바이크를 꼭 배우고 타야 하는 이유 / 우리나라 라서 더 잘 배워야 합니다 / 오토바이를 반드시 배워야 하는 이유 / 제대로 타면 너무 쾌적한 모터사이클
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- 바이크를 꼭 배우고 타야하는 이유에 대해 간단하게 썰을 풀어보았습니다. 끝까지 꼭 보세요^^
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#모터사이클 #오토바이강습 #오토바이교육 #라이딩스쿨 #바이크타는법 #오토바이타는법
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라이딩스쿨 교육은 정말 한번 다녀와야 느낄수 있음...나역시 동영상만 시청하다 라이딩스쿨을 다녀오니 수강료가 정말 저렴하게 느껴졌음..덕분에 교육의 소중함을 알게됐고
올해 돌아오는 시즌을 시작으로 중급반 서부터 교육받고 바이크 라이프 시작 !!
초보자와 숙련자의 차이는 겉으로는 한끝차이 같습니다
사고났다와 사고날뻔했다
그러나 자세히 보면 그 차이를 만드는게 잘 배우고 타느냐 아니냐로써 엄청나게 중요한거죠
라이딩스쿨같은 배울수있는곳들이 윗지방에 있다보니 밑에지역 초보자들이나 배우고싶어하는분들의 접근성이 떨어지는거도 있는거 같아요
정말 좋은 영상입니다. 학원 등록해서 배운게 믿기 어렵겠지만 시동거는거 밖에 없어요. 변속기는 고정되어있었어요. 건드리지 말라고. 운좋게 한번에 땄지만 이건 아니다 싶어 대림 모토스쿨 등록했어요.
적극 공감하는 내용입니다. 국내 바이크 정책과 면허 제도는 문제가 너무 많아요.
저도 바이크 탄지 오래 됐고, 나름대로 책같은거 사서 연구도 하고 많이 했지만, 라이딩스쿨 가서 정말 새로운 내용 많이 접하고 잘못된 상식이나 왜하는지 모르고 했던 부분들도 알게되면서 신세계를 접하고 라이딩 실력이 확 달리지더군요. 특히 조작에서의 한계점이나 어떤 확신같은 부분, 한계점을 조금 더 올리는 부분에서 경력자도 정기적으로 라이딩스쿨에서 항상 가다듬으면서 타는것이, 좀더 안전하고도 재밌게 탈 수 있는 능력이 올라가는것 같습니다.
기초교육때 받은 브레이크 사용법 시선처리 기어변속법 잘 써먹고 있어요... 추가 교육 받으러 한번 더 가야하는데 말이죠 정말 교육받고 입문한거 후회 안합니다~~ 저는 바이크를 사기전에 교육먼저 받았어요.. 애초에 시작을 교육받고 시작을 해서인지 잘못된 습관자체를 익히질 못했어요. 어설프게 유투브로 익힌 지식만 가지고카운터스티어링이니, 레브매칭이니 트레일브레이킹이니 이런걸 쓴다는건.. 마치 컴퓨터로 격투기를 배우는거랑 똑같은거라고 생각합니다. 기초적인 감속->가속으로 빠져나가는것만 해도 큰무리없이 공도를 다닐수 있었어요.. 바이크 타면서 수많은 돌발상황을 겪었는데 택시가 갑작스럽게 끼어드는 상황,, 골목에서 불법유턴하는 차등등등.. 교육때 배운 브레이크 기술 하나만 가지고 속도를 자연스럽게 줄여서 전부 대비할수 있었어요... 교육안받았으면 갑자기 브레이크 콱 잡고 슬립하거나 핸들돌려서 빠져나가려 하다가 큰사고 났겠죠. 입문하실 분들 2소 따고 꼭 한번 받아보세요
당장 면허 처음따서 입문하는 사람은 아무것도 모른 상태에서 바이크 타고 달리라고 하면 실수를 정말 많이들하죠, 잘 타는게 문제가 아니라 안전하게 타는걸 배워야 한다고 봅니다.
젊은 친구가 말을참 조목조목 ,편하게, 알기쉽게 잘하네, 인상도 착하다
좋은말씀 감사합니다^^
훌륭한 강의입니다.
라이딩스쿨의 접근성이 더 좋아지면 좋겠어요.
너무나 좋은 영상입니다. 대한민국에 이렇게 체계적이고 훌륭한 바이크 교육 영상은 없었는데 너무 감사합니다.
다음번에는 우리나라와 외국 바이크 교육사례를 들면 좋겠습니다. 특히 일본은 오래전에 바이크 전문 교육장이 있을 정도입니다.
구구절절 공감입니다. 면허 학원에서 오토바이 조작법 알려달라했더니 그런건 샵에 가서 물어보라고 여기선 그냥 면허 따는 곳이라고 딱 말을 잘라버리더라구요. 진짜 거지같은 현실입니다. 한두푼하는 값도 아니고 그저 뺑뺑이만 돌리면 면허가 나온다는게 어이가 없습니다.
정말 설명을 잘해주시네요~ 잘 배우고 갑니다.
바이크는 타는방법을 무조건 배워야하는 익스트림 스포츠중 하나라고 봅니다.
뿐만 아니라 자동차도 드라이빙 스쿨들이 더더욱 많아지고 알려져서
운전을 하는방법을 많이들 배우셨으면 좋겠어요.
면허증을 사서 운전의 방법도 모른채 공도에 나오시는 분들이 너무많아 안타깝습니다.
구독 잘안누르는데 누르고 갑니다.
용기내서 댓글 남겨봅니다. 20중반되서야 하고싶은게 생겼는데 그게 조현님같은 선수입니다. 프로선수가 되려면 어마어마한 비용과 시간을 자가부담 해야하는것 어렴풋이 알고는 있습니다. 한국같은 불모지에서도 꿋꿋히 활동하는 소수의 선수분들과 팀분들의 얘기를 영상으로나마 전해듣고싶어요. 바혐국에서는 로시나 마르케즈 도비지오소같은 사람들은 전혀 와닿지가않습니다. 우리들에게는 조현님같은 분이 마르케즈보다 귀한 사람이고 레인조바이크 같은 곳이 렙솔혼다hrc보다 절실합니다.
이분 말씀 100프로 공감합니다. 첫 바이크를 사면서 학원도 가고 잘 타는 사람한테 돈도 주면서 배우고 있습니다, 그래도 연습시간이 충분하지 못한지 아직 서툴기만 하네요, 연습하고 배우고 하다보면 즐길날이 있겠지요, 할리 로드글라이드를 사서 타느라 매일 주차장에서 연습하고 있어요, 이분말씀처럼 배우고 학습하기 위해 바이크를 샀는데 좀더 익숙해져서 즐길날이 오면 좋겠씁니다, 미국 캘리포니아 얼바인에서,,,
맞는 말씀입니다~ 안전하게 타기 위해 배워야 한 다는 것을 잘 느끼고 있습니다~
태어나서 바이크 운전대한번 잡아보지않고 면허증만 따고 바이크 타 봤더니 너무 힘들고 어렵네요... 제대로 바이크 배워보고 싶은 생각이 들어서 전문적으로 가르쳐주는곳 알아보고 있습니다 레인조바이크에서 배우고 싶으니 너무 머네용ㅠㅠ 교육내용 충분히 공감갑니다
오토바이는 아무리 배우고 연습을 해도 위험한 이동수단이라는건 변하지 않는거 같아요~ 라이딩 스쿨을 가서 배운다고 해도 사고율이 일정부분 줄어드는것이지 "나 라이딩 스쿨가서 배워서 이제 오토바이는 안위험해"는 아닌거 같아요~ 오히려 "오토바이는 위험해 그래서 더욱더 라이딩스쿨가서 배우고 연습을 해야해"가 가야 맞는거 같아요~ 저게 지금 캐나다에 살면서 여긴 무조건 라이딩스쿨가서 배워야 하고 정식면허까진 1년이 걸리고 도로주행까지 시험봐야 하는데 그래도 사고율이 75%나 된다고 하더라구요~ 아무리 배우고 해도 위험한건 변하지 않는거 같아요 국내에 라이딩스쿨이 많아지는거 같아 좋아보이지만 유투브로 봐서 그런지 오토바이를 어떻게 타는지는 알려주는데 도로에서 어떻게 운전을 해야하는지는 아무도 안알려주더라구요~ 원형교차로는 어떻게 진입해야 하는지 램프 진입과 나가는건 어떻게 하는건지 오토바이에 이상이 있을경우 어떻게 대처해야 하는지 이런거 하나하나 알려주는곳은 없더라구요~ 교관님하고 같이 나가서 도로연습도 하면 참 좋을꺼 같은데 그런게 좀 아쉽네요.
좋은 말씀 감사합니다. 도로 주행 연수도 해드리고 싶지만 국내 법령상 현재 도로교육은 불법에 해당되서 쉽지가 않습니다 ㅠㅜ 영상으로라도 도로 안전라이딩 관련 영상을 올려보겠습니다.
@@Raincho_Bike헐 진짜요? 어떻게 그럴수가 있나요?? 이해가 잘 안되요 ㅋㅋㅋ 3-4명이서 같이 타는게 불법인건가요?? 보통 여기는 앞뒤 교관 한명씩해서 가운데 3명정도 훈련생 넣어서 같이
타거든요.
영상으로라도 라이딩중에 돌이나 위험요소가 있으면 어떻게 피해야 하는지 피할수 없다면 어떻게 넘어가야 하는지 도로상황에 따른 주행이나 오르막주행 내리막 등등 알려준다면 좋을꺼 같아요
1종 보통가지고 입문하려고 했는데 너무 모르고 교육받기는 예산이 빠듯했어서..마침 단장님 영상 완전 정독(?)하고 돌려보면서 공부하고 한달전부터 조심히 타려고 노력하고 있습니다. 마침 스즈키로 입문했는데 교육프로그램 운영하시길래 꼭 한번 참가해보려고 합니다. 항상 영상 감사합니다 저한텐 약간 맘속의 스승님이십니다 ㅋㅋ
바이크를 배울려는데~
너무 좋은 내용이라 감사드리며~~
강추합니다~~
40대 아재가 바이크에 입문하려고 하니 집사람의 반대가 너무 심하네요.
허락이 떨어지면 제대로 배워보겠습니다. ^^
영상 강추 처음부터 잘 배워야 됩니다. 90년중반에 무면허로 미친듯이 달렸는데 25년이 지난 지금 125cc하나 구입해서 요즘 다시 타는데 아주 가끔씩 일반도로에서 공간이나면 120으로 달리는 절 보고 아 고배기량가면 이나이에 양아치 되겠다 해서 고배기량을 못갑니다. 처음 배울때부터 잘배워야 됩니다.
며칠 전에 학원에서 땄는데 강사님이 중고차 하나 사가지고 공터에 가서 좌회전 우회전 가다서다 그런 연습 많이 하라고 하더라고요
학원에서 면허따고 혼자 타던 입장에서 공감합니다. 면허는 땄는데 튜토리얼없이 끝판왕을 마주하는 것 같은 기분. 혼자 타다 자세는 이상하게 굳어가고. 이번에 교육받은 내용 숙지해서 열심히 연습하겠습니다. 교육 또 받고 싶어요.
정말 중요한 내용이었습니다. 모든 입문자분들에게 꼭 전해져야 할 이야기네요
역시 잘배워야 안전라이딩 할 수있죠
저도 꼭 잘배우고 싶어요~~~~ㅋㅋ
화이팅 입니다~~👍👍
2종소형20년면허인데 사지멀쩡하고 아직도 바이크타기후달림..참고로 오토바이는 어지간하면 국내도로에서 풀스트록땡기지도못하니까 잘나가는거사는게아니라 잘멈추는바이크를 사는거임. 중고바이크살때도 디스크깨끗한거사면 어지간하면성공함. 디스크갈림없이관리하는거 꽤나공들이고 애정없이는힘듬.
대학교수 하셔도 되겠어요 너무 설명을 잘하심
감사합니다. 자주 들러주세요^^
대단히 중요한 교육자료라고 생각합니다....감사합니다 !!!!
감사합니다~!자주 들러주세요^^
좋은 영상입니다 특히 위험한게 직장 퇴직후 늦은나이 입문 고배기량 경험 전무하신분들이 오버리터급(골딩 할리 투어링)을 구입 그대로 도로로 나가시는분들 입니다
주위에서 어짜피 기변하지 말고 충심?어린 조언을
해주시는분들 영향도 크죠 ㅎ
ㅇ
이륜차부담보특약에 대해 많이 공부하고 사고도 많이 접해서 그런지 저조차도 바이크는 위험하다고만 막연히 생각했는데 제대로 배우고 탄다면 좋은 취미이자 출퇴근 수단이 될 거 같습니다
기본에 충실한 현실적으로 라이딩스쿨등록은 불가하나 이런좋은 컨텐츠 영상을 잘시청하고 비디오로 강좌시청후 연습을 하여야겠단 생각이 듭니다 도움이 되는 훌륭한 조언들 잘새기겠습니다
바이크는 특히나 잘배워야하는 레포츠 .... 복어요리 ^^
내가 입문할때 이런교육이 많이 알려졌었다면 좋았을것을....ㅠ.ㅠ
(바이크 가르쳐준형이 스쿠터 사오고 2주뒤에 알려준게 카운터 스티어링이었음....ㅋㅋㅋ)
친절한 설명 감사합니다
감사합니다. 종종 들러주세요^^
선생님 최고 말씀입니다...
저도 강습 받고 싶은데요...
토요일 일요일날 박에 없서요...
거리가 좀 있서요...
생각하고 수강하고 하고 싶어요...
시간 되실 때 교육장에서 뵙겠습니다^^
국내 운전면허 제도의 폐단이죠...자동차도 별반 다르지않은 것 같습니다.
정말 공감됩니다.
그냥 막연하게 타고싶단 생각만으로
학원에서 면허 사오고 바로
대배기량으로 입문해서
기본적인 기계적 지식이나
조작원리도 모르는 상태로
무리해서 주행하다가
사고가 많이 나는것 같습니다.
본인의 안전을 위해서
남들의 안전을 위해서
꼭 공부하시고 타시길..
미국에 30년이상 바이크 교육시키고 있는 전직경찰 할아버지가 있는데. 이 할아버지한테 교육받으러 오는 사람들 대부분이 10년이상 유경험자들인데 턴도 제대로 못해요. 교육과 끊임없는 연습. 제일 중요합니다.
우리나라의 현실이네요 많이 배우고 갑니다!
감사합니다^^
아..복어요리..공감합니다..한방에 공감가네요...ㅋㅋ
바이크를 타고싶은 사람은 반드시 라이딩스쿨에 가서 배워야 됩니다
사고나서 장애자가 되거나 사망하면 돌이킬수가 없습니다
학원에서 배우는 것은 아무 쓸모도 없는 것들 뿐이고 오로지 면허따기 위한 시험일뿐입니다
도대체 이런 쓸모없는 시험이 수십년째 지속된다는것에 공무원들이 얼마나 썩어빠지고 부패한 집단인지 다시한번 느끼게 됩니다
좋은정보 알려주셔서 감사합니다
구독과 좋아요 꾹 누르고 갑니다
복어요리 비유가 참 적절하네요 ~
옵션에 반가격에 교육 적극 추천 ! 팩트입니다
감사합니다.
정말 좋은 주제에 명강의다.
감사합니다. 자주 들러주세요^^
제가 처음 입문할 당시 동호회분들께 바이크라이딩스쿨에 가고싶다고 말할때 뭐하러 그런거 비싼돈주고 배우냐 그냥 타다보면 잘타진다.. 오래탄건 아니지만 지금 돌이켜 생각해보면 정말 원망스러운 조언이었죠 물론 악의가 있어 그런건 아니었겠지만 입문자입장에서 회당30만원에 육박하는 교육비가 만만한것도 아니어서 그랬었지만
훨씬 돈을 아끼고 내몸을 아끼고 더 즐겁고 경쾌하고 즐거운 라이딩을 즐겼을텐데 하는 아쉬움이 계속남습니다
전 주변에 새로입문하시는분이 계시고 진지하고 열정적으로 입문하시는분을보면 꼭 스쿨가서 배우라고합니다
대충타면되지뭐 하는사람치고 대충이라도 타는사람 몇없더군요
와우..!!! 마지막 사진에 깜짝 놀랐어요 ㅋㅋ 역시..!! 바이크는 제대로 배우고 타는거랑 그냥 감으로 타는거랑은 배워보면 압니다^^ 왜 배워야 하는지....! 몇년이상 탄 사람도 기초과정부터 하는걸 추천요~!
정말 그래요. 시험은 한번에 땃지만 바이크를 몰수가 없어요.....
내 라이딩은 멀어요....ㅜㅡ
정말 좋은 내용이라고 생각합니다.!!
감사합니다. 항상 안전 라이딩 되시고 자주 들러주세요^^
맞는 말씀입니다. 면허 따고나서야 바이크 교육의 필요성을 느낍니다.
충북에 교육장소 있으면 받고 싶어요.
진짜... 바이크는 과학입니다.. 무조건 라이딩 배워야되요..옵션파츠를 추가하지말고 나의 라이딩스킬옵션을 장착하는게 우선입니다
예전 많이 탔던 절친이 잔소리를 하도 해줘서 큰문제 없이 공랭베스파(입문용)운용 중 입니다. 그런 친구 없으면 스쿨 강추~!
자동차도 연수 받는 경우 많지 않음? 돈주고 연수받기도 하고 옆에 남편이나 아빠 태우고 욕 바가지로 먹으면서 운전 배우는데
바이크는 옆에 태울수가 없어서 배우는게 좀 어렵긴 한데, 바이크도 배우는게 필수라고 생각합니다
좋은 영상 필요한 영상 감사드립니다
좋은 정보 감사합니다~ 어제 면허취득했는대 간지나는 라이딩 기어만 찾고있었네요 겁멋부터 부린저를 반성하고 꼭 스쿨등록하고 안전한 레져하겠습니다~!!^^
그래서 제가 신청했습니다 😋 단장님 곧 뵐수있겠어요
감사합니다
많이 배웁니다 ~~~❤️❤️
1번~~감사합니다^^
안전 라이딩이 최고입니다
잘 봤습니다. 항상 좋은 영상 감사드려요. ^^
면허시험부터 제대로된 개편이 필요합니다..
앞으로 이륜차 운전자들은 계속 늘어날텐데 어디서 정확하게 가르쳐주는 곳도 없고...
무조건 배워야합니다 학원에서 면허따고
도로주행하는거 너무위험합니다
바린이는 잘 배우고갑니다 ㅎㅎ
좋은영상 항상 감사합니다
언제나 좋은 댓글 감사합니다^^
명심하겠습니다.
저 좀 다른 생각을 가지고 있습니다.
전 우리나라 사람들이 바이크 생활에
너무 필요 이상의 높은 기준을 가지고 있다고 생각해요.
바이크가 스포츠 바이크만 있는게 아니고,
또 모든 바이크 생활을 하면서
스포츠 바이츠를 탈 만큼 높은 기술과 기량이
과연 필요한가? 에 대해선 생각해 볼 필요가 있다고 생각해요.
바이크를 타시는 분들이 전부 짜릿한 스릴과
속도, 과격한 코너링만 즐기시는건 아니잖아요?
우리나라 바이크 문화는 너무 스포츠 바이크 중심인것 같아 글 남겨 봅니다.
요즘은 바이크 문화가
유유자적 경치 즐기면서 스트레스 풀고,
여기 저기 구경 다니는 분들이 오히려 더 많아 지고 있는것 같아요.
과하면 모자란만 못한다고...
불필요하게 너무 높은 기준을 가지고,
너 그런것도 모르고 못하면서 오토바이 타고 다니면 죽어? 심지언 그럴거면 타지마! 이리 강요하는것도... 가뜩이나 좁은 바이크 시장을
더 좁게 만드는 텃새? 인것 같아서 글 남겨 봅니다.
바이크를 모든 사람들이 좀 맘 편하고 즐겁게 탔으면 좋겠어요.
일리가 있는 이야기시지만 스쿠터랑 달리 기어있는 바이크는 스포츠바이크가 아닌어떤종류의 바이크라도 제대로 배우고 타야하는게 맞습니다. 일단 크게 두가지가 어려운데 코너링과 제동입니다. 코너링은 유튜버님이 살짝 예를들었으니 패스하고 제대로 배워서 알고 제동하는거랑 안배우고 제동하는건 하늘과땅 차이만큼 납니다. 일단 급제동거리도 넘사벽으로 차이나고 제동하는과정에 슬립이나서 넘어지기때문이죠. 오랫동안타다보면 본능적으로 익혀지긴하는데 사람마다 감이영없는사람도 있고 숙달되는데 시간이 오래걸리기때문에 그사이에 굉장히 위험한사고가 있을수있어요.
그런사고경험안하는사람은 그냥 운이좋은거라고 봐야합니다.
전혀 다른 조향장치를 가지고 있는 자동차와 오토바이....근데 1종보통 있으면 125cc이하 그냥 타게 해줌...일단 이것부터 없애야한다고 생각해요.
제 생각에는 이런 제도가 편의가 아니라 자동차 아래 오토바이라는 생각을 들게 하는 원인중 하나라고 생각합니다.
ㅇㅈ 실질적으로 무면허랑 뭐가다른지..
진심으로 동의합니다!!
열심히 돈 벌어서 바이크 배우러 가야지 ㅠㅠ
진짜 공감입니다 ...
이런 분들을 통해서 라이더의 이미지가 차츰 개선돼야 하는데 그 안개등이나 추종자들때문에 점점 시궁창으로 떨어져가는 상황이라니....
건전한 레포츠로 바이크를 즐기는 분들이 많아지고 있으니 점차 나아질거라 희망합니다
핵심은 핸들을 조작하면 안되는 것
카운터스티어링이후에 가고자하는방향으로 조금밀어주는 다이렉트스티어링을 활용중인데 조언좀해주세요
처음 1년은 조심조심 타야하는데 한 6개월 타고는 다 배운듯 몰다가 사고냄.
어디가야배울수있나요~
동호회에서 이런말하면... 왕따 당합니다.
카운터에 대해 이야기하다 동호회에서 안좋은 소리 듣고 난 후엔 절대로 말안합니다.
저러다 죽을껀데..... 라고 생각이 되도 절대 말안합니다. 바이크는 간큰놈이 잘탄다는 생각을 가진 사람들이 많더군요.
나중에 교육받으러 가고싶네요125cc는 몇번운행했는데 아직익숙하지는 않네요
올여름에 면허는 취득했는데 아직 높은cc는 타보지 않아네요
감사합니다^^
pf.kakao.com/_xmmrQT
위에 링크 채널 등록 하시면 교육 안내 및 일정 나올때 알림톡 드립니다^^
채팅으로 상담도 가능하니 참고 부탁드립니다^^
그럼 면허 따기전에 라이딩 스쿨에서 배우고 나서 면허따도 되는건가요?
넵넵~ 가능합니다^^ 다만 면허를 따기 위한 면허교육은 지정된 학원에서 배우셔야 합니다. 저희는 공도에서 실제 라이딩을 안전하게 하기 위한 방법을 가르쳐드립니다^^
배우고 싶은데 지방이라서 라이딩스쿨 현실적으로 가기가 힘드네요..
결론은 라이딩스쿨 접수하라는 거죠 ? ㅋㅋ
기본 교육이 엉망이니 한국인들의 운전습관이 병신이 된겁니다. 일본에서 10년 바이크타다가 한국와서 운전해보니 내가 아무리 방어운전해도 진짜 한국은 답이 없어보입니다.
모든 운전자는 도로교통법 부터 다시배우고 도로교통법 강화도 시급하고 바이크에 대한 차별도 없어져야 합니다.
라이딩스쿨 접수하고싶네요.
신청방법과 연락처를 알려주세요.
대림 모토스쿨이 있긴해요. 너무 비싸긴 하지만 목숨값이라고 생각하려구요 ㅜ
노면 접지력에 대한 이해가 정말 중요하다고 생각합니다. 물론 교통법규도 있지만 과속에 대한 안전교육등등 기능시험은 진짜 코너링 하나만 연습하면 끝나는 케이스라
문제가 심각합니다. 알차 과속해서 사망사고가 많으니 과속 사망사례 블박영상은 안전교육에 필수시청 이륜차 10만km 19년 라이딩 경험당입니다
이 영상은 과속 사망사고영상입니다 한문철tv 시화방조제 오의도 심약자분들은 시청 자재해 주세요
ruclips.net/video/6IOO9iJcIK8/видео.html
아니... 한국 바이크 클럽 또는 동호회에서 회비받아서 초보들 마스터클라스 프로그렘 안합니까???
그럼... 모한다냐???
서로 오토바이 자랑하나??? 흠...
라이딩을 유투브로 배우면, 성관게를 AV 로 배우는것같은디...
내용이 너무 좋습니다 감사합니다