Мастер своего дела, всё с растановкой, основательно и доходчева! Давно и я алюминий не варил, всё есть, осталось, начать/ как говорил член ЦККПСС т. Горбачёв М. С и съебался в Германию./ и построить лодочку в размере 4500!
Спасибо за Ваши видео, Владимир. Как всегда интересно и подробно. По вашим видео набираю "критическую массу знаний", чтобы стать достойным последователем )
MrTempo156 судя по комментариям, даже не одного! Скажу больше: зажег даже компанию ЭлектроИнтел, которая выпускает сварочные аппараты Неон! Вчера прислали мне свой полуавтомат, в качестве подарка! Скоро сделаю серию видео про него. Алюминий варит отлично.
Заборник я поставил родной, который в старом баке стоял. Он на том же самом месте, и был в оригинале. Заменил на нем только штуцер под шланг, так как старый проело солью.
мне, как изучающему тиг-сварку, очень мало именно про сварку. Куда что закрепить и чем притянуть, вроде, и так было бы понятно :) Тем не менее - спасибо за несколько сек про параметры сварки.
@@igoro2475 а вы разве не видели две переборки??? Верхняя часть бака имеет две переборки, которые не обязательно продлевать до дна, так как высота бака небольшая. Мне нужно было изготовить бак, аналогичный оригинальному, что я и сделал.
Алюминиевый стационарный бак в лодку, катер, особенно большого объема это вечная борьба с конденсатом в внутри бака, с низу холодно с верху тепло либо наоборот в зависимости от сезона.
Это не проблема, можно заливать немного спирта, вода с ним смешается, в итоге все сгорит в двигателе. В топливную систему, я лично, всегда ставлю сепаратор, в котором вода, если она есть в топливе, отделяется от бензина. Баки на своих лодках я варю с колодцем для воды, попадая в который, вода, в силу своего веса, уже не может попасть в основной объём.
Это и есть вечная борьба с конденсатом , залить что-то в бак, постоянно следить за сепаратором и т.д., а как вы уберёте воду с колодца для воды который вы делаете.... если бак уже стационарно стоит на катере, бак снимете разобрав пол лодки а то и больше, американские производители ставят пластиковые баки на алюминиевые лодки с ними проблем насчёт конденсата намного меньше,
@@BOAT_MOTO для этого есть инспекционные люки. Могу сказать, что процедуру по очистке бака достаточно делать раз в три года, и то, если в сепараторе вода появилась. На лодках с самоотливным полом, нет другой альтернативы. Бак часто сам я вляется элементом силового набора, по крайней мере, в моих лодках это так.
Здравствуйте! Помогите понять и разобраться,по какому принципу,критерию Вы выбрали АМГ3,а не например АМГ2,5,6??? ОЧЕНЬ хочу разобраться и понять,так как предстоит кастомайзинг бака на мотоцикле. Спасибо!
Вова здравствуй, я недавно тоже варил бак для прогресса в необычном исполнении, так вот я на металоприёмке вот точно такой же бак нашёл и с него вырезал горловину с остальными трубками что мне пригодилось что бы не делать новые,метал тоже АМг3 но толщина2мм, получилось отлично, видео есть у меня на канале!
Владимир, подскажите если не секрет примерно чтобы начать делать такие вещи на какую сумму надо закупить оборудования? Есть мечта построить себе лодку, не такую конечно как ваши проэкты, но из дюрали и своими руками.
@@herachu для того, чтобы построить лодку из дюрали, нужна болгарка, шуруповёрт и два молотка. Так как дюралевые лодки собирают на заклепку. А вот для строительства цельносварной лодки, минимум оборудования обойдётся тысяч в 70-100.
Владимир приветствую нравится ваша работа по этим видео учусь сваривать алюминий подскажите как сделать так чтобы при сварке алюминия 2 мм не было обратного валика сваривать буду пантонную лодку внутренняя перегородка поэтому обратный валик не нужен испортит внешний вид
На самом деле, алюминий - это тоже стойкий к солёной воде металл. Он гораздо легче. Разные по составу металлы, при контакте друг с другом, в солёной воде будут создавать блуждающие токи, порождающие электрохимическую коррозию. Поэтому, встроенные баки делаются из того же металла, что и корпус судна.
Владимир Доброго Вам!!!Вот подписался на вас, очень понравилось как рассказывает. У меня такой вопрос,решил сварить сапог от лодочного матора но почему-то происходит кипение в зоне ванны. Подготовил деталь хороше,возможно что какой-то сплав? Заранее блогодарю!
Я, при ремонте редукторов, использую присадку 5356 или АМГ 5. Перед сваркой края трещины обрабатываю до чистого металла. ruclips.net/video/K67alaP7Un0/видео.html
@@vgbelov13 я вас понял,только у меня все тоже было подготовлено но при разогреве алюминия начинает кипеть.Возможно что сам металл набрал в себя влаги,это возможно или я ошибаюсь?
@@dmitryborisov8127 у китайцев попадаются очень противные сплавы, которые содержат много цинка. Дуга при сварке имеет розовый цвет. Варить такие не всегда получается.
Привет! у тебя есть видео как и чем варишь стыки лодок? какие режими параметры? как подготавливаешь шов и горелку итд? вобщем кк аргон так и полуавтоматом?
Аргон - это третий по распространенности элемент в земной атмосфере, не имеет ни вкуса, ни цвета, ни запаха. На организм человека, как считают ученые, он оказывает наркотическое воздействие, WADA признала его допингом. Но, учитывая расход этого газа во время сварки, могу с полной уверенностью сказать, что воздух, которым мы дышим на улице, гораздо опаснее.
Сделайте обзор про маску, которой пользуетесь. На сайте Кемпи очень малоинформатно, не указан оптический класс светофильтра. Достоинства и недостатки указанной маски, есть ли смысл её приобретать. Заранее, спасибо!
@@vgbelov13 Спасибо! Рассматривал вариант покупки Tecmen 815s, но сейчас наверное склонюсь к Кемпи. Сейчас свариваю аргоном трубопроводы из углеродистой и нержи, диапазона затемнения 9 din должно хватить. Думаю, в монтаже Ваш вариант будет более удобен благодаря подъемному светофильтру.
В алюминиевые лодки не ставят баки из нержавейки. Нержавейка тяжелее, дороже, дольше варится. К тому же эти два металла имеют разный потенциал и тесный их контакт часто приводит к коррозии.
@@vgbelov13 заинтересовала тема, есть желание поработать сделать самому лодку, зимой. Но чертеж точно не сделать. Нет опыта в таком вопросе. Есть у вас желание поделиться или продать чертеж с раскладками?
@@vgbelov13 Так там же нужно шайбу приварить, под фланец датчика... Разве нет? moreman.ru/catalog/lodochnye-motory-i-oborudovanie/pribory-faria/aksessuary/datchiki-urovnya-topliva-i-vody/
А как же нерж? Мне кажется в морской теме должна быть либо нерж. либо пластик. Алюминию не место. Естественно минус нерж. - вес. А так работа на уровне! Естественно- лайк!
Я думаю, что за лодкой плохо следили, так как работала она на спецслужбы, в междудонном пространстве стояла морская вода (лодка с Балтики), а когда воду откачали, оставшаяся соль сделала своё дело.
@@vgbelov13 может рядом были стальные детали. И не было анодов, которые " перетягивают на себя" разрушающие процессы коррозии. На Ваших лодках тоже не следует забывать про аноды
@@vgbelov13 водоизмещающие тоже?, там баки и 100 и 200-300 и 800литров... ТАм весь не особо важен... Куча пластиковых лодок... НАпишите почему из того же материала, если например нет соприкосновения?
@@dml555100 алюминиевый бак имеет малый вес, высокую прочность, коррозионную стойкость и приемлемую цену. В алюминиевых лодках он, как правило, является еще и частью силового набора. Выбор материала бака всегда за заказчиком, но я строю только алюминиевые лодки, поэтому и баки только алюминиевые..
Я использую в качестве присадки кремнистую бронзу, она позволяет выполнить соединение без большого тепловложения, но прочность получается как у бронзы, а не как у чугуна.Но при этом ничего не лопается. Выпускные коллекторы можно смело варить.
@@paintingchannel8881 Нужно все же знать параметры коллектора. Кремнистая бронза быстро устанет от частых перепадов температуры. Поэтому для коллетора возьми лучше ПАНЧ-11.
Извиняюсь за качество звука...
Да норм звук.
Не переживай звук в норме😉
Владимир подскажите пожалуйста, какая присадка подойдёт для ремонта трещин, на алюминиевом трапе от катера?
Stanislav Davidov АМГ 5 или 5356
@@vgbelov13 Спасибо!
Хорошо,что люди понимают,что иногда лучше сделать новое,чем ремонтировать не ремонтируемое
Очень интересно! И настолько все подробно показано и рассказано. Отдельное спасибо за настройки! Супер!
Супер работа! После ваших видео захотел сам сделать лодку из алюминия! И возьмите меня к себе учеником
Владимир,вы делаете качественную работу.Приятно смотреть.
Володя растёшь! Ты уже профи... 👍хоть и это не твоя профессия... Ты блин реально хватаешь все на лету🤷♂️
Мастер своего дела, всё с растановкой, основательно и доходчева! Давно и я алюминий не варил, всё есть, осталось, начать/ как говорил член ЦККПСС т. Горбачёв М. С и съебался в Германию./ и построить лодочку в размере 4500!
Просто умничка!!! Молодец!!
Присоединяюсь к ниже сказанным словам, с удовольствием пошёл бы в подмастерье, к такому мастеру, коплю денежки на подобный аппарат )
Молодец!
Рассказал как про настройки аппарата так и про технологию сборки!. У меня такой же аппарат, пока учусь... Получулось все очень хорошо. 👍
А че тут комментировать?) Как всегда все очень подробно и красиво.) Спасибо!
Спасибо за Ваши видео, Владимир.
Как всегда интересно и подробно. По вашим видео набираю "критическую массу знаний", чтобы стать достойным последователем )
Значит, я не зря стараюсь!
@@vgbelov13 Однозначно не зря.
Как минимум одного человека Вы "зажгли".
MrTempo156 судя по комментариям, даже не одного! Скажу больше: зажег даже компанию ЭлектроИнтел, которая выпускает сварочные аппараты Неон! Вчера прислали мне свой полуавтомат, в качестве подарка! Скоро сделаю серию видео про него. Алюминий варит отлично.
@@vgbelov13 Наконец-то до них дошло, благодаря кому они подняли продажи )))
Рад )
Получилось по моему да же лучше!!!!Тока на заборник мне кажеться низко...ну это мне так показалось))👍👍👍
Заборник я поставил родной, который в старом баке стоял. Он на том же самом месте, и был в оригинале. Заменил на нем только штуцер под шланг, так как старый проело солью.
Впечатляет. Класс. Молодец! 👍.
Спасибо, это совсем не сложно! Вот сейчас хаусбот варю, вот там много вопросов!
Получился лучше чем заводской👍👍👍👍
Спасибо за познавательный ролик и труд.
Отличная работа👍 Спасибо за информацию🤝
мне, как изучающему тиг-сварку, очень мало именно про сварку. Куда что закрепить и чем притянуть, вроде, и так было бы понятно :) Тем не менее - спасибо за несколько сек про параметры сварки.
Спасибо за обзорное видео,Здоровья,ждем новых проектов.
👍👍👍
О, Люция, хорошие люди смотрят хорошее видео 😁
Огромное спасибо за видео как всегда навысоте жду следующих выпусков
👍 получилось лучше чем на заводе.
Класс! Я балдею.
Спасибо!
Молодец! Всё по делу
И небольшой лайфхак, если нет возможности переварить, по разным причинам то можно залить эпоксидки она спокойно держит и бензин и дизель
Я бы не рискнул положиться на эпоксидку, от топливного бака зависит жизнь экипажа и судна.
купил такой же аппарат спасибо за разьяснения по смарту))
Как всегда, на высоте!
Разве перегородки чтоб бензин не плескался не нужны?
@@igoro2475 а вы разве не видели две переборки??? Верхняя часть бака имеет две переборки, которые не обязательно продлевать до дна, так как высота бака небольшая. Мне нужно было изготовить бак, аналогичный оригинальному, что я и сделал.
Мнение только одно ОБАЛДЕННО.
Как всегда молодец! 👍
Получилось отлично с меня👍👍👍
Алюминиевый стационарный бак в лодку, катер, особенно большого объема это вечная борьба с конденсатом в внутри бака, с низу холодно с верху тепло либо наоборот в зависимости от сезона.
Это не проблема, можно заливать немного спирта, вода с ним смешается, в итоге все сгорит в двигателе. В топливную систему, я лично, всегда ставлю сепаратор, в котором вода, если она есть в топливе, отделяется от бензина. Баки на своих лодках я варю с колодцем для воды, попадая в который, вода, в силу своего веса, уже не может попасть в основной объём.
Это и есть вечная борьба с конденсатом , залить что-то в бак, постоянно следить за сепаратором и т.д., а как вы уберёте воду с колодца для воды который вы делаете.... если бак уже стационарно стоит на катере, бак снимете разобрав пол лодки а то и больше, американские производители ставят пластиковые баки на алюминиевые лодки с ними проблем насчёт конденсата намного меньше,
@@BOAT_MOTO для этого есть инспекционные люки. Могу сказать, что процедуру по очистке бака достаточно делать раз в три года, и то, если в сепараторе вода появилась. На лодках с самоотливным полом, нет другой альтернативы. Бак часто сам я вляется элементом силового набора, по крайней мере, в моих лодках это так.
Здравствуйте! Помогите понять и разобраться,по какому принципу,критерию Вы выбрали АМГ3,а не например АМГ2,5,6???
ОЧЕНЬ хочу разобраться и понять,так как предстоит кастомайзинг бака на мотоцикле. Спасибо!
АМГ 2 слишком мягкий и хуже варится. АМГ 5 и 6 на 40% дороже.
Подравнял до восьми десятков лайков!
Спасибо, Серёга!
Вова здравствуй, я недавно тоже варил бак для прогресса в необычном исполнении, так вот я на металоприёмке вот точно такой же бак нашёл и с него вырезал горловину с остальными трубками что мне пригодилось что бы не делать новые,метал тоже АМг3 но толщина2мм, получилось отлично, видео есть у меня на канале!
Офигенный бак!
Спасибо!
Владимир, подскажите если не секрет примерно чтобы начать делать такие вещи на какую сумму надо закупить оборудования? Есть мечта построить себе лодку, не такую конечно как ваши проэкты, но из дюрали и своими руками.
@@herachu для того, чтобы построить лодку из дюрали, нужна болгарка, шуруповёрт и два молотка. Так как дюралевые лодки собирают на заклепку. А вот для строительства цельносварной лодки, минимум оборудования обойдётся тысяч в 70-100.
@@vgbelov13 спс за ответ! Про дюраль я ошибся имел введу сварную лодку)) а материал покупаете через обычные базы металла или через свои каналы?
@@herachu металл беру в Самаре, в фирме Металл-СВ. Мне так проще, так как к ним часто ходят машины моих друзей и доставка мне ничего не стоит.
Отличный Мастер,Отличная Работа,для новичков самое оно!Подскажите где заказываете алюминий)
Если много, то в компании Мост, Москва. Если нет, то в Металл-СВ, Самара, так как живу в Самарской области.
Спасибо Большое!
Владимир приветствую нравится ваша работа по этим видео учусь сваривать алюминий подскажите как сделать так чтобы при сварке алюминия 2 мм не было обратного валика сваривать буду пантонную лодку внутренняя перегородка поэтому обратный валик не нужен испортит внешний вид
Обратный валик зависит от настройки частоты переменного тока. Чем она выше, тем меньше валик и уже шов.
Получилось думаю не хуже чем на заводе 11:25 😂
А что, хуже?
@@vgbelov13 Лучше, намного!
Black54WS спасибо!
Нормас, хорошо получилось.
Владимир молодца как всегда! Вопросик по привареным трубкам к баку,какого диаметра на вентеляцию и подачу топлева в двигатель?
Вентиляция 16 мм, подача топлива 8 мм
Приветствую. Почему выбран материал не нержа 316 а алюминий, 316 ведь не боится соленой воды, а алюминий опять придет в негодность?!
На самом деле, алюминий - это тоже стойкий к солёной воде металл. Он гораздо легче. Разные по составу металлы, при контакте друг с другом, в солёной воде будут создавать блуждающие токи, порождающие электрохимическую коррозию. Поэтому, встроенные баки делаются из того же металла, что и корпус судна.
Владимир Доброго Вам!!!Вот подписался на вас, очень понравилось как рассказывает. У меня такой вопрос,решил сварить сапог от лодочного матора но почему-то происходит кипение в зоне ванны. Подготовил деталь хороше,возможно что какой-то сплав? Заранее блогодарю!
Я, при ремонте редукторов, использую присадку 5356 или АМГ 5. Перед сваркой края трещины обрабатываю до чистого металла. ruclips.net/video/K67alaP7Un0/видео.html
@@vgbelov13 я вас понял,только у меня все тоже было подготовлено но при разогреве алюминия начинает кипеть.Возможно что сам металл набрал в себя влаги,это возможно или я ошибаюсь?
@@dmitryborisov8127 что за мотор?
@@vgbelov13 точно не помню но вроде китаец
@@dmitryborisov8127 у китайцев попадаются очень противные сплавы, которые содержат много цинка. Дуга при сварке имеет розовый цвет. Варить такие не всегда получается.
Привет! у тебя есть видео как и чем варишь стыки лодок? какие режими параметры? как подготавливаешь шов и горелку итд?
вобщем кк аргон так и полуавтоматом?
На моем канале есть несколько видео про сварку алюминия и ТИГом, и полуавтоматом. Лодки варятся точно так же. Заходите на канал, смотрите.
М О Л О Д Е Ц ! ! !
СУПЕРЛАЙК!!!
На связи!
Владимир
Что за компания БСКОМ? Ссылку дадите?
Из амг 5 буду делать себе
Бл@ть ну вот что не понравилось то одному диванному специалисту который дизлайк поставл??? Неужели он смог бы лучше? С меня лайк подписка колокольчик!
Добрый день Владимир. Можно ли обойтись без зиговки,если такая операция недоступна? Расхватить почаще, сваривать короткими швами?
Можно, конечно. Просто у меня есть такая возможность, вот и сделал, и вам заодно хотел этот процесс показать.
Владимир,хочу спросить про Неон которым вы варили,скажите вы посоветовали бы такой аппарат как первый для обучения тиг сварки???
Конечно, это лучший аппарат в этом ценовом диапазоне. Он подойдёт и для обучения, и для профессиональной работы!
@@vgbelov13 благодарю за ответ!
@@vgbelov13 Чем лучше сварога, который у201b сечас определяюсь с покупкой, сварог этот стоит дешево... от 40 и до 50 с педалью
Владимир, а каким образом с Вами можно пообщаться по вопросу изготовлением лодки?
+79277722999 WhatsApp
Владимир добрый день , как вы защищаетесть от вредных факторов аргона ?
Аргон - это третий по распространенности элемент в земной атмосфере, не имеет ни вкуса, ни цвета, ни запаха. На организм человека, как считают ученые, он оказывает наркотическое воздействие, WADA признала его допингом. Но, учитывая расход этого газа во время сварки, могу с полной уверенностью сказать, что воздух, которым мы дышим на улице, гораздо опаснее.
Надо купить балон аргона,хотя нет аппарата,так для кайфа,чтоб пережить смутное время🤣
Сделайте обзор про маску, которой пользуетесь. На сайте Кемпи очень малоинформатно, не указан оптический класс светофильтра. Достоинства и недостатки указанной маски, есть ли смысл её приобретать. Заранее, спасибо!
Маска отличная, благодаря откидному щитку, позволяет заниматься и слесарными работами тоже. Сейчас цена в два раза ниже. Оптический класс 1/1/1/2
@@vgbelov13 автоматический фильтр с каким диапазоном din Вы себе взяли?
Андрей Кисляков 9-13, варю алюминий на 11, сталь на 9-11
@@vgbelov13 Спасибо! Рассматривал вариант покупки Tecmen 815s, но сейчас наверное склонюсь к Кемпи. Сейчас свариваю аргоном трубопроводы из углеродистой и нержи, диапазона затемнения 9 din должно хватить. Думаю, в монтаже Ваш вариант будет более удобен благодаря подъемному светофильтру.
Андрей Кисляков да, с ним очень удобно, а защитные стекла стоят копейки, можно самому из тонкого поликарбоната нарезать.
Учеником возьмёшь по тиг сварке , естественно платно .
Приходи!
Из нержи на много дороже вышло бы?
В алюминиевые лодки не ставят баки из нержавейки. Нержавейка тяжелее, дороже, дольше варится. К тому же эти два металла имеют разный потенциал и тесный их контакт часто приводит к коррозии.
Здравствуйте, очень достойно. Хотел поинтересоваться как и с чертежами. Кто то помогает или все сам. И кто режет алюминий. Я так понимаю на заводе.
В этот раз металл кроили на заводе, но, обычно, в том числе и для лодок, металл я крою сам, чертежи тоже делаю сам.
@@vgbelov13 заинтересовала тема, есть желание поработать сделать самому лодку, зимой. Но чертеж точно не сделать. Нет опыта в таком вопросе. Есть у вас желание поделиться или продать чертеж с раскладками?
Жду вашего ответа
Дмитрий Марченко я не делаю чертежей в полном виде. Строю лодку, как гончар.
Здравствуйте, а лодку заказать можно., В какие деньги можно уложиться. Лодка как у вас, с открытой рубкой.
А для чего большое отверстие сверху бака? Поясните, плиз.
Там будет топливный датчик. Надо же как-то знать, сколько топлива в баке.
@@vgbelov13 Так там же нужно шайбу приварить, под фланец датчика... Разве нет? moreman.ru/catalog/lodochnye-motory-i-oborudovanie/pribory-faria/aksessuary/datchiki-urovnya-topliva-i-vody/
Здравствуйте, Владимир! Подскажите сколько будет стоить корпус алюминиевый как по типу неман 550 с коютой?
Я не строю лодки, меньше семи метров длиной.
@@vgbelov13 ну самая минимальный корпус с каютой какой делаете по цене из алюминия?
Александр Демин минимальный корпус - это 7,4 м длиной, 2,45 м шириной, с каютой, около 1,5 млн.
Все хорошо но где знак качества.
Сори отлично
👍
А как же нерж? Мне кажется в морской теме должна быть либо нерж. либо пластик. Алюминию не место. Естественно минус нерж. - вес. А так работа на уровне! Естественно- лайк!
На алюминиевые лодки ни кто не ставит баки из нержавейки.
@@vgbelov13 прости, не посмотрел лодку.
@@vgbelov13 почему не обеспечить отсутствие контакта с корпусом?
А сколько лет алюминий варите?
Шесть лет
Как так заводской бак сгнил? Алюминий не тот? Кстати для соленой воды рекомендуется магния не более 2,5%
Я думаю, что за лодкой плохо следили, так как работала она на спецслужбы, в междудонном пространстве стояла морская вода (лодка с Балтики), а когда воду откачали, оставшаяся соль сделала своё дело.
@@vgbelov13 может рядом были стальные детали. И не было анодов, которые " перетягивают на себя" разрушающие процессы коррозии. На Ваших лодках тоже не следует забывать про аноды
Konstantin Chanchikov я про них и не забываю. Но на заказные лодки я ставлю только то, что хочет заказчик.
@@konstantin5514 из какого материала делают аноды?
Привет.Шкурный вопрос- цена этой работы и нового бака от завода.
Заказчику бак, вместе с материалом, обошёлся в 15000.
@@vgbelov13 да уш
доброго, на заказ баки изготавливаете?
Да, любые!
@@vgbelov13 как с Вами связаться? нужен на Волжанку49Фиш, скрытого монтажа, литров на 70-80
@@zyatk8043 +79277722999 WhatsApp
Как с Вами связаться? Нужен бак волжанку 46.
+79277722999 What’sApp
@@vgbelov13 спасибо . Напишу.
@@МихаилКоваленко-ъ5п ок
а не из нержи нужно?
Топливный бак в лодке должен быть из того же металла, что и корпус!!! Из нержавейки ни кто баки для лодок не варит - дорого и большой вес.
@@vgbelov13 водоизмещающие тоже?, там баки и 100 и 200-300 и 800литров... ТАм весь не особо важен...
Куча пластиковых лодок... НАпишите почему из того же материала, если например нет соприкосновения?
@@dml555100 алюминиевый бак имеет малый вес, высокую прочность, коррозионную стойкость и приемлемую цену. В алюминиевых лодках он, как правило, является еще и частью силового набора. Выбор материала бака всегда за заказчиком, но я строю только алюминиевые лодки, поэтому и баки только алюминиевые..
@@dml555100 у меня в лодке бак на 300..
Привет, подскажи - варишь чугун (аргоном) не лопается?
Я использую в качестве присадки кремнистую бронзу, она позволяет выполнить соединение без большого тепловложения, но прочность получается как у бронзы, а не как у чугуна.Но при этом ничего не лопается. Выпускные коллекторы можно смело варить.
@@vgbelov13 спс. - вот коллектор и хочу - заварить...
@@paintingchannel8881 Нужно все же знать параметры коллектора. Кремнистая бронза быстро устанет от частых перепадов температуры. Поэтому для коллетора возьми лучше ПАНЧ-11.
я предварительно свариваемое место нагреваю газовой горелкой, варю, потом медленно остужаю подогревая той же горелкой, нигде не лопается.
Если не секрет , цена работы ?
9 т.р.
Не дорого как то
Сергей Петренко ну, 4,5 т.р./день, я думаю, это нормально. У нас в городе сварщики 6 разряда не зарабатывают больше 40-45 в месяц.
@@vgbelov13 9т это чисто за сварку правильно ? тогда нормально.
УБОЙНЫЙ это только за работу
Вам надо свой знак качества придумать.
Работаю над этим!
Его швы знак качества!
Завод отдыхает
Бак длинный, не мешало бы разделить перегородками на три отсека.
Видимо, вы невнимательно смотрели видео. Там есть две переборки, которые делят бак на три отсека.
Спасибо за познавательный ролик и труд.