Спасибо за идею! Распил это колхоз, а данный метод практически феншуйный. Будем делать по феншую. Обязательно сделаю пару тройку таких съёмников под разные диаметры.
Хороший вариант👍 А вот ещё один. Там, где как у вас приспособой не подлезть, например, менял на мотороллере пошипник коленвала не раскалывая двигателя. Наружную обойму удалось поддеть и вынуть, а вот та которая на валу никак! Не за что было ухватиться, как в вашем случае. Была взята труба подходящая по диаметру вала(обоймы) один край трубы одет на вал приставлен к обойме подшипника и сварено сваркой, другой край трубы прорезан болгаркой вдоль, края разведены на две половинки(как рогатка) и к ним приварен пруток по которому нужно ударять молотком, при ударах происходит вытягивание обоймы.
Вам нужно благодарить того дотошного заказчика. Почему то наши мастера предпочитают кувалду, зубило или в "лучшем" случае болгарку. Открутить прикипевшую гайку - греем газовой горелкой, а такие простые вещи, как гайколом можно встретить только в гараже "дотошного" самоделкина. Порой с какой неисправностью, которую проще и быстрее устранить на СТО, ковыряешься сам, теряя время. И только потому, что видишь как там делают "ремонт". А Вы молодец, что не забросили приспособу, а используете в работе.
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Да не важно, заводская или самодельная, если помогает в работе, а не валяется под столом. С уважением отношусь к людям, выполняющим работу грамотно. Как то решил дворник заменить. А снять его оказалось проблемно. Посидел, покурил, гайка, две дырки, два винтика, кусок спицы (вязальная, с советских времён), болт и съёмник для дворника готов. Да, времени около часа ушло. Зато дворник снялся без усилий и мата, и когда понадобится снова заменить (мало ли), времени уйдёт минут пять.
Просто молодец.А болгаркой распилить или газовой горелкой греть это просто издевательство над нужным металлом .Спасибо большое.Думаю себе сделаю такое же .
Хороший вариант,но к сожалению не на всех обоймах есть такой выступ. Пилить болгаркой ,можно,но риск покоцать ступицу,мне в сервисе закоцали. Я недавно менял сам,тоже пилил болгаркой ,но делал не надрез,а просто аккуратно сточил обойму с одной стороны,немного дольше,зато безопасней и процесс контроллируемый ,когда обойма стала тонкой,в том месте где стачивал,она потемнела(цвет побежалости) значит в этом месте больше не надо точить,металл стал совсем тонкий.
Съемник удачный в своей простоте, а насчет болгарки, тоже сошлифовываю но оставляю примерно 1 мм, и если по срезу вбок стукнуть, как гайку откручиваем, на срезе образуется трещина и все хорошо сходит, но съемником все же безопаснее
Приходилось пилить болгаркой, правда удачно в миллиметре от ступицы. Беру на вооружение. Подшипник можно проточить на станке до нужного диаметра, тогда он встанет плотно. Затягивать сильно не следует, так как это увеличивает посадку.
Ой молодец мужик!Только вот думал как снять такую обойму на ступице.Спасибо сделаю такой же съемничек для внутренних обойм!Однозначно лайк и подписка!👍🏻🤙🤝
Лайк и подписка. Спасибо за идею. Че ты раньше не сказал что можно сваркой пользоваться?)) Ща попробую к обойме шваркнуть какието зацепы для съемника) Смотрю у тебя еще куча видосов) поучусь чемуто ещк путному
Нагреть газовым баллончиком и легко снимается, если есть горелка можно использовать любой дезодорант дешёвский и плоскую отвертку, главное нормально нагреть.
Я элетросваркой прохожу быстро ,только бе энтузиазма,нагревается и слетает ударом об тиски.Ни разу не подводило,всегда слетает.Самый легкий и бесплатный способ.Без мозгоебки.
@@igorsh5936 есть такой контингент, за царапину человека убить готов. Ну а если по ступице болгаркой то это всё испорчен автомобиль. Я бы у таких права забирал и на автобус. Нахер таким авто иметь.
Неглубокие надпилы болгаркой на обойме, не нужно пропиливать все тело обоймы!! Надпилы что бы газовым ключом зацепиться!!! И срываешь кручением обоймы по оси! Газовый ключ рулит!!!
Ни хрена страшного? Ты гонишь что ли? Это очень нагруженная часть, а надпил сработает как концентратор напряжения! Я просто ахуею если ты в сервисе так людям делаешь!
@@MKV664 ломает не по распилу. Я ни разу не видел чтоб ломало по царапке от болгарки. Ломает обычно флянец. По кругу. Если ступица говно её сломает по любому. Если подшипник заклинит ступицу на выброс, если удар, по колесу,ступицу на выброс. Я делаю так и ни разу за 15 лет практики ни одна ступица не сломалась по царапке. Я и пилю аккуратно. Раз 5, 7 всего задевали ступицу.
@@АнтонОвчинников-н9ж в авиации, на шасси, не допускаются даже риски и царапины. А ты про ступицу говоришь, что пильнул и ни чего страшного не будет. Тем более надпил получится близко в фланцу, как раз очень нагруженное место.
Нормас дешево сердито,а главное эффективно,лопнула обойма в мешок с остальным хламом , присрал 4 гайки к другой и дальше работай ,никаких затрат на эти выебистые съемники,а результат тот же самый,ну а ежели совсем вварилась обойма в ступицу думаю ток болгарин и колоть ,даже этот импортный в узел скорей завернется чем стянет обойму
Прикольно. Но я предпочитаю чуть нагреть обойму газовой горелкой и снять практически руками. Просто гораздо быстрей получается и минимум затрат. Каждому свое, как говорится 👍
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ нет. Во первых она не калённая, чтобы она отпустилась, а вот чтобы произошли какие нибудь изменения в металле, то нужено раскалить её до красна, что не получится получится сделать газовой горелкой.
Кстати..можно использовать съемник шруса.Валяется в гараже.. использовал всего пару раз и пожалел что купил....Спасибо за наводку. Вот только Не на всех обоймах есть канавка
@@Невский-ы9е так простой не у каждого есть....у меня в гароже много,было приспасаблений станков...самадельных,небальшой горн вареный...меня в бальницу на скорой увезли,черезнесколько дней,замки с города срезали и весь метал,вывезли..... В те времена даже искать не стали.... Заявы маю,отписками развернули,и все дела!
Решение шикарное. Вопрос лишь в том, все ли подшипники имеют такую проточку, куда ваш съемник встает. У меня Форд Фьюжн - подшипник ступицы 39 х72 х 37. Какого диаметра конический подшипник подойдет если что?
Не приходилось снимать ступицу с заднего колеса Шевроле Лачетти? Там она неразборная и съёмник в центр не упрёшь. Приржавела к кулаку. И вытащить надо так, чтоб не повредить и можно было установить обратно.
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ, я Вам очень благодарен! Сегодня сделал так, как Вы посоветовали. Только бил не обычным молотком, а перфоратором через старую головку на 14 (там болт на 10). За 2 минуты снял. 👍 До этого неделю голову "ломал" мыслями "КАК это сделать аккуратно".
Надпиливаеш болгаркой по косой и хорошим зубом раскатываеш делов на 5 минут пока закрутиш потом несколько раз слить самодельный съёмник к концу дня ничего не заработаешь это опыт
а у тебя прям поток стоит? чтобы потратить на 5 минут больше, стоит ли портить ступицу которые все почемуто но пропиливают, и так каждый несколько раз в разных местах сделал надпил, мол ничего страшного, а таких надпилов уже штук5-6 и клиент удивляется от чего же подшипники вылетают
Работы хватает пилить до конца не надо сталь на обойме хрупкая хорошим зубилом и резким ударом раскалывается на каждый подшипник съёмник делат не вижу смысла.
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ На какие 5 минут дольше? Быстрее минут на 10. Приспособа, съёмник и готово, в процессе можно курить. С болгаркой - аккуратно пилим, смотрим, пилим, убираем болгарку ебо...шим зубилом, зашлифовываем порез (очень надеюсь).
Если есть сварка и сиёмник зачем этот сиёмник делать заматать ступицу и прихватит на обойму с двух сторон чего нибудь и снять сиёмником . На ступице подшипник один раз 3-4года меняешь , твой сиёмник будет валяться в гараже и хламится . Проще нагреть обойму сама слезить
от сварки бывает отрывает! от нагрева хер она слазит! а вот есл сам себе 1 раз в 3-4года меняешь то нахепр она не надо. Я её демонстрировал больше тем кто чаще этим занимается и не пугает клиентов снятием сваркой, нагревом, болгаркой, хотя к последнему способу с болгаркой и сам не раз прибегаю но с особой аккуратностью, ведь самодельный съёмник не икона и возлагать на него великие надежды нет смысла ровно так же как и купленный сепараторный съёмник не дает полной гарантии что поможет снять обойму!!!!!!!
Никто не пробовал магнитную ленту снимать? Она ломается или как резинка мягкая? Хочу добавить микрокирамику или кондиционер металла. Чтобы дольше ходил и легче крутился.
Чётко придумано!!! Такого варианта исполнения ещё не видал, а главное из всего парочки не нужного барахла и при помощи ровных рук
кёёёёуу
Парень просто красавец. Всё грамотно даже в мелочах, толковая съёмка, объяснения все по делу
Молодца! Самое то что нужно для того кто сам делает ремонт!👍👋😉
Спасибо за идею! Распил это колхоз, а данный метод практически феншуйный. Будем делать по феншую. Обязательно сделаю пару тройку таких съёмников под разные диаметры.
практически? а теоретически тогда какой?
Хороший вариант👍 А вот ещё один. Там, где как у вас приспособой не подлезть, например, менял на мотороллере пошипник коленвала не раскалывая двигателя. Наружную обойму удалось поддеть и вынуть, а вот та которая на валу никак! Не за что было ухватиться, как в вашем случае. Была взята труба подходящая по диаметру вала(обоймы) один край трубы одет на вал приставлен к обойме подшипника и сварено сваркой, другой край трубы прорезан болгаркой вдоль, края разведены на две половинки(как рогатка) и к ним приварен пруток по которому нужно ударять молотком, при ударах происходит вытягивание обоймы.
Тоже использую данный способ!)
Такой съёмник можно зделат из хамута глушителя девятке,но лайк за ведос👍
Вам нужно благодарить того дотошного заказчика.
Почему то наши мастера предпочитают кувалду, зубило или в "лучшем" случае болгарку. Открутить прикипевшую гайку - греем газовой горелкой, а такие простые вещи, как гайколом можно встретить только в гараже "дотошного" самоделкина. Порой с какой неисправностью, которую проще и быстрее устранить на СТО, ковыряешься сам, теряя время. И только потому, что видишь как там делают "ремонт". А Вы молодец, что не забросили приспособу, а используете в работе.
у меня эта приспособа и заводская есть, а эту показал как можно обойтись с малыми затратами если руки ровные
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Да не важно, заводская или самодельная, если помогает в работе, а не валяется под столом. С уважением отношусь к людям, выполняющим работу грамотно. Как то решил дворник заменить. А снять его оказалось проблемно. Посидел, покурил, гайка, две дырки, два винтика, кусок спицы (вязальная, с советских времён), болт и съёмник для дворника готов. Да, времени около часа ушло. Зато дворник снялся без усилий и мата, и когда понадобится снова заменить (мало ли), времени уйдёт минут пять.
@@csechse6611 полностью согласен
Просто молодец.А болгаркой распилить или газовой горелкой греть это просто издевательство над нужным металлом .Спасибо большое.Думаю себе сделаю такое же .
Грязные руки- признак чистых денег! Удачи по жизни!
Не всегда.
@@НиколайНамчук .с еуропы?
@@Просточеловек-ц1сиз параши?
Молодец,руки из правильного места ростут.
Красава! Сделал и себе такую приблуду- все работает!!! Главное нормально обварить
Грамотно, спасибо за объяснения по особенности конструкции
Действительно нужная штука. Спасибо.
Очень полезное видео, классно придумано, спасибо за видео и идею!
Хороший вариант,но к сожалению не на всех обоймах есть такой выступ.
Пилить болгаркой ,можно,но риск покоцать ступицу,мне в сервисе закоцали.
Я недавно менял сам,тоже пилил болгаркой ,но делал не надрез,а просто аккуратно сточил обойму с одной стороны,немного дольше,зато безопасней и процесс контроллируемый ,когда обойма стала тонкой,в том месте где стачивал,она потемнела(цвет побежалости) значит в этом месте больше не надо точить,металл стал совсем тонкий.
Съемник удачный в своей простоте, а насчет болгарки, тоже сошлифовываю но оставляю примерно 1 мм, и если по срезу вбок стукнуть, как гайку откручиваем, на срезе образуется трещина и все хорошо сходит, но съемником все же безопаснее
@@tasuia6923 я стачивал на стойке для болгарки,но по идее можно просто болгаркой,как вы написали.
Приходилось пилить болгаркой, правда удачно в миллиметре от ступицы. Беру на вооружение. Подшипник можно проточить на станке до нужного диаметра, тогда он встанет плотно. Затягивать сильно не следует, так как это увеличивает посадку.
Блестящая идея, надо такой сделать Спасибо за видео !
Ой молодец мужик!Только вот думал как снять такую обойму на ступице.Спасибо сделаю такой же съемничек для внутренних обойм!Однозначно лайк и подписка!👍🏻🤙🤝
Красава! Идею подал , надо себе сделать будет . Болгаркой пилить задолбался уже )
Возьмём на заметку, спасибо за подсказку. Лайк.
Грандиозно !!!! Буду делать такой же.
Умно и просто-молодец
Я сегодня 2 часа мучился с этой штукой! Ну снял! Спасибо за видео
вот еще вариант ruclips.net/video/d0wUqcgg-ew/видео.html
Молодец, полезный опыт
Где ты раньше был сколько помучались с ними. 👍
Спасибо автору, все на своём месте, это сделает абсолютно любой человек даже рукожоп
Несделает. Тупица ленивая поедет в сервис за бабки менять
Нужно, себе зарепетировать такой. Спасибо за идею
Спасибо за идею, руки из правильного места растут !!
Ну наконец то нашёл толковую приспособу, завтра сделаю, спасибо за совет👍
"Так бы и подавал ключи" всю жизнь, если бы не дотошный клиент,а теперь МАСТЕР.
Однако, спасибо. Есть у меня нечто похожее, но ваша приспособа оказалась удобнее . Удачи всём.
Молодец. Хоть одно нормальное приспособление.
Отличная идея. Спасибо!!!
Красава!!! Здоровья, добра, удачи!!!
ВЗАИМНО!)
Толково.... и руки рабочие..... Удачи!
взаимно!
@@СергейФедосеев-л6ф 250-270
Не ну классная приспособа.
Надо и себе такой замутить 👍🏼👌🏽
Ну Кулибин! С меня лайк и подписка!
Усё гениальное Просто !!!.
Лайк и подписка.
Спасибо за идею.
Че ты раньше не сказал что можно сваркой пользоваться?))
Ща попробую к обойме шваркнуть какието зацепы для съемника)
Смотрю у тебя еще куча видосов) поучусь чемуто ещк путному
Обязательно сделаю себе такой-же, а то приходилось зубилом сбивать, а потом насечки стачивать
احسنت اخي العزيز العمل أنته اشفيت غليلي وهاذا عملك صحيح وصارلي فتره طويله أدور على هيچ فخه
Нагреть газовым баллончиком и легко снимается, если есть горелка можно использовать любой дезодорант дешёвский и плоскую отвертку, главное нормально нагреть.
Не понял про дезодорант?
Чётко , где ты раньше был , я постоянно балгаркой точил ,мучался .
Все гениально просто
Легче приварить негодный тормозной поршень и через отверстие випресовать .
Я элетросваркой прохожу быстро ,только бе энтузиазма,нагревается и слетает ударом об тиски.Ни разу не подводило,всегда слетает.Самый легкий и бесплатный способ.Без мозгоебки.
Ну не ново. Но очень грамотно. Признайся у наших слесарей из депо посмотрел хулиган. Лайк, успехов.
у ваших слесарей не смотрел)))) удачки)
Спасибо, оч полезное видео!!!
сделал такой же снял обойму а под ней пропилы от болгарки а вроде уважаемым мастерам отдавал хочешь сделать хорошо сделай сам
300%
Это нормально!
В ремзоне надо быть и бдить, бдить, и ещё раз бдить!
Нету ничего страшного если чиркание болгарки было ступица с этим вам переживёт ваш автомобиль
@@igorsh5936 есть такой контингент, за царапину человека убить готов. Ну а если по ступице болгаркой то это всё испорчен автомобиль. Я бы у таких права забирал и на автобус. Нахер таким авто иметь.
لو اكو اكثر من الصح او العجاب كنت اعطيلك عملك صحيح وصارلي فتره طويله أدور على هيچ فخه
Супер
Красаучик увася!!!!!!👍👍👍
Шикардос идея! Лайк!
Класс удивил,молодец
Неглубокие надпилы болгаркой на обойме, не нужно пропиливать все тело обоймы!! Надпилы что бы газовым ключом зацепиться!!! И срываешь кручением обоймы по оси! Газовый ключ рулит!!!
Болгаркой нарезал, зубилом расколол и снял. Даже если пильнуть ступицу по неакуратности то нихрена страшного.
Ни хрена страшного? Ты гонишь что ли? Это очень нагруженная часть, а надпил сработает как концентратор напряжения! Я просто ахуею если ты в сервисе так людям делаешь!
@@MKV664 ломает не по распилу. Я ни разу не видел чтоб ломало по царапке от болгарки. Ломает обычно флянец. По кругу. Если ступица говно её сломает по любому. Если подшипник заклинит ступицу на выброс, если удар, по колесу,ступицу на выброс. Я делаю так и ни разу за 15 лет практики ни одна ступица не сломалась по царапке. Я и пилю аккуратно. Раз 5, 7 всего задевали ступицу.
@@АнтонОвчинников-н9ж в авиации, на шасси, не допускаются даже риски и царапины. А ты про ступицу говоришь, что пильнул и ни чего страшного не будет. Тем более надпил получится близко в фланцу, как раз очень нагруженное место.
@@MKV664 ты теоретик. А я практик. Занимаюсь не ремонтом машин. А постройкой и обслуживание гоночной техники.
@@MKV664 и если чертежи посмотришь, если умеешь читать чертежи, то увидеть как ступица работает и как её ломает. Куда силы прикладываются.
Молодец! Голова!!!
Дельный совет. Плюсик.
Красавчик!!!))))
Нормас дешево сердито,а главное эффективно,лопнула обойма в мешок с остальным хламом , присрал 4 гайки к другой и дальше работай ,никаких затрат на эти выебистые съемники,а результат тот же самый,ну а ежели совсем вварилась обойма в ступицу думаю ток болгарин и колоть ,даже этот импортный в узел скорей завернется чем стянет обойму
100%
Прикольно. Но я предпочитаю чуть нагреть обойму газовой горелкой и снять практически руками. Просто гораздо быстрей получается и минимум затрат. Каждому свое, как говорится 👍
а при нагреве разве ступица не расшириться?
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ нет. Кольцо гораздо тоньше и на греется быстрее. И грею я минуты 2 три от силы. Попробуй, просто это очень быстро и легко получается
@@МаксимШиленков-у5ы при возможности попробую, а ступица не отпуститься?
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ нет. Во первых она не калённая, чтобы она отпустилась, а вот чтобы произошли какие нибудь изменения в металле, то нужено раскалить её до красна, что не получится получится сделать газовой горелкой.
@@МаксимШиленков-у5ы тоже верно!
Кстати..можно использовать съемник шруса.Валяется в гараже.. использовал всего пару раз и пожалел что купил....Спасибо за наводку. Вот только Не на всех обоймах есть канавка
ну как вариант
А самому сваркой бугорги долго наклеавать?
Но идея мне понравилась!
Владимир Сладков тогда )))))и простым уже можно.
@@Невский-ы9е так простой не у каждого есть....у меня в гароже много,было приспасаблений станков...самадельных,небальшой горн вареный...меня в бальницу на скорой увезли,черезнесколько дней,замки с города срезали и весь метал,вывезли.....
В те времена даже искать не стали....
Заявы маю,отписками развернули,и все дела!
Хороша ИДЕЙКА!!!
Класс, спасибо!
Привіт! ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО і міцного здоров'я! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍👍👍💯🇺🇦🇺🇦🇺🇦💖🖐️
взаимно!!))
Спасибо!
Класс
Обойму отпустить при сварке,идея ++
Красавчик 👍🏻💪🏻👌🏻
Рукожопить. ..👍😆парняга в теме...
Делаю болгаркой распил неглубокий в нескольких местах и от нагрева обойма рукой легко снимается.
бывает и такое
Блин а я выпиливал(((( но этот вариант вообще огонь 🔥 сделаю себе такой. Спасибо за идею ))))👍
ну он тоже не всегда выручает)))
Пилить куда геморойней
@@sashahazan )) смотря чем))
УШМ конечно ))))
А этот вариант чпок и все ))))
У Москвича 2141 проще сделано просверленные отверстия напротив обоймы снаружи вставляем штіфти і выдавливаем
раньше все продуманно было)))
Мне проще болгаркой. Удобнее с маленьким или старым изношенным диском👍👍👍
главное аккуратно))
Молодец.
прикольная штука спасибо сделаю себе такой а то на трассе раз трое суток сбивал ее грел и дрочил и что только неделал пока расколол! красава!
Талант у тебя красавчик
Решение шикарное. Вопрос лишь в том, все ли подшипники имеют такую проточку, куда ваш съемник встает. У меня Форд Фьюжн - подшипник ступицы 39 х72 х 37. Какого диаметра конический подшипник подойдет если что?
-я ваш подписчик
канавок бывает что и нет, но не всегда. А вот по вашему вопросу- так это только методом подбора подбирать))
Канавку можно самому проточить болгаркой
Автор съемник у вас какой фирмы? Может ссылка имеется?
как называется Ваш съемник, модель и номер?
кинг стд, а номера не помню
Братан ты молодец
Я быстро грею обойму горелкой и удаляю.Трачу несколько минут.При Вашем варианте вырастает борода,очень долго.....
Видео из разряда Горе от ума. Снимается простым трёхлапым съёмником. Надо только глухую проставку подложить под болт.
Не приходилось снимать ступицу с заднего колеса Шевроле Лачетти?
Там она неразборная и съёмник в центр не упрёшь.
Приржавела к кулаку. И вытащить надо так, чтоб не повредить и можно было установить обратно.
Откручиваешь не полностью болты (или гайки уже не помню) и из под машины бьешь по ним чтобы сорвать с места
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ, благодарю за мгновенный ответ.🙂
Попробую! 👍
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ, я Вам очень благодарен! Сегодня сделал так, как Вы посоветовали. Только бил не обычным молотком, а перфоратором через старую головку на 14 (там болт на 10).
За 2 минуты снял. 👍
До этого неделю голову "ломал" мыслями "КАК это сделать аккуратно".
Надо будет такой же замутить!
Не мучай себя братан.Возьми от старой иномарки 2 старых шатуна и вот тебе съёмник 😉
хороший совет, но буртик токарить нужно
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ ничего не надо,попробуй)
@@mazahirk-ov2515 ну отверстие в шатуне паралельное, а обойма же конусно-пологая)) а как же она будет фиксироваться? соскальзывать же будет
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ Два Шатуна надо и нижние части.Там какраз с двух сторон есть куда зацепить)
@@mazahirk-ov2515 буду пробовать
👍👍👍
Надпиливаеш болгаркой по косой и хорошим зубом раскатываеш делов на 5 минут пока закрутиш потом несколько раз слить самодельный съёмник к концу дня ничего не заработаешь это опыт
а у тебя прям поток стоит? чтобы потратить на 5 минут больше, стоит ли портить ступицу которые все почемуто но пропиливают, и так каждый несколько раз в разных местах сделал надпил, мол ничего страшного, а таких надпилов уже штук5-6 и клиент удивляется от чего же подшипники вылетают
Работы хватает пилить до конца не надо сталь на обойме хрупкая хорошим зубилом и резким ударом раскалывается на каждый подшипник съёмник делат не вижу смысла.
@@АВТОМАСТЕРСКАЯ На какие 5 минут дольше? Быстрее минут на 10. Приспособа, съёмник и готово, в процессе можно курить. С болгаркой - аккуратно пилим, смотрим, пилим, убираем болгарку ебо...шим зубилом, зашлифовываем порез (очень надеюсь).
Вообще супер молодец
А почему таким способом не снимают в СТО ?Что нет такой приспособив?
хорошему спецу она не нужна))
Нет таких мозгов😁
Если есть сварка и сиёмник зачем этот сиёмник делать заматать ступицу и прихватит на обойму с двух сторон чего нибудь и снять сиёмником . На ступице подшипник один раз 3-4года меняешь , твой сиёмник будет валяться в гараже и хламится . Проще нагреть обойму сама слезить
от сварки бывает отрывает! от нагрева хер она слазит! а вот есл сам себе 1 раз в 3-4года меняешь то нахепр она не надо. Я её демонстрировал больше тем кто чаще этим занимается и не пугает клиентов снятием сваркой, нагревом, болгаркой, хотя к последнему способу с болгаркой и сам не раз прибегаю но с особой аккуратностью, ведь самодельный съёмник не икона и возлагать на него великие надежды нет смысла ровно так же как и купленный сепараторный съёмник не дает полной гарантии что поможет снять обойму!!!!!!!
Можно ли затягивать ступичную гайку на паркинге или нужно специальный держатель только использовать?
не желательно, если колесо при этом подвешенное, лучше использовать тормоза для данной фиксации
Толково. 👍
Все хорошо, но нет обойм. Есть кольца- наружное и внутреннее, прошу запомнить. Я работал на подшипниковом заводе.
беру такой сьемник двухлапый на обойме вступы есть и газовым ключем лапы жму и все откручивается ни разу не подвел такой способ..
Привет！Ты класно придумал крипление губок на тисках！Однозначно лайк！+++ ！
лайфхак ёпты))
👍 тоже обратил внимание!
Никто не пробовал магнитную ленту снимать? Она ломается или как резинка мягкая? Хочу добавить микрокирамику или кондиционер металла. Чтобы дольше ходил и легче крутился.
Агонь!
👍👍👍👍🙌
А нельзя сразу двухлапым или трехлапым сьемником захватиться за ту прорезь в остатках подшипника? Или что случится в таком случае?
неа, там очень мелкий зацеп