Olá,boa noite. Gostaria de saber se o fundo de freio,após aberta a embalagem, pode absorver água do ambiente, mesmo mantido fechado na embalagem original.
Meu carro, Passat 82, foi feita a retífica do motor. Depois que foi montado na caixa de câmbio, a embreagem não funciona. Parece que houve um erro de montagem talvez as presilhas que seguram o colar?
Aconteceu hoje dia 18/09/24 foi trocada é nova me entregaram mas o mecânico disse que era o sincronizadores / e este vídeo super matou a charada no quesito , de que , montaram sem testar e não iriam falar claro que foi erro de montagem / porém já me disse pra levar o carro de volta porque pode ser problema com a caixa e possivelmente terá que trocar! Será mesmo que devo confiar nisto ? Tô achando que é enrolação pra arrumar defeito pra que eu gaste mais , é o que está me parecendo é que , irão reabrir a parte do kit da embreagem e corrigir o erro . Se for corrigir o erro não me cobrar , fico ao menos satisfeito com a honestidade da correção, agora se me cobrarem algo de sincronizadores e ter que substituir caixa. Obrigado por informar que o problema está na verificação e teste ante da montagem da peça e só descobriram depois no uso da condução . Grato .
eu já tive um BO desse num civic que eu tive. Ficou muito ruim para engatar a primeira. Provavelmente foi exatamente o que foi descrito no vídeo o que aconteceu. Não fiquei com o carro muito tempo após a troca
Parabéns pelo trabalho. Me tira uma dúvida por gentileza, meu del rey demora pega e quando pega fica falhando, aí coloquei um fio só ligado direto da bobina na bateria, e pega fácil e parou de falhar, minha bobina e o comutador da chave são novos. Sabe o que pode ser?
Amigo. Troquei kit embreagem e refacetei o volante. Tudo certo. Porem a minha ré nao arranha saindo do neutro com o carro parado. Se eu coloco na primeira e vou direto ela entra corretamente. O q pode ser ? Pode ser a engrenagem da ré ?
Foi trocado kit embreagem+ cilindro do pedal de minha Doblo. Quando o carro fica um bom tempo parado, quando dou partida as marchas engatam normalmente, ando uns 10 km e elas entram com dificuldade. A ré arranha muito. Mecânico colocou outro cilindro pedal e problema persiste. Olhando esse vídeo acho que o problema é na embreagem nova. A ré fica arranhando como se tivesse algo girando. Se alguém já passou por isso, favor dizer como solucionou.
A primeira nao engata sem antes engatar a segunda e tem de ser direto sem por no ponto neutro e depois a primeira e ainda sim duramente dificil trancado horrivelmente pra arrancada e a ré engata dura e ja dá um soco no ponto da saída de movimentação. Os demais motoristas acham que é problema com o motorista por estes fatores , bah dá uma sensação muito ruím isto .
Ontem instalei um kit desse no meu Meriva e as trocas de marcha ficaram horríveis, reclamei com o mecânico e ele disse que tem que andar com o carro para ajustar as trocas de marchas e isso pode levar até três dias para a acomodação da embreagem. Com o carro desligado as marchas engatam normalmente, mas com o carro ligado é um sufoco para passar as marchas.
Boa noite amigo , sou o jean de taubate-sp te conheci la na bosch de jacarei , daria para voce me passar o telefone do ex funcionario la da bosch o nome dele é Levi ele abriu uma oficina la em jacarei mesmo , desde ja obrigado.
Nossa, mas um simples tombo do platô no chão já danifica a peça. É muito frágil né. Achei que fosse uma peça mais robusta. Pois uma peça que é acionada milhares de vezes ao dia no trânsito intenso não pode se danificar assim tão fácil.
Obrigado professor por mais uma aula! 👏👏👏
Melhores dicas de mecânica da internet! 👏👏
Obrigado 👍
Obrigado por mais uma dica Dr. Carro
Sou fã do seu trabalho...🛠👊🏼😎
mais uma que aprendi. obrigado !
Vale pelo ensino parabéns
Muito boa dica.
Boa, muito boa esta dica, provavelmente está acontecendo com muitas pessoas.
obrigada pela dica essa não sabia !!
Disponha!
Olá,boa noite. Gostaria de saber se o fundo de freio,após aberta a embalagem, pode absorver água do ambiente, mesmo mantido fechado na embalagem original.
Muito interessante .Um simples tombo danifica a peça, parece até celeular .
Muito bom...
Meu carro, Passat 82, foi feita a retífica do motor. Depois que foi montado na caixa de câmbio, a embreagem não funciona. Parece que houve um erro de montagem talvez as presilhas que seguram o colar?
Aconteceu hoje dia 18/09/24 foi trocada é nova me entregaram mas o mecânico disse que era o sincronizadores / e este vídeo super matou a charada no quesito , de que , montaram sem testar e não iriam falar claro que foi erro de montagem / porém já me disse pra levar o carro de volta porque pode ser problema com a caixa e possivelmente terá que trocar! Será mesmo que devo confiar nisto ? Tô achando que é enrolação pra arrumar defeito pra que eu gaste mais , é o que está me parecendo é que , irão reabrir a parte do kit da embreagem e corrigir o erro .
Se for corrigir o erro não me cobrar , fico ao menos satisfeito com a honestidade da correção, agora se me cobrarem algo de sincronizadores e ter que substituir caixa. Obrigado por informar que o problema está na verificação e teste ante da montagem da peça e só descobriram depois no uso da condução . Grato .
eu já tive um BO desse num civic que eu tive. Ficou muito ruim para engatar a primeira. Provavelmente foi exatamente o que foi descrito no vídeo o que aconteceu. Não fiquei com o carro muito tempo após a troca
Parabéns pelo trabalho. Me tira uma dúvida por gentileza, meu del rey demora pega e quando pega fica falhando, aí coloquei um fio só ligado direto da bobina na bateria, e pega fácil e parou de falhar, minha bobina e o comutador da chave são novos. Sabe o que pode ser?
Amigo. Troquei kit embreagem e refacetei o volante. Tudo certo. Porem a minha ré nao arranha saindo do neutro com o carro parado. Se eu coloco na primeira e vou direto ela entra corretamente. O q pode ser ? Pode ser a engrenagem da ré ?
Está acontecendo isso no meu carro. Depois de instalar a embreagem nova, os engates estão terríveis.
Melhorou?
Conseguiu resolver?
Conseguiu arrumar?
o meu tbm
@@joshuaaak2214 trocou recentemente? O que o mecânico que trocou diz?
Foi trocado kit embreagem+ cilindro do pedal de minha Doblo. Quando o carro fica um bom tempo parado, quando dou partida as marchas engatam normalmente, ando uns 10 km e elas entram com dificuldade. A ré arranha muito. Mecânico colocou outro cilindro pedal e problema persiste. Olhando esse vídeo acho que o problema é na embreagem nova. A ré fica arranhando como se tivesse algo girando. Se alguém já passou por isso, favor dizer como solucionou.
O meu carro ficou orrivel de engatar as marchas ficou duro demais foda oque pode ser
eu ja ia pegar uma briga feia com o mecánica agora,mas depois desse video vou chegar em conversar.
Você tá com problema depois da troca da embreagem?
O meu levei pra trocar. As marchas estao ruins de engatar, a re arranha e a embreagem ta la em baixo o ponto. Minha embreagem é hidráulica
Alguém pode me responder se tem conhecimento sobre o que mencionei amigos por gentileza?
A primeira nao engata sem antes engatar a segunda e tem de ser direto sem por no ponto neutro e depois a primeira e ainda sim duramente dificil trancado horrivelmente pra arrancada e a ré engata dura e ja dá um soco no ponto da saída de movimentação.
Os demais motoristas acham que é problema com o motorista por estes fatores , bah dá uma sensação muito ruím isto .
Esqueci de mencionar o meu é um peugeot 206 1.6 16 válvulas ano 2001 / e agora fiquei até mais tranquilo na questão de estar assim porque é peugeot.
Ontem instalei um kit desse no meu Meriva e as trocas de marcha ficaram horríveis, reclamei com o mecânico e ele disse que tem que andar com o carro para ajustar as trocas de marchas e isso pode levar até três dias para a acomodação da embreagem. Com o carro desligado as marchas engatam normalmente, mas com o carro ligado é um sufoco para passar as marchas.
O meu corsa está nessa msm situação você conseguiu resolver o do seu ?
Estou nessa mesma situação !!
@@matarrinoffplaygame2625conseguiu resolver ?
@@fabioluz9173conseguiu resolver ?
Conseguiu?
Boa noite amigo , sou o jean de taubate-sp te conheci la na bosch de jacarei , daria para voce me passar o telefone do ex funcionario la da bosch o nome dele é Levi ele abriu uma oficina la em jacarei mesmo , desde ja obrigado.
Nossa, mas um simples tombo do platô no chão já danifica a peça. É muito frágil né. Achei que fosse uma peça mais robusta. Pois uma peça que é acionada milhares de vezes ao dia no trânsito intenso não pode se danificar assim tão fácil.
Foi trocado o kit embreagem do meu hb20 2017 e ficou ruim para colocar a primeira marcha é normal?
boa noite o meu tbm esta assim tenho um argo depois da troca da embreagen a primeira entra normal tem hora que enrosca,consequiu resolver ?
@@nonatobrito4417conseguiu resolver ?
Também estou aqui@@nonatobrito4417com esse problema, troquei o kit e a primeira não entra sem colocar força, mesmo o carro quase parando, resolveu?
O meu Cronos acabei de trocar e também está ruim pra trocar marchas@@nonatobrito4417
@@Samuel_1294resolveu? Estou com o mesmo problema...carro desligado engatam de boa, ando cerca de 10 km a primeira e a ré tem dificuldade de engatar.
Não compro essa luk pq ela é recondicionado, não é nova