Oggi vi porto in campo per vedere al lavoro il nuovissimo gioiello di casa Fendt! L’esemplare del video è il primo immatricolato/consegnato in Italia. Siamo di fronte alla settima generazione della serie 700, eletta come” Farm Machine 2023” nella categoria 180-280 cv (premio assegnato al SIMA di Parigi nel 2022) e il 728 ha ricevuto il premio “Tractor of the Year 2023” ad EIMA 2022. La nuova serie 700 comprende 5 modelli (720-722-724-726-728) tutti i modelli equipaggiano il nuovo propulsore AGCO Power CORE. Il motore viene chiamato “CORE75”(motore compatibile con i nuovi carburanti rinnovabili HVO) ha una cilindrata di 7527 cc 6 cilindri (alesaggio 110 mm corsa 132 mm) Tier 5, post-trattamento dei gas di scarico con sistema DOC/DPF/SCR, la coppia massima di 1450 Nm già disponibile a solo 1300 giri/min (regime nominale 1700 giri/min). La potenza massima erogata in questo 728 è di 283 cv (303 con Dynamic Performance) 20 cv in più di potenza aggiuntiva indipendentemente dalla velocità di guida e come tipologia di trasmissione troviamo la “TA 190” a gamma unica. Sistema di raffreddamento con ventola pressurizzata concentrica a trasmissione idrostatica indipendente(potenza di azionamento inferiore fino al 40 % rispetto ad una standard). Cabina VisioPlus che offre un campo visivo continuo di 77 °, la macchina del video è in allestimenti Profi+ ma non vi sto qui ad elencare tutti gli allestimenti altrimenti non finirei più. Potenza massima di sollevamento al posteriore 11050 daN e 5300 nell’anteriore. La lunghezza della macchina è di 5,22 m con un passo di 2,90 m, qui troviamo equipaggiato anche il sistema VarioGrip, sistema che permette il controllo della pressione degli pneumatici, con questo sistema si raggiunge un 8% di risparmio carburante in strada e fino al 10 % in più di trazione in campo. Nella situazione di questo lavoro, la pressione è impostata a 1,5 bar nel posteriore e a 1.3 bar nell’anteriore. Come gommatura troviamo MICHELIN AXIOBIB2 VF 710/70 R42 e 600/70 R30 con questa gommatura anteriore la macchina ha un raggio di sterzo di soli 11,8 m. il peso macchina è di circa 9500 kg, da aggiungere in questa caso, 1800 kg di zavorra anteriore e 1200 kg sulle ruote posteriori (2 x 600 kg) arrivando così ad un peso totale di 12.500 kg. In questo video lo vedrete impegnato in un lavoro di aratura, siamo in un appezzamento post raccolta di pomodori da industria, ripuntato e poi seminato a loietto che è stato terminato con un trinciastocchi. L’impasto del terreno è abbastanza leggero ma purtroppo la raccolta scorsa è stata fatta su terreno un po’ bagnato quindi si presenta parecchio compattato, comunque il loietto ha fatto il duo dovere fin dov’è arrivato a radicare. L’aratro è un nuovissimo MORO WARRIOR QRV 20 A, un quadrivomere dal perso di circa 2350 kg, dimensioni telaio 200 X 120 mm, l’aratura viene svolta entrosolco ad un profondità di 37 cm, la larghezza di lavoro dell’aratro viene regolata in base alle condizioni di ogni presa, ma mediamente siamo sui 2,2 m di lavoro (variabile da 25-70 cm quindi un massimo di 2,80 m). La velocità di lavoro è di 9 km/h a soli 1350 giri/min con un consumo di carburante medio orario che si aggira sui 25 lt (carico motore circa 90 %), la resa lavorativa oraria è di circa 1,4 ha. L’aratro è dotato anche di telemetria dei parametri di aratura e di regolazione dell’aratro che però, visto che la messa in campo completa deve ancora avvenire, non forniscono dati reali. Successivamente l’appezzamento verrà preparato con 2 passate di erpice rotante e poi si effettuerà il trapianto di pomodoro da industria. L’aratura viene svolta senza l’ausilio della guida GPS. La macchina al momento del video ha 120 h di lavoro e l’aratro circa una decina. È stato per me un piacere ed un onore riuscire a vedere e a filmare al lavoro questa nuovissima serie 700. Un doveroso ringraziamento alla concessionaria AGRIVERDE e all’azienda PICCOLBONI per l’estrema disponibilità e fiducia mostrata nei miei confronti. Buona visione! A presto!
Bel video, gran macchina. Chi si sente, nei precedenti commenti, di criticare il numero di vomeri rispetto alla potenza della macchina, non tiene conto di molti fattori come: profondità e velocità di lavoro, tipo di terreno, ampiezza degli appezzamenti...tempra e sporco in superficie. Conosco questa azienda e so quanta esperienza c'è dietro. Questo trattore è l'ennesimo Fendt acquistato e oltre all' aratura verrà impiegato in altre cento lavorazioni, tra cui traini di rimorchi pesanti sul campo o i trasporti su strada. Per quanto l'azienda non sia piccola, gli appezzamenti qui non sono enormi e un 300 cv cosi compatto e maneggevole è veramente versatile e gia buono per essere impiegato con attrezzi da MINIMA. o rimorchi e botti da 3 assi, su quei terreni sabbiosi. Ottima regolazione dell' aratro, i miei sinceri complimenti all, azienda Piccolboni. Ottime manovre di fine campo. Ciao Mar, Mic e Nic.
Bellissimo video…si…diciamo che con questo trattore vedrei di più un bel trivomere.Ma ad ogni modo….se lo tira abbastanza tranquillamente meglio così.🔝
Quando fai lavorare come dio comanda l avanvomere puoi avere a che fare anche con tutta quella sporcizia in superficie ma tanto l aratro ti ripulisce tutto, aratro regolato bene ottimo lavoro, Bell aratro e bella macchina, certo a sentirla sembrava che lavorasse a 3000 giri 😂😂 il monitor ne segnava 1350 dirà il vero? 😂😂😂
Ahahahha tutti quei giri che si sentono sono altro che ventole che girano a non finire XD il motore praticamente non si sente, già è silenzioso di suo e in più gira veramente a bassi regimi!
@@Killercrock88 ah ecco me sembrava strano, li fendt per natura so slineziosi, adde arriva qiesto Co sto frestuono dico ma che diamine? 😂😂😂 Comunque l aratro fa veramente un bel lavoro, regolato bene mi piace
@@matteotraini3958 ahahahha 😆😆😆 no no, tutti i turbinii che si sentono sono ventole, il motore se lo sentì senza ventole che girano sembra quasi elettrico 😆 comunque considera che quel giorno c’erano 30 gradi...si sì l’aratro era davvero ben regolato!
Ouais, 3nfin 280 chevaux pour une 4 corps, même à cette profondeur, il a quand même un sacré problème de puissance... 120 chevaux doivent normalement être suffisants.
Io ho 60 anni e ho lavorato la terra con non so quante macchine e la differenz piu grande con la macchine di adesso è solo la comodita xche con la potenza e la longevità del motore con quelle di una volta quelle di adesso non c'è proprio paragone ed i costi che hanno adesso di manutenzione per un piccolo agricoltore sarebbero insostenibili allora ben vengano le vecchie glorie
Questo che gira a 1350 su un regime di rotazione 700-1700 giri è come se un motore “normale” girasse a 1800 su un regime di 850-2000 giri. Infatti consuma comunque 52 litri ora come qualsiasi macchina di 300 cavalli. Forse l’unico vantaggio è che è più silenzioso
@@riccardopini9256 quei 52 litri ora sono istantanei, il consumo medio orario è di 25...che tutto sommato è un consumo contenuto considerando che la macchina è quasi sfruttata al massimo..
@@Killercrock88 il consumo orario dipende da troppe cose e significa poco…se proprio si guarda il consumo/ettaro. I litri ora sono un buon indice per capire se il motore spinge o meno e questo senza dubbio spinge. 6250R e T7.300 si fermano a 50 litri in potenza max, si risparmia qualcosina a lungo andare
@@Killercrock88 lavora in regime di coppia ...e quindi? Rido perche è come comprare una ferrari per andare a 90 all' ora perché sennò consuma troppo . Peraltro lo stesso lavoro si può fare con 20 qli e 50 CV in meno con mezzi che hanno cambi più efficienti
@@Killercrock88 tipo i cambi a variazione con 4 gamme anziché 2 come il Fendt . Dove hai 4 punti di efficienza anziché 2 dove la componente potenza è solo meccanica e sono mista meccanico / idraulica .
Oggi vi porto in campo per vedere al lavoro il nuovissimo gioiello di casa Fendt!
L’esemplare del video è il primo immatricolato/consegnato in Italia.
Siamo di fronte alla settima generazione della serie 700, eletta come” Farm Machine 2023” nella categoria 180-280 cv (premio assegnato al SIMA di Parigi nel 2022) e il 728 ha ricevuto il premio “Tractor of the Year 2023” ad EIMA 2022. La nuova serie 700 comprende 5 modelli (720-722-724-726-728) tutti i modelli equipaggiano il nuovo propulsore AGCO Power CORE. Il motore viene chiamato “CORE75”(motore compatibile con i nuovi carburanti rinnovabili HVO) ha una cilindrata di 7527 cc 6 cilindri (alesaggio 110 mm corsa 132 mm) Tier 5, post-trattamento dei gas di scarico con sistema DOC/DPF/SCR, la coppia massima di 1450 Nm già disponibile a solo 1300 giri/min (regime nominale 1700 giri/min). La potenza massima erogata in questo 728 è di 283 cv (303 con Dynamic Performance) 20 cv in più di potenza aggiuntiva indipendentemente dalla velocità di guida e come tipologia di trasmissione troviamo la “TA 190” a gamma unica. Sistema di raffreddamento con ventola pressurizzata concentrica a trasmissione idrostatica indipendente(potenza di azionamento inferiore fino al 40 % rispetto ad una standard). Cabina VisioPlus che offre un campo visivo continuo di 77 °, la macchina del video è in allestimenti Profi+ ma non vi sto qui ad elencare tutti gli allestimenti altrimenti non finirei più. Potenza massima di sollevamento al posteriore 11050 daN e 5300 nell’anteriore. La lunghezza della macchina è di 5,22 m con un passo di 2,90 m, qui troviamo equipaggiato anche il sistema VarioGrip, sistema che permette il controllo della pressione degli pneumatici, con questo sistema si raggiunge un 8% di risparmio carburante in strada e fino al 10 % in più di trazione in campo. Nella situazione di questo lavoro, la pressione è impostata a 1,5 bar nel posteriore e a 1.3 bar nell’anteriore. Come gommatura troviamo MICHELIN AXIOBIB2 VF 710/70 R42 e 600/70 R30 con questa gommatura anteriore la macchina ha un raggio di sterzo di soli 11,8 m. il peso macchina è di circa 9500 kg, da aggiungere in questa caso, 1800 kg di zavorra anteriore e 1200 kg sulle ruote posteriori (2 x 600 kg) arrivando così ad un peso totale di 12.500 kg.
In questo video lo vedrete impegnato in un lavoro di aratura, siamo in un appezzamento post raccolta di pomodori da industria, ripuntato e poi seminato a loietto che è stato terminato con un trinciastocchi. L’impasto del terreno è abbastanza leggero ma purtroppo la raccolta scorsa è stata fatta su terreno un po’ bagnato quindi si presenta parecchio compattato, comunque il loietto ha fatto il duo dovere fin dov’è arrivato a radicare. L’aratro è un nuovissimo MORO WARRIOR QRV 20 A, un quadrivomere dal perso di circa 2350 kg, dimensioni telaio 200 X 120 mm, l’aratura viene svolta entrosolco ad un profondità di 37 cm, la larghezza di lavoro dell’aratro viene regolata in base alle condizioni di ogni presa, ma mediamente siamo sui 2,2 m di lavoro (variabile da 25-70 cm quindi un massimo di 2,80 m). La velocità di lavoro è di 9 km/h a soli 1350 giri/min con un consumo di carburante medio orario che si aggira sui 25 lt (carico motore circa 90 %), la resa lavorativa oraria è di circa 1,4 ha. L’aratro è dotato anche di telemetria dei parametri di aratura e di regolazione dell’aratro che però, visto che la messa in campo completa deve ancora avvenire, non forniscono dati reali. Successivamente l’appezzamento verrà preparato con 2 passate di erpice rotante e poi si effettuerà il trapianto di pomodoro da industria. L’aratura viene svolta senza l’ausilio della guida GPS.
La macchina al momento del video ha 120 h di lavoro e l’aratro circa una decina.
È stato per me un piacere ed un onore riuscire a vedere e a filmare al lavoro questa nuovissima serie 700.
Un doveroso ringraziamento alla concessionaria AGRIVERDE e all’azienda PICCOLBONI per l’estrema disponibilità e fiducia mostrata nei miei confronti.
Buona visione!
A presto!
hmuh jo
Bel video, gran macchina.
Chi si sente, nei precedenti commenti, di criticare il numero di vomeri rispetto alla potenza della macchina, non tiene conto di molti fattori come: profondità e velocità di lavoro, tipo di terreno, ampiezza degli appezzamenti...tempra e sporco in superficie.
Conosco questa azienda e so quanta esperienza c'è dietro.
Questo trattore è l'ennesimo Fendt acquistato e oltre all' aratura verrà impiegato in altre cento lavorazioni, tra cui traini di rimorchi pesanti sul campo o i trasporti su strada.
Per quanto l'azienda non sia piccola, gli appezzamenti qui non sono enormi e un 300 cv cosi compatto e maneggevole è veramente versatile e gia buono per essere impiegato con attrezzi da MINIMA. o rimorchi e botti da 3 assi, su quei terreni sabbiosi.
Ottima regolazione dell' aratro, i miei sinceri complimenti all, azienda Piccolboni. Ottime manovre di fine campo. Ciao Mar, Mic e Nic.
Grazie, purtroppo c'è tanta gente che parla senza sapere
Grande Killer, che mezzo! 😮
Adesso tocca a te trovare un altro 728!😂
Grazie caro! Eh bel mezzo si! Un po' troppo rumorose le ventole, per i miei gusti... da dentro non si sente nulla ma da fuori fanno un bordello!
Nice video of a beautiful tractor!
Thanks mate!
Да отличный трактор хотелось бы поработать на таком😊😊😊
😮😮😮🎉🎉🎉🎉.
Cs 1234567890
😊😊😊😊😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🛤️🛤️🛤️🛤️🛤️🛤️🛤️🛣️🛣️🛣️🗺️🗺️🗾🗾🎃🎃🎃🎁🎁🎁🎂🎂☎️☎️📱📱💻💻⌨️⌨️🖱️🖱️👟💄❤❤
Excelente tractor en terrenos llanos mucha electronica ,tiene pero en pendientes para arriba se viene mucho abajo el tractor
Bellissimo trattore! Bellissimo video! molto bravo e molto bravo! Veramente bello tutto! Belle riprese. 👍👍👋👋💪💪🚨😍🤩🚜🔝
Grazie!
Bellissimo il trattore Fendt e l'aratro e bellissimo lavoro❤❤❤❤❤❤
Grazie Alvise!
Yo lo que digo es que ese arado debe de ir por dentro del surco y no las dos ruedas del tractor. Así se come las cubiertas de momento.
Engine sound ❤❤
The description,the video and also the machines is shown are awesome!!FENDT!THE KING!!
Thanks!
Bellissimo video…si…diciamo che con questo trattore vedrei di più un bel trivomere.Ma ad ogni modo….se lo tira abbastanza tranquillamente meglio così.🔝
Dal minuto 14:00 sembra un aereo 🔝
Pensa che ci son stati momenti in cui la ventola urlava ancora di più..
Bella macchina. Complimenti a fendt!💪👍
;) ;)
Fendt is the best and most beautiful am i right?
No john deere is the best tractor
It takes 280hp to pull a 4-furrow plow?? What's going on here?
the soil is not the same everywhere, some soil are hard and some soils are hardless
Ho avuto la possibilità di provarlo al Demoagro in Spagna, niente da dire, mezzo top in tutto, senza difetti
E ci credo, con quello che costa 😂
AHAHHAHAH non proprio economico no..
Poche chiacchiere..Fendt è il num 1 .
Bellissimo sto FARMING SIMULATOR 25!!!
Mezzo fantastico come sempre.
Gran mezzo si!
il est super beau
Merci!
Sono riuscito a filmarlo anch'io per il mio canale youtube, bel video, bravo e belle inquadrature
macchina fantastica! poi, sarà che MORO è a pochi km da me ma resta uno degli aratri migliori in assoluto!
Io ne ho visto parecchi e MORO è uno dei migliori si! Concordo!
comunque Ermo rimane sempre il migliore sul mercato!!!!
Great video and beautiful FENDT ! All the best
Thanks mate!
Quattro vomeri sono troppi… tre sono giusti 👍🏾
stanno bene anche 4
Vanno benissimo 4 e su terreni buoni anche 5
Certo su terreni molto argillosi per andare bene si servirebbe un trivomere
@@AgriiLuca. azz… allora è proprio un toro 😬
Madonna, che macchina! Un sogno
Rolls-Royce in tractors
Oh yes 😎
TOP - 👍👍👍👍🇭🇷
👍👍👍👍🔝🔝🔝🔝
;) ;)
Madonna che bestia de trattore
AHahha bea bestia si!
Quando fai lavorare come dio comanda l avanvomere puoi avere a che fare anche con tutta quella sporcizia in superficie ma tanto l aratro ti ripulisce tutto, aratro regolato bene ottimo lavoro, Bell aratro e bella macchina, certo a sentirla sembrava che lavorasse a 3000 giri 😂😂 il monitor ne segnava 1350 dirà il vero? 😂😂😂
Ahahahha tutti quei giri che si sentono sono altro che ventole che girano a non finire XD il motore praticamente non si sente, già è silenzioso di suo e in più gira veramente a bassi regimi!
@@Killercrock88 ah ecco me sembrava strano, li fendt per natura so slineziosi, adde arriva qiesto Co sto frestuono dico ma che diamine? 😂😂😂 Comunque l aratro fa veramente un bel lavoro, regolato bene mi piace
@@matteotraini3958 ahahahha 😆😆😆 no no, tutti i turbinii che si sentono sono ventole, il motore se lo sentì senza ventole che girano sembra quasi elettrico 😆 comunque considera che quel giorno c’erano 30 gradi...si sì l’aratro era davvero ben regolato!
جميل جدا
Dal sound che ho potuto sentire sembrava una trebbia. Dal vivo rende di più?
Ahahahha il sound che senti nei miei video è esattamente lo stesso che sentiresti nella realtà!
Сколько стоит такой трактор ❤
Che ti devo dire!!! Lo sai già !!! 🫶🏻❤️
Ahahhah "che te lo dico a fare" XD
Un bijou ce nouveau 728🤩, superbe vidéo 👍
Thanks!
Ouais, 3nfin 280 chevaux pour une 4 corps, même à cette profondeur, il a quand même un sacré problème de puissance...
120 chevaux doivent normalement être suffisants.
Che spettacolo,😍😍
è stupendo!
Io ho 60 anni e ho lavorato la terra con non so quante macchine e la differenz piu grande con la macchine di adesso è solo la comodita xche con la potenza e la longevità del motore con quelle di una volta quelle di adesso non c'è proprio paragone ed i costi che hanno adesso di manutenzione per un piccolo agricoltore sarebbero insostenibili allora ben vengano le vecchie glorie
Concordo pienamente!
FANTASTICO MEZZO sono motori a 6 cilindri?
Si
Si certo, t'invito a leggere il primo commento fissato in alto!
Máquinas de verdad 💪🏼👏🏼👌🏻
Hallo you have the new fendt perfe ct in Szene brought Tweet from Germany Eberswalde bei Berlin
Danke!
Hallo bitte please
que gran video, te felicito
Gracias!
très belle vidéo
merci!
🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿
Purtroppo ha solo un difetto, costa quasi come un 942....
Eh lo so 😬😬😬
@@Killercrock88 ho pagato nel 2012 il mio 936 profi, 155000 euro, adesso servono il doppio dei soldi? Ma dai....
Che bell FENDT
Bella macchina si!
karopkada ovoz kop
Bella macchina
Eh puoi dirlo si!
hola como esta
كم سعر الجرار
I m daibar😅
Chi é azienda
è un'azienda in provincia di Verona
Sforzo 0 lo voglio vedere su terre lucane compatte argillose si pianta come gli altri
Sforzo zero? Hai visto il carico motore a quanto è?
Neanche da credere...
1350 giri/min con 4 aratri dietro... che macchina cazzo!
Questo che gira a 1350 su un regime di rotazione 700-1700 giri è come se un motore “normale” girasse a 1800 su un regime di 850-2000 giri. Infatti consuma comunque 52 litri ora come qualsiasi macchina di 300 cavalli. Forse l’unico vantaggio è che è più silenzioso
Ben su un terreno così e aratura poco fonda per un 300 cv mi sa di niente di strano😊
@@riccardopini9256 quei 52 litri ora sono istantanei, il consumo medio orario è di 25...che tutto sommato è un consumo contenuto considerando che la macchina è quasi sfruttata al massimo..
@@michelerenesto6294 beh 37 cm non mi sembrano proprio pochi...
@@Killercrock88 il consumo orario dipende da troppe cose e significa poco…se proprio si guarda il consumo/ettaro. I litri ora sono un buon indice per capire se il motore spinge o meno e questo senza dubbio spinge. 6250R e T7.300 si fermano a 50 litri in potenza max, si risparmia qualcosina a lungo andare
È di Bovolone l'azienda agrcola?
Si
베리굿 펜트 굿
Strepitoso!
Assolutamente!
First😂
nice ;)
Hallo, endlich ein perfektes video 👍👍👍👍👍👍
Danke!!
300 cv e 120 qli per arare con un quadrivomere su un terreno medio impasto 😂😂😂😂😂
Cosa c'è tanto da ridere? Hai visto a quanto è il carico motore? Secondo te doveva arare con un 150 cv?
@@Killercrock88 lavora in regime di coppia ...e quindi? Rido perche è come comprare una ferrari per andare a 90 all' ora perché sennò consuma troppo . Peraltro lo stesso lavoro si può fare con 20 qli e 50 CV in meno con mezzi che hanno cambi più efficienti
@@Coleman-qg2tb io ho parlato di carico motore non di regime motore, cambi più efficienti...tipo?
@@Killercrock88 tipo i cambi a variazione con 4 gamme anziché 2 come il Fendt . Dove hai 4 punti di efficienza anziché 2 dove la componente potenza è solo meccanica e sono mista meccanico / idraulica .
Du sagst es. Eine Lachnummer . Das machen hier 120 er Böcke 😅. Auf Lehmboden . Ein Witz dieses Video.
A 1400 giri neanche parte