Давид привет из Питера! Вы с отцом большие молодцы, настоящие мастера и работяги. Здоровья и добра, а также благополучия всей вашей большой и дружной семье!
Давид, я начинал смотреть тебя лет 7-8 назад, когда ты перебирал 3406 на заднем дворе с отцом. Приятно видеть что ты этим досихпор занимаешься, и тебе это нравится, ты продолжаешь делится этим с миром. Всегда нравились твои видео из-за руля, где по красивым местам катаешь, будь то заснеженый лес, пустыня либо зеленые горные серпантины. Удачи и успехов во всем.
Самые желанные ролики на Вашем канале. Хоть не особо то и разбираюсь, но смотрю с интересом техническую часть. Очень хорошо, что есть то, что приносит и удовольствие от работы и доход.
Молодцы! Ребята знают свое дело. Давид я бы оставил 2.64 gear ratio и ездил бы в 16 передаче которая является direct drive, а 17,18 использовал только когда пустой или bobtail. Direct drive передача в коробке ето самая efficient по передаче крутящего момента. Обороты двигателя будут одинаковые с 2.64 в 16 и с 3.55 в 18 передаче. Удачи вам в вашем проекте!
9 лет назад я смотрел впервые тебя.... время летит... как раз там было видео про раму, а на этой раме вкладыш не делали? как это было на Безоне. Привет из Улан-Удэ!
Давно не было. Рад, что появились новые видео. Жалко, что такие короткие, помню смотрел как твоего Петруху собирали, вот там прям долго и здорово. Мне даже больше заходит, когда что-то собирается или чинится, чем поездки по дороге, но там своя атмосфера. 👍
Спасибо. хороший контент. по раме есть вариант делать не прямой шов(рез) а ступенькой ( как на кирпичной кладке). длинна шва больше получается и вместе стыка лучше на изгиб работает.
Спасибо Давид приятно тебя смотреть, только плохо что редко ролики выкладывешь, а так один из немногих блогеров в америке которые не ноют, а работают своими руками
Привет Давид. Эх, проскользнула маленькая надежда на целый ряд видео, как было с твоим траком, а тут все очень шустро, быстро и качественно. Спс за пусть и маленький, но видосик. Фраза: "какое там 2 видео за 3 года" Очень улыбнула))
Привествую. Ну вы блин даете. Так просто раскидали грузовик, приварили, поменяли тип тормозов. 5:09 говорят, что наносят валик (в отличии от корня). Шов - красота. 5:33 кромку металла можно сделать красиво. Берешь полоску металла, прикладываешь по длине (шов у нас поперек ). На видео у вас металл стек с краю. Если бы был дальше металл, стекания ванны не произошло, шов продолжился на доп пластину. Да, эта доп. пластина оказывается приваренной к основному металлу, но болгаркой убираешь все лишнее вдоль кромки. Получается качественно и красиво. Досмотрел до конца, поставил Like
Я конечно не навязываю свое мнение, но знаю что разрез рамы лучше делать в ромбом либо на искосок, но в любом случае работа проделана титаническая, большое уважение тебе и отцу.
Давид здороаья,мира и процветания вам! Сколько смотрю твои видео,столько и удивляюсь,можно по сути все!! От покупки земли с постройкой всего тебе нужного да нужных размеров!👏🤔👍 В Р же ...😮💨
Давид, в учебном заведении меня учили, а потом, когда стал работать механиком на автопредприятии, кроме сварочного шва, обязательно приварить накладки из того же материала рамы. Одного сварочного стыковочного шва мало
Блин,На видео видно,излом рамы на месте шва( Надеюсь это не критично и никак не повлияет. Удачи вам,Давидка!)Работа сделана огромная и трак выглядит шикарно, видел в телеге. Молодцы!
Дорогой давид, Я удевлён твоим папой, он в таком возрасте даст фору любому, это человек, идуший к цели, в любую погоду , он просто чудо человек, и Вас воспитал таким , респект и увожуха. Мне интиресует судьба БИЗОНА если вдруг увидешь нашего бизона, не забудь снимать видео хорошо?. Удачи и успехов вам Давид.
Давид, с прошедшим праздником Светлой Пасхи, Христос Воскресе. Благодарю за видео и что не забываешь нас. Мира, добра, здоровья и Божьего благословения, Вам, всем родным и близким людям.
Давид, очень душевное видео! Ваш папа настоящий мужчина. Вырастил и воспитал хорошего сына. Интересно смотреть на ваш жит-быт не меньше чем на рейсы. Очень интересен различный инструмент и оборудование которым вы пользуетесь. Классно, что можно взять в аренду инструмент и оборудование, не покупать его. В России это то же есть, но не так развито как в США. Например у вас есть компания Sunbelt Rentals, в которой можно кучу всего арендовать и пользоваться. Здоровья Вам, Вашему папе, Вашей семье. P.S.: Эта часть комментария для тех, кто недоумевает по поводу такого варианта сварки который показал Давид. Уверен, что он и его папа не враги себе и поэтому не надо переживать насчёт усиления рамы в месте соединения. Давид и его отец сами разберутся что и как делать.
Можете закидать тапками.Вот смотрю на американский автопром и не понимаю, почему многие надрачивают на эти Кенворты, Фреды,Питербилты , что там еще…. Это ж каменный век против современных европейских грузовиков. Один плюс спальник чуть побольше, а в остальном… Длинное ,неповоротливое, обзор из кабины так себе, куча слепых зон, тормоза до сих пор на барабанах,кпп до сих пор на магистральном тягаче механика в 24 году… Сейчас я работаю на Скании S серии 22 года, до нее был Мерс Актрос 21 года. Эти машины даже с новыми американцами можно не сравнивать, это верх технологической мысли, оч комфортные для водителя, куча приятных опций даже в базе,спокойно можно в 23-25 литров расхода вложиться даже с загрузкой 24-25 тонн,, особенно на Мерсе,минимум геморроя в эксплуатации. Как по мне Европейцы на 3 шага впереди Американцев. Если США откроют рынок для европейских производителей грузовиков ,местные производители или кардинально обновят свои грузовики или уйдут в историю. P.S. То что Давид молодец, не обсуждается, хотя мне его жалко, сколько он времени на этот металлолом тратит
УРААА!!! Давид, привет из Нижнего Новгорода, подписан на тебя уже давно, но коментарий пишу в первые. Очень соскучился по тебе и твоим видео... Выходи в эфир по чаще, очень интересно наблюдать за тобой и вашей жизнью... чисто из любопытсва.
Доброго дня! По-хорошему такого рода швы подготавливаются срезом под 45 градусов (удлинняя таким образом шов компенсируем ослабление) , но я так понимаю, что законы штата или федеральные такое допускают. Успехов!
для тягача в сша это не слишком чтобы надо - колдобин, ям и трамплинов в неожиданных местах, на которых машина подпрыгивает там нет, машина по сути нагружается только на заднюю телегу (помимо собственной массы), на скручивание при такой длине тоже в общем то плевать. походит может даже подольше всяких там новоделов, с которых краску на годовом пробеге песочит
@@СемёнНеминущий Это КРАЙНЕ не надёжно ! Посмотрите каналы , кто катается по америке, очень много жалоб на дороги в последнее время. Да и стыки дорог с мостами и эстакадами никто не отменял. Машину колбасит не хуже чем у нас.А тонн 20 за плечами ????????
Красиво получилось👍 Респект за такой труд👍 только у меня сомнения насчет такой сварки рамы, ГАЗельки когда удлиняют там серьезное усиление делают, но я в этом не спец и нечего не утверждаю
Давид привет из Питера! Вы с отцом большие молодцы, настоящие мастера и работяги. Здоровья и добра, а также благополучия всей вашей большой и дружной семье!
Надо укреплять сварочные швы двойной рамой 😐
Давид, я начинал смотреть тебя лет 7-8 назад, когда ты перебирал 3406 на заднем дворе с отцом. Приятно видеть что ты этим досихпор занимаешься, и тебе это нравится, ты продолжаешь делится этим с миром. Всегда нравились твои видео из-за руля, где по красивым местам катаешь, будь то заснеженый лес, пустыня либо зеленые горные серпантины. Удачи и успехов во всем.
Это как раз тот же трак на котором мы тогда перебирали двигатель.
@@DavidKamaz даа, я вспомнил) огромной трубой тянули болты гбц)
@@DavidKamaz Мы тоже с сыном тогда перебрали своего 3406, большое вам спасибо за то видео.
Привет из Москвы! Жаль что видосы редко стали выходить !!! Вы красавцы все дружно завод отдыхает и нервно курит в сторонке 👍👍👍
ну я бы конечно поставил внутрь рамы какое-нибудь усиление в виде еще одного куска рамы, в место шва. Для спокойствия.
Согласен
Полюбому
Так должно быть в местах сварки устанавливается дополнительный швеллер изнутри
Тот же вопрос . Удивлюсь , если не сделали усиления .
У нас это по умолчанию идёт, усилить место сварки. Не первый раз слышу и вижу, что у них так можно. Поэтому не лезу, им виднее на месте.
Прям настрой поднялся .Приятно смотреть как человек работает в свое удовольствие.
Просто праздник какой-то, Дэвид вышел на связь!
Давид, ОЧЕНЬ рады слышать Вас и видеть, что все хорошо!!!
Очень рады просто слышать Ваш голос Давид! Спасибо что Вы есть! Счастья Вам и Вашей семье! ❤❤❤
Давид, твой отец это просто энерджайзер👍👍👍твоим детям есть у кого учиться👍
В местах разреза всегда для усиления заваривают косынки ,так безопаснее при нагрузках.
Вы просто молодцы! Приятно смотреть на вашу семью и на то, что вы делаете! Удачи вам!
Ну ...просто прямой шов....это стремно!!! Вставка нужна...❤
Ну ты бы лучше сделал!
@@игорьборисов-э3щ Однозначно хуже от наличия вставки бы не стало.
@@игорьборисов-э3щ читай внимательно!!!
@@34rtg75 вы не читаете коментарии, всё сделано как надо со вставкой внутри рамы, просто на видео не снято
@@ЕвгенийСолдатов-ъ5х от куда вам это известно?
Добрый вечер, нас учили рамы варить ромбом или зигзагом, иначе шов лопнет. Неплохо бы усилитель вставить и на заклепы...
Кто знае где брат Давида , Лёша .Тоже траками занимался . Хороший парень !
Самые желанные ролики на Вашем канале. Хоть не особо то и разбираюсь, но смотрю с интересом техническую часть. Очень хорошо, что есть то, что приносит и удовольствие от работы и доход.
Так и вспомнились былые времена, когда твои видео смотрел очень часто. Но и за этот кусочек тебе спасибо. Порадовал.)))
Давид привет с Калифорнии ! Очень рады снова тебя видеть !!! 🤚 Давай на долго не бросай , своих очень давних подписчиков !!! Удачи ! До встречи ! 🤝
Спасибо за видео! Ждём продолжения! Батя вызывает уважение! Своё дело любит!
Очень рад видеть тебя Давид, Папе и семье большой привет! Успехов!
Молодцы! Ребята знают свое дело.
Давид я бы оставил 2.64 gear ratio и ездил бы в 16 передаче которая является direct drive, а 17,18 использовал только когда пустой или bobtail. Direct drive передача в коробке ето самая efficient по передаче крутящего момента. Обороты двигателя будут одинаковые с 2.64 в 16 и с 3.55 в 18 передаче. Удачи вам в вашем проекте!
Интересный вариант. Никогда не думал об этом. Трак уже бегает давно. Но на будущее буду помнить.
9 лет назад я смотрел впервые тебя.... время летит... как раз там было видео про раму, а на этой раме вкладыш не делали? как это было на Безоне.
Привет из Улан-Удэ!
День добрый, Давид! Батя у тебя мировой! Берегите друг друга!
Привет Давид, спасибо за видео.Всего тебе самого наилучшего!
Ну вы с батей красавцы, ваш энтузиазм,трудолюбие,просто поражают,здоровья вам и удачи,пусть все задумки воплощаются в жизнь.
Давно не было. Рад, что появились новые видео. Жалко, что такие короткие, помню смотрел как твоего Петруху собирали, вот там прям долго и здорово. Мне даже больше заходит, когда что-то собирается или чинится, чем поездки по дороге, но там своя атмосфера. 👍
Lo que no mata te hace más fuerte, lo que te asusta te hace más valiente, lo que te frena te hace más inteligente ¡Gracias por tu trabajo!
Спасибо. хороший контент. по раме есть вариант делать не прямой шов(рез) а ступенькой ( как на кирпичной кладке). длинна шва больше получается и вместе стыка лучше на изгиб работает.
Давид, наконец-то выпуск, долгожданный!!! Как бальзам на сердце!!! Привет огромный!!! Здоровья всех благ!!!
Спасибо Давид приятно тебя смотреть, только плохо что редко ролики выкладывешь, а так один из немногих блогеров в америке которые не ноют, а работают своими руками
Привет Давид. Эх, проскользнула маленькая надежда на целый ряд видео, как было с твоим траком, а тут все очень шустро, быстро и качественно. Спс за пусть и маленький, но видосик.
Фраза: "какое там 2 видео за 3 года" Очень улыбнула))
*Давид , здравствуй ! Очень рад тебя видеть и конечно-же ждал это видео ! Лови лайк и привет с Урала ! Урал смотрит !!!*
Привествую. Ну вы блин даете. Так просто раскидали грузовик, приварили, поменяли тип тормозов. 5:09 говорят, что наносят валик (в отличии от корня). Шов - красота. 5:33 кромку металла можно сделать красиво. Берешь полоску металла, прикладываешь по длине (шов у нас поперек ). На видео у вас металл стек с краю. Если бы был дальше металл, стекания ванны не произошло, шов продолжился на доп пластину. Да, эта доп. пластина оказывается приваренной к основному металлу, но болгаркой убираешь все лишнее вдоль кромки. Получается качественно и красиво. Досмотрел до конца, поставил Like
Давид с батей заменяют и автотранспортный цех, и ремонтную, и строительную фирмы разом. Всегда поражаюсь, сколько у них скиллов и энергии.
Спасибо за видео. Неожиданно порадовал. Не бросай снимать. Ты нам нужен. Добра.
Отличная работа Давид!!! Давно не было видосов , смотрел с удовольствием, спасибо!!! Успехов в труде !!!
Спасибо за видео!
Просмотрел на одном дыхании.
Реально супер интересно и захватывающе.
Ждем продолжения!!
Я конечно не навязываю свое мнение, но знаю что разрез рамы лучше делать в ромбом либо на искосок, но в любом случае работа проделана титаническая, большое уважение тебе и отцу.
Просто красавцы !!!
Нормальные объемы работы переворачиваете :)
Всего наилучшего.
Давид здороаья,мира и процветания вам!
Сколько смотрю твои видео,столько и удивляюсь,можно по сути все!!
От покупки земли с постройкой всего тебе нужного да нужных размеров!👏🤔👍
В Р же ...😮💨
Ох, уж очень коротенькое видео) Спасибо ,Давид!
Возьми у бати интервью, часа на полтора😂 великий человек
Папа молодец. Дай Бог ему здоровья и такой энергии. 🤝
Согласен, глыба. Думаю у него не будет столько свободного времени для болтовни, всегда делом занят. Восхищаюсь их семьёй
Ты Американец? Или в гетто?
поддерживаю 👍
@@dorianditz2318а ты в гулаге?
чаще бы видео выпускал, очень приятно тебя смотреть!
О! Давид привет! Рад видеть! Спасибо за видео! Конечно же лайк! Тебе удачи во всех делах! Омск смотрит! 👍🤝
Дай Бог тебе здоровья и удачи во всех делах.
Привет с Урала. Молодцы. Работяги, прям как пчелки, не сидите на месте! Удачи во всех ваших делах. Здоровья крепкого!
Спасибо. Ждём продолжения и других историй. До встречи.
В итоге отец не вытерпел и почистил ВСЮ раму :) МОЛОДЦА!!!
Как в старые, добрые времена! Прям ностальгия!
Смотрю и радуюсь за Вас! Молодцы
Давид вы с отцом очень крутые мужики. Все по делу, руки золотые. Не боитесь любой работы. Уважаю таких людей!
Давид доброго здравия!!!))) Эх как же не хватает твоих поездок по Америке с этими прекрасными видами!)))
Давид привет из Кузбасса! Спасибо за видео!
Слов нет молодцы. С пониманием относимся, много дел видно. Стройка дома ремонты. Спасибо!!!!
Давид, в учебном заведении меня учили, а потом, когда стал работать механиком на автопредприятии, кроме сварочного шва, обязательно приварить накладки из того же материала рамы. Одного сварочного стыковочного шва мало
Блин,На видео видно,излом рамы на месте шва(
Надеюсь это не критично и никак не повлияет. Удачи вам,Давидка!)Работа сделана огромная и трак выглядит шикарно, видел в телеге.
Молодцы!
Давид!!!!Мир Вашему Дому. Господь видит все ваши труды и отсыплет полной мерой добра,счастья,здоровья и успеха во всех добрых наччинаниях.
Респект Давид, тебе, папе, брату...рукатые и с добрым сердцем! Крепко жму руку 🤝
Я удивлен прямым швом сварки рамы, даже не наискосок, даже без вставок внутри или заплат сверху. Обязательно пакажи этот шов через год и т.д.
Посмотрите видео Давида, когда он строил бизона, ничего не оторвалось за время эксплуатации под тралом
Он на своем "бизоне" отьездил херову тучу лет, и рама не лопнула по швам, видимо на тягачах это работает по другому.
Посмотри в телеге где он уже до конца сделан, увидишь всё и цвет и усиление трак огонь 🔥
Усиление есть внутри на болтх, обязательно. Просто не снимал его.
Сено возить пойдёт 🤣🤣
Спасибо Давид за видосик😂. Давид пожалуйста не бросай нас! Ты нас к себе приучил и теперь несешь за нас ответственность!
Дорогой давид, Я удевлён твоим папой, он в таком возрасте даст фору любому, это человек, идуший к цели, в любую погоду , он просто чудо человек, и Вас воспитал таким , респект и увожуха.
Мне интиресует судьба БИЗОНА если вдруг увидешь нашего бизона, не забудь снимать видео хорошо?.
Удачи и успехов вам Давид.
Хорошо ,но мало😊. Отличная работа. Моё уважение за такую сварку и уверенность👍
Давид, Батя у тебя огонь ! я думал он забросит дальнобой, дай бог ему здоровья
Урааааа! Трак-контент ! Наконец-то!!!
Давид привет!!! Не пропадай надолго. Удачи тебе. И покажи что в итоге получилось .
Восторг от вашей семьи, привет из Нижнего Новгорода
Всем привет, привет!Давид, голова и руки на месте, дай Бог и у вас все получится. Здоровья вашей большой семье.✊👍🙂
Приветствую Давид, Богом поцелованный человек, труженик, отец большого семейства! Удачи и здоровья тебе. Привет из Подмосковья.
Аплодирую стоя за ваш труд, добрые видео и беленького маленького помощника!Добра и здравия вам!
Давид, с прошедшим праздником Светлой Пасхи, Христос Воскресе.
Благодарю за видео и что не забываешь нас.
Мира, добра, здоровья и Божьего благословения, Вам, всем родным и близким людям.
Воистину Воскрес
Давид, смотрю тебя года 4 , снимай пожалуйста чаще, очень нравится.
Давид, какие душевные у вас видео. Радуйте нас чаще ими. 🤘🏻🤝🏻
Сто лайков не глядя!!!! 🎉🎉🎉Огромное спасибо. Не бросай нас.
Давид, очень душевное видео! Ваш папа настоящий мужчина. Вырастил и воспитал хорошего сына. Интересно смотреть на ваш жит-быт не меньше чем на рейсы. Очень интересен различный инструмент и оборудование которым вы пользуетесь. Классно, что можно взять в аренду инструмент и оборудование, не покупать его. В России это то же есть, но не так развито как в США. Например у вас есть компания Sunbelt Rentals, в которой можно кучу всего арендовать и пользоваться. Здоровья Вам, Вашему папе, Вашей семье. P.S.: Эта часть комментария для тех, кто недоумевает по поводу такого варианта сварки который показал Давид. Уверен, что он и его папа не враги себе и поэтому не надо переживать насчёт усиления рамы в месте соединения. Давид и его отец сами разберутся что и как делать.
Можете закидать тапками.Вот смотрю на американский автопром и не понимаю, почему многие надрачивают на эти Кенворты, Фреды,Питербилты , что там еще…. Это ж каменный век против современных европейских грузовиков. Один плюс спальник чуть побольше, а в остальном… Длинное ,неповоротливое, обзор из кабины так себе, куча слепых зон, тормоза до сих пор на барабанах,кпп до сих пор на магистральном тягаче механика в 24 году…
Сейчас я работаю на Скании S серии 22 года, до нее был Мерс Актрос 21 года. Эти машины даже с новыми американцами можно не сравнивать, это верх технологической мысли, оч комфортные для водителя, куча приятных опций даже в базе,спокойно можно в 23-25 литров расхода вложиться даже с загрузкой 24-25 тонн,, особенно на Мерсе,минимум геморроя в эксплуатации. Как по мне Европейцы на 3 шага впереди Американцев. Если США откроют рынок для европейских производителей грузовиков ,местные производители или кардинально обновят свои грузовики или уйдут в историю.
P.S. То что Давид молодец, не обсуждается, хотя мне его жалко, сколько он времени на этот металлолом тратит
жаль так редко выпускаешь видео, желаю удачи и побольше тебе свободного времени, для семьи, родных и конечно видосиков)
Давид КАМАЗ, привет! Спасибо за интересное видео!
Приветствую.
Трак отца получился огонь -пушка.
Видел в Инстаграме)))))
УРААА!!! Давид, привет из Нижнего Новгорода, подписан на тебя уже давно, но коментарий пишу в первые. Очень соскучился по тебе и твоим видео... Выходи в эфир по чаще, очень интересно наблюдать за тобой и вашей жизнью... чисто из любопытсва.
They look so good as a daycab with long frame! Im thinking to leave mine as a daycab!
не дядя Вова ждем флад Таб и только так
Давид, смотрю тебя с самых первых видео про бизон вроде с 2016... я очень скучал))
Привет из Штутгарт, всем хорошего дня и отличного настроения 😊
Саламалейкум на мой взгляд касой шоф под 45 градусов надёжней чем прямой на прогиб ина скручивания рамы лучше держит иксплотация покажет как говорится
Спасибо🤝👍.
Давид спасибо. Батя кремень)) здоровья всем твоим близким и сам не болей)
Рад тебя снова видеть на канале давно не видно было
Сумасшедший объём работ,молодцы! Успехов!🤝
Главное чтобы Батя был доволен. Родители святое
Доброго дня! По-хорошему такого рода швы подготавливаются срезом под 45 градусов (удлинняя таким образом шов компенсируем ослабление) , но я так понимаю, что законы штата или федеральные такое допускают. Успехов!
Давно пора было уже поснимать ,а то мы тебя уже подумали что потеряли как и твоего брата спасибо за видос .
Смотрю давно, все что снимаешь все просто класс!!!Удачной вам с отцомдостройки грузовика!!!
Давид, спасибо за видео! Очень классно получилось, рад за твоего папу!
Давид Вы большие молодцы! Здоровья вам 💪🏼💪🏼💪🏼
можно то можно ,но надо делать вставку для усиления этого места и лучше на заклепки , а так яб не оставил)
Не бросай снимать, взял телефон, снял, выложил. Интересно то чем ты занимаешься! Успехов!
Спасибо за видос Давид, тебя не хватает , конечно, редковастенько в эфир выходишь))
Давид рад видеть что у вас все хорошо, растете и развивается. Так держать, здоровья и успехов. Батюшка тоже пропал из онлайн
Неужели внутри рамы , по месту свараи, не будет никакого усиления ?!?!?!
Тоже интересно...
для тягача в сша это не слишком чтобы надо - колдобин, ям и трамплинов в неожиданных местах, на которых машина подпрыгивает там нет, машина по сути нагружается только на заднюю телегу (помимо собственной массы), на скручивание при такой длине тоже в общем то плевать.
походит может даже подольше всяких там новоделов, с которых краску на годовом пробеге песочит
Именно
@@СемёнНеминущий Это КРАЙНЕ не надёжно ! Посмотрите каналы , кто катается по америке, очень много жалоб на дороги в последнее время. Да и стыки дорог с мостами и эстакадами никто не отменял. Машину колбасит не хуже чем у нас.А тонн 20 за плечами ????????
Умные учатся на ошибках других. Глупые на своих
Красиво получилось👍 Респект за такой труд👍 только у меня сомнения насчет такой сварки рамы, ГАЗельки когда удлиняют там серьезное усиление делают, но я в этом не спец и нечего не утверждаю
Всех благ тебе Давид и всей твоей семье😊
Давид,здоровья тебе и всем родным!