Якщо у вас є бажання пригостити мене кавою, але немає змоги зустрітись. Ось зробив банку на каву)) Куди ви можете закинути 10, 20, 30 гривень після перегляду відоса і тим самим зробити мені приємно)) send.monobank.ua/jar/9JUTWSzdd1 Або на карту: 5375 4112 1794 6024
Ага, міні мотозліт))) хлопці кожного тижня так викатують по середах, обирають кожен раз різні локації, скидаються на банку, закуповують все необхідне і після роботи їдуть так от на сосиски))
А внизу село Германівка А ще там ще поряд з цим місцем, 11 вересня 1659 року в Германівці відбулася Чорна рада, після якої Іван Виговський склав булаву
Все залежить від того, які мотоцикли приїхали. Якщо в колоні є мотоцикли котрі не можуть тримати швидкість кубатурних мотоциклів, то відповідно колона рухається з тією швидкістю яку може тримати самий малокубатурний. Конкретно в цій поїздці максимум було здаєтся 130. Самий малокубатурний був вог 300. Тому якщо в колоні будуть моти у котрих крейсер 120, то і колона буде їхати з такою швидкістю. От посилання на групу, в якій збираються: t.me/KyivMotoFunClub
Так і є, всі на бездоках, бухі, і кожен сам за себе))) а взагалі, чувак мот підняв до того, як хтось зміг поставити свій мот так щоб він не впав і допомогти. На відео цього не помітно, але там дуже не рівний рельєф, тому він відповідно і впав. Чи ви реально думаєте що всі ми такі бидлани що просто дивились на нього? Там навіть видно що чувак на гусі вже почав ставити мот на підніжку, але мот підняв райдер швидше.
@@MyFirstMot Реально що там видно, це те що гусєвод, ви і чувак на круізері стоїти і дивитесь як «мотобратюня» з ваших слів сам підіймає свій мот. «Почав ставити на підніжку» (як ви пишете) і «встали і допомогли» різні поняття. Тіп там кряхтів і пукав на публіку щоб не сильно затримувати колону «мотобратюнь». Якщо вже пішов розбір ситуації про нахили і незручності дороги, єдиний до кого відносно немає питань, це тіп на драндулєті (Вог 300 чи хз що то за мот), який дійсно став під схил і не мів куди викинути бокову підніжку. Не знаю як у вас, в моїй компанії прийнято допомогати один одному. Схил, багнюка чи просто не вдало повернув, усі як скорше підбігають і допомагають не рвати свати спину самому і поставити мот на колеса. Разом виїхати бухати і разом виїхати катати - різні речі. А як каже приказка для того щоб бухати, мотоцикли не потрібні.
@@m-benzbrabus тобі звісно з того боку екрана, видніше як було. Дякую за великий коментар, це просуває відео. І вибач за те, що не виправдали твоїх очікувань в швидкості зпригування з мотоцикла для допомоги іншому. Треба ще тренуватись, хто швидше злізе і добіжить на допомогу. Але це все лірика. Тому що, ми всі бидло, котрі їздять бухі на бездокових мотоциклах і ніколи нікому не допомагають. Добре що є такі лицарі як ти! p.s. для тих хто тупенький, це звісно сарказм про бездоки, бухих за кермом і т.д. але бачу що таке реально треба пояснювати людям.
@@MyFirstMot Мені пояснювати нічого не треба. Ви виклали відео у публічний простір на огляд, я переглянувши контент публічно висловив свою точку зору. За кермом мота з 16 років і з 2008 року, більше 500т км на колесах і 24 країни позаду. Тому дав вам пораду як вартує поводити себе з «мотобратюнями» виходячи з того що ви ж самі виклали на огляд. Іронія, насмішки і жарти мене ніяк не зачипають. Лицар не лицар, але на дорозі нікого сам на сам не лишив не зважаючі на погоду, рельєф чи марку мото. Коментаря мені не жаль, написав його не для просування укрмотоконтенту, а для просування укрмотокультури.
@@m-benzbrabus так я і не ставлю під сумнів ваш досвід і відповідальність))) чому не допомогли? Я пояснив, бо тупо не встигли. Дивлячись відео, ви сприймаєте картинку а не реальну ситуацію, тому таймінг по іншому сприймається. Скажу стосовно себе, не бачив одразу що він впав, тільки коли зупинився тому що трохи не вписався в поворот і почав контувати мот взад і вперед побачив що він лежить. Моя думка була наступна "треба поставити мот на рівну поверхню щоб виставити підніжку і піти допомагати", але поки я крутив мот, чувак вже підняв самостійно мотоцикл. Тому думаю схожі думки і дії були у інших рейдерів, але то треба питати у них. При монтажі відео я міг цей момент просто вирізати і не було б про що говорити)) але я виставив так як є. Тому і розводимо цю переписку. А вам теж дам пораду, не вішайте ярлики на людей котрих не знаєте і з котрими не були поруч.
Якщо у вас є бажання пригостити мене кавою, але немає змоги зустрітись. Ось зробив банку на каву)) Куди ви можете закинути 10, 20, 30 гривень після перегляду відоса і тим самим зробити мені приємно))
send.monobank.ua/jar/9JUTWSzdd1
Або на карту: 5375 4112 1794 6024
Нічогенький мотозліт вийшов! 🤝
Ага, міні мотозліт))) хлопці кожного тижня так викатують по середах, обирають кожен раз різні локації, скидаються на банку, закуповують все необхідне і після роботи їдуть так от на сосиски))
А внизу село Германівка
А ще там ще поряд з цим місцем, 11 вересня 1659 року в Германівці відбулася Чорна рада, після якої Іван Виговський склав булаву
Гарна катка, а назва роліку толєрантна ☺
Дякую)) так в Європу прямуємо, треба бути толерантним))
ура мене по телєхвізору показали )))
🤣🤣🤣
А що за локація? Дякую за відос.👍👍👍
Ревина гора
15:17 Victory
Яка середня швидкість в такій колоні?) NS200 реально з вами їхати? І чи можна до вас потрапити?)
Все залежить від того, які мотоцикли приїхали. Якщо в колоні є мотоцикли котрі не можуть тримати швидкість кубатурних мотоциклів, то відповідно колона рухається з тією швидкістю яку може тримати самий малокубатурний. Конкретно в цій поїздці максимум було здаєтся 130. Самий малокубатурний був вог 300. Тому якщо в колоні будуть моти у котрих крейсер 120, то і колона буде їхати з такою швидкістю. От посилання на групу, в якій збираються: t.me/KyivMotoFunClub
@@MyFirstMot дякую за відповідь!!!
Привіт Дімон, коротке питання, а де це? Ви були
Ревина гора
Шкода,що з ночівлею не поїхали.
Згоден)
Що за стробоскоп у когось???
То на відео так, вживу просто світло. Камера так передає.
Частота мерехтіння світлодіода співпала із частотою кадрів камери.
Привет, у тебя есть вибрация после 120км\ч ?
Привіт. Ну я не сказав би що саме від швидкості. Є невелика вібрація при обертах від 4 до 5.5 тис., але як на мене не критично
@@MyFirstMot Дякую
усіх - до ТЦК
А тих хто там вже був?
Один впав - усі дивляться. Мотобратюні які вони є… Не здивуюсь якщо ще і на бездоках частина.
Так і є, всі на бездоках, бухі, і кожен сам за себе))) а взагалі, чувак мот підняв до того, як хтось зміг поставити свій мот так щоб він не впав і допомогти. На відео цього не помітно, але там дуже не рівний рельєф, тому він відповідно і впав. Чи ви реально думаєте що всі ми такі бидлани що просто дивились на нього? Там навіть видно що чувак на гусі вже почав ставити мот на підніжку, але мот підняв райдер швидше.
@@MyFirstMot Реально що там видно, це те що гусєвод, ви і чувак на круізері стоїти і дивитесь як «мотобратюня» з ваших слів сам підіймає свій мот. «Почав ставити на підніжку» (як ви пишете) і «встали і допомогли» різні поняття. Тіп там кряхтів і пукав на публіку щоб не сильно затримувати колону «мотобратюнь».
Якщо вже пішов розбір ситуації про нахили і незручності дороги, єдиний до кого відносно немає питань, це тіп на драндулєті (Вог 300 чи хз що то за мот), який дійсно став під схил і не мів куди викинути бокову підніжку.
Не знаю як у вас, в моїй компанії прийнято допомогати один одному. Схил, багнюка чи просто не вдало повернув, усі як скорше підбігають і допомагають не рвати свати спину самому і поставити мот на колеса.
Разом виїхати бухати і разом виїхати катати - різні речі. А як каже приказка для того щоб бухати, мотоцикли не потрібні.
@@m-benzbrabus тобі звісно з того боку екрана, видніше як було. Дякую за великий коментар, це просуває відео. І вибач за те, що не виправдали твоїх очікувань в швидкості зпригування з мотоцикла для допомоги іншому. Треба ще тренуватись, хто швидше злізе і добіжить на допомогу. Але це все лірика. Тому що, ми всі бидло, котрі їздять бухі на бездокових мотоциклах і ніколи нікому не допомагають. Добре що є такі лицарі як ти!
p.s. для тих хто тупенький, це звісно сарказм про бездоки, бухих за кермом і т.д. але бачу що таке реально треба пояснювати людям.
@@MyFirstMot Мені пояснювати нічого не треба. Ви виклали відео у публічний простір на огляд, я переглянувши контент публічно висловив свою точку зору. За кермом мота з 16 років і з 2008 року, більше 500т км на колесах і 24 країни позаду. Тому дав вам пораду як вартує поводити себе з «мотобратюнями» виходячи з того що ви ж самі виклали на огляд.
Іронія, насмішки і жарти мене ніяк не зачипають. Лицар не лицар, але на дорозі нікого сам на сам не лишив не зважаючі на погоду, рельєф чи марку мото. Коментаря мені не жаль, написав його не для просування укрмотоконтенту, а для просування укрмотокультури.
@@m-benzbrabus так я і не ставлю під сумнів ваш досвід і відповідальність))) чому не допомогли? Я пояснив, бо тупо не встигли. Дивлячись відео, ви сприймаєте картинку а не реальну ситуацію, тому таймінг по іншому сприймається. Скажу стосовно себе, не бачив одразу що він впав, тільки коли зупинився тому що трохи не вписався в поворот і почав контувати мот взад і вперед побачив що він лежить. Моя думка була наступна "треба поставити мот на рівну поверхню щоб виставити підніжку і піти допомагати", але поки я крутив мот, чувак вже підняв самостійно мотоцикл. Тому думаю схожі думки і дії були у інших рейдерів, але то треба питати у них. При монтажі відео я міг цей момент просто вирізати і не було б про що говорити)) але я виставив так як є. Тому і розводимо цю переписку. А вам теж дам пораду, не вішайте ярлики на людей котрих не знаєте і з котрими не були поруч.