Политика России в отношении дальневосточных соседей в 1901 - 1903 гг. / Борис Кипнис
HTML-код
- Опубликовано: 16 май 2024
- Это видео - отрывок из полной лекции Бориса Кипниса. Её тема: "Борьба между европейскими державами за влияние на Дальнем Востоке (в Китае). Российский проект строительства железной дороги на территории Китая. Восстание ихэтуаней как центральное событие рубежа XIX - XX веков на Дальнем Востоке. «Безобразовская клика» и появление в российских правящих кругах идеи войны с Японией. Отражение «японской темы» в советской литературе и кино".
Описание полной лекции:
Лекция №180 из цикла "История России" посвящена продолжению борьбы за влияние между государствами за влияние над Китаем. Лектор, Борис Григорьевич Кипнис, расскажет более подробно о настроениях и политике в правящих кругах Российской империи накануне русско-японской войны. Также будет рассмотрен лейтмотив этого противостояния в творчестве современников.
Полная запись доступна для подписчиков платных блогов:
boosty.to/kipnishistory/posts...
sponsr.ru/kipnishistory/56297...
Вот когда китайское экономическое "чудо могло состоятся.нет? История была бы другой
За имперские амбиции Московии всегда раплачивался собственный народ !))😂
Примерно так же, как украинцы расплачиваются за амбиции Зеленского? Или «этодругое»?
Хоть Борис Кипнис и рассусоливал эту мысль долго, но она проста как три копейки "У нас всего дофига из-за того что мы большие и если ..." . Ага только у нас плохие погодные и территориальные условия, и себестоимость производства из-за этого выше чем в Западной Европе, США ... Что-то Канада не стала государством номер один хотя она вторая по территории.
При всём уважении к Борису Григориевичу, за 18 суток из Северной Европы в Китай даже сейчас суда не ходят. 35 дней Гамбург - Шанхай, 18-20 узловые контейнеровозы через Суэц.
Это вообще не так рассматривают. Кроме показателя времени ещё надо учитывать вес. Те самые тонно/километры в час/сутки/год. Так исчисляется пропускная способность маршрута. И никакая ж/д близко не сравнится с морскими перевозками.
Ага, а ещё надо учитывать вид груза. Массовый и не скоропортящийся - море вне конкуренции. А если вам надо перевезти партию айфонов к конкретной дате или, о чем, кстати, Борис Григорьевич не упомянул, войска и снаряды, то на стоимость особо никто уже не смотрит. Скорость и гарантия доставки намного важнее.
Россияне, вы - героический народ, создаете себе трудности, а потом героически их преодолеваете. В 1853 году напали на турок. После это пришлось героически защищать Севастополь. Отжали у японцев территории в северном Китае, в результате - русско-японская война. В 1939 году попытались присоединить Финляндию. Результат - блокада Ленинграда, гибель более миллиона людей. В 1979 году влезли в Афганистан. Последствия известны. Уроки не пошли впрок. Напали на Украину. Получили 150 тысяч гробов, еще больше калек, потратили 200 млрд. долларов. Будут и другие последствия, куда более тяжелые. На провластных каналах показывают, как людей пытают, отрезают уши. Такого не было даже при Сталине. Когда придут за вами, вашими близкими, не кричите, как многие в 1937: «А меня за что?» За то, что поддерживали безумную власть и убийства в Украине.
А в 41 мы тоже напали на Германию. А Сша всегда от кого то защищаются. А Турция была и есть белая и пушистая и никогда не угоняла русских в рабство и не было рынков рабов ни в Генуе и нигде. Это всё сказки коммунистов.. То что ты говоришь, мне обычно высказывали лет 50 назад жители Хохляндии.
После Дома Профсоюзов в Одессе не вопите - а нас то за шо.
народ на лекции про Андерсона вообще юмора не чувствует ))
Скажите пожалуйста Борису Григорьевичу, что сейчас само населённое на планете Земля государство уже не Китай, а Индия!
Могли года 2 назад запись сделать
Эта запись сделана в сентябре 2019 года.