servis aracimin direksiyon kutusunu degistirmek icin israr etti 50-60bin tl az degil bende eger amortisor takozunda sorun varsa ve kutuyu degistirince duzelmezse o kutuya sizi oturturum diye usteledim baya sorun takozdaymis iyiki sizi izlemisim yoksa carpilacaktik
Fayda gördüğünüze sevindim. Kanalımın amacıda budur zaten. Konu ister araba olsun ister ev işleri hiç farketmez her türlü bilginin bulunduğu bir kanaldır.
Biri bitiyor biri başlıyor, bilyesiydi takozuydu.ön takımda ne çok parça varmış nazlı hemen bozulan. Para tuzağı. Ama en iyi açıklanan bir video olmuş.
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Evet saydığınız parçalar sadece amortisöre monte edilenler, ilaveten ön takım içinde daha bunların on katı sorun çıkarabilecek malzeme var. Allahtan tecrübeli bir ustaya giderseniz sorunu hemen çözer, ama acemi yada üçkağıtçı bir ustaya düştüyseniz Allah yardımcınız olsun. Beğeni içinde ayrıca teşekkür ederim.
Bu tarz videolarda izlediğim en güzel video. Zaman çalan hiç bir dakikası yok. Dolu dolu bilgilendirme içeriyor. Bazı kanallar gibi gereksiz video efektleri, müzikli animasyonlar veya gereksiz sohbetlerin olmaması amacına uygun bir video nasıl olur onu göstermiş. 2007 audi a3 aracımda direksiyonu çevirdiğimde gelen sesin direksiyon kutusundan geldiğini düşünüp kara kara düşünüyordum malum çok maliyetli parça şu an yüreğime su serpildi anlaşılan amortisör rulmanı arızam var. Beğendim ve abone oldum kanala. Teşekkürler
Beğeni için teşekkür ederim. 😊 Umarım direksiyon kutusu değildir. Olsa bile direksiyon kutularının tamir takımları ayrıca olur. Çıkma olarak fiyatlara bakıp duruma göre değerlendirebilirsiniz de. Alt takımdan gelen seslerin birbirine benzer olması ustayı da ciddi derecede yaniltabiliyor. Sesler kauçuk gıcırtısı, Metal vurması, lokurtu veya tıkırtı olmasına bakarak hassas ve tecrübeli bir kulak arızayı kolayca tespit edebilir. Doğru ustayı bulmak lazım.
2017 Kasımda almıştım direksiyonu sağa sola çevirince. Az da olsa uğultu gibi ses var. Sanırım amortisör üst takozu. Gitmeye başladı.10 bin bakıminda değiştiriririz artık. İzmir bozuk yollarına iyi bile dayandı.dikkatli kullanmak da gerek tabi araç araç .f.fiorino Premio paket.
Ustam agzina sağlık çok güzel anlatıyorsun. 2014 Audi A3 dizel aracımız var. Seyir halinde bozuk yolda yüksekte gıcır gıcır ses çıkarıyor. Bazan nadiren kesiyor. Neyden olabilir. İnanılmaz duyuluyor içerden rahatsız ediyor. Sanki göğüs kapı birbirine sürter gibi.
Beğeni için teşekkür ederim. Gelen ses kauçuk gıcırdaması mı? Metal yay gibi benzer bir gıcırdama mı bunu iyi tespit etmek lazım. Eğer kauçuk türü parçalardan gelen gıcırdama ise elbette amortisör takozu olabileceği gibi viraj denge çubuğu takozu da gıcırtı yapar. Bunların hangisinden olduğunu anlamak için parçalar yağlanabilir. Yağlama ile kesiliyorsa o parçayı değiştirmek lazım. Birde şu videoyu seyredin. ruclips.net/video/yN6D15E8xvA/видео.html
Viraj demiri lastiği olma ihtimali yüksek. Ancak motor takozu lastiği de olabilir. Aracı lifte alıp viraj demiri takozuna sprey gres sıkın sesi keserse bir ara değiştirirsiniz. Ucuz parçadır. geçmiş olsun.
Hocam merhabalar aracım fluence sadece kalkış esnasında direksiyonu sağa veya sola çevirdigimde ön düzenden vuruntu sesi geliyor iki taraftanda tamirciye gittim rotcuya gittim arızayı bulamadık.yardımcı olursanız sewinirim .teşekkür ederim
Taner bey muhteşemsiniz qaskai ailesine yeni katıldım paylaştığınız bilgiler için teşekkür eder. Devamını ilgiyle takip ediyorum bahsettiğiniz direksiyon sesinin onarımını bekliyorum
İnşaallah en kısa zamanda bu sıkıntının çözümünü anlatan video çekmeyi planlıyorum. Soğuk havalarda direksiyon mili keçesi daha şiddetli ses yapmaya başladı. :(
Elbette güzel olur ancak ve maalesef hafif araçlarda olmuyor. Nitekim parçanın bozulması nereden baksanız 100 bin km civarında. Ancak ağır vasıtalarda ve iş makinalarında dediğiniz gresörlük vardır.
Rot/Balans ayarı yapan bir işletmeye gidin. Onlar al5 takıma baktıklarında amortisörlerde sorun olup olmadığını size söylerler. Patlak amortisörde yağ sızıntısı olur ve aracın o köşesi çok yaylanır.
bizdede direksiyon tam sağ veya tam sol yapınca örnek olarak çok diş bi yokusta sağa veya sola dönerken arka alt taraftarlardan bi yerlerden garç gurç ses geliyor, ön viraj demir lastiği değişti, arka viraj demir lastiği değişmedi.. Araca biri binerken garc gurç ses geliyor alt takımın bazı parçalarını gres yağlamak veya wd40 geçici çözüm olarak yeterlimidir ?
Kolay gelsin benim bir sorunum var arabam skoda superb arac tümseklere girip cikarken gicirti yapıyor kontrol ettirdim amotisorler saglam görünüyor ve dedigim gibi sadece tümsek üzerindeyken yaylanirken yapyior
Hocam Focus mk3 kasa için Hangi marka Amartisör en iyisi olur. Eğer Mümkünse Tavsiye Verebilirmisiniz. Ön sağ patlamış ve yağı akmış. Gerçekten Çok Kaliteli içerikler üretip En anlaşılabilir ve profesyonel şekilde anlatıyorsunuz herşey için Çok Teşekkürler Hocam.
Merhaba öncelikle kanalımı takip ederek verdiğiniz destek için teşekkür ederim. Size biraz detay bilgi vereyim o zaman. 😊 Hangi marka amortisör en iyisidir? Amortisörün arızalı olduğu tespit edildi ve yeni amortisör almaya karar verdiğinizde Aynı dingilde ki amortisörü mutlaka çift olarak değiştirin. Eğer biri kötüyse, diğerleri de bundan çok geride değildir. 80.000 km'den sonra değiştirmenizi önerir. Çünkü aracınızın üzerinde daha önce takılı olan amortisörün marka ve modelini bilemiyebilirsiniz. Amortisör aracın orijinal markası olmayabilir daha önce değişmiş olabilir. Bu sebeple her marka amortisörde her nekadar aracınız için uyumlu denilse de bağlantı cıvataları, eksen uzunluklukları, piston boyları arasında farklılıklar olaabilir ki muhtemelen olur. Buda aracın amortisör sönümleme mesafelerini değiştirir. Bu sebeple mutlaka çift olarak alınıp takılmalıdır. Artık bazı markalar bu sebeple amortisörleri sağ sol set olarak satmaya başladı. Genellikle sürücüler lastiklerini 60 bin km ye gelince değiştirme eğilimindedirler ancak amortisörlerle ilgili değişim periyodu anlamında bir bilgileri yoktur. Genellikle periyodik bakımda fark edilen yağ sızıntıları ile patladıklarına hüküm verilerek değiştirilir. Her markanın farklı testlerde öne çıktığı başarılı test sonuçları olabilir. Üretim aşamasında kullanılan testlerde, Fren testi, şok, kasis testi, arka ve ön darbe testi, Geyik testi(ELK) testi gibi testlerde her marka farklı performanslar gösteriyor. Hepsinin maksimum başarıya ulaştığı amortisörü en başarılı amortisör olarak değerlendiriyoruz. Mesela konfora önem veren bir amortisörde çukurlarda oluşan vuruntuyu gösteren şok testlerinde başarılı olan bir amortisörde fren mesafesi uzuyor gibi. Çünkü yaylanmadan dolayı yerle olan temas azaldığından fren mesafesini uzatır. Bu sebeple monroe sert bir amortisör iken Bilstein yumuşak olarak değerlendirelibilir. Bu durum amortisörlerin birbirine olan üstünlüğü olarak kabul edilmemeli. Forge, KW, Koni gibi markalar üst sınıf özel amortisör üretir. Yol şartlarına göre amortisör sertliğini otomatik ayarlar. Sürate girince yüksekliği düşürür v.s. Bu tür spacial kitler özel mühendislik hesaplamaları gerektirir ve performans araçlarında kullanılır. Ancak klasik aftermarket markalar içinde Monroe Refleks serisi 58640 iyidir. Ayrıca Bilstein ve Sachs markası oldukça kalitelidir. Monreo Alman ZF firmasına bağlı bir marka. Aynı amortisör modeli TRW markası ile de üretiliyor. Zaten meşhur TRW yi de alman ZF satınaldı. VAG Grupda( VW, Audi, Porche, Seat, v.s araçlarda) SACHS marka amortisörleri kullanıyor. Sachs markası ülkemizde çok satılır ve bir çok aracın OEM/orijinal markası. 2000 li yıllarda Koç Grubu`na bağlı amortisor ureticisi Beldesan, Alman Mannesman Grubu`na bagli Mannesmann Sachs AG ile ortak sirket kurdu. Kurulan yeni şirketin adı 2005 yılında Sachs Beldesan Susupansiyon Sistemleri A.Ş. oldu. Bu arada Türkiye'de üretilen ürünler beyaz etiketlidir. Ancak 2018 yılına gelindiğinde Sachs Beldesan A.Ş.‘yi ZF grubu satın aldı. Ford araçların bir çok parçasını Motorcraft markası ile üretilir. Bu marka Ford Motor Comapany(FoMoCo) nin kendi markasıdır. Amaortisörü de Kocaeli'de kurulu olan ZF- Sachs'a ürettiriyor. Sach ile Beldesan ortaklığı bittikten sonra Alman ZF hepsini satın alınca kalitenin tekrar yükseldiğini düşünebiliriz. Monroe, Sachs gibi diğer kaliteli bir marka ise Febi Bilstein'dır. Benim yegane favorim Bilstein Monotube 4600 serisi suv araçlar için 5100 serisi 4x4 arazi araçları için iyi bir seçim olacaktir. Bilstein amortisörleri piyasadaki en iyi şok emici amortisörler arasındadır. Ancak şok emme/yolt tutuşu/yükte gösterdiği tepki vb gibi daha bir çok kriter dikkate alındığında her markanın öne çıktığı farklı testler olur. Bilstein vs KYB Şokları: İşte farkı | ToolingFun Biraz daha ekonomik amortisör olsun dersenizde KYB, MEYLE yi tercih edebilirsiniz. KYB özellikle bir japon markası olarak uzakdoğu araçlarının orijinal ekipmanıdır. Fiyat olarak daha ekonomiktir. Uzak doğu araçlarının neredeyse tamamına KYB amortisör vermektedir. Daha ucuz olsun derseniz Maysan/Mando veya Optimal yada Montreal de olur. Hibrit olanların uyumlu modeli varsa yarı gaz yarı yağlı sistem onları tercih ederseniz daha avantajlı gibi duruyor. Gazlı amortisörler spor araçlardaki gibi yüksek süratte kullanılır serttir ve çok fazla esnemez ve nitekim bizim araçlarda yerden yüksek olduğu için ağırlık merkezinin yukarıda olması sebebiyle aracın viraj hakimiyeti için fazla esnemesi istenmez ve bu sebeple gazlı amortisör kullanılır. Daha yumuşak toleranslı istiyorsanız yağlı olanlara bakabilirsiniz. Performance, off-road için göz ardı edilemeyecek ve kalite bakımında premium bir marka olarak FOX tercih edilebilir. Ayrıca arka amortisörler ucuz ama önler pahalı ve değiştirilmesi önlerin daha meşaggatli. Çok ekonomik olsun derseniz amortisörü tamir eden yerlerde vardır. Performans araçlarında yani süratli giden arabalarda yada SUV gibi yerden yüksek araçlarda viraj emniyetini sağlamak için süspansiyon özellikle sert seçilir ki araç lastiği yoldaki çukur, tümsek, dalga, v.b gibi zemin bozukluklarında teker yerden zıplamasın diye sert süspansiyon seçilir. Süspansiyon yumuşak olursa lastik basketbol topu gibi yerde zıplar. Bu durum aracın yolla olan temasını keser ve kaza ihtimali yükselir. Bu mantığı anlamıyorsanız yapacağım bir şey yok. Siz illaki amortisör yumuşak olsun derseniz amortisör ve yayı istediğiniz gibi kıvama getirip bu revizyon hizmetini verecek bir servis bulabilirseniz, yaylana yaylana giden ama emniyetsiz bir aracınız olur. ABS,EDS, ESP daha ne varsa hiçbiri doğru bir performansda çalışmaz. Açıklayabileceklerim bu kadar.
@@Taner-Aydın Hocam ne diyeceğimi bilemedim Valla Muhteşemsiniz MaşaAllah. Vakit ayırıp bu kadar Cevap yazdınız Hürmetle Ellerinizden Öpüyorum ve çok çok Teşekkür ediyorum. Araç şuan 149binde 107binde aldım 4yıl oldu sık sık yağ filtre değişimi yaparım onun dışında bana hiç masraf çıkarmadı. Amartisörlerin halen eski ve orjinali olduğunu düşünüyorum. Seri ve aynı zamanda Çukurlu ve Tümsek yerlerde çok dikkatli sürerim. Bana yazdıklarınızı (tekrar,tekrar) okuyacağım İnşaAllah. Tek bildiğim Sasch Marka ve Monroe iyi diye biliyorum onuda acizane internetten öğrendim Fakat bu anlamda Tecrübem hiç yok. Sizden edindiğim bilgilere göre Konfor yol tutuşu azaltıyor. O halde Gazlı amortisör almam gerekiyor değilmi Hocam. Ve galiba en kolay Bulabileceğim markanın da Sasch Marka olduğunu düşünüyorum. Ön Tarafı Komple Takoz Bilya vs değiştirecem İnşaAllah. Takoz ve bilya Motocraft Fomoco olacak İnşaAllah. Saygılarımla ve yine Tekrardan bana zaman ayırdığınız için Çok çok Teşekkür ediyorum.
@@silentman.2776 amortisör bilyasında SNR markasına da güvenebilirsiniz. ama en iyisi nedir derseniz elbette SKF. tabi bulabilirseniz. Bu arada size yazdığım bilgilerde amortisör testi nasıl yapılır başlıklı henüz çekmediğim bir videonun dokümanlarından 😊
@@Taner-Aydın Çok Teşekkür ederim Hocam bu Cevabı yeni gördüm. Bildirimleri açmamışım şimdi açtım. Bilye ve Takozu Motocraft Fomoco aldım. Ve Sağ sol G8171 G8172 (Monroe Gazlı) Amartisör aldım. Ürünler Biraz önce geldi. Henüz Montajlanmadı. Sizce Nasıl? İnşaAllah doğru seçim yapmışımdır
Merhaba t300 yeni Chevrolet aveo araçta stabilize yolda lokurtu ve nadiren de eğimlerde direksiyonu çevirirken bir gıcırtı sesi oluyor. Ustaya götürdüm ancak anlayamadı ne olduğunu. Sizce neden olabilir?
Hocam aracı görmeden bir şey demek mümkün değil. Lokurtu amortisörden olur, Gıcırtı takozdan v.s. dediğim gibi seslerin geldiği bölgenin rontgenini çekebilecek yetenek ve tecrübede bir usta bulmanız lazım.
@@Taner-Aydın teşekkür ederim hocam altın değerinde bilgileriniz var hepsini izledim. Bunları yerine mesala BOSCH SÜPERFİT TO 100 sürebilirmi hocam amositör körülerine ? Kaliper pimleri için bunu alıcam sizin tavsiyeniz üzerine bu ürünü bu tarz kauçuk parçalarda kullabilirmiyim?
Merhaba ustam amastor takozlari ses yapıyordu orijinal takoz taktirdim bilyeleriyle beraber değişimden önce soldan çok geliyordu şimdi sag taraftan gelmeye başladı sorun nedir burda
Abi her karşılaştığım sorunda senin videolarının karşıma çıkıp sorunlarıma cevap bulmam şakamı 😂 benimde suzuki vitara 2001 olan aracımdan sol amortsör den gıcır gıcır ses geliyor sanırım takoz değilecek kendim yapa bilirmiyim acaba el becerim var
Beğeniniz için çok teşekkür ederim. Takozu değiştirmek biraz zordur. Amortisör ve yay çıkacak. Takozla birlikte bilyasına da bakmak lazım ki muhtemelen oda gitmiş olabilir. aslında sağ sol ikisini de değiştirmek gerekir. İşçilik zorluğu bana göre orta derece ama bu konudaki değişim videolarına bir bakıp siz karar verin.
Merhaba benim de Qashqai aracımda sadece yükselti veya çukurlara girince ön taraftan bir gıcırtı geliyordu viraj demir lastiğinde gelebileceği söylendi hatta sizin viraj demir lastigi videonuzdaki ses gibi bir gıcırtı servis lastikleri çıkarıp deneme yaptı sonuç değişmedi şimdi de amortisör takozundan olabileceği söyleniyor ama direksiyonu çevirince sorun yok dediğim gibi engellerden geçerken geliyor amortisör takozundan olma ihtimali varmı acaba?Ses daha çok videonuzdaki salıncak burcunun gıcırtısına veya viraj demir lastiği sesine benziyor sizce ne olabilir?
@@Taner-Aydın Teşekkür ederim Taner bey bilgi için ama videodaki takoz sesi benim araçtan gelen sesten farklı bendeki söylediğim gibi gıcırtı.Bu arada videolarınız çok faydalı.
@@ozkanerdener9830 beğeni için teşekkürler, Servis tespiti tam yapmamış olabilir o zaman. Sıvı sprey gresi viraj çubuğu kauçuk takozuna sıkın. Zaten eğer ondan yapıyorsa ses kesilir. Demekten zarar gelmez. Kolay gelsin.
bende de fluence var.Sağa sola sokak aralarında yavaş dönüşlerde her zaman olmasa da gıcırtı sesi geliyor.Araba yeni çalıştığında değil de biraz yol aldıktan ısındıktan sonra başlıyor.Neden olabilir?
Merhaba, takozlarda aşınma arttıysa biraz yol aldığınızda sürtünmeden dolayı ısınıp ses yapabilir. Tıpkı sıcak havalarda viraj dönerken asfalt üzerindeki lastiğin ötmesi gibi. Test etmek için sprey gres uygulayabilirsiniz.
Ustam genelde sabahları kalkislarda saga sola donuslerde takirti sesi geliyor amastor bilyasindanmi yapar gün içinde pek duyulmuyor sabah soguktanmi yapar neyapmam lazim
@@mustafasimsek4023 Test nasıl yapılır bilmeyen ustalar olabilir. çoğu tamirci artık parçadan dayanılmaz sesler çıkınca olayı anlar. Profesyonel tamircilerin yaptığı çeşitli yük testleri vardır. Siz iyi bir ustaya götürün bulur. Aracı tamirciye değilde rot balans ustasına götürün
Aracım 2018 egea.yavas seyrederken yol düz bile olsa tıkır tıkır sesler geliyor.arac hızlı seyrederken bu sesler yok oluyor.arac durduğunda direksiyonu sağa sola cevirdigimde sürtme tarzında ses geliyor acaba ne olabilir Taner bey?
Duyduğunuz sesler farklı noktalara ait olabilir. 2018 model.bir araçda videodaki parçaların arızalanması beklenmez . Elbette çok kötü yol şartlarında kullanılmıyorsa. Bu sesler trim sesi olma ihtimali çok yüksek. Aracın servisine başvurun. Ben bir ariza olduğunu düşünmüyorum.
Ustam 2.0 hdi partner adventure var. 1.vites ve 2.viteste çok yavaş dönüşte bazen ses geliyor. Gıcır gucur gibi değişik bir ses.Düzde de oluyor rampada da sadece çok yavaş dönüşte veya durağanken oluyor.İleri geri, veya 3 4 5.viteste ses yok.Alt takımda birşey bulamadık.Sorun üst takoz bilyaları olabilir mi
Abi iyi günler diliyorum. Cevap vereceğini umuyorum. Hyundai accent blue aracım ön taraftan kasislerden geçerken ses geliyor tak tak diye.. Ne olabilir. Şimdiden teşekkür ediyorum
Hayırlı akşamlar 2008 Honda crv amatör takozu orjnali 2500 tl Yan sanayi blueprint varmış 500 tl dediler şimdi olsanı hangisini takarsınız Birde bu blueprint alman malıymış nasıldır sizce saygılar
Ne alman malı orijinal hakiki çin menşeili fiyat ve performansı oldukça düşük bir üründür. illa orijinal şarj değil. Eğer alman istiyorsanız SKF tercih edin.
Abi selamünaleyküm bendede pejout partner 1.9 var ön sağ amartisor somunu gevşemişti onu sıktım düzeldi fakat ön sol amartisor somunu sıkılıyor gibi yapıyor ama tam sıkılmıyor sizce sorun nedir acaba
Hocam merhabalar. 2 hafta önce viraj lastiklerini, travers burçlarını ve sağ salıncağı değiştirdim. Arabayı 1 hafta kullandım hiçbir sorun yoktu. Fakat sonra sizin bahsettiğiniz videodaki ses(amartisor gıcırtısı) gelmeye başladı. Özellikle sağdan. Ne olmuş olabilir. Ustam yeni olduğu için olabilir diyor.
Yeni olan parçadan gıcırtı gelseydi sıfır arabası olanların her yeri gıcırdardı. Usta sizi savuşturmuş. Genelde yağlar gönderirler. Kısa bir süre sonra yeniden ses yapar. Yan sanayi parçalarda ses yapabilir.
As. Amortisörün üzerinde bu videoda anlattığım takoz bulunur. O takoz eskiyince ses yapar. Amortisörü değiştirirken bu parçada yıpranma var ise değiştirilmesi gerekir... ilaveten aşağıya linkini ekledigim parçadanda ses yapar. ruclips.net/video/yN6D15E8xvA/видео.html
Attigin linkteki ses ayni benim arabadan geliyor baskan isin rast gelsin alt takimi ful yeni yaptrdim en en son amertsr aldim taktrdim ama o linkteki parcayi usta ters takmisti geri duzeltti daha 1 ay falan oldu bu gajirti rahatsiz ediyor dger parcalarida bozar belki
@@Taner-Aydın eyv ustam sagl alt takimi komple yaptrdik o egri bi demir var onu ters takmislar geri amoseru baska ustaya taktrdim o gordu git yanlis tkmislar dedi gttim ters cevittrdm belki o bimdgm zamanda bslmus olabilir bode ustam bi sorum daha var sanziman kulagi arizasi arac hareket halimdeyken 1vitesle 2 vtste tik tik tik ses gliyor ama devamli degil
Rot balansciya gidin. Aracın arkasını kaldırıp tekerleri tek tek balans makinası ile aracın üzerinde döndürüp çıkan sesleri dinlerler. Arızalı parça kolay tespit edilir.
hocam araçla köye gitmiştik tabi çukurlu yollardan geçtik araç çok sallandı bir sorun yoktu vakta şehire geldiğimizde yavaş hızla dönüş yaparken buna benzer ses gelmeye başladı aracı sağa çektim tekeri döndürdüm o ses çıkmadı fakat direksiyonu çevirip hareket etmeye başlayınca yine ses çıktı bunun sebebi ne olabilir yardım ederseniz sevinirim
Bu sabah kontrol için inmiştim aracın sol ön tekerine bağlı bir çubuktaki silindir şeklinde ufak bir vida var o kırılmış sorun sanırım o yüzden dediğinizide yapıcam desteğiniz için teşekkür ederim
Ustam meraba Müsadenle bir sorum olcak Aracımız çok düşük hızlarda yani 10 km gibi hızlarda sağa manevra yapıldığında uğultu ve kütürtüye benzeyen ses geliyor yine aynı tarafta çukura girince küt ses geliyor sebebi amatisör takozumudur. Teşekkürler selamlar.
Ustad kolay gelsin. Arabayi sallayinca videoda saloncak burc sesi gibi ses gelio bazende hc gelmio. Duz yolda ses yk arabamda. Ama kotu ve kasisli yollarda takirti sesi gelior.bi rotcu amartisor olabilir dio baska si dingil burcu dio tamirci de dingil burcu saglam diyor :)) ne yapayim ustam. Sesin bile videosunu cektim.masraf yapip duruom deneme yanilma gibi :(
başka rotcuya gidin, başka tamirciye gidin. Birisi mutlaka gerçek arızayı bulur. Videoda ses gelen parçalara değindim. Onlara tek tek baktırın. linkini ekliyorum.
abi selamlar benim araçtan sol ön den cikcik gırç gurç boşta bir bakalit varmış gibi ses geliyor özellikle kaldırım taşlı yollarda artıyor düz yolda ara sıra geliyor. ön konsol sol direk taraflarından. kapı fitilleri yağlandı vs gitmedi. ön amortisör olsa direksiyon döndürdüğünde ses gelir diyorlar ama bana ön amortisör gibi geliyor sence neredendir
Araç alt takımdan gelen sesler insani çok yanıltır. Sesi dinlemeden doğru teşhis pek mümkün değil ancak tampon bağlantıları, yada motorun altındaki kapama sacları yada amortisör veya salıncak burçlarda yapabilir. Metal sesimi yoksa bir kauçuk sesi mi? Yada metal ve kauçuk karışımından oluşan bir ses mi?
Taner Aydın abi cok tesekkurler sanki ufak bi metal tam baglanmamis gibi bakalit bosta gibi bir ses de olusuyor cok bozukluklarda ama hafif bozukluklarda cikcik kus civiltisi gibi
Taner Aydın alt takimlara baktilar hic bosluk yok amortisor olsa direksiyon hareketinden gelir dediler konsolu sokmek gerekir dedi bir usta bir usta da amortisor takimini sokup tek tek bakmak gerek dedi
Merhaba. Geçen hafta Astra J aracımın amortisörlerini değiştirdim. Değiştirdikten sonra bu videoda bahsettiğiniz takoz kaynaklı ses gelmeye başladı. Ustaya söylediğimde yeni değiştiği için kepler bir süre ses yapabilir dedi. Elimi yayın üstüne koyduğumda da yayda bir titreşim hissediyorum. Sanki bazı yerlerde yay takılıp sonra birden atıyormuş gibi bir titreme. Acaba ustamın dediği gibi zamanla geçer mi yoksa takoz bilyaların değişmesi gerekiyor mu? Bir de son olarak acaba süspansiyon ve fren balatası değişimi sonrası acaba rot ayarı gerekli midir? Eğer cevaplarsanız çok ama çok memnun olurum.
Balata degisince rot ayarı yapılmaz. Alakası yok. Ama süspa siyon değişirse yapılması gerekir. Amortisör rulmanı dağılmış olabilir. Takılma ona işaret eder.
@@Taner-Aydın Teşekkür ederim. Bir çift sipariş verdim orjinalinden. Geldiğinde taktıracağım. İnşallah düzelir başka da bir sorun çıkmaz. Tekrardan çok teşekkürler
hocam merhaba benim arabanin sol lastigin parcalardan lastik krikodayken yerden yukseltip direksiyonu saga sola cevirince ses yok ama lastik yere temaz ettikten sonra ustune elle agirlik yaptigimda veya bozuk yollardan gectigimde gicirti sesleri geliyo sadece sol taraftan cozumu nedir hangi parcayi yaglasam ses gider
ruclips.net/video/aASe2g7QKEM/видео.html ustam bu ses neden yapar bulamadık bir türkü direksiyon kutusu değişecek diyorlar pompa diyorlar bir çok söylenti var size zahmet bir baksanız
Ustam merhaba bende 2004 lancer, geçen 2 ay önce aracımı 5 cm kadar yere bastırdım, usta ne yöntem ile yaptı bilmiyorum ama son bir kaç haftadır direksiyonu sağa çevirince gıcırtı paslanma sesi geliyor, ve kasislerde geçince aynı şekilde sağda vuruntu ve aynı gıcırdama sesi geliyor binen kişi arabama hurda muamelesi yapıyor bu seslerden dolayı. motor kulaklarım zaten gidik onun farkındayım, ama diğer sorunlar takoz ve rulmandan kaynaklanıyor olabilir mi? geçen baktım baya eski ve dağınık görünüyor takoz tarafı
Orijinalliği bozulmuş. Aracı eski haline getirin. Yaylarınız kesilmiştir. Yada kısa yay takılmıştır. Motor kulağını da değiştirin. Yayları keserken takozlarıda bozmuş olabilir.
Merhabalar.Aracimın salıncakları,Z rot,rot başları ,ön iki amortisörü değişti.takozlar ve bilyalarla birlikte.1 gün gecmeden videonuzdaki 1:50-2:15 dk arasındaki sorunu yasamaya basladim.yayin atlayarak döndüğü de videonuzdaki gibi net olarak görünüyor.Yapan usta da sorunun takoz ya da bilyadan değil de sıfır olarak kendim aldığım Monreo amortisorden kaynaklandini söylüyor.yani amortisörun içindeki mil donerken takılıyormus.Sifir amortisorde böyle birsey mümkün mü? Konu hakkında yorumunuzu rica ederim.
@@Taner-AydınCevap verdiğiniz için teşekkür ediyorum.amortisoru ben kendim internetten aldım.ama takozu ve bilyayi almadim.onlari usta taktı.ben sorunu ustaya tarif ettim.usta sorunun amortisorden kaynaklanıyor dedi.amortisor takozundan ya da bilyada sorun bulmuyor.cunku ben rulmanin içene varana kadar açtım bilyalarina kadar yagladim.onlarin takılmasi imkansiz diyor. İs yoğunluğundan dolayı sanayiye de goturemedim.yaklasik 1 haftadır bu şekilde biniyorum.ilk fırsatta sanayiye goturecegim aracı.
@@Taner-Aydın Asıl sormak istediğim bu sorunun kaynağı amortisor takozu ya da bilyadan mıdır?yoksa ustanın dedigi gibi amortisorden de kaynaklanıyor olabilir mi? Ben amortisöru sağ-sol kapalı kutu sıfır takım olarak aldım.sol da hiçbir sorun yok ama sağ aynı sızın videodaki gibi her direksiyonu cevirdigimde takılıyor,atlaya atlaya donuyor.amortisor mili ustanin dedigi gibi çevirirken takılıyor olabilir mi??kaputun üzerinden bastirdigimda yaylanmasinda hiçbir sorun yok.mil takilsa aşağı bastirdigimda yaylanirken de tak tak sesi gelmesi gerekmez miydi?
Bu tür parçanın yarısı ustadan diğeri araç sahibinden v..s olunca hep sorun çıkar. Sorun amaortisör bilayası. Tekeri sağa ve sola çevirirken atlama varsa kütleme oluyorsa amortisör bilyasından şüphelenilir. Tekerin çaurluk içine bakarak direksiyonu çevirirken atlamayı görürsünüz.
@@Taner-Aydınevet çamurluk içine bakınca yayın atladığıni,takıla takıla döndüğünü görüyorum.o atlama esnasında da tak tak ses yapıyor.en başta durdugum yerde direksiyonu birkaç kez sağa sola cevirince ses kesiliyordu.simdi hiç kesilmiyor.artik sürekli yapıyor.bakalim yarın ustaya götüreceğim sorunun neyden kaynaklandığı ortaya çıkacak.
Taner bey merhaba. Size ulaşmam mümkün mü acaba. Araçtan birkaç aydır garç gurç ses geliyor. Soğuk havada gazdan ayağımı çektiğimde geliyor 5-10 dk sonra geçiyor ses. Çok ustaya götürdüm fakat sonuç alamadım
Taner abi merhaba. Videolarını izledikçe yan sanayi kullanmamaya karar verdim :) 2014 x-trail aracımda aynı sorun var parça teminini nasıl yapabilirim. Ayrıca bu işlemi her amortisörcü yapar mı?(Ankaradayım)
Taner bey yerınız neresı eger iatanbul ıse yakın zamanda oraya gelme ıhtımalım olabılır aracımı sıze gostermek ısterım nıssan qashqaı j10 kasa benzer gıcırtılar ozellıkle arka taraftan sadece bozuk yolda bendede oluyor bu durum aractan sogumama neden oluyor alt takımı elden gecırdık ama hala kesılmedı
Taner bey verdiğiniz yararlı bilgiler için çok teşekkür ediyorum. Benim 2013 model Fiat Fiorino aracım var, sağa yada sola dönüşlerde sanki iki demir parçası birbirine vuruyormuş carpiyormuş gibi ses geliyor,sizce neden olabilir? Yanıtınız için şimdiden teşekkür ediyorum.
Merhaba Nihal Hanım, beğeni için teşekkür ederim. Şu videoyu bir seyredin bu videodaki seslerin benzeri mi var? ruclips.net/video/dKs06v8N-S4/видео.html
Takos boşluğu üst samunun gevşemesin den kaynaklanır mı ? Ruman bilyesinden ses yok çünkü sadedece lokur sesi geliyor dönüşlerde araç yerinde döndürdüğü hiç ses yok
lokurdama rot başı ve rotilden de kaynaklanır. Hazır bu noktalara bakılmışken zrot a da bakta fayda var. Yanı alt takımda kauçuk kılıf içinde çalışan mafsallı parçalarda tok sesli lokurdama olur.
Olma ihtimali çok yüksek. Usta eğer yakından olduğunu kesin tespit ederse orijinal olmayan ürünler değiş se bile yine ses olabiliyor bu detaya dikkata edin Ayrıca alt tabla burçlarına boşluklara, sakıncalara, denge çubuğu takozlarına ve rotillerde mutlaka baktirin. Geçmiş olsun.
Ustam direksiyon kutusu dedi videodaki ses aynı direksiyondaki kulelerede elini koydu ama anlayamadı sanırım kutudan geliyor ses dedi kasisten geçerken gıcırtıda var
Şimdi aracınız kaç bin de? hangi şartlar kullanıldı? arazide çok kullanıyor musunuz? Bir sürü sorunun cevabında sonra elbette direksiyon kutusundan da şüphe duymak mümkün bazen bu tür sesler bağlantı elemanlarının(cıvata yada somun) gevşemesinden de olur ki çok karşılaşılan bir durumdur. Araç hareket etmeden direksiyon kutusuna elini koyarak nasıl anladı merak ettim. Bazen bu tür sesleri anlamak için motorun üstüne çıkıp araçla birlikte giden tamircileri görüp güleriz ama aslında çaresizlikten yada arızanın bulunamamasından kaynaklı sesleri tespit etmek için yapılan işlemlerdir. Sanderolar da kronik bir direksiyon kutusu arızası yok ise veya direksiyon kutusu tıkırtı burcunda bir sorun yok ise akla gelen diğer sorunlar aslında kolay çözülür. Motor kulaklarınız sağlam mı ona da bir baktırın. Başka ustalara da danışın. Sorun çözülünce buraya yazarsanız memnun oluruz. Tahminim amortisör takozundan yana. İlaveten bir diğer videoma da bir bakın ruclips.net/video/yN6D15E8xvA/видео.html
Hocam 206 + peugeot arka taraf kasisten geçince ses yapmiyor lakin ani çukura düşünce vuruntu sesi oluyor. Birde arka takımda lastik demire sürter de bir ses gelir ya ayni o ses ornek verecek olursam spor ayakkabıyi kaygan bir zeminde çıkarttığı ses gibi düşünün yardimci olursaniz cok sevinirim.
Usta benim de aracımda direksiyon gicirtisi var ama ses böyle değil plastik iki parça birbirine surtuyormus gibi geliyor direksiyon simidinin alt bölümünde hissediyorum
@@Taner-Aydın bunu tamircime tarif etsem yapabilir heralde zor mu bu plastiği sokmesi aynen linkini gönderdiğiniz videoda olduğu gibi gıcır gıcır ediyor ama benim aracımın ilk hareket halinde sağ sol direksiyon da sert onun da takoz bilyasi olduğunu dusunuyorum
@@oktaycamuzcu8762 Eğer tamirci bu konularda tecrubeli ise sizin tarif etmenize gerek yok. Yine eğer sizin yönlendirmeniz veya tarifinizle yapacaksa o tamirciden uzak durun. Çünkü ses kesilmez ise sen istedin ben degistirdim der. Mutlaka orijinal parça kullanın yan sanayi de ses yapıyor.
Merhabalar, özellikle uzun yolda hafif virajlarda araç direksiyonu geri toplamıyor, direksiyonu bıraksam bile viraj yönünde devam ediyor, sadece sağa toplamalarda, ayrıca tam o noktada direksiyonda bi gevşeklik yumuşaklık var amortisör rulmanından ve takozdan şüpheleniyorum ancak bahsettiğiniz ses yok, bu arada bu sorunun genel sebebi kaster acısı düzgün, sizce sorun ne olabilir, yardımcı olursanız sevinirim tesekkurler
@@Taner-Aydın sıfır almıştım 60 binde şimdi, sağdan kaza yapmıştım tekerlek aks koptu kazadan sonra kaster acısı bozuktu, o zaman hiç toparlamıyordu direksyon , salıncak yamulmuş onu değişince kaster yerine geldi, salıncağı değişmeden önce amortisorde bariz kasıntili geriye dogru yamuk duruyordu şimdi sadece uzun yolda az bi toparlamama sorunu var
@@Taner-Aydın yamuk salıncak değişince tekerlek tam olarak yerine geldi toparlamasida büyük ölçüde düzeldi sadece uzun yolda az bi sorun ve direksiyonda kazalı taraf hareketinde bi gevşeklik var,araştırıyorum amortisör rulman takoz yada amortisör gibi geliyor ancak emin olamadım bi türlü
@@alinadir68 e hocam sorunun sebebini siz zaten biliyorsunuz ya. Her şey alenen ortada. Aracınız önden hasarlı mı diye bu sebepten sormuştum. Ne diyelim öncelikle geçmiş olsun. amortisörün duruş açısı azıcık öne doğru olmalıdır. Buna pozitif kaster denilir. Genellikle ağır kazalı ve amortisör kuleleri işlemli araçlar dikkatli tamir edilmediği zaman bu sorun olabiliyor. bu sebeple işine iyi derecede hakim bir şase ustasına göstermelisiniz. Her usta iyi işçilik çıkaramaz zaten kabiliyeti de yetmez. Bunun dışında ön takımın mekanik olarak kontrollerini yaptırın. Özellikle amortisör üst bilyesini ve tablayı kontrol ettirin. Tekerleklerin birinde hata olsa direksiyon kendisi toplamayabilir. Özellikle ve mutlaka kramayer dişli ve pinyonu kontrol ettirin.
Taner bey paylaşımınız için çok teşekkür ederim, bende Opel Insignia var. Benim sorunum 1:50 ile 2:17 arasındaki ses. İki sefer amartisör takozu değişti garantiden ya usta beceremedi takmayı ya malzeme dandik ya da farklı bir yere müdahale edildi. Amartisör takozunu bir kez daha değişmeli miyim ya da ne yapmalıyım?
Büyük ihtimalle şu malzeme kullanıldı m.n11.com/opel-insignia-amortisor-ust-takozu-P410899638?gclid=CjwKCAjwqpP2BRBTEiwAfpiD-wgmiFk1EO2HL3YwZCCibnJMkwM23ngs4C_L0M8cf3TLJqOPFDqTehoCpIkQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Valla o dediginiz dakikalar arasındaki sıkıntı bilyadir. Atlama yapıyorsa bilya. Yan sanayi kullanıldıysa yapabilir. Aracı bir başka ustaya götürün. 2 kere değişen parça tekrar ariza yapmaz. Buradan fazla çözüm üretemiyorum. Ariza çözümlemişse buraya yazarsanız diğer takipcilerde bilgilenmiş olur.
@@Taner-Aydın bana söylenen bilya takozla beraber geliyor ayrı satılmadığı yönünde ama ayrı da olabilir . Ben iki amartisör takozunu da değiştim parçacıda 1 orjinal 1 yan sanayi vardı, Maalesef takılan ürün yan sanayi olarak kullanıldı ve 2 sefer aynı ürün sıkıntı çıkardı. Orjinal ürün alıp taktıracağım. Çözülünce buradan paylaşacağım.
Öncelikle vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkür ederim. Bende egea var sağ alttan lokurtu sesi geliyor fakat araç iyice isindiktan sonra ses kesiliyor z rot değişti ama ses kesilmedi ısınınca kesilen ses neden olabilir teşekkürler
Beğeni için teşekkürler. Bahsinize benzeyen ses genellikle amortisördür. Soğukta lokurtu sesi yapar ve ısınınca kesilir. Z-rot veya rotil yada rotil başı ve benzeri alt tabla donanımları gibi parçalarda oluşan sesler metal vuruntu sesine benzerken patlak amortisör ise lok lok diye tok ve kalın bir ses çıkarır.
@@Taner-Aydın bir kaç yere gösterdim üstad araç ısındığı için sesi fazla alamadılar o yüzden sıkıntı yok dediler amartisor den olduğunu anlamak için neler yapabilirim dediğiniz gibi üst somunu kontrol edeyim körügü açıp içine wd40 fln sık dediler ama sorunun amartisor de olduğunu öğrenmek için sıksam olurmu
@@yalandunyaa68 Amortisör körüğüne WD40 falan sıkmayın uygun olmaz. videoda gösterdiğim sprey uygun olur. Hangi amortisörden şüpheleniyorsanız aracın o kısmının kaportasına 25 kg lık bir basınç ile bastırın araba çok yaylanırsa amortisör patlaktır., araba fazla yaylanmıyor aksine direnç gösteriyorsa amortisör sağlamdır. en basit şekli budur. Diğer belirgin özelliği de amortisör sadece soğuk havada sabah aracı ilk hareket ettirdiğinizde lıkırdar durur. amortisör hareket etikçe içindeki yağ daha akışkan hale geldikçe sesi kesilir. Bu şekilde de anlayabilirsiniz.
@@Taner-Aydın anladım üstad çok sağol verdiğin bilgiler için peki son bi soru daha sorayım viraj denge lastiği olsa tek taraflı mi olur bide ısınınca ses kesilme olayı onda olurmu? Onun sesi farklı biliyorum gacirt gucurt eder ama ondan fln diyende oldu
Tam anlamıyla ayrıntılı ve bilgilendirici.. İzlediğim bütün videolarınız..
Beğeni ve desteğiniz için teşekkür ederim
özverili paylaşımlarınız için çok teşekkür ederim.
Teşekkür ederim Allah razı olsun Hayırlı Bereketli işler dilerim
Sizde sağ olun. Teşekkürler
servis aracimin direksiyon kutusunu degistirmek icin israr etti 50-60bin tl az degil bende eger amortisor takozunda sorun varsa ve kutuyu degistirince duzelmezse o kutuya sizi oturturum diye usteledim baya sorun takozdaymis iyiki sizi izlemisim yoksa carpilacaktik
Fayda gördüğünüze sevindim. Kanalımın amacıda budur zaten. Konu ister araba olsun ister ev işleri hiç farketmez her türlü bilginin bulunduğu bir kanaldır.
Çok güzel video çok anlaşılır olmuş. Elinize sağlık Hocam.
Teşekkür ederim. Güzel yorum ve desteğiniz için...
Valla helal olsun çok güzel anlatım ve görsel ve videolar teşekkürler
Güzel yorum için teşekkür ederim beni çok ❤❤❤ motive ediyor.
Biri bitiyor biri başlıyor, bilyesiydi takozuydu.ön takımda ne çok parça varmış nazlı hemen bozulan. Para tuzağı. Ama en iyi açıklanan bir video olmuş.
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Evet saydığınız parçalar sadece amortisöre monte edilenler, ilaveten ön takım içinde daha bunların on katı sorun çıkarabilecek malzeme var. Allahtan tecrübeli bir ustaya giderseniz sorunu hemen çözer, ama acemi yada üçkağıtçı bir ustaya düştüyseniz Allah yardımcınız olsun.
Beğeni içinde ayrıca teşekkür ederim.
Selam olsun ustalara
Bu tarz videolarda izlediğim en güzel video. Zaman çalan hiç bir dakikası yok. Dolu dolu bilgilendirme içeriyor. Bazı kanallar gibi gereksiz video efektleri, müzikli animasyonlar veya gereksiz sohbetlerin olmaması amacına uygun bir video nasıl olur onu göstermiş. 2007 audi a3 aracımda direksiyonu çevirdiğimde gelen sesin direksiyon kutusundan geldiğini düşünüp kara kara düşünüyordum malum çok maliyetli parça şu an yüreğime su serpildi anlaşılan amortisör rulmanı arızam var. Beğendim ve abone oldum kanala. Teşekkürler
Beğeni için teşekkür ederim. 😊 Umarım direksiyon kutusu değildir. Olsa bile direksiyon kutularının tamir takımları ayrıca olur. Çıkma olarak fiyatlara bakıp duruma göre değerlendirebilirsiniz de. Alt takımdan gelen seslerin birbirine benzer olması ustayı da ciddi derecede yaniltabiliyor. Sesler kauçuk gıcırtısı, Metal vurması, lokurtu veya tıkırtı olmasına bakarak hassas ve tecrübeli bir kulak arızayı kolayca tespit edebilir. Doğru ustayı bulmak lazım.
@@Taner-Aydın Tavsiyeleriniz için teşekkür ederim.
Çok emek vermişsin,ellerine sağlık.
Çok teşekkür ederim. Verilen emeği anlayan nadir izleticilerdensiniz. Sağolun varolun. 🍀
2017 Kasımda almıştım direksiyonu sağa sola çevirince. Az da olsa uğultu gibi ses var. Sanırım amortisör üst takozu. Gitmeye başladı.10 bin bakıminda değiştiriririz artık. İzmir bozuk yollarına iyi bile dayandı.dikkatli kullanmak da gerek tabi araç araç .f.fiorino Premio paket.
2017 model araçta bu parçaların eskimiş olması icinaracin çok km yapmış olması yada dağ yollarında kullanılıyor olması lazım. Pek kolay eskimez.
hocam elinize sağlık. çok güzel bir video olmuş.
Kıymetli ızleyicim. Kanalıma verdiğiniz önem ve beğeniler için ayrica vakit ayirip bu güzel yorumları yazdığınız için çok teşekkür ederim.
Teşekkürler güzel anlatım
Ustam ne yaptın ses arızalarını anlamamız için tüm sistemi bozup videomu çektin yahu :D Kolay gelsin
Teşbih güzel. Insanlar anlıyorsa video amacına ulaşmış demektir.
Nissan mı aman uzak dursun sen mi ona binersin omu sana biner şans işi... emeğine sağlık üstad
Ustam agzina sağlık çok güzel anlatıyorsun. 2014 Audi A3 dizel aracımız var. Seyir halinde bozuk yolda yüksekte gıcır gıcır ses çıkarıyor. Bazan nadiren kesiyor. Neyden olabilir. İnanılmaz duyuluyor içerden rahatsız ediyor. Sanki göğüs kapı birbirine sürter gibi.
Beğeni için teşekkür ederim. Gelen ses kauçuk gıcırdaması mı? Metal yay gibi benzer bir gıcırdama mı bunu iyi tespit etmek lazım. Eğer kauçuk türü parçalardan gelen gıcırdama ise elbette amortisör takozu olabileceği gibi viraj denge çubuğu takozu da gıcırtı yapar. Bunların hangisinden olduğunu anlamak için parçalar yağlanabilir. Yağlama ile kesiliyorsa o parçayı değiştirmek lazım. Birde şu videoyu seyredin.
ruclips.net/video/yN6D15E8xvA/видео.html
@@Taner-Aydın kauçuk veya sesi plastik sesi. Demir olmadigindan eminim Taner bey
@@Taner-Aydın attığınız video da saniye 52 ile 59 arasındaki sesin aynısı abicim
Viraj demiri lastiği olma ihtimali yüksek. Ancak motor takozu lastiği de olabilir. Aracı lifte alıp viraj demiri takozuna sprey gres sıkın sesi keserse bir ara değiştirirsiniz. Ucuz parçadır. geçmiş olsun.
@@Taner-Aydın peki abicim çok teşekkürler. Arıza cozumundr buraya yazacam inşallah. Sizin vesilenizle başka arkadaşlarda faydalanmış olur en azından.
Merhaba bende kule takozu ses yapıyor. Sizin servisiniz var mı?
Maalesef servis hizmeti vermiyorum.
Mükemmel anlatılmış, video çekim de harika olmuş.
Beğeni için teşekkür ederim.
Hocam merhabalar aracım fluence sadece kalkış esnasında direksiyonu sağa veya sola çevirdigimde ön düzenden vuruntu sesi geliyor iki taraftanda tamirciye gittim rotcuya gittim arızayı bulamadık.yardımcı olursanız sewinirim .teşekkür ederim
Nasıl bulamazlar anlamış değilim. Altta benzer soruların cevapları var. 5 tane parçayı söküp bakamamislar demekki. Başka yere gitmelisiniz.
Taner bey muhteşemsiniz qaskai ailesine yeni katıldım paylaştığınız bilgiler için teşekkür eder. Devamını ilgiyle takip ediyorum bahsettiğiniz direksiyon sesinin onarımını bekliyorum
İnşaallah en kısa zamanda bu sıkıntının çözümünü anlatan video çekmeyi planlıyorum.
Soğuk havalarda direksiyon mili keçesi daha şiddetli ses yapmaya başladı. :(
Buradan da takip yapabilirsinizfacebook.com/groups/2457598584561251/
ruclips.net/video/aXxD2Afl3Xo/видео.html
Bilyayı yağlamak için bilya kapağına grösörlük yapılsa daha iyi olmaz mı ustam
Elbette güzel olur ancak ve maalesef hafif araçlarda olmuyor. Nitekim parçanın bozulması nereden baksanız 100 bin km civarında. Ancak ağır vasıtalarda ve iş makinalarında dediğiniz gresörlük vardır.
Taner bey İstanbul da Nissan aracımda sağ önde ses geliyor amortisör kontrol nerede yaptırabilirim Anadolu yakasında şimdiden tşk ler
Rot/Balans ayarı yapan bir işletmeye gidin. Onlar al5 takıma baktıklarında amortisörlerde sorun olup olmadığını size söylerler. Patlak amortisörde yağ sızıntısı olur ve aracın o köşesi çok yaylanır.
bizdede direksiyon tam sağ veya tam sol yapınca örnek olarak çok diş bi yokusta sağa veya sola dönerken arka alt taraftarlardan bi yerlerden garç gurç ses geliyor, ön viraj demir lastiği değişti, arka viraj demir lastiği değişmedi.. Araca biri binerken garc gurç ses geliyor alt takımın bazı parçalarını gres yağlamak veya wd40 geçici çözüm olarak yeterlimidir ?
WD40 lastiği daha çok çürütür.amirtisör yaylarına ve takozlarına videodaki greek sıkıp deneyin.
taner abi çok kaliteli bilgi paylaşıyorsun, sizin yeriniz nerede acaba
Levent Bey beğenerek kanalıma destek olduğunuz için teşekkür ederim. Benim herhangi bir yerim yok. Ticari bir faaliyetim yok. Amatörüm.
@@Taner-Aydın anladim teşekkür ederim
Kolay gelsin benim bir sorunum var arabam skoda superb arac tümseklere girip cikarken gicirti yapıyor kontrol ettirdim amotisorler saglam görünüyor ve dedigim gibi sadece tümsek üzerindeyken yaylanirken yapyior
Bu videoda anlattığım arızalı parçadan kaynaklanabilir. Bu parçaya baktırın.
ruclips.net/video/yN6D15E8xvA/видео.html
@@Taner-Aydın teşekkür ederim
Hocam Focus mk3 kasa için Hangi marka Amartisör en iyisi olur. Eğer Mümkünse Tavsiye Verebilirmisiniz. Ön sağ patlamış ve yağı akmış. Gerçekten Çok Kaliteli içerikler üretip En anlaşılabilir ve profesyonel şekilde anlatıyorsunuz herşey için Çok Teşekkürler Hocam.
Merhaba öncelikle kanalımı takip ederek verdiğiniz destek için teşekkür ederim. Size biraz detay bilgi vereyim o zaman. 😊
Hangi marka amortisör en iyisidir?
Amortisörün arızalı olduğu tespit edildi ve yeni amortisör almaya karar verdiğinizde
Aynı dingilde ki amortisörü mutlaka çift olarak değiştirin. Eğer biri kötüyse, diğerleri de bundan çok geride değildir. 80.000 km'den sonra değiştirmenizi önerir. Çünkü aracınızın üzerinde daha önce takılı olan amortisörün marka ve modelini bilemiyebilirsiniz. Amortisör aracın orijinal markası olmayabilir daha önce değişmiş olabilir. Bu sebeple her marka amortisörde her nekadar aracınız için uyumlu denilse de bağlantı cıvataları, eksen uzunluklukları, piston boyları arasında farklılıklar olaabilir ki muhtemelen olur. Buda aracın amortisör sönümleme mesafelerini değiştirir. Bu sebeple mutlaka çift olarak alınıp takılmalıdır. Artık bazı markalar bu sebeple amortisörleri sağ sol set olarak satmaya başladı.
Genellikle sürücüler lastiklerini 60 bin km ye gelince değiştirme eğilimindedirler ancak amortisörlerle ilgili değişim periyodu anlamında bir bilgileri yoktur. Genellikle periyodik bakımda fark edilen yağ sızıntıları ile patladıklarına hüküm verilerek değiştirilir.
Her markanın farklı testlerde öne çıktığı başarılı test sonuçları olabilir.
Üretim aşamasında kullanılan testlerde, Fren testi, şok, kasis testi, arka ve ön darbe testi, Geyik testi(ELK) testi gibi testlerde her marka farklı performanslar gösteriyor. Hepsinin maksimum başarıya ulaştığı amortisörü en başarılı amortisör olarak değerlendiriyoruz. Mesela konfora önem veren bir amortisörde çukurlarda oluşan vuruntuyu gösteren şok testlerinde başarılı olan bir amortisörde fren mesafesi uzuyor gibi. Çünkü yaylanmadan dolayı yerle olan temas azaldığından fren mesafesini uzatır.
Bu sebeple monroe sert bir amortisör iken Bilstein yumuşak olarak değerlendirelibilir. Bu durum amortisörlerin birbirine olan üstünlüğü olarak kabul edilmemeli.
Forge, KW, Koni gibi markalar üst sınıf özel amortisör üretir. Yol şartlarına göre amortisör sertliğini otomatik ayarlar. Sürate girince yüksekliği düşürür v.s. Bu tür spacial kitler özel mühendislik hesaplamaları gerektirir ve performans araçlarında kullanılır.
Ancak klasik aftermarket markalar içinde Monroe Refleks serisi 58640 iyidir. Ayrıca Bilstein ve Sachs markası oldukça kalitelidir. Monreo Alman ZF firmasına bağlı bir marka. Aynı amortisör modeli TRW markası ile de üretiliyor. Zaten meşhur TRW yi de alman ZF satınaldı. VAG Grupda( VW, Audi, Porche, Seat, v.s araçlarda) SACHS marka amortisörleri kullanıyor.
Sachs markası ülkemizde çok satılır ve bir çok aracın OEM/orijinal markası. 2000 li yıllarda Koç Grubu`na bağlı amortisor ureticisi Beldesan, Alman Mannesman Grubu`na bagli Mannesmann Sachs AG ile ortak sirket kurdu.
Kurulan yeni şirketin adı 2005 yılında Sachs Beldesan Susupansiyon Sistemleri A.Ş. oldu. Bu arada Türkiye'de üretilen ürünler beyaz etiketlidir. Ancak 2018 yılına gelindiğinde Sachs Beldesan A.Ş.‘yi ZF grubu satın aldı.
Ford araçların bir çok parçasını Motorcraft markası ile üretilir. Bu marka Ford Motor Comapany(FoMoCo) nin kendi markasıdır. Amaortisörü de Kocaeli'de kurulu olan ZF- Sachs'a ürettiriyor. Sach ile Beldesan ortaklığı bittikten sonra Alman ZF hepsini satın alınca kalitenin tekrar yükseldiğini düşünebiliriz.
Monroe, Sachs gibi diğer kaliteli bir marka ise Febi Bilstein'dır. Benim yegane favorim Bilstein Monotube 4600 serisi suv araçlar için 5100 serisi 4x4 arazi araçları için iyi bir seçim olacaktir. Bilstein amortisörleri piyasadaki en iyi şok emici amortisörler arasındadır. Ancak şok emme/yolt tutuşu/yükte gösterdiği tepki vb gibi daha bir çok kriter dikkate alındığında her markanın öne çıktığı farklı testler olur.
Bilstein vs KYB Şokları: İşte farkı | ToolingFun
Biraz daha ekonomik amortisör olsun dersenizde KYB, MEYLE yi tercih edebilirsiniz. KYB özellikle bir japon markası olarak uzakdoğu araçlarının orijinal ekipmanıdır. Fiyat olarak daha ekonomiktir. Uzak doğu araçlarının neredeyse tamamına KYB amortisör vermektedir.
Daha ucuz olsun derseniz Maysan/Mando veya Optimal yada Montreal de olur.
Hibrit olanların uyumlu modeli varsa yarı gaz yarı yağlı sistem onları tercih ederseniz daha avantajlı gibi duruyor.
Gazlı amortisörler spor araçlardaki gibi yüksek süratte kullanılır serttir ve çok fazla esnemez ve nitekim bizim araçlarda yerden yüksek olduğu için ağırlık merkezinin yukarıda olması sebebiyle aracın viraj hakimiyeti için fazla esnemesi istenmez ve bu sebeple gazlı amortisör kullanılır.
Daha yumuşak toleranslı istiyorsanız yağlı olanlara bakabilirsiniz.
Performance, off-road için göz ardı edilemeyecek ve kalite bakımında premium bir marka olarak FOX tercih edilebilir.
Ayrıca arka amortisörler ucuz ama önler pahalı ve değiştirilmesi önlerin daha meşaggatli. Çok ekonomik olsun derseniz amortisörü tamir eden yerlerde vardır.
Performans araçlarında yani süratli giden arabalarda yada SUV gibi yerden yüksek araçlarda viraj emniyetini sağlamak için süspansiyon özellikle sert seçilir ki araç lastiği yoldaki çukur, tümsek, dalga, v.b gibi zemin bozukluklarında teker yerden zıplamasın diye sert süspansiyon seçilir. Süspansiyon yumuşak olursa lastik basketbol topu gibi yerde zıplar. Bu durum aracın yolla olan temasını keser ve kaza ihtimali yükselir. Bu mantığı anlamıyorsanız yapacağım bir şey yok. Siz illaki amortisör yumuşak olsun derseniz amortisör ve yayı istediğiniz gibi kıvama getirip bu revizyon hizmetini verecek bir servis bulabilirseniz, yaylana yaylana giden ama emniyetsiz bir aracınız olur. ABS,EDS, ESP daha ne varsa hiçbiri doğru bir performansda çalışmaz. Açıklayabileceklerim bu kadar.
@@Taner-Aydın Hocam ne diyeceğimi bilemedim Valla Muhteşemsiniz MaşaAllah. Vakit ayırıp bu kadar Cevap yazdınız Hürmetle Ellerinizden Öpüyorum ve çok çok Teşekkür ediyorum. Araç şuan 149binde 107binde aldım 4yıl oldu sık sık yağ filtre değişimi yaparım onun dışında bana hiç masraf çıkarmadı. Amartisörlerin halen eski ve orjinali olduğunu düşünüyorum. Seri ve aynı zamanda Çukurlu ve Tümsek yerlerde çok dikkatli sürerim. Bana yazdıklarınızı (tekrar,tekrar) okuyacağım İnşaAllah. Tek bildiğim Sasch Marka ve Monroe iyi diye biliyorum onuda acizane internetten öğrendim Fakat bu anlamda Tecrübem hiç yok. Sizden edindiğim bilgilere göre Konfor yol tutuşu azaltıyor. O halde Gazlı amortisör almam gerekiyor değilmi Hocam. Ve galiba en kolay Bulabileceğim markanın da Sasch Marka olduğunu düşünüyorum. Ön Tarafı Komple Takoz Bilya vs değiştirecem İnşaAllah. Takoz ve bilya Motocraft Fomoco olacak İnşaAllah. Saygılarımla ve yine Tekrardan bana zaman ayırdığınız için Çok çok Teşekkür ediyorum.
@@silentman.2776 amortisör bilyasında SNR markasına da güvenebilirsiniz. ama en iyisi nedir derseniz elbette SKF. tabi bulabilirseniz. Bu arada size yazdığım bilgilerde amortisör testi nasıl yapılır başlıklı henüz çekmediğim bir videonun dokümanlarından 😊
@@Taner-Aydın Çok Teşekkür ederim Hocam bu Cevabı yeni gördüm. Bildirimleri açmamışım şimdi açtım. Bilye ve Takozu Motocraft Fomoco aldım. Ve Sağ sol G8171 G8172 (Monroe Gazlı) Amartisör aldım. Ürünler Biraz önce geldi. Henüz Montajlanmadı. Sizce Nasıl? İnşaAllah doğru seçim yapmışımdır
Güle güle kullanın iyidir.
Hocam benim araç sol arka taraftan gelen gıcırtı sesi neden olur yolda giderken rahatsız ediyor sizce nasıl çözülür...
Viraj demiri takoz kauçuğuna baktirin.
Hocam emeğinize sağlık.Amortisör takozundan gelen gıcırtı sesi sürüş açısından ciddi bir tehlike yaratır mı.Benim araçta da var uzun zamandır.
Hayır yaratmaz.
Merhaba t300 yeni Chevrolet aveo araçta stabilize yolda lokurtu ve nadiren de eğimlerde direksiyonu çevirirken bir gıcırtı sesi oluyor. Ustaya götürdüm ancak anlayamadı ne olduğunu. Sizce neden olabilir?
Hocam aracı görmeden bir şey demek mümkün değil. Lokurtu amortisörden olur, Gıcırtı takozdan v.s. dediğim gibi seslerin geldiği bölgenin rontgenini çekebilecek yetenek ve tecrübede bir usta bulmanız lazım.
Hocam amositör körüğüne sıktığınız yere hhs 2000 yerine silikon sprey de sıkabilirmiyiz?
Elbette sıkılır hem de iyi olur. Elinizde HSS 2000 varsa onu sıkın sesi keserse ardından bir kaç hafta sonra silikon sprey sıkın
@@Taner-Aydın teşekkür ederim hocam altın değerinde bilgileriniz var hepsini izledim. Bunları yerine mesala BOSCH SÜPERFİT TO 100 sürebilirmi hocam amositör körülerine ? Kaliper pimleri için bunu alıcam sizin tavsiyeniz üzerine bu ürünü bu tarz kauçuk parçalarda kullabilirmiyim?
Evet kullanabilirsiniz. Kauçuğu şişirmez. Diger greslerdeki sorun küçüğün şişmesidir ve şişme istenmeyen bir durumdur.
Usta, Amorsitör KEPİ dedi..
Bu amorsitör kepi, AMORSİTÖR TAKOZU mu oluyor?
Valla bu sanayideki ustaların kendi tabirlerinden bir şey anlamıyorum. Google bir sorun isterseniz.
Merhaba ustam amastor takozlari ses yapıyordu orijinal takoz taktirdim bilyeleriyle beraber değişimden önce soldan çok geliyordu şimdi sag taraftan gelmeye başladı sorun nedir burda
Ayni sorun olabilir..sesi dinlemek ve tespit icin ustaniza basvurun.
Abi her karşılaştığım sorunda senin videolarının karşıma çıkıp sorunlarıma cevap bulmam şakamı 😂 benimde suzuki vitara 2001 olan aracımdan sol amortsör den gıcır gıcır ses geliyor sanırım takoz değilecek kendim yapa bilirmiyim acaba el becerim var
Beğeniniz için çok teşekkür ederim. Takozu değiştirmek biraz zordur. Amortisör ve yay çıkacak. Takozla birlikte bilyasına da bakmak lazım ki muhtemelen oda gitmiş olabilir. aslında sağ sol ikisini de değiştirmek gerekir. İşçilik zorluğu bana göre orta derece ama bu konudaki değişim videolarına bir bakıp siz karar verin.
@@Taner-Aydın teşekkür ediyorum.
Merhaba benim de Qashqai aracımda sadece yükselti veya çukurlara girince ön taraftan bir gıcırtı geliyordu viraj demir lastiğinde gelebileceği söylendi hatta sizin viraj demir lastigi videonuzdaki ses gibi bir gıcırtı servis lastikleri çıkarıp deneme yaptı sonuç değişmedi şimdi de amortisör takozundan olabileceği söyleniyor ama direksiyonu çevirince sorun yok dediğim gibi engellerden geçerken geliyor amortisör takozundan olma ihtimali varmı acaba?Ses daha çok videonuzdaki salıncak burcunun gıcırtısına veya viraj demir lastiği sesine benziyor sizce ne olabilir?
Evet amortisör takozundan da olabilir.
@@Taner-Aydın Teşekkür ederim Taner bey bilgi için ama videodaki takoz sesi benim araçtan gelen sesten farklı bendeki söylediğim gibi gıcırtı.Bu arada videolarınız çok faydalı.
@@ozkanerdener9830 beğeni için teşekkürler, Servis tespiti tam yapmamış olabilir o zaman. Sıvı sprey gresi viraj çubuğu kauçuk takozuna sıkın. Zaten eğer ondan yapıyorsa ses kesilir. Demekten zarar gelmez. Kolay gelsin.
bende de fluence var.Sağa sola sokak aralarında yavaş dönüşlerde her zaman olmasa da gıcırtı sesi geliyor.Araba yeni çalıştığında değil de biraz yol aldıktan ısındıktan sonra başlıyor.Neden olabilir?
Merhaba, takozlarda aşınma arttıysa biraz yol aldığınızda sürtünmeden dolayı ısınıp ses yapabilir. Tıpkı sıcak havalarda viraj dönerken asfalt üzerindeki lastiğin ötmesi gibi. Test etmek için sprey gres uygulayabilirsiniz.
Ustam genelde sabahları kalkislarda saga sola donuslerde takirti sesi geliyor amastor bilyasindanmi yapar gün içinde pek duyulmuyor sabah soguktanmi yapar neyapmam lazim
Evet ondan yapar ama başka sebeplerde olabilir. Alt takıma da bakılması lazım.
@@Taner-Aydın ustaya götürüyorum ustanın yanında en ufak ses cikmiyor
@@mustafasimsek4023 Test nasıl yapılır bilmeyen ustalar olabilir. çoğu tamirci artık parçadan dayanılmaz sesler çıkınca olayı anlar. Profesyonel tamircilerin yaptığı çeşitli yük testleri vardır. Siz iyi bir ustaya götürün bulur. Aracı tamirciye değilde rot balans ustasına götürün
frene basınca buna benzer ses geliyor aynı sorun acaba bendekide
Olabilir tabi kontrol edin. Test edin.
Aracım 2018 egea.yavas seyrederken yol düz bile olsa tıkır tıkır sesler geliyor.arac hızlı seyrederken bu sesler yok oluyor.arac durduğunda direksiyonu sağa sola cevirdigimde sürtme tarzında ses geliyor acaba ne olabilir Taner bey?
Duyduğunuz sesler farklı noktalara ait olabilir. 2018 model.bir araçda videodaki parçaların arızalanması beklenmez . Elbette çok kötü yol şartlarında kullanılmıyorsa. Bu sesler trim sesi olma ihtimali çok yüksek. Aracın servisine başvurun. Ben bir ariza olduğunu düşünmüyorum.
Ustam 2.0 hdi partner adventure var. 1.vites ve 2.viteste çok yavaş dönüşte bazen ses geliyor. Gıcır gucur gibi değişik bir ses.Düzde de oluyor rampada da sadece çok yavaş dönüşte veya durağanken oluyor.İleri geri, veya 3 4 5.viteste ses yok.Alt takımda birşey bulamadık.Sorun üst takoz bilyaları olabilir mi
evet olabilir.
Ustam benim araç hundai era ön teker ićten yiyor usta amortisörü kesip pul atıp düzeltecez diyor bu doğru uygulamamı
Eger aracin orijinali degistirilmişse ve farkli uygulamalar yapilmişsa bilemem. Rot balanscıya gidin.
Hocam merhaba takoz ve bilya ikisi birden mi değişmesi gerekir yada ikisi birden değişirse daha mi garanti olur
bilyayı görmeden bir şey diyemeyiz. Gözle bakarak anlaşılmaz. Büyüterek ekranda bakılmalı ve ses dinlenmeli.
Abi iyi günler diliyorum. Cevap vereceğini umuyorum. Hyundai accent blue aracım ön taraftan kasislerden geçerken ses geliyor tak tak diye.. Ne olabilir. Şimdiden teşekkür ediyorum
Takoz olabilir. Sürerek tecrübe etmeden net bir şey diyemeyiz. Belkide amortisör patlaktir yada amortisör montaj civatası gevşemiştir.
@@Taner-Aydın z rot tan olur mu abi..
@@Ibrahim-nh3hw evet
Slm aracim accent era sag taraftan gicirti sesi geliyo neden olabilir
videoda anlattığım parçadan da olabilir, viraj denge çubuğundan da olabilir, motoR kulağından da olabilir.
Hayırlı akşamlar 2008 Honda crv amatör takozu orjnali 2500 tl Yan sanayi blueprint varmış 500 tl dediler şimdi olsanı hangisini takarsınız Birde bu blueprint alman malıymış nasıldır sizce saygılar
Ne alman malı orijinal hakiki çin menşeili fiyat ve performansı oldukça düşük bir üründür. illa orijinal şarj değil. Eğer alman istiyorsanız SKF tercih edin.
@@Taner-Aydın Taner abi ben takozdan bahsettim bilye değil amasör takozu
@@tanerayvaz-ik5sw biliyorum. Takozunda skf i var
Abi selamünaleyküm bendede pejout partner 1.9 var ön sağ amartisor somunu gevşemişti onu sıktım düzeldi fakat ön sol amartisor somunu sıkılıyor gibi yapıyor ama tam sıkılmıyor sizce sorun nedir acaba
Yalama olmuştur. Yeniden diş açtırın. Bir tornacı aracın üzerinde halledebilir.
Hocam merhabalar. 2 hafta önce viraj lastiklerini, travers burçlarını ve sağ salıncağı değiştirdim. Arabayı 1 hafta kullandım hiçbir sorun yoktu. Fakat sonra sizin bahsettiğiniz videodaki ses(amartisor gıcırtısı) gelmeye başladı. Özellikle sağdan. Ne olmuş olabilir. Ustam yeni olduğu için olabilir diyor.
Yeni olan parçadan gıcırtı gelseydi sıfır arabası olanların her yeri gıcırdardı. Usta sizi savuşturmuş. Genelde yağlar gönderirler. Kısa bir süre sonra yeniden ses yapar. Yan sanayi parçalarda ses yapabilir.
Sa baskan sifir megan 2 ye amoser aldim kasisten gecerken cukurda falan gajur gucur ses geliyor ista normal dedi nedeni nedndir abi
As. Amortisörün üzerinde bu videoda anlattığım takoz bulunur. O takoz eskiyince ses yapar. Amortisörü değiştirirken bu parçada yıpranma var ise değiştirilmesi gerekir... ilaveten aşağıya linkini ekledigim parçadanda ses yapar.
ruclips.net/video/yN6D15E8xvA/видео.html
Attigin linkteki ses ayni benim arabadan geliyor baskan isin rast gelsin alt takimi ful yeni yaptrdim en en son amertsr aldim taktrdim ama o linkteki parcayi usta ters takmisti geri duzeltti daha 1 ay falan oldu bu gajirti rahatsiz ediyor dger parcalarida bozar belki
O parçayı mutlaka orijinal kulllanım. Yan sanayi ses yapıyor. Piyasadaki ustalarda ses yapmasın diye yağlıyor ama 3 aya kalmaz ses yapar.
@@Taner-Aydın eyv ustam sagl alt takimi komple yaptrdik o egri bi demir var onu ters takmislar geri amoseru baska ustaya taktrdim o gordu git yanlis tkmislar dedi gttim ters cevittrdm belki o bimdgm zamanda bslmus olabilir bode ustam bi sorum daha var sanziman kulagi arizasi arac hareket halimdeyken 1vitesle 2 vtste tik tik tik ses gliyor ama devamli degil
Şanzıman kulağı daha ziyade vibrasyon, gürültü veya silkeleme yaptırır.
Fiesta araç var hareket halinde sol arka da gıcırtı var. Arka tarafa oturan olduğunda ses Yok denecek kadar azalıyor sebebi nedir
Sebebi bir çok şey olabilir, amortisör, takoz veya viraj demiri v.s
Yayların bastığı yerlerde yapar.
Ben teker bilyasi veya yaydan şüpheleniyorum. Yay dan ise ne yapabiliriz. Gıcırtı dediğim sanki iki demirin birbirine sürtme sesi gibi çok ince ama
@@Taner-Aydın ve bu ses arananın içinden geliyor hissi veriyor cami açıp baktığımızda ses daha az duyuluyor
Rot balansciya gidin. Aracın arkasını kaldırıp tekerleri tek tek balans makinası ile aracın üzerinde döndürüp çıkan sesleri dinlerler. Arızalı parça kolay tespit edilir.
hocam araçla köye gitmiştik tabi çukurlu yollardan geçtik araç çok sallandı bir sorun yoktu vakta şehire geldiğimizde yavaş hızla dönüş yaparken buna benzer ses gelmeye başladı aracı sağa çektim tekeri döndürdüm o ses çıkmadı fakat direksiyonu çevirip hareket etmeye başlayınca yine ses çıktı bunun sebebi ne olabilir yardım ederseniz sevinirim
Suspansiyon sistemjni basınçlı suyla Detayli yıkama yapjn. Sonra kaucuk akşama takozlara silikon sprey sıkın. Sakın wd40 sıkmayın. Daha kötü olur.
Bu sabah kontrol için inmiştim aracın sol ön tekerine bağlı bir çubuktaki silindir şeklinde ufak bir vida var o kırılmış sorun sanırım o yüzden dediğinizide yapıcam desteğiniz için teşekkür ederim
Aracınız duster mi Şahin mi? Dediğiniz o parçanın adı z-rot. Onu amortisör sabitleme civata nasil kopar anlamadım. Muhtemelen araç metalleri yorgun.
@@Taner-Aydınhayır Peugeot 308 fakat vida değil lastikmiş dediğiniz z rot parçasına baktım dediğim lastiğin içinden vida geçiyor
Onlara burç denir ve lastikler zamanla aşınır ve kopar. alt takım süspansiyon parçalarını öğrenmeniz sorunları belirlemenize yardımcı olur.
Ustam meraba
Müsadenle bir sorum olcak
Aracımız çok düşük hızlarda yani 10 km gibi hızlarda sağa manevra yapıldığında uğultu ve kütürtüye benzeyen ses geliyor yine aynı tarafta çukura girince küt ses geliyor sebebi amatisör takozumudur. Teşekkürler selamlar.
Olabilir ama aks'dan da yapar. Ön düzene bakılması lazım.
@@Taner-Aydın ön düzene bakıttım rotbalansçı altakımda bir şey yok dedi
Trşekkür eder hayırlı akşamlar dilerim
@@halilibrahim2348 rot balansçıyı kastetmedim. Alt takıma baktırın Aksa. Direksiyon hidroliğinde bir eksiklik varsa tamamlayın. iyi akşamlar
@@Taner-Aydın tamam çok sağolun selamlar.
Ustad kolay gelsin. Arabayi sallayinca videoda saloncak burc sesi gibi ses gelio bazende hc gelmio. Duz yolda ses yk arabamda. Ama kotu ve kasisli yollarda takirti sesi gelior.bi rotcu amartisor olabilir dio baska si dingil burcu dio tamirci de dingil burcu saglam diyor :)) ne yapayim ustam. Sesin bile videosunu cektim.masraf yapip duruom deneme yanilma gibi :(
başka rotcuya gidin, başka tamirciye gidin. Birisi mutlaka gerçek arızayı bulur. Videoda ses gelen parçalara değindim. Onlara tek tek baktırın. linkini ekliyorum.
ruclips.net/video/yN6D15E8xvA/видео.html
@@Taner-Aydın wala arizayi bulabilseydim sana tursu gonderirdim kendi ellerimizle yaptigimiz abi :))
@@Taner-Aydın abi bu attigin linkin ilk arkadan gelen takirti sesi :)
@@Taner-Aydın abi yerin nerde ya bu sesi ustalara anlatamiom. Bu attigin linkteki sorunu yasiyorum. Z rot u ku deyistireyim.
abi selamlar benim araçtan sol ön den cikcik gırç gurç boşta bir bakalit varmış gibi ses geliyor özellikle kaldırım taşlı yollarda artıyor düz yolda ara sıra geliyor. ön konsol sol direk taraflarından. kapı fitilleri yağlandı vs gitmedi. ön amortisör olsa direksiyon döndürdüğünde ses gelir diyorlar ama bana ön amortisör gibi geliyor sence neredendir
Araç alt takımdan gelen sesler insani çok yanıltır. Sesi dinlemeden doğru teşhis pek mümkün değil ancak tampon bağlantıları, yada motorun altındaki kapama sacları yada amortisör veya salıncak burçlarda yapabilir. Metal sesimi yoksa bir kauçuk sesi mi? Yada metal ve kauçuk karışımından oluşan bir ses mi?
Taner Aydın abi cok tesekkurler sanki ufak bi metal tam baglanmamis gibi bakalit bosta gibi bir ses de olusuyor cok bozukluklarda ama hafif bozukluklarda cikcik kus civiltisi gibi
Aracınız ne marka ne model? Kaç yaşında kaç binde
Taner Aydın bmw 1 serisi 2015 hocam 87 binde
Taner Aydın alt takimlara baktilar hic bosluk yok amortisor olsa direksiyon hareketinden gelir dediler konsolu sokmek gerekir dedi bir usta bir usta da amortisor takimini sokup tek tek bakmak gerek dedi
Merhaba. Geçen hafta Astra J aracımın amortisörlerini değiştirdim. Değiştirdikten sonra bu videoda bahsettiğiniz takoz kaynaklı ses gelmeye başladı. Ustaya söylediğimde yeni değiştiği için kepler bir süre ses yapabilir dedi. Elimi yayın üstüne koyduğumda da yayda bir titreşim hissediyorum. Sanki bazı yerlerde yay takılıp sonra birden atıyormuş gibi bir titreme. Acaba ustamın dediği gibi zamanla geçer mi yoksa takoz bilyaların değişmesi gerekiyor mu? Bir de son olarak acaba süspansiyon ve fren balatası değişimi sonrası acaba rot ayarı gerekli midir? Eğer cevaplarsanız çok ama çok memnun olurum.
Balata degisince rot ayarı yapılmaz. Alakası yok. Ama süspa siyon değişirse yapılması gerekir. Amortisör rulmanı dağılmış olabilir. Takılma ona işaret eder.
@@Taner-Aydın Teşekkür ederim. Bir çift sipariş verdim orjinalinden. Geldiğinde taktıracağım. İnşallah düzelir başka da bir sorun çıkmaz. Tekrardan çok teşekkürler
@@AltunMucahit inşaallah düzelir. Haber edersiniz. İyi günler
hocam merhaba benim arabanin sol lastigin parcalardan lastik krikodayken yerden yukseltip direksiyonu saga sola cevirince ses yok ama lastik yere temaz ettikten sonra ustune elle agirlik yaptigimda veya bozuk yollardan gectigimde gicirti sesleri geliyo sadece sol taraftan cozumu nedir hangi parcayi yaglasam ses gider
Amortisör takozunu yağla. WD 40 olmaz. Würth HSS 2000 sıkın.
@@Taner-Aydın tesekkur ettim ustad
ruclips.net/video/aASe2g7QKEM/видео.html ustam bu ses neden yapar bulamadık bir türkü direksiyon kutusu değişecek diyorlar pompa diyorlar bir çok söylenti var size zahmet bir baksanız
ruclips.net/video/aXxD2Afl3Xo/видео.html
Taner Aydın abi senden ALLAH razı olsun hemen deneyeceğim çok sağolun :)
@@MrEnigmaticc bazen basit çözümler büyük zannedilen sorunların çözümü olabiliyor. Sonucu izlediğiniz video altına yazarsınız sevinirim.
Taner Aydın tamam Taner abi sağolasın yazacağım sonucu
Ustam merhaba bende 2004 lancer, geçen 2 ay önce aracımı 5 cm kadar yere bastırdım, usta ne yöntem ile yaptı bilmiyorum ama son bir kaç haftadır direksiyonu sağa çevirince gıcırtı paslanma sesi geliyor, ve kasislerde geçince aynı şekilde sağda vuruntu ve aynı gıcırdama sesi geliyor binen kişi arabama hurda muamelesi yapıyor bu seslerden dolayı.
motor kulaklarım zaten gidik onun farkındayım, ama diğer sorunlar takoz ve rulmandan kaynaklanıyor olabilir mi? geçen baktım baya eski ve dağınık görünüyor takoz tarafı
Orijinalliği bozulmuş. Aracı eski haline getirin. Yaylarınız kesilmiştir. Yada kısa yay takılmıştır. Motor kulağını da değiştirin. Yayları keserken takozlarıda bozmuş olabilir.
Aydınlatıcı bilgilendirmelerinizden dolayı, güzel anlaşılır bir anlatım oldukça istifade ettik emeğinize çok teşekkürler ediyorum.
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim.🙏
Merhabalar.Aracimın salıncakları,Z rot,rot başları ,ön iki amortisörü değişti.takozlar ve bilyalarla birlikte.1 gün gecmeden videonuzdaki 1:50-2:15 dk arasındaki sorunu yasamaya basladim.yayin atlayarak döndüğü de videonuzdaki gibi net olarak görünüyor.Yapan usta da sorunun takoz ya da bilyadan değil de sıfır olarak kendim aldığım Monreo amortisorden kaynaklandini söylüyor.yani amortisörun içindeki mil donerken takılıyormus.Sifir amortisorde böyle birsey mümkün mü? Konu hakkında yorumunuzu rica ederim.
Amortisörün garantisi olur. Aldığı firmadan değiştirsin. Öyle saçma şey olmaz.
@@Taner-AydınCevap verdiğiniz için teşekkür ediyorum.amortisoru ben kendim internetten aldım.ama takozu ve bilyayi almadim.onlari usta taktı.ben sorunu ustaya tarif ettim.usta sorunun amortisorden kaynaklanıyor dedi.amortisor takozundan ya da bilyada sorun bulmuyor.cunku ben rulmanin içene varana kadar açtım bilyalarina kadar yagladim.onlarin takılmasi imkansiz diyor. İs yoğunluğundan dolayı sanayiye de goturemedim.yaklasik 1 haftadır bu şekilde biniyorum.ilk fırsatta sanayiye goturecegim aracı.
@@Taner-Aydın Asıl sormak istediğim bu sorunun kaynağı amortisor takozu ya da bilyadan mıdır?yoksa ustanın dedigi gibi amortisorden de kaynaklanıyor olabilir mi? Ben amortisöru sağ-sol kapalı kutu sıfır takım olarak aldım.sol da hiçbir sorun yok ama sağ aynı sızın videodaki gibi her direksiyonu cevirdigimde takılıyor,atlaya atlaya donuyor.amortisor mili ustanin dedigi gibi çevirirken takılıyor olabilir mi??kaputun üzerinden bastirdigimda yaylanmasinda hiçbir sorun yok.mil takilsa aşağı bastirdigimda yaylanirken de tak tak sesi gelmesi gerekmez miydi?
Bu tür parçanın yarısı ustadan diğeri araç sahibinden v..s olunca hep sorun çıkar. Sorun amaortisör bilayası. Tekeri sağa ve sola çevirirken atlama varsa kütleme oluyorsa amortisör bilyasından şüphelenilir. Tekerin çaurluk içine bakarak direksiyonu çevirirken atlamayı görürsünüz.
@@Taner-Aydınevet çamurluk içine bakınca yayın atladığıni,takıla takıla döndüğünü görüyorum.o atlama esnasında da tak tak ses yapıyor.en başta durdugum yerde direksiyonu birkaç kez sağa sola cevirince ses kesiliyordu.simdi hiç kesilmiyor.artik sürekli yapıyor.bakalim yarın ustaya götüreceğim sorunun neyden kaynaklandığı ortaya çıkacak.
RUclips'un en iyi anlatan kanalı
Sağolun. Çok teşekkür ederim.
Taner bey merhaba. Size ulaşmam mümkün mü acaba. Araçtan birkaç aydır garç gurç ses geliyor. Soğuk havada gazdan ayağımı çektiğimde geliyor 5-10 dk sonra geçiyor ses. Çok ustaya götürdüm fakat sonuç alamadım
viraj demiri takozu arızası videomu seyrediniz
Taner abi merhaba. Videolarını izledikçe yan sanayi kullanmamaya karar verdim :) 2014 x-trail aracımda aynı sorun var parça teminini nasıl yapabilirim. Ayrıca bu işlemi her amortisörcü yapar mı?(Ankaradayım)
Amortisörcü yapar ama özel servise giderseniz daha iyi olur. Parçalar reno ile aynı. Renodan alınca ucuz oluyor.
Rulman, körük ve salincak burc sesleri birbirine cok benzer bu kadar ayrintuya deginen bir vileou ilk kez izliyorum tebrikler
Beğeni için teşekkür ederim. Aks videolarımı izlemelisiniz.
Taner bey yerınız neresı eger iatanbul ıse yakın zamanda oraya gelme ıhtımalım olabılır aracımı sıze gostermek ısterım nıssan qashqaı j10 kasa benzer gıcırtılar ozellıkle arka taraftan sadece bozuk yolda bendede oluyor bu durum aractan sogumama neden oluyor alt takımı elden gecırdık ama hala kesılmedı
Maalesef ticari bir faaliyet göstermiyorum. Aracı bir rot balans ustasına gösterin. Onların bakış açısı farklı olur.
Taner bey verdiğiniz yararlı bilgiler için çok teşekkür ediyorum. Benim 2013 model Fiat Fiorino aracım var, sağa yada sola dönüşlerde sanki iki demir parçası birbirine vuruyormuş carpiyormuş gibi ses geliyor,sizce neden olabilir? Yanıtınız için şimdiden teşekkür ediyorum.
Merhaba Nihal Hanım, beğeni için teşekkür ederim. Şu videoyu bir seyredin bu videodaki seslerin benzeri mi var? ruclips.net/video/dKs06v8N-S4/видео.html
@@Taner-Aydın çok teşekkür ediyorum Taner bey, hemen bakıyorum video🙏
Taner bey size nasıl ulaşabiliriz?isyeriniz var mıdır?
Murat bey bir işyerim yok maalesef.
Ustam parca katologunu hangi siteden buluyorsun?
araç markanıza göre internetten parçanın ingilizce adını yazarak araştırıp bulabilirsiniz.
Takos boşluğu üst samunun gevşemesin den kaynaklanır mı ? Ruman bilyesinden ses yok çünkü sadedece lokur sesi geliyor dönüşlerde araç yerinde döndürdüğü hiç ses yok
evet olur. Ama lokurdama amortisör patlamışsa belirginleşir.
@@Taner-Aydın yağ akımı sıçraması yok abi
lokurdama rot başı ve rotilden de kaynaklanır. Hazır bu noktalara bakılmışken zrot a da bakta fayda var. Yanı alt takımda kauçuk kılıf içinde çalışan mafsallı parçalarda tok sesli lokurdama olur.
Sandero var bende gıcırtı ve direksiyonu sağa sola çevirince ses var küt küt diye takozdanmı acaba
Olma ihtimali çok yüksek. Usta eğer yakından olduğunu kesin tespit ederse orijinal olmayan ürünler değiş se bile yine ses olabiliyor bu detaya dikkata edin
Ayrıca alt tabla burçlarına boşluklara, sakıncalara, denge çubuğu takozlarına ve rotillerde mutlaka baktirin. Geçmiş olsun.
Ustam direksiyon kutusu dedi videodaki ses aynı direksiyondaki kulelerede elini koydu ama anlayamadı sanırım kutudan geliyor ses dedi kasisten geçerken gıcırtıda var
Şimdi aracınız kaç bin de? hangi şartlar kullanıldı? arazide çok kullanıyor musunuz? Bir sürü sorunun cevabında sonra elbette direksiyon kutusundan da şüphe duymak mümkün bazen bu tür sesler bağlantı elemanlarının(cıvata yada somun) gevşemesinden de olur ki çok karşılaşılan bir durumdur. Araç hareket etmeden direksiyon kutusuna elini koyarak nasıl anladı merak ettim. Bazen bu tür sesleri anlamak için motorun üstüne çıkıp araçla birlikte giden tamircileri görüp güleriz ama aslında çaresizlikten yada arızanın bulunamamasından kaynaklı sesleri tespit etmek için yapılan işlemlerdir.
Sanderolar da kronik bir direksiyon kutusu arızası yok ise veya direksiyon kutusu tıkırtı burcunda bir sorun yok ise akla gelen diğer sorunlar aslında kolay çözülür. Motor kulaklarınız sağlam mı ona da bir baktırın. Başka ustalara da danışın. Sorun çözülünce buraya yazarsanız memnun oluruz. Tahminim amortisör takozundan yana. İlaveten bir diğer videoma da bir bakın
ruclips.net/video/yN6D15E8xvA/видео.html
@@Taner-Aydın viraj demir lastikleri değişti gıcırtı aynı ustam başka bi ustaya danışıcam sonucu yazarım tabiki başım üstüne
Aracım 110 binde araziye giriyorum işim gereği haftada bir iki kez
Hocam 206 + peugeot arka taraf kasisten geçince ses yapmiyor lakin ani çukura düşünce vuruntu sesi oluyor. Birde arka takımda lastik demire sürter de bir ses gelir ya ayni o ses ornek verecek olursam spor ayakkabıyi kaygan bir zeminde çıkarttığı ses gibi düşünün yardimci olursaniz cok sevinirim.
Hocam farklı bir kaç arıza olabilir. Aracınızı bir rot balanscıya götürün alt takıma bir baktırın. Vuruntu sesleri patlak amortisörü işaret ediyor.
Amortisörler değişti hocam lastik sesi burçlardan olabilir mi ?
@@HAFRIYAT-TV evet olabilir. Zaten metalin lastiğe vurma gıcırtı sesi burçlardan yapabilir. Ama dediginiz küt sesini dinlemek lazım.
işime yaradı gayet güzel bir video👍👍
Hocam çok saolun yardımcı oldunuz
Usta benim de aracımda direksiyon gicirtisi var ama ses böyle değil plastik iki parça birbirine surtuyormus gibi geliyor direksiyon simidinin alt bölümünde hissediyorum
Bu videoya bir bakın.
ruclips.net/video/aXxD2Afl3Xo/видео.html
Direksiyonun altındaki plastik de sürter eğilip bakın. Arası açık olmalı.
@@Taner-Aydın bunu tamircime tarif etsem yapabilir heralde zor mu bu plastiği sokmesi aynen linkini gönderdiğiniz videoda olduğu gibi gıcır gıcır ediyor ama benim aracımın ilk hareket halinde sağ sol direksiyon da sert onun da takoz bilyasi olduğunu dusunuyorum
@@oktaycamuzcu8762 Eğer tamirci bu konularda tecrubeli ise sizin tarif etmenize gerek yok. Yine eğer sizin yönlendirmeniz veya tarifinizle yapacaksa o tamirciden uzak durun. Çünkü ses kesilmez ise sen istedin ben degistirdim der. Mutlaka orijinal parça kullanın yan sanayi de ses yapıyor.
Amortisör rulman ı amortisör içinde mi
hocam videoyu seyretmediniz mi?
Merhabalar, özellikle uzun yolda hafif virajlarda araç direksiyonu geri toplamıyor, direksiyonu bıraksam bile viraj yönünde devam ediyor, sadece sağa toplamalarda, ayrıca tam o noktada direksiyonda bi gevşeklik yumuşaklık var amortisör rulmanından ve takozdan şüpheleniyorum ancak bahsettiğiniz ses yok, bu arada bu sorunun genel sebebi kaster acısı düzgün, sizce sorun ne olabilir, yardımcı olursanız sevinirim tesekkurler
Araç kaç bin km dir sizde? bu durum yeni mi başladı? Aracın önden hasarı var mı?
@@Taner-Aydın sıfır almıştım 60 binde şimdi, sağdan kaza yapmıştım tekerlek aks koptu kazadan sonra kaster acısı bozuktu, o zaman hiç toparlamıyordu direksyon , salıncak yamulmuş onu değişince kaster yerine geldi, salıncağı değişmeden önce amortisorde bariz kasıntili geriye dogru yamuk duruyordu şimdi sadece uzun yolda az bi toparlamama sorunu var
@@Taner-Aydın yamuk salıncak değişince tekerlek tam olarak yerine geldi toparlamasida büyük ölçüde düzeldi sadece uzun yolda az bi sorun ve direksiyonda kazalı taraf hareketinde bi gevşeklik var,araştırıyorum amortisör rulman takoz yada amortisör gibi geliyor ancak emin olamadım bi türlü
@@alinadir68 e hocam sorunun sebebini siz zaten biliyorsunuz ya. Her şey alenen ortada. Aracınız önden hasarlı mı diye bu sebepten sormuştum. Ne diyelim öncelikle geçmiş olsun.
amortisörün duruş açısı azıcık öne doğru olmalıdır. Buna pozitif kaster denilir.
Genellikle ağır kazalı ve amortisör kuleleri işlemli araçlar dikkatli tamir edilmediği zaman bu sorun olabiliyor. bu sebeple işine iyi derecede hakim bir şase ustasına göstermelisiniz. Her usta iyi işçilik çıkaramaz zaten kabiliyeti de yetmez.
Bunun dışında ön takımın mekanik olarak kontrollerini yaptırın.
Özellikle amortisör üst bilyesini ve tablayı kontrol ettirin.
Tekerleklerin birinde hata olsa direksiyon kendisi toplamayabilir.
Özellikle ve mutlaka kramayer dişli ve pinyonu kontrol ettirin.
@@Taner-Aydın amortisör acısı şuan düzgün yamuk salıncak değişmeden önce kaster vardı şuan normal
Ustam peki direksiyonu zorlaştırır mı bu ses ?
Kısmen. iyice bozulduysa evet
@@Taner-Aydın tıkır tıkır ediyor yay sesi gibi geriliyor sanki bmw e60 aracım
@@vendetta8248 rulman dağılmıştır
Rulman derken amortisör rulmanı
Helal olsun emeğine sağlık
Allah razı olsun. Faydamız olduysa.🤲
Teşekkürler
Beğeni için teşekkürler.
süper video ve bilgiler. tşkler
Beğeni için teşekkürler
izledigim en iyi video anlatim gorseller acisindan tesekkurler
Beğeni için teşekkür ederim
@@Taner-Aydın çok başarılı bir anlatım olmuş elinize sağlık
@@himmetcap4059 Güzel yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. 😊
Taner bey paylaşımınız için çok teşekkür ederim, bende Opel Insignia var. Benim sorunum 1:50 ile 2:17 arasındaki ses. İki sefer amartisör takozu değişti garantiden ya usta beceremedi takmayı ya malzeme dandik ya da farklı bir yere müdahale edildi. Amartisör takozunu bir kez daha değişmeli miyim ya da ne yapmalıyım?
Sadece amortisör takozu mu değişti. Yoksa bilyası da değiştimi?
@@Taner-Aydın takoz zaten bilyalı olduğu için ekstradan birşey değişmedi
Büyük ihtimalle şu malzeme kullanıldı
m.n11.com/opel-insignia-amortisor-ust-takozu-P410899638?gclid=CjwKCAjwqpP2BRBTEiwAfpiD-wgmiFk1EO2HL3YwZCCibnJMkwM23ngs4C_L0M8cf3TLJqOPFDqTehoCpIkQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Valla o dediginiz dakikalar arasındaki sıkıntı bilyadir. Atlama yapıyorsa bilya. Yan sanayi kullanıldıysa yapabilir. Aracı bir başka ustaya götürün. 2 kere değişen parça tekrar ariza yapmaz. Buradan fazla çözüm üretemiyorum. Ariza çözümlemişse buraya yazarsanız diğer takipcilerde bilgilenmiş olur.
@@Taner-Aydın bana söylenen bilya takozla beraber geliyor ayrı satılmadığı yönünde ama ayrı da olabilir . Ben iki amartisör takozunu da değiştim parçacıda 1 orjinal 1 yan sanayi vardı, Maalesef takılan ürün yan sanayi olarak kullanıldı ve 2 sefer aynı ürün sıkıntı çıkardı. Orjinal ürün alıp taktıracağım. Çözülünce buradan paylaşacağım.
Öncelikle vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkür ederim. Bende egea var sağ alttan lokurtu sesi geliyor fakat araç iyice isindiktan sonra ses kesiliyor z rot değişti ama ses kesilmedi ısınınca kesilen ses neden olabilir teşekkürler
Beğeni için teşekkürler. Bahsinize benzeyen ses genellikle amortisördür. Soğukta lokurtu sesi yapar ve ısınınca kesilir. Z-rot veya rotil yada rotil başı ve benzeri alt tabla donanımları gibi parçalarda oluşan sesler metal vuruntu sesine benzerken patlak amortisör ise lok lok diye tok ve kalın bir ses çıkarır.
Bazen e üst bağlantı somunu gevşeyebilir cıvataları sıkın... ses kesilebilir.
@@Taner-Aydın bir kaç yere gösterdim üstad araç ısındığı için sesi fazla alamadılar o yüzden sıkıntı yok dediler amartisor den olduğunu anlamak için neler yapabilirim dediğiniz gibi üst somunu kontrol edeyim körügü açıp içine wd40 fln sık dediler ama sorunun amartisor de olduğunu öğrenmek için sıksam olurmu
@@yalandunyaa68 Amortisör körüğüne WD40 falan sıkmayın uygun olmaz. videoda gösterdiğim sprey uygun olur. Hangi amortisörden şüpheleniyorsanız aracın o kısmının kaportasına 25 kg lık bir basınç ile bastırın araba çok yaylanırsa amortisör patlaktır., araba fazla yaylanmıyor aksine direnç gösteriyorsa amortisör sağlamdır. en basit şekli budur. Diğer belirgin özelliği de amortisör sadece soğuk havada sabah aracı ilk hareket ettirdiğinizde lıkırdar durur. amortisör hareket etikçe içindeki yağ daha akışkan hale geldikçe sesi kesilir. Bu şekilde de anlayabilirsiniz.
@@Taner-Aydın anladım üstad çok sağol verdiğin bilgiler için peki son bi soru daha sorayım viraj denge lastiği olsa tek taraflı mi olur bide ısınınca ses kesilme olayı onda olurmu? Onun sesi farklı biliyorum gacirt gucurt eder ama ondan fln diyende oldu
Benim de ses yapıyordu sağ olsun arkadaşlar amortisör takozunu sıkmamı önerdiler sıktım gevşemişti ses de kesildi 👏👏👏
Nasıl sıkılıyor
Motor kaputu üç tarafındaki amortisör kulesi üzerindeki vidaları sıkın