БМВшники не намочите штанишки))) BMW 850i v12 тест-драйв
HTML-код
- Опубликовано: 12 июл 2016
- Autospot.ru - агрегатор новых автомобилей у официальных дилеров AUTOSPOT.RU/?ut...
Официальный магазин Каркам: goo.gl/Z89MJN
Введи на сайте промо- код: FULLLUX и получи скидку 10% на ВСЮ продукцию.
По вопросам рекламы, сотрудничества fulllux@mail.ru
Эта тачка на драйве - www.drive2.ru/r/bmw/1720050/
Добавляйтесь в друзья ВК: zheki444
Подписывайтесь в инстаграм / zheki444
Страница Макса mzhluktov
Канал Макса: ruclips.net/channel/UCA_1...
Требуется оператор-монтажер, контакты для связи указаны выше.
====================================
BMW 850i тест-драйв 
Авто/Мото
рассказываешь про толщину двери - ПОКАЖИ!
рассказываешь про салон - ПОКАЖИ!
твое лицо мы и так запомнили
да, тоже хочется не слушать комменты голые, а посмотреть самому и салона я так не увидел!!! ваабще не показан... как так то??!!! а руль у меня самого на 520i точно такой же...
у его оператора руки из жопы, еще и камеру постоянно трясет пздц
+++
В яблочко
Allahu Akbar У всех девушек руки из жопы D
После истории Сани?
Да!)
Ля шо Ткач купил, а вы здесь тоже после сторисов?))
Здарова😹👋
Ага
Дарова
Сразу стало ясно о чем речь)
Если он её купит, я буду в шоке
Идёт 19 год и у меня это а рекомендациях? Тоже самое?
Да
2020
@@online2599 конец 20го
И вот 21. Бля жопа
А почему ты в нее супротек не залил?)
пожалел её
Andrey Dem
да забыл наверно или перед съемкой не удержался и выпил.
Мда.. вот этот ваш "стёб" про супротек-тупость
потому что он знает что Супротек говно (но пиарит его) вот и пожалел ее
если бы супротек в нее залил, то даже бы тест не успел снять, движку сразу пизда пришла бы
JDM-щики проявили свое истинное лицо в комментариях. ребята, 8 серия это не звук блоу-оффа и не турбо-подрыв. это большой 2-х тонный гран-туризмо с просто мощным двигателем, у нее подвеска на 70% повторяет подвеску 7-й серии. хотя существовала спорт-версия CSi на 380 сил и 6сек до 100, был еще прототип М8 на 550 сил и разгоном до сотни в 3.4 секунды, но сейчас не об этом. Е31 не нужно сравнивать с японскими пластмассовыми турбо-табуретками "из форсажа", это другой мир. в свое время она стоила как 2 супры или 3 рх7. пожалуй даже на сегодняшний момент нет аналогов из японии этому автомобилю.
им бесполезно это объяснять! Эта школота безмозглая ничего круче tourer v не знает...
Братан, целую твои мысли
прям все по полочкам разложил))
В целом ты прав, но супра 70 в поздних версиях получила джей, салон адекватный, да и вес... грубо говоря это почти один авто, только у БМВ 2 рядные шестерки под капотом. Динамика у нее такая-же, потенциал выше, а вот прото версия не вышла, точней вышла, оди не смогли показать 3.4, и не могли опозориться, в итоге они сделали финт цифрами и буквами двигла, и выпустили этот двиг, но с другим названием S какой-то, 850CSi получила этот двиг (ну прикинь как бы удивился мир такой наебке с разгоном, да еще и от компании с Именем). А ровнять эти машины странно, это тот еще раритет, он не должен валить, он должен давать эмоции, и наверное людям похуй на деньги, ради этих эмоций они пойдут на все...
Mikhail TFK супра никогда не весила 2 тонны, о чем ты. 1.6 это край..про то что они не смогли показать полный вымысел.не пустили в серийное пр-во только потому что не видели перспективынх рынков сбыта. в итоге двигатель S70 с небольшими изменениями (получил индекс S70/2) начали устанавливать в макларен Ф1, который по сей день является быстрейшим атмосферным серийным автомобилем в мире.
.Бля, да она и сегодня смотрится просто пиздец! А когда ее видели в начале девяностых, ну просто дух захватывало, вот именно эта машина была тогда космос!
машина как машина ниче необычного
@@user-rn4ed5im9p завидуй
Не тому человеку машина в обзор попала!
Nikita Spivak Эрику надо
Уверен ?)
А сейчас ?)
Вот точно
Бороде нужно было
8-ая серия был конкурент не японцам, а итальянским купе, таким как Феррари
Или мерсу
Денис Сергеев ну да, CL600 но по характеру всё же БМВ ближе Ferrari, чем Мерседесу
И Porsche 928GT/GTS
действительно, лучше купить себе старенькую короллу и кайфовать от того сколько денег сэкономил. один раз живете, и живете скучно, серо и ничтожно
***** управляй мечтой (с) тойота
больше половины видео думал "Жекич, харэ п*здеть, ехай давай"
P.S. поедет он на 7:14
она вапще еле едет))) в сервис она едет... зато без потертостей.. готовь еще пятихатку на год..
Эта машина - мощь! Это не раритет:) BMW не стареют!
Тупее БМВ это его русский владелец
Многие тут после Сани?
Обзор пацана, одни эмоции. Инфы ноль
Нахуя тебе инфа??????????? Тебя в гугле забанили?
+Sergey Rusak Мне не интересно смотреть, радует только монтаж
+Никита kp3m ну так и не смотри. Смотри другие нудные обзоры
+Sergey Rusak так я и выключил;)
+Sergey Rusak Никита прав, тачка капец какая редкая, наверняка есть что о ней рассказать. А та выпуск не о чем получается.
подголовник висит в воздухе?
Слева крепление
сбоку крепится к сиденью
Магнитная левитация:))
Он к голове примотан)))
бляяя жжёшь)))
Тачка огонь, кто бы что ни говорил! Единственное - хотелось бы в обзоре больше увидеть саму машину снаружи, внутри, снизу, а не только ощущения от такой легенды - раритета! Вероятнее всего было бы здорово две версии обзора короткую и длинную! Всем спасибо, слава JDM!))))
Реально легенда. Была у меня такой аппарат в 1995 году, тоже 1991 года выпуска. По тем временам это был космос! Были косяки конечно, салон нарядный но маленький, я (195 см) за рулем нормально не помещался, СУПРА меня с места делала как стоящего, но правда где-то со 100 км/ч пуляла бодрее СУПРЫ. НО ОЩУЩЕНИЯ ОТ ЕЗДЫ, СУКА, ОХРЕНЕННЫЕ!)))
опять легенда,что не обзор бмв то легенда. У бмв есть машины-не легенды?))))
Куча, проще легенды пощитать по пальцам 1 руки
да, например х3
Только если x1 и x3
у них нет легенд имхо
по моему ничего в автомир они не привнесли, кроме жоповозок для быдла
теперь быдлу есть куда метнуться
+Евгений Теряев к как же рекорд скорости ,который никто не мог покорить 12 лет ?
Следующий шаг мерседес, и потом фолькс, и всё, Жекич, обратной дороги не будет))
а в конце ещё жигу и JDM RIP!!!
Ауди уже не в тройке немцев фольц перегнал чтоли???
+Ютубер Ашот концерн ауди, принадлежит фольцу)
Iljaairsoft я знаю но все таки Ауди и звучит круче и она в немецкой тройке. Так то много марок принадлежат другим например мини БМВ ламборгини фольц Майбах мерсу
+Ютубер Ашот Да но все принадлежит китайцам.
Давай на мерин W126 с двиглом 5,6 запили видос,а то их на ютубе мало
2020 , у Жеки ролс)
Декабрь 2020 отзовитесь )
я очень рад что у меня есть BMW в качестве второго автомобиля.... к который я собираюсь поставить JZ )))))
надо тока сход развал,спилить пружины под стэнс,BBC,Воссаны и плов из BMW и JDM готов!!!
просто бмв и дёшево понятия не совместимы, но появляются такие нещеброды , которые не могу себе позволить мотор с м или м, и начинаю что то придумывать сувать jz ты , причём, что это копия м50, говорят бмв говно, ломается, просто вы ездиет е не на бмв , а на её остатках
+иван ванечкин ты вообще о чём jz копия ? Не смеши jz в 1000 раз лучшее чем ваши м поверь такие нагрузки которые держит jz м и не снилось
Только ставят коробку всё равно 6ступку гетраг от BMW
У BMW мало чугунных моторов ведь они знают про управляемость и развесовку.
правильно говоришь, на одних Японцах не раскрутишься. А bmw- кто бы что не говорил, покорила действительно миллионы.....
и покоряет м4 в синем цвете пиздеец !
УРА УРА Ну наконец-то 850!!!!
Красава!!! Шикарный тест!!! И машину не испортил супротеком)
если кому-то нужна музыка с начала видео, вот Shelton Harris & Tyler Dopps-If I Fall (ft. Sam Lachow)
Объясняю для плохо разбирающихся в технических подробностях автоблоггеров. 0-100 не едет потому, что ЭБУ ограничивает максимальный % открытия дросселя до 30%, пока не будет достигнута скорость 100 км/ч. Сделано это для того, чтобы не умерли пакеты в коробке от лавины момента, бОльшая часть которого доступна с низких оборотов. Ну не было тогда у них автомата покрепче))). Там вся суть не в 0-100, а в 100-200. Есть простой мод, как это обойти, его используют при установке механической коробки. Нужно подать сигнал соотвествующий скорости 100 км/ч на пин ЭБУ куда приходят импульсы с датчика скорости. Для этого ипользуют "моталки пробега" которым водилы себе пробег накручивают, чтобы сливать бенз)))000)))
Все верно говоришь на 70м моторе дроссельные заслонки открываются не на 100% при газе в пол
Дык я на Е32 езжу, лол)))
Все там открывается, подключи диагностический прибор и посмотри. В пол с места с оба дроселя на 100 процентов.
А не едет потому что
- тяжелая
-атмо мотор древней конструкции
- древний автомат
- очень длинная первая, в реджиме "1" она едет на первой до 110 кмч!!
На механике машина едет бодрее потому что КПД у МКПП выше первая там почти в 2 раза короче.
я ездил на такой на механике, чуть не обосрался. вторая передача с 20 до 100 это жесть
Сейчас почти любая машина едет на второй до 120. Например Ауди 3.0 компрессор.
Кто из 2019?
Именно этот ролик и открыл мне этот канал. Восьмерка супер👍🏼👍🏼
когда он говорил что надо быть моральным уродом чтобы дрифтовать на ней, я искренне ждал что будут кадры с пятаками и кучей дыма
Ему за это голову владелец оторвет
Саня яесли бы я был ее владельцем я бы гонял, но аккуратно
Данил Королев
Это не гонка, машина практически весит 2 тонны и система управления двигателем выполнена так, что при старте тапка в пол дроссельные заслонки не открываются на 100%. Это машина что бы жарить по автобанам 280+ км/ч. Если нужна гонка надо м3 брать.
я и имел ввиду по автобанам, но иногда на парковке выебнутся тоже можно
Машина действительно редкая и уникальная, супры и сильвии рядом не лежали
конечно, ибо Супры и Сливы - это боевые авто
а это так, игрушка-погремушка для бмвдрочеров
Ты на год тоже посмотри, да и классы машин разные, в 91, у сливы и у супры, мощности вообще не было.
+Евгений Теряев супры и сливы - дешёвые ведра, а не боевые машины
В чем ее уникальность, в ломучем v12 или в цене?
+Петр Смирнов в мелкосерийности, цене, первом в12 БМВ (не уверен), эксклюзивности
Amazing car!!! great video, spasibo :)
Как держится этот подголовник?
такой же вопрос
Сбоку сиденья идёт штука в которой ремень безопасности встроен и подголовник к ней крепится
Респект за редкие авто,тем более марки BmW !!! Хотелось бы увидеть на тесте m5 в кузове e60 с её атмосферным v10 и 507л.с.)))
+
Вот она то и переобует жекича целиком))) один раз в жизни, лет 5-6 назад, ездил на м6 с таким мотором... До сих пор при воспоминании мурашки, высоко оборотистый v10 это что-то. Сам по сути гоняю на цивике купе 96 года, готовлюсь к свапу на к20а
Турбу на К20 буш ставить?)
+Ilya Tesla у кореша евро р cl7, аккорд тяжёлый но этот мотор её тащит на ура. Там 220 сильный, такой и хочу воткнуть. У меня в стс ровно 1000кг, и меня этот мотор должен просто телепортировать. Но чудес не бывает, и скорее всего быстро станет мало, как обычно. Там два варианта, это гибрид к20/24 и до 300 сил атмо, или турба 300+
Так что пока не знаю))) но хотелось бы, конечно гибрид на дросселях, и отсечкой 9000к
Алексей Ивлев Есть один канал с такими сивиками и вообще хондами, 4BangersProduction называется ;)
не смотря на возраст дизайн супер
в 2000 году была возможность протестировать этот шедевр .Была пригнана человеком из германии , мы ему меняли переднии нижнии рычаги в остальнон машина была в идеале, Машина не ехала и потем временам по отношению к своему прекрасному облику На то время рулила а8 4.2 cо своим типтроником Причина в автоматах на то время у БМВ скорее zf чего не скажешь о двигателе 750 лее ранее времяна ручке не оставляла шансов ауди 4.2 . В то и более ранее время было много семерок 12 горшковых на палке. До сих пор запомнилось огромное коичество регулировок водительского сидения , даже поворот сидушки вправо влево . Если кто помнит ее величали Спящая красавица
хочу сказать только одно... молодец, твои новые стереотипы реально достойны уважения, я сам закаренелый бмвэшник, но и я понимаю что в них есть минусы, но и я с уважением отношусь к jdm, как ты к BMW, ты реально молодец и просто почет тебе и уважение) теперь смотреть твой канал желание все больше и больше) удачи с семеркой)
Привлекательна она для для вас, на западе все от сильвии с супрой кончают)
Да Сильвия и Супра огонь...
Не все
скай забыли
Эм, лично я живу в Сочи, у нас есть целые сходки JDM, машин конечно мало, но от них все фанатеют, и уж поверь она привлекают внимания побольше, чем всякие бмв,от которых уже тошнит
только хотел написать)))
Хуета, купил бы супру за эти деньги, а лучше NSX - только хрен где найдешь
Она мутная очень , красная которая и без доков с японии вроде
+
нахуй эти ведра.
этот шлак не сравнится с NSX
Денис Лукьянчиков обоснуй
Спасибо за видео!
7:18 Первый вопрос...почему подголовник Жекича летает))
Давать 2 ляма за этот шлак,которому Супра или еще какой японец за 300.000 даст за 2 секунды на клык. Нахуй такую классику.Я боюсь даже предположить сколько ТО или ремонт этого металлолома стоит.
Некоторые машины и не должны гонять, да и стоковая супра тоже не особо едет.
Chernik Братан абсолютно с тобой согласен. Но только Рено Логан 1.4 не расчитан на гонку. А вот 5.0 w12?????
Это просто стиль,тут дело не в скорости.
Дмитрий Алексеевич Для 1990 года мне кажется нормально, на бумаге на секунду медленнее супры.
Этот твой v12 от бмв рассчитан только на сервис, раза 2 в месяц, а это корыто типа купе очередная ошибка завода бмв не более..
не жекич она должна ехать недавно замеряли 750 е24 6,8 показала.. что то не так с ней .. её бы на диагностику отогнать ... Да я всё ждал когда ты покажешь этот салон когда рассказывал ты про него... но так и не увидел ... печально .
а там нехуй показывать. салон из прошлого века. 91й год как никак
у япов и в этом веке таких салонов нет, одно убожество...
Сергей АлександровичХаха, Дитё, ты бредишь что ли? Какие японские салоны...Это царство убогого деревянного пластика и дешевых тряпочек на сиденьях? не позорься! Нашел что сравнить. Сядь хоть раз в старого мерина, бумера или аудюху, и ты не захочешь садиться в своё японское ведро. разве что лексус с инфинити еще могут как то конкурировать...
ManFromCrimea 🙈 даже спорить с тобой не буду. Просто похеру немцы в салоне утиль.
ManFromCrimea кстати не зная возраст не пизди на людей. Самому скорее всего и четвертака нет.
Жэкич ты начинаешь эволюционировать
На чем там держится подголовник?
Сказка а не машина))
Люблю я такие автомобили, с такими фарами, жаль такого больше не делают...NSX, 240sx, rx-7 и тому подобные...с каждым днём, таких автомобилей всё меньше и меньше
Жекич. да, классная тачка, еще и музыку ты подобрал соответ. Подписался на твой канал!
какая конкуренция) эта машина просто заслужила уважение
1,5-2 млн? Это видимо новый владелец решил её так выставить. На дроме она стояла за 600тыс
Эм она в убитом состоянии
Никогда не забуду случай.Были ночные гонки,навалило тачек пафосных и мегакрутых какие только существуют.Скаи,Супры,Мустанги,Корветы,ГТРы,Мки,мажоры на чемоданах по 10 мультов.И была там самая красивая и охуительная бабенка,блондиночка,ну реально с обложки журнала.Она автомобилистка кстати тоже.И вот всю ночь кто только к ней не подкатывал,гонщики-хуенщики,мажоры-хуеры,она всех отшивала.И тут прикатывает знакомый на 850.Верите,нет,эта девочка сама к нему подошла и стала флиртовать,потом даже телефон его спрашивала,она у него!))Мы ох..ли все,стояли и в сторонке наблюдали за этим.Парнишка скромный был и женатик,вобщем вежливо отказал ей)Мы потом локти кусали и чуть не загрызли его за то что он ее отшил и тел.не обменялся!!Ни себе ни людям)А девченочка то толк знала в настоящих тачках)Так что школота,сопли свои на кулак намотайте и не верищите в сторону этой жемчужины!
Че там лок ти то кусать, бабенка на тачку повелась. Пфф, самому не смешно?
Тачка огонь. Жекич давай ещё
В 2005 видел такую последний раз....Редкая машина.
Я посмотрел на тех.характеристику данного авто 380 л.с.250 км..ч максималка ограниченная и до 100 км.ч за 6 секунд.это достойно чтоб ехать нормально
...
380 сил было в версии csi, которых сделали менее 2000. В обычной 850 было 300/326, в зависимости от года и она весила почти 2 тонны. Чтоб наверняка прибить динамику, БМВ поставил в нее убогую скоростную АКПП. В ней очень длинная первая передача, переключение на вторую происходит примерно при 85 км/ч если ехать в пол. Для своего времени у нее совершенно космический, харизматичный дизайн, в 90 году это был космический корабль , и даже сейчас она смотрится очень хорошо. Но динамики ей не хватало даже при выезде с завода. Пятилитровый двигатель, кроме шильдика v12, ничего не давал, это провальный по характеристикам двигатель, 5 литров, 300 сил, это 60 сил с литра. На рядных шестерках в те годы БМВ снимал 75-77 сил с литра. Авто очень почётное, но динамики там особой нет
На 12.03-подголовники с функцией левитации ?😂
классная машина ) диски супер стильные очень понравились
Последний кадр очень символичен - БМВ и огромный баннер "ЭВАКУАТОР"
Обзоры - это не твое!!!
Думаешь стоит заканчивать с ютубом?)
Подголовник 0_о
Одним словом легенда автопрома)!
Единственная БМВ, достойная уважения.
чувак, что ты несешь за чушь? Гранд туризмо создается для комфортного передвижения на большие расстояния!
Skydiver - Still Dre (Ricky Romero Deep Mix)
от спасибо тебе добрый человек
не то
или
Xenon - Still Dre - Jewel House Remix
или
Dr.Dre & Det.Alonzo - Still Training Day • (Alexandros Djkevingr Remix)
Russ - Yung God
В конце ролика прикольно обыграл рекламу эвакуатора на стенде!
все видео ждал, ну когда же зальешь супротек.))))
Двигатель там полное УГ, он сводит на нет все плюсы этого автомобиля, его надо выкидывать и ставить что-то нормальное, UZ, JZ,GZ, EZ, короче любой японский двигатель название которого оканчивается на Z.
Мозг себе поменяй! Это коллекционная модель, какие нахуй UZ, JZ,GZ, EZ...
То что ее перестали выпускать из за капитального провала на рынке, не делает ее коллекционной.
Ты вообще понимаешь что значит коллекционная модель? она 91 года и стоит под 2 ляма... Какой провал на рынке, она выпускалась 10 лет..
Японские двигатели на бмв? Ты ебанулся?
а что у японских двигателей ДНК не совпадает?
После истории Сани???
Кружим -Кружим по району))
хорошие слова от хорошего человека...
много водички, мало по факту.. эмоции сплошные
в этом вся суть Жекича!!!
у него все такие видео
+Имя фамилия не интресно когда всегда одно и то же
Легендарность, бла-бла.... в чём? В том, что в своё время бмв сделали просто приятную машину, дабы заткнуть место в линейке?
У данного авто классный только вид с салоном, ну то есть только понты. Заплатил за приятную обстановку вокруг и за эксклюзив.
Да, та же приведённая в пример Супра не такой эксклюзив, но Жекич просто не сидел в турбо тарге сток европейке, с идеальным салоном - ни чем не хуже, а по дизайну даже посвежее.
Чтобы понять в чём суть - нужно заглянуть на авто.ру и посмотреть 850-е в продаже, с ушатанными салонами, а то тут в видео с идеальным салоном и все думать, что везде будет так - хер с два. Когда этот салон ушатан, то он выглядит ещё печальнее одноклассников, а в голове появляются добавочные нули к цене его восстановления, когда в той же Супре всё можно купить и восстановить просто на порядок дешевле.
Почему я тут пишу? Потому что в 2010-м году искал себе 850-ю и никогда не было такого, что выбор в Москве был скудный, но что-то более-менее нормальное было в районе 800 тысяч.
Взвесив все "за" и "против", посчитав запчасти и ремонты я понял, что в 25 лет ты ещё сосунок для неё, либо должен сидеть на шее у родителей, а всю ЗП вжаривать в 850-ю. Только после 35 или в районе 40 лет это авто станет по карману. Ладно, он у всех разный. Но я хотел попробовать и поехал смотреть. Первый экземпляр был плачевный, меня даже не прокатили, мол автомат там что-то и всё такое.... прокатился на второй и морда была такая же, как у Жекича =( Что?? Да ладно?? Но сравнивать я не мог, я ни на чём подобном не ездил...
И поехал я смотреть Супру, атмо на палке. Короче если, то меня прокатили так, что срался ещё пару дней...
Купил я другую атму, потом была турбо... После другие авто. Но недавно я опять проехался на 850-й, уже смотрел на всё с опытом.
Я понял, что это вообще не гонка, она даже не Гранд Туризмо. 850-я это просто приятное глазу авто, которая указывает лишь на твои понты с кошельком. Это как редкая карточка с бейсболистом - она ценна тем, что просто есть, а не за её заслуги, потому что их никогда не было. И она не нужна парню с шилом в заднице.
Жекич, ай не пизди, на второй день бы ты уже вылез бы из неё =)) БэЭмВист он...
Красавица, нет слов ) Будто с плаката сняли...
За трек отдельный респект
Нормально, нон-кат, чип и завалит еще ого-го. А, ну и в первую очередь - МКПП вместо злоебучего тупенького автомата.
обзор хреновый ..бля я фанат мерса но это же легенда она не должна ездить 100 за 3 секунди ..она просто должна радовать своим видом.дизлайк.
все правильные пошли а жопу это моё мнение дизлайк.посмотрел ради машини
владел этой тачкой, с Литвы пригнал, теперь все переживаю, что продал, только у меня была 380 л.с!, и в то время я не мог ее содержать(
Таз космос !! мечта юности
на чём подголовник держится?
а Макс чего перекрасился???? что это за блондин спереди???
прикольно заметил
со стороны снимали владельца. он, похоже, с дамой был своей.
Это лучшая БМВ за всю историю марки. Она очень красива и самодостаточна. Такой ни-когда уже больше не будет. Сейчас БМВ увы говно...
не говно, но содержать с этой инфляцией нереально. сам продал бмв по причине того, что люблю авто в идеале, а держеть бмв в идеале стало бить по карману.
Жекич, я живу в МСК уже 15 лет, сам с Читы. Мой дом угол АНохина/П. Осипенко, случайно попал на это видео. Сначала я думал, что меня глючит - на бмв регион 75)) но дома то, дома то... Там прошло детство. Всё - я подписан, удачи, брат! Нелегко авто рубрики вести в Чите и пилить норм видосы)) Материала мало.
Просто красавчик Жека ! Все правильно сказал под конец
это ведрище 1.5 мульта стоит, ппц))) За 2 мульта можно супру тех лет сделать охеренный стоклук...
ее можно привезти с японии уже заряженную полностью
Да разницы в супрах почти нету, ну а если с Японии за такую сумму, то лучше хонду нсх или р34 тогда или что нибудь подобное. Всё равно тогда с растоможниванием трахаться надо.
+Dmitry Ilyin да там вариантов масса, если еще самому поехать, да пошариться по стоянкам, на слюну изойдешь 😋
По перед на Mazda rx 7 смахивает
nissan fairlady 300zx полюбому
+опасный енот все что перечислили гораздо приятней бумера
да не, больше на ford probe похожа
на чем подголовник держится ???
Не бмвшник ни разу, но от этой тачки всегда был в восторге!
Да, это точно, тест полное гавно, показал бы салон нормально, разные фишки, а то на рожу его смотришь как он кайфует от неё.!!!
первий трек название дайте)))
Чуваки, к концу обзора, на заднем плане - смешные )))
У меня была такая. Она очень чувствительна к бензину, 95й или 98й, разница огромная. Просто колоссальная. А так же, в ней не чувствуешь разгона, попробуй по трассе на ней с кем-то поставиться. Скрипит в ней всё из-за того что пыль везде забилась, если хорошо почистить то тише становится. Подвеска опять же жесткая и масса тяжелая, поэтому удары в подвеске отдаются так в салоне. И если такую брать, надо брать CSI версию.
Я бы её на 2JZ свапнул, чтоб ехала.
жекич пытается охватить всех пользователей,но в итоге обфаршмачится перед всеми! нахуй купэ которое не едет?)
Какие 1,5-2млн?Её продавали за 650 на дроме у вас в Чите)
Товарищь обзорщик , не забывай у етой модели в те 90-е года у етого авто было задняя ось подруливающиеся
Так радуется памяти в 91 году) В японцах такого до 2010 не было)
машина класс!!! но обзор не оч
Подскажите песню на 3:50
Russ - Yung God
Остальные треки кто подскажет ?
shazam же
dr.dre-snop dog Still
Ремикс же какой-то, не? Но какой?
это прекрасно
Телочка в комплекте к тачке идет?
что за музыка на 7:50
Узнал трек?
вроде она. Skydiver - Still Dre (Ricky Romero Deep Mix)
GaRRyK4444 Спасибо большое!!!
Джордж Яркин, или
Xenon - Still Dre - Jewel House Remix
или
Dr.Dre & Det.Alonzo - Still Training Day • (Alexandros Djkevingr Remix)
выбирай на вкус ;))
Спасибо большое.
#bnwgovno все равно😂
сам пошутил -сам посмеялся , крос
сказал тазовод и пошёл дрочить на логан.
Клаус Люте все же величайший дизайнер.И это лучшее из его творений...
Замечательная машина, замечательный кузов.
У меня такая только на механике, там другие ощущения чем на автомате!!! 💪🏻