10도 이상 넘어가면 무조건 야외 나가는데 그 이하로는 무조건 로라탑니다, 스마트로라 평로라 둘다 탑니다 겨울에 안 다쳐 본 사람들이 실내훈련은 도움이 안 된다고 말 쉽게 하십니다, 날 추우면 뼈도 잘 안 붙어요... 다쳐도 여름보다 더 크게 다치기도 하구요 그리고 지방사는데요 서울 사람들이나 경기권, 특별시 같은 대도시 사람들은 축복받은 줄 아세요, 시골 촌놈은 밖에 나가는 순간부터 모험의 시작입니다 어쩌다 장시간 타다가 해지기 전에 복귀 못하면 겨울에는 진짜 길에서 정말로 객사할 수 있구요(지방은 자차 필수입니다, 서울경기, 특별시 사시는 분들은 대중교통이 잘 발달되서 걱정이 덜 하시겠지만 지방촌놈은 나가는 순간부터 인디아나존스입니다, 심지어 촌동네는 택시도 자전거 승차거부가 비일비재합니다, 위급할 때 경찰차도 타봤어요, 이러다 진짜 얼어 죽을 수 있겠다 싶어서) 야외에서 타는 게 더 좋고 장점도 도 많을지도 모릅니다 하지만 다들 겨울농사라고 하죠, 전 집에서 로라 탈 때 로라 옆에 옷걸이 스탠드에 도시락주머니 걸어놓고 귤이랑, 오이, 당근, 껍질 깎은 생고구마 넣어놓고, 헬창들이 쓰는 2L짜리 물통에 EAA(전에는 BCAA넣고 다녔네요)섞어서 채워놓고 마일리지를 채우기도 하고 워크아웃도 돌리고 하면서 로라 위에서 짧게는 2시간, 길게는 4시간 탑니다 훈련모드로 탈 때는 스마트로라 위에서 워크아웃 돌리기도 하고 마일리지 채울 때는 좋아하는 자튜버 영상이나 UCI공식사이트 가서 TTT MIX영상 여러번 돌려보기도 합니다 그렇게 해서 시즌온 했을 때 첫 야외라이딩에서 얻은 데이터는 그 동안 정성들인 농사 수확을 하는 느낌이라 데이터 그래프 상으로도 우상향 되는 것이 확실히 느껴집니다 실내 야외 둘다 장단점이 있는데 장단점이 있기 때문에 저는 둘다, 로라도 스마트, 평로라 둘다 타보시라고 권하고 싶습니다
언제나 출퇴근을 자전거로하고 있습니다. 비나 눈이 출퇴근 시간떄 오지 않는 다면 또는 눈이 많이 쌓이지 않는다면, 항상 자전거로 출퇴근합니다. 이런말하고 싶습니다. 동계 자전거 복이 비싸다. 물론 자전거복은 비쌉니다. 하지만 겨울 평상복입고 자전거 타도 자전거 탈수도 있습니다. 뚱뚱한 파카입고도 탈수있습니다. 항상 자전거는 제 생활에 활력소 입니다. 자전거 타고 출퇴근 하면 그 하루는 좀더 힘이 납니다
자덕대토론은 매주 월요일 실방 저녁8시에 진행 됩니다.
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EX) 라이딩팩에 로여가 있어야 한다 없어야 한다?
자전거 동호회VS 솔라 등등
실내가 안전합니다. 겨울엔 미끄럽기도 하고, 넘어졌을 때 더 크게 다치더군요.
몸곰 짱
전주 겨울내내 필드라이딩 농사 잘짓고 있습니다 ㅋㅋㅋ
저라면 안이든 밖이든 일단 타고보자!! 파 입니다😂
역시 찐자덕!
라이딩은 밖이죠 😁
산은 바람 안불고
아늑합니다.
안쉬면 안춥습니다.
쉬어야할 나이여...ㅋㅋㅋ
저는 11월까지는 로드 타고 12월부터 2월 말까지는 미니 벨로 탑니다. 눈.비로 질척 거리면 평로라 타고 합니다.
10도 이상 넘어가면 무조건 야외 나가는데 그 이하로는 무조건 로라탑니다, 스마트로라 평로라 둘다 탑니다
겨울에 안 다쳐 본 사람들이 실내훈련은 도움이 안 된다고 말 쉽게 하십니다, 날 추우면 뼈도 잘 안 붙어요...
다쳐도 여름보다 더 크게 다치기도 하구요
그리고 지방사는데요 서울 사람들이나 경기권, 특별시 같은 대도시 사람들은 축복받은 줄 아세요, 시골 촌놈은 밖에 나가는 순간부터 모험의 시작입니다
어쩌다 장시간 타다가 해지기 전에 복귀 못하면 겨울에는 진짜 길에서 정말로 객사할 수 있구요(지방은 자차 필수입니다, 서울경기, 특별시 사시는 분들은 대중교통이 잘 발달되서 걱정이 덜 하시겠지만 지방촌놈은 나가는 순간부터 인디아나존스입니다, 심지어 촌동네는 택시도 자전거 승차거부가 비일비재합니다, 위급할 때 경찰차도 타봤어요, 이러다 진짜 얼어 죽을 수 있겠다 싶어서)
야외에서 타는 게 더 좋고 장점도 도 많을지도 모릅니다
하지만 다들 겨울농사라고 하죠, 전 집에서 로라 탈 때 로라 옆에 옷걸이 스탠드에 도시락주머니 걸어놓고 귤이랑, 오이, 당근, 껍질 깎은 생고구마 넣어놓고, 헬창들이 쓰는 2L짜리 물통에 EAA(전에는 BCAA넣고 다녔네요)섞어서 채워놓고 마일리지를 채우기도 하고 워크아웃도 돌리고 하면서 로라 위에서 짧게는 2시간, 길게는 4시간 탑니다
훈련모드로 탈 때는 스마트로라 위에서 워크아웃 돌리기도 하고 마일리지 채울 때는 좋아하는 자튜버 영상이나 UCI공식사이트 가서 TTT MIX영상 여러번 돌려보기도 합니다
그렇게 해서 시즌온 했을 때 첫 야외라이딩에서 얻은 데이터는 그 동안 정성들인 농사 수확을 하는 느낌이라 데이터 그래프 상으로도 우상향 되는 것이 확실히 느껴집니다
실내 야외 둘다 장단점이 있는데 장단점이 있기 때문에 저는 둘다, 로라도 스마트, 평로라 둘다 타보시라고 권하고 싶습니다
자연의 바람 온도, 습도, 일조량도 다 라이딩의 일부다. 무조건 나간다에 한표~~^^
올겨울은 시즌 오프 없이 한강 자도 상태만 좋으면 나가서 타고 있습니다.
훈련을 위해서 로라를 타는 것도 병행하네요.
전 겨울에도 너무 춥지않으면 나가서 타고옵니다
자전거 취미의 목적이 야외 라이딩이고 실력을 늘리기위한 훈련이 취미는 아니가 때문이에요 ㅎ
파주 삽니다 겨울엔 얼어죽을것 같아서 못타겠습니다 ㅋㅋ
언제나 출퇴근을 자전거로하고 있습니다. 비나 눈이 출퇴근 시간떄 오지 않는 다면 또는 눈이 많이 쌓이지 않는다면, 항상 자전거로 출퇴근합니다.
이런말하고 싶습니다. 동계 자전거 복이 비싸다.
물론 자전거복은 비쌉니다.
하지만 겨울 평상복입고 자전거 타도 자전거 탈수도 있습니다.
뚱뚱한 파카입고도 탈수있습니다.
항상 자전거는 제 생활에 활력소 입니다.
자전거 타고 출퇴근 하면 그 하루는 좀더 힘이 납니다
첫번째분 인터뷰에서 끝난것같은데요?
어자피 파워 없으면 페달링 라이딩 스킬을 쓸 기회도 없어짐.
속도가 빨라저야 고난이도 스킬을 습득하고 쓸수 있죠.. 평속 20 으로는 스킬 습득도 안됨.
가장 중요한건 겨울엔 부상위험이 높음. 한낮에 영상 5도 이상이면 추천함.
신체 운동이 목적이면 집에서 안전한 로라
밖에 돌아다니는것이 목적이면 동계장비 장착하고 밖으로로로 블랙아이스조심
반 반 ㅎㅎㅎ
이불밖은 위험해 추워 ㅠㅠ
오늘은 찐인정입니다!!
야외에서 타든 로라를 타든
환경에 맞게..열심히 타면 됩니다
이런거에 정답은 없습니다
겨울은 야외 라이딩 이죠 ㅎㅎ 대구쪽은 날씨 포근해서 오전 10시쯤부터 밖에 탈만 합니다 ^^
난 0 도 안팍이면 실외라이딩 나가자는 쪽입니다 ㅋ
지난주 일요일 -2도인데 밖에서 탈만하던데요 중간에 더워서 위겉옷 벗어버림 ㅋ
로드자전거는 로드에서 !!!
(제주 사는 자린이 ㅋㅋ)
여건이 되면 둘다 타는게 좋음..
평일에 퇴근하고 로라타고 주말에 야외 타야지 이 사람들이 나약한 소리들을 하고있어
탈사람은 로라타다가 주말 낮온도 영상만 올라가도 야외로 나갑니다.
야외든 로라든 타고 안타고의 차이아닐까 합니다.
자출하는데 눈오면 안타고 평소에는 바미트 하고 타고다님 초기화는 없음 ㅋ
밖에서 타는게 좋긴하지 추워서 엄두가 안날뿐
롤러키커 사용자임다..
자장구 10년 타봤는디 로라가 짱임다😊
겨울에는 스노우보드. ㅌㅌ.
초기화 되요~~
다른건 모르겠고 야외가 더 재미남.
ㅇㅈ
로라는 실력증진 야외는 활력증진 목적이 다름
퇴근하면 개추우니 안에서탐
겨울에는 야외죠.자전거는 야외죠.
전 경기도 남양주 별내면 거주하고 저도 사계절 필드에서만 11년째 스트라바 9년10개월 누적 마일리지가 19만이 넘었고요
작년 12월 1600키로 탔고 지난달 1월 1000키로 넘게탔고 이달은 아직 못탔어요 ㅠㅠ 눈오고 노면이 젖으면 안타고 그냥 쉽니다.
로라 입문초 장마나 눈오면 타려고 구입해서 몇번타보고 노잼이라 쳐박아둠 이후 즈픋 ㅗ 타보곤 했으나 화질구려 노잼
엄청 많이 타시네요
그럼 지금 상급이신가요?
와 누적19만요????? 디스코드 한번 오시죠