будет тебе "отличный свет у камаза"... Для справки и камаз, и урал, и газ66, и уазик совковые, слепят будь здоров, потому как фары расположены высоко. Имел дело со всеми ими, у всех настраивал фары "по фен-шую"... свет был заи..сь, а после подгоняли легковушку, типа на встречке метрах в 10ти, и опускали что бы не слепить, и свет "неожиданно" пропадал.
Интересно было-бы узнать как движение происходит в сам дождь.Исследование "За рулём" говорит о том что каждая капля дождя даёт обратное отражение в глаза водителя за счёт более короткой длины волны света.Что ведёт к быстрой утомляемости зрения.
Какой именно цвет у ламп? Холодный белый или теплый?
Ковер света перед машиной не равномерный. Пятном лежит. Это разве норм?
Водители встречек наверное тебя проклинают.
Тут теневая граница четкая, а у колхозного ксенона ее практически нет. Так что все пучком у него.
ЗЫ можно встречку взбесить и галогенками, задранными в небо
***** Сама лампа светодиодная яркая, без линзы как на ксеноновых фарах штатных, будет очень не комфортно смотреть встречным водителям. Как на сварку.
Линза не уменьшает яркость! Она собирает свет от дуги ксеноновой лампы. У светодиода источник света стабилен, в отличии от дуги.
Если машину будет качать и прямо в глаза лупить, то да, будет боль) Фары можно и чуть ниже настроить, закон не запрещает
*****
Линза рассеивает пучек света. Для того чтобы не слепить ставится. В общем считаю такие фары вредными ибо могут на подъеме встречного водителя сильно ослепить.
sobirayet,a ne rasseivaet
+100 к карме😀 Красавчик чувак
Что то провода после 6 мес использования у него чистые!?
Такие лампы есть в H1? где приобрести можно?
Алексей дай совет как можно установить монитор на стену не покупая заводское крепление.
а если видос запилишь ващще супер было бы .
Привет а сравнительного теста между штатным ксеноном и данных лед ламп нет случаем? ну или китайского ксенона, а еще бы и с линованными фарами бы сравнить
а как они на встречных ребят влияют.., тест проводил?
Хозяин-барин,но на сухом асфальте галоген выглядит лучше...и все же такие лампы наверное стоит ставить в линзы...за видео спасибо,все очень подробно и хорошо заснято
Холодный свет... Почему тёплый или хотя бы белый не выбрали?
На тесте мало того что сравнение с лампами накаливания, так ещё и разные температуры.
Какая температура ламп стоит у вас? 4300 К или 6000 K?
Я на таких лампочках езжу уже с конца мая. Купил после вашего обзора. Спасибо.
Правда фары у меня пластиковые, так что выраженной разницы (кроме другой цветовой температуры) не выявил.
Как светит лед лампа на 3000к, более желтым цветом, есть видео, где посмотреть ?
Вы говорите год их используете и никаких проблем. Это впечатляет. На ссылке приведенной вами на Aliexpress у этих ламп четыре разных оттенка. А какой стоит у вас?
Кулеры чистые потому что, фары в вашем авто не контактируют с подкапотным пространством.
да. это ты точно заметил. у нас под капотом они быстро грязью покроются
да. это ты точно заметил. у нас под капотом они быстро грязью покроются
да и провода у него как новые , фейк походу.
На какую камеру снят ролик?
что за лампочки,скажите пожалуйста!
Можно узнать диаметр стекла фар?
Фара сильно греется после долгого использования?
чем выше температура свечения, тем больше световой поток подвержен рассеиванию. Не удивительно, что все ксеноновые фары обязательно должны быть оборудованы омывателем. Со светодиодами такая же ситуация. Так же есть море дерьмовых китайских подделок, которые светят вообще не понятно куда, и не понятно как. (тут главное положение светодиода в лампе, от него зависит световой пучек под который расчитывается отражатель в фаре)
Чуть грязные ксеноновые/светодиодные фары (с высокой температурой свечение - больше 4000К) в разы сильней слепят встречный поток (при этом не особо освещая дорогу). То что вы увидите своего убийцу из встречного потока не делает эти типы лампочек более предпочтительными.
Самое главное - соблюдать скоростной режим, быть внимательным и благоразумным. И света галогеновых ламп вам будет более чем достаточно.
Ксенон в Ваз 2106 не хотел ставить а вот LED другое дело) Как только это реализовать? Купить 4 лампочки подключить по контактам две на ближний и две на дальний, так как линзы ближнего и дальнего разные (
Автор вопрос: Работают ли лампы если подключать отдельно контакты, чтоб на ближнем отключить дальний, а на дальнем наоборот? )))
у меня нелинзовый ксенон заводской. Так в инструкции по эксплуатации имеются даже лекало - как вырезать из непрозрачной плёнки светофильтр который наклеивается на стекло фары. (volvo xc70). Как пассивный способ защиты встречных машин от ослепления.
На пятой минуте разговор о паразитных засветках. Эта шляпа бывает только на американских светильниках. Я ставил линзованую оптику на додж стратус и споткнулся о подобное. Но там в засветке была виновата формирующая американский луч гребёнка, прикрученная маленьким болтом к срезу металла перед линзой после лампы. Открутил гребёнку - пропала засветка.