Класс! Из показанного, вижу заметный шаг, алюминиевый каркас кемперов. Сколько я изучал, это прям редкость, в основном дерево. По крайней мере 3-5-8 летние. А вообще по мне, идеальный кемпер: два входа (один обязательно через с/узел); Уличная кухня; Автоматические маркизы; Автоматические домкраты; Северное исполнение (утепление всех коммуникаций, стен, окон); Вклеенные окна (без рамок, визуально симпотнее). Ну и пожалуй тип полуприцеп таки будет лучше, хоть я и был противником такого конфига еще пару лет назад, но за фаркоп езда, это ад, попробовал.
Спасибо за видео, очень познавательно :) Всегда был интересен такой вид отдыха, и интересно как устроены эти машины и прицепы. Сравнение с ПАЗиком в конце понравилось :)))
Спасибо, очень интересно, особенно ценно мнение как покупателя а не продавца, за показ разных косяков отдельный респект, такое не показывают обычно....
Thanks for the interested video-review. A lot of moments I got for myself. And RV's building quality isn't shock me couse every manufacture now dropping their cost of expenses and raising their prices but it was unpleasant and sadly to me. SMH on them. Did find I like your content so keep going! ✈🚘
Спасибо за детальный обзор. Советую посмотреть Автодом outlaw 35 sg класс С. Он с гаражом на базе «форда» 4×4 дизельный. А ещё THOR OMNI 34 или 36, тоже дизельный 4×4.
Добрый день, Денис. Я посмотрел много ваших видео-обзоров о трейлерах и домах на колесах. Соглашусь с вами, что европейский дизайн выглядит лучше с эстетической точки зрения, а компоновка намного рациональнее. Честно говоря, мне тоже не очень импонирует "местечковый" интерьер (в плане отделки) американских домов на колесах - я такие шкафчики и к себе бы домой не поставил. Радует, то что (согласно ваших обзоров) американские производители начинают понемногу использовать европейский стиль в оформлении, но, к сожалению, по поводу компоновки этого не скажешь. Искренне желаю вам удачи в покупке трейлера вашей мечты (тот, который вот-вот начнут производить...) С уважением....
Всьо круто,для мене це фантастика ,щоб я міг собі таке дозволити,а так люди роблять таке що є надія продати,Тобі мало ,платиш більше вдається крутизна,за то і живем хочемо ліпшого!
Спасибо за квалифицированный обзор. Интересной явилась информация в плане поведения кемперов с длинной базой при буксировке. Жаль, что было уделено мало внимания домам на колёсах класса С. Понимаю, это не Ваша тема?
Я о планировке..... Родительская спальня в херово кукуево но за то дети спят в метре полтора от выхода. Утром встал.... А где дети? А хрен знает... На рыбалку ушли😅😅😅😅😅
Качество конечно не фонтан. А nucamp это кнаус немецкий,их дочка. Nucamp tab 320 и будут эти капли. И молдинг вдоль борта сделан специально под фирменный навес.
Почему производители подобных прицепов не разносят оси по краям кузова, как на фурах, а сосредотачивают все колеса в одном месте? Чтобы улучшить поворачиваемость прицепа?
Спасибо за видео, очень удивился когда нашёл видео из шоу RV, и на канале нашёл видео о 737, так как учусь на PPL, очень интересно было. Подскажите кемпингы типа Hobby в США не популярны? Ведь цена на тот же Hobby Premium 660 wfu значительно ниже американских конкурентов.
Это первая модель с 11-и футовым гаражом. В сентябре должна выйти модель G4000 c 16-и футовым. До гаража все останется без изменений. Также к концу года они предложат полную покраску снаружи, так что стоит подождать. Снаружи ruclips.net/video/LKzJ5AuJQgw/видео.html Внутри ruclips.net/video/ZcdCmsDGHAQ/видео.html Сайт www.brinkleyrv.com/rvs/fifth-wheels/model-g/
@@SoyuzUS отличный! Каким должен быть идеальный кемпер! Одно, но. По мне высота потолков избыточна, они выше чем в моей квартире 🙈 Наверно будет плохо сказываться на аэродинамике, также возможно будут затруднения в некоторые ворота. Хотя, по высоте там уже полноценный габарит классической магистральной рефки, шторы и тп фуры. Но я бы наверно см на 20 убавил высоту. Учитывая ваши ураганы, его унесет, как домик Элли из волшебника изумрудного города)))
@@PahaArs Да высота у него 13 с половиной футов (411 см) такая же как у стандартных туташних фур. Это из-за спальни спереди, чтобы можно было пройти не сгибаясь и одновременно оставить максимальный размер грузового отсека под спальней. У нашего сейчас такая же высота. Да при сильном ветре лучше переждать. 😉
@@SoyuzUS насчет спальни над седлом я понял сразу, но по видео, у чувака над головой в этой комнате добрых 40 см, по мне перебор это, всё таки это мобильное жилище, оно должно быть максимум (не в ущерб☝️☝️) компактным и облегченным☝️ Если ты не Шакил о Нил, уверен 195 см потолка достаточно, на такую длину, кг 300 веса экономия будет ☝️а может и 500
Почему выбор за трейлером, а не автобусом? И если выбирать среди автобусов какие фирмы хороши по качеству? К автобусу можно прицепить джетски или лодку. Поэтому кажется лучше автобус
Автобус пока нам не нужен. Если брать автобус то для меня только дизельный. Это слишком дорого чтобы пользоваться им раз в месяц или в два. Затраты не оправдать. Пока полуприцеп для нас самое то. В будущем думаю будет автобус. Скорее всего класс супер С.
@@SoyuzUS какие затраты еще кроме страховки? Мы хотим объехать парки сша, много времени в пути, автобус кажется более комфортным вариантом. Так же можно прицепить лодку или парочку джетски.
Затраты в смысле что это ещё один двигатель, трансмиссия и все остальные системы которые нужно обслуживать каторых нет в трейлере. Если вы будете проводить много времени в доме на колёсах тогда это оправданная покупка. А если иногда выезжаю на природу как мы, то трейлер более рационально.
Я думаю при такой напряженной работе как у вас, нет никакого желания возиться с трейлерами и автомобилями, надо просто отдыхать от полетов без всякой техники,в окружении заботливой семьи.
@@SoyuzUS В трейоере устанавливают доп. Аккумуляторы для зарядки от панелей? Какие аккумуляторы Вы заряжаете выносными панелями? Мне рассказывали, что в lA частные дома оборудованные панелями днем снабжают городскую электросеть и получают за это доход. Как у Вас с этим обстоят дела, есть ли такой подход у соседей?
Автобус как раз самый серьёзный подход. Это когда планируете жить в нём постоянно или несколько месяцев подряд. Иначе выходит очень дорого содержать такую игрушку.
Они считаются по качеству/прочности топ, ибо клепаные по авиационной технологии, для бездора и жесткой эксплуатации. Но не имеют слайдеров, соответственно круг потребителей другой, и уж точно, как автор рассматривает 46 футов, не удовлетворят потребностей…
Не роби з себе дурного.Любиий трейлер як було Мож зробити?Подумати що подавалось, кілько треба було бути в цій справі щоб розуміти її рух,щоб Тебе зрозуміти,ти що думаєш то само вдається,нікого голова не болить ,від твоїх зауважень все залежить ,купиш чи ні ,а чим більше хочеш ,,гроші давай,,на всьо,або з пістолетом гроші забрав ,або якось тихенько підібрався аби віддали гроші
Класс! Из показанного, вижу заметный шаг, алюминиевый каркас кемперов. Сколько я изучал, это прям редкость, в основном дерево. По крайней мере 3-5-8 летние.
А вообще по мне, идеальный кемпер: два входа (один обязательно через с/узел);
Уличная кухня;
Автоматические маркизы;
Автоматические домкраты;
Северное исполнение (утепление всех коммуникаций, стен, окон);
Вклеенные окна (без рамок, визуально симпотнее).
Ну и пожалуй тип полуприцеп таки будет лучше, хоть я и был противником такого конфига еще пару лет назад, но за фаркоп езда, это ад, попробовал.
Все которые снаружи имеют сайдинг у них всех деревянный каркас,все файберглас имеют алюминиевый каркас,независимо выпуска года.
@@ay2781 хм, не знал, спасибо, полезно👍
Спасибо за видео, очень познавательно :)
Всегда был интересен такой вид отдыха, и интересно как устроены эти машины и прицепы.
Сравнение с ПАЗиком в конце понравилось :)))
Спасибо, очень интересно, особенно ценно мнение как покупателя а не продавца, за показ разных косяков отдельный респект, такое не показывают обычно....
Thanks for the interested video-review. A lot of moments I got for myself. And RV's building quality isn't shock me couse every manufacture now dropping their cost of expenses and raising their prices but it was unpleasant and sadly to me. SMH on them. Did find I like your content so keep going! ✈🚘
спасибо друг за качественный обзор и обьяснения, это очень важно слышать, плохо только что цены на каждый не показывал
Интересно будет посмотреть на строительство трейлера, если будет возможность снять…
Спасибо за детальный обзор. Советую посмотреть Автодом outlaw 35 sg класс С. Он с гаражом на базе «форда» 4×4 дизельный. А ещё THOR OMNI 34 или 36, тоже дизельный 4×4.
Спасибо, что поделились опытом
Спасибо за экскурсию
Интересно посмотеть на то, чего у тебя никогда не будет. Молодец.
Добрый день, Денис. Я посмотрел много ваших видео-обзоров о трейлерах и домах на колесах. Соглашусь с вами, что европейский дизайн выглядит лучше с эстетической точки зрения, а компоновка намного рациональнее. Честно говоря, мне тоже не очень импонирует "местечковый" интерьер (в плане отделки) американских домов на колесах - я такие шкафчики и к себе бы домой не поставил. Радует, то что (согласно ваших обзоров) американские производители начинают понемногу использовать европейский стиль в оформлении, но, к сожалению, по поводу компоновки этого не скажешь. Искренне желаю вам удачи в покупке трейлера вашей мечты (тот, который вот-вот начнут производить...)
С уважением....
Добрый очень видно ты человек , дедушку и бабушку на диванчик в проходе а сам на большую кровать
Привет. Ты прав посмотрел Brinkley другой уровень для Америки мне тоже понравился.
То чувство когда в доме на колесах лучше чем у большинства в крутых домах у нас . Но климат у нас немного посуровее .
Всьо круто,для мене це фантастика ,щоб я міг собі таке дозволити,а так люди роблять таке що є надія продати,Тобі мало ,платиш більше вдається крутизна,за то і живем хочемо ліпшого!
Спасибо за видео
Спасибо за квалифицированный обзор. Интересной явилась информация в плане поведения кемперов с длинной базой при буксировке. Жаль, что было уделено мало внимания домам на колёсах класса С. Понимаю, это не Ваша тема?
В будущем мы хотим супер С.
@@SoyuzUS Хорошая идея. В США есть из чего выбрать. Успехов!
Узнал много нюансов о трейлерах.
REM 350 самое то для них
Я о планировке..... Родительская спальня в херово кукуево но за то дети спят в метре полтора от выхода. Утром встал.... А где дети? А хрен знает... На рыбалку ушли😅😅😅😅😅
😂
Качество конечно не фонтан.
А nucamp это кнаус немецкий,их дочка. Nucamp tab 320 и будут эти капли. И молдинг вдоль борта сделан специально под фирменный навес.
Почему производители подобных прицепов не разносят оси по краям кузова, как на фурах, а сосредотачивают все колеса в одном месте? Чтобы улучшить поворачиваемость прицепа?
Спасибо за видео, очень удивился когда нашёл видео из шоу RV, и на канале нашёл видео о 737, так как учусь на PPL, очень интересно было.
Подскажите кемпингы типа Hobby в США не популярны? Ведь цена на тот же Hobby Premium 660 wfu значительно ниже американских конкурентов.
На счёт Hobby не знаю. в Штатах очень монополизирован рынок RV.
Автоваз начал производить караваны для Штатов?
👌☀
А говорят китай делает барахло только вот в у вас тоже китайцы делают. Так можно же заказать что бы они ремни ставили на все сиденья.
можете дать ссылку на компанию которая вам понравилась, или ссылку на их ролики...
Это первая модель с 11-и футовым гаражом. В сентябре должна выйти модель G4000 c 16-и футовым. До гаража все останется без изменений. Также к концу года они предложат полную покраску снаружи, так что стоит подождать.
Снаружи ruclips.net/video/LKzJ5AuJQgw/видео.html
Внутри
ruclips.net/video/ZcdCmsDGHAQ/видео.html
Сайт
www.brinkleyrv.com/rvs/fifth-wheels/model-g/
@@SoyuzUS отличный! Каким должен быть идеальный кемпер! Одно, но. По мне высота потолков избыточна, они выше чем в моей квартире 🙈
Наверно будет плохо сказываться на аэродинамике, также возможно будут затруднения в некоторые ворота. Хотя, по высоте там уже полноценный габарит классической магистральной рефки, шторы и тп фуры. Но я бы наверно см на 20 убавил высоту. Учитывая ваши ураганы, его унесет, как домик Элли из волшебника изумрудного города)))
@@PahaArs
Да высота у него 13 с половиной футов (411 см) такая же как у стандартных туташних фур. Это из-за спальни спереди, чтобы можно было пройти не сгибаясь и одновременно оставить максимальный размер грузового отсека под спальней. У нашего сейчас такая же высота. Да при сильном ветре лучше переждать. 😉
@@SoyuzUS насчет спальни над седлом я понял сразу, но по видео, у чувака над головой в этой комнате добрых 40 см, по мне перебор это, всё таки это мобильное жилище, оно должно быть максимум (не в ущерб☝️☝️) компактным и облегченным☝️
Если ты не Шакил о Нил, уверен 195 см потолка достаточно, на такую длину, кг 300 веса экономия будет ☝️а может и 500
Почему выбор за трейлером, а не автобусом? И если выбирать среди автобусов какие фирмы хороши по качеству? К автобусу можно прицепить джетски или лодку. Поэтому кажется лучше автобус
Автобус пока нам не нужен. Если брать автобус то для меня только дизельный. Это слишком дорого чтобы пользоваться им раз в месяц или в два. Затраты не оправдать. Пока полуприцеп для нас самое то. В будущем думаю будет автобус. Скорее всего класс супер С.
@@SoyuzUS какие затраты еще кроме страховки?
Мы хотим объехать парки сша, много времени в пути, автобус кажется более комфортным вариантом.
Так же можно прицепить лодку или парочку джетски.
Затраты в смысле что это ещё один двигатель, трансмиссия и все остальные системы которые нужно обслуживать каторых нет в трейлере. Если вы будете проводить много времени в доме на колёсах тогда это оправданная покупка. А если иногда выезжаю на природу как мы, то трейлер более рационально.
А не проще ли выезжать в хорошие гостинницы и не зависеть от техники.....
Я думаю при такой напряженной работе как у вас, нет никакого желания возиться с трейлерами и автомобилями, надо просто отдыхать от полетов без всякой техники,в окружении заботливой семьи.
Ставят ли на крышу трейлеров солнечные батареи и солнечные нагреватели воды? Они стоят под 50 тыс баксов?!!!
Солнечные панели ставят.
@@SoyuzUS что вы думаете об установке панелей, ведь в Неваде их эффективность достаточно велика? Или лучше пользоваться оборудованными стоянками?
У меня есть переносные панели. На крышу ставить пока не хочу потому что иногда крыша может быть под тенью деревьев, а переносные можно подвинуть.
@@SoyuzUS В трейоере устанавливают доп. Аккумуляторы для зарядки от панелей? Какие аккумуляторы Вы заряжаете выносными панелями? Мне рассказывали, что в lA частные дома оборудованные панелями днем снабжают городскую электросеть и получают за это доход. Как у Вас с этим обстоят дела, есть ли такой подход у соседей?
Чемпіон що дитину учиш людскості!
неужели в автобусе нельзя установить детские сиденья по требованиям? что там для этого не хватает?
Крепления к раме. Автобус это каркас из алюминиевых рейек и ДСП.
@@SoyuzUS так ведь легковые машины тоже без рамы бывают и кузов там несущий, иногда и пластиковый даже....
Автобус не серьёзный подход к домам на колесах?
Автобус как раз самый серьёзный подход. Это когда планируете жить в нём постоянно или несколько месяцев подряд. Иначе выходит очень дорого содержать такую игрушку.
А вот трейлеры металлические овальные аеро блестящие как они по качеству?
Они считаются по качеству/прочности топ, ибо клепаные по авиационной технологии, для бездора и жесткой эксплуатации. Но не имеют слайдеров, соответственно круг потребителей другой, и уж точно, как автор рассматривает 46 футов, не удовлетворят потребностей…
@@PahaArs
Всё правильно. Да и цена у них зашкаливает.
@@SoyuzUS аерострим сделай обзор если сможешь как профисионал в своём деле
Для одного двух airstrem как раз
@@vladimir8244 одному, двоим кемпер в кузов за глаза, нахрен нужен этот хвост тягать за собой.
В смысле автомат?
Не роби з себе дурного.Любиий трейлер як було Мож зробити?Подумати що подавалось, кілько треба було бути в цій справі щоб розуміти її рух,щоб Тебе зрозуміти,ти що думаєш то само вдається,нікого голова не болить ,від твоїх зауважень все залежить ,купиш чи ні ,а чим більше хочеш ,,гроші давай,,на всьо,або з пістолетом гроші забрав ,або якось тихенько підібрався аби віддали гроші
Мда, это не про т4 ))
Як боїшся сиди дома!З такими людьми будем гризти кукурудзу,і то як згадаєм що сама не виросте
хм, нам говорили, что в Америке все прекрасно. Нас обманули?
Хваленное американское качество - нема? ))
Качество действительно такое себе, а через монитор картинка вау.
Обзор еще будет на рэм ?
Обзор на Рэм был 3 года назад. Если что-то происходит я делаю ролик. Пока просто ездит без проблем.