Betul Mas Aldyan, perbaikan rel di Karangjati, Grobogan Jateng akibat longsor banjir bandang mmng membutuhkn wkt yg sangat lama, entah kpn itu selesainya aku jg tdk tau, itu sebabnya knp para petugas PT KAI nya 24 jm berada disana bkrj tanpa knl lelah utk memperbaiki rel yg terputus akibat longsor banjir bandang. Tp ya disyukuri saja Mas, biarpun semua kereta2 utara msh memutar via jalur selatan semua penumpang kereta2 utara disuguhi dengan pemandangan alam yg indah, terutama di pg hari, krn yg wkt itu aku blng kalau di jalur selatan ada bnyk pemandangan yg indah☺️(Mbak Jung).
KING👑 UTARA ARGO BOROMO ANGGREK brsn brjln lngsung di STASIUN KRIAN Mas, menyilang KA DHOHO, nah itu KING👑 UTARA ARGO BROMO ANGGREK masuk STASIUN SEPANJANG papasan sama kereta DHOHO lg, jd Mas Aldyan naik KING👑UTARA ARGO BROMO ANGGREK ketemu sama 2 kereta CL DHOHO di STASIUN KRIAN dan STASIUN SEPANJANG. Ya mmng uniknya sprt itu kalau naik kereta utara muter via selatan bisa ketemu sama kereta2 lain, td jg kn Mas Aldyan ketemu sama kereta selatan subsidi, kereta KAHURIPAN dari BLITAR mau pulang ke KIARACONDONG BANDUNG (Mbak Jung).
Kereta yg td dilangsir mundur itu krn rangkaiannya mau dimasukkan ke dlm Dipo utk istirahat, dan STASIUN SEMARANG TAWANG BANK JATENG itu adlh tujuan akhir kereta yg td (Mbak Jung).
Mungkin untuk penumpang KA fulltrip jarak jauh ga tlalu ngaruh ya, paling beda di waktu tempuh dan pemandangan, yang kena justru yang naik kereta dengan tujuan stasiun di tengah2nya, sementara jadi ga bisa karena rutenya beda, jadi cari alternatif transportasi lain. Btw saya baru inget Mas Aldyan capslock di postingan Logawa downgrade IG KAI 😂
In Syaa Allah yang naik Ka Argo Bromo Anggrek dri semarang memutar lewat solo jebres mendapat Pahala yang Berlipat Ganda, Soalnya Mau Mengalah dengan Kereta Rakyat.. Aamiin.... Ini Contoh Yang Baik, Orang Kaya yang Rendah Hati & Mau Mengalah
Iya Mas Aldyan rangkaian ss generasi pertama itu rangkaian ARGO BROMO ANGGREK sblm memakai rangkaian ss new gen, nah kereta ARGO BROMO ANGGREK yg dinaiki sama Mas Aldyan rangkaiannya sudah pakai ss new gen. Rangkaian ARGO BROMO ANGGREK ss generasi pertama skrg jd rangkaiannya SEMBRANI, tp unik jg ya sesama KING👑UTARA ARGO BROMO ANGGREK silangan di STASIUN TELAWA tp beda rangkaian, hehehehheehe. Mmmg betul kalau lwt selatan pasti bnyk silangan sama kereta lain (Mbak Jung).
reportnya bagus mas, btw tiap mau brenti madiun n mojokerto di announce ga? soalnya kemarin pas saya naik pandalungan, setiap mau brenti madiun, kertosono n mojokerto di announce, jd yg mau turun jg enak, bisa siap2, nebak aja, yg turun Mojokerto kemungkinan orang Darjo,.. bisa naik Jenggala (gapeka 2023 jam 18.05 dari mojokerto, sampe darjo jam 18.45), jelas lebih efisien timbang harus ke surabaya
Mas Aldyan itu di STASIUN SEMARANG TAWANG BANK JATENG ada musik kdtngn judulnya apa ya? Kayak musik keroncong gitu, merdu sekali musiknya🎶🎶 Kalau di BLITAR kn musik kdtgnnya BLITAR KAWENTAR, kalau di Bandung musik kdtngnnya MANUK DADALI, kalau di Jakarta musik kdtngnnya JALI-JALI. Pokoknya bnyk deh stasiun2 selatan ataupun stasiun2 utara yg udh pakai musik kedatangan, khususnya hanya di stasiun2 besar yg ada musik kedatangannya (Mbak Jung).
Mas itu kereta SEMBRANI rangkaiannya ss generasi pertama itu tdnya dipake sama ARGO BROMO ANGGREK, ARGO BROMO ANGGREK sblm pakai rangkaian ss new gen, rangkaian pakai itu yg skrg rangkaiannya dipakai sama SEMBRANI. Tp krn ARGO BROMO ANGGREK sudah memakai rangkaian ss new gen, rangkaian ss generasi pertama dipakai sama SEMBRANI. Aku tau info itu dari Mas Nathan pas wkt lg nntn videonya, pas aku lg nntn video Mas Nathan, Mas Nathan lg hunting kereta di perlintasan rel kereta api STASIUN MOJOKERTO. Nah itu pas wkt Mas Nathan lg hunting kereta disitu tiba2 pas ada kereta lwt Mas Nathan kaget lht rangkaian KING👑 UTARA ARGO BROMO ANGGREK pakai rangkaian ss generasi pertama sblm rangkaiannya diganti pakai rangkaian ss new gen. Nah jd itu kata Mas Nathan rangkaian ss generasi pertama yg dilht sama Mas Nathan itu rangkaiannya SEMBRANI, nah jd sblmnya KING👑UTARA ARGO BROMO ANGGREK prnh memakai rangkaian ss generasi pertama (Mbak Jung).
Sekedar info dari aku, STASIUN SURABAYA GUBENG ini adlh pemberhentian terakhir utk kereta2 selatan kasta tinggi yaitu MUTSEL, TURANGGA dan ARGO WILIS, MUTSEL, TURANGGA dan ARGO WILIS tujuan akhirnya stasiun ini, relasinya semua dari STASIUN BANDUNG (Mbak Jung).
Yg sabar aja Mas, mmng kalau naik kereta utara muter lwt selatan pasti ada kalah silangnya, lha wong kereta2 selatan kasta tertinggi jg bnyk yg kalah silang sama kereta2 selatan yg kastanya lebih rendah. Contohnya ya itu td MALABAR, PANGANDARAN, PAPANDAYAN kalah silang sama KING👑KUTSEL kereta subsidi. MALABAR, PANGANDARAN, PAPANDAYAN kn itu kereta selatan kasta tertinggi to, TM F (120 km / jm), tp 3 kereta itu kalah silang sama KING👑KUTSEL kereta kasta rendah, KING👑KUTSEL TM E (100 km / jm) tp dia bisa menang bersilang dengan kereta komersil. Krn ya itu td jg, KING👑KUTSEL bisa ngebut sprt kereta ARGO, krn itu aku nyebutnya KING👑KUTSEL itu adlh RAJANYA👑SUBSIDI DI JALUR SELATAN😁 (Mbak Jung).
Momen yg paling unik KING UTARA👑 ARGO BROMO ANGGREK kalah silang dengan KING👑 UTARA AIRLANGGA, ARGO BROMO ANGGREK kereta komersil, AIRLANGGA kereta subsidi. Di jalur selatan jg ada kereta subsidi yg menang bersilang dengan kereta komersil dan menang bersilang dengan sesama kereta subsidi. Kereta subsidi yg menang bersilang dengan kereta komersil itu KING👑 KUTSEL, KING👑 KUTSEL menang bersilang dengan kereta komersil yaitu MALABAR, PANGANDARAN, dan PAPANDAYAN. Kalau menang bersilang dengan sesama kereta subsidi, KING👑 KUTSEL menang bersilang dengan SERAYU, KAHURIPAN dan CL LOKAL BANDUNG RAYA. KING KUTSEL dan KAHURIPAN sama2 memiliki TM E (100 km / jm), tp KAHURIPAN nya yg ngalah sama KING👑 KUTSEL. Sdngkn SERAYU yg memiliki TM D (90 km / jm) kalah silang jg dengan KING👑 KUTSEL. MALABAR, PANGANDARAN, PAPANDAYAN yg memiliki TM F (120 km / jm) jg kalah silang dengan KING👑 KUTSEL. KING👑 KUTSEL bisa menang bersilang dengan sesama 3 kereta subsidi dan menang bersilang dengan 3 kereta komersil itu krn KING👑 KUTSEL bisa melaju bagaikan kereta ARGO, itulah uniknya KING👑 KUTSEL disitu, dia bisa menang bersilang sekaligus dengan 3 kereta komersil dan bisa menang bersilang sekaligus dengan sesama 3 kereta subsidi. Uniknya SERAYU jg bisa menang bersilang dengan MALABAR, SERAYU kereta subsidi, MALABAR kereta komersil. Kalau di jalur selatan ada kereta subsidi yg menang bersilang dengan kereta komersil dan menang bersilang dengan sesama kereta subsidi, yaitu KING👑 KUTSEL. Krn KING👑KUTSEL bisa melaju bagaikan kereta ARGO, aku menyebutnya KING👑KUTSEL itu RAJANYA👑KERETA SUBSIDI DI JALUR SELATAN😆😆😆😆😆😆dan KING👑WILIS RAJANYA👑KERETA KOMERSIL DI JALUR SELATAN😁😁😁😁😁 Mas Aldyan yg sabar ya kalau naik kereta KING UTARA👑ARGO BROMO ANGGREK😘jgn sedih, kn gk semua KING UTARA👑KOMERSIL kalah silang sama KING UTARA👑SUBSIDI😘 KING UTARA👑KOMERSIL jg ada kok yg menang bersilang dengan KING UTARA👑SUBSIDI😘(Mbak Jung).
Sangat membagongkan king anggrek koq kalah x dgn kereta pso, ppka nya yg gk bisa mengkondisikan dan mengatur persilangn untuk memprioritaskn kereta kls tinggi bisa melintas langsung biar menang x. Mentang2 kereta yg memutar atw melewati yg bukn jalurnya, maka ngatur persilngan seenaknya aja..😮
smua udah diatur sedemikian rupa bos... KLO lu merasa bisa ngaturnya ywd silahkan lu aja bos yg atur... jgn asal jeplak aja soal jadwal kreta salah dikit nabrak smua tuh kreta
1. Jalur masih single track 2.Bukan jadwal di Gapeka resmi karena kedua kereta sama2 memutar sehingga kereta berjalan selama petak jalur didepannya kosong nggak ada alasan untuk berhenti. Dan hanya berhenti jika petak didepannya terisi. 3. Airlangga masuk duluan di petak Salem - Kalioso 4. Kedua kereta sama2 dalam posisi telat. Jadi sangat dimaklumkan terjadi persilangan, karena yg utama perjalanan aman kereta sampai tujuan dengan selamat.
Jika ingin tidak kalah bersilang. Seharusnya argobromo anggrek di tahan sinyal masuk stasiun. Agar argobromo anggrek bisa jalan langsung stasiun. Cuma simpel kok.. Saja juga di kereta api. Ini semua sudah di atur sedemikian rupa... Karena waktu masuk Airlangga masih lama... Jadinya argobromo anggrek yg di tahan.. Dikarenakan ini peristiwa yang tidak ada di jadwal perjalanan kereta api.. Terimakasih
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Mas nya lucu menggemaskan mas, ( klu kaget itu lo, keren😂 ) sukses mas, semoga sehat wal afiat
Kapan lg KA ABA lewat jalur single track + sinyal mekanik, biasanya sih yaa full double track + sinyal elektrik tuh via jalur utara
Momen super langka skali
1. Ls Jombang
2. Kalah silang sm Ka Airlangga
Nonton pertama hadir 👍🙏
Kecewa²
29:14 wkwkw ada mas nathan😂
Naik airlangga wkwkwk
nek ngono kress ro dek nathan sing numpak airlangga nuw dek alsy lol
Kereta Argo dan Raja Utara ngalah dan bersilang sama KA Subsidi mas awokawokawok. Baru ngeh aku mas.
Betul Mas Aldyan, perbaikan rel di Karangjati, Grobogan Jateng akibat longsor banjir bandang mmng membutuhkn wkt yg sangat lama, entah kpn itu selesainya aku jg tdk tau, itu sebabnya knp para petugas PT KAI nya 24 jm berada disana bkrj tanpa knl lelah utk memperbaiki rel yg terputus akibat longsor banjir bandang.
Tp ya disyukuri saja Mas, biarpun semua kereta2 utara msh memutar via jalur selatan semua penumpang kereta2 utara disuguhi dengan pemandangan alam yg indah, terutama di pg hari, krn yg wkt itu aku blng kalau di jalur selatan ada bnyk pemandangan yg indah☺️(Mbak Jung).
backsound stasiun semarang tawang ngangenin banget hehe, have a nice trip mas
KING👑 UTARA ARGO BOROMO ANGGREK brsn brjln lngsung di STASIUN KRIAN Mas, menyilang KA DHOHO, nah itu KING👑 UTARA ARGO BROMO ANGGREK masuk STASIUN SEPANJANG papasan sama kereta DHOHO lg, jd Mas Aldyan naik KING👑UTARA ARGO BROMO ANGGREK ketemu sama 2 kereta CL DHOHO di STASIUN KRIAN dan STASIUN SEPANJANG.
Ya mmng uniknya sprt itu kalau naik kereta utara muter via selatan bisa ketemu sama kereta2 lain, td jg kn Mas Aldyan ketemu sama kereta selatan subsidi, kereta KAHURIPAN dari BLITAR mau pulang ke KIARACONDONG BANDUNG (Mbak Jung).
Kereta yg td dilangsir mundur itu krn rangkaiannya mau dimasukkan ke dlm Dipo utk istirahat, dan STASIUN SEMARANG TAWANG BANK JATENG itu adlh tujuan akhir kereta yg td (Mbak Jung).
Mungkin untuk penumpang KA fulltrip jarak jauh ga tlalu ngaruh ya, paling beda di waktu tempuh dan pemandangan, yang kena justru yang naik kereta dengan tujuan stasiun di tengah2nya, sementara jadi ga bisa karena rutenya beda, jadi cari alternatif transportasi lain.
Btw saya baru inget Mas Aldyan capslock di postingan Logawa downgrade IG KAI 😂
Ye ay naik ABA TURUN Gubeng🎉
Mantap mas wao ... josss gandhos ....
41.53 gagah bener .... pegunungannya
In Syaa Allah yang naik Ka Argo Bromo Anggrek dri semarang memutar lewat solo jebres mendapat Pahala yang Berlipat Ganda, Soalnya Mau Mengalah dengan Kereta Rakyat.. Aamiin.... Ini Contoh Yang Baik, Orang Kaya yang Rendah Hati & Mau Mengalah
35:31 ada si bader
201 83 07 🔥
LOLOLO Argobromo anggrek SS gen 1 😅 ngakak mas pas kaget sampean
Kalah silang karena masuk stasiun duluan sedang jalur single track.airlangganya juga tertahan sinyal masuk nunggu aba masuk stasiun dulu.
23:12 pandalungan waktu itu saya liat pake k1 kaca lebar, itu pas saya pulang sepedahan jam pagi di stasiun magetan pake k1 kaca lebar 🗿
Full rangkaian
Ka 2 Raja Jalur Utara Malah Silang 3x Sembrani , Airlangga Dan Sesama Aba SS Gen 1 😂
WOW 😂, berhenti di Kedungjati WOW 😊
Wkwkwk iya tuh
@@AldyanFanindyaN Kampung saya itu mas ...
Salah satu momen yg jarang ditemui ya trip kaya gini 😅
Bener banget 😂
Kenapa naik eksekutif 8 bukan eksekutif 1 dong mas bisa denger lokomotif nih
mas cobak naik kereta api Jenggala dari Mojokerto tarik Tulangan Sidoarjo Indro
Silang sama ka sembrani ya, biasa nya kereta argo bromo anggrek tidak berhenti di stasiun kedung jati, ini ada masalah apa ya mas
Banjir di daerah Grobogan Jawa Tengah
Iya Mas Aldyan rangkaian ss generasi pertama itu rangkaian ARGO BROMO ANGGREK sblm memakai rangkaian ss new gen, nah kereta ARGO BROMO ANGGREK yg dinaiki sama Mas Aldyan rangkaiannya sudah pakai ss new gen.
Rangkaian ARGO BROMO ANGGREK ss generasi pertama skrg jd rangkaiannya SEMBRANI, tp unik jg ya sesama KING👑UTARA ARGO BROMO ANGGREK silangan di STASIUN TELAWA tp beda rangkaian, hehehehheehe.
Mmmg betul kalau lwt selatan pasti bnyk silangan sama kereta lain (Mbak Jung).
Anggrek rasa Semeru😅😅😅😅
43:22 : Ntar transit Commuter Line ape? Supro yee (Surabaya - Probolinggo)?
Naik bus ke Probolinggo
Aslinya KA 2 argo anggrek pagi papasan KA 61 sembrani pagi di petak pekalongan-batang, ini malah di kedungjati
Waduh 3 railfans jawa timur bertemu di dua kereta satu ke Surabaya dan dari Surabaya
reportnya bagus mas, btw tiap mau brenti madiun n mojokerto di announce ga? soalnya kemarin pas saya naik pandalungan, setiap mau brenti madiun, kertosono n mojokerto di announce, jd yg mau turun jg enak, bisa siap2,
nebak aja, yg turun Mojokerto kemungkinan orang Darjo,.. bisa naik Jenggala (gapeka 2023 jam 18.05 dari mojokerto, sampe darjo jam 18.45), jelas lebih efisien timbang harus ke surabaya
Terima kasih 😁 ada announcenya
Gila,tumben2nya banyak banget berhentinya
Bukannya argo bromo anggrek itu pemberhentiannya di stasiun besar aja ya mas
Lewat kampung ku😢😢
Coba in yang full selatan bang argo Bromo anggrek nya
Kertosono daerah kuu😊
😊
Kata mas nathan ABA pake rangkaian Sembrani
Ada Subtitle Ya, Keren 😮
Terima kasih banyak 😁
Mas Aldyan itu di STASIUN SEMARANG TAWANG BANK JATENG ada musik kdtngn judulnya apa ya? Kayak musik keroncong gitu, merdu sekali musiknya🎶🎶
Kalau di BLITAR kn musik kdtgnnya BLITAR KAWENTAR, kalau di Bandung musik kdtngnnya MANUK DADALI, kalau di Jakarta musik kdtngnnya JALI-JALI.
Pokoknya bnyk deh stasiun2 selatan ataupun stasiun2 utara yg udh pakai musik kedatangan, khususnya hanya di stasiun2 besar yg ada musik kedatangannya (Mbak Jung).
Daop 4 semarang lagunya pake Gambang semarang semua.
@@mashuda0905 Ooo Gambang Semarang to, pantesan musiknya bgus bngt, merdu jg🎶🎶🎶syahdu jg didgrnya☺️
@@adeklintanglovemasgibran3074 iya nostalgia semarang banget Daop 4 😁
@@mashuda0905 Iya betul bngt Mas, ada musik lawas jd kebawa suasana nostalgia jaman dulu😁
Untuk sementara ngalah dulu aja ya karena rapet banget dan ketemu mas nathan pas lagi naik airlangga tidak disangka
32:50 bisa2nya Jembatan syekh zayeed njir 😭😭
Lah iya kok jembatan ngomongnya 😭
Argo Airlangga ngeri euy
Bukane pintunya otomatis ya argo anggrek? Pas kalah silang sama airlangga? Itu kok pintu nya belum ototmatis, emg lewat mana?
Lagi di bordes luxury itu hehehe
Berantas pakai loko Bader CC 201 83 07 bang tadi aku lihat seri loko ya🗿🗿
Aba pake rangkaian sembrani
Sembrani pake rangkaian darurat?
Sembrani pake rangkaian pandalungan, pandalungan pake rangkaian darurat
Nant KAnya jadi lewat PWT buat kelancaran
Mas itu kereta SEMBRANI rangkaiannya ss generasi pertama itu tdnya dipake sama ARGO BROMO ANGGREK, ARGO BROMO ANGGREK sblm pakai rangkaian ss new gen, rangkaian pakai itu yg skrg rangkaiannya dipakai sama SEMBRANI.
Tp krn ARGO BROMO ANGGREK sudah memakai rangkaian ss new gen, rangkaian ss generasi pertama dipakai sama SEMBRANI.
Aku tau info itu dari Mas Nathan pas wkt lg nntn videonya, pas aku lg nntn video Mas Nathan, Mas Nathan lg hunting kereta di perlintasan rel kereta api STASIUN MOJOKERTO.
Nah itu pas wkt Mas Nathan lg hunting kereta disitu tiba2 pas ada kereta lwt Mas Nathan kaget lht rangkaian KING👑 UTARA ARGO BROMO ANGGREK pakai rangkaian ss generasi pertama sblm rangkaiannya diganti pakai rangkaian ss new gen.
Nah jd itu kata Mas Nathan rangkaian ss generasi pertama yg dilht sama Mas Nathan itu rangkaiannya SEMBRANI, nah jd sblmnya KING👑UTARA ARGO BROMO ANGGREK prnh memakai rangkaian ss generasi pertama (Mbak Jung).
Pertama 😁😊
8:02 itu lokomotif Bio Diesel itu, yang waktu itu saya naik KA 67 Taksaka di tahun baruan
29:00 Keretanya Mas Nathan tuh yang naik KA Airlangga
Kapan lagi king anggrek ditaklukkan sama Airlangga 😂😂
Airlangga semakin didepan Argo anggrek terbelakang
Mungkin memproritaskan kereta yang lebih telat tapi kalau salah ralat saja 🙏
Sama2 telat banyak itu
@AldyanFanindyaN ya,semisal Airlangga telat 1 jam aba telat 30 menit bisa jadi Airlangga yang diprioritaskan karena telatnya lebih parah
Rasanya Agak Aneh King Anggrek Lewat Selatan 🗿
G ada harga dirinya KA no 1 di hadapan airlangga ni boss 😂🤣
Makanya itu 🤣🤣
Biasanya setelah kejadian ini, bakalan banyak KLB kirim rangkaian pulang depo yg dijual tiketnya sekalian🤣
Mas itu yang ka Airlangga itu ada kak nathan
16:40
Sekedar info dari aku, STASIUN SURABAYA GUBENG ini adlh pemberhentian terakhir utk kereta2 selatan kasta tinggi yaitu MUTSEL, TURANGGA dan ARGO WILIS, MUTSEL, TURANGGA dan ARGO WILIS tujuan akhirnya stasiun ini, relasinya semua dari STASIUN BANDUNG (Mbak Jung).
Krn argo bromo lebih cepat nyampe ke tmpat persilangan dr pd kereta lain
Itu KA 1GS ABA sampe jakarta jadi Sembrani ga pulang dipo jakarta kota
Harusnya jalur tengah di up minimal smpe 100km perjam
Aku tgl 27 ikut kertanegara malang - yk kena susul sama sembrani dan anggrek di kertosono 😂wkwk
Rugi gk sih naik anggrek yg eksekutif SS generasi pertama 😂
Rugi wkwkwk
31:06 ralat aja kalo itu bukan simpang 5, tapi simpang 7
6:43 yah tralisnya udh di lepas
Kereta api Argo Bromo Anggrek harga tiket mahal tapi kalah silang kereta api airlangga harga tiket murah subsidi 😂
Ya kan karna jalurnya masih single track... Wajar harus bergantian gk usah heran
Buset Argo Bromo anggrek downgrade mana make rankaian kotor xixixixixixi😂
Onok nataan
Silang sama pso wkwk
Woy Riwind lagi lah belum Riwind tahun 2021,2022,2023, dan tahun 2024. Pliiiiiiiiiiiiiiiiiiiìiiiiiiissssas
Yg sabar aja Mas, mmng kalau naik kereta utara muter lwt selatan pasti ada kalah silangnya, lha wong kereta2 selatan kasta tertinggi jg bnyk yg kalah silang sama kereta2 selatan yg kastanya lebih rendah.
Contohnya ya itu td MALABAR, PANGANDARAN, PAPANDAYAN kalah silang sama KING👑KUTSEL kereta subsidi.
MALABAR, PANGANDARAN, PAPANDAYAN kn itu kereta selatan kasta tertinggi to, TM F (120 km / jm), tp 3 kereta itu kalah silang sama KING👑KUTSEL kereta kasta rendah, KING👑KUTSEL TM E (100 km / jm) tp dia bisa menang bersilang dengan kereta komersil.
Krn ya itu td jg, KING👑KUTSEL bisa ngebut sprt kereta ARGO, krn itu aku nyebutnya KING👑KUTSEL itu adlh RAJANYA👑SUBSIDI DI JALUR SELATAN😁 (Mbak Jung).
dijalur sini netral gaada yang namanya kereta raja😂
Wkwkwkwk 🤣
Momen yg paling unik KING UTARA👑 ARGO BROMO ANGGREK kalah silang dengan KING👑 UTARA AIRLANGGA, ARGO BROMO ANGGREK kereta komersil, AIRLANGGA kereta subsidi.
Di jalur selatan jg ada kereta subsidi yg menang bersilang dengan kereta komersil dan menang bersilang dengan sesama kereta subsidi.
Kereta subsidi yg menang bersilang dengan kereta komersil itu KING👑 KUTSEL, KING👑 KUTSEL menang bersilang dengan kereta komersil yaitu MALABAR, PANGANDARAN, dan PAPANDAYAN.
Kalau menang bersilang dengan sesama kereta subsidi, KING👑 KUTSEL menang bersilang dengan SERAYU, KAHURIPAN dan CL LOKAL BANDUNG RAYA.
KING KUTSEL dan KAHURIPAN sama2 memiliki TM E (100 km / jm), tp KAHURIPAN nya yg ngalah sama KING👑 KUTSEL.
Sdngkn SERAYU yg memiliki TM D (90 km / jm) kalah silang jg dengan KING👑 KUTSEL.
MALABAR, PANGANDARAN, PAPANDAYAN yg memiliki TM F (120 km / jm) jg kalah silang dengan KING👑 KUTSEL.
KING👑 KUTSEL bisa menang bersilang dengan sesama 3 kereta subsidi dan menang bersilang dengan 3 kereta komersil itu krn KING👑 KUTSEL bisa melaju bagaikan kereta ARGO, itulah uniknya KING👑 KUTSEL disitu, dia bisa menang bersilang sekaligus dengan 3 kereta komersil dan bisa menang bersilang sekaligus dengan sesama 3 kereta subsidi.
Uniknya SERAYU jg bisa menang bersilang dengan MALABAR, SERAYU kereta subsidi, MALABAR kereta komersil.
Kalau di jalur selatan ada kereta subsidi yg menang bersilang dengan kereta komersil dan menang bersilang dengan sesama kereta subsidi, yaitu KING👑 KUTSEL.
Krn KING👑KUTSEL bisa melaju bagaikan kereta ARGO, aku menyebutnya KING👑KUTSEL itu RAJANYA👑KERETA SUBSIDI DI JALUR SELATAN😆😆😆😆😆😆dan KING👑WILIS RAJANYA👑KERETA KOMERSIL DI JALUR SELATAN😁😁😁😁😁
Mas Aldyan yg sabar ya kalau naik kereta KING UTARA👑ARGO BROMO ANGGREK😘jgn sedih, kn gk semua KING UTARA👑KOMERSIL kalah silang sama KING UTARA👑SUBSIDI😘
KING UTARA👑KOMERSIL jg ada kok yg menang bersilang dengan KING UTARA👑SUBSIDI😘(Mbak Jung).
Gelar raja jalur utaranya tak berlaku di jalur selatan
Kereta Brantas lokomotif si bader
Itu Namanya Livery B40 Bukan Kelapa Sawit 🗿
sekelas ekonomi menyilang argo
Sangat membagongkan king anggrek koq kalah x dgn kereta pso, ppka nya yg gk bisa mengkondisikan dan mengatur persilangn untuk memprioritaskn kereta kls tinggi bisa melintas langsung biar menang x. Mentang2 kereta yg memutar atw melewati yg bukn jalurnya, maka ngatur persilngan seenaknya aja..😮
smua udah diatur sedemikian rupa bos... KLO lu merasa bisa ngaturnya ywd silahkan lu aja bos yg atur... jgn asal jeplak aja soal jadwal kreta salah dikit nabrak smua tuh kreta
Bro semuanya memang sudah di atur dengan sangat tepat
1. Jalur masih single track
2.Bukan jadwal di Gapeka resmi karena kedua kereta sama2 memutar sehingga kereta berjalan selama petak jalur didepannya kosong nggak ada alasan untuk berhenti. Dan hanya berhenti jika petak didepannya terisi.
3. Airlangga masuk duluan di petak Salem - Kalioso
4. Kedua kereta sama2 dalam posisi telat.
Jadi sangat dimaklumkan terjadi persilangan, karena yg utama perjalanan aman kereta sampai tujuan dengan selamat.
@@fallenblossoms481 nah betul
Jika ingin tidak kalah bersilang. Seharusnya argobromo anggrek di tahan sinyal masuk stasiun. Agar argobromo anggrek bisa jalan langsung stasiun. Cuma simpel kok.. Saja juga di kereta api. Ini semua sudah di atur sedemikian rupa... Karena waktu masuk Airlangga masih lama... Jadinya argobromo anggrek yg di tahan.. Dikarenakan ini peristiwa yang tidak ada di jadwal perjalanan kereta api.. Terimakasih
Persilangan gak masuk akal nih