ممنونين منك اخي العزيز الحقيقة موضوع الضاغط والشرح المفصل جدا ضروري باعتباره الجزء المهم بمنظومة التبريد وانشاء الله نريد من عندك شرح تبديل ضاغط جديد في حال عطل الضاغط وماهي المواصفات الخاصة بالضاغط الجديد تحياتي لحضرتك🌹🌹🌹
@@Wesam.alkhazrji سؤال افتراضي/ في حال تم ربط start kit (منهض) بالتوازي مع الcapacitor . فرضا بعد مدة عطلت الcapacitor اي لاتقرا قيمة المايكرو فاراد المكتوب عليها هل يؤدي ذلك الى فصل الضاغط بعد مدة من التبريد واستئناف العمل بالتتابع مع الفصل ؟
بارك الله بيك معلومات جدا قيمة فقط ملاحظة اعتقد اضافة الزيت تكون من جهة السحب حتى الزيت يدخل الضاغط مع التشغيل و ليس من جهة الدفع تقبل احترامي و تقديري
@@soniraq اخي بالكابستر اكو اثنين وايرات لون احمر وازرق دائما هيج الوان تجي اللون الاحمر تلاكي وياه مربوط بكلبسه واير جاي من البارد الرئيسي فمن تريد تسوي دوران عكسي مجرد ان ترفع البارد ابو لكلبسه وتخليه وي الواير الازرك وتشغل لمدة ٤ ثواني تقريبا فراح يدور ملف الضاغط عكسيا ويرجع لوضعه الطبيعي
استاذ ما شاء الله شرحك راقى الله يعطيك العافيه بس لو سمحت ممكن توضح اسم الاقطاب اللى تربط معاه ستارتر الناهض لانه النقطه هاذى مش واضحه الله يجزيك خير ما قصرت
عاشت إيدك بارك الله فيك أستاذنا الفاضل ربي يحفظك ويوفقك ويسهل خطاك ويجعل لك في كل خطوه سلامه يارب العالمين والصلاة والسلام على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 👍👍👍👍
مهندس وسام كل عام وانت بخير وعافيه..يا ريت طريقة ربط الضاغط والمروحة مع المتسعة الثلاثية او ثنائية واي نقطه هي تربط مع اابارد الرئيسي.هل هي c او H في المتسعه الثلاثية.؟ واذا ثنائية وين يربط اابارد ع اي قطب بالمتسعه ؟؟ والله دخت وكلهم شرحهم مو واضح بس انت ..
اخويه بالمتسعه الثلاثيه رح تلكه cهذا تربط بيه البارد الرئيسي وتسحب من عنده واير يروح لطرف Rالي بالضاغط والطرف Hالي بالكبستر يروح للطرف sالي بالضاغط والفان نفس الحاله تسحبلهه من c طرف والطرف الثاني تسحبه من طرف Fالي بالفان
شكرا أخي على التوضيح الرائع لاكن أريد ان أوضح مشكلة أخرى للضاغط أرجو أن تقوم بتوضيحها في فديو أخر للمشاهدين وهي عدم الضغط الجيد للكمبروسر يعني الكومبروسر يشتغل لاكن تلضغط غير كافي ناقص وشكرا
الزيت الي بيه جدا قليل المفروض بطل ماء صغير هذا الزيت مايوصل للمكينه ولا للملف هذا الزيت يضيع في الماطور بعدين هم يرجع يلطش لان صارت بيه بوشه عريضه يطبك الارميجر على صفحه اثناء التشغيل مرة مرتين بعد مايفيد الماطور
جزاء الله خير الجزاء استاذ وسام على هذه المعلومات القيمه وانشاء الله هذه المعلومات هوزكاة لعملك وفي ميزان اعمالك سوالي استاذ وسام المنهض كم سعته بالميكاروفراد لو بس منهض فقط نشتريه ومانسال عن السعه له ومرات استاذ وسام يقولون المصلحين الكمبرسير مفوت ماذا يقصد باالمفوت
بارك الله فيك عندي كمبريسر هذي مقاومة ملفاته 2و 3.3 و 4.4 ولا يوجد شورت مع البدن لكن عند تشغيل السبلت تفصل الجوزه هل الكمبريسر تآلف علما انه السبلت 2طن
ماتكدر لان الشركه ماتعرف ضروف التنصيب يعني اذا سرب غاز وحمه او صار اي سبب جعل الضاغط يحمه ويبخر الزيت وبالمقابل اكو جهاز ثاني نفس النوعيه لكن ظروف التنصيب والكهرباء اشتغل بصوره طبيعيه رح تلكه الجهازين الي هيه نفس الماركه واحد نقص زيت خلال مده من الزمن والثاني ما ينقص زيت نهائي اتمنه وصلت الفكرة
@@Wesam.alkhazrji مشكور اخويه بس سؤال بسيط لغرض المعرفه والتكيد القطعه الخارجيه اتصير فوقه الداخليه لو بل عكس اشوف هنا بل عراق ناس خاله كلمن اكيفه وشكرن
استاذ رمضان كريم و شكرا على الشرح الوافي بس سؤال : كم سعة كابستر التنهيض هل بقيمة كابستر الكمبريسر ام تختلف والسؤال الثاني هل يبقى كابستر التنهيض مربوط دائما بعد تشغيل الكمبريسر ام تنتفي الحاجة له
عليكم السلام تكدر تربط كبستر ثاني ومن جهه الواير تلزمه ببلايس وتنطي صعقات يعني الكبستر الثاني يدخل ويخرج من الدائره وبالنسبه لعكس الدوران عندي فيديو بالقناه اشرح عن تنهيض الضاغط
تحياتي لحضرتك أخ وسام بارك الله في جهودك عندي مداخله بسيطه و اتمنى ما تنزعج من مداخلاتي بالنسبه للكمبريسر الروتاري دائما الدفع من الأعلى عكس الكمبريسر الترددي و اضافه الزيت عن طريق المجمع و اذا كان مربوط عن طريق انبوب السحب و حضرتك أشرت إلى الفتحه الي بالأعلى و كلت هذا انبوب السحب و هوة انبوب الدفع و حضرتك تعرف اذا تشحن الغاز و كان الغاز سائل يضر غرفه دفع الضاغط بهذي الحاله اذا اضفت الزيت و انملت الغرفه زيت و شغلت الضاغط ما تتكسر الغرفه او السبرنك؟ عذرا على الاطاله و تحياتي لحضرتك مرة ثانية 🌹
اشكر ملاحظتك صحيح غلطان بالكلام قلت امبوب السحب لكن انا اكثر من فيديو شارح عن خط السحب والدفع اما بالنسبه لإضافة الزيت تضيف من خط الطرد اذا مفتوح مثل الي شرحت عليه اما اذا مربوط بالقطعه انته محكوم ان تضيف من خط السحب
🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤والله انت المفروض تفتح مركز التدريب الناشئين أنت مدرسة متكاملة
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا ويجعل في ميزان حسناتك وتسلم ايدك يا مهندس شرح بسيط جميل جدا ورائع
جزيل الشكر والتقدير والاحترام والتقدير
إلى حضرتك أستاذ
جعله الله في ميزان حسناتك
اني دخلت دوره مال سبالت و استادنه مهندس الكلام اللي شرحته نفس كلام المهندس اللي علمني تحيه الك عزيزي متابعك انشالله
اخي هم يعملون ع الكهربائيات مال السبلت وين المكان
عاش وسام الخزرجي.عميد التكييف والتبىريد.مهندس.ممتاز.
نورت القناه صديقي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته /جزاك الله خيرا على هذا الموضوع أنت شخص راقي ومتواضع الصراحه أني كلش أحترم حظرتك 👑👑👑👑👑
موفقين استاذ بنشر العلم و التعلم تحياتي لك
تحياتي الى الاستاذ وسام الخزرجي مواضيعك جدا مهمه ومفيده جزاك الله احسن الجزاء استمر يا كبييير
ممنونين منك اخي العزيز الحقيقة موضوع الضاغط والشرح المفصل جدا ضروري باعتباره الجزء المهم بمنظومة التبريد وانشاء الله نريد من عندك شرح تبديل ضاغط جديد في حال عطل الضاغط وماهي المواصفات الخاصة بالضاغط الجديد تحياتي لحضرتك🌹🌹🌹
جزاك الله خير ... معلومات جدا قيمة
جزآك الله خير اخي. والله معلومه قيمه استفدت منها في عملي
روعه رحم الله والديك يا شريف الله يوفقك وجعلها في ميزان حسناتك ويدفع عنك كل مكروه ويوفقك لكل خير
حياك الله استاذنا الغالي ❤
نورتنا أخ وسام بشرحك الجميل والمبسط الله يجزيك كل الخير
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته واحسنتم لهذا الشرح الشامل وجعله الله في ميزان حسناتكم
عليكم السلام ورحمة الله بالخدمة
@@Wesam.alkhazrji
سؤال افتراضي/
في حال تم ربط start kit (منهض) بالتوازي مع الcapacitor .
فرضا بعد مدة عطلت الcapacitor اي لاتقرا قيمة المايكرو فاراد المكتوب عليها
هل يؤدي ذلك الى فصل الضاغط بعد مدة من التبريد واستئناف العمل بالتتابع مع الفصل ؟
ربي يوفق اخي اكمل لنستفيد جميعنا والله يعينك اخوك من لجزائر
تحياتي لك ولكل اهل الجزائر
مشكور استاذ وسام على هذه المعلومات القيمه أنت مهندس مبدع نرجوالمزيد
جزاك لله خير الجزء الله يوفقك استاذ والله دخلت دوره تبريد كلشي ماتستفاديت مثل ماهسه كاعد استفاد من فيديوهاتك ياراقي ❤
بارك الله فيك اخي الكريم
احسنت كل التوفيق ان شاء الله. ممكن. شرح طريقة قياس. الضاغط. من حيث. الظغوط البار او البي اس اي للضواغط الترددي والراوتري. وشكرا
الله يرحم والديك و يوفقك
والله انت نادر الوجود الله يوفقك
معلومات مهمة حول أهم شي في السبلت..شكرا
جزاك الله خير الف شكر الك
انا فعلا احترمك
جعلها الله في ميزان حسناتك
الي يوافقني لايك
جزاك الله خير الجزاء أستاذ ربي أوفقك لفعل ألخير للناس وفائدتهم
شكرا لمجهودك الكبير وللافاده
شكرآ على التوضيح وبارك الله فيك
بارك الله بيك بالتوفيق
استاذ وسام سؤال :: الكابستر بعد التشغيل او الاقلاع تطلع من الخدمه لو ايش ؟
لا تبقه بالخدمه لكن بالثلاجة ان وجدت تطلع من الخدمه
@@Wesam.alkhazrji شكرا لاحلى مهندس
شكراً جزيلاً شرح مفيد واسلوب جميل
سؤال ثاني ممكن شرح كيفيه اضافه زيت للكومبريسر وماهي الكميه أو ماهو القيس
لمعرفه كميه زيت الضاغط نستعمل هذه المعادله نضرب محيط الضاغط *الارتفاع *رقم ثابت 0،44 تطلع الكميه المطلوبه بالملم
استمر جزاك الله خير جزاء استاذنا الفاظل
بارك الله بيك معلومات جدا قيمة فقط ملاحظة اعتقد اضافة الزيت تكون من جهة السحب حتى الزيت يدخل الضاغط مع التشغيل و ليس من جهة الدفع
تقبل احترامي و تقديري
اشكر ملاحظتك صديقي بالنسبه الروتري عادي تضيفله من الدفع لكن البستم من السحب
احسنت بارك الله بيك بس اكو اضافه للكمبريسر الاطش .
تغير ربط الكبستر تخليه يشتغل عكسي
بك فاير لحضات كرر المحاوله ٣ الى اربع مرات متفوته عل وعسا ان تفك الطشه اضافه الى الضرب تحياتي الك
احسنت اخي لكن للمعلومه في حال عدم اشتغال الكمبريسر بدون متخلي مقوي للكابستر تكدر تسوي دوران عكسي للكمبريسر نفسه ويرجع طبيعي
كيف يمكن عمل الدوران العكسي اخي الكريم
@@soniraq اخي بالكابستر اكو اثنين وايرات لون احمر وازرق دائما هيج الوان تجي اللون الاحمر تلاكي وياه مربوط بكلبسه واير جاي من البارد الرئيسي فمن تريد تسوي دوران عكسي مجرد ان ترفع البارد ابو لكلبسه وتخليه وي الواير الازرك وتشغل لمدة ٤ ثواني تقريبا فراح يدور ملف الضاغط عكسيا ويرجع لوضعه الطبيعي
بارك الله فيك على كل هذا المعلومات
2.25 حصان كم يسحب امبير وهوا خارج الدوره من دون غاز ؟
جزاك الله خيرا عل على هذا الشرح
رحمه والديك جزاك الله خير الجزاء
استاذ ما شاء الله شرحك راقى الله يعطيك العافيه بس لو سمحت ممكن توضح اسم الاقطاب اللى تربط معاه ستارتر الناهض لانه النقطه هاذى مش واضحه الله يجزيك خير ما قصرت
تربط الاقطاب مع R و S
احسنتم بارك الله فيك
سؤال اذا الضاغط لاطش وضربناه بقوة واشتغل يرجع يشتغل طبيعي لو اله يتبدل
مرات يستمر بالعمل يطول موسم او موسمين ومرات مده ويلطش انته وحظك
الله يبارك بيك ويجعله في ميزان حسناتك
الله يحفظك اساذ وسام
السبالت ال4 طن الكنتوري هل يوجد داخلها كابستر وهل يحتاج الى جهاز حمايه
احسنت اخي وفقكم الله
حبي سوينا حلقه عن الحساسات واماكهنا بل السبلت ورموزها
جزاك الله خير عندي كومبريسر افحص واصله كهرياء بس لايون ولا يشتغل شنو السبب علما فحصت الاقطاب صالحة وقراءات مضبوطة ولايوجد تلميس مع البدي
نعم صديقي هذا لاطش حاول وياه بالطرق وشكد وياه مساعد منهض او كبستر ثاني وبعدين افصله
عاشت إيدك بارك الله فيك أستاذنا الفاضل ربي يحفظك ويوفقك ويسهل خطاك ويجعل لك في كل خطوه سلامه يارب العالمين والصلاة والسلام على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 👍👍👍👍
سلام عليكم ستاذ وسام لمنهظ موجود عند اهل تبريد واذ اشد وي الكبستر لا على تعين بي قطب وي كومن اولمشرك
باذن الله باجر اجرب وارد خبر
عندي سبلت اليوم يون وما ينهض بدلته كابستر وما نهض باجر ان شاء الله اجيب ستارتر واجرب بلكي ينهض
كميت الزيت اشكد وشلون اضافته
شكراً على الفيديو الرائع
احسنتم النشر
مهندس وسام كل عام وانت بخير وعافيه..يا ريت طريقة ربط الضاغط والمروحة مع المتسعة الثلاثية او ثنائية واي نقطه هي تربط مع اابارد الرئيسي.هل هي c او H في المتسعه الثلاثية.؟ واذا ثنائية وين يربط اابارد ع اي قطب بالمتسعه ؟؟ والله دخت وكلهم شرحهم مو واضح بس انت ..
اخويه بالمتسعه الثلاثيه رح تلكه cهذا تربط بيه البارد الرئيسي وتسحب من عنده واير يروح لطرف Rالي بالضاغط والطرف Hالي بالكبستر يروح للطرف sالي بالضاغط والفان نفس الحاله تسحبلهه من c طرف والطرف الثاني تسحبه من طرف Fالي بالفان
@@Wesam.alkhazrji .هو ببساطة لما تكن المتسعة ثلاثية.نأخذ RالكمبرسروRالمروحةوالنيوترالونشبكهم مع cالمكثقة.ونأخذ Sالكمبرسرونشبكها فيHERM المكثفة.ونأخذ sالمروحة وشبكهابFالمكثفة.ويبقى الحار لاأدري اين نشبكه.ولماذا لانعطي حار الى أقطاب المكثفةC.بما أننا أعطينا النترال.لCالمكثفة.
اخي ليش ماتفتح دوره حتى لو المبالغ اقل من الشركات شباب مااعرف شتشتغل
شكرا أخي على التوضيح الرائع لاكن أريد ان أوضح مشكلة أخرى للضاغط أرجو أن تقوم بتوضيحها في فديو أخر للمشاهدين وهي عدم الضغط الجيد للكمبروسر يعني الكومبروسر يشتغل لاكن تلضغط غير كافي ناقص وشكرا
طيب كمية الزيت المرئي جدآ قليلة هل هناك ليبل مكتوب عليه الكمية.؟
لا صديقي اكو معادله موجوده على النت تكدر تعرف الكميه تقريبا
الزيت الي بيه جدا قليل المفروض بطل ماء صغير هذا الزيت مايوصل للمكينه ولا للملف هذا الزيت يضيع في الماطور بعدين هم يرجع يلطش لان صارت بيه بوشه عريضه يطبك الارميجر على صفحه اثناء التشغيل مرة مرتين بعد مايفيد الماطور
شكرا استاذ
عندي مكيف لاطش هل سحب الأمير إذا عالي دليل حرق الكومبريسر أو اعتمد على طريقتك أعلاه لتشغيله
وهل في مستوى للامبيريه وشكرا لك
لا اذا لاطش اكيد يسحب تيار عالي واكو طرق لمحاوله فتحته من ضمنها الي بالفيديو واذا ما فتح يجب التبديل
السلام عليكم
عندي ضاغط ترتفع حرارتة بسرعة ويبخر الزيت مالته ويضل بس يدخن شنو مشكلته عاطل لو سليم؟
أحسنت استاذ وسام
شرح رائع استاذ وسام بس كيف حساب كم طن ياخذ الكباستر منهظ يعني كل طن كم ياخذ الكباستر
المنهض ثابت ماكو احجام
سلام الله عليكم بارك الله فيك على هذه الشرح مبسط مفهوم استاذي عندي ظاغط سببلت ماتنهض وجود نتل كهرباء بظاغط
يعني من تفحص الاقطاب توصل ويه البدي هاي الملفات شبه منتهيه
@@Wesam.alkhazrji اشكرك على رد رحمة الله و الديك
جزاك الله ألف خير
بالخدمه صديقي
@@Wesam.alkhazrji هل عدكم دورات على السبلت
الضاغط يشتغل ثانيتين ويفصل بدلت كابستر ونفس الشي ؟
اي منتهي الظاغط وتكدر تتأكد طلعه بره المنظومه وشوفه
السلام عليكم استاذ سبلت طنين الداخلية بس فان والقطعة الخارجية بس المروحة تشتغل وفحصت الكابستر يشتغل بس الكمبريسر ميشتغل لاصوت ولاشي
اتأكد واصل كهرباء للكمبريسر اذا واصله معناها مشكله بالكمبريسر لازم ينفحص واذا ما واصله احتمال عندك الكوندكتر او الكارت مدينطي اشاره
شكرا اخي اكيد وصلات الفكره
احسنت ، بارك الله فيك
يرحم والديك شكرا جزيلا
عاشت ايدك
إذا ممكن سؤال استاذنا العزيز.. ممكن اسعار الغاز الماشي بالسوك وايضا سعر كيج الفاكيوم .
استاذ وسام بلا زحمه اكو سبلت ٢ طن الحافظ ديشتغل طبيعي وامبيريته طبيعية بس جان مخنوك وحولت القطعة الخارجيه بمكان مفتوح يشتغل ويبرد طبيعي بس بمرور ساعه يفصل شنو المحتمل علما انوا الراتيدرات اثنينهن نضيفات ياريت لو تكلي شنو الاحتمالات الوارده لهذا العطل ؟؟
اتأكد من الفولتيه وسعه الكبستر وتاكد من سرعه المروحه الخارجيه اذا بيهه ضعف هم تسبب هذا الشي
اتأكد من بوري الراجع المتين خاف مخسوف ومگاعد يرجع زين ويصير ضغط عالضاغط
سلام عليكم جزاك الله خير الجزاء عندي سؤال حول تبديل الكنبريسر السبلت ماهي الخطوات اللازمة قبل تبديل الكنبريسر ارجو الرد /جزاك الله خير الجزاء
اهم شي تنظيف المنظومه وبعدين تشد الجديد
يعني تضيف الزيت من خط الدفع
الستار كيت كم سعته؟؟
الله يوفقك اخوية وسام راسلتك على حسابك الشخصي ممكن الرد
تفضل اخويه اني بالخدمه
االسلام عليك اخي سبلتي شغال بس يطلع هوا حار ورا شويه يصير صوت بالقطعه الخارجيه قوي مثل احتكاك او ونين وتتكرر هاي الشغله احسه الماطور يريد يبرد ماينهض او يشتغل ثواني شتنصحني خويه ابدلها القطعه الخارجيه
لا ما يحتاج اتأكد من الفولتيه وتاكد من نظافه القطعه الخارجيه وسعه الكبستر وان شاء الله خير
وسام الخزرجي للمبتدئين حتى الاحتراف بارك الله بيك اخي التنضيف شتقصد بيه بالما۽ ادذا بالما۽ منضفه لو الغاز يعني اوديه لفني ينضفه
@@خرابصدام اي بالماء اذا نظيف اتأكد من الفولتيه وسعه الكبستر وضغط الغاز
@
@
مشكلة لتعبئة غاز مكيف الاسبليت R407a
جزاك الله خير
جزاء الله خير الجزاء استاذ وسام على هذه المعلومات القيمه وانشاء الله هذه المعلومات هوزكاة لعملك وفي ميزان اعمالك سوالي استاذ وسام المنهض كم سعته بالميكاروفراد لو بس منهض فقط نشتريه ومانسال عن السعه له ومرات استاذ وسام يقولون المصلحين الكمبرسير مفوت ماذا يقصد باالمفوت
بالنسبة للمنهض قيمه وحده بس تكله منهض وبالنسبه للكمبريسر المفوت معناها دفعه ضعيف يرجع الدفع
استاذ ونعم الستاذ
اخويه هذا الاوفر لود مالته داخلي اني البارحه اشتريت واحد وحاير ؟؟
نعم أكثرها الطنين وفوق يكون داخلي
بلا زحمة استاذ الزيت الي يجي بدبة الغاز هوه نفسة الزيت الي ينظاف لظاغط لو خواصة تختلف جزاكم الله الف خير
الغاز مابيه زيت لكن مرات من يطلع غاز من السبلت يكون مخلوط بزيت الظاغط
اخي العزيز يصير اظيف زيت م̷ـــِْن خط الراجع؟
نعم يصير لكن الأفضل من الدفع
@@Wesam.alkhazrji ممنون
الله يحفظك اخي العزيز
عندي كومبريسر هيتاشي طنين صوت عالي 🔊 كلش مع العلم يشتغل وتبريده كلش زين
سؤالي ليش هذا الصوت العالي ؟ تحياتي الك
اخاف الربلات الكاعد عليهه تعبانه جرب الزمه بيدك شوف يتغير واذا ما تغير هاي بيه نقص زيت
@@Wesam.alkhazrji اني ممنون منك وشكرآ الك واسأل من الله ان يحفظك ويكفيك شر الاشرار وان يبارك برزقك
بحق محمد وآل محمد.
تسلم وردة
بارك الله فيك عندي كمبريسر هذي مقاومة ملفاته 2و 3.3 و 4.4 ولا يوجد شورت مع البدن لكن عند تشغيل السبلت تفصل الجوزه هل الكمبريسر تآلف علما انه السبلت 2طن
احتمال لاطش الجوزه ام شكد الي تفصل
@@Wesam.alkhazrji الجوزه أم 25 وليس لاطش لأن مباشرتا تفصل بدون ونه هل قيم المقاومات الملف طبيعيه
اخوي كم حجم كابستر الي عندك اذا سمحت. وشكرا
ابو الطن ٣٥ وطنين ٦٠ طبعا موكل الاجهزه لكن الاغلب
زين استاذ وسام الشركه خو تكتب على الليبل هل كت يحتاج زيت او استهلاك كل سنه هل كت ضيفو زيت
ماتكدر لان الشركه ماتعرف ضروف التنصيب يعني اذا سرب غاز وحمه او صار اي سبب جعل الضاغط يحمه ويبخر الزيت وبالمقابل اكو جهاز ثاني نفس النوعيه لكن ظروف التنصيب والكهرباء اشتغل بصوره طبيعيه رح تلكه الجهازين الي هيه نفس الماركه واحد نقص زيت خلال مده من الزمن والثاني ما ينقص زيت نهائي اتمنه وصلت الفكرة
@@Wesam.alkhazrji مشكور اخويه بس سؤال بسيط لغرض المعرفه والتكيد القطعه الخارجيه اتصير فوقه الداخليه لو بل عكس اشوف هنا بل عراق ناس خاله كلمن اكيفه وشكرن
@@قاسمالكردي-ك9ض عادي اكثر الناس خاليهه بالسطح
استاذ رمضان كريم و شكرا على الشرح الوافي بس سؤال : كم سعة كابستر التنهيض هل بقيمة كابستر الكمبريسر ام تختلف والسؤال الثاني هل يبقى كابستر التنهيض مربوط دائما بعد تشغيل الكمبريسر ام تنتفي الحاجة له
احسنت استاذ بالتوفيق
السلام عليكم كيف اعرف سعه المكثف لكل كمبروسر
عليكم السلام من لوحه البيانات وهذا افضل شيء لكن المتعارف عليه طن ٣٥ ٢طن ٦٠ وهكذا
كم تكون قيمة ستاركيت.أم بنفس قيمة الكباستر.
اخ وسام بارك الله بيك
بس اريد اربط الفان الدلخلي مع نهوض الكمبريسر الخارجي لان عندي الفان الداخلي يتئخر عند الدفئه
مايصير صديقي هذا تصميمه هيج الكارت ينتضر يحمه يله يذب هواء لان اذا ما حمه واشتغلت الفان رح يذب هواء بارد
اخي بارك الله بس عندي يتئخر يعني الكمبريسر يشتغل ويفصل نن الحماوه والفان ما يشتغل
@@Wesam.alkhazrji اخ وسام جزاك الله خير
بس صارت اليوم وياي عطل ما اعرف شنو سبب الكمبريسر والفان توقف عن العمل
@@عليالعبادي-ع3ك جيك اشاره توصل للقطعه الخارجيه وافحص شغله شغله ضاغط كوندكتر اذا موجود الفان لحين ماتوصل للعطل
@@Wesam.alkhazrji اخي بارك الله بيك
الكهرباء واصله للقطعه الخارجيه ومن اضغط ع الريلي يتشغل الموطور بس الفان مايشتغل من ارفع ايدي من الريلي يطفى المطور
الله يبارك فيك بس سوال بالنسبه للمنهض هم بي سعه مثل الكابستر؟
نعم
ممتااااز
سلام عليكم أستاذ بفرضية اني ما عندي منهض يمكن تغيير فى ربط اسلاك كابستر بمعنى يكون دوران عكس واضرب على كمبريسر
عليكم السلام تكدر تربط كبستر ثاني ومن جهه الواير تلزمه ببلايس وتنطي صعقات يعني الكبستر الثاني يدخل ويخرج من الدائره وبالنسبه لعكس الدوران عندي فيديو بالقناه اشرح عن تنهيض الضاغط
اني عندي الضاغط يون يطلع شلون صوت الهورن يأخذ ويطي وهوا حار بالصيف صار عندي شنو السبب وأريد اعرف المنهض جكد سعرة
سعره مايتجاوز ١٠٠٠دينار بالنسبه للضاغط لازم ينفحص جيدا
اني على شرحك دكيت الضاغط كلت بلكي ينهض شو بعد مايشتغل شلون تكول طفت الكهرباء عنة شنو السبب
@@Wesam.alkhazrji ممكن ترد بلا زحمة الله يوفقك
@@user-lf4px2og2n افحص الاقطاب بالجهاز بيهن مقاومه او يضرب بالجسم لكن من خلال شرحك اتوقع الكمبريسر منتهي حاول تفتحه خارج المنظومه وجيكه
فاتك تذكر تحويل الواير الاحمر بالوفوميتر حتى تقرى المكيكروفاراد
أخي هذه كبستر أستارتر👍👍👍
تحياتي لحضرتك أخ وسام
بارك الله في جهودك
عندي مداخله بسيطه و اتمنى ما تنزعج من مداخلاتي بالنسبه للكمبريسر الروتاري دائما الدفع من الأعلى عكس الكمبريسر الترددي
و اضافه الزيت عن طريق المجمع و اذا كان مربوط عن طريق انبوب السحب و حضرتك أشرت إلى الفتحه الي بالأعلى و كلت هذا انبوب السحب و هوة انبوب الدفع و حضرتك تعرف اذا تشحن الغاز و كان الغاز سائل يضر غرفه دفع الضاغط بهذي الحاله اذا اضفت الزيت و انملت الغرفه زيت و شغلت الضاغط ما تتكسر الغرفه او السبرنك؟
عذرا على الاطاله و تحياتي لحضرتك مرة ثانية 🌹
اشكر ملاحظتك صحيح غلطان بالكلام قلت امبوب السحب لكن انا اكثر من فيديو شارح عن خط السحب والدفع اما بالنسبه لإضافة الزيت تضيف من خط الطرد اذا مفتوح مثل الي شرحت عليه اما اذا مربوط بالقطعه انته محكوم ان تضيف من خط السحب
السلام عليكم أخي العزيز....لدي سبلت كنتوري طنين نوع..نايس ...يعمل بدوره جيده...والراجع يتعرق... لكن تبريده 60 %....أنتظر الإجابة مع التقدير....
@@shrktrawabialbadyaal-badia1166 اخويه نظف المبخر وللعلم الأوساخ تكون خلف المبخر من الداخل عكس السبلت الجداري