기사님이 그냥 대.놓.고. 비교하는 전기차!! ㅣKIA NIRO (1)

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  • Опубликовано: 7 ноя 2024

Комментарии • 202

  • @aiden186
    @aiden186 9 месяцев назад +13

    기사님 설명이 너무 솔직해서 좋네요 ㅋㅋ 좋은 기사님 만나시는 것도 정말 좋은 운이에요

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад +1

      솔직 털털 !! 하셨던 기사님 이셨어요. 시청 및 댓글 감사합니다 :)

  • @모리코신비
    @모리코신비 7 месяцев назад +3

    기사님 넘 재밌게 밀씀 잘하시네요! ☺️👍👍👍2부도 봐야지!!!

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  7 месяцев назад

      재밌게 봐주셨다니 감사합니다
      구독해주시면 더욱 재밌눈 영상으로 보답드릴게요👍🏼

  • @ds2jiu
    @ds2jiu 9 месяцев назад +4

    현대자동차 아이오닉6을 직접 시승 승차/운전해 보시고, 말씀하세요.
    ☆ 승차감은 전기차중에서도 좋다는 점.
    ☆ 충전속도등도 800V 지원되고, 충전이 빠르다는 점.
    ☆ 여름철이나 겨울철에도 실내온도가 조절이 가능합니다.
    # 가을철에는 완충시 650km, 요즘같은 겨울철에는 완충 565km
    # 2열의 높이가 낮다는 단점.
    # 트렁크의 높이가 낮다는 단점.
    ※서울에 가보지도 않은 사람이 서울에 대하여 더 자세히 말하는 사람~~~

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад

      🚗 정말 직접 타보시면 다르게 느끼실수두요..!!

    • @신목-x8q
      @신목-x8q 8 месяцев назад

      아5와 아6를 비교시승 해보니 승차감은 세단형인 아6가 SUV형인 아5보다 더 낮고 공기저항도 적어 전비도 더 좋아 주행거리가 더 길음. 반면 아5는 공간과 드렁크 등에서 우위

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  7 месяцев назад

      그쵸아무래도 공간 트렁크는 아5가압살!

  • @달달거리다
    @달달거리다 3 месяца назад +2

    얼마전 아이오닉6 싱글모터 택시 탔는데, 기사님이 엄청 칭찬을 하시더군요.

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  3 месяца назад

      😂 좋아하시는 기사님도 정말 많으십니다!

  • @Kongmari
    @Kongmari 9 месяцев назад +29

    ㅎㅎ 그저 택시기사님 의견일뿐.. ㅋㅋ 하브 타보지도 않았으면서 하브가 100배 낫다니요;; ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제가 그랜저 하브 타다가 전기차가 더 상위 호환이라고 해서 세일하는 김에 아이오닉5 샀는데 아이오닉5가 더 좋습니다.
    충전속도도 굉장히 빨라서 고속도로에서 화장실 가고 간식 먹으면 바로 80프로 이상 충전됩니다.
    반면 니로같은 건 충전속도 4분의1 나옵니다. 자가용은 무조건 아이오닉입니다.
    그리고 하브보다 유지비 3분1도 안나옵니다. 하브 탈 때는 월20만원정도 나왔는데
    지금 완속충전비 2만원(카드50프로할인포함), 고속도로는 무료포인트 사용(160만원,대략 2~3년 사용 가능할듯)
    보험료는 하브 탈 때 90만원 지금은 51만원
    보유세는 하브 탈 때 48만원 지금은 13만원
    고속도로 통행료는 지금 반값
    엔진오일 무교환
    차가격은 그랜저 하브 4300만원에 구입
    아이오닉 5 4200만원에 구입
    두 차 옵션 및 사양은 거의 비슷함.
    어떻게 하브가 100배 나은 거죠???
    하브 타다 전기차로 가는 사람이 전기차 타다가 하브로 가는 사람보다 100배 많을 겁니다 ㅋㅋㅋ
    이제 내연기관 차는 타고 싶지 않아요.

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад +1

      전기차 차주분들 의견들어보면 너무 만족하시는게 느껴집니다.
      진심어린 의견 감사드립니다!!

    • @신목-x8q
      @신목-x8q 9 месяцев назад

      충전할때 걸리는 시간을 아깝다고 생각하는게 잘못이라고 합니다. 화장실가서 일보고 커피랑 간식사서 주유하고 출발하는 거랑 충전하고 출발하는거랑 차이는 15~20분 차이인데 그걸 여유있게 차담하고 휴식하는걸로 생각하면 되는데. 졸음방지도 운전피로도 더 풀고 간다고 보면 안전운전 측면에서 우위에 있다고 생각합니다. 강제휴식개념이죠.
      그리고 하나 더. 현대 기아 제네시스의 e-GMP기반의 전기차는 800V 초급속 충전이 지원되는데(수입차도 일부 지원됨) 초급속 충전시는 내연기관 주유시간과 별차이 없음. 15분 충전이면 주행거리가 300키로 정도 증가됨.

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад

      강제 안전 장치로 볼 수 도 있겠네요.^^ 댓글 감사합니다.

    • @방황매니아언제나
      @방황매니아언제나 8 месяцев назад

      그랜져 하이브리드는 엔진오일 값이 얼마정도 하는지요?;

    • @방황매니아언제나
      @방황매니아언제나 8 месяцев назад +1

      그랜져 하이브리드, k8 하이브리드
      이렇게 저울질하다가
      결국, 토레스evx를 계약했는데..
      일주일만에 아이오닉5 신형이 나오네요.ㅋ

  • @user-boogii
    @user-boogii 3 месяца назад +2

    이 기사님 말씀이 다 맞습니다. 전기차 빨리 안늘어나게 해주세요 혜택좀 오래 유지되게...

  • @TV-zk9hp
    @TV-zk9hp 9 месяцев назад +8

    아오5 타는데 가정용으로는 달에 캠핑도가고 1000키로 정도 쓰는데 전기 충전값이 9만원들어요..
    내연탈때는 20만원이상드는데 차이커요 집밥 없구.회사밥있고 충전은 근처 문센이나 마트 급속 완속 섞어사용중

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад +1

      1,000키로 9만원..대박수준이네요. 저도 집밥만 있으면 전기차가 땡깁니다..!!

    • @방황매니아언제나
      @방황매니아언제나 8 месяцев назад +2

      택시는 한달 평균 5천~8천km를 주행합니다.

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  8 месяцев назад

      어마어마하네요..!

    • @겨울이냥-v6m
      @겨울이냥-v6m 5 месяцев назад +2

      1000키로에 9만원이면
      그냥 내연이 났네요 하브나 lpg 또는 디젤 ㅋ 휘발유 타다가 왜 다시못돌아오는지를 모르시네

    • @GnusNi-rv6bq
      @GnusNi-rv6bq 3 месяца назад

      전기차가 9만원이면 아무리 못해도 내연기관은 30을 차올텐데 이상하네욤...

  • @kimstele
    @kimstele 9 месяцев назад +10

    다른 택시 기사들은 아6 엄청좋다고 내연기관차 이제 못탄다는데 ㅋㄱ 니로타면서 이6 욕을하다니

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад

      😂 아6도 리뷰 조만간 진행해 보도록 하겠습니다.!

  • @이상열-d5k
    @이상열-d5k 3 месяца назад +3

    뭔가 의도상이 있네요. 하이브리드가 좋다고...ㅎㅎㅎ 엔진과 배터리가 함께 있는 건데... 상식적으로 복잡한 것이 더 고징날 확률이 높지 않나요? 명퇴 후 전기차 택시를 모는 제 지인은 전기차에 대해 극찬하던데...

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  3 месяца назад

      @@이상열-d5k 대부분 전기차 모는 제 지인들도 모두 극찬하더라구요..👍🏼

  • @영가리-c9h
    @영가리-c9h 9 месяцев назад +4

    니로? 거짓말 쫌만 보태면 모닝 보다 쬐금 더 넓은차 입니다..
    절대 중형택시용은 아니죠..

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад

      맞습니다 한명 정도 편하게 타기엔 괜찮은것 같습니다 :)

  • @진-g2h
    @진-g2h 8 месяцев назад +3

    니로플러스 뒷자석 승차감 의자각도 뭣같드만.... 승객입장에서 아이오닉이 더 편함

  • @sungmr378
    @sungmr378 Месяц назад +2

    니로플러스로 하루12시간 이상 일하고 있습니다. 불편한점 공감 하고요 일 많이 하는 기사에게 니로는 안맞는거 같애요.에어컨 키고 다니면 매일 1시간이상 충전해야되고요 요철이나 땅이 좀파인곳 울렁 하고요 시동끄고 내릴때 살짝 차가 울렁 거림 있어서 머리아픔. 근데 손님들 전기차 겁난다고 하시는분 몇있었지만 뒷자석 불편하다고 하신분은 없었음. 나도 뒷자석타봤는데 니로 괜찮음

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  Месяц назад +1

      니로 기사님이시군요~ 반갑습니다
      니로 차 좀 작아도 저도 많이 불편하거나 하지는 않았습니다.채널 자주 놀러오세요
      그리고 안전운전 하세요~!

  • @커즈-u4i
    @커즈-u4i 9 месяцев назад +3

    요 택시기사님의 의견은 니로를 운영하시는 택시기사님들에게만 유효한 영상이네요 ㅎㅎ 이 기사님께서 언급하신 다른차량의 실차주들은 불만족보다 만족이 더 많을꺼같은데. 택시 특성상 전기차와 맞지 않을수 있죠 ㅎ 인정합니다.
    이 영상을 택시기사님이 볼 확율보다 일반인이 볼 확율이 훨~~~씬 많을텐데 ㅎㅎ 이런영상 참고하셔서 차량 구매하시면 후회하십니다.^^
    아이오닉5 타고 있는데 다 필요없고
    요즘 ㅎㅎ 시승시스템이 참 잘 되어있습니다.
    직접 타보시고 구매하시길 바랍니다.

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад

      맞습니다~ 어디까지나 기사님의 입장에서, 그리고 기사님의 개인적인 생각이신데 잘 해석하셔서 영상을 봐주셨네요!! 아이오닉5 저도 어제 또 타보았는데 좋더라구요…🫶🏻

  • @재길홍-n8c
    @재길홍-n8c 7 месяцев назад +2

    니로는 골목길 다닐때만 좋고 주행거리도 아이5,6가 더길어요. 니로500킬로 이상 나오는건 계기판에 나오는 뻥수치 실제는 400킬로에서 왔다갔다 멀미증상은 회생제동장치 사용과 급출발시 고급스포츠카처럼 튀어나가서 생기는거라고 생각하는데 전기택시 4년차 택시기사가 25만킬로 타면서 멀미나니까 제발 제동회생장치 레벨0으로 하고 다니라고해도 어떻게 조정하는지도 모르고 오토로 서비스쎈터 직원이 맞춰준데로 타고 자신은 방법도 모르는 사람이 넘쳐나는데 전기차 고작 몇개월 타고 아무런 지식도 없는 기사하고 인터뷰는 정말 잘못된 정보전달이라고 뿐이 안보이네요. 참고로 10만킬로정도 타면 감속기 오일 교환하세요. 수동밋션오일 들어가요. 전기차는 아무것도 안갈고 충전만하고 타고 다닌다고 알고 있는분들 꼭 갈고 타세요. 안갈면 정차시 브레이크패달에서 툭툭 치는 느낌 내연기관차 ABS느낌비슷해요.딸깍딸깍 소리도 나고요. 그리고 전기차전용 냉각수 따로 있으니 전기차전용 냉각수 사용하세요 브레이크패드는 소리가 나서 25만에 갈긴 했는데 40~50만 킬로는 소리에 신경 안쓰면 타도될 정도로 패드가 거의 안달았더라고요. 저도 니로 타는데 택시는 좁은 골목길 많이 들어가기에 니로가 좋은거지 50킬로와트급 충전기면 충분해요. 그이상 충전기로 충전해도 차가 받아들이질 못해요. 2세대모델과 3세대 모델의 제일큰 변화는 충전속도
    아이오닉5부터는 e-gmp시스템적용으로 휠베이스가 길어졌고 그사이에 배터리가 장착되기에 배터리용량도 커졌는데 니로가 아이오닉5보다 멀리간다는 거짓말이 술술 나오네요.
    니로 배터리64킬로와트
    아이오닉5 배터리 77킬로와트 똑같이 100킬로와트급 충전기로 충전해도 아이오닉이 빨라요. EV6랑도 테스트 해본 결과입니다. 아이오닉 18분만에 80%까지 충전된다는건 충전기 용량이 100킬로와트급이 아닌 200이나300킬로와트급 충전기를 사용했을때나 가능합니다. 테슬라 슈퍼차저라고 보면 비교가 돌듯 하네요. 그리고 마지막으로 전기차는 엔진브레이크를 대신하는 패들시프트 사용 잘하셔야 겨울철 눈길이나 빗길에 안전해요. 브레이크패드도 아끼고 패들시프트를 얼마나 동승자가 느끼지 못하게 사용할수 있느냐가 전기차 운전자의 테크닉입니다. 여기까지 가전제품 택시기사가 25만킬로 주행하며 느끼고 쳬험한 경험입니다. 다들 안전운전 하세요

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  7 месяцев назад

      가전제품 택시기사님..👍🏼
      너무나 상세한 설명 리스펙입니다😄

  • @원진이-r9y
    @원진이-r9y 8 месяцев назад +1

    와~니로플러스가 아이오닉5롱레인지보다 주행거리가더 길다는 밀씀이신가요????

  • @안찬희-p6h
    @안찬희-p6h 9 месяцев назад +3

    장거리 갈때 휴게소가서 밥을먹으면 충전 걱정없음
    글구 휴게소 도착전에 급속 충전기 사용여부를 간단히 티맵으로 조회가능함.
    초반토크, 저렴한 유지비, 정숙성
    생각하면 전기차 최고!!!

  • @정현준-y1j
    @정현준-y1j 9 месяцев назад +1

    휠베이스가 긴데 타이어가 택시 16인치에서 19인치 20인치이니 딱딱하다고 느끼는거같구요
    카센터에서 1%수리확률이지만 고장날확률이 그만큼적고 엔진오일등 이런것들생각하면... 장단점이 나뉘고
    장거리 포터때문에 충전기 물려있는 차량때문에 병목현상 생기는건 팩트고 고쳐야할문제점이긴함(장거리뛰는분들은)
    대신 오후10시에서 오전8까지 경부하시간때 충전요금이 어마어마하게 저렴하다는점등이 장점이요
    1kWh당 100~150원인데 EV9 100키로와트 충전하면 150원잡아도 15000원이면 완충함
    한달기본료18000원+15000원에 봄여름가을 450-500키로 겨울에 350-400키로타면 얼마나 아끼는거임
    택시 많이뛰는분들은 한달에 100만원넘게 수익차이가 발생한다는데 차만바꿔서 월급에서 100만원+될정도면 어마어마한거임

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад

      완전 정리 요약을 잘해주셨네요. 감사합니다.🙏🏼

  • @캐리짐-j9b
    @캐리짐-j9b 2 месяца назад

    ㅎㅎ 기사님 말씀 재밌네요 말투는 제천이나 강원도 원주쪽 말투같아요 ㅋㅋㅋ

  • @cyclo4u
    @cyclo4u 9 месяцев назад +4

    하이브리드에서 회생재동(멀미)기능 시작한거인데? LPG몰던 운전습관+고단계설정 차이 같은데

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад

      네 맞습니다 회생제동 문제라고 하더라구요.

  • @무에서유로
    @무에서유로 9 месяцев назад +3

    완속 공용충전기 250원
    비공용 심야충전비 100원이하
    전기차도 전반적으로 다 알아야 합니다.
    그냥 비싸다 어쩌고 저쩌고 하지말고 이거대비 안좋고 저거대비 좋다라고 설명할정도 되야지 그나마 아는수준

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад

      그런분을 찾는 그날까지~~ 빠이팅할게요💪🏼

  • @ilikeyousometimes
    @ilikeyousometimes 8 месяцев назад

    니로,아5,아6 각각한달이상 타봤음
    당연 아5,아6이 좋음
    니로는 가벼운게 느껴짐
    창원 평택 자주 장거리 뜀
    전날 밤11시에 완속 먹이고 담날 6시에 출발 할경우 아5 아6은 풀충전 안되고(배털용량이커서)
    게다가 아5는 전비가 안좋아서 한번에 못감;;
    아6가 전비 좋은데 필터 물들어와서ㅠ

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  8 месяцев назад

      오오.. 어케 모두 경험해보셨네요….
      니로가 확실히 가벼운감은 있나봐요..!!

    • @ilikeyousometimes
      @ilikeyousometimes 8 месяцев назад +1

      @@폴리의카터뷰
      제차는 구니로구요 회사차 아5고
      사고나서 전기차 아6 렌트받아서 탔습니다
      구니로 타다 첨 아5타니 전비가 이게 맞나 싶더라구요 적응되서 지금은 괜찮지만 니로는 발컨만 잘하면 전비8~9이상 나오는데 아5는 쥐어짜도 안되네요ㅠ
      그래도 페리 아5 구매 생각하고 있습니다 센터페시아 물리버튼 이나 늘려줬으면ㅠ
      구니로로 타면서 배터리 세대교체?(같은 무게대비 주행거리 1.5배이상) 기다리고 있는데 좀더 기다려야 될것 같네요ㅠ

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  8 месяцев назад

      @@ilikeyousometimes ㅎㅎ 페리아5넘 기대되네요 저도...궁금합니다.. 나중에 혹 구매하시면 후기 부탁드려요~~ ㅎㅎ 구독도 해주시면 감사드립니다 ㅋ.ㅋ.

  • @LBJ00Q12
    @LBJ00Q12 9 месяцев назад +1

    택시 기사님 어떻게 하면 니로 가지고 600 가나요?
    겨울 전비 안나오는건 대기시 계속 히터 들어놔야 하니 안나오는거죠
    저온에서 히터 안겨놓으면 생각 보다 주행거리 감소 없습니다

  • @Arial-up5zx
    @Arial-up5zx 6 месяцев назад +1

    기사님 말씀 잘하신다 진짜로 ㅋㅋ 너무 좋은데

  • @동이-c7c
    @동이-c7c 4 месяца назад

    하브는 카센타에서 다 고쳐주나요???

  • @하이루선생님
    @하이루선생님 9 месяцев назад +3

    ㅋㅋㅋㅋㅋ 기사님 재밌네요

  • @호랭이와함께춤을
    @호랭이와함께춤을 7 месяцев назад +6

    이래서 나이드신 분들 이야기는 걸러서 들어야합니다

  • @원진이-r9y
    @원진이-r9y 9 месяцев назад +1

    2부언제 올라오나요???

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад

      이번주 중으로 무조건이요🙏🏼🤷🏻‍♂️🙆🏻‍♂️

  • @myh3437
    @myh3437 9 месяцев назад +1

    전기차 택시를 사는 이유가 평생 부제해제가 되기 때문 아닌가요?
    현재 개인택시 부제해제 됬지만 평생 부제해제된게 아니니까.
    그리고 LPG 대비 전기차 택시의 연료비 절감 효과가 높고.
    초반 가속도 전기차가 훨씬 빠르죠.
    물론 단점도 있겠지만 그래도 LPG 자동차 보다는 전기차가 훨씬 낫습니다.
    매일매일 40분정도 충전을 해두어야 한다는게 번거롭겠지만.
    습관되면 괜찮죠.

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад

      정말 장점 단점 모두 있는것 같아요^^!
      번거롭지만 또 익숙해지면 편리하겠구요..ㅎ

  • @큰형-v4g
    @큰형-v4g 11 дней назад +1

    멀미는 운전자 발끝에서 나오는거야~~~에라이

  • @investor_han
    @investor_han 8 месяцев назад +5

    460만 차이면 돈문제아니면 무조건 아오5 아닌가요? ㅎㅎ
    아예 차급이 다른데

  • @고래밥-y2k
    @고래밥-y2k 4 месяца назад

    이런영상 좋습니다. 전기차 저만 탈께요

  • @레프티-k4o
    @레프티-k4o 3 месяца назад +6

    근거없이 개잘난 택시 기사들.

  • @큰형-v4g
    @큰형-v4g 11 дней назад +1

    하브 타봐~돈버는 시간보다 정비소 가는시간이 더 많을걸~~~

  • @ytbang995
    @ytbang995 Месяц назад

    아는만큼 보이는거죠 ㅎ

  • @임진영
    @임진영 9 месяцев назад +1

    잘보고갑니다.
    연비가 있는 전기차시리즈들 화이팅

  • @siru1909
    @siru1909 9 месяцев назад +6

    제가 전기차랑 하이브리드 두대 가지고 있는데
    답답하게 천천히 운전하는 사람은 하이브리드 타시고
    잘달리고 재밌게 타시고 싶으신분들 전기차 타시면 됩니다
    제 입장에서는 좀 이해가 안되는 부분이 많네요

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад

      두개 다 있으시군요🤔
      시청 및 댓글 감사합니다!

    • @주식대장-M8N
      @주식대장-M8N 9 месяцев назад

      니로 전기차 소나타 하이브리드 두대 소유중인데.. 운전재미는 엔진회전 질감이라는게 있는데 하이브리드가 더 잼나네요. 전기차는 그냥 심심

    • @siru1909
      @siru1909 9 месяцев назад

      @@주식대장-M8N 네

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад

      ㅎㅎ또 모든 운전자분들 마다 느끼시는것들이 다르신것이 흥미롭습니다.

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад

      감사합니당!

  • @money_road
    @money_road 9 месяцев назад

    전기차는 보행자용 크락션을 달아서 팔아라 좀...사실 전기차 뿐 아나라 전 차종에 있으면 좋겠다.

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад

      진짜 조용해서 문제가 될 줄은 생각도 못했었네요! ㅠㅠ

  • @GnusNi-rv6bq
    @GnusNi-rv6bq 3 месяца назад

    택시하면서 스포츠형 쿠페를 사니 안맞지;; 그랜저 냅구도 투스카니로 택시하는 꼴이니 별로지

  • @bluestar2172
    @bluestar2172 9 месяцев назад +32

    택시기사 근거 없이 아이오닉6욕하네 그랜저 10년타다 아이오닉6 오너된지 1년되었는데 고속 주행성 가속력 승차감 대만족하고 있는데 어이없네

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад +1

      기사님의 개인적인 의견일 뿐 입니다^^* 충분히 좋은차입니다.

    • @HaugerHammers
      @HaugerHammers 9 месяцев назад +1

      왜 삼😂

    • @신목-x8q
      @신목-x8q 9 месяцев назад +2

      영업용으로 막 타기에는 6가 안 좋죠. 자가용으론 괘안코. 5보다 6이 더 좋지 안겠어요?

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад +3

      영업용은 아무래도 뒷좌석 높이가 낮은것이 크리티컬한 이슈같습니다.

    • @우공이산-e8i
      @우공이산-e8i 8 месяцев назад +5

      택시 운전사들 차 잘 알것 같지만 실제는 몰라요.
      더군다나 전기차는.

  • @곰아저씨-n5f
    @곰아저씨-n5f 3 месяца назад

    용달화물차가 전국으로 다니는거지 시내에서만 해라 ???시내에서만 해야하는건 택시지 ... 거꾸로 말하네

  • @hyup0509
    @hyup0509 2 месяца назад +2

    현직 기사입니다 니로 따위를 아6한테 웃고갑니다 ㅋㅋㅋ

  • @오나나니
    @오나나니 3 месяца назад

    그랜저hg가 제일 좋던데

  • @시를베고누워
    @시를베고누워 3 месяца назад +3

    전기차... 그냥 공짜차 타는 느낌 하이브리드 탄다는 친구 극구말림

  • @k.m2146
    @k.m2146 6 месяцев назад

    전기차 안좋아요~ 충전자리 없어져서 하는 소리아니고 진짜 안좋아요 요즘 누가 전기차 삽니까

  • @김성호-b4z3m
    @김성호-b4z3m 9 месяцев назад +7

    전기차+고령+택시😂😂

  • @미니무르-f6m
    @미니무르-f6m 8 месяцев назад

    깨알 자식자랑 잘봤어요

  • @caint1027
    @caint1027 9 месяцев назад +2

    그닥 공감안감

  • @jungglad6102
    @jungglad6102 4 месяца назад

    진짜 너무 감사해요 . 전기차는 아이오닉 기름차는 bmw 탑니다 .ㅋㅋ 마음에 안들어서 죄송합니다. 마음에 안드는건 저만 타겠습니다.

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  4 месяца назад

      @@jungglad6102 😅🙈🙌🏻 항상 안전 운전 하십시요~!

  • @이현권-r7d
    @이현권-r7d 9 месяцев назад +1

    헐 니로플러스 택시가 아6이 후지데. ㅋㅋㅋ 아이오닉 축거가 니로랑 비교나 되나요. 타나보고 말하던가

  • @윤재식-r2g
    @윤재식-r2g 9 месяцев назад

    질문자체가?

  • @맥킨-w1l
    @맥킨-w1l 8 месяцев назад +3

    아니 회생제동때문에 멀미나는걸 설명도 못하는 기사를 데려다가 전기차 솔직 비교라는 영상을 만들고 있네. 이런 검증없는 무분별한 영상 자제합시다. 그리고 아이오닉6 안타봤으면 입좀 닥치라고 전해주세요. 니로같은걸 타고 무슨 아이오닉6를 까고있냐 진짜

  • @이승관-x4z
    @이승관-x4z 9 месяцев назад +2

    기사님 아이오닉5운행해보고이야기하세요 제일많이팔리는전기차가무슨차인지 황당한이야기하는 기사나 유튜버나,?.

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад

      기사님의 개인적인 의견이십니다. 시청해 주셔서 감사합니다!

  • @하윤김-o1r
    @하윤김-o1r 7 месяцев назад

    Hg가 실패작??

  • @이상이-m7s
    @이상이-m7s 3 месяца назад

    자동차 리뷰어를 왜보냐?? 택시기사분하고 1시간 얘기하면 된다 ㅋㅋ

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  3 месяца назад

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ맞습니다 ㅎ 1시간 얘기하실 시간이 안되시면 제거보시면됩니다!! 😂

  • @흰둥공주-u1o
    @흰둥공주-u1o 9 месяцев назад +3

    기사님 설명이 자세하고 좋네여 굿

  • @프코-r8h
    @프코-r8h 2 месяца назад

    니로를 타셔서 그런듯.. 좋은 전기차 타시면 다를거에요

  • @황인주-h8i
    @황인주-h8i 9 месяцев назад

    그랜저ig 승

  • @꽁꽁-h8v
    @꽁꽁-h8v 4 месяца назад +1

    그냥 헛소리 일뿐

  • @종민박-z8l
    @종민박-z8l 9 месяцев назад

    택시 기사 이야기구나 ㅋㅋㅋ

  • @healthylife9993
    @healthylife9993 9 месяцев назад

    그랜저…. 하브 사야할까요?

  • @정우철-f1i
    @정우철-f1i 9 месяцев назад

    서울시에서 10등안 ㅎㄷㄷ

    • @폴리의카터뷰
      @폴리의카터뷰  9 месяцев назад

      ㅎㄷㄷ하시죠!! ㅋㅋ 시청해 주셔서 감사합니다.

  • @밤고양이-o8f
    @밤고양이-o8f 9 месяцев назад +2

    6타보고 욕해라 이넘아

  • @메가크루-l9g
    @메가크루-l9g 8 месяцев назад

    개구리오닉6는 디자인이 왜져래? 다들그랬죠 디자이너가도랐나

  • @티-q3e
    @티-q3e 8 месяцев назад

    택시는 쏘나타가 대왕

  • @치영-b3t
    @치영-b3t 5 месяцев назад

    LPI 하이브리드 출시해달라.. 이게 답이다

  • @별우리는
    @별우리는 8 месяцев назад +1

    니로플러스가 최대 실패작이쥬

  • @kingpark5147
    @kingpark5147 9 месяцев назад +2

    그랜져 HG 역대급 제일
    많이 팔린 차인데
    망한작품 이라하네 ㅎㅎ

  • @halo80111
    @halo80111 8 месяцев назад

    이분 뭘 좀 모르시는데...