회사내부는 곪을대로 곪았고 내부기술력 다 뺐기고 연구하고 싶어도 돈이없고 그렇다고 제품은 내야하고 가진 기술로 제품내자니 눈높아진 구매자 욕구못맞추고 돈주고 기술 사오자니 한계가 있고 kr10누군 안만들고 싶은가 만들어봤자 액티언에 껍데기 바꾼거고 소비자도 응 그래 부활한거 ㅊㅋ해 일단 기대치 가성비로 사줄게 가 언제까지 먹히겠어... 진짜 kgm은 힘들고 먼 시간과의 싸움을 선택한거네... 저 높이 멀리 날고있는 새 쳐다보는 강아지 마냥 거리감이 너무 느껴진다...
Kr10이 코란도의 헤리티지를 이어서 새 플랫폼에 스페어타이어 달고 각진 차체와 물리버튼 부활, 오프로드 기술 까지 탑재한다? -> 연비 하락은 물론이고 개발비 및 구매가격 상승이 불가피. 아웃도어를 좋아하거나 그 시절 코란도의 향수가 있는 분들을 제외하면 큰 판매량을 내긴 어려워 보입니다 반대로 Kr10이 현행 플랫폼을 활용하여 토레스보다 한 체급 낮은 가격으로 적당히 오프로드 컨셉만 갖춘 도심형 suv로 출시? ->토레스및액티언과 함께 준중형suv라인의 수요만 나눠 가지게 될뿐, '코란도의 부활'이라는 거창한 슬로건이 무색하게 그저 평범한 도심형 suv로 남게 될 것입니다 결국은 캐시카우가 되어주어야 할 토레스와 액티언이 부진하니 kgm의 헤리티지카가 되주어야할 kr10의 개발과 출시가 망설여지는게 아닐까 생각합니다 매니아만을 위한 차는 회사입장에서는 돈이 안되니까요
역시 원자재 가진것도 좋지만 역시나 현재의 이름있는 업체들과 싸울 기술력이 문제죠... 기존 쌍용이 가진 기술력은 이미 10년전 기술력들 뿐인데다 그마저도 지금은 잘 안쓰는 기술력이니 그걸로 어떻게든 꾸려왔던것도 대단하죠... 앞으로가 큰 문제내요 당장 신차를 낸다고 쳐도 재 생각엔 껍데기만 바꾼 똑같은 차체일 뿐일테고 돈주고 전기차 기술 사왔더니 전기차 인기 식어버리고... 앞으로 탄소규제는 더 심해질텐데 하이브리드 엔진하나 못 만드는 회사가 어찌 살아남을려는지
이거 안나오면 그냥 쌍용은 장담하는데 앞으로 비전없음 절대 없음 죽어도 없음 이 모델은 곧 쌍용의 이미지가 될 모델임 유일한 비전임.. 토레스, 엑티언? 이딴 모델은 그냥 사람들이 살거 없을때 사는 대체제 인식 그 이상 그 이하도 아님.. 경영진이 이걸 모르면 장담하는데 쌍용은 비전 없음
분명 kgm도 이 댓글들을 볼텐데. 긍정적인 댓글이 보입니까? 이런 인식 개선이 되야할거 같은데 제발 잘 좀 해주십쇼. 저희 집도 직원 가족이라 잘 됐으면 하는 바램이고.. 저도 개인적으로는 국산차 중 kgm 가장 좋아합니다. 아빠차 말고 저도 따로 타고 있기도하고요. 솔직히 기변하면 kr10 아니면 bmw보고 있는데.. kgm에서 '사고 싶은' 좋은차 꾸준히 내줬으면 좋겠습니다.
내가 쌍용차만 20년넘게 탔어. 과거 코란도벤부터 코란도c까지 지금은 외제차 타는데 kgm는 현기랑 비슷한 구성으로 경쟁하면 절대 못이겨. 이미 실력차이가 너무나거든. 그러니 허세를 빼고 진정한 실용적 자동차 브랜드라는 이미지를 굳혀야해. 예컨데 외형은 무조껀 멋져야해. 국민특성상 그건 가격을 떠나 멋져야해. 실내는 원가절감을 쥐어짜듯 짜내대 저렴해보이지 않는 소재로 마감해야해. 크기는 중소형에서 승부를 봐야할꺼고 . 아무튼 현기랑 다른 노선을 타야해. 가성비 브랜드. 실용적 브랜드. 그러나 현재의 kgm은 겉멋으로 비벼볼라고해. 내실없는 허세. 현기와 비슷한 디자인 값싼 소재. 그게 아니라 그냥 확 엎어서 실용적 디자인 실용적 소재.
인적 쇄신이 안된 상태에서 기존의 임직원들이 그대로 kgm에 흡수된건가요? 그렇다면.... 안봐도 비디오입니다.. 그 누구보다도 코란도 부활을 꿈꾸어왔는데..... 자금도 6천이나 모아놨는데... 지금... cr-v를 15년째 타고 있는데... 잔고장동 없고... 다만 지겨워서... 바꿀려고 벼르고 있었는데.. 참 안타갑네요.. 다른 차 알아봐야겠네요... 굳바이... 쌍용.. 아니 KGM~~~!
KGM의 의도는 모르겠으나 실망을 하면서도 아직 부활의 기대를 안고 있는 사람으로서 출시가 늦어지고 개발이 늦어지고에 대한 소통만 원활히 되었으면 좋겠네요. KR10 출시만을 기다리며 돈을 악착같이 모으는 행복에 젖어있었는데.. 사실 돈이 모이니 자꾸 다른곳에 눈이 돌아가네요 kr10. 코란도의 부활!! 부탁해요 kgm
구매해서 응원하고 싶었던 사람이지만, 현기차로 계약하게된 이유를 적어봅니다. 1. 뒤처진 파워트레인및 성능 2. 저렴하지 않은 수리비 3. 차값이 현기에 비해 싸지 않음 4. 뭐 같은 옵션 구성 적어도 틈새시장이라도 확길히 먹고 가려면 특정 품목에 대해소 만큼은 현기 대비 가격경쟁력이 있던지, 성능이 좋던지, 확실히 매력이 있던지, 유지보수에 강점이 있던지 해야 합니다. 현재는 아무것도 없어요
![[사이언스포럼] 드론 킬러! 레이저 대공무기 '천광'을 주목하라 / YTN사이언스](http://i.ytimg.com/vi/tfRfm9nMwDQ/mqdefault.jpg)
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![[최초공개] KGM이 이제야 정신차렸나? '내연기관' 신형 코란도부터 사륜구동 미니밴, 대형 픽업까지 쏟아낸다는 역대급 소식](http://i.ytimg.com/vi/p13Wy5DHqIY/mqdefault.jpg)
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
썩은 물을 다 퍼내서 용기를 씻고 새물을 담았어야하는데 어설프게 몇 번 퍼내고 깨끗한 물을 집어넣으니깐 얼마 못가고 다 썩어버리는 중인 듯.
진짜 인사가 만사다... 작은 구멍가게부터... 결혼 친구 기업 나라까지... 무능하고 부패한 사람들이 있는 곳엔 곡소리가 끊이지 않아... 무능하기만 해도 주변이 힘든데... 부패한 사람들이 있다면... 하....
@@오늘부터워랜버핏 사기치기 좋은나라 법적처벌이 가벼운게 제일크죠 정계,법조계 다썩어있으니..
회사내부는 곪을대로 곪았고
내부기술력 다 뺐기고
연구하고 싶어도 돈이없고
그렇다고 제품은 내야하고
가진 기술로 제품내자니 눈높아진 구매자 욕구못맞추고 돈주고 기술 사오자니 한계가 있고 kr10누군 안만들고 싶은가
만들어봤자 액티언에 껍데기 바꾼거고
소비자도 응 그래 부활한거 ㅊㅋ해
일단 기대치 가성비로 사줄게 가 언제까지 먹히겠어...
진짜 kgm은 힘들고 먼 시간과의 싸움을 선택한거네...
저 높이 멀리 날고있는 새 쳐다보는 강아지 마냥 거리감이 너무 느껴진다...
빨리가는것보다 방향성이 중요합니다.
헤리티지를 확실하게 이어갈수있는 차량이 한모델은 있어야 합니다.. 그게 코란도의 역할이지요. 디팬더, 지바겐, 지프처럼 해야하는데 그러려면 코란도 디자인 완전히 바꾸어야 합니다
무쏘 리메이크 기대합니다
새술은 새독에 담아야 한다. 임원진 싹 다 바꿔라.
다 바꿀 수는 없고 사내 나르시스트들과 정몽준같은 자들만 자르면 됨
차가 늦게 나와도 내부정리 하고 제대로 나왔으면하네요
액티언 동호회보며면 주행중 계기판 디스플레이 꺼지고 먹통사례가 몇일에 한명꼴로 나오고있음
솔직히 껍데기는 진짜 잘만들었는데 제일 중요한 파워트레인이나 인테리어 전자기기 이런게 아쉬워..... 에휴..... 좀 잘 좀하자 제발 ㅠㅠ
Kr10이 코란도의 헤리티지를 이어서 새 플랫폼에 스페어타이어 달고 각진 차체와 물리버튼 부활, 오프로드 기술 까지 탑재한다?
-> 연비 하락은 물론이고 개발비 및 구매가격 상승이 불가피. 아웃도어를 좋아하거나 그 시절 코란도의 향수가 있는 분들을 제외하면 큰 판매량을 내긴 어려워 보입니다
반대로
Kr10이 현행 플랫폼을 활용하여 토레스보다 한 체급 낮은 가격으로 적당히 오프로드 컨셉만 갖춘 도심형 suv로 출시?
->토레스및액티언과 함께 준중형suv라인의 수요만 나눠 가지게 될뿐, '코란도의 부활'이라는 거창한 슬로건이 무색하게 그저 평범한 도심형 suv로 남게 될 것입니다
결국은 캐시카우가 되어주어야 할 토레스와 액티언이 부진하니 kgm의 헤리티지카가 되주어야할 kr10의 개발과 출시가 망설여지는게 아닐까 생각합니다
매니아만을 위한 차는 회사입장에서는 돈이 안되니까요
어찌 KGM은 서로 팀킬하는 차만 내세울 생각만 하는지 도무지 이해가 안되군요
역시 원자재 가진것도 좋지만
역시나 현재의 이름있는 업체들과 싸울 기술력이 문제죠...
기존 쌍용이 가진 기술력은 이미 10년전 기술력들 뿐인데다 그마저도 지금은 잘 안쓰는 기술력이니 그걸로 어떻게든 꾸려왔던것도 대단하죠...
앞으로가 큰 문제내요
당장 신차를 낸다고 쳐도 재 생각엔 껍데기만 바꾼 똑같은 차체일 뿐일테고
돈주고 전기차 기술 사왔더니 전기차 인기 식어버리고...
앞으로 탄소규제는 더 심해질텐데
하이브리드 엔진하나 못 만드는 회사가 어찌 살아남을려는지
도심형SUV형태로 내놓으면 현기차에 밀려서 폭망함~ 그냥 코란도의 해리티지 살려서 바디온프레임으로 내놓는게 훨씬 낫다고 봅니다~!
이거 안나오면 그냥 쌍용은 장담하는데 앞으로 비전없음 절대 없음 죽어도 없음 이 모델은 곧 쌍용의 이미지가 될 모델임 유일한 비전임.. 토레스, 엑티언? 이딴 모델은 그냥 사람들이 살거 없을때 사는 대체제 인식 그 이상 그 이하도 아님.. 경영진이 이걸 모르면 장담하는데 쌍용은 비전 없음
진짜 말그대로 기대하던 마음이 꺽여버렸다..기다려봤자 후회할것 같은 마음이 들어버리네...
분명 kgm도 이 댓글들을 볼텐데. 긍정적인 댓글이 보입니까? 이런 인식 개선이 되야할거 같은데 제발 잘 좀 해주십쇼. 저희 집도 직원 가족이라 잘 됐으면 하는 바램이고.. 저도 개인적으로는 국산차 중 kgm 가장 좋아합니다. 아빠차 말고 저도 따로 타고 있기도하고요. 솔직히 기변하면 kr10 아니면 bmw보고 있는데.. kgm에서 '사고 싶은' 좋은차 꾸준히 내줬으면 좋겠습니다.
동급 포지션에 넘 많은 차종이 있어 나오면 팀킬 계속될듯한데 .. 렉스턴, 픽업트럭 후속과 카니발, 스타리아와 경쟁할 미니밴에 집중하는게 맞는듯..
Kr10 기대했는데 엑티언 보니까 기대감이 팍식어버림...
kr10 안나올꺼면 액티언 좀더 다듬어서 내년에 출시했어야지 내부에 한탕으로 회사 털어먹는 놈들이 분명 있구만...
응원은 하지만 구매는 안 할거 같네요.
ㅎㅎㅎㅎ
LG전자사업부: 이런 놈들 많아서 걍 핸드폰사업 접었습니다. 도와줄거면 제발 사달라고!!!
응원? 개뿔
@@user-tendolg거 가성비 갑이었는데 아쉽네요
다른 나라들에 모델 잘뽑아서 변경 없이 수십년 사용하는 자동차 모델 하나 정도 있듯이 뭔가 저렴 하면서 기능에만 집중한 차량이 kgm에도 있어야 한다
K10 저렴하고 보편적인 차로 만들어야 하고 F100도 출시해서 렉스턴을 이어가고 승합도 나와야 카니발의 파이를 나눠 먹어야 하며. .. 중간에 시간이 지나면 페이스 르프트도 해야함..
사람이 핵심인데요...
썩은 인원들 빨리 잘라내세요
안그러면 회사 또 망해요
추락하는 것은 날개가 없는건가? 차라리 해외업체 스즈키 같은 회사하고 협력관계로 프레임바디의 옛날 코란도 같은 정통 SUV 내놓았으면 대박이었는데... 참 이제 와서는 그냥 답이 없는거죠.
내가 쌍용차만 20년넘게 탔어. 과거 코란도벤부터 코란도c까지 지금은 외제차 타는데 kgm는 현기랑 비슷한 구성으로 경쟁하면 절대 못이겨. 이미 실력차이가 너무나거든.
그러니 허세를 빼고 진정한 실용적 자동차 브랜드라는 이미지를 굳혀야해. 예컨데 외형은 무조껀 멋져야해. 국민특성상 그건 가격을 떠나 멋져야해. 실내는 원가절감을 쥐어짜듯 짜내대 저렴해보이지 않는 소재로 마감해야해. 크기는 중소형에서 승부를 봐야할꺼고 .
아무튼 현기랑 다른 노선을 타야해. 가성비 브랜드. 실용적 브랜드.
그러나 현재의 kgm은 겉멋으로 비벼볼라고해. 내실없는 허세. 현기와 비슷한 디자인 값싼 소재. 그게 아니라 그냥 확 엎어서 실용적 디자인 실용적 소재.
KR10이랑 F100이랑 따로 내지말고, 그냥 KR10을
숏바디랑 롱바디로 4인승 7인승으로 하는 게
더 기술비용이나 F100을 뒤로 미눌 수 있는
카드가 되긴 하겠다만은....
나도 기다리기 힘들다 ㅋㅋㅋㅋ
인적 쇄신이 안된 상태에서 기존의 임직원들이 그대로 kgm에 흡수된건가요?
그렇다면.... 안봐도 비디오입니다..
그 누구보다도 코란도 부활을 꿈꾸어왔는데..... 자금도 6천이나 모아놨는데...
지금... cr-v를 15년째 타고 있는데... 잔고장동 없고... 다만 지겨워서... 바꿀려고 벼르고 있었는데..
참 안타갑네요..
다른 차 알아봐야겠네요... 굳바이... 쌍용.. 아니 KGM~~~!
코란도가 토레스보다 작음 전시장에서 물어봄
뭔6000이나 모았어요 코란도 토레스보다 아랫급으로 나옵니다.. 지금 뷰티풀 코란도 아시죠? 딱 그 포지션으로 나와요 티볼리 하고 토레스 사이요
와.. 저도 CR-V 2008년식 타는데 지겨워서 KR10 보던 중이었습니다!
KR10 소식이 없으면 그냥 차 뻗을 때까지 타다가 다른 걸로 바꿀까봐요🥲
2.0터보에
아이신8단달고 설마
토레스보다 작을까요
아마더크게 만들고 제값 받는게 맞지요.파워트레인이 아깝지요.그리되면@@James-x6g7y
cr-v타오신 행님 차라리 조금 더 모으셔서 확실하게 좋은 차로 가시죠
15년째 탔는데 잔고장도 없고 하시면 5년정도 더 타셨다가 렉서스 nx같은 차로 옮기시는건 어떠신가 싶네요 하하
그러게.. KR10만 바라보고 있었는데..
만약 안나온다면... 현기로 갈수 밖에 없는 상황이네요...
내년 초에. 차를 주문을 해야 하는 상황인데.. 기존차를 더 타면서 기다릴수도 없고.. 에휴~~ 참.!!!
부패가 기업을 망치는데 결국 그 부패들이 모여 나라를 망친다. 부패한 것들 무능한 것들 싹다 잡아 처벌받을 것들 사형시키고 내보낼 놈들 내보내야 한다.
무난한 성능에 괜찮은 디자인만 해도 어느정도 팔렸을텐데 ui개판쳐놓고 해결을 못하니 민심도 나락가는듯
내부적인 문제 해결이 먼저 같네요.
KGM이 흥했으면 하는 바램을 가지고있고 다음차는 KGM을 생각하고있는데 그게 안된다면 쉐보레로 그냥 타야죠...트래버스...
지금도 현대차 suv판매량이 전년대비 12%가 줄었다는데
일정이 좀 늦어져도 완성도 높은 차 나와라
코란도 저렇게 업글되면
살사람 많을거 같다
인적 쇄신과 청산으로 좋은 변화가 오길 기대한다.
우리들은 응원할 필요도. 욕할필요도 없습니다.
기업이 자기가 잘나가고 싶으면 열심히 잘할거고.
망하고 싶으면 엉망으로 하고 썩어버리겠죠 뭐~
이제는 기대도 응원도 욕도 안할란다...
사람은고쳐쓰는게아니다
지금도 부품빼돌려서 서비스센터와서 부품지참해서 고치는직원들많아요~~
Kgm에 쌔게 물려있는데
한방에 뒤집어 엎어주길
Kr10 살려고 차값 투자해놨는데
차도 중단되고 차값도 줄어들고
현기차 긴장하게 만들수도
있겠다 했었는데..
뭔가 씁쓸하네요
내년에 출시예정이라 내심 기대를 하고 있었는데.고여서 썩은 물이 잔재된탓에 과연 KGM의 미래가 암담하게 보여지네요.응원하고 주식도 사고 그래봤자 현실이 어둠속으로 가고 있으니 증말 안타까움 뿐이네요😢
고인물 임원들이 협력업체 다 잡고있을텐데 케이지가 어떻게 쇄신할지 궁금.
기존 문제점은 다 끌어안고 개선된 것 하나 없이 출시되는 KR10이면 구매의사 0도 없음. KR10 기다렸는데.. 에휴
토레스 픽업트럭은 임판달고 돌아다니는데...
영상 잘봤어요 ㅎㅎ
잘가 라 KR10 그냥 다른 차살란다~ KGM도 역사 속으로 가는건가~
애초에 너무 기대가 큰게아니었나 하는 생각이듦
KGM의 성공과행복을 기원합니다.
저도 응원은 하지만 구매는 하고싶지 않은게 사실입니다. 다만, 주주로서 허벌나게 응원은 진심으로 합니다;; 그런데 자꾸 이런 윤리적 이슈가 나오니 점점 주주로서 투자가치나 미래가치에 대한 희망이 사라지는것도 사실이네요 쩝..응원합니다!!
회사의 네임벨류를 비교하면 안되지만 지프처럼 가지않는 이상 KGM은 답이 없다. 코란도라는 훌륭한 헤리티지를 왜 활용하지 못하는건가? 어차피 엔진개발 여력없으면 현기처에서 사오면 된다. 그게 부끄러운게 아니다.
진짜 애네들은 코란도를 인질으로 삼는게 습관이 된듯
지금 KG 모빌리티 본사 내에는 썩어 문드러진 고인물들이 엄청 많아요. 나이만 먹을 대로 먹고 제대로 일하는 사람들이 거의 없습니다. 썩어 문드러진 고인물들은 빨리빨리 치워버리고 활력 넘치는 새로운 젊은 인재들로 채워나가야 합니다.
사람들의 소망은 과거 쌍용차의 정성기때처럼 현기를 견제하는 것인데, 문제는 내부적 악패습 및 부패등으로 인한 회사의 부진 및 발전이 안되는 상황.. 솔직히 응원은 하지만 현 쌍용의 미래는 불투명 이번에 주인이 또 포기하면 쌍용은 다음은 없음.
렉스턴과 픽업 후속이 오히려 시장 경쟁에 나을거 같은데
차체라인 불나서 일주일 가동중단 때문이었던것 같던데요 미션 7단이나 8단 들어갔어야 하는데 6단실망
연비 폭망의 결과
장담하건데 kr10이 안나오면 kg는 끝~~ 미련도 없다.... 그때는 보내야 할때
꼭 나와야합니다
KGM 응원합니다 !!!
난 액티언 포지션이 가장 애매하다고봄, 지금도 액티언 살바엔 토레스나 kr10 기다리다 사야지라는 생각듬.
토레스(준중형)-kr10(중형)-f100(대형) 대략 이렇게 나오고 액티언이 아닌 차라리 픽업트럭 컨셉으로 나왔으면 더 좋지않았을까함
액티언보단 kr10이 먼저나왔였어 했음!
제발 쌍용차 시절을 청산하고 내년 하반기로 미루더라도 kr10이 나왔으면
속시원한 영상 감사합니다. 🎉
만들라는거 안만들고 자꼬 희안얄궂은것들만 만들어내니 이 사단이 나지, 만든거라도 제대로 만들던지
실내 사용자인터페이스 그모양으로 만들거면 있던 버튼들이라도 살리던지 그게 뭐냐 그게
현실적으로 티볼리를 재 출시 하는게 성공 가능성이 크지 않나 합니다. 그 사이즈에서는 이쁘기만 하면 되니까..
적어도 내년 초까지 KGM에 좋은 소식 없을것 같다는 생각이 드네요.
쌍용의 잔재들이 르쌍쉐에서 벗어날 절호의 찬스를 스스로 걷어차는중이라 생각합니다.
KR-10을 짜-잔하고 연말에 내놓는것 아닌 다음에야..
칼리스타 나오길 기다렸는데 출시예정일도 길고 회사 문제도 있고....
르노 캉구 나오면 그거나 구매할까...?
전면은 지바겐, 후면은 디펜더, 실내는 그레나디어 모방해서 만들면 히트친다
제발 그냥 이렇게 만들어봐
KGM의 의도는 모르겠으나 실망을 하면서도 아직 부활의 기대를 안고 있는 사람으로서 출시가 늦어지고 개발이 늦어지고에 대한 소통만 원활히 되었으면 좋겠네요. KR10 출시만을 기다리며 돈을 악착같이 모으는 행복에 젖어있었는데.. 사실 돈이 모이니 자꾸 다른곳에 눈이 돌아가네요 kr10. 코란도의 부활!! 부탁해요 kgm
kgm은 끝난 거 같음요 ㅋ
솔까 액티언 사느니 스포티지 삼 ㅋㅋ
KR-10도 엑티언 처럼 판매량이 저조 되서는 안됩니다. 그러면 다시 쌍용 시절로 돌아올 수도 모릅니다.
내후년에 나올 가능성이 높아지겠네요.... 보통 자동차 개발이 1년~3년까지 들어간다고 들은적이있었거든요 ㅠㅜ 하...
요즘 디자인잘하는 kg
f100. 엄청 기대하고 있는데.늦게 출시하드래도 상품성 제대로 만들어 내놔야 성공할껀데. 요즘 소비자들 예전같지 않지!!!
액티언 만들 정성으로 kr10을 차라리 더 빨리 냈으면 떡상했을텐데..
이게 팩트임 ㅠ 토레스 전기차 evx, 사실상 토레스 쿠페 액티언 ㅠ
조졌네..... KR10 믿고 비중 50프로인데 ㅠㅠㅠㅠㅠ
괜히 렉스턴스포츠 갈아탔네 참 회사 잘돌아가네
진짜 졸라 답답한 회사
픽업트럭은 어찌되나요
전기플랫폼 꺼지고 무조건 하이브리드로 개발해라 대박난다.
Kr10만 기다리고있었는데..
뭘 사야하나
이 채널에서 KGM 관련해서 떡밥뿌렸던 것들 거의 다 맞았던걸로 기억하는데 진짜 kr10 더 미뤄질까 걱정이네요;;
카니발 파이 나눠먹는 미니밴이 진정한 캐시카우라 생각함. 액티언은 지금 나오면 안되는 차라 생각하는데, 토레스랑 팀킬중이라 생각함.
와.. KG가 아니라 쌍용 입장에서 상당히 아찔한 내용이네요.
하이브리드 픽업좀 잘 만들어주이소
토레스 샀지만 처음엔 걍 딱 3천만원 돈값정도 하는 차구나 했지만 아무래도 아쉬움이 많아도 이해했는데 발전을 못하는구나 아쉽네ㅠㅠ
이제 끝인듯....
3가지 이유에서 매우 지연 되거나 취하되리라 봅니다. 1.영상내용 2.경쟁사의 막강한 국내 정치력 (현대 기아) 3. 투자 부족, 생산라인 부족
코란도c랑 껍데기만 바뀜..무쏘로 80이상돌던 코너 스포티지는 60으로,엑티언은....?
KR10 2인밴 형태도 나올까요? ㅠㅠ
KR10 대신 카리스타 만들면 회사 차원에서 나을듯. 엑티언, 토레스 있으니 비슷한건 페이스리프트 정도 혹은 오프로드 버젼으로 나오면 몰라도 모노코크면.. 뭐 비슷한 차량이니.. 그런데 9인승 카리스타에 F100 같이 가면 끝장나지.
결혼생각하고있어서 카마로 팔고
부과세 환급되는 펠리나 f100 9인승 고민했는데 f100은 포기해야겠다
회사가 너무 시끄러워
껍데기만 바꿔서 출시 할꺼면 가격 2천초반 에서 풀옵션 2천오백 정도로 나오면 그럭저럭 팔릴거다
썩은것은 도려내야하는데...
F100에 집중하는게 나을듯
f100에 하이브리드 넣고
안돼... 걍 스포티지나 텔루라이드 기도 메타 가야되겠네
아. KR10은 도대체 무슨죄야!! ㅠㅠ 😢😢😢😢😢😢😢😭😭😭😭😭😭
지금 목업으로 보이는 KR10은 아무리 봐도 90년대 코란도 느낌 보다는 레토나가 너무 너무 생각납니다...
타스만이나 풀체 펠리랑 붙어서 관심받기 힘들다고 판단했는지도.
Ford 랑 플랫폼 공유하면, 어떨라나 GM이 랑 현기가 손잡는다는것 처럼
구매해서 응원하고 싶었던 사람이지만, 현기차로 계약하게된 이유를 적어봅니다.
1. 뒤처진 파워트레인및 성능
2. 저렴하지 않은 수리비
3. 차값이 현기에 비해 싸지 않음
4. 뭐 같은 옵션 구성
적어도 틈새시장이라도 확길히 먹고 가려면 특정 품목에 대해소 만큼은 현기 대비 가격경쟁력이 있던지, 성능이 좋던지, 확실히 매력이 있던지, 유지보수에 강점이 있던지 해야 합니다. 현재는 아무것도 없어요
직원들도 kr10안나온다고
작년부터 말해준 내용..
❤😂❤😂🎉❤❤😂🎉🎉❤ 쌍용차 디자인 좋은데
내놓고 욕먹고 리콜 받느니 더 꼼꼼히 만져노코 내놓으려 할수도 있지 않을까
응원 하지만 내가 사지는 못하것다
에잉...
이제는 그냥 쌍용에 관심이 사라져 버렸네요.
이제 여기까지 인것 같아요.
역시 KR10은 주식용ㅋㅋㅋ 허황인줄 알았다
현기 백날 욕해도 국내에서는 기술도 영업력도 따라갈 업체가 없다.... 나도 자동차쪽에.있는데 쌍용에서 감사온다하면 그냥 대충한다.