A minha ta com 14.600km eu costumo fazer frenagem na caixa, ao inves de ficar gastando muito freio tambem, em algumas situações é necessario reduzir na marcha, e eles recomendaram a troca o que voces acham???
Olá muito bom vídeo eu tenho uma fz 25 sou de C grande MS o meu kit durou 28 mil quilômetros essa que vc comprou é a mesma que vem original DiD corrente HXV passo 428 com retentor coroa 46 dentes e pião 15 .use óleo para corrente maxlub da Bardahl o motul gruda muita terra e vira uma Esmerilhadeira ente a corrente e a coroa destruído tudo faz um teste Valeu abraço
Depende muito do uso,local que roda e se é pra trabalho ou apenas pra deslocamentos. A minha mesmo uso pra trabalho,a relação original já está com quase 20km e já tá pedindo outro.
A minha está com quase 34mil. Vou trocar nesses dias. DID ou VAZ, o pneu original dela é muito ruim o traseiro furou 3 ou 4 vezes, troquei com 26mil kms, coloquei um tecnich strooker e já vai com quase 8mil sem nenhum problema. O dianteiro original também tive problemas pois apresentou aquele rasgo na emenda.
Minha moto é uma fazer 250 2015 e está com 78.000km e a relação é original de fabrica e agredido que vai passar de 80.000km fácil, quando via que começava a fazer barulho diferente do normal, dava uma olha no pinhão que é oque desgasta primeiro e simplesmente trocava esta peça e a relação ficava nova de novo, já foram 2 trocas mais o que veio na moto. O kit original usa a corrente DID japonesa que é bem superior a DID nacional, por isso custa bem mais cara! já a coroa é rifel,o pinhão eu não lembro qual vem,mas acho que é rifel também,nunca tive uma moto para durar tanto tempo assim uma relação, mas acredito também, que devido ao tempo que tenho moto e o modo de condução tenha influenciado na durabilidade desta peça, minha opinião sobre as relações das fazer novas seria encurtar a relação em um gomo para dar mais ajustes e durabilidade, no mínimo, uma relação original dura uns 40.000km sem muitos cuidados.
O que fudeu com a relação original da minha moto foi realmente o motul c4, ele é uma cola e horrível de tirar da corrente na hora de limpar, ele se torna uma cola porque o mesmo é pra ser usado em motos de alta velocidade, com a alta velocidade o kit chega a um alto grau de aquecimento e a cola derrete ficando assim perfeito pra lubrificação das motos de alta performance, já o seu uso em motos pequenas ele cria um grude nos elos, os mesmos endurecem e causa um desgaste prematuro do kit, experiência própria
A minha fazer é 2020/2021 e está com 39800 km , a relação começou a estralar e pular em arrancada forte, trocarei agora, vou comprar a KMC . 229,00 no ML .
Irmão, aconteceu a mesma situação comigo! A original durou 17 mil km, já comprei pela internet a Did premium e paguei 328 reais… só aguardando chegar para fazer a troca! Minha relação está na mesma situação da sua aí no vídeo! Abraço e valeu pelo vídeo
Opa Irmão, tranquilo? Eu tô querendo comprar uma DID para a minha moto, vi que já fazem alguns meses que você falou que ia comprar o seu kit, se você já comprou, gostou?
@@kaueeduardo3482 opa, eu instalei na moto e é só sucesso irmão! Já rodei uns 6 a 7 mil km com ela e ainda vai durar muito! Mas claro, sempre limpa e lubrificada! Pode comprar que vale muito a pena
@@maxdebastiani2543 entendi, comprei a minha relação nesse meio tempo de agora kkkk espero que dê tudo certo, comprei a minha moto(fz25 2019, usada)faz uns 2 meses, tô colocando tudo no eixo e tô buscando aprender sobre motos, boa sorte com a sua, vai dar tudo certo pra nós 🙏😁
Eu como proprietário de 7 fazer 250 , já troquei de relações com uso e durabilidade bem diferentes . Relação original minha já durou 35mil km E outras 15 , 20 , 25 mil km etc . Rodagem em cidade grande rj e região dos lagos parte praiana do Rio de janeiro . Eu cuido lubrificando com óleo ou graxa , regulo normalmente e não sou de ficar cuidando muito, lavando direto não faço isso não . Trabalho com elas de motoboy e rodo muito . Geralmente quando está chegando a hora de trocar eu peço pra tirar uns dentes e rodo mais uns km com ela . Sempre foi assim e até agora tudo ok . Estou vendo o vídeo pois mesmo com minha experiência em uso de relações Eu gosto de estar atualizado e buscando conhecimento . Nunca comprei a relação original na yamaha para a troca , sempre usei as originais das fazer 250 zero km que comprava . Recomendo sempre usarem as com retentor pois são bem melhores . Agora estou para trocar de moto e será bem provável que eu pela primeira vez use correia em minha moto . Vou separar uma grana e investir uns 2mil .
@@chorafrango0005 todas as demais peças de desgastes natural . Além de ter uma atenção extra com a caixa de direção Ficar de olho nesse detalhe ajuda evitar um problema maior . Tem que cuidar e separar uma grana por mês pra resolver essas coisas . Se relaxar , os problemas virão 😉
@@chorafrango0005 sim Se for moto zero km Dos 20mil km aos 30mil km vc fica de olho É bem simples E até vc mesmo pode ver isso Inclinando a moto de lado no descanso lateral e virando o guidon de um lado ao outro bem bevagar e vendo se tem alguma imperfeição ou calo no movimento . Mesmo assim procuro um bom mecânico . Lubrificar os cabos de embreagem e Acelerador . As pastilhas e lona devem ser verificadas pois pode danificar discos e cubos se usadas no ferro . Relação sempre limpa e lubrificar . Gasolina de boa procedência . Não se esqueça , a moto é seu ganha pão, te leva pra casa todos os lugares . Então , tudo que fizer por ela está fazendo por vc 😉
Minha fazer é 2014, comprei ela em 2017 com 30.000km, hoje ela está com 77.000 e eu nunca troquei a relação. Original da moto ainda. Marca Riffel. E eu não sou cuidadoso, não fico lubrificando e nunca precisei esticar ela.
NÃO QUE LUBRIFICANTE MOTUL NÃO SEJA BOM, MAS PARA QUEM USA MUITO EM LOCAIS COM MUITA TERRA PODE SERVIR PARA ACUMULAR MAIS TERRA NA RELAÇÃO! ATÉ GRAXA FUNCIONA, MAS SE SUA MOTO SÓ ANDA EM PISTAS DE CORRIDAS QUE A PISTA É LAVADA SEMPRE, NÃO TEM NEM AREIA!
Uma dica meu amigo, use o Óleo da Bardhal, Moto Kart, serve para kart e moto, ele é um frasco vermelho de 500 ml, muito mais barato que o Motul, basta lavar bem a relação com Querosene e detergente e deixar a relação bem seca, aí sim passar ele oleo, vc vai se surpreender....
Renato, interessante dois comentários seus referente ao óleo 10w40 e 20w50 e agora referente à relação coroa, corrente e pião. Você já trocou kit de embreagem e com quantos km?
E o kit transmissão original que vem nas motos pequenas em sua maioria as correntes são japonesas e sem emendas, já os kits comprados mesmo seguindo as marcas do kit que vem de fabrica, geralmente coroa e pinhão riffel e corrente did, as correntes vem com emendas e são fabricadas aqui mesmo no Brasil, por isso o menor preço e em contra partida nunca duram como o kit que veio de fabrica com as motos .
Aminha original ta com 11 mil e ja chegou no fim e olhe que eu uso o sprey da motul e sem pre lavo, tiro a gracha e só uso a moto pra trabalhar , sem passar por terra nao tivi sorte.
Existe três tipos de Mottul. C2, C3 e C4. É preciso saber qual a finalidade de cada um. Terreno e potência da moto e qual uso vai fazer dela. Cotidiano, track day ou alta performance.
É um absurdo, fiquei com a fazer 250 ano 2008, comprei em 2009 e fiquei até fevereiro de 2022, estava com 52.200 km e com certeza vai rodar no mínimo mais 10.000 km, agora comprei a fz25 2021 se durar muito será 20.00, pastilha traseira no máximo 6.000 km, rapaz relação paralela DID uma das melhores corrente Kkk.
As pastilhas vai de piloto pra piloto, eu já peguei fazer 250 de cliente com 10k com a pastilha traseira boa, como tbm já teve caso de na revisão dos 5k estar toda gasta
USA ÓLEO SINTÉTICO DE CARRO PARA LUBRIFICAR A CORRENTE, ESSE MOTUL GRUDA AREIA E PARTICULAS CORROSIVAS! SE FOR SEM RETENTOR USE ÓLEO QUEIMADO MESMO, DISPERSA RÁPIDO O EXCESSO E NÃO PERMITE GRUDAR AREIA E PARTÍULAS DE MINÉRIO COMO VC DISSE! TENHO UM MOTO TÁXI A QUASE 17 ANOS, E NÃO ADIANTA INVENTAR, COM RETENTOR ÓLEO 100% SINTÉTICO DE CARRO, SEM RETENTOR ÓLEO QUEIMADO MESMO, COMO TE FALEI, NÃO PODE SER MUITO GROSSO OU GRAXA BRANCA, POIS GRUDA RESÍDUOS ABRASIVOS PARA A CORRENTE , COROA E PINHÃO! ÓLEO QUIMADO SUJA UM POUCO MAIS, MAS MANTEM LUBRIFICADA A CORRENTE SEM GRUDAR RESÍDUOS, POR DISPERSA O EXCESSO CONFORME VC ANDA COM A MOTO! EM DIAS DE CHUVA DEVE LUBRIFICAR 2 OU 3 VEZES POR DIA SE TRABALHAR NA CHUVA!
Brother, o brasileiro tem um problema enorme. Ninguem le o manual da moto nem manual das pecas da moto... Aí, voce como muitos outros, acaboú de dar um tiro no pé. A corrente ORIGINAL da Yamaha Fazer 250 no Brasil, na verdade é a DID 428HXV. É exatamente a mesma voce comprou. Tiro no pe bem feio viu kkkk Mas pra isso o minimo que a pessoa tería que fazer é revisar o manual, ainda mais antes de fazer um video porque sempre tem um cara chato comentando... hahahah abraco!
UMA RELAÇÃO DA FAZER 250 ORIGINAL É PARA DURAR MAIS OU MENOS UNS 80MIL KM, MINHA DUROU 77 MIL KM, SÓ TROQUEI POR QUE IA ENGRAXAR A BALANÇA E COLOQUEI OUTRA ORIGINAL QUE JÁ TINHA GUARDADO A ANOS, POR QUE HOJE UMA ORIGINAL E 1500 FACADAS KKKK
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Qual e essa relação original que vem nela , alguém sabe ?
A melhor que usei até hoje, igual ou até melhor que a original sem falar do preço da original que é um absurdo.
Rodei 1500 km com ela e até hoje não tensionei, a original precisou de tensionar com 1000, está superando a original.
A minha ta com 14.600km eu costumo fazer frenagem na caixa, ao inves de ficar gastando muito freio tambem, em algumas situações é necessario reduzir na marcha, e eles recomendaram a troca o que voces acham???
Olá muito bom vídeo eu tenho uma fz 25 sou de C grande MS o meu kit durou 28 mil quilômetros essa que vc comprou é a mesma que vem original DiD corrente HXV passo 428 com retentor coroa 46 dentes e pião 15 .use óleo para corrente maxlub da Bardahl o motul gruda muita terra e vira uma Esmerilhadeira ente a corrente e a coroa destruído tudo faz um teste Valeu abraço
Depende muito do uso,local que roda e se é pra trabalho ou apenas pra deslocamentos.
A minha mesmo uso pra trabalho,a relação original já está com quase 20km e já tá pedindo outro.
Meu amigo, você também pode usar o Motul c3 o C4 é mais pra moto de alta cilindrada
Troquei pelo Maxlub da Bardahl. Dura muito mais na corrente, espirra muito pouco na moto e rende muito.
Boa! Valeu pela dica!
A minha está com quase 34mil. Vou trocar nesses dias. DID ou VAZ, o pneu original dela é muito ruim o traseiro furou 3 ou 4 vezes, troquei com 26mil kms, coloquei um tecnich strooker e já vai com quase 8mil sem nenhum problema. O dianteiro original também tive problemas pois apresentou aquele rasgo na emenda.
Minha moto é uma fazer 250 2015 e está com 78.000km e a relação é original de fabrica e agredido que vai passar de 80.000km fácil, quando via que começava a fazer barulho diferente do normal, dava uma olha no pinhão que é oque desgasta primeiro e simplesmente trocava esta peça e a relação ficava nova de novo, já foram 2 trocas mais o que veio na moto.
O kit original usa a corrente DID japonesa que é bem superior a DID nacional, por isso custa bem mais cara! já a coroa é rifel,o pinhão eu não lembro qual vem,mas acho que é rifel também,nunca tive uma moto para durar tanto tempo assim uma relação, mas acredito também, que devido ao tempo que tenho moto e o modo de condução tenha influenciado na durabilidade desta peça, minha opinião sobre as relações das fazer novas seria encurtar a relação em um gomo para dar mais ajustes e durabilidade, no mínimo, uma relação original dura uns 40.000km sem muitos cuidados.
eai rodou qt mais? so trocou o pinhao? a minha esta com 42 mil e ta dando uns estalos
eu tambem sou de BH e rodo na 040 e muito minerio.
O que fudeu com a relação original da minha moto foi realmente o motul c4, ele é uma cola e horrível de tirar da corrente na hora de limpar, ele se torna uma cola porque o mesmo é pra ser usado em motos de alta velocidade, com a alta velocidade o kit chega a um alto grau de aquecimento e a cola derrete ficando assim perfeito pra lubrificação das motos de alta performance, já o seu uso em motos pequenas ele cria um grude nos elos, os mesmos endurecem e causa um desgaste prematuro do kit, experiência própria
A minha fazer é 2020/2021 e está com 39800 km , a relação começou a estralar e pular em arrancada forte, trocarei agora, vou comprar a KMC . 229,00 no ML .
e boa mano?^to atrás de uma, primeira troca e não sei qual comprar
A minha fazer ano 2022 tá com 25 mil ainda é a primeira relação
Qual pneu é este que vc colocou?, e quantos km durou o seu original?
O original durou 17k, esse está com 8k e ainda tem muita borracha para gastar.
Irmão, aconteceu a mesma situação comigo! A original durou 17 mil km, já comprei pela internet a Did premium e paguei 328 reais… só aguardando chegar para fazer a troca! Minha relação está na mesma situação da sua aí no vídeo! Abraço e valeu pelo vídeo
Opa Irmão, tranquilo?
Eu tô querendo comprar uma DID para a minha moto, vi que já fazem alguns meses que você falou que ia comprar o seu kit, se você já comprou, gostou?
@@kaueeduardo3482 opa, eu instalei na moto e é só sucesso irmão! Já rodei uns 6 a 7 mil km com ela e ainda vai durar muito! Mas claro, sempre limpa e lubrificada! Pode comprar que vale muito a pena
@@maxdebastiani2543 entendi, comprei a minha relação nesse meio tempo de agora kkkk espero que dê tudo certo, comprei a minha moto(fz25 2019, usada)faz uns 2 meses, tô colocando tudo no eixo e tô buscando aprender sobre motos, boa sorte com a sua, vai dar tudo certo pra nós 🙏😁
@@maxdebastiani2543 e aí mano, ainda tá no uso??
Eu como proprietário de 7 fazer 250 , já troquei de relações com uso e durabilidade bem diferentes .
Relação original minha já durou 35mil km
E outras 15 , 20 , 25 mil km etc .
Rodagem em cidade grande rj e região dos lagos parte praiana do Rio de janeiro .
Eu cuido lubrificando com óleo ou graxa , regulo normalmente e não sou de ficar cuidando muito, lavando direto não faço isso não .
Trabalho com elas de motoboy e rodo muito .
Geralmente quando está chegando a hora de trocar eu peço pra tirar uns dentes e rodo mais uns km com ela .
Sempre foi assim e até agora tudo ok .
Estou vendo o vídeo pois mesmo com minha experiência em uso de relações
Eu gosto de estar atualizado e buscando conhecimento .
Nunca comprei a relação original na yamaha para a troca , sempre usei as originais das fazer 250 zero km que comprava .
Recomendo sempre usarem as com retentor pois são bem melhores .
Agora estou para trocar de moto e será bem provável que eu pela primeira vez use correia em minha moto .
Vou separar uma grana e investir uns 2mil .
Além da relação que outras peças vc troca com frequência? Vela cabo de embreage?
@@chorafrango0005 todas as demais peças de desgastes natural .
Além de ter uma atenção extra com a caixa de direção
Ficar de olho nesse detalhe ajuda evitar um problema maior .
Tem que cuidar e separar uma grana por mês pra resolver essas coisas .
Se relaxar , os problemas virão 😉
@@lgferreira5913 obrigado, em relação a caixa de direção o cuidado seria manutenção preventiva?
@@chorafrango0005 sim
Se for moto zero km
Dos 20mil km aos 30mil km vc fica de olho
É bem simples
E até vc mesmo pode ver isso
Inclinando a moto de lado no descanso lateral e virando o guidon de um lado ao outro bem bevagar e vendo se tem alguma imperfeição ou calo no movimento . Mesmo assim procuro um bom mecânico .
Lubrificar os cabos de embreagem e Acelerador .
As pastilhas e lona devem ser verificadas pois pode danificar discos e cubos se usadas no ferro .
Relação sempre limpa e lubrificar .
Gasolina de boa procedência .
Não se esqueça , a moto é seu ganha pão, te leva pra casa todos os lugares .
Então , tudo que fizer por ela está fazendo por vc 😉
@@lgferreira5913 obrigado!!!!! , uma Última dúvida, a bengala dela teve problema com óleo e se foi facil resolver..
Minha fazer é 2014, comprei ela em 2017 com 30.000km, hoje ela está com 77.000 e eu nunca troquei a relação. Original da moto ainda. Marca Riffel. E eu não sou cuidadoso, não fico lubrificando e nunca precisei esticar ela.
Caraca tenho uma fazer 2020 tirei zera hoje está com 35700 km ontem que começou a patinar quando saio somente na primeira marcha
NÃO QUE LUBRIFICANTE MOTUL NÃO SEJA BOM, MAS PARA QUEM USA MUITO EM LOCAIS COM MUITA TERRA PODE SERVIR PARA ACUMULAR MAIS TERRA NA RELAÇÃO! ATÉ GRAXA FUNCIONA, MAS SE SUA MOTO SÓ ANDA EM PISTAS DE CORRIDAS QUE A PISTA É LAVADA SEMPRE, NÃO TEM NEM AREIA!
Dizem que did é original da honda, n sei
A minha durou 16mil😢
Uma dica meu amigo, use o Óleo da Bardhal, Moto Kart, serve para kart e moto, ele é um frasco vermelho de 500 ml, muito mais barato que o Motul, basta lavar bem a relação com Querosene e detergente e deixar a relação bem seca, aí sim passar ele oleo, vc vai se surpreender....
Renato, interessante dois comentários seus referente ao óleo 10w40 e 20w50 e agora referente à relação coroa, corrente e pião.
Você já trocou kit de embreagem e com quantos km?
O kit de embreagem é original, aliás, de todas as motos que tive, nunca troquei embreagem de nenhuma.
A minha e de garagem 2020 durou 18000
E o kit transmissão original que vem nas motos pequenas em sua maioria as correntes são japonesas e sem emendas, já os kits comprados mesmo seguindo as marcas do kit que vem de fabrica, geralmente coroa e pinhão riffel e corrente did, as correntes vem com emendas e são fabricadas aqui mesmo no Brasil, por isso o menor preço e em contra partida nunca duram como o kit que veio de fabrica com as motos .
A minha durou 32 mil vou trocar agora mas vou por paralela
Aminha original ta com 11 mil e ja chegou no fim e olhe que eu uso o sprey da motul e sem pre lavo, tiro a gracha e só uso a moto pra trabalhar , sem passar por terra nao tivi sorte.
Existe três tipos de Mottul. C2, C3 e C4. É preciso saber qual a finalidade de cada um. Terreno e potência da moto e qual uso vai fazer dela. Cotidiano, track day ou alta performance.
Hoje uso o Bardahl Maxlub que dura muito mais na relação, só espirra um pouco na moto mas tem um ótimo custo benefício em relação ao Motul.
A minha tá com 15 mil e tá assim 😢
A minha tá com quase 11 mil e nem está na metade de vida ! Creio q vai bater 20km fácil
Meu pneu está super careca
É um absurdo, fiquei com a fazer 250 ano 2008, comprei em 2009 e fiquei até fevereiro de 2022, estava com 52.200 km e com certeza vai rodar no mínimo mais 10.000 km, agora comprei a fz25 2021 se durar muito será 20.00, pastilha traseira no máximo 6.000 km, rapaz relação paralela DID uma das melhores corrente Kkk.
Agora só uso DID, passando bem longe da Yamaha!
As pastilhas vai de piloto pra piloto, eu já peguei fazer 250 de cliente com 10k com a pastilha traseira boa, como tbm já teve caso de na revisão dos 5k estar toda gasta
Meu a minha minha durou seis anos original na Yamaha
A minha durou só 14mil
Vai muito da região que rodamos, a minha ovalizou, por isso tive que trocar. Rodava em muito estrada cheia de minério com chuva.
Na Yamaha tudo é muito mais caro, mesmo sendo da mesma marca, did com retentor é o mesmo que eles vendem lá.
Normalmente a Yamaha e as autorizadas cobram três vezes mais caro que um produto que você compra no mercado sem o "selo" Yamaha.
Troquei a minha com 9650 km, minha mulher levou a moto para revisão de 10 mil km e o mecânico falou que a relação estava ruim, brincadeira
Q triste então gastar tanto na yamaha assim, minha relação tbm durou 19 mil, mas tenho cb 250f
Vai da região, a minha tá com 24 mil, e não passa de 26... sobre o pneu original. Uma bosta.
PINHÃO DA FAZER 250 SÓ ORIGINAL1 DURA 50 MIL KM, CUSTA CARO, MAS DURA ISSO QUE FALEI!
USA ÓLEO SINTÉTICO DE CARRO PARA LUBRIFICAR A CORRENTE, ESSE MOTUL GRUDA AREIA E PARTICULAS CORROSIVAS! SE FOR SEM RETENTOR USE ÓLEO QUEIMADO MESMO, DISPERSA RÁPIDO O EXCESSO E NÃO PERMITE GRUDAR AREIA E PARTÍULAS DE MINÉRIO COMO VC DISSE! TENHO UM MOTO TÁXI A QUASE 17 ANOS, E NÃO ADIANTA INVENTAR, COM RETENTOR ÓLEO 100% SINTÉTICO DE CARRO, SEM RETENTOR ÓLEO QUEIMADO MESMO, COMO TE FALEI, NÃO PODE SER MUITO GROSSO OU GRAXA BRANCA, POIS GRUDA RESÍDUOS ABRASIVOS PARA A CORRENTE , COROA E PINHÃO! ÓLEO QUIMADO SUJA UM POUCO MAIS, MAS MANTEM LUBRIFICADA A CORRENTE SEM GRUDAR RESÍDUOS, POR DISPERSA O EXCESSO CONFORME VC ANDA COM A MOTO! EM DIAS DE CHUVA DEVE LUBRIFICAR 2 OU 3 VEZES POR DIA SE TRABALHAR NA CHUVA!
Vc é muito descuidado mesmo pois um relação dura sim mais 25 km porém tem q cuidar
Brother, o brasileiro tem um problema enorme. Ninguem le o manual da moto nem manual das pecas da moto... Aí, voce como muitos outros, acaboú de dar um tiro no pé. A corrente ORIGINAL da Yamaha Fazer 250 no Brasil, na verdade é a DID 428HXV. É exatamente a mesma voce comprou. Tiro no pe bem feio viu kkkk Mas pra isso o minimo que a pessoa tería que fazer é revisar o manual, ainda mais antes de fazer um video porque sempre tem um cara chato comentando... hahahah abraco!
UMA RELAÇÃO DA FAZER 250 ORIGINAL É PARA DURAR MAIS OU MENOS UNS 80MIL KM, MINHA DUROU 77 MIL KM, SÓ TROQUEI POR QUE IA ENGRAXAR A BALANÇA E COLOQUEI OUTRA ORIGINAL QUE JÁ TINHA GUARDADO A ANOS, POR QUE HOJE UMA ORIGINAL E 1500 FACADAS KKKK