Для 2.0 она очень прилично едет. На v70 тоже между 2.0 и 2.5 нет огромной разницы, с поправкой на то, что они помедленнее. Для города вариант нормальный вполне
Ну во первых нифига она не едет. Во вторых между 2.0 и 2.5 офигенная разница особенно на 70, где прокачали 2.5. 2.5 на 70 намного быстрее 2.5 на 50. Для города вполне нормальный и ваз
Честно говоря устал доказывать, но еще раз приведу аргумент:на селекторе КПП есть режим D-Drive(режим обычной езды) если подвинуть селектор КПП влево на положение S (это не как колхозники придумали S-Standart ,такого понятия нету) Режим S-Sport , не спорю возможно спорта именно на 2 - 2.5 двигателе не много , но как никак он считается спорт режимом. Надеюсь донес вполне понятно.
Честно говоря устал доказывать, но еще раз приведу аргумент:на селекторе КПП есть режим D-Drive(режим обычной езды) если подвинуть селектор КПП влево на положение S (это не как колхозники придумали S-Standart ,такого понятия нету) Режим S-Sport , не спорю возможно спорта именно на 2 - 2.5 двигателе не много , но как никак он считается спорт режимом. Надеюсь донес вполне понятно.
@@dsgsdadsfasd3893 вот колхозники и считают что это спорт режим,даже не изучив . если правильно называть этот режим не спорт, а "sequential shift mode", потому как от спорта там только то, что в спорте секвентальные коробки используются ;-) дословно "режим последовательного переключения". ты имеешь возможность делать +- 1 передачу вручную. все.Надеюсь донёс вполне понятно.
Подскажите как она на 65 профиле. Должна быть мягкая. Стояли 215 55, мне показалось жестковато, по нашему городу-убитым дорогом. Взял 60 профиль. На 65 так и не решился...
Честно говоря устал доказывать, но еще раз приведу аргумент:на селекторе КПП есть режим D-Drive(режим обычной езды) если подвинуть селектор КПП влево на положение S (это не как колхозники придумали S-Standart ,такого понятия нету) Режим S-Sport , не спорю возможно спорта именно на 2 - 2.5 двигателе не много , но как никак он считается спорт режимом. Надеюсь донес вполне понятно.
Для 2.0 она очень прилично едет. На v70 тоже между 2.0 и 2.5 нет огромной разницы, с поправкой на то, что они помедленнее. Для города вариант нормальный вполне
Ну во первых нифига она не едет. Во вторых между 2.0 и 2.5 офигенная разница особенно на 70, где прокачали 2.5. 2.5 на 70 намного быстрее 2.5 на 50. Для города вполне нормальный и ваз
Разница большая мне 2.0 и 2.5, по трассе это сильно ощущаются, 2.0 не едет вообще
@@АлександрГусаков-т7зя на 70 двухлитровой нормально по трассе ехал, что скажу точно после 150 динамика спадает, но все равно нормально набирает.
Откуда вы взяли спорт режим ?
Это он наверно эко режим убрал 😅😅
Честно говоря устал доказывать, но еще раз приведу аргумент:на селекторе КПП есть режим D-Drive(режим обычной езды) если подвинуть селектор КПП влево на положение S (это не как колхозники придумали S-Standart ,такого понятия нету)
Режим S-Sport , не спорю возможно спорта именно на 2 - 2.5 двигателе не много , но как никак он считается спорт режимом.
Надеюсь донес вполне понятно.
2.0 хорошо едет была такая
Про спорт режим уже спрашивали.
Честно говоря устал доказывать, но еще раз приведу аргумент:на селекторе КПП есть режим D-Drive(режим обычной езды) если подвинуть селектор КПП влево на положение S (это не как колхозники придумали S-Standart ,такого понятия нету)
Режим S-Sport , не спорю возможно спорта именно на 2 - 2.5 двигателе не много , но как никак он считается спорт режимом.
Надеюсь донес вполне понятно.
@@dsgsdadsfasd3893 мануал открой спортсмен)) сам придумываешь?))
@@Александр-55в дружище мне нет смысла придумывать , каждый останется при своем
@@dsgsdadsfasd3893 вот колхозники и считают что это спорт режим,даже не изучив . если правильно называть этот режим не спорт, а "sequential shift mode", потому как от спорта там только то, что в спорте секвентальные коробки используются ;-)
дословно "режим последовательного переключения". ты имеешь возможность делать +- 1 передачу вручную. все.Надеюсь донёс вполне понятно.
Подскажите как она на 65 профиле. Должна быть мягкая. Стояли 215 55, мне показалось жестковато, по нашему городу-убитым дорогом. Взял 60 профиль. На 65 так и не решился...
Хорошо, мягко, устойчиво на 65 профиле
@@Mirkuzova спасибо. Надо было 65 брать...эх.видел на 40 кузове...
@@FGJJUHBNG 215/65 r16
В этом размере больше выбора шин, так как такой размер ставят на кроссоверы
@@Mirkuzovaу меня 215/60/17 залезли в притирку
🔥🔥🔥🔥🔥💯
Камри 50 2.0 4ступ где
КПП 4 или 6 ступеней?
На 55 стоит шести ступеньчетый, а на 50 4-х ступеньчетый.
55 6 ступка 50 4 ступка
6
Самое смешное что дорогу он не показывает... С горы поди едет 😂
а где там спорт режим
Каробка
Честно говоря устал доказывать, но еще раз приведу аргумент:на селекторе КПП есть режим D-Drive(режим обычной езды) если подвинуть селектор КПП влево на положение S (это не как колхозники придумали S-Standart ,такого понятия нету)
Режим S-Sport , не спорю возможно спорта именно на 2 - 2.5 двигателе не много , но как никак он считается спорт режимом.
Надеюсь донес вполне понятно.
Тяжело ей все равно
Долго набирает. Мая сорока 3.5 поярче едет.
@@Євгеній-у2р конечно ярче. Это 2.0. Самый дохлый мотор. Но на свои 2.0 норм едет
3.5 після 140 ульот
2.0 так не едет друг не гони, это 2.5, 2.0 Вообще труп, иначе ты с хорошей горки едешь
У меня 70 2.0 в комплектации классик.
0-100 по лоджику 10сек
2.5 едет 9 сек
«Возможно» разница будет только после 140,чисто мое мнение