Bonjour, je suis un heureux propriétaire d'une S60 (plus ancienne puisque la mienne est de 2011 lol. T6 en R-design) C'est ma troisieme S60. VOLVO fait parti (pour moi) des plus belles berlines du monde. Elles sortent du lot et les dernieres S60 sont vraiment splendides
Belle vidéo est ce Volvo S60 est vraiment très canon au niveau extérieur est l'intérieur est magnifique est honnêtement je préfère prendre une S60 car c'est la plus belle berlines de sa catégorie
@@blogcarspassion honnêtement oui pourrais renoncé un une allemande est prendre cette S60 car j'adore vraiment c'est ligne qui est épuré est de j'adore c'est que pour une berline prenium elle est discrète est elle en elle pas tombé dans la monde tout écrans est plus de boutons
l'hybride c'est vraiment la solution idéale aujourd'hui pour les grands trajets. En plus avec ce modèle Volvo, ça ne gâche rien ;-) Que du plaisir de conduite.
exactement l’avenir réaliste ce n’est pas l’électrique qui ne rime à rien et va faire plonger de nombreux constructeurs auto vers le bas, l’hybride comme tu le dis cest l’avenir automobile
Volvo est d’origine Suédoise mais a été vendu au chinois Geely en 2010. Après la crise, certaine marque on disparu à ce moment là comme Saab. La conception et l’esprit reste scandinaves, leurs modèles sont reconnaissables entre tous, notamment par la forme des feux arrières qui a toujours été original (on aime ou on aime pas). Il en va de même avec l’intérieur, on sait que l’ont est dans une Volvo et c’est de loin les sièges les plus confortables de la production automobile. Alors oui, je suis un Volvo-iste. Objectif ? Peut être pas toujours, en tout cas, au delà du design et des performances une Volvo c’est d’abord la sécurité poussée à son paroxisme. Mais force est de constater que tout cela a un prix et les derniers modèles ont atteints des tarifs très très élitistes. Une dernière remarque, je suis l’heureux propriétaire d’un break 4x4 XC70 de 2008 équipé du fameux moteur 2.4 5 cylindres qui totalise fièrement 382 500 kilomètres, elle est d’origine (sauf les consommables évidemment) et fonctionne à merveille, elle a encore fait 2000 km cet été. C’est aussi ça Volvo, des voitures solides et fiables. Hélas,cela sûrement moins vrai pour les modèles electrico-hybrido-thermiques qui sont des usines à gaz électronique qui selon moi (mais ce n’est que mon avis) n’afficherons jamais une telle longévité.
J'avais une V50 T5 vendue à 240.000 qui roule encore très bien, passé deouis sur une V60 T8 Polestar et c'est un autre monde. Niveau fiabilité pour l'exemple : Volvo a modifier l'échéance de la distri à 240.000kms au lieu des 160 ou 180.000kms car après constat lors de remplacement à échéance et surement analyses des composants, ça pouvait rouler bien plus...Et on trouve pas mal de T8 qui avoisinent les 200K sans le moindre soucis.
Superbe essai ! Bravo à toi 😷👌 Pour le coup c'est une alternative vraiment hyper séduisante comparé aux classiques a4 classe c et serie 3 ...voire même aux modèles 100% électriques des tesla ! Comme tu l'as si bien dit :"le meilleur des 2 mondes"
Ça change des éternelles et barbantes berlines. Ça reste exotique en France malgré tout, et on ne fait pas de compromis sur quoique ce soit. J’ai adoré cette voiture.
Excellent essai, très complet. Merci beaucoup. Pouce bleu mérité. C est une superbe voiture. Et quelle finition! Laquelle je choisirais? Franchement sur un pied d égalité, cette Volvo...et la BMW Série 3 que j ai toujours aimée.
Merci Denis, je transmets tes compliments à Victor qui a réalise cet essai en Volvo S60. Entre la Bmw et la Volvo mon coeur balance, j'hésite vraiment et je pense que je prendrais la Volvo. Bon attention à la décote...
Superbe voiture je pense que je prendrai cette marque après ma Skoda Octavia car je la trouve très belle et originale sinon très bonne vidéo comme d'hab
génial une superbe voiture, Volvo est une très bonne marque et une réelle alternative aux allemandes. merci pour le compliment, prends soin de toi et de tes proches 🍀
Merci de m'avoir écouter c'était ma proposition par rapport au sondage que vous avez publier, je vous avait demander conseil sur une berline sportive hybride !
Elle es vraiment sublime , je possède une volvo la S80 que j'aime déjà beaucoup c'est ma deuxième, j'ai eu la S60 2003 dont j'étais déjà satisfait à l'époque alors la nouvelle j'adore mais je préfère la S90 😎
Bonjour ,très intéressante présentation de cet Essai .Je viens d'acheter la S60 T8 AWD 318 + 87 Ch Hybride & Polestar Engineered (Année 2021 ) ,soit ce sera ma 5ème VOLVO ( 440 Turbo ,V40 puis S60 D5 et S80 D5 Summum ) .Il y a pas ou peu de Vidéo pour ce modèle ... ce qui pourrait en indiquer les différences entre ces Modèles "S60" et celle "Polestar" . Je la réceptionne chez VOLVO ...Mardi 2 Janvier 2024 ...A suivre
Sympa l'essai, par contre, je suis très étonné des faibles consommations, surtout avec le mode qui recharge la batterie en roulant, certains journalistes disaient que c'était un gouffre en conso, avec le xc40 par exemple...
Magnifique voiture, elle à de la classe et de la prestance. Elle est vraiment bien dessinée avec un design moderne et sobre comme le font si bien les suédois... Par contre je suis surpris de voir certains ajustements de panneaux de carrosserie, à 1.54 on voit nettement que le coffre n'est pas parfaitement ajusté au reste de la carrosserie, juste au dessus du feu. Ça me semble inconcevable pour une Volvo.
belle config avec l’intérieur beige, je ne sais plus sur cette S60 si tu as le boutons pour rabattre les appuies têtes, je sais que sur lancien Volvo XC60 tu les avais
Merci pour ce bel essai. J'avais hésité avec La Volvo pour son moteur puissant quand je voulais acquérir une routière hybride, j'ai préféré finalement la Peugeot 508 hybride rechargeable car je préférais son design et la capacité supérieure de son coffre, et aussi pour son prix bien inférieur, et je suis satisfait de mon achat.
@@blogcarspassion alors c'est vrai que la S60 coûte un peu comme une routière même si c'est une familial alors je prendrai - une A6 pour le design - une série 5 pour le prix (mais en restylage 2020 parceque la bof bof) - et une S60 pour le confort Mais je crois que au final je prendrai une S60 pour le bien de la 🌍 même si il existe des A6 TFSIe que je ne refuserait pas
entre les porte-gobelet et les prises USB, il y a une forme qui permet de mettre un smartphone en position verticale stable avec également une fente pour passer le câble pour le recharger et/ou pour l'android-Auto ou le Car Play. Si on ne le sait pas, c'est indiqué nulle part et on peut penser à une simple fente pour mieux ouvrir le compartiment ! Je l'avais vu sur une vidéo RUclips d'un commercial asiatique (je ne me rappelle plus quel pays).
@@blogcarspassion c’est vraiment dommage niveau qualité perçue.. Merci pour ta réponse rapide ! J’apprécie beaucoup tes vidéos. Si un jour tu descends sur Nice je te ferai essayer mon Audi A3 stronic 150 de 2017 😉
Volvo toujours en panne ??? Depuis plus de 20 ans j'en ai connu un certain nombre, et non, clairement, c'est très fiable. Sauf peut-être les Diesel en provenance de Renault.
g ho pour moi volvo c’est plus sobre plus simple. C’est plus une habitude de vie comme on préfère MacOs a windows ou Ios a androïd ou Xbox a la play, je trouve que l’utilisation du volvo est plus simpliste que celle de Mercedes
Très belle voiture mais gros défaut de toutes les Volvo depuis cette génération, la fiabilité moteur (bah c'est chinois...) et le bridage à 180 km/h ! Je préfère personnellement ma S60 Phase 1 !
Salut tu as la phase 1. En essence?Diesel avec le mythique D5? Je suis break habituellement mais clairement la S60 phase 1 est le véhicule que j'aimerais avoir surtout avec 5 cylindres de 163 chevaux. Le design intérieur magnifique mais alors l'extérieur 💚💚💚
@@DirtyHarryMichaelMyers Salut, j'ai une S60 2.4d (130 ch) de 200 2 avec 565 000 km. J'en ai une 2ème de 2004 (dernières phase 1) avec le même moteur, mêmes injecteurs mais en version commerciale, 116 ch (pour passer à 7 ch fiscaux) avec 312 000 km. L'injection peux être fragile sur les versions 163 ch phase 1, moins sur les 130 ch. J'ai une préférence pour le design des phase 2. Les diesels sont venu avec la BVM 6 M66 pour la 163 et 185 ch mais par contre, il y ont rajouté un fap sur tous les diesels donc 122, 126, 163 et 185 ch vraiment capricieux sur les cours trajets. La phase 2 à aussi reçu une sorte de boitier papillon sur l'admission commandé par une biellette swirl en plastique qui casse tout le temps. Autre chose aussi, le couvre culasse en plastique alors qu'il était en alu sur les phase 1...bon ! Il y a une version sinon en phase 2 avec les moteurs et boîte de phase 1, les modèles de fin 2004 à l'été 2005. Donc une vraie phase 2 esthétiquement mais avec les blocs 116, 130 et 163 ch sans fap, sans swirl mais avec la BVM 5 M56 et pas la 6 M66 et sans doute toujours les injections de phase 1.
Magnifique cette Volvo v60 mais le pare choc avec les en bout échappement me fais pencé au AMG De Mercedes mais sinon il on fais un beau travail volvo à toujours réussi à ce démarqué et bravo à eux pour leur travail
l'intérieur est pas mal mais il est bien sombre. Pour un modèle dit sportif, des inserts couleurs caisse n'auraient pas été superflus. Surtout que la caisse est rouge
Le problème chez volvo c les entrée. D air avc l écran tacite l ambiance intérieur je me resens dans un suc je préfère la giulia inferieur les top c chez les bosch
Bon je vais faire mon rabat-joie,le marteau de Thor,euh c'est une blague ,que vient faire la mythologie viking ici,sachant que Volvo est chinois?Bon c'est du marketing ! Voilà, maintenant je trouve cette voiture magnifique,rien a dire.
après ça fait toujours plaisir de cultiver cette image scandinave, les équipes de designer sont Suèdes, les fond d'investissement et de capitaux ailleurs tout comme Jaguar et d'autres marques.
Bonjour, je suis un heureux propriétaire d'une S60 (plus ancienne puisque la mienne est de 2011 lol. T6 en R-design)
C'est ma troisieme S60.
VOLVO fait parti (pour moi) des plus belles berlines du monde.
Elles sortent du lot et les dernieres S60 sont vraiment splendides
tout à fait d’accord
J'arrive avec un an de retard désolé mais oui les Volvo sont meilleures voitures du monde.. pour ma part j'ai toujours ma 850 r de 550000 km
C'est tout à fait mon style et en plus très adapté à ma morphologie c'est ma voiture merci Volvo
Indéniablement le meilleur test que j'ai vu sur ce modèle et motorisation. Bravo !
Belle vidéo est ce Volvo S60 est vraiment très canon au niveau extérieur est l'intérieur est magnifique est honnêtement je préfère prendre une S60 car c'est la plus belle berlines de sa catégorie
hello Benji, merci pour ton avis, tu serais donc prêt à renoncer à une allemande et prendre pourquoi pas cette Volvo S60 ?
@@blogcarspassion honnêtement oui pourrais renoncé un une allemande est prendre cette S60 car j'adore vraiment c'est ligne qui est épuré est de j'adore c'est que pour une berline prenium elle est discrète est elle en elle pas tombé dans la monde tout écrans est plus de boutons
Super essai les gars!
Merci pour ton soutien
l'hybride c'est vraiment la solution idéale aujourd'hui pour les grands trajets.
En plus avec ce modèle Volvo, ça ne gâche rien ;-)
Que du plaisir de conduite.
exactement l’avenir réaliste ce n’est pas l’électrique qui ne rime à rien et va faire plonger de nombreux constructeurs auto vers le bas, l’hybride comme tu le dis cest l’avenir automobile
Volvo est d’origine Suédoise mais a été vendu au chinois Geely en 2010. Après la crise, certaine marque on disparu à ce moment là comme Saab. La conception et l’esprit reste scandinaves, leurs modèles sont reconnaissables entre tous, notamment par la forme des feux arrières qui a toujours été original (on aime ou on aime pas). Il en va de même avec l’intérieur, on sait que l’ont est dans une Volvo et c’est de loin les sièges les plus confortables de la production automobile. Alors oui, je suis un Volvo-iste. Objectif ? Peut être pas toujours, en tout cas, au delà du design et des performances une Volvo c’est d’abord la sécurité poussée à son paroxisme. Mais force est de constater que tout cela a un prix et les derniers modèles ont atteints des tarifs très très élitistes. Une dernière remarque, je suis l’heureux propriétaire d’un break 4x4 XC70 de 2008 équipé du fameux moteur 2.4 5 cylindres qui totalise fièrement 382 500 kilomètres, elle est d’origine (sauf les consommables évidemment) et fonctionne à merveille, elle a encore fait 2000 km cet été. C’est aussi ça Volvo, des voitures solides et fiables. Hélas,cela sûrement moins vrai pour les modèles electrico-hybrido-thermiques qui sont des usines à gaz électronique qui selon moi (mais ce n’est que mon avis) n’afficherons jamais une telle longévité.
J'avais une V50 T5 vendue à 240.000 qui roule encore très bien, passé deouis sur une V60 T8 Polestar et c'est un autre monde. Niveau fiabilité pour l'exemple : Volvo a modifier l'échéance de la distri à 240.000kms au lieu des 160 ou 180.000kms car après constat lors de remplacement à échéance et surement analyses des composants, ça pouvait rouler bien plus...Et on trouve pas mal de T8 qui avoisinent les 200K sans le moindre soucis.
hâte de voir la vidéo la team!!!
Avec plaisir, rendez-vous demain avec toi pour la Tesla Model X 💯 #Solidaire
@@blogcarspassion merci!!!!
@@blogcarspassion trop bien
Superbe essai ! Bravo à toi 😷👌
Pour le coup c'est une alternative vraiment hyper séduisante comparé aux classiques a4 classe c et serie 3 ...voire même aux modèles 100% électriques des tesla !
Comme tu l'as si bien dit :"le meilleur des 2 mondes"
génial merci d’avoir laissé ton avis Jonathan ✌️🍀
Le V60 ça se compare avec A6, serie5 et classe E !
Ça change des éternelles et barbantes berlines. Ça reste exotique en France malgré tout, et on ne fait pas de compromis sur quoique ce soit. J’ai adoré cette voiture.
Excellent essai, très complet. Merci beaucoup. Pouce bleu mérité. C est une superbe voiture. Et quelle finition! Laquelle je choisirais? Franchement sur un pied d égalité, cette Volvo...et la BMW Série 3 que j ai toujours aimée.
ba la BMW elle a le 6 cylindres alors que la volvo 4
@@achille_ftn...et ça change beaucoup de choses, car un 6 BMW ça compte ! Merci beaucoup
@@denisdumuret553 oui surtout le couple et la sonorité
Merci Denis, je transmets tes compliments à Victor qui a réalise cet essai en Volvo S60. Entre la Bmw et la Volvo mon coeur balance, j'hésite vraiment et je pense que je prendrais la Volvo. Bon attention à la décote...
Le L6 d'une Bmw c'est beau, mais pour combien de temps ça va durer, bmw en produit encore sur les dernières Bmw serie 3 ?
Superbe voiture je pense que je prendrai cette marque après ma Skoda Octavia car je la trouve très belle et originale sinon très bonne vidéo comme d'hab
génial une superbe voiture, Volvo est une très bonne marque et une réelle alternative aux allemandes.
merci pour le compliment, prends soin de toi et de tes proches 🍀
Merci de m'avoir écouter c'était ma proposition par rapport au sondage que vous avez publier, je vous avait demander conseil sur une berline sportive hybride !
merci à toi , je vous écoute et j’essaie de faire au mieux. Heureux que ça te plaise ;) Bon week-end
C'est une des berlines premium les plus belles franchement 🤩🥰😍
elle en jette cette Volvo plus sympa qu’une Mercedes Classe E ou une bmw série 5 ou une Audi A6
@@blogcarspassion C'est pas plutôt le segment des Audi A4 et Mercedes Classe C ?
ah oui désolé vraiment ce confinement me fait tourner la tête mille excuses oui Audi A4 bmw série 3 mercedes classe c et peugeot 508 sry 😷✌️
Vlog CARS PASSION N’oublions pas la jaguar xe
Vlog CARS PASSION et la 508 n’est pas premium et n’a pas la renommée des premium
Elle es vraiment sublime , je possède une volvo la S80 que j'aime déjà beaucoup c'est ma deuxième, j'ai eu la S60 2003 dont j'étais déjà satisfait à l'époque alors la nouvelle j'adore mais je préfère la S90 😎
Un véhicule très classe, ça ferait un bon vtc.
Bonjour ,très intéressante présentation de cet Essai .Je viens d'acheter la S60 T8 AWD 318 + 87 Ch Hybride & Polestar Engineered (Année 2021 ) ,soit ce sera ma 5ème VOLVO ( 440 Turbo ,V40 puis S60 D5 et S80 D5 Summum ) .Il y a pas ou peu de Vidéo pour ce modèle ... ce qui pourrait en indiquer les différences entre ces Modèles "S60" et celle "Polestar" . Je la réceptionne chez VOLVO ...Mardi 2 Janvier 2024 ...A suivre
Merci pour le soutien et félicitations pour ton achat 👍
@@blogcarspassion
Bonjour,
Quelle est votre consommation sur autoroute et en ville ?
Sympa l'essai, par contre, je suis très étonné des faibles consommations, surtout avec le mode qui recharge la batterie en roulant, certains journalistes disaient que c'était un gouffre en conso, avec le xc40 par exemple...
Il faut rouler avec en adoptant l’esprit Volvo, conduite coulée et cruising, pour avoir ces scores de conso.
super essai merci
merci à toi
Très belle voiture !
merci pour elle ;)
Magnifique voiture, elle à de la classe et de la prestance. Elle est vraiment bien dessinée avec un design moderne et sobre comme le font si bien les suédois... Par contre je suis surpris de voir certains ajustements de panneaux de carrosserie, à 1.54 on voit nettement que le coffre n'est pas parfaitement ajusté au reste de la carrosserie, juste au dessus du feu. Ça me semble inconcevable pour une Volvo.
You should test the S60 / V60 T8 Polestar Engineered instead ! ;-)
Jolie voiture
merci
le decor dans la foret est magnifique , ou est ce que ca a été tourné le film? car vraiment tres beau
merci, il me semble que c'était dans les alpes près de la frontière Suisse.
Quite à prendre une volvo pour son intérieur, je le choisirais en beige 😍. Les appui-têtes AR se rabattent pour la retrovision ?
belle config avec l’intérieur beige, je ne sais plus sur cette S60 si tu as le boutons pour rabattre les appuies têtes, je sais que sur lancien Volvo XC60 tu les avais
@@blogcarspassion en tous les cas, ils étaient rabattus dans ta vidéo.
donc c’est qu’il y a le bouton alors 😅
je pense qu’ils se rabattent au cas où tu souhaites rabattre la banquette arrière
Tu peux les rabattre directement depuis le système multimédia. 🙂
Merci pour ce bel essai. J'avais hésité avec La Volvo pour son moteur puissant quand je voulais acquérir une routière hybride, j'ai préféré finalement la Peugeot 508 hybride rechargeable car je préférais son design et la capacité supérieure de son coffre, et aussi pour son prix bien inférieur, et je suis satisfait de mon achat.
La 508 est effectivement moins chère à l’achat, mais j’avoue que je préfère le côté premium et cocoon de la Volvo. Question de goût. 😄
225CV en traction seule, on ne joue pas dans la même cour...
Rivaliser avec les Allemandes?? non.. elle les surpasse..😉💛
Malheureusement Volvo n’en vend que très peu
Oui bien sûr même une 5 A6 et E
A choisir tu pendrais quoi ?
@@blogcarspassion alors c'est vrai que la S60 coûte un peu comme une routière même si c'est une familial alors je prendrai
- une A6 pour le design
- une série 5 pour le prix (mais en restylage 2020 parceque la bof bof)
- et une S60 pour le confort
Mais je crois que au final je prendrai une S60 pour le bien de la 🌍 même si il existe des A6 TFSIe que je ne refuserait pas
Plus jolie en break😉
juste un truc : à part poser son smartphone dans un des portes gobelets où le mettre ? sous l’accoudoir 🤔
Vincent MARLIAC C’est effectivement pas bien pensé de ce côté. Et pas de chargeur sans-fil.
Victor Desmet on est d’accord qu’on est dans le détail mais c’est bête pour Volvo de passer à côté 😕
entre les porte-gobelet et les prises USB, il y a une forme qui permet de mettre un smartphone en position verticale stable avec également une fente pour passer le câble pour le recharger et/ou pour l'android-Auto ou le Car Play. Si on ne le sait pas, c'est indiqué nulle part et on peut penser à une simple fente pour mieux ouvrir le compartiment ! Je l'avais vu sur une vidéo RUclips d'un commercial asiatique (je ne me rappelle plus quel pays).
Les bas de portes intérieures sont moussées ? 🫠
sur un Volvo XC90 non, sur un Audi Q8 oui sur une Mercedes classe E non
@@blogcarspassion c’est vraiment dommage niveau qualité perçue..
Merci pour ta réponse rapide !
J’apprécie beaucoup tes vidéos.
Si un jour tu descends sur Nice je te ferai essayer mon Audi A3 stronic 150 de 2017 😉
Volvo = senthment camion et toujours en panne. Moi c est Veloce.. La meccanica delle emozioni !
Dsl mais moi je !es trouve moche les alfa
@@joev53 hahaha dat zegt alles over jou...
Volvo toujours en panne ??? Depuis plus de 20 ans j'en ai connu un certain nombre, et non, clairement, c'est très fiable. Sauf peut-être les Diesel en provenance de Renault.
@@lassostring quoi ?? Vous savez traduite svp
@@homere-d-allaure j ai pitiè pour toi bro,driving volvos ...
Une très belle voiture mais certains détails gâchent un peu le reste.
oui une belle volvo, quels détails ne te plaisent pas sur cette S60 ?
@@blogcarspassion
L'arrière et les ajustements de carrosserie sur à certains endroits.
tu as pu le voir dans la vidéo ?
The Expert Jayron 😅
@@blogcarspassion
Juste une bonne vue et des angles d'attaque qui mon permis de voir cela.
Sauf si le design est telle que 😂.
interieurs merco ou Volvo les gens?
mercedes pour moi même si Volvo se bat bien
@@blogcarspassion on est dac
Ou DS9 ? 🙂
g ho pour moi volvo c’est plus sobre plus simple. C’est plus une habitude de vie comme on préfère MacOs a windows ou Ios a androïd ou Xbox a la play, je trouve que l’utilisation du volvo est plus simpliste que celle de Mercedes
Volvo oui plus bowers wilkins bon manque les sous
Très belle voiture mais gros défaut de toutes les Volvo depuis cette génération, la fiabilité moteur (bah c'est chinois...) et le bridage à 180 km/h ! Je préfère personnellement ma S60 Phase 1 !
oui ça va être radical je pense si les ventes baisses Volvo va être obligé de faire machine arrière je pense
@@blogcarspassion Ah c'est obligé ! Tu me dis que y'a ça dans la voiture, c'est clair et net que j'achète pas !
Salut tu as la phase 1.
En essence?Diesel avec le mythique D5?
Je suis break habituellement mais clairement la S60 phase 1 est le véhicule que j'aimerais avoir surtout avec 5 cylindres de 163 chevaux.
Le design intérieur magnifique mais alors l'extérieur 💚💚💚
@@DirtyHarryMichaelMyers Salut, j'ai une S60 2.4d (130 ch) de 200 2 avec 565 000 km. J'en ai une 2ème de 2004 (dernières phase 1) avec le même moteur, mêmes injecteurs mais en version commerciale, 116 ch (pour passer à 7 ch fiscaux) avec 312 000 km. L'injection peux être fragile sur les versions 163 ch phase 1, moins sur les 130 ch.
J'ai une préférence pour le design des phase 2. Les diesels sont venu avec la BVM 6 M66 pour la 163 et 185 ch mais par contre, il y ont rajouté un fap sur tous les diesels donc 122, 126, 163 et 185 ch vraiment capricieux sur les cours trajets. La phase 2 à aussi reçu une sorte de boitier papillon sur l'admission commandé par une biellette swirl en plastique qui casse tout le temps. Autre chose aussi, le couvre culasse en plastique alors qu'il était en alu sur les phase 1...bon !
Il y a une version sinon en phase 2 avec les moteurs et boîte de phase 1, les modèles de fin 2004 à l'été 2005. Donc une vraie phase 2 esthétiquement mais avec les blocs 116, 130 et 163 ch sans fap, sans swirl mais avec la BVM 5 M56 et pas la 6 M66 et sans doute toujours les injections de phase 1.
A quand une V40 avec un intérieur similaire ? On en a un peu marre du système de clavier de téléphone planté au milieu de la planche de bord :(
Malheureusement la Volvo V40 ne sera pas reconduite, c'est terminé il me semble
Je préfère la 508 PSE! Mais la Volvo me va aussi hein!
hâte de voir cette Peugeot 508 PSE, en attendant Volvo a de l'avance
Volvo est quand même beaucoup plus classe que Peugeot ! Donc à choisir... Volvo 😍
@@laurel59laurel5 sa dépend les goûts et couleurs...
@@thesabou100 je n'ai jamais dit le contraire 😉 j'ai écris "à choisir" ce qui entend que c'est la volvo que je choisirai si j'en avais le choix.
@@laurel59laurel5 j'ai bien compris. Et je respecte plus que tout. Moi je choisis Peugeot. 😁
Magnifique cette Volvo v60 mais le pare choc avec les en bout échappement me fais pencé au AMG De Mercedes mais sinon il on fais un beau travail volvo à toujours réussi à ce démarqué et bravo à eux pour leur travail
belle analyse que je partage, une belle auto cette Volvo
l'intérieur est pas mal mais il est bien sombre. Pour un modèle dit sportif, des inserts couleurs caisse n'auraient pas été superflus. Surtout que la caisse est rouge
Cette voiture ne fais pas 380 cv mais 408cv mon père en a une
ah bon
@@blogcarspassion oui
@@blogcarspassion elle fait le 0 à 100 en 5.2 sec et est brider à 250km/h et pour la t8 polestar 4.4sec 0 a 100km/h
Le problème chez volvo c les entrée. D air avc l écran tacite l ambiance intérieur je me resens dans un suc je préfère la giulia inferieur les top c chez les bosch
tu préfères quelle auto chez les allemandes ?
@@blogcarspassion bmw les berlines chez mercedes a45 s en gris foncé
top comme choix
Ils ont juste enlevé l'emblème Mercedes ou je rêve???
Bon je vais faire mon rabat-joie,le marteau de Thor,euh c'est une blague ,que vient faire la mythologie viking ici,sachant que Volvo est chinois?Bon c'est du marketing !
Voilà, maintenant je trouve cette voiture magnifique,rien a dire.
après ça fait toujours plaisir de cultiver cette image scandinave, les équipes de designer sont Suèdes, les fond d'investissement et de capitaux ailleurs tout comme Jaguar et d'autres marques.
Superbe voiture,mais si je ne m'abuse Volvo est chinois?
Financièrement oui. Mais l’esprit reste suédois.
Intérieur à mon goût moche par rapport aux berlines allemandes.. Le derrière aussi..