صديقى العزيز اعتقد ان كبستور الاستارت لازم يخرج من الدائرة الكهربية فهو تقويم لحظى لا يجب تركة وان كان الامر يتطلب وجودة لابد من تركيب فولتج ريلاى يقوم باخراجة بعد الاستارت .
لو سمحت يا هندسة لو تكييف شباك الكباس وموتور المروحة كل واحد ليه مكثف خاص وخرجت الموتور وفصلت الاسلاك بتاعتة علشان اعمله صيانة وجيت اشغل الكمبروسر فقط مشتغلش هل هما مرتبطين ببعض ولا ايه حضرتك
بارك الله فيك اخي المني واصل في مجهوداتك عندي سؤال قبل ساعتين عبيت فريون 410 انينة صغيرة 800g و كمية غاز الكمبورسر 1kg وطلع في العداد98psi الماسورة صغيرة باردة جدا و السحب باردة برودة ضعيفة جدا و التبريد داخل الغرفة قليل جدا مالسبب جزاك الله خيرا
السلام عليكم يا بش مهندس بارك الله فيك و في مالك و صحتك صراحة بتعلم معاك اكتر من الكلية .. ياريت يعملولك كلية المتى بدل حلوان او عين شمس. عندي سؤال برة الموضوع ضغط الفريون 410 المتالي .. كام ؟ و هل هو نفسو لجميع المكيفات حصان ونص ..تنين حصان او كل قوة لها ضغط خاص؟؟ نفس الحكاية بالنسبة لل 22
لو سمحت انا النور قطع فجأة و خوفاً ع التكييف قفلت المفتاح و لما جه النور بعد شوية جيت افتح التكييف مش بيبرد .. الكباس يشتغل ثانيتين و يفصل غيرت الكابستر و برده نفس العطل فا هل ده تغيير كباس و إستفسار كمان ممكن نقص الفريون ميخليش الكباس يشتغل لانه التكييف متشحنش من ١٥ سنة تقريبا
كان الاجدر قياس سحب الامبير ليكتمل الشرح ولك فائق التقدير
الله يباركلك يا هندسه ويزيدك من علمه وفضله.
تحياتي اخي
الله ينور يا هندسة - زادكم الله علما.
شكرا جزيلا
زادك الله من فضله استفدنا ياهندسه
تحياتي اخي
غالي ياريت حلقه عن الكشف عن التسربيب بس خطوه خطوه بعد ازنك يا كبير
ابحث في الصفحة البشمهندس عامل حلقة بيشرح فيها بالتفصيل
ممتاز بارك الله فيك يا طيب ربي يرزقك شكرا للمعلومة
تحياتي اخي
ربي يحفظك و يجزيك خير انا تعلمت منك حاجات كثيرة
طيب يا معلم بعد ما تفك القفشة هل تحتاج المكينة زيت
جزاك الله خيرا شكرا على المجهود الكبير والمعلومات القيمه 👍
شكرا جزيلا
الله ينور ياحبيبي ❤
أفادكم الله.
اهلا بيك تحياتي اخي
لو سمحت انا النور قطع لما جه بشغل التكييف اول لما الوحده الخارجية تقوم بيروح منزل سكينه الكهرباء ده كدا عيب اى
اخي راجع الكابستر الاول
السلام عليكم ...مساء الخير يا هندسة معي تكييف ٢ طن قافش جيت أعكس دوران المفتاح الرئيسي نزل @@elmona_ltakef
لقيتي المشكله فين
ممكن رقم تليفون حضرتك 😊
@@lolechannel5043 سلكين كنترول بينهم تلامس
كباستور تالف
كمبرسور محروق (جايب ارضي)
كل ده طبعا بعد التأكد من سلامة مفتاح التشغيل الرئيسى
الله يكرمك ويزيدك من نعيمه
تحياتي اخي
معلش سؤال يا هندسه فين الكهربا اللي هتتحمل كميه المكثفات دي والامبير العالي من قفشه الكباس ده ممكن الاتوماتيك يضرب عند العميل
الطريقة التانية صعبتها يابش مهندس
تاخد سلك النيوترال الي ماشي للكبستر وتحطه في القطب المواسي لسلك star
الله يبارك
تحياتي
مكانك فين ياهندسه
صديقى العزيز
اعتقد ان كبستور الاستارت لازم يخرج من الدائرة الكهربية فهو تقويم لحظى لا يجب تركة وان كان الامر يتطلب وجودة لابد من تركيب فولتج ريلاى يقوم باخراجة بعد الاستارت .
اهلا بيك اخي الاستار كيت عادي وجوده باستمرار في الديره لانه بيخرج من الديره الكهربي لحظات
بلا زحمه الربط توازي ولا توالي للكابسترات
السلام عليكم ممكن فديو عن لمبة اللحام والطريقه الصيحه للحام الاوكسجين ومخاطره وشكرا
الله يبارك فيك نورتنا
تحياتي اخي
ايه المفروض الواحد يعمله بعد فك القفش مثلا في حاجه بعملها مثل تغيير الزيت مثلا وهل الكباس بيعيش ولا يستحسن الواحد يغير الكباس احسن
بسم الله ماشاء الله ربنا يباركلك يارب
تحياتي اخي
@@elmona_ltakef فكرة ممتازة طيب ايه رايك لو عكسنا دوران الكباس مع مضاعفة الكاباسترات هذا يعطي قوة اكبر
لو سمحت يا هندسة لو تكييف شباك الكباس وموتور المروحة كل واحد ليه مكثف خاص وخرجت الموتور وفصلت الاسلاك بتاعتة علشان اعمله صيانة وجيت اشغل الكمبروسر فقط مشتغلش هل هما مرتبطين ببعض ولا ايه حضرتك
داخل الديره يكون في تجميعه النيترال وخارج الديره عادي شغل الكباس بريط الكباستر بطريقه الصحيحه
السلام عليكم ما شاء الله ممتاز
لو سمحت لو عندي مكيف عمال يزن زنات نفس هذا الصوت ولكن بشكل سريع متقطع متسارع
ما السبب
وجزاك الله خيرا
غير كباستر
بارك الله فيك اخي المني
واصل في مجهوداتك عندي سؤال قبل ساعتين عبيت فريون 410 انينة صغيرة 800g و كمية غاز الكمبورسر 1kg وطلع في العداد98psi الماسورة صغيرة باردة جدا و السحب باردة برودة ضعيفة جدا و التبريد داخل الغرفة قليل جدا مالسبب
جزاك الله خيرا
اهلا بيك اخي لابد أن يكون الفريون مظبوط الضغط ١٢٥
@@elmona_ltakef بارك الله فيك
غدا بإذن الله ازيد الفريون ل 125 psi ونشوفو النتيجة
@@elmona_ltakefوالمفروض بعد فك القفش نضيف زيت
ايه الفرق بين الاسترت كيت والكوندنسر العادي
موضوع الحلقه القادمه
شكراً👍
تحياتي
الله يجزاكم الخير ربي يسعدك
تحياتي اخي
السلام عليكم
الأفضل تغيير زيت هذا الكباس لأن مؤكد حرارته عالية و فقد خواصه
اهلا بيك اخي اذا كان هناك تسريب والقفس كان سبب له نعم الأفضل تغيره
بعد اذنك يا بشمهندس
هو فى خطورة انى اشغل كباس ٣ حصان يونيون اير على فانة ٢.٢٥ كارير وهل هذا الاجراء ممكن يؤدى إلى افشة الكباس
شوف اخي هو غلط بس اذا اجبرت والظروف الماديه اذا رايت ثلج هلي المبخر خلي الشحنه 55
سؤال ماياثر على الملف ،,,؟
لا اخي
لو سمحت ممكن فديو لتوصيل كون دكتور 3 طرف
طيب لو سمحت الوحدة الخارجية مش قادرة تشتغل تشتغل ثانيه ويفصل يبقي ايه المشكلة ارجو الرد
راجع الكابستر
السلام عليكم يا بش مهندس
بارك الله فيك و في مالك و صحتك
صراحة بتعلم معاك اكتر من الكلية .. ياريت يعملولك كلية المتى بدل حلوان او عين شمس.
عندي سؤال برة الموضوع
ضغط الفريون 410 المتالي .. كام ؟ و هل هو نفسو لجميع المكيفات حصان ونص ..تنين حصان او كل قوة لها ضغط خاص؟؟
نفس الحكاية بالنسبة لل 22
نفس الضغط لكل القدرات
ruclips.net/video/3b8zW4PV9gc/видео.htmlsi=DWLcybKJEvUuQKM9
@@elmona_ltakef مشكور بارك الله فيك يا بشمهندس
شكرا شكرا جزيلا لك
اهلا بيك تحياتي
هوه اشتغل معايا علي الطريقه الاولي والحمد لله اشتغل جبت واحد قوته 120 بس افضل حاجه اسيبه فيه علي طول ولا اشيله
لا اخي شيله غلط علي الكباس
مبقاش يشتغل غير بيه لو شيلته بيرجع يفصل ومش بيقوم
شكرا اخي باركللك الله فيك
لو سمحت يافندم كابستر التكييف شارب 3, حصان بارد ساخن سعرة كام و كام امبير
الأسعار ما عندي احنا صيانه وليس منفذ بيع قطع غيار تحياتي اخي
طيب بعد ما اضيف كمية الكبستورات دي كلها الجهاز اشتغل تمام هل بسيب الكبستورات ولا اشغل علي ال 35 مايكرو فرات فقط
اهلا بيك لا اخي دا علشان التقويم فقط بشلها ويشتغل علي ٣٥ ويفضل ترك الاستارت بور
جزاك الله كل خير حياك الله
ياريت لو تسيبلنا رقم الوتس علشان لو في شي معانا تساعدنا نتمني
فى رقم وتس
لو سمحت الاستارت.كت..هل هو.نفسه..مكثف التقويم..
يعتبر ولكن لا يضع في ديره الفلتيج ريلي
احسنت 👍👍👍👍👍
شكرا جزيلا
تحياتي
لو سمحت انا النور قطع فجأة و خوفاً ع التكييف قفلت المفتاح و لما جه النور بعد شوية جيت افتح التكييف مش بيبرد .. الكباس يشتغل ثانيتين و يفصل غيرت الكابستر و برده نفس العطل فا هل ده تغيير كباس و إستفسار كمان ممكن نقص الفريون ميخليش الكباس يشتغل لانه التكييف متشحنش من ١٥ سنة تقريبا
اخي وصل الكباس للكهرباء خارجيه
طب بعد ما فكيت القفشه كل واشتغل كويس هو بيسحب امبير عالي يزن بعد كده يفصل يقفش تاني يبقى ايه المشكله
طيب الكباس مايحتاجش تغيير زيت بعد القفش ولا مالهاش علاقة
اهلا بيك اخي لو كان في تسريب والقفش بسبب ذالك نعم يفضل تغير الزيت
سؤال يابشمهندس تكييف اسبيلت ضغط السحب عندقياسة قارئ 90رطل/بوصة2ومرضيش يدي برودة ومرة يشتغل ويقوم الكباس لكن مفيش تبريد ومرة ميقومش ياتري اية العطل خرجت الكباس من برة وضغطة تخطي 350رطل فاستبعدت التفويت فما العطل المحتمل لاني حيران
للأسف جربت عدد ٤كابستر ٦٠ وأثنين إسترت كيت ولم يفك الأفشه للكباس
جرب عكس الدوران
عندنا مكيف يفصل كهرباء بمفرده ؟!
راجع ريله او الكارت الاكتروني
Good
تحياتي
على قد ماتقدر ضيف مكثفات ....ازاى....
لان كل ما كان دفعه الاستارت قويه كل ما القفش يفك واول ما يفك والكباس يعمل يتم الفصل الكهرباء مباشره
اخد كباستر تقويم مقاس كام لمكيف 2 طن
اجمل طريقة شرح جزاك الله كل خير ❤
تحياتي اخي الكريم
هل افرلوت يتفك او لا وهل القراءات الثلاثه اكتبه ولا لو فى قراءه مع جسم المكيف تصفر يبقي فيه مشكلة
ارسلت للك حلقتين مختلفين
ممكن رقم حضرتك للتواصل لانى محتاج زيارة من حضرتك للكشف على التكييف عندى لتحديد العطل من ايه بالظبط ، وشكرا جزيلا لحضرتك
اهلا بيك اي استفسار وتس
01009511120
لوفى قراء من جسم المكيف واحد اقطاب الكمبروسر يعمل تصفير ايه المشكله
نعم اخي كده الضاغط ملمس ارضي
ruclips.net/video/nhNKPbL23tY/видео.htmlsi=r6pvtRxZGop0RebC
ruclips.net/video/nMMlMIwzfNA/видео.htmlsi=jedcQJwHwfIdPsRW
ازاي اعرف انه الكابستور قافش ولا الكباس محروق
يتم قياس اطراف الكباس
طب منجيب مكثف واحد ١٥٠ميكرو مثلا ولا فيها مشكله
نعم ممكن اخي
هل ترتفع درجة حرارة الاسلاك الكهربائية عند رفع قيمة المكثفة الى حولي 100uf؟
العنوان فين يا باشمهندس
اي استفسار تابع معاهم وتس المكتب
01009511120
خطر جدا انا ركبت واحد فقط وانفجر فيوز الوحدة الداخلية
لا اخي الفيوز له علاقه بكهرباء فقط
شكرا جزيلا استاذنا 🌹
انا جربت طريقه عكس دوران برضو مانفع بقى يزن بس ينفع ازود كابستر لزياده عزم عكس دوران.
وطريقه ثانيه اشتغل ولكن بعزم زياده هل ينفع يبقى العزم الزايد بدائرة اشغلو لمده ٥ دقايق لغايه مايفك ولا هالشي هيحرق ملفات وشكرا لك 🌹
هل الكمبروسر انغرتر ولا امريكي
الكباس العادي اخي
@@elmona_ltakef فى نوع انغرتر له فلتر يختلف الكباس القديم
وماهي الإييستارت كيت
يمعود طب ب الموضوع
🌹🌹🌹
تحياتي
ممكن رقم حضرتك يابشمهندس
اهلا بيك اي استفسار وتس فقط
01009511120
رقم للتواصل
للاستفسار وتس 01009511120
ممكن رقم الموبيل
اي استفسار وتس المكتب
01009511120
عملت كده ياهندسه طرف من اطراف الكباس انفجر
كده كان نسبه القفش عاليه جدا
وانت حملت عليه يعني طولت زمن الفك القفش الكهربائي
صباح الخير ممكن ترسلي رقم تليفون وعنوان حضرتك
اي استفسار وتس
01009511120
من فضلك اريد التواصل معك ورقم الهاتف للتواصل من فضلك أكون شاكر فضلك علي الخاص
تم الرد
@@elmona_ltakef أين الرد يامحترم موجود فين من فضلك ارسل رقم الهاتف علي الخاص وانا اتصل عليك
رقم الهاتف
للإستفسار وتس
01009511120
🙏🏻💚🤍
تحياتي
تليفون
اي استفسار وتس فقط المكتب
01009511120
بالله عليك خش في الموضوع طل بلاش كلام كتير كتييييييييير🤮
بارك الله فيك
طيب أليس سبب القفش نقص الزيت وهل في مانع نزيد الزيت
تحياتي وتقديري الخاص من كل قلبي
نعم اخي بفضل تغير الزيت
ممكن رقمك علي الزاتس
للإستفسار وتس
01009511120
ممكن رقمك الوتس اب ي هندسة
اهلا بيك اي استفسار وتس
01009511120