Com essa configuração a moto tem baixa perda de torque e um aumento significativo na velocidade final, onde ela atinge uma média de 164klm e com isso o rpm é reduzido assim diminuindo a vibração e o consumo de combustível.
Olá boa noite! Esse kit e sem retentor! Porém e de muito boa qualidade pois faz muito pouco barulho. E praticamente a mesma coisa da que tem retentor. Eu ando muito! Essa relação já tá com uma média de 5 mil km e só estiquei a corrente 3 vezes
@@aluisionascimenton9762 olha ela e toda diferente... só o motor e o mesmo! Mais grande maioria das peças da 2016 e das mais antigas com a 2008 são compatíveis com a nova Fz25.
@@jonathanaraujo9311 a minha já vai para 37 mil nem troquei ainda ... Só que só rodo em rodovia aproximadamente 750km por semana em perímetro urbano acho q não rodei nem mil km
Eu coloquei o pião de 16 dentes reduzir o RPM em 500 ou seja em uma velocidade de cruzeiro a 100km/h o giro estava a 6200 RPM agora na mesma velocidade fica em 5700 (+ economia de combustível). Antes cortava a aceleração a 152 km agora a 164KM. Agora se vc quiser brincar é só trocar o kit de engrenagem e o pião que ira chegar próximo de 185km. Obs: Pode ser que a moto não tenha estabilidade para essa velocidade.
@Thiago Oliveira Ops! Bom dia! Eu lhe indico pião 16D e coroa 45D nessa alteração é quase imperceptível a diferença na arrancada e as marchas 2° e 3° fica com excelente torque e 4°e 5° se ganha no final. Sugiro que antes de vc fazer a alteração verifique a 100km/hora com Qual RPM esta rodando, geralmente nessa mudança deve reduzir em 700RPM, dependendo da forma que vc toca a moto vc terá redução de combustível. Qualquer estou a disposição. Abraços
Ae mano faz um vídeo ae dizendo como está sendo, se essa marca ficou boa mesmo na moto... Já tenho que trocar o kit da minha fz25 e ainda não sei qual a melhor marca
@@jonathanaraujo9311 porém o kit das fazers 250 novas e antigas usam uma configuração de coroa e pinhão da marca riffel e corrente da marca "did" ,e a coroa e pinhão da antigas em relação as novas também tem quantidades de dentes diferentes , conclusão , são configurações diferentes . As marcas são as mesmas das duas configurações originais de fábrica ,"riffel e did" , só que os tamanhos são distintos " entre os modelos até 2017 e modelos atuais apartir de 2018 " , grande abraço aí DEUS nos abençoe !!!!!!
Valeu amigo minha dúvida era essa fui lubrificar minha corrente e percebi não tinha a trava daí fui pesquisar obrigado 👍
E porque não mostrou retirando o pneu?
Polca ?????
KKKKKKKKKKKKKK
Por que será q a relação fica com pouco ajuste ? O que pode ser ? Relacao nova
Então a relação da nova serve na antiga e só remover mais pinos da corrente.
Show. Gostei do vídeo
Vdd camarada usem chave soquete sextavado que acaba com problema de danificar as porcas
Ja tirou minha duvida.pois a minha é original e nao vi o cadeado ou seja vou ter que cortar a corrente!
mas vc não trocou o pinhão?
Kkkk
Boa tarde qual óleo vc usou nela
Porque vc não usou o protetor da corrente que vc retirou?
Só por estética.... acho feio rsrsrs... Pois sempre cuido da corrente sem deixar afrouxar.
Um pinhão 16 com a coroa 46 qual seria a diferença?
Com essa configuração a moto tem baixa perda de torque e um aumento significativo na velocidade final, onde ela atinge uma média de 164klm e com isso o rpm é reduzido assim diminuindo a vibração e o consumo de combustível.
@@jonathanaraujo9311 diminui mesmo a vibração?
@@vilmarrodriguesjunior2517 sim sim teve uma redução na vibração devido a diminuição do rpm
@@jonathanaraujo9311 bacana! Vou por na minha também, valeu!!!
Bom dia
Essa corrente é com oring?
A corrente original não tem emenda?
Acho difícil
Ainda mais pra quem fala pouca em vez de porca
Kkkkkkkk
Não tem não.
Ele está certo
Verdade
Tirei prova na minha
Sabe dizer qual é a marca da relação original e a diferente entre as outras marcas?
Cara se eu não me engano a marca que a Yamaha usa e a riffel e embala na caixa da Yamaha.
@@jonathanaraujo9311 original é itech
@@arkinfo4243 Sim coloquei na minha paguei 323$
Essa corrente é com retentor (orings)?
Olá boa noite!
Esse kit e sem retentor! Porém e de muito boa qualidade pois faz muito pouco barulho. E praticamente a mesma coisa da que tem retentor. Eu ando muito! Essa relação já tá com uma média de 5 mil km e só estiquei a corrente 3 vezes
Esse kit da Riffel e top, porém não comprei pois a Riffel ainda não fabrica com oring para as FZ 25 apartir de 2018.
@@aquiseaprendefazendo422 qual vc usou na sua fz 25, preciso trocar da minha e estou na duvida
Boa tarde amigo, você sabe o torque do pião da fazer 250?
UP
Só serve o pião a coroa é 46 dentes da fazer 2018 em diante
essa relação da 2018 serve na 2014
ola! Olha o pinhão e a coroa serve sim porem a corrente e maior, ou seja a corrente deste kit não serve.
Poderia até ser usado se vc tiver ganhando esse kit transmissão, mas para comprar o kit transmissão da 2014 está bem mais barato. Fica a dica.
Olá, em média quantos kms que dura esse kit de relação, com ou sem retentor?
O meu original durou 15k
@@douglasgiovanni9818to chegando os 30k e so troquei o pinhão, original ainda
Se a corrente da 2016 não serve por ser menor , não pode ser colocado mais um dente na mesma ???
Olha que eu faço e adicionar mais um pedaço de corrente aí da certinho.
JONATHAN ARAUJO no mais amigo, é essa a única diferença do Kit da 2017 para a 2018 ( ABS)?
@@aluisionascimenton9762 olha ela e toda diferente... só o motor e o mesmo! Mais grande maioria das peças da 2016 e das mais antigas com a 2008 são compatíveis com a nova Fz25.
A Sonda lambda é igual ???
@@aluisionascimenton9762 olha não tenho certeza! Mais acredito que é a mesmo da fazer 250 modelo 2016!
Polca ou porca?
Vc n ouviu ? É polca
Kkkkkkk
Olá dá próxima mostra tirando o pinhão
Pulou a parte de como tirar o pinhão
Quantos kms já rodou com esse kit ?
Olha rodei uma média de 15 mil km fazendo sempre um tratamento do kit que é a limpeza e lubrificação.
A minha ja vai pra 18 mil km. Ja esta no fim da vida util. Mas eu ando sem forcar muito
@@jonathanaraujo9311 a minha já vai para 37 mil nem troquei ainda ... Só que só rodo em rodovia aproximadamente 750km por semana em perímetro urbano acho q não rodei nem mil km
A minha 2020 durou 25.000km
Eu ouvi falar que se colocar uma coroa 45d com pinhão 16d fica ainda melhor do que só com o pinhão 16d, alguém sabe se procede?
Sim fica melhor ainda...
Eu coloquei o pião de 16 dentes reduzir o RPM em 500 ou seja em uma velocidade de cruzeiro a 100km/h o giro estava a 6200 RPM agora na mesma velocidade fica em 5700 (+ economia de combustível). Antes cortava a aceleração a 152 km agora a 164KM. Agora se vc quiser brincar é só trocar o kit de engrenagem e o pião que ira chegar próximo de 185km. Obs: Pode ser que a moto não tenha estabilidade para essa velocidade.
@Thiago Oliveira Ops! Bom dia! Eu lhe indico pião 16D e coroa 45D nessa alteração é quase imperceptível a diferença na arrancada e as marchas 2° e 3° fica com excelente torque e 4°e 5° se ganha no final. Sugiro que antes de vc fazer a alteração verifique a 100km/hora com Qual RPM esta rodando, geralmente nessa mudança deve reduzir em 700RPM, dependendo da forma que vc toca a moto vc terá redução de combustível. Qualquer estou a disposição. Abraços
Ae mano faz um vídeo ae dizendo como está sendo, se essa marca ficou boa mesmo na moto... Já tenho que trocar o kit da minha fz25 e ainda não sei qual a melhor marca
Aí alguém me diga quantos mil KM é rodados em média com o kit original.
@@aquiseaprendefazendo422 17.500 km a minha esta ja no fim
@@ostentaclub1168 Caraca mano a minha relação original rodou 25 mil Km
A minha tá chegando nos 24km
A minha a original acabou nos 20.000km
Cadê proteção da Coroa macho
Kkk que cortar corrente o quê cara tem o extrator de corrente pô😅😅
A minha era original e quebrou com apenas 15 mil rodados , hj coloquei o da rifel
Gostei
Nunca usei está marca ela é boa valeu apena vc comprar?
Uma das melhores marcas!
Pode usar tranquilamente. E outra e Yamaha usa essa marca é reembala na caixa da Yamaha!
@@jonathanaraujo9311 porém o kit das fazers 250 novas e antigas usam uma configuração de coroa e pinhão da marca riffel e corrente da marca "did" ,e a coroa e pinhão da antigas em relação as novas também tem quantidades de dentes diferentes , conclusão , são configurações diferentes . As marcas são as mesmas das duas configurações originais de fábrica ,"riffel e did" , só que os tamanhos são distintos " entre os modelos até 2017 e modelos atuais apartir de 2018 " , grande abraço aí DEUS nos abençoe !!!!!!
Não consequi ver 2 minutos, fala demais!