Jak zwykle bardzo dobra robota! M-technik (sportowe dostosowanie podwozia) na niższe zawieszenie (mam u siebie) sprężyny + amortyzatory i więcej kosztują części, ale warto dla wyglądu i charakterystyki prowadzenia - szczególnie w ciasnych zakrętach przy wyższych prędkościach na równej nawierzchni.
Propsy za to że tak inwestujesz w e46 😜, ja w swoje e46 LCI też trochę kasy włożyłem ale to jest ciągła skarbonka bez dna, mniej jednak teraz stwierdziłem że trzeba się opanować i kupiłem e90 LCI ale e46 zostaje bo szkoda sprzedawać teraz auto w które trochę się włożyło i wie się że jest pewne za drobne.
jeszcze a propos centralnej śruby na macphersonie, całość w rękach można skręcić sposobem tak jak opisujesz, dorobioną nasadką czy czymś takim - a potem jeszcze jak auto stanie już na własnych kołach - można dorypać te nakrętki lekkim udarem (to samo zresztą z odkręcaniem). W sensie że jak auto stoi pod własnym obciążeniem, to przez to że amory są zgniecione, nie powinna zbytnio obracać się ich oś przy zakręcaniu, szczególnie jak podchodzisz do tego z momentem (udar z ręki albo z prądu :P )
nasadka 22 a imbus może być nr 7 co może być niemiłą niespodzianką.. jeśli ktoś nie ma lub nr 6 oryginalnie. Nasadkę można łapać opaską do węży lub łącząc dwie i wtedy też klucz płaski lub inne szczypce
@@scghost a jak wystepuje minimalny luz pomimo że amorek jest dokrecony? Nowa poduszka sachs dwa razy poprawialem żeby sie upewnic że jest skrecone i nie mam pojęcia o co chodzi,mam inne amorki niż ty jakby dłuższe bilstein
No, jak zwykle konkretna robota😊Oglądam twoje fimiki od jakiegoś czasu i w swojej E46 którą mam od 8 lat przerabiałem większość tematów, które prezentujesz na filmach. Ostatnio wymieniałem rozrusznik jak zwykle na parkingu pod blokiem bo nie mam garażu i zastanawiam się czy da radę to zrobić od spodu z kanału. Ja to robiłem siłą rzeczy od góry także kolektor dolotowy musiałem zdejmować poszlo w miarę sprawnie ale że robiłem to pierwszy raz trwalo to jakieś 7h. Oczywiście nie życzę Ci żeby padł rozrusznik w twojej E46 ale jak patrzę na twoje i swoje przypadki to pewnie prędzej czy później będziesz robił film z wymiany rozrusznika 😁. Na YT tylko jeden filmik widziałem jak jakiś kolo mówi że da radę to zrobić od spodu ale nie pokazał jak to zrobić a reszta robi to od góry. Jakoś nie widzę tej roboty od spodu, jak byś kiedyś robił film o tym, fajnie by było jak byś się odniósł do tego.
być może to o mnie mowa, bo ja wymieniałem rozrusznik. Od góry go odkręcałem, a wyjmowałem dołem bo łatwiejsze wyjście. Tak samo nowy wkładałem od dołu, a dokręcałem od góry ;)
@@E46Garage nie to był jakiś filmik anglojęzyczny gość mówił że dlugą przedłużką można odkręcić od dołu ale tylko opowiadał o tym nie pokazał niestety. A ty z góry odkręcałeś bez zdjemowania kolektora?🤔
Witam mam pytanko, czy mozna zastopic zwykle amortyzatory amortyzatorami advantage? Pasuje to P&P? A no i jeszcze jaka jest dlugość sprezyny do tych amorów?
Cześć. Na popularnym serwisie znalazłem "wzmocnienie mocowania amortyzatora kielicha" blachy wycięte, montował ktoś już to? pękają kielichy w e46? czy lepiej zostawić serię bez modyfikacji.
Do góry na kielichu sa fasolki do regulacji kąta koła,zamiennik sachs ma bolec ktory uniemozliwia regulacje,ori poduszka bmw bolca nie ma i regulacja jest mozliwa na tych trzech srubkach,ktos potrafi to wyjasnic?
Witam, ja u siebie wymieniłem na nowe SACHS wraz z poduszkami, przód jest nienaturalnie wysoko. Jakieś pomysły ? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie....
Lemforder się skończył, nie warto przepłacać, mówi mi to machanik i właściciel sklepu z częściami. Oboje to moi znajomi, polecają inne firmy, jakie nie powiem bo zaraz ktoś zarzucić reklamę.
Witam. Czy kołek środkujący, który znajduje się na kolumnie amortyzatora powinien być poniżej śruby ściskającej samą kolumnę na zwrotnicy ? (tak aby amor nie wypadł podczas jazdy) Poprzednie amory mam takie właśnie, że ten kołek jest pod śrubą. W nowych zakupionych ostatnio ten bolec środkujący ledwo wchodzi w tą szparę na zwrotnicy ...
Amortyzatory ktore zmieniales sa ze sprężyną w srodku. Dlatego po odkreceniu lozyska stary tłok się cofnął s nowy amortyzator nie wyszedl do konca. Do tych amortyzatorow jest specjalny przyrzad dzieki ktoremu wyciaga się tloczysko do montażu.
Tam masę błędow jest. Na przyklad w filmiku pokazali ze gumy stabilizatora przykrecamy momenem 60 Nm i jest nasadka 16... A tu surprise nasadka 13 i 30Nm.
Masę jak masę, odkręciłem większość rzeczy tak jak oni robili i więcej burdelu narobiłem niż mogłem, 12h robiłem i nie wymieniłem nic, później film zmieniłem i w 2h oba wymieniłem. Scghoscik jest dojebany i nie ma co szukać gdzieś indziej
Hej scghost, mam pytanie, czy przy wymianie wahacza przedniego w bmw e46 należy ustawić go najpierw w pozycji pracy, czyli poziomo do podłoża i dopiero dokręcić śruby odpowiednim momentem? Pozdrawiam
Witam ile amortyzator powinien wejść w zwrotnice są tam jakieś miejsca oznaczone jutro właśnie czeka mnie samodzielna wymiana u chciałbym dobrze To ogarnac;)
Na amortyzatorach jest zwezenie na dole, ktore ma cale wejsc, sa tez piny ktore pasuja w szczeline na zwrotnicy. Jak bedziesz mial w rekach to bedziesz widzial ze wchodzi tylko w jeden sposob
@@pawelklys8122 Ja szukałem 1,5 miesiąca, nie natnij się na uszkodzoną przepustnice bo nowa do m52tu ponad 2000 w aso a zamienników nie ma i sprawdzaj mocowanie wózka tylnego zawieszenia , jak szukasz benzyny to tylko silniki 2.0 150km , 2.5 170km i 2.8 193km reszta to silniki wysokiego ryzyka kosztownych napraw , bardzo ciężko znaleźć e46 która jeszcze nada się do jazdy
Kurcze mnie też czeka wymiana amortyzatorów. Na przeglądzie wyszło z lewej strony tylko 20% z prawej trochę lepiej. Tylko kurcze nie daje się tego odczuć, prowadzi się dobrze, nie ma wyciekow oleju, jedynie coś puka na nierównościach przy małej prędkości. A w jakim stanie miałeś te mocowania amortyzatorów?
U mnie na przeglądzie pokazało 40 i 25% , 40% pokazał amortyzator który był rozlany, założone nowe sachs i po sprawdzeniu pokazało 30% na kołach 225/40/18
@@scghost właśnie tego brakowało. Mało tego przed zmianą amora było źle złożone. Jeszcze gorzej, że u kolegi który nagrywa podobne filmy też było źle złożone i źle złożył. A pytanie jeszcze mam. Z prawej strony auta mamy taką dziurę w kielichu na taki cycek z by prawidłowo złożyć a z lewej chyba tego nie ma. Jaka jest więc różnica przy montażu?
@@scghost sorry patrzyłem po zdjęciach a ta dziura na lewym kielichy jest za śrubką xD wielkie dzięki. Szukam powodu dlaczego mocno wyje mi przód i to o jakieś 1.5-2cm niż fabryka.
W trakcie oglądania filmu czułem się jak bym profesora Chrisa oglądał :D
Dzięki za film bardzo przydatne uwagi - jutro biorę się za wymianę sprężyn jedna strzeliła niestety.
Ha! tym razem ja byłem szybszy xD Fatum się odwróciło, że jak wrzucasz film o czymś, to potem to coś się u mnie psuje xD
wszystkie padaja w podobnym okresie :-)
Muza ilustracyjna - klasyka jak u Profesora.
Jak zwykle bardzo dobra robota! M-technik (sportowe dostosowanie podwozia) na niższe zawieszenie (mam u siebie) sprężyny + amortyzatory i więcej kosztują części, ale warto dla wyglądu i charakterystyki prowadzenia - szczególnie w ciasnych zakrętach przy wyższych prędkościach na równej nawierzchni.
Super info u mnie z vinu wychodzą normalne ale właśnie osłony mam takie małe czyli muszę się przyjrzeć :)
Wreszcie dobry amor!!! Kayaba ma grubosc mniejsza o ok 25% od reszty...Zreszta po roku juz pewnie wiesz 😎
Filmik jak zwykle kozacki
Propsy za to że tak inwestujesz w e46 😜, ja w swoje e46 LCI też trochę kasy włożyłem ale to jest ciągła skarbonka bez dna, mniej jednak teraz stwierdziłem że trzeba się opanować i kupiłem e90 LCI ale e46 zostaje bo szkoda sprzedawać teraz auto w które trochę się włożyło i wie się że jest pewne za drobne.
I jak e46? Siedzi czy poszła do Żyda? 3 lata temu całkiem inne życie było kur....
jeszcze a propos centralnej śruby na macphersonie, całość w rękach można skręcić sposobem tak jak opisujesz, dorobioną nasadką czy czymś takim - a potem jeszcze jak auto stanie już na własnych kołach - można dorypać te nakrętki lekkim udarem (to samo zresztą z odkręcaniem).
W sensie że jak auto stoi pod własnym obciążeniem, to przez to że amory są zgniecione, nie powinna zbytnio obracać się ich oś przy zakręcaniu, szczególnie jak podchodzisz do tego z momentem (udar z ręki albo z prądu :P )
mozna ale jak cos nie pojdzie, to sie amor bedzie obracać i pewnie moglby przypalic jakas uszczelke w srodku :D
nasadka 22 a imbus może być nr 7 co może być niemiłą niespodzianką.. jeśli ktoś nie ma lub nr 6 oryginalnie. Nasadkę można łapać opaską do węży lub łącząc dwie i wtedy też klucz płaski lub inne szczypce
Gumy Stabilizatora, też wymień, koszt niewielki a różnica ogromna ;) Stara guma, to stara guma ;)
Ja mocowania górne zostawiłem, oczyściłem łożyska i dałem nowy smar.
jak nie ma luzow to nie widze problemu zeby tak robić :-)
@@scghost a jak wystepuje minimalny luz pomimo że amorek jest dokrecony? Nowa poduszka sachs dwa razy poprawialem żeby sie upewnic że jest skrecone i nie mam pojęcia o co chodzi,mam inne amorki niż ty jakby dłuższe bilstein
daj jakąś opinie jak się jezdzi na nowym zawieszeniu
czy jest jakaś różnica
No, jak zwykle konkretna robota😊Oglądam twoje fimiki od jakiegoś czasu i w swojej E46 którą mam od 8 lat przerabiałem większość tematów, które prezentujesz na filmach. Ostatnio wymieniałem rozrusznik jak zwykle na parkingu pod blokiem bo nie mam garażu i zastanawiam się czy da radę to zrobić od spodu z kanału. Ja to robiłem siłą rzeczy od góry także kolektor dolotowy musiałem zdejmować poszlo w miarę sprawnie ale że robiłem to pierwszy raz trwalo to jakieś 7h. Oczywiście nie życzę Ci żeby padł rozrusznik w twojej E46 ale jak patrzę na twoje i swoje przypadki to pewnie prędzej czy później będziesz robił film z wymiany rozrusznika 😁. Na YT tylko jeden filmik widziałem jak jakiś kolo mówi że da radę to zrobić od spodu ale nie pokazał jak to zrobić a reszta robi to od góry. Jakoś nie widzę tej roboty od spodu, jak byś kiedyś robił film o tym, fajnie by było jak byś się odniósł do tego.
:) rozrusznik juz mam na liscie do zajecia sie tak prewencyjnie :D
@@scghost To czekam na film😉 jestem ciekaw🤔 czy faktycznie jest od spodu tyle miejsca żeby wlożyć tam rękę i go wyjąć.
być może to o mnie mowa, bo ja wymieniałem rozrusznik. Od góry go odkręcałem, a wyjmowałem dołem bo łatwiejsze wyjście. Tak samo nowy wkładałem od dołu, a dokręcałem od góry ;)
@@E46Garage nie to był jakiś filmik anglojęzyczny gość mówił że dlugą przedłużką można odkręcić od dołu ale tylko opowiadał o tym nie pokazał niestety. A ty z góry odkręcałeś bez zdjemowania kolektora?🤔
@@zplkarol zdejmowalem kolektor. film masz u mnie na kanale :P
Ja też planuje wymienić wszystkie amorki i zastanawiam się o ile podniesie się przód na nowych poduszkach.
koło 1 cm
Jak się teraz jeździ? Odczuwasz dużą różnicę zwłaszcza po wymianie tylnego zawieszenia?
Niech Ci bozia w dzieciach wynagrodzi, ten patent z oszlifowaną zwykłą nasadką. Właśnie dzisiaj mi się przydał, przy robocie z gruzinem 😄
Witam mam pytanko, czy mozna zastopic zwykle amortyzatory amortyzatorami advantage? Pasuje to P&P? A no i jeszcze jaka jest dlugość sprezyny do tych amorów?
Cześć. Na popularnym serwisie znalazłem "wzmocnienie mocowania amortyzatora kielicha" blachy wycięte, montował ktoś już to? pękają kielichy w e46? czy lepiej zostawić serię bez modyfikacji.
Do góry na kielichu sa fasolki do regulacji kąta koła,zamiennik sachs ma bolec ktory uniemozliwia regulacje,ori poduszka bmw bolca nie ma i regulacja jest mozliwa na tych trzech srubkach,ktos potrafi to wyjasnic?
Jak odkrece stabilizator na tej gumie ,to caly wahacz tak opadnie bez odkrecania go?
Witam, ja u siebie wymieniłem na nowe SACHS wraz z poduszkami, przód jest nienaturalnie wysoko. Jakieś pomysły ? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie....
Nie trzeba rozpinać wahacza przy wyciąganiu amortyzatora ? Pójdzie tyle zwrotnica w dół?
Stabilizator koniecznie trzeba odkręcać?
Też mnie to dziwi że lemforder nie daje nowych śrub i nakrętek a najtańsze zestawy mają nowe
Lemforder się skończył, nie warto przepłacać, mówi mi to machanik i właściciel sklepu z częściami. Oboje to moi znajomi, polecają inne firmy, jakie nie powiem bo zaraz ktoś zarzucić reklamę.
założyłem spręzyny obniżające i też nie pasują zwykłe, odbój wypełnia całą sztyce.
Gdzie kupowałeś amory? Mnie też to czeka wymiana i zastanawiam się czy kupić sasch czy kyb ? Ogólnie jakie miałeś objawy że wymieniasz ?
Jakie są numery tego Amortyzatora do zawieszenia S226A ?
Jak się nazywa ten klucz użyty do skręcenia amortyzatora ?
Jak się sprawują sachsy po latach?
Witam. Czy kołek środkujący, który znajduje się na kolumnie amortyzatora powinien być poniżej śruby ściskającej samą kolumnę na zwrotnicy ? (tak aby amor nie wypadł podczas jazdy) Poprzednie amory mam takie właśnie, że ten kołek jest pod śrubą. W nowych zakupionych ostatnio ten bolec środkujący ledwo wchodzi w tą szparę na zwrotnicy ...
ten kolek ma tylko wycentrowac amor przy montazu, od trzymania w trakcie jazdy jest zacisnieta sruba
Amortyzatory ktore zmieniales sa ze sprężyną w srodku. Dlatego po odkreceniu lozyska stary tłok się cofnął s nowy amortyzator nie wyszedl do konca. Do tych amortyzatorow jest specjalny przyrzad dzieki ktoremu wyciaga się tloczysko do montażu.
Ta jedyne miejsce, odkręć ta śrubę mocująca amortyzator do zwrotnicy - u mnie siedzi tak ze nie da się jej ruszyć
Nie polecam oglądam filmu z wymianą od autodoc, lepiej tu obejrzeć i mniej roboty i zajebiście zrobione
Tam masę błędow jest. Na przyklad w filmiku pokazali ze gumy stabilizatora przykrecamy momenem 60 Nm i jest nasadka 16... A tu surprise nasadka 13 i 30Nm.
Masę jak masę, odkręciłem większość rzeczy tak jak oni robili i więcej burdelu narobiłem niż mogłem, 12h robiłem i nie wymieniłem nic, później film zmieniłem i w 2h oba wymieniłem. Scghoscik jest dojebany i nie ma co szukać gdzieś indziej
Hej scghost, mam pytanie, czy przy wymianie wahacza przedniego w bmw e46 należy ustawić go najpierw w pozycji pracy, czyli poziomo do podłoża i dopiero dokręcić śruby odpowiednim momentem? Pozdrawiam
nie ma to znaczenia na przodzie
A jakie amorki idą do S338A wraz z S226A ?
Gdzie dostanę ten uchwyt na przewody?
Do E90 komplet amortyzatorów na przód do m-pakiet 800 zł sachsa z odbojami i osłonami☹️
jak ty dokręcałeś te poduszki amortyzatora ????
kiedy auto na sell?:-) następny właściciel nie musi dostać faktur za naprawy, bo wszystko jak na dłoni:-) good job👍
Stabilizator trzeba luzować?
Witam ile amortyzator powinien wejść w zwrotnice są tam jakieś miejsca oznaczone jutro właśnie czeka mnie samodzielna wymiana u chciałbym dobrze To ogarnac;)
Na amortyzatorach jest zwezenie na dole, ktore ma cale wejsc, sa tez piny ktore pasuja w szczeline na zwrotnicy. Jak bedziesz mial w rekach to bedziesz widzial ze wchodzi tylko w jeden sposob
@@scghost ok dzięki bardzo to jutro działam pozdro
Pierwszy jak będzie do sprzedaży 😁
Pozdrawiam
po cenie złomu? :)
@@scghost jestem właśnie w trakcie szukania ładnej E46 😁 nie jest to prosta sprawa 😒
Jak by był u mnie w mieście taki mechanik jak Pan, sprawa może by była prostsza 👍
@@pawelklys8122 Ja szukałem 1,5 miesiąca, nie natnij się na uszkodzoną przepustnice bo nowa do m52tu ponad 2000 w aso a zamienników nie ma i sprawdzaj mocowanie wózka tylnego zawieszenia , jak szukasz benzyny to tylko silniki 2.0 150km , 2.5 170km i 2.8 193km reszta to silniki wysokiego ryzyka kosztownych napraw , bardzo ciężko znaleźć e46 która jeszcze nada się do jazdy
@@Rider212drift myślę o 3.0 jak sprawdzić ta przepustnicę,czym się objawia.
Dzięki za rady
Kurcze mnie też czeka wymiana amortyzatorów. Na przeglądzie wyszło z lewej strony tylko 20% z prawej trochę lepiej. Tylko kurcze nie daje się tego odczuć, prowadzi się dobrze, nie ma wyciekow oleju, jedynie coś puka na nierównościach przy małej prędkości. A w jakim stanie miałeś te mocowania amortyzatorów?
na tym z prawej bylo juz zdecydowanie zbyt luzno, ten z lewej jeszcze moglem zostawic :D
Możesz nie czuć uszkodzenia amortyzatora bosprezyna sportowa i dobra droga ale jak wjedziesz w koleiny albo nierówna drogę to może to się źle skończyć
U mnie na przeglądzie pokazało 40 i 25% , 40% pokazał amortyzator który był rozlany, założone nowe sachs i po sprawdzeniu pokazało 30% na kołach 225/40/18
cala prawda o dokladnosci tego badania :DDDDD
Cześć,
Może małe podsumowanie finansowe? Ile kosztowały wszystkie części?
bedzie
Witaj kolego jesteś Krakowa gdzie ustawiałeś geometrię bo muszę zrobić golfie czy coś polecisz mi Krakowa albo okolic
ustawialem na zdrowej 18A, ogolnie spoko, tylko jakos kierownicy nie umieli prosto ustawic xD
pod koniec troche kiepski dzwiek ale nic na to nie poradze :-/
Musisz nagrać cały odcinek od nowa :/ no nic idź spowrotem zakładać stare graty haha
kurła ;-(
Była obawa że się ściągacz ześlizgnie z talerzyka??? 😂
Panie kochany w tym przypadku saper myli się tylko raz 😂
najwyzej bylby zderzak albo drzwi do wymiany xD
@@klimek9450 temu się udało, to chyba miał dużo szczęścia 🤣
@@scghost ja na wszelki wypadek przy tej operacji się od auta oddaliłem, ale nie ma co inaczej się tego nie dało założyć.
@@michazwi.9795 Posiadanie "falbanka warsztatowego" przy samochodzie uczy pokory 😂
Najgorsze jest to, że brakuje najważniejsze xD jak poprawnie ułożyć sprężynę. Bo jak widziałem stare nie było chyba dobrze zrobione według instrukcji.
blog.bavauto.com/18698/bmw-how-to-e39-5-series-525i-528i-530i-540i-m5-strut-spring-seat-and-spring-alignment/
@@scghost właśnie tego brakowało. Mało tego przed zmianą amora było źle złożone. Jeszcze gorzej, że u kolegi który nagrywa podobne filmy też było źle złożone i źle złożył.
A pytanie jeszcze mam. Z prawej strony auta mamy taką dziurę w kielichu na taki cycek z by prawidłowo złożyć a z lewej chyba tego nie ma. Jaka jest więc różnica przy montażu?
Powinienes miec z obu stron, chyba ze ktos zaspawal :)
@@scghost sorry patrzyłem po zdjęciach a ta dziura na lewym kielichy jest za śrubką xD wielkie dzięki. Szukam powodu dlaczego mocno wyje mi przód i to o jakieś 1.5-2cm niż fabryka.
w sensie jest za nisko? moze sprezyny siadły albo ktos zmienil
Ja zawsze dokrecam i odkrecam srube amortyzatora pneumatem. Dojdzie do konca to mozna juz dynamometrem dokrecic
Montaż jak u Krisa Kubeczko xd
mi sie podoba taka forma :)
Ty nie pracujesz, że masz tyle czasu na grzebanko :D
lepsze do tego zawieszenia sa bilstein b6, ale kupiles co wolales......
@@radeklisiecki7647 za to o wiele lepsza jakosc
@@radeklisiecki7647 wybralem na tyl i przod bilstein b6 i nie ma porowniania do saschs
Robisz auta widzom? Oczywiście za pieniążki.
czasami sie zdarzy
@@scghost a można wiedzieć z jakich okolic jesteś?
Kraków