Honda Civic Shock Absorber Bushing Maintenance: Boost Your Performance!
HTML-код
- Опубликовано: 31 май 2023
- This video aims to guide you through the step-by-step process of maintaining the shock absorber bushings in your Honda Civic to enhance your vehicle's performance and ensure a more enjoyable driving experience.
Regular maintenance of shock absorber bushings is crucial to boost your vehicle's performance and overall driving pleasure. In this video, you'll learn how to clean and grease the ball bearings inside the shock absorber bushings.
Over time, the ball bearings and their housing inside the shock absorber bushings can accumulate dirt or experience wear and tear. This can negatively impact your vehicle's handling and overall driving experience. However, with regular maintenance, you can prevent these issues and improve your vehicle's performance.
The video will demonstrate the process of removing and cleaning the shock absorber bushings, followed by the steps to grease the ball bearings and their housing. These procedures will ensure smoother movement of the bushings, ultimately enhancing your vehicle's handling.
Performing shock absorber bushing maintenance will extend your vehicle's lifespan and provide a more stable driving experience. Additionally, regular maintenance will result in a quieter operation of your vehicle's shock absorber system and reduce vibrations.
Taking a few minutes to perform this simple yet effective maintenance procedure will contribute to boosting your vehicle's performance and maintaining its durability. Let's start our step-by-step guide by watching the video now to learn how to maintain the shock absorber bushings of your Honda Civic.
You can access and purchase the materials I used in the video from this link: app.hps.im/d7ct/2pdnv8q4
I hope this video, where I provide practical and useful information, proves to be helpful.
#Honda #Civic #Vtec2 #2001-2005 #7thGen
For any questions, feel free to contact me at yusuftemur3006@gmail.com 
Авто/Мото
Bekledigim video muzdarip olduğum sorun
Emeğine sağlık yine harika anlatım harika işçilik teşekkürler 👍
Arka amortisor bakimi yada degisimi videosu bekliyorz. Okadar arastrdim hcbiryerde boyle bi video yok bolca izlenir 👍
Yusuf ustam eline koluna sağlık araçta tık ses kalmadı maşallah 🧿 🙋🏼♂️
Eline saglik hocam guzel bir calisma olmus gule gule kullan insallah
emeğinize sağlık, videolarınızı takipteyiz.
Eline sağlık önleyici bakım her zaman iyidir. Bir tarafım sende yap derken öbür yanım sorun yoksa dokunma der
Ustam hayırlı işler.Benimde amatisor takozu değişti ama direksiyonu çevirince takirti sesi gelmeye devam ediyor.
Ustam eline sağlık, aynı araçtan var bende de, arka amortisörleri yaydan ayırmak için aparata ihtiyaç var mı, malum arka amortisörler de yayın içinde bizim araçta
Ustam eline sağlık , bütün videolarını keyifle izlieyip beğeniyorum. bende de aynı araçtan var, sağ amortisör üstüne boşluk var, bunu amortisör takozundan mı yapar sence ?
Amortisör takozunun ortasındaki civata gevşek kalmış olabilir. Takozda gaz ver bırak yapınca fazla sallanma varsa ya vida gevşektir yada takoz patlak da olabilir.
Yusuf ön kaputun açik kalmasini sağlayan aradaki parça yerine çift tarafli kolay bi mekanizma var,bazi farkli model araçlarda da o şekilde açılıyor,çok ta güzel duruyor. Örnek video var,nereden göndereyim sana yapilabilir diye düşünüyorum
Bı hinda sahibi olarak tebrik ediyorum videolarıniz bilgi amaçlı çok iyibir içerikte bişey sormak istiyorum yapanı daha görmedim bilginiz varmı danışmak istedim oksijen sensörü aracımda yok bunu kandırmayın bir yolu varmı fişe herhangi bir işlem yapila bilirmi
Yusuf bey merhaba çalışmalarınızın devamını diliyorum bir sorum vardı dikiz ayna camı kırıldı araçta cam ısıtma butonu var ayna alaçağım yalnız ısıtmasız diye satılıyor.ısıtmalı ayna diye bir ayna yoktur diye düşünüyorum doğrumuyum
Bu işlemden sonra rot ayarı gerekli hocam
dayı aynı arıza bende de mevcut ALLAHTAN tamirciyim sök tak sök tak bıktım artık 3 4 ayda bir bozuyor bilyayı
Selamlar yusuf hocam
Şimdi videonuzu izledim
Amortisör alt bağlantı civatalarını tam tersi şeklinde taktınız önceki hali hatalı olduğu için mi bunu yaptınız yada gözünüzden mı kaçtı?
Sadece sıkıntı olursa diye yazıyorum.sizden öğrendiğim çok şeyler oldu.sibob ayarını sizin videonuzdan izleyerek yaptım😊tek marş sıfır ses
Trigeri değiştirmek istedim fakat kasnağı sökemedim.aparat gerekiyor
bununla ilgili basit çözümünüz varsa memnun olurum.
Birde benim arabam 2002 Ls model aracı kilitlediğimde yada açtığımda 4 lu ışıklar sinyal vermiyor sebebi neden olabilir?çok araştırdım lakin bulamadım
Teşekkür ederim yeni Honda videolarınızı bekliyoruz
Merhaba,
Amortisör civatalarını özellikle öyle taktım. Civataların saplamaları arabanın arkasına dönük olmalı. Hem montajda kolaylık sağlıyor hem de genel kaide o şekilde.
LS modellerde 4lü sinyallerini yakmıyor çünkü kapı döşeme içindeki bir soket LS modellerde boşta duruyor, merkezi kilit sistemine bağlı oluyor normalde. Nasıl yapılır bilgim yok malesef, bizim araç es olduğu için...
Subap ayarını kendiniz yapmanıza çok sevindim. Tebrik ediyorum 👍🏻👍🏻
Krank kasnağını açmak için hiç denemede bulunmadım. Triger değişimini sanayide Honda özel serviste yaptırdım. Aparatı ortalama 500-600 lira. Sürekli Honda kullanırım diyorsanız bir tane almak iyi bir karar olabilir. Ben atölye gibi kapalı yerim olmadığı ve evin önü hafif yokuş olduğu için kendim yapmaya çalışmadım triger işini.
Hayırlı aksamlar. Bende de fb7 var amortisörler yeni olmasına rağmen tümseklere biraz sert girdiğimde bazen önden lak luk lak luk lakırtı sesi alıyorum . Bu genelde neyden yapar ?
Tarif ettiğiniz sesi sadece amortisörler yapmaz, salıncak burcu olabilir, z rot olabilir, kule takozu olabilir... Aracı lifte kaldırıp levyeyle kontrol etmek lazım.
Abi iyi günler bir sorum olucak 2005 aracımın sol tarafı sağ tarafına göre daha düşük buna ek bir de çukurlara falan girdiğimde arkada net hissedilen bir gezme sallanma var sebebi neden olur ?
Hondaların motor yapısından dolayı sol taraf her zaman daha basık oluyor hepsinde
Hocam kolay gelsin benim sol arka kapı kilitli kaldı.Ne elle açılıyor ne kumandayla nasıl edicem yardimci olurmusunuz.Sizin aracın aynısı 2005 honda
ruclips.net/video/62l5euFsmSs/видео.html
Geçmiş olsun. Videodaki şekilde açmanız mümkün olacaktır. Kırılan parçalar olabileceğini göz önünde bulundurun.
Kapı kapalıyken acılırmı?Yani içini acabilirmiyim
@@muratcabuk9745 kaba kuvvetle ancak işte. Videodaki araba ile bizim kasanın döşeme yapısı çok benzer. Aynı prosedürle açabilirsiniz.
Aslında şimdi aklıma geldi, önce akü voltajına bakın, düşükse o yüzden açamıyor da olabilir. Araba çalışırken şoför kapısının içteki kilit mandalını kapatıp açarak da açmayı deneyin. Belki o şekilde açabilir bir ihtimal.
Hocam aynı araçtan var takozlarım yeni değişti ama tak tak vurma sesi geliyor yağlamama kaynaklı olabilir mi
Muhtemelen amortisörü takoza bağlayan (ortadaki) vida gevşek kalmış
Yusuf ustam ,yayın üstüne taktigimiz kapagin içindeki kanalli kauçuk yanlış takılmış enim arabada. Eksen eğikliği yüzünden direksiyon u tam cevirdigimde atma yapıyor. O ok yönünde düzen aldiramadim. Kapagin içindeki oluklu kaucugu yayın bitişine göre taksam. Sonra kapağın ok yönü nereye bakacak.
Kapağın ok yönü her durumda videodaki gibi konumlanmalı. Sağ sol takoz çoğu modelden farklı olarak bizim araçlarda ayrı ayrı oluyor. Yanlışlıkla sol yerine sağ takılmış olabilir mi..
@@yusuftemur3006 Yusuf ustam kule eğimi ve yay çanağı eğimini ölçümlep taktım. Yan sanayi takozda ok yönü yok tü ama sorun çözüldü.cok teşekkür ederim🙏
@@kenanzavar4076 aynı bende var sorunu nasıl çözdünüz.2 defa kule takozu değiştirdim yine sağa sola yapınca tak tuk ses yaparak atma gibi bişey yapıyor yardımcı olursanız sevinirim
Kolay gelsin abi sağ on de çukura girince tak tak sesi geliyor ve gıcırtı yapıyor sorun nedir
Amortisör takozunun ortadaki civatasını kontrol edin gevşek olursa boşluk yapıp vurma yapar çok tehlikelidir. Orada sorun yoksa lifte kaldırıp alttan burçlara filan baktırın levyeyle.
Hocam bende başaran coıl taktırdım fakat tam tur dönüş yapınca amortisörleden ses gelıyor neden kaynaklı olabilir normal kullanımda sıkıntı yok fakat tam tur dönerken ses geliyor 🤔
Direksiyon çevirirken gelen tıkırtı sesi amortisör takozlarından gelir.
@@yusuftemur3006 takozlar derken ustam hangisi oluyor ama orjınaller varken ses gelmıyordu başaran taktırdım ses gelmeye başladı
@@yusuftemur3006 evet takozları renonun ki oluyor diye yan sanayi aldırdı usta kesin ondan oldu o zaman
@@vuralakca Bazı ustalar takozları aldıkları gibi takıyorlar. içinin yağlanması gerekiyor videodaki gibi takmadan önce.
@@Avenger2150 yağlanmadı haklısınız olabılır biz ugrasıyoruz işte sonra ses var dıyorum yok diyor
Ustam instagram hesabın varmı