Все ролики Максима конечно правда, и такое бывает, но это 1% рынка. Максим осознанно сгущает краски чтобы развивать свой бизнес автоподбора, чтобы все больше запугать людей и чтобы шли к нему за подбором. Я сам подбирал себе автомобиль, предварительно просмотрев много подобных видео и разобравшись в теме. Нет ничего особенного в подборе, все контрольные точки обмусоленны десятками блогеров сто раз, смотрим их, смотрим ВИН, смотрим по базам, смотрим на адекватность продавца, складываем картину вместе и перед вами правда. Удачи всем в подборах. А Максиму, все таки спасибо, за детальный расклад осмотра. Я, в том числе, накапливая собственный опыт, учился и на его видео.
Ох как же вы заблуждаетесь)сколько потом таки насмотревшихся видео приезжает)если бы вы только знали/ И это как раз вот каких как вы , которым повезло при подборе, один процент
что значит грамотно? самую идеальную вварку можно выявить если знать куда смотреть. По твоему эксперты чем занимаются? я еще раз говорю, нужно оценивать всю совокупность фактов по машине, десятки фактов, включая адекватность поведения продавца и так далее. там болтик поцарапан, сям подкрашено... и только оценивая все факты по машине можно принять верное решение. самое главное правило - если все идеально, но в чем то сомневаешься, то лучше отказаться от покупки.
это разумеется, но некоторые моменты приходят только с опытом. Грамотно это когда обычный человек и не заметит. тем более вы потратили на это гораздо больше времени чем потратили бы они.
Televizor ,браво.Куплено за свою жизнь столько авто,вам даже и не снилось.Все в порядке на рынке,все в порядке.Автоподбор это бизнес,причем слишком перепуганный дилетантами.
Отличный видос. Всё ждал когда Максим скажет- а вот!! Время шло,швы родные, краска своя,сварка точечная,герметик завод..Да что за херня.. ?? Где хлам?? Ну потом встало всё на места.. И пошло по накатанной. Лайк несомненно. Спасибо за работу!!
А потом такие авто продают и пишут, что в автотеке электронной ошиблись и вписали ошибочно чтё то ДТП. Но машина то смотрите целая. А оказывается вин вварен. Вот Вам и залёт!
Почему номера должны быть изъяты? Его же не в ГИБДД отправили на экспертизу, а он сам обратился. Я не думаю, что Максим будет подавать в ГИБДД о том, что машина кривая, это всё-же не его юрисдикция.
Автоэксперт это конечно хорошо, но уж больно дорого - 40т.р. Тысяч бы 5-10 было бы нормально. А так, пока все варианты проверишь, денег на машину не останется.)))
40 это проверка одного автомобиля или именно полный подбор, по моему это цена полного подбора до покупки. поэтому это будет 40 один раз. разовая проверка не может стоить 40.
Тогда у автоэксперта терпение может лопнуть после множества проверок, и будет соблазн соврать клиенту , и сказать что машина в полном порядке и получить свои деньги.
@@Oktan241 Даже один раз это очень и очень много,,,но,у богатых свои причуды..Единственно что меня смущает во всём этом так это то что все в коментах орут что тех кто что то скрывает по авто надо чуть ли не четвертовать а на том же авито или авто как небыло так и нет машин гораздо ниже рыночной цены за битость и крашеность..Парадокс однако))
Один мой знакомый купил авто новый в автосалоне. Месяц ездил, поставил на учет, застраховал и т.д. И только через месяц ему звонят из салона, и говорят, что отдали ему не тот авто. Т.е. авто с другим вином. Он приехал, отдал этот авто и взял уже тот, у которого вин соответствовал документам. Я это к чему, не каждый эксперт и гаишник будет так копать глубоко и по сути человек все правильно сделал. Но на 100% застраховаться нельзя.
ага, а все твои штрафы за руления по райончику будет "чувак" оплачивать т.к. на себя ты её не оформишь)) или по райончику можно без регистрации рулить?
Да ладно. Один раз встала на учёт и ещё 21 раз встанет. Особенно в регионах. Тем более, чтобы найти признаки изменения надо заморочиться, а на первый взгляд машина подозрений не вызывает.
Ну откручиваемые сиденья в прошлом не могут тоточно говорить о том что пол слеплен или подобное, их банально для установки чехлов можно снимать или качественной химчки, и к тому же на корее как и на тазах гниют крепления сидух и дотошный хозяин тупо мог подкрашивать очаг начинавшийся
Дим 35 так на «откручивавшиеся» сиденья он обратил внимание после того, как увидел «незаводские» точки крпления поперечины, к которой, какое совпадение, это сиденье и прикручивается.
ну автор не на нервой машине заостряет взор на сидухи, я лишь хотел сказать что по ним не стоит так судить, понятно от заводской сварки можно отталкиваться что она уже нарушено и пошло поехало
Дим 35 , есть прямые признаки. есть косвенные. Открученные сиденья - косвенный признак, т.е. повод задуматься, зачем их откручивали. Если прямых признаков нет, то всё нормально. В данном случае наоборот.
Да владелец также продаст этот Солярис другому и другой также поставит его на учет с вероятностью 90%, т.к. откровенных подозрений на какие либо изменения идентификационных обозначений у авто нет. Многие так ездят и потом продают без проблем, а потом и другие ездят даже не подозревая что вварена планка
@@ВладимирФатеев-ф7и у меня друг кобальт новый купил на второй день он лежал в огороде разобранный говорю ты чо наделал да я шумку хочу проклеить а потом говорят битая
@@demon090785 видно все равно будет. В местах подрыва наклейки, потом клеящая основа становится не равномерной, наклейка становится пятнами, на кромках вылазит клей. А на этом авто все четко, никого не ввела в сомнения, Максим тоже в наклейках не сомневался, там если бы ещё краску для стыков панели подобрали то вообще в глаза не бросилось. Конечно тотал по базе ГИБДД это факт для открытия глаз.
Самое интересное в том,что инспектор ставивший на учёт никогда не несёт ответственности за поставку на учёт всякой дичи. Крайний всегда покупатель. Больше чем уверен,что машина встанет на учёт и ещё не раз:)
Технически машина в идеале. В МРЭО проблем не возникло. На учёт встала. Если не подымать шум гам можно ездить до пенсии на ней и в ус не дуть. Ну или в регионах продать. Не каждый проверяет на предмет ДТП по вину.
следуший покупатель если машина стояла на учете является добросовестным покупателем и никто неможет его лишить права упр машиной проверено судебной практикой
Расскажите в чём прикол с Ярославом Ефремовым, не в теме) Вижу, что блоггер такой есть, догадываюсь, что осмотры он делает не очень качественные) Можно подробнее?))
Пока не смотрел, но сразу лайк авансом! Недавно набрел на этот канал, смотрю все подряд, осилил пока последние пол года. Выдающийся канал. Каждое видео смотреть можно как детектив. Из бонусов, пересмотрел стоимость своей машины, которую подумываю продавать и раньше не доверял оценке автосалона в трейд-ин и было предположение, что автомобиль купленный новым в 2010 году за $63000 не должен стоить $10000 в наше время 😀 Теперь в этом абсолютно убедился. Спасибо большое за ваш труд!
Съем сиденья в данном случае был вторичным признаком, сначала он обратил внимание на незаводское крепление усилителя (поперечины), тем более, что потом он показал, что водительское сиденье не снималось !!! согласитель глупо снимать для химчистки только одно сиденье )
а как же маркировочная табличка? как же так получилось, что она заводская? автомобиль же другой. как ее нанесли так , чтобы не можно было отлечить??? очень интересно было бы узнать ответ. Огромное спасибо за увлекательный канал. LIKE!!!
табличку сняли с разбитой машины и приклеили на эту. те, кто делали это, знают технологию нанесения. а так - такую наклейку можно заказать у дилера. не помню по корейцам, но тоета изготавливает даже алюминиевые дублирующие таблички (у товарища горел лексус, подкапотная табличка оплавилась. у дилера заказывается такая табличка, делается она на заводе, ждать ее месяц)
Получается так: не смотрим вин на стекле и на наклейке. А смотрим вин на самом кузове, далее просто по нему пробиваем в гбдд. Там указана серьезная авария. Все, авто не подходит. И сразу вопрос: если сравнивать вин и номер движка, то они не совпадают по ПТС, так как вин от одной, а движок от другой машины.
@@ПавелЧернов-б6щ с чего вдруг ее сняли с учета? Если с покупателем до гаи дело не дошло. Или владелец сам пошол в гаи и настоял на том что бы снять ее с учета?
@@Виктория-ц7й3ч ага 2 года назад в Ростове на Дону ставил на учёт машину и мотор не смотрели, так как он считается деталью. Его будут смотреть если другой мотор не стандартный
Я купил Ниссан Альмера 2003 года, хетчбэк очень недорого, за 140 тыс. До этого у меня была Ауди 100 83 года. Ниссан по базам платным и бесплатным имел 2 небольшие аварии. Езжу полтора года на нем, вообще проблем нет. Регистрировал в ГАИ сразу, без вопросов. Я 6 или 7 хозяин. После просмотра видео ваших обратил внимание на разный цвет кузовных деталей. Но боюсь лезть дальше, чтобы не увидеть (возможно) проблем для себя в будущем) летом скорее всего соберусь лечить рыжики на кузове, тогда всё узнаю благодаря вашим видео. Спасибо вам большое за вашу работу!
Оооо, еще не так уж и плох расклад! Машина на руках остается, не бита и не крашенная. Ездий всю жизнь теперь, ну или друзьям перепродаст. Так что не так уж и плохо все на самом деле.
Максим, здравствуйте. Я давно смотрю Вас и уже спрашивал несколько видео назад, но видимо Вы не увидели мой вопрос, надеюсь увидите сейчас... Так вот, скажите пожалуйста, что натолкнуло Вас заняться этим видом деятельности? Не становились ли Вы сами (возможно в юности?) жертвой недобросовестных продавцов, возможно перекупов? Расскажите, интересно же.
Друзья, всем привет! Как и обещал, 2 видео в неделю. Приятного просмотра) Реальные цены на Hyundai Solaris - goo.gl/6KWcMx Бесплатная проверка от Максима Шелкова - goo.gl/HpSTkj
Максим, что не особо приятно, тут мы привыкаем к вам и хотим чтоб вы были на осмотре, и пусть это стоит денег сколько надо, но вот нужно было дозвониться, попал к вашим людям и то сё, ну отправим кого то и т д.. А я то позвонил именно потому что вам доверяюсь и хотелось чтоб вы приехали на осмотр(( было не особо и.. пока уехал без машины..
ничего мутного. могли вообще просто номера переставить, договорившись с владельцем об оплате штрафов, налога и т.д., и спокойно ездить до первой проверки на вшивость
Я вот смотрю тебя ,всё хорошо всё отлично ты находишь в автомобилях косяки, а вот мы тебя нанимали на проверку авто перед покупкой. Твои слова «с этим авто всё отлично он не бит и не крашен», а на самом деле оказалось что некоторые кузовные детали- крашены. И теперь вот ситуация на видео ты красиво рассказываешь, ковыряешь авто досконально, а вот что касается найма тебя- наёб. И потом верь таким спецам, так что спец, не спец -это не панацея, как ты раньше говорил о толщиномере
замена крыла или бампера,это не приговор,если силовые элементы целые.я продал авто,битое(вмятое) переднее и заднее крыло(неудачно чиркнул отбойник.Покупателю сразу сказал,там и там,показал фото,что было.никаких скидок по кузову не сделал,ибо в остальном,как и покраска было все идеально,либо замена на новое ,либо востановлено старое,с инимум краски и почти без шпакли,(полмилиметра в 2 ух местах).сделал скидку только на текущие нужды,замена масла в коробке и замена свечей(30к)откатали.10к скинул.машина 10го пробег 107к продал за 295к
на этом солярисе сиденья снималось только с одной стороны! и он обратилвнимание на болты сиденья после того как увидел незаводскую сварку на панели с вин номером. или при полной химчистке только одно сиденье снимают?
Алексей Устимов У меня на машине тоже только одно сиденье снималось и именно правое пассажирское. Флешка маленькая улетела так, что без съёма сидения я не мог её достать :))) Теперь понимаю, что у будущего покупателя могут быть вопросы :d
вопрос один как оригинальная табличка на стойку попала от битого авто что то не то либо переклеиватся должна либо вырезатся с частью стойки вопрос Максим обьясни...
А мне вот интересно, какой продаван даст пороги пластиковые отрывать? Даже если б автоподборщик был. А то что в базе гаи Тотал написано, ну сказал бы продавец, что глюк какой-то, тачка то нульц
Тут спалился номер на двигателе ,а если бы они и двигатель поменяли с того Соляриса ? Ни один эксперт бы не сказал что с этим авто ни так) кто даст при покупке снимать обшивку парога , да ни кто)
Так зацепка в том и была, что с пассажирской стороны снимали сиденье, а с водительской нет. При покупке ты скорее всего не сможешь снять пластиковый порог, но такая картина(когда со стороны маркеруемой панели снимались сидушки, а с другой стороны нет) тебе даст понять, что тут что-то не так и от такую машину лучше не брать
"в базе гибдд произошла ошибка, перепутали вин на одну цифру, когда инфу забивали в комп" - вот тебе и возможный ответ покупателю, почему по базе битая!и всё, не придерешься!
пфууууу не дал снять резинки и обшивку порога.....? иди лесом значит!!! я приезжаю смотреть автомобиль, за не малые деньги..... и если мне что то незя так пшёл воооон продавец!!! найду другого продавца которому нечего скрывать!
Ну так то никто ни от чего не застрахован. Покупайте с конвейера, шоб без вопросов. Неужели так трудно приобрести точечную сварку и переделывать беспаливно? Ну или хотя бы имитировать такую сварку. Эксперта гаишного на кукан. Обязать ГАИ или страховые изымать маркируемые панели с тоталов.
скажут, что нет оснований не доверять сотруднику ГАИ, когда тот ставил на учет все было хорошо... А вот хозяин уже что то начудил и хочет всех обмануть ))))
У нас в Беларуси этот Соляр проскочил бы без проблем ( что касается двигателя ), потому что у нас уже довольно давно номер движка НИГДЕ не фигурирует, он просто идет как запчасть, которую в любой момент можно поменять.И, на мой взгляд, это правильно - кузов есть кузов, он основа автомобиля, а движок - это запчасть.
Эх, ребята. Парк машин в продаже только на одной из площадок ок500000. Максим выкладывает видео именно с автохламом, коих может и есть 2%. Далеко не все же б/у авто - хлам. Выкладывать видео с каждого подбора тупо не хватит часов в сутках. Вопрос у меня к Максиму. Вы сказали, что маркировочная наклейка на стойке оригинальная, следов переклейки не обнаружили. Как она могла там оказаться? Особая методика демонтажа/монтажа наклейки? Напечатана не на заводе, но с таким же качеством? В видео Вы это не прокомментировали.
При осмотре машины, продавец и не дал бы Вам дербанить машину. Вопрос Максим. Вот как вы осматриваете авто, если не каждый продавец разрешит снимать пластик с порога? Резинки ещё куда не шло..
Имхо, если нечего скрывать, почему нет? Если владелец спохватится с криками "Стой, не трогай", то это явно знак и можно собирать вещички. К слову, он не показал вин в двигательном отсеке(Вроде там тоже должен быть), он же тоже должен быть вварен и можно посмотреть и там, не дербаня авто.
Максим Шелков ни разу не услышал: в машинах класса солярис можно по каким либо агрегатам компьютером высмотреть реальный пробег или это удел только премиум тачек?
Максим Шелков, крашеные крепления салазок - показатель вторичный. У нас есть в семье Солярис. Я как раз красил эти салазки, так как они просто напросто ржавеют. В автомобиле во всех местах очень тонкий слой краски. Ржавеет всё. А снимать могли на химчистке. После первого снятия ключом с головкой им хана.
Зачем так грубо? просто зачистить бугры затянуть шпаклевкой и на сырую поставить точки я обычно ставлю подбирая по заводским сверло, обратной стороной чуть зашкурил,что бы не стереть и задул не синей а голубой
Снимались сиденья караул, я себе в сидушку водительскую покупал бордачек для вещей, и чтобы его установить надо снять сиденье, такой же бордачек есть и для пассажирского сиденья (они ставятся в зависимости от комплектации).
Максим,я вот пересмотрел уже кучу ваших видео и задаюсь одним вопросом: вы вообще хоть в чем-нибудь(касаемо автомобилей) НЕ разбираетесь?))) А если серьезно,то хотел бы очень ПОБЛАГОДАРИТЬ вас за ваш супер полезный контент и открытость,за вашу неоспоримую компетентность!!! Сейчас как раз ищу автомобиль для покупки и именно с ВАШЕЙ помощью думаю что получится неплохо. Хотя,конечно,если бы жил не в Беларуси,а в Москве,то непременно бы воспользовался именно вашими услугами,чтобы вообще ни в чем не сомневаться при покупке! Еще раз СПАСИБО!
Почему при постановке на учёт у инспекторов не возникли подозрения на фоне другого номера двигателя? Или для корейцев это норма ездить с контрактным мотором?
Что то я не понял, сначала было сказано, что автомобиль поставили на учёт в ГИБДД, потому что инспектор видел 2 заводские таблички с ВИН, а в эпилоге говорится что машину нельзя поставить на учёт, хотя она стоит на учёте. На учёт её не поставят, только если инспектор заметит что кусок кузова с ВИН от другого автомобиля, а он этого не заметит!
Мне кажется эта машина легко в регионах, да и в Москве на учет поставится энное количество раз. Ибо гаишник разбирать не станет, вин в заводской краске, проемы дверей и под капотом тоже в заводской краске. Одно НО.... А если бы бывший хозяин сам по пьянке разбил солярис и машина не проходила по страховке ...... и не светилась по базам как битая, то даже Максим Шелков его купил.
Максим, вы сказали, что с наклейкой всё понятно. А можете пояснить, как так оказалось, что заводская и оригинальная табличка, но с вином от другого автомобиля, не имеет следов переклейки? Или просто это очень качественная подделка под оригинальную наклейку?
Roman B вот в этом месте я тоже запутался. Наверное все таблички были родные и номер на двигателе тоже, а вот то, что проверяют в ГАИ ( номер под сидением) от другого авто. Или в Гаи номер на стойке тоже смотрят? Просто я уже не помню.
OnotoleX86 , должны смотреть обязательно. Я вижу только два варианта: или наклейка на стойке осталась старая и её не проверяли, или же научились делать очень качественные фальшивки и умело их вклеивать. Второй вариант вообще труба. Жаль, что Максим это вопрос не пояснил. P.S.: в комментах ещё один вариант был - наклейка оригинальная и наклеена по технологии, а чтобы такое дело провернуть - нужно привлекать дилера. Совсем труба. Поэтому Максим и не стал развивать дальше этоту мысль, ведь это же фактически будет обвинение дилера в легализации угнанных автомобилей. А Максиму это не надо, он тут прежде всего для рекламы своего бизнеса, а не для борьбы за правду.
Он говорит, что маркировочная табличка переклеена, но если она оригинальная - как она попала к злодеям? Разве вот так просто можно у дилера получить оригинальную табличку?
Исходя из начала ролика то что на тачке перебиты номера кузова/движка стало очевидно еще с момента когда показал капот не отнимался. Дальше уже без вариантов, ибо по схеме он был тотальный.
лысый ты прав у меня форд куга 2 багажник не хочу покупать а пасажирсое сиденье спинка до конца не складывается я и подумал снять сидение чтоб длиномер отвезти
Ничего не понимаю. Был битый автомобиль на котором сохранился номер кузова и табличка. Хорошо. Найти в городе похожий автомобиль под угон не проблема. Номера с битого автомобиля прикрепить на угнанный. Вроде всё логично. Но тут же какое-то подозрительно удачное стечение обстоятельств. Нашелся должник с таким же автомобилем и по дешевке его продал. И зачем тогда эти манипуляции если автомобиль спокойно куплен? Зачем в ЗАКОННО приобретённый автомобиль вваривать номера от битого? Не верю в эту историю.
Были таблички и документы от битого, была возможность купить такую же тачанку, но с запретом на регдействия из-за ареста. Есс-но, купили втрое дешевле. Сварили и продали с наваром.
тотал с птс ну скажем тыс 50-100(хотя может и меньше), вторая машину с арестом ну хз пусть 200тыс к примеру, итого 250-300тыс, вварить панель, думаю там мастера со своим сервисом, 10-20-30 тыс? Итого поулчаем 50-100 с продажи. Для машины с такой ценой очень даже не плохо.
Было бы хорошо Если продавец позволял бы потенциальным покупателям,таким образом выяснять целостность кузова,наличие подушек в руле,и торпеде и прочее. Все что сможем сделать-субъективное мнение-это то,что открепить уплотнители,глянуть под капот,да и все
Приходили ко мне горе оценщики БМВ смотреть, приговорили морду из-за якобы не родных блок фар, прочитали надпись на наклейке, увидели большими цифрами 06 и обвинили меня во лжи. Хотя на 06 оканчивался номер детали, а дата изготовления ровно снизу, только шрифт мельче. У друга фокус 3, конечно стали сразу отдирать резиновые уплотнители и сказали, что она заводская сварочная точка менее чем на 1 мм, глубже остальных и тоже приговорили. Продаю трейд-иновский Фокус 2, после деда, все описал в обьявлении, что крашен по кругу, там звонят каждый день, при чем ценник не маленький. Как бы печально не казалось, но народ сам обманываться рад. Народ не понять вообще. Классные авто бракуют, за крашеным из других городов готовы приехать.
Всё отлично, но всё же нужно больше инфы по маркировочной табличке т.е. приблизительно как менялась? В каких условиях? Каким оборудованием и средствам? Почему сразу не заметить и как обнаружить такую подставу?
Всё это конечно хорошо. Но кто даст разобрать полмашины при продаже? Даже если в идеале машина я б не разрешил. Если только резинки на дверях не более того
Снимаешь сам, записываешь видео что все на месте, доказываешь что делал это совсем недавно, показываешь видео тем кто хочет оторвать резинку, если не верят, даёшь выбрать показать сейчас любой элемент из видео
Вот так фокус покус😅 А в реальности после проверки аппаратом и экспертных фактах как: болты и проемы... 99% людей уже бы дальше не копали, а торговались бы по минимум чтобы его забрать.. 🙌 Первый раз вижу и слышу такой случай😱. Инфо просто бомба💪👍
Так два косяка уже есть, по базам машина была в ДТП и номер двигателя другой, этого достаточно, что бы отказаться от покупки криминального авто. Даже ехать и смотреть её не было смысла.
Максим, вот вы про данные автомобили всегда говорите, что с ними ничего больше сделать нельзя (либо под разбор или запчасти, либо вечно на ней ездить). А разве нельзя будет заменить эту же самую маркируемую панель в каком либо сертифицированном сервисе по причине дтп(в данном случае например кто-то въехал в пассажирскую дверь, причем повредив и сам порог, и элемент днища, и саму маркируемую панель)? Ведь как правило запчасти(кузовное железо) продается без каких либо номеров и табличек. Так же можно и двигатель приобрести с документами и поменять его, чтобы вопросов не возникало. И тогда просто зарегистрировать что кузов номеров не имеет(безномерной). Согласен, что за рыночную цену авто можно не продать после такого, но процентов на 30 меньше, вполне реально. Все равно больше чем сдавать машину на запчасти. Что вы по этому думаете? Ваше мнение, реально такое или нет? Суть в том что такая ситуация уже случалась, но нюанс в том что это был российский автопром.
Отличный обзор, и толковый ведущий! Сразу уверенности поубавилось ( - но опять таки! Толковых спецов не так просто найти, а если говорить по регионы и маленькие города, то шанс нарваться на псевдо спецов еще выше. Максим - вам надо открывать филиалы в регионах и сертифицировать их ибо с таким подходом возможно и будем обходить подобные солянки!
Ставил аналогичный автомобиль (не бит, не крашен). на учёт в Рязани. Инспектор на осмотре не только осмотрел место прикрепление маркируемой панели к порогу, но и полностью разобрал автомобиль с пассажирской стороны вплоть до тоннеля. Проверяли на предмет вварки по полу. И так каждый Солярис до меня и после в очереди осмотра. Солярис - самый угоняемый авто РФ. Учитывая тот факт, что продавец сам настаивал на присутствии + факт того, что инспектор по какой-то причине допустил "случайную" халатность наводит на определённые выводы.
Вопрос по маркировочной табличке. Как ее закрепили так, что никто не увидел, что табличка переклеена. Ее по моему отклеить без повреждений крайне сложно, а аж приклеить так, как на заводе - это вообще кудесником надо быть
Ниж.Тагил. Номер двигателя сверяют , а если не читается - отправляют на экспертизу в то РЭО, где авто регистрировали в последний раз. Друг во Владивосток ездил на эвакуаторе на экспертизу.
Прямо детективная история под конец . Так если заявления в полицию нет, кто будет разбираться , если один инспектор на осмотре не сообразил , так и следующий не сообразит и пропустит , а Максиму надо с сотрудником ГИБДД было приехать на осмотр. Подстав много.Я видел на новой Риге например, перевернутый автовоз с новыми машинами , каждая с вмятинами у некоторых крыши сложились , и что? - отремонтируют и продадут как новые
Максим очень интесны ваши видео и очень бы хотелось посмотреть и на наш Автопром(из свежих ВАЗов)если таковой попадется под ваш формат, лайкните кому тоже интересно было бы увидеть например весту, ларгус, гранту, иксрей...
Все ролики Максима конечно правда, и такое бывает, но это 1% рынка. Максим осознанно сгущает краски чтобы развивать свой бизнес автоподбора, чтобы все больше запугать людей и чтобы шли к нему за подбором. Я сам подбирал себе автомобиль, предварительно просмотрев много подобных видео и разобравшись в теме. Нет ничего особенного в подборе, все контрольные точки обмусоленны десятками блогеров сто раз, смотрим их, смотрим ВИН, смотрим по базам, смотрим на адекватность продавца, складываем картину вместе и перед вами правда. Удачи всем в подборах. А Максиму, все таки спасибо, за детальный расклад осмотра. Я, в том числе, накапливая собственный опыт, учился и на его видео.
Ох как же вы заблуждаетесь)сколько потом таки насмотревшихся видео приезжает)если бы вы только знали/
И это как раз вот каких как вы , которым повезло при подборе, один процент
если вин грамотно приварен вы по базам будете смотреть уже совсем другое авто)
что значит грамотно? самую идеальную вварку можно выявить если знать куда смотреть. По твоему эксперты чем занимаются? я еще раз говорю, нужно оценивать всю совокупность фактов по машине, десятки фактов, включая адекватность поведения продавца и так далее. там болтик поцарапан, сям подкрашено... и только оценивая все факты по машине можно принять верное решение. самое главное правило - если все идеально, но в чем то сомневаешься, то лучше отказаться от покупки.
это разумеется, но некоторые моменты приходят только с опытом. Грамотно это когда обычный человек и не заметит. тем более вы потратили на это гораздо больше времени чем потратили бы они.
Televizor ,браво.Куплено за свою жизнь столько авто,вам даже и не снилось.Все в порядке на рынке,все в порядке.Автоподбор это бизнес,причем слишком перепуганный дилетантами.
Отличный видос. Всё ждал когда Максим скажет- а вот!! Время шло,швы родные, краска своя,сварка точечная,герметик завод..Да что за херня.. ?? Где хлам?? Ну потом встало всё на места.. И пошло по накатанной.
Лайк несомненно. Спасибо за работу!!
да ладно! авто завязан в узел + первое же крыло с неоткручиваемыми болтами и уже все было понятно
Не нааадо!.. Я только на втором крыле понял))
А я все ждал, когда он скажет "автору"
Когда старый хозяин предложил поехать оформлять,то есть контролировать, первый звоночек был...
А потом такие авто продают и пишут, что в автотеке электронной ошиблись и вписали ошибочно чтё то ДТП. Но машина то смотрите целая. А оказывается вин вварен. Вот Вам и залёт!
Ну тут не совсем залёт. Залёт, это когда купил, продавец исчез, а машина на учёт не встала. а тут катайся пока не развалится.
Номера изъяты, ОСАГО не купишь.... Только в гараже кататься осталось.
Почему номера должны быть изъяты? Его же не в ГИБДД отправили на экспертизу, а он сам обратился. Я не думаю, что Максим будет подавать в ГИБДД о том, что машина кривая, это всё-же не его юрисдикция.
Автоэксперт это конечно хорошо, но уж больно дорого - 40т.р. Тысяч бы 5-10 было бы нормально. А так, пока все варианты проверишь, денег на машину не останется.)))
40 это проверка одного автомобиля или именно полный подбор, по моему это цена полного подбора до покупки. поэтому это будет 40 один раз. разовая проверка не может стоить 40.
Тогда у автоэксперта терпение может лопнуть после множества проверок, и будет соблазн соврать клиенту , и сказать что машина в полном порядке и получить свои деньги.
@@IvanovEvgeny ну они и по месяцу подбирать могут. Плюс даже гарантию дают обычно месяца два.
Ну не надо на каждый хлам вызывать эксперта. А вот на случай, который в видео - в самый раз
@@Oktan241 Даже один раз это очень и очень много,,,но,у богатых свои причуды..Единственно что меня смущает во всём этом так это то что все в коментах орут что тех кто что то скрывает по авто надо чуть ли не четвертовать а на том же авито или авто как небыло так и нет машин гораздо ниже рыночной цены за битость и крашеность..Парадокс однако))
Один мой знакомый купил авто новый в автосалоне. Месяц ездил, поставил на учет, застраховал и т.д. И только через месяц ему звонят из салона, и говорят, что отдали ему не тот авто. Т.е. авто с другим вином. Он приехал, отдал этот авто и взял уже тот, у которого вин соответствовал документам. Я это к чему, не каждый эксперт и гаишник будет так копать глубоко и по сути человек все правильно сделал. Но на 100% застраховаться нельзя.
Да ну нах. А гаец был слепой. Ни вин ни номер двигателя не смотрел? Даже страховщики смотрят вин сейчас. Из серии ОБС
Макс передай чуваку за 200 к заберу такой вариант, пофиг вообще буду по райончику рулить. Потом как надоест видео снимешь попал на 200 к)))
Я за 300 заберу
Я тоже бы купил без раздумий. Да и на учет поставил бы легко
ага, а все твои штрафы за руления по райончику будет "чувак" оплачивать т.к. на себя ты её не оформишь))
или по райончику можно без регистрации рулить?
@@kobj7669 ну это будет совсем идеально. Если так то я бы за 300 забрал
@@newnik а смысл? За 350 можно уже нормалтный солярис с доккментами
Да ладно. Один раз встала на учёт и ещё 21 раз встанет. Особенно в регионах. Тем более, чтобы найти признаки изменения надо заморочиться, а на первый взгляд машина подозрений не вызывает.
Да ну, а как же номер двигателя???
Она уже будет числится в базе,в регионе уже не поставить под этим номером кузова.
Проще распродать по запчастям её. Кузов в идеале, движка тоже.
Rock N Roll да проще ездить до победного, раз уж так залетел...
ну как, если по базам видно что машина в тотал после дтп, а перед тобой стоит конфетка - вот тебе и первое подозрение
Ну откручиваемые сиденья в прошлом не могут тоточно говорить о том что пол слеплен или подобное, их банально для установки чехлов можно снимать или качественной химчки, и к тому же на корее как и на тазах гниют крепления сидух и дотошный хозяин тупо мог подкрашивать очаг начинавшийся
Дим 35 так на «откручивавшиеся» сиденья он обратил внимание после того, как увидел «незаводские» точки крпления поперечины, к которой, какое совпадение, это сиденье и прикручивается.
Да, там начинает краска тока так лезть, факт...
ну автор не на нервой машине заостряет взор на сидухи, я лишь хотел сказать что по ним не стоит так судить, понятно от заводской сварки можно отталкиваться что она уже нарушено и пошло поехало
Дим 35 , есть прямые признаки. есть косвенные. Открученные сиденья - косвенный признак, т.е. повод задуматься, зачем их откручивали. Если прямых признаков нет, то всё нормально. В данном случае наоборот.
Дим 35 странная получается химчистка, когда пассажирское сиденье снимается, а водительское нет
Суд приговоряет Вас владеть Солярисом пожизненно. Приговор обжалованию и пересмотру не подлежит. Счастливой дороги.
Продаст) чуть скинет цену и заберут
😂😂😂
Причем без возможности ездить!
в коммерческом мрэо легко встанет на учет
Да владелец также продаст этот Солярис другому и другой также поставит его на учет с вероятностью 90%, т.к. откровенных подозрений на какие либо изменения идентификационных обозначений у авто нет. Многие так ездят и потом продают без проблем, а потом и другие ездят даже не подозревая что вварена планка
вася пупкин ))) я думаю с вероятностью 99%
А вот и нет. Знакомый купил солярис. А потом при продаже в гаи когда оформляли выяснилось что в угоне была машинка
Да вы чо гоните, вон Ярик по колодкам и запаху сидушек вам подберёт тачку в идеале.
John Doe колпачков на нипелях нет,это повод по торговаться)
Нет ощущения нового, брать нельзя!
Натяг цепи пальцем проверяет тот еще кадр)
Машину на ощущениях подбирает даже не приезжая !
Трещина на лобовом - Скорее всего был серьёзный удар в морду
Да пофиг! ездить дальше и не париться! тачка в отличном состоянии! стоит на легальном учете.
5pa1c да всем пофиг! пока в гаи нк пойдет
СТОЯЛА на легальном учете)
Сиденья снимаются чтобы нормально надеть чехлы.
@@ВладимирФатеев-ф7и у меня друг кобальт новый купил на второй день он лежал в огороде разобранный говорю ты чо наделал да я шумку хочу проклеить а потом говорят битая
Продать по дешевле
Вопрос каким образом наклейки переклеены да так что не видно?
тоже интересует !!!!
Скорее всего через дилера
да есть конторы уверен которые на потоке делают всё как на заводе, кстати может даже на заводе есть конторка (маленький цех) которая этим занимается
Феном греют и снимают наклейки. Мне так делали когда порог меняли.
@@demon090785 видно все равно будет. В местах подрыва наклейки, потом клеящая основа становится не равномерной, наклейка становится пятнами, на кромках вылазит клей. А на этом авто все четко, никого не ввела в сомнения, Максим тоже в наклейках не сомневался, там если бы ещё краску для стыков панели подобрали то вообще в глаза не бросилось. Конечно тотал по базе ГИБДД это факт для открытия глаз.
Самое интересное в том,что инспектор ставивший на учёт никогда не несёт ответственности за поставку на учёт всякой дичи.
Крайний всегда покупатель.
Больше чем уверен,что машина встанет на учёт и ещё не раз:)
Или так появляются двойники при регистрации.
Почему инспектор так плохо осмотрел автомобиль? Взыскать стоимость автом с сотрудника
Технически машина в идеале. В МРЭО проблем не возникло. На учёт встала. Если не подымать шум гам можно ездить до пенсии на ней и в ус не дуть. Ну или в регионах продать. Не каждый проверяет на предмет ДТП по вину.
Норм да, кинуть кого-то?
следуший покупатель если машина стояла на учете является добросовестным покупателем и никто неможет его лишить права упр машиной проверено судебной практикой
В начале Макс коротко рассказал о Ярославе Ефремове)
Ярик знатная обезьяна с толщиномером
Greenfield Noir о даааа!!!
Даже не знаю как реагировать))
А есть ещё Володька Андреев)))
Расскажите в чём прикол с Ярославом Ефремовым, не в теме) Вижу, что блоггер такой есть, догадываюсь, что осмотры он делает не очень качественные) Можно подробнее?))
Пока не смотрел, но сразу лайк авансом! Недавно набрел на этот канал, смотрю все подряд, осилил пока последние пол года. Выдающийся канал. Каждое видео смотреть можно как детектив. Из бонусов, пересмотрел стоимость своей машины, которую подумываю продавать и раньше не доверял оценке автосалона в трейд-ин и было предположение, что автомобиль купленный новым в 2010 году за $63000 не должен стоить $10000 в наше время 😀 Теперь в этом абсолютно убедился. Спасибо большое за ваш труд!
Сидения снимают при химии салона, так удобнее химить и сами сидения и напольное покрытие, пластик, к тому что сорванные болты не всегда "криминал"
Согласен, у меня минивен, постоянно снимаю сиденья и для транспортировки габаритных грузов и для химчистки
Меня снимали когда делали замену по гарантии подогрев сидений.
Так точно, особенно когда ездили дети.
Меняли датчик массы по гарантии, машине года нет, тоже на болтах "засечки"
Съем сиденья в данном случае был вторичным признаком, сначала он обратил внимание на незаводское крепление усилителя (поперечины), тем более, что потом он показал, что водительское сиденье не снималось !!! согласитель глупо снимать для химчистки только одно сиденье )
а как же маркировочная табличка? как же так получилось, что она заводская? автомобиль же другой. как ее нанесли так , чтобы не можно было отлечить??? очень интересно было бы узнать ответ. Огромное спасибо за увлекательный канал. LIKE!!!
табличку сняли с разбитой машины и приклеили на эту. те, кто делали это, знают технологию нанесения. а так - такую наклейку можно заказать у дилера. не помню по корейцам, но тоета изготавливает даже алюминиевые дублирующие таблички (у товарища горел лексус, подкапотная табличка оплавилась. у дилера заказывается такая табличка, делается она на заводе, ждать ее месяц)
@@sergeyermishin ясно. Спасибо.
отлЕчи себя лучше, грамотей блин
Возможно стойку целиком вырезали и переварили.
@@sergeyermishin на хенде не продают маркировачные таблички, я звонил дилеру и узнавал
Получается так: не смотрим вин на стекле и на наклейке. А смотрим вин на самом кузове, далее просто по нему пробиваем в гбдд. Там указана серьезная авария. Все, авто не подходит. И сразу вопрос: если сравнивать вин и номер движка, то они не совпадают по ПТС, так как вин от одной, а движок от другой машины.
Сразу Лексус гибрид вспомнил.
есть определенная аналогия
Ну да, тот сам себе моторист, этот сам себе костоправ. )))
Lexus ваще жжжесть пиханули 🤟🤣
То был Мегагибрид, гибрид обычного лексуса и гибридного...
чел обосрался, еще и строил из себя понимающего, лучше б молчал и не позорился
Максим почему залёт, не каждый инспектор будет ковырять так глубоко, а в будущем не каждый покупатель это увидит. Продаст её.
Легко при чем.
Она уже не на учете, регистрацию прекратили, как ее продавать то теперь вы предлагаете????
@@ПавелЧернов-б6щ с чего вдруг ее сняли с учета? Если с покупателем до гаи дело не дошло. Или владелец сам пошол в гаи и настоял на том что бы снять ее с учета?
@@ПавелЧернов-б6щ новая маркируемая панель в помощь)
varvest где он ее в ролике засветил? там половина замазана, глаза разуй!
все мы прекрасно понимаем,что она встанет на учет)вопрос лишь в цене))
Цена вопроса любой машины с кривым мотором 5 тыс р)
цена вопроса 1000рублей(через госуслуги дешевле) в любом гаи под москвой, моторы уже давно не смотрят.
@@pechatnik Моторы смотрят опять, уже давно, с 2013 года!!!!
Виктория Анатольевна c 2015/16 их не смотрят.В месяц одну/две машины на учет ставлю.
@@Виктория-ц7й3ч ага 2 года назад в Ростове на Дону ставил на учёт машину и мотор не смотрели, так как он считается деталью. Его будут смотреть если другой мотор не стандартный
Я купил Ниссан Альмера 2003 года, хетчбэк очень недорого, за 140 тыс. До этого у меня была Ауди 100 83 года. Ниссан по базам платным и бесплатным имел 2 небольшие аварии. Езжу полтора года на нем, вообще проблем нет. Регистрировал в ГАИ сразу, без вопросов. Я 6 или 7 хозяин. После просмотра видео ваших обратил внимание на разный цвет кузовных деталей. Но боюсь лезть дальше, чтобы не увидеть (возможно) проблем для себя в будущем) летом скорее всего соберусь лечить рыжики на кузове, тогда всё узнаю благодаря вашим видео. Спасибо вам большое за вашу работу!
Оооо, еще не так уж и плох расклад!
Машина на руках остается, не бита и не крашенная.
Ездий всю жизнь теперь, ну или друзьям перепродаст.
Так что не так уж и плохо все на самом деле.
Максим, здравствуйте. Я давно смотрю Вас и уже спрашивал несколько видео назад, но видимо Вы не увидели мой вопрос, надеюсь увидите сейчас... Так вот, скажите пожалуйста, что натолкнуло Вас заняться этим видом деятельности? Не становились ли Вы сами (возможно в юности?) жертвой недобросовестных продавцов, возможно перекупов? Расскажите, интересно же.
Ща второй раз проигнорит))) друзья лайкаем коментарий, пусть Максим заметит
Нет, жертвой не оказывался)
Максим Шелков вот это будет интересно!
+
Mason Dixon Блин, человеку кушать надо элементарно. Ну и интересно жи.
Друзья, всем привет! Как и обещал, 2 видео в неделю. Приятного просмотра)
Реальные цены на Hyundai Solaris - goo.gl/6KWcMx
Бесплатная проверка от Максима Шелкова - goo.gl/HpSTkj
Здравствуйте, Максим. Если не секрет, какие часы Вы носите?
А как же вариант расторжения ДКП с продавцом? обман налицо + 159 + 326 УК РФ еще продавану
Максим, что не особо приятно, тут мы привыкаем к вам и хотим чтоб вы были на осмотре, и пусть это стоит денег сколько надо, но вот нужно было дозвониться, попал к вашим людям и то сё, ну отправим кого то и т д.. А я то позвонил именно потому что вам доверяюсь и хотелось чтоб вы приехали на осмотр(( было не особо и.. пока уехал без машины..
На передней панели под капотом тоже вин должны были вваривать , а следов не выявлено . Как это ?
Пущай едет в регионы продавать соляру, у нас менты смотрят вин видят что заводской и все встает на учет, никто резинки не скидывает)
Такой мутной схемы мы ещё не видели.
ничего мутного. могли вообще просто номера переставить, договорившись с владельцем об оплате штрафов, налога и т.д., и спокойно ездить до первой проверки на вшивость
...и вот опять...
Благодаря твоим видио, я честно рассказываю про свой авто, потенциальному покупателю. На душе от этого спокойно становится.
Я вот смотрю тебя ,всё хорошо всё отлично ты находишь в автомобилях косяки, а вот мы тебя нанимали на проверку авто перед покупкой. Твои слова «с этим авто всё отлично он не бит и не крашен», а на самом деле оказалось что некоторые кузовные детали- крашены. И теперь вот ситуация на видео ты красиво рассказываешь, ковыряешь авто досконально, а вот что касается найма тебя- наёб. И потом верь таким спецам, так что спец, не спец -это не панацея, как ты раньше говорил о толщиномере
Как определили что машина битая?
kredo124 похоже, это просто пиздабол, одни фантазии, никаких пруфов нет.
kredo124 на внутренней стороне крыла (видно через тех. отверстия) не окрашено и даже видна этикетка о дате продажи данного крыла
И что дальше? Вы созвонились с Максимом, какие комментарии получили?
замена крыла или бампера,это не приговор,если силовые элементы целые.я продал авто,битое(вмятое) переднее и заднее крыло(неудачно чиркнул отбойник.Покупателю сразу сказал,там и там,показал фото,что было.никаких скидок по кузову не сделал,ибо в остальном,как и покраска было все идеально,либо замена на новое ,либо востановлено старое,с инимум краски и почти без шпакли,(полмилиметра в 2 ух местах).сделал скидку только на текущие нужды,замена масла в коробке и замена свечей(30к)откатали.10к скинул.машина 10го пробег 107к продал за 295к
Ну на болты сидений конечно может и надо смотреть, но это не показатель.при полной химчистки салона иногда снимают все сидения.
на этом солярисе сиденья снималось только с одной стороны! и он обратилвнимание на болты сиденья после того как увидел незаводскую сварку на панели с вин номером. или при полной химчистке только одно сиденье снимают?
..и когда "шумку" делают...
А ты после снятия сидух тоже каждый раз болты и крепление подкрашиваешь?
Алексей Устимов У меня на машине тоже только одно сиденье снималось и именно правое пассажирское. Флешка маленькая улетела так, что без съёма сидения я не мог её достать :))) Теперь понимаю, что у будущего покупателя могут быть вопросы :d
вопрос один как оригинальная табличка на стойку попала от битого авто что то не то либо переклеиватся должна либо вырезатся с частью стойки вопрос Максим обьясни...
Греют феном. И снимают все просто. Мне так делали когда порог меняли.
Дмитритй Юрьевич Максим сказал что не менялась еслиб переклеивалась он бы увидел и как обычно сказал!
Кузов всё от нового автомобиля только двигатель от старого чего тут непонятного?
Андрей Коломейцев ты в шары долбишься при просмотре ролика или это у тебя юмор такой?
Он же ответил, что машина тотал, значит можно через оф. дилера было новые таблички заказать, для якобы восстановления.
7:06 Заметили, как Макс мастерски рекламу ред була вставил в выпуск? 😂
Мне показалось что это WD-шка
Продакт-плейсмент уровня "голливуд"
Но мне интересно, как все таки оказались на стойке заводские маркировки?🤷🏻♂️
Один раз на учет встала, так же и другой и третий встанет, или гибдд после данного ролика станут глубже проверять вин
А мне вот интересно, какой продаван даст пороги пластиковые отрывать? Даже если б автоподборщик был. А то что в базе гаи Тотал написано, ну сказал бы продавец, что глюк какой-то, тачка то нульц
По базе пробил и надо задуматься какого фига тотал
В Украине експерты не спрашивают не у кого за ети пороги сразу выдёргивают! Что-то не нравится не подпишем и всё!
коля пивненко чего не подпишем?
@@bessex3689 договор купли продажи очевидно же
Ну вообще сразу картина вырисовывается - по базе тотал, в реале как яйца у кота - значит переваренная.
Тут спалился номер на двигателе ,а если бы они и двигатель поменяли с того Соляриса ? Ни один эксперт бы не сказал что с этим авто ни так) кто даст при покупке снимать обшивку парога , да ни кто)
Достаточно было просто посмотреть но базам ГИБДД. В начале самом же рассказал Максим. По базам машина в тотале, а тут идеал.
Так зацепка в том и была, что с пассажирской стороны снимали сиденье, а с водительской нет. При покупке ты скорее всего не сможешь снять пластиковый порог, но такая картина(когда со стороны маркеруемой панели снимались сидушки, а с другой стороны нет) тебе даст понять, что тут что-то не так и от такую машину лучше не брать
"в базе гибдд произошла ошибка, перепутали вин на одну цифру, когда инфу забивали в комп" - вот тебе и возможный ответ покупателю, почему по базе битая!и всё, не придерешься!
пфууууу не дал снять резинки и обшивку порога.....? иди лесом значит!!! я приезжаю смотреть автомобиль, за не малые деньги..... и если мне что то незя так пшёл воооон продавец!!! найду другого продавца которому нечего скрывать!
Небо да хуй ты угадал, дадут снять. А если нет - ну тогда автохлам изначально. Не еби мозги людям.
Ну так то никто ни от чего не застрахован. Покупайте с конвейера, шоб без вопросов.
Неужели так трудно приобрести точечную сварку и переделывать беспаливно? Ну или хотя бы имитировать такую сварку.
Эксперта гаишного на кукан.
Обязать ГАИ или страховые изымать маркируемые панели с тоталов.
Уважаемый Максим! Вопрос- что будет с сотрудником ГАИ который допустил ошибку и поставил машину на учёт?
скажут, что нет оснований не доверять сотруднику ГАИ, когда тот ставил на учет все было хорошо... А вот хозяин уже что то начудил и хочет всех обмануть ))))
У нас в Беларуси этот Соляр проскочил бы без проблем ( что касается двигателя ), потому что у нас уже довольно давно номер движка НИГДЕ не фигурирует, он просто идет как запчасть, которую в любой момент можно поменять.И, на мой взгляд, это правильно - кузов есть кузов, он основа автомобиля, а движок - это запчасть.
Почему про вин под лобовым не рассказали и не показали.
В конце он говорит, что вин под лобовым тоже переклеен.
Так он говорит что всё сделано по заводскому.что позаводскому вин перебили????
юрий Потемкин они планочку с заводской машины взяли, зачем перебивать? Донор был!
Я про лобовое чет тоже не слышал.
@@ВладимирФеоктистов-р6г И я тоже не видел.
Эх, ребята. Парк машин в продаже только на одной из площадок ок500000. Максим выкладывает видео именно с автохламом, коих может и есть 2%. Далеко не все же б/у авто - хлам. Выкладывать видео с каждого подбора тупо не хватит часов в сутках. Вопрос у меня к Максиму. Вы сказали, что маркировочная наклейка на стойке оригинальная, следов переклейки не обнаружили. Как она могла там оказаться? Особая методика демонтажа/монтажа наклейки? Напечатана не на заводе, но с таким же качеством? В видео Вы это не прокомментировали.
Он не говорил, что следов переклейки нет. Он просто сказал, что табличка оригинальная.
Владимир Гончаров
дилер заказывает оригинал и сам клеит по технологии, так что посторонних следов быть не должно.
Еще и не показал VIN на лобовом стекле, внизу слева
Так наклейка с корпусом шла. В машине только табличку меняли.
При осмотре машины, продавец и не дал бы Вам дербанить машину. Вопрос Максим. Вот как вы осматриваете авто, если не каждый продавец разрешит снимать пластик с порога? Резинки ещё куда не шло..
Если бы, движок поставили от битой машины, и вин бился что не тотал, то любой эксперт бы сам встрял... Мне очень интересно, табличка откуда??
Да, и ещё забыл. А вин номер на моторном щите или еще где-нибудь тоже должен быть. Так почему умолчали? Там точно видно было вварку панели.
Как с Майбахом !)))
Имхо, если нечего скрывать, почему нет? Если владелец спохватится с криками "Стой, не трогай", то это явно знак и можно собирать вещички. К слову, он не показал вин в двигательном отсеке(Вроде там тоже должен быть), он же тоже должен быть вварен и можно посмотреть и там, не дербаня авто.
Если продаван не даёт смотреть, он просто идёт на хуй
Случайно наткнулся на этот сайт и смотрю уже третий день подряд. Вроде все одинаково, но смотреть интересно. Большое спасибо, Максим.
Зато не битая и не крашеная))
А вот внезапно - с грузовозами и тяжами ситуация как обстоит - тоже такое же непотребство или ситуации отличаются?
еще хуже
Андрей Варанкин Поищи, есть интересные каналы на эту тему
@@ОлегБогомолов-б3е Поищу... Спасибо.
Кстати да. А грузовики?))) еще никто не занимается как Макс
Ды он уже на учете стоит и его человек када купил поставил на учет, и второй раз он тоже встанет как делать нехрен
Ну тут прям ваще жесть ! Один из моих пунктов при осмотре сравнить номер двиг с документами
верно сказано !!!!!!!
Спасибо за информационно-познавательное. видео
На 6-ой минуте думал ,не ошибся ли Максим в машине, уж слишком всё идеально))) но потом...
Не буду оригинальным.
Максим вы просто лучший.
Солярисы что то сегодня в тренде. Пошли по каналам. То чипуют их, то кредитуются на них, то попадают на бабки.
Ну так одна из самых продаваемых моделей а/м в России
За другие каналы не скажу, но у меня действительно интересный Солярис)
самая популярная бюджетная машина и за этого самая угоняемая будит спрос то на вторичке есть
Максим Шелков ни разу не услышал: в машинах класса солярис можно по каким либо агрегатам компьютером высмотреть реальный пробег или это удел только премиум тачек?
MrZloyboss спрашивал у официального дилера на ТО, ответ - нельзя
А как же vin в моторном отсеке, или я чтото пропустил?
"С вероятностью 100-150%!" Мне понравилось!!! Вы- красавчик!
Максим Шелков, крашеные крепления салазок - показатель вторичный. У нас есть в семье Солярис. Я как раз красил эти салазки, так как они просто напросто ржавеют. В автомобиле во всех местах очень тонкий слой краски. Ржавеет всё. А снимать могли на химчистке. После первого снятия ключом с головкой им хана.
болты сидений могли откручивать для шумки или чистки ковролина
Sergey M согласен, но надо всё равно проверять для чего снимали.
Нужно было битумом вымазать и шумкой поверх заклеить. Хрен бы кто догадался чтои как. Тут просто не профессионалы делали.
Зачем так грубо? просто зачистить бугры затянуть шпаклевкой и на сырую поставить точки я обычно ставлю подбирая по заводским сверло, обратной стороной чуть зашкурил,что бы не стереть и задул не синей а голубой
@@Sasha0909 через автотеку все равно будет биться что автомобиль затотален при продаже это очень насторожит
Ну да ... есть еще такая вещь как аппарат точечной сварки. В простонародии -контачка🙂
Максим, те люди, которые постоянно смотрят твой канал, поняли в чем дело после 5 секунд с начала твоего осмотра автомобиля)))
иван, согласен)) я тоже сразу догадался lol
Снимались сиденья караул, я себе в сидушку водительскую покупал бордачек для вещей, и чтобы его установить надо снять сиденье, такой же бордачек есть и для пассажирского сиденья (они ставятся в зависимости от комплектации).
Максим,я вот пересмотрел уже кучу ваших видео и задаюсь одним вопросом: вы вообще хоть в чем-нибудь(касаемо автомобилей) НЕ разбираетесь?)))
А если серьезно,то хотел бы очень ПОБЛАГОДАРИТЬ вас за ваш супер полезный контент и открытость,за вашу неоспоримую компетентность!!!
Сейчас как раз ищу автомобиль для покупки и именно с ВАШЕЙ помощью думаю что получится неплохо.
Хотя,конечно,если бы жил не в Беларуси,а в Москве,то непременно бы воспользовался именно вашими услугами,чтобы вообще ни в чем не сомневаться при покупке!
Еще раз СПАСИБО!
толщиномер взял, а по базам не проверил? реально странный человек
А что за базы? Поделитесь ссылкой.
@@zerotroll автокод, автотека
@@zerotroll гибдд официальный сайт
Усилитель вварен плохо, торопились. Скорее всего делали максимально быстро-пока в базе не появилось. Хз через сколько появляется
Почему при постановке на учёт у инспекторов не возникли подозрения на фоне другого номера двигателя? Или для корейцев это норма ездить с контрактным мотором?
Номер дрыгателя не смотрят сейчас.
Во Дела! А вот тут как повезёт, мы Cerato год назад ставили на учёт, номер двигателя смотрели.
Всархангельске всё смотрят и всегда смотрели
Алекс Краун у нас в городе если завернули в одном отделении, поехал в другое и там поставил на учет без проблем
У меня не смотрели, в птс номер двигателя «отсутствует».
Максим молодец.
Сам снимаю ролики на авто-тематику. Многое подчеркнул от тебя.
Вижу максима лайк не глядя.
Так и есть
:)
Макс, 3.40 вступление, с рассказом что нужно сперва проверять, потом покупать, ну это классика))) укороти вступление пожалуйста)))))))))))))))))
Что то я не понял, сначала было сказано, что автомобиль поставили на учёт в ГИБДД, потому что инспектор видел 2 заводские таблички с ВИН, а в эпилоге говорится что машину нельзя поставить на учёт, хотя она стоит на учёте. На учёт её не поставят, только если инспектор заметит что кусок кузова с ВИН от другого автомобиля, а он этого не заметит!
Мне кажется эта машина легко в регионах, да и в Москве на учет поставится энное количество раз. Ибо гаишник разбирать не станет, вин в заводской краске, проемы дверей и под капотом тоже в заводской краске. Одно НО.... А если бы бывший хозяин сам по пьянке разбил солярис и машина не проходила по страховке ...... и не светилась по базам как битая, то даже Максим Шелков его купил.
Максим, вы сказали, что с наклейкой всё понятно. А можете пояснить, как так оказалось, что заводская и оригинальная табличка, но с вином от другого автомобиля, не имеет следов переклейки? Или просто это очень качественная подделка под оригинальную наклейку?
Roman B вот в этом месте я тоже запутался. Наверное все таблички были родные и номер на двигателе тоже, а вот то, что проверяют в ГАИ ( номер под сидением) от другого авто. Или в Гаи номер на стойке тоже смотрят? Просто я уже не помню.
OnotoleX86 , должны смотреть обязательно. Я вижу только два варианта: или наклейка на стойке осталась старая и её не проверяли, или же научились делать очень качественные фальшивки и умело их вклеивать. Второй вариант вообще труба. Жаль, что Максим это вопрос не пояснил. P.S.: в комментах ещё один вариант был - наклейка оригинальная и наклеена по технологии, а чтобы такое дело провернуть - нужно привлекать дилера. Совсем труба. Поэтому Максим и не стал развивать дальше этоту мысль, ведь это же фактически будет обвинение дилера в легализации угнанных автомобилей. А Максиму это не надо, он тут прежде всего для рекламы своего бизнеса, а не для борьбы за правду.
В видео Максим все понятно объяснил про табличку 17:27
Он говорит, что маркировочная табличка переклеена, но если она оригинальная - как она попала к злодеям? Разве вот так просто можно у дилера получить оригинальную табличку?
Нормальная тачка! Ездить просто на ней до талого и все!
не все хотят на таком говне до талого ездить...
Прямо настоящий детектив! Я был в напряжении, хоть и догадывался, что убийца - садовник)
Спасибо
Исходя из начала ролика то что на тачке перебиты номера кузова/движка стало очевидно еще с момента когда показал капот не отнимался. Дальше уже без вариантов, ибо по схеме он был тотальный.
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны ©
Почему сорванные грани болтов сидушки должны вызывать вопросы? Может он химчистку с разбором делал.
да, одного сидения
лысый ты прав у меня форд куга 2 багажник не хочу покупать а пасажирсое сиденье спинка до конца не складывается я и подумал снять сидение чтоб длиномер отвезти
Алекс да-да. А подкрасить после этого не забыл? Ну шоб палева не было, так сказать.
ха ха ха
Ничего не понимаю. Был битый автомобиль на котором сохранился номер кузова и табличка. Хорошо. Найти в городе похожий автомобиль под угон не проблема. Номера с битого автомобиля прикрепить на угнанный. Вроде всё логично. Но тут же какое-то подозрительно удачное стечение обстоятельств. Нашелся должник с таким же автомобилем и по дешевке его продал. И зачем тогда эти манипуляции если автомобиль спокойно куплен? Зачем в ЗАКОННО приобретённый автомобиль вваривать номера от битого? Не верю в эту историю.
Чтобы была чистая машина по документам я так понял.
Были таблички и документы от битого, была возможность купить такую же тачанку, но с запретом на регдействия из-за ареста. Есс-но, купили втрое дешевле. Сварили и продали с наваром.
тотал с птс ну скажем тыс 50-100(хотя может и меньше), вторая машину с арестом ну хз пусть 200тыс к примеру, итого 250-300тыс, вварить панель, думаю там мастера со своим сервисом, 10-20-30 тыс? Итого поулчаем 50-100 с продажи. Для машины с такой ценой очень даже не плохо.
Было бы хорошо
Если продавец позволял бы потенциальным покупателям,таким образом выяснять целостность кузова,наличие подушек в руле,и торпеде и прочее.
Все что сможем сделать-субъективное мнение-это то,что открепить уплотнители,глянуть под капот,да и все
Самый нормальный вариант автомобиля из всего автохлама и автокриминала на канале)
А как же vin под лобовым стеклом, что с ним?
Да да что с вином на торпедо
Приходили ко мне горе оценщики БМВ смотреть, приговорили морду из-за якобы не родных блок фар, прочитали надпись на наклейке, увидели большими цифрами 06 и обвинили меня во лжи. Хотя на 06 оканчивался номер детали, а дата изготовления ровно снизу, только шрифт мельче. У друга фокус 3, конечно стали сразу отдирать резиновые уплотнители и сказали, что она заводская сварочная точка менее чем на 1 мм, глубже остальных и тоже приговорили.
Продаю трейд-иновский Фокус 2, после деда, все описал в обьявлении, что крашен по кругу, там звонят каждый день, при чем ценник не маленький. Как бы печально не казалось, но народ сам обманываться рад.
Народ не понять вообще. Классные авто бракуют, за крашеным из других городов готовы приехать.
Интересно, как поменяли вин на лобовом?
Вин не на лобовом а на торпедо скорее всего махнули торпедо от другого. Наддо бы посмотреть снималась ли торпедо и есть ли подушки
Растете, мистер Шелков. Не просто видео, а целый спектакль. Завязка особо ЗАШЛА.
THUMB UP.........
Всё отлично, но всё же нужно больше инфы по маркировочной табличке т.е. приблизительно как менялась? В каких условиях? Каким оборудованием и средствам? Почему сразу не заметить и как обнаружить такую подставу?
не существует не крашеных авто!!они с завода выходят крашеные!!))
дизель салярович, существуют. DeLorean DMC-12 - рамный кузов из композита, оклеенный снаружи листами неокрашенной нержавеющей стали толщиной 1 мм
Всё это конечно хорошо. Но кто даст разобрать полмашины при продаже? Даже если в идеале машина я б не разрешил. Если только резинки на дверях не более того
И так 100 покупателей приходят,снимают резинки.Что в итоге от резинок останется?
Снимаешь сам, записываешь видео что все на месте, доказываешь что делал это совсем недавно, показываешь видео тем кто хочет оторвать резинку, если не верят, даёшь выбрать показать сейчас любой элемент из видео
Вот так фокус покус😅 А в реальности после проверки аппаратом и экспертных фактах как: болты и проемы... 99% людей уже бы дальше не копали, а торговались бы по минимум чтобы его забрать.. 🙌 Первый раз вижу и слышу такой случай😱. Инфо просто бомба💪👍
Так два косяка уже есть, по базам машина была в ДТП и номер двигателя другой, этого достаточно, что бы отказаться от покупки криминального авто. Даже ехать и смотреть её не было смысла.
В реальности человек бы даже не ехал на такое авто, разве что обзорчик запилить не более
Максим, вот вы про данные автомобили всегда говорите, что с ними ничего больше сделать нельзя (либо под разбор или запчасти, либо вечно на ней ездить). А разве нельзя будет заменить эту же самую маркируемую панель в каком либо сертифицированном сервисе по причине дтп(в данном случае например кто-то въехал в пассажирскую дверь, причем повредив и сам порог, и элемент днища, и саму маркируемую панель)? Ведь как правило запчасти(кузовное железо) продается без каких либо номеров и табличек. Так же можно и двигатель приобрести с документами и поменять его, чтобы вопросов не возникало. И тогда просто зарегистрировать что кузов номеров не имеет(безномерной). Согласен, что за рыночную цену авто можно не продать после такого, но процентов на 30 меньше, вполне реально. Все равно больше чем сдавать машину на запчасти. Что вы по этому думаете? Ваше мнение, реально такое или нет? Суть в том что такая ситуация уже случалась, но нюанс в том что это был российский автопром.
Подскажите, как в ГАИ смотрели номер двигателя? Как его эксперт свотрел в ГАИ? Мне кажется что то тут не то
как это нельзя?, он же поставил на учет))))
Да я сиденья снимаю что б пропылесосить, и если пооблупилась там краска что ж не подкрасить?
я тоже снимал когда чистил салон
Максим! На канале Движение странный гелик. Какие твои комментарии по этому поводу? Спасибо
Отличный обзор, и толковый ведущий!
Сразу уверенности поубавилось ( - но опять таки!
Толковых спецов не так просто найти, а если говорить по регионы и маленькие города, то шанс нарваться на псевдо спецов еще выше.
Максим - вам надо открывать филиалы в регионах и сертифицировать их ибо с таким подходом возможно и будем обходить подобные солянки!
Ставил аналогичный автомобиль (не бит, не крашен). на учёт в Рязани.
Инспектор на осмотре не только осмотрел место прикрепление маркируемой панели к порогу, но и полностью разобрал автомобиль с пассажирской стороны вплоть до тоннеля. Проверяли на предмет вварки по полу. И так каждый Солярис до меня и после в очереди осмотра. Солярис - самый угоняемый авто РФ.
Учитывая тот факт, что продавец сам настаивал на присутствии + факт того, что инспектор по какой-то причине допустил "случайную" халатность наводит на определённые выводы.
У меня есть один вопрос. Скажите пожалуйста какую программу купить для проверки пробега и техническому состоянию
По мне так нормальная машина... Ездить можно? Страховку осаго сделать можно? Ну и всё катайся пока кто то не прилетит...
Эх, мой солярис наверное также где-то ездит с вваренной табличкой...
Глеб Богданов и мой тоже(
и мой(((
Вопрос по маркировочной табличке. Как ее закрепили так, что никто не увидел, что табличка переклеена. Ее по моему отклеить без повреждений крайне сложно, а аж приклеить так, как на заводе - это вообще кудесником надо быть
Ниж.Тагил. Номер двигателя сверяют , а если не читается - отправляют на экспертизу в то РЭО, где авто регистрировали в последний раз. Друг во Владивосток ездил на эвакуаторе на экспертизу.
Ну сиденья не показатель! Если сделать шви тачки то 99.99% разбирается салон! И уже более 50% болтов и гайки имеют слиз!
Только с одной стороны? И болты потом подкрашивают?
Поставлю, как обычно, лайк, но в видео стало слишком много назидательности. Просто перебор.
🤔,я думал что из своего опыта и канала Максима уже знаю о всём,но оказывается Нет!😁,спасибо Макс за видосы,Лайк,лайк,лайк!!!
Прямо детективная история под конец . Так если заявления в полицию нет, кто будет разбираться , если один инспектор на осмотре не сообразил , так и следующий не сообразит и пропустит , а Максиму надо с сотрудником ГИБДД было приехать на осмотр. Подстав много.Я видел на новой Риге например, перевернутый автовоз с новыми машинами , каждая с вмятинами у некоторых крыши сложились , и что? - отремонтируют и продадут как новые
Максим очень интесны ваши видео и очень бы хотелось посмотреть и на наш Автопром(из свежих ВАЗов)если таковой попадется под ваш формат, лайкните кому тоже интересно было бы увидеть например весту, ларгус, гранту, иксрей...