모터사이클 입문할 때 한방에 드림바이크? 아니면 배기량 별로 순서대로? 뭐가 맞을까요?
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- Опубликовано: 19 янв 2021
- 바이크 입문시에 드림바이크로 한방에 가는게 맞는지(드림바이크는 대부분 고배기량이죠), 아니면 단계적으로 올라가는게 맞는지에 대한 내용 입니다.
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입체적인 여러 변수들을 종합적으로, 이성적으로 설명하신 최고의 콘텐츠입니다. 박수!
도대체 왜 그동안 이런 방송이 없었을까.... 정말 매우 유용한 방송입니다. 이론과 개념을 바르게 설계해주는 정말 중요한 방송 컨텐츠가 가득하네요. 한국은 오토바이의 이해와 개념이 많이 부족해요.
공감합니다.
스쿠터 부터 배운 후 단계적으로.
저도 그렇게 하니 훨씬 낫더라구요.
좋은 영상 감사합니다 ^^
구구절절 맞는 말씀입니다.
며칠 전 안타까운 초보 바이크 라이더의 사망소식을 듣고 나니 더 널리 이 영상이 알려졌으면 좋겠습니다.
봤던 영상이지만 또 보고 가요 항상 좋은 영상 감사합니당😋
앗 ㅋㅋ 찐이다 ㅋㅋ
좋은 말씀이시네요 ...감사합니다 좋은 이야기 ...
좋은 정보 감사합니다~ 잘 보고 갑니다 !
바이크 입문하려고 하는데 많은 도움이 됐습니다.
레인조님의 경험을 폰으로 볼수잇다니 넘 좋아용 커브 도는법도 올려주심 좋을거같아요 커브를 엉덩이빼고 못돌겟어용 ㅠㅠ
말씀을 너무 잘해 주셔서 귀에 쏙쏙 들어옵니다.
잘 정리해 주셨네요. 감사합니다~
저같은 경우는 125스쿠터, 미들급, 준리터급 이렇게 왔는데, 단장님 교육 덕분에 잘 적응했다고 생각되네요.
잘지내시죠?^^ 곧 날 풀리니 즐거운 시즌 준비하셔요^^
125cc매뉴얼로 연습 면허따고 쿼터급 입문, 6개월후 미들급 입문. 호주는 오토바이면허가 두종류라 처음 오토바이면허는 640cc 까지 탈수 있고 2년후에 무제한급으로 탈수 있는 시험을 한번 더 봐야해서. 2년 후에 900cc 로 업글해서 지금까지 타고 있네요. 한국은 장내 시험후에 합격하면 리터급 바로 갈수 있다는거 자체가 좀 말이 안되는듯합니다. 좋은말씀 감사합니다
잘 보구갑니다요~~~^^ 저두 아직 2소가 없는데... R3리랑 S1000RR이랑 고민했었는데... 감사합니다^^
넵넵~잘 고르셔서 안전 라이딩 되세요^^
정말 디테일 하네요
감동이네요...
좋은 영상!
자제력..극하게 동감합니다..저도 179Cm키에 작은 회사를 경영하며 회사 트럭(수동)도 10년이상 몰고다니고 있으며 시간도 어느정도 되는데 팻보이 사놓고 2달째 기어변속과 제꿍시 일으키는 연습을 하고있으며 회전연습중에 있습니다..길게 안전운전하기위해서요.. 좋아요 누르고 댓답니다,..^^
제가 선수님 영상을 보면서 공부하고 배우고 라이딩라이프를 즐기고 있습니다.
앞서 말하신 정석을 밟아서 현재까지 안전하게 사소한 사고도 없이 무사고로 잘타고 있는 1인입니다. 길지 않은 구력이지만 10년 동안
pcx125 > yzf-r3 > zx-636 > gsx-r1000r 로 올라왔습니다.
세컨으로는 포르자300 > bmw c650gt 로 와이프 텐덤 하고 있습니다.
정답은 없지만 안전하게 타기위해서는 너무 좋은 강의같습니다:) 모든라이더 분들 안라하시길 기원합니다
로드 자전거 6년 자동차 8년 몰았는데 바이크 한번도 몰아본적 없지만 스쿠터 하루 몰아보고 125cc 메뉴얼로 입문하니 일주일만에 적응 되더라구요.
처음엔 그냥 바이크는 위험하다 생각했는데 차량 처럼 운전하고 안전거리 확보하고 시야 체크 확실히만 해도 안전히 탈 수 있다는걸 알게 되었어요.
확실히 도로 경험이 중요하다는 레인조님 말씀 맞는거 같습니다. 반년동안 메뉴얼 적응 후에 드림바이크로 넘어갈 예정입니다.
자제력...정말 중요합니다
입문급으로 어드벤처 오버리터로 하였습니다. 스포츠바이크가 아니라서 그런지 부담감도 없고 잘 운용하고 있네요.
바이크 면허를 작년에 취득했지만 바이크 구매보다는 라이딩 교육 확실히 받고 안전을 최대한 담보할 수 있도록 스킬업 함이 나의 안전을 지키는 방법이라 생각합니다. 다음 과정인 필수중급교육이 벌써 기대되네요^^
단장님 말씀대로 110스쿠터 => 125스쿠터 => 쿼터메뉴얼 => 미들급메뉴얼 타고 있네요 2년째 무사고이고 앞으로도 절대 사고 안 나게 조심히 타려합니다. 최근에 조금 안전에 대해 무뎌졌던 것 같은데 단장님 영상 보고 초심을 잡습니다. 감사합니다. 그리고 교육 들어본 입장에서 교육은 강력추천드립니다!
좋은 설명 감사합니다^^
감사합니다 종종 들러주세요^^
자동차 운전 10년 넘게 했고, 로드도 10년 넘게 탄 사람인데, 얼마 전에 XMAX 300으로 입문했네요. 드림바이크는 CB1100EX 인데 전 스쿠터에 좀 더 익숙해진 다음에 넘어갈 예정입니다. 이 영상 보고나니 중간에 미들급 수동 한 번 거쳐야되나 생각되네요 ㅎㅎ
좋은말씀 감사합니다~~
도움이 되셨다니 다행 입니다^^
정말 좋은 방송입니다
입문하시는분들 필히 보셨으면 하네요
특히 정년퇴직후 바이크를 즐기실려는분들
단순에 투어러 구입하시지 마시고
저배기량 부터 타셔야 됩니다^^!!
제가 입문을 6명정도 시켜봤는데 사람마다 다릅니다.
처음탈때부터 잘타는 친구가 있고 엄청 불안한 친구가 있습니다.
말씀대로 저배기량 바이크로 입문운전 시켜보고 선택사항을 주는것이 가장 좋습니다.
맞는 말씀 입니다.교육기관에서 500cc로 30시간 배우고 900cc 구입 했는데 무서워서 1번 타고 그냥 세워두고 있어요 .
선생님 정말 좋은말 많이 하시고
많이 생각 하시고 좋은 분 말씀 나한테 이롭고 합니다...
와 입문자인데 3단계 생각하고있어는데
제 이야기인줄알았어여 ㅎㅎ
R3로 갈려고했는데 125cc첫 입문은 괜찮나요
최고의 입문 방송 입니다 고 배가량 바이크는 1단이 60k 까지 나옵니다 승용차 60k 와는 속도감 차이가 엄청 나구요 무게가 감당을 못할 정도 입니다 !!
두카티 파니갈레 V4S 계약을 하고 면허를 땃습니다. 한번에 끝판으로 지르고 난다음에 걱정을 많이 했는데 사전에 영상을 많이 보고 조심하게 타는것도 있겠지만 제 경우에는 차량운행을 20년 넘게 운전해서 차량흐름과 신호를 보는 여유가 있고 수동운전을 많이해서 그런가 클러치 조작에는 무리가 없는것 같습니다. 말씀대로 답은 없는것 같은데 바이크를 타보니 차량 운행이 없는분들과 수동운전 경험이 없으신 분들은 단계별로 올라가시는게 안전하게 운행하실수 있을것 같습니다. 이것 또한 제가 생각하는것일뿐이니 보시는분들도 다른 의견을 가질수 있습니다.
면허따기전부터 레인조바이크보면서 좋은 정보 많이 습득해서 안전운전하는데 도움이 많이되고 있습니다. 바이크에 대한 이해를 더 가지고 싶어서 교육을 받으러 가고 싶은데 부산이라 너무 갈등이 됩니다. 경남쪽이나 지방 교육이 있으시면 참 좋을것 같은데 아쉽습니다. 그래도 기회를 보고 꼭 한번가서 배움에 기회를 가졌으면 좋겠네여.
저와 생각이 비슺 하시네요 장거리 라이딩 한다 생각하고 부산에서 한번 가볼까 고민하고 있읍니다..
@@user-er5rk9ie8r 부산 오는 외각길은 괜찮은데 부산 시내라이딩 최악입니다 ㅎㅎ
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20년전 하야부사까지 탔다
재입문 쿼터부터 시작합니다
조만간 스쿨도 가야겠네요
저는 첨에 시티110 8개월정도타고 msx125 2개월 탄담에 듀크390 2개월타고 시트고가 높고 성향이 안맞아서 R3로 기변해서 2개월째 타고있습니당ㅎㅎ 낭낭한게 타는거 좋아해서 아주만족스러운데 미들까지는 욕심나지만 아직 쿼터도 잘 다루지 못하는 것 같아서 1년이상은 타고서 기변을 해볼까합니다!! 물론 미들가기전에 교육도 받구요ㅎㅎ
주변 바이크 타는 사람들이 문제인거 같아요 본인은 충분한거 같은데 주변에서 기변해라 재미없을거다 이런소리 해서 바꾸는경우 많은거 같습니다 본인한테 맞는 등급부터 차근히 올리는게 가장 좋은거 같아요
저도 단계별로 올라갔습니다...드림바이크까지 가는데 거의 10년이 걸렸습니다...지금은 다시 125cc스쿠터로 돌아왔어요...기초가 괜히 중요한게 아닙니다...더하기 빼기도 못하는데 곱하기 나누기할려고 하면 머리에 쥐납니다^^ 오래 타시고 싶으시면 천천히 즐기세요. 단기통,2기통,.3기통, 4기통, .각 엔진방식에 따라 다른 감성도 즐기시면서 오래오래 즐기시길 바랍니다..
취미이고 취향이죠....
바이크 원리나 조작법이 몸에 익을 때가지 작은 바이크로 배워 익히는건 추천할 만 하지만, 이후 선택은 온전히 개인취향으로 가야 하는게 맞다 봅니다.
정말 중요한건.....
같이 타는 동호인이나 지인을 양아치 라이더가 아닌 사람을 잘 만나야 하는거라 생각합니다.
강사님 조언대로 지금은 2종소형 취득하고 오토자동차밖에 운전경험이 없어서 스쿠터타고 적응하면서 올해 3월에 입문을 생각으로 쿼터급 R3하고 닌자400 총알 준비해서 고르는 중입니다.ㅎㅎ 태권도선출도 해보고 일반인들 보다는 운동신경하고 균형감각도 있다고 생각하지만 목숨은 하나라 단계적으로 준비해보겠습니다.
정말 옳으신 말씀. 무턱대고 데이스타 125 샀다가 시동도 못 걸고 도로 나가면 차선변경, 시동꺼짐 등등 신경쓰는 스트레스가 너무 심해서 처분했어요. 일때문에 100cc 스쿠터 타는데 이제 도로에서 오토바이 안전주행법 어느정도 익히니까 메뉴얼이 다시 그립네요. 다루기 쉬운 스쿠터 먼저 타다가 메뉴얼로 넘어갔으면 재밌게 탔을 텐데 하는 아쉬움이 있습니다.
날 풀리면 다시 도전하시죠^^
곧 봄이니 따뜻해지면 메뉴얼 멋진 녀석으로 한대 들이세요^^
이번달에 단장님께 배우러갑니다.
차경험 없이 큰바이크로 입문해서 동내만 살살다니다보니 더이상 이대론 안되겠다싶어 라이딩 스쿨 알아보던와중 전문적으로 가르치는곳이 있다해서 신청했습니다. 잘부탁드리겠습니다
10년전쯤 125cc메뉴얼바이크 1년가량타다가 자동차면허취득후 현재까지운전중입니다.
작년에 2소학원 원동이면허있는상태로 1번에취득후 현재 다시입문고민중인데 r6로 입문하는거는 어떻게생각하시나요?조언부탁드립니다.키는182정도입니다.
저는 단계별로 올라가는거보다 한방에 올라가는걸 추천합니다! 제일중요한거는 차량흐름이나 어디사고나겠다 도로가 이상하다 빨리 캐치하시는분들은 한방에가는걸 추천하고 완전초보 자동차운전도 초보면 단계별로 올라가시는걸 추천드립니다~
감사합니다 제 드림바이크가 v4r인데 R3좀 타다가 v4r로 넘어가기로 했습니다
20년전에 바이크 타고 이번에 50씨씨로 연습하다가 125 메뉴얼바이크 구입해서 타고있습니다 시간이 많이 흘렀는데도
몸은 기억하고있더라구요
조금 타다가 미들급으로 바꿀생각입니다
전 동호회나 모임에들지않고 혼자타려합니다
괜히 주위사람들에 휩쓸려서 고성능바이크 사고싶어질까봐요 우리나라 도로특성상 고성능바이크는 별루라생각합니다
자기만족이크면 저성능 바이크도 좋다생각하구요 즐겁게 라이딩하겠습니다
좋은말씀 감사합니다 ~~~
저배기량 타다가 오버리터급으로 바로 가시는 분들 사고 나면 엄청 크게 나더라구요 안타깝게 운명을 달리하신분들도 계셨구요. 울나라처럼 2종소형 면허 따면 도로를 운행할 수 있으니 한번에 큰돈들여 고배기량 타시죠 대부분
안전보다 우선이거나 중요한 것은 없습니다..
아무것도 모르고 미들급입문하고 무서워서 교육들은 1인입니다
교육은 생명입니다 꼭 들어보세요 절대후회안합니다
옳으신 말씀입니다 처음 입문자분들 꼭 교육 먼저 받으시고 타시면 본인 안전 그리고 타인의 안전까지 생각하니
일석이조지요 전 98년 중학교 입학했을때 대학 다니던 큰형이 vf125 타고 다닌터라 형아한테 나도 배우고 싶다고
1주일을 졸라서 배웠는데 속도 줄면서 클러치도 한단 한단 내려야는데 반응이 느려서 시동 꺼먹으면 꿀밤 오지게 맞아가면서 배웠었네요 ㅎㅎ
입문기가 R차라고 한다면은 ... 제일 까다로운게
미들급이라고 생각..
너므 예리한 운동성에... 출력특성이...
단장님도 덜덜덜 떨렸을 때가 있었군요!ㅋㅋㅋㅋ 당연히 누구나 처음은 있겠지만 지금은 너무나 큰 전문가셔서 초보시절이 있었다는 걸 잊고있었네요ㅎㅎㅎ
오늘도 잘 배우고 갑니다~!
50cc 혼다 줌머 5년 - 125cc 매뉴얼 KTM 듀크 4년 - 790cc 매뉴얼 KTM 듀크로 넘어 와서 3년째 입니다.
중간에 쿼터가 한번 있었으면 좋았겠지만 마음에 드는 바이크가 없어서 미들급으로 뛰었습니다. (KTM은 미들급 듀크가 같은 디자인이라...)
개인적으로 125cc 매뉴얼 경험 초강추 입니다. 바이크를 어떻게 다룰지, 바이크의 움직임도 익숙해지고, 안전에 대한 개념도 생겼던 것 같습니다.
저는 차도 운전하기 때문에 차량운전자의 사각지대를 피해서 바이크를 운전하고,
상대방을 놀라지 않게 바이크를 하는 것이 바이크 안전의 기본인 것 같습니다.
감마125,닌자세븐알,혼다929,밀레알,티맥스,c650gt,r1200gs adv,ktm1290sadv,c650sport 등등 타봤는데 인제 마지막으로 골드윙 타보고 싶네요~~바이크는 잘난체 안하고 조심스럽게 타면 안전합니다.....
면허따고 r1000r바로 입문했는데..골목길이 진짜 힘들어요ㅠ유턴이랑 시간대면 배우러 가고싶은데
시간도 안나고ㅠㅠ 반년동안 2500키로 탓습니당 좌우꿍 한번씩 골목길 90도 직각으로 꺽이는데서
재미는있는데 무서워요
주변에서 바이크 추천해달라고 하면 영상대로 그냥 자기 능력 안에서 타고싶은 바이크 사라고 하고 싶네요.
솔직히 제가본 사고 대부분은 V4S던 슈퍼커브든 라이더가 문제지 바이크가 문제였던적은 없었습니다.
그리고 요즘엔 리터급 이상부터가 전자장비가 빵빵해지니 오히려 어중간한 미들급보다 타기 편한것 같습니다.
다만 레플리카의 경우 미들보단 리터가 확실히 타기 편합니다. 오히려 초심자면 리터급이 더 나아요.
저는 드림바이크가 있는것은 아니었지만 125스쿠터 타다 재밌어서 쿼터매뉴얼, 타다가 감도잡히고 좀더 높여보자해서 미들급네이키드로 타고있어요! 정답은 아니지만 저는 단계별로 올리다보니 바이크를 컨트롤하는 기본기를 잡아가면서 올라간거 같아서 단계별로 올라가는걸 권해요~
50 -> 125 네대 -> 300 여기까지 스쿠터 타고 지금 500 매뉴얼인데 이렇게 천천히 올라오니 금방 적응되더라구요 저는 배기량별로 다 맛보면서 가고 싶습니다
키로수 짧은 중고로 사면 손해도 별로 없고요 ㅋㅋ
매뉴얼 적응에 이 채널의 클러치 조작법 강의가 정말 큰 도움 됐습니다
바이크 타자고 꼬신 친구도 제대로 안 알려주는 세세한 것까지 짚어 주셔서 감사했습니다
사이클 선수 외. "이스트럼 운동을 많이했지만..담배. 술.원래 안했지만 65세 넘어가면서
젊은이들에게 체력적으로 밀리더라고요 그래서 "엔진 힘을 빌려 늦은 나이에 "오토바이는 "전혀 타 보지않았지만..바로 1000cc" R차로 "입문 2년 되였고 2년동안 오토바이 6변 기추
다운했습니다 그동안 "운이 좋아 큰 사고는 없었지만... 동호회 활동하다 젊은 두분 저세상으로 가는것 보고 저의 자제력을 믿지못해 내려온 케이스에요...그후 한동안 접었지만
그래도 또 타고싶어 (오토바이는 마약과 같아) ......"다운 1000 2대=125스쿠터=650=현재 6번 "가추 주위 사랃들이" 그 나이에 "정 타고싶어면 " 할리.나 타라고. 하지만...
인간은 .성취감.자신감.욕구 등..제성격에 안맞더라구요. 그나마 나이가 많아서인지. 그동안 제자신을 콘트롤할수있어서 "조금 다행이지만 아주 저 배기량 부터 도전 하시는것을
추천 드립니다 운동을 많이 했어도.....제발... 나이가 많아도 오토바이로 죽고 싶지
않더라구요.. 현재는 R3.300 타고 있음 "입문 2년째 " 사고율이 많은것 같읍니다
드림바이크가 맥시멈 미들급인게 어쩌면 다행이려나요.
매일 125급은 매일매일 10시간가량 타는 편이고, 내년 6월쯤엔 쿼터급으로 역시 그정도 매일매일 탈듯 한데, 이정도면 미들까진 올라가는 텀이 평균보다 짧을려나요? 신장은, 자랑은 아니지만, 티맥스에 앉았을때 땅에 발바닥이 다 붙으면서도 다리가 펴지진 않는 편입니다.
경력자체는 곧 2년되가네요.
드림바이크는 CBR600RR이나 CB400SF정도 입니다.
전 드림 바이크가 벤리였어서
너무 행복하고 편안하고 잘타고 다니고 있습니다 ㅎㅎ
메뉴얼 바이크는 아니지만 성현님 드림 바이크 타신다니 좋은 일이시네요^^
코로나, 감기 조심하시고 안라하세요 ㅎ
벤리 만능이죠 쵝오 ㅎㅎ
저는 코멧125r 4년정도 타고 r1으로 기변하고 6개월째 입니다. 엔트리에서 리터로 기변하니 처음에 정말 무섭더라구요. 하지만 두세번 타기시작할때부터 슬슬 적응이 되는데 꽤나 재밌습니다. 신세계라고 할까요. 하지만 무리하게되면 사고로 이어집니다. 적당히! 그리고 땡기시려면 서킷가서 마음껏 땡기시길 바랍니다. 공도는 위험요소가 너무 많습니다. 정말 안전하다는 구간이 거의 없다시피 합니다. 다들 보호구 잘 착용하시고 안라하세요!
저는 125스쿠터를 타고 125 매뉴얼 엠에기 타다가 R3 에서 CBR650R로 기변했습니다. 근데 미들급 사고나니 공도에서 미들급 정도만되도 투어 다니고 출근하기에 전혀 문제가 없다는걸 느끼고 미들급을 충분히 즐겨보려 합니다 고로 전 저말에 동의 합니다
정말 자신의 능력 60~70%만 유자하면서 타는게 사고날 확률이나 크게 다치지 않을 확률이 높아질거에요
맞습니다^^
티맥스dx 2년 타고 한 2년 안타다가 매뉴얼 바이크 고르려고 하고 있는 사람 입니다.
물론 매뉴얼바이크는 앉아보지도 못했죠.
그런데 제 눈은 어느새 리터급에만 안주해있었습니다.
레인조님 감사합니다.
레인조님 방금 한 사람의 생명을 구하셨습니다.
건방 떨지 않고 차례차례 올라가보겠습니다.
감사합니다. ^^
도움이 되셨다니 다행 입니다
항상 20%자제력을 유지하면서 안전 라이딩 하시면 사고 없이 즐겁게 라이딩 가승하실거에요^^
여성인데, r3 타려고 하다 이번에 연습장가서 타보고 바로 가는건 아니다 바로 느꼈어요..이게 욕심으로 될게 아니더라구요..운전경력이 20년 넘고 수동도 몰아봤고, 자전거도 잘 타는데 오토바이는 또 조금 다르고 무엇보다 생명과 크게 연관있다보니 진짜로 스쿠터부터 시작해야되나 고민이 됩니다..아니면 125정도부터 시작해보려구요..오늘 하신 말씀이 한번 경험하고나니 바로 이해되고 와닿습니다~
파일럿의 마일리지는 무시하기 힘들죠!!!
하지만 눈길 빗길은 그런 파일럿의 마일리지도 무력화합니다!
다들 눈길 빗길 안라하세요~ 잘봤습니다~!!!
옳으신 말씀 입니다.
특히 눈길에는 바이크 안타는게 답이죠^^
자주 들러주세요~
개인차가 심해서~ 능력자들은 항상 부럽습니다 ㅠ
배달대행 해서 짬바가있어그런지 타기쉽더라규요? 오도바이들 2소따자마자 바루 리터입문함 코너재밋누~
저는 키 181에 몸무게90키로
면허는 대형,트레일러 면허 있고
현직에서 대형차 수동
1톤 수동차 2.5톤 수동차
많이 운전하구요 (운전경력14년)
자전거 즐겨타고 10년이상
킥보드도 현제 최대시속 67키로
되는거 타고 있고
운동도 즐겨합니다
할리 데이비슨
스트릿750. 입문하고싶은데
괜찮을까요?
오토바이는 경험 없습니다
근데 주위에 바이크 타는
형님들이 많긴해요
r6 사고 첫시즌 맞이중인데... 벌써 다음 바이크 생각하고있음..ㅋ
r1,s1000rr, 959코르세
바이크 30년 타본 라이더로써 적극 공감합니다.저는 어렸을때 돈이 없는 상황에서 원동기면허부터 따고 50cc스쿠터 부터 시작했고.이후 2소취득후 125.400.600.850.1000으로 올라갔습니다.당시 자전거를 좋아해서 자전거도 10년이상 탄 상태렸지만.시간이 지나고보니 안전을 위해서 단계별 업글이 좋았던것같습니다.작은기종부터 타면 바이크 기본적인 특성을 매우 자연스럽게 익힐수 있습니다.실제로 입문하자 마자 미들급 리터급으로 입문한 사람들중 심각한 사고 내지.빈번한 사고를 자주 봤습니다.그런사고이후 바로 바접
하는 경우도 많았구요.바이크는 절대 자만심을 가지면 안됩니다.내가 잘탄다고 방심하면 무조건 사고 납니다.요즘 도로에 보면 분명 입문한지 얼마않되는거 같은데 큰차 타는거보면 좀 안타깝습니다.
공감 합니다. 조금 늦어도 안전하게 숙달하는게 최선 입니다.
👍 다 피가되고 살이되는 말씀이네요. 안전이 최우선이죠. 근데 제가 50cc 스쿠터로 연습중인데요 😅 어느 정도는 속도나 회전은 연습이 가능하다 느껴지는데요.. 이게 메뉴얼이 아니라서 그게 좀 걱정이에요. 😞 상황이 혼자서 연습해야만 하는데 이 스쿠터로 메뉴얼 연습 어떻게 해야 좋을까요... ㅜ ㅜ
클래식 바이크도 해당되는 얘기인가요? 할리 기준 아이언 883이 입문용인데 배기량이 883이어서요 ㅠㅠ
첫차로 cbr500r 중고로 샀어요 20년식 600만원에 3600정도 탄거요 어려울지 알고 무거울지 알았는데 .. 괜찮던데여
저는 남편이 바이크를 선물해줘서 번호판 부착과 라이딩 기어 사고 보험넣고 레인조 라이딩스쿨 수업대기 중입니다. 바로 바로 내일이에요. 꺄~~~ 무엇보다 안전 안전 안전이 최고중요합니다.
교육장에서 뵙겠습니다^^
@@Raincho_Bike 네^^
쿼터 입문에 바로 리터 가는게 제일이라는 생각이 많았네요 제 주변엔
125 매뉴얼 입문 2개월인데 시외로 친구랑 다녀보니 너무 후달립니다 ㅜㅜ 바람이나 옆에 큰차만 지나가도 영향을 너무너무 받아서 이것보다는 좀 큰애를 타야겠다라는걸 느껴지는데 쿼터를 거치는게 나을까요 아님 500cc급 준미들로 걍 가도 될까요???125가 안정성만 확보되면 큰 욕심은 없는데 너무 불안하더라구요 90km 정도 되면 진짜 너무너무 불안하더라구요 참고로 부캐너125 타고 있어요.
2개월이면 기본 조작밥 적응되셨을테니 500으로 가셔도 될것 같습니다^^
요즘은 바이크 교육이 그나마 잘되있어서 잘배우고탄다면야 상관없겠지만 그러치않는경우는 목숨을 걸고타는것이기땜에 천천이 올라가는게 안전하게 타는게핵심입니다
자동차와 125cc스쿠터만 사용하고 바이크 전혀 관심없다가 갑자기 꽂혀서 r1으로 입문했었습니다. 메뉴얼 경험도 없었구요... 한참 설레였다가 실물을 봤을때 엄청난 타이어 두께와 배기음에 위축되서 이거 잘못 샀다 했던 기억이 나네요 ㅋㅋㅋ 뭐 어찌해서 무사고로 잘 타고는 있지만 다시 그시절로 간다면 쿼터급부터 샀을겁니다.
제가 125cc부터 쿼터급 그리고 미들급 마지막으로 리터급으로 갔습니다 시간은 4년반정도 걸린듯합니다. 마지막 바이크가 21년 골드윙DCT 였는데 김여사 불법유턴으로 폐차 현 재활중이고 23년2월BMW K1600GTL 출고예정이네요 안전장비 풀셋 총 425만원들었네요
어릴때 mx3대 vf2대 타다가 cb중고사서 신세계를 경험했죠. 드림바이크 r1이 나오고 이세대 델타박스 쓰리프래임 r1 박스깟죠. 삼단에서도 풀 로 당기는데 앞바퀴 번쩍번쩍 들리고 코너에서 생각만큼 당겼는데 슬립되고 내가볼땐 배기량 문제가 아니라 출력 문제인거같아요
개인적으로 cbr125 같은거 천천히 타다가 감 익히고
미들급 가는게 좋았음..서킷갈거 아니라면 공도에서
미들만 돼도 간지+힘넘침.
여기서 더 여유 있으면 리터 ㄱㄱ
운전면허 학원에서 이렇해 해야 하는거 아님? 너무 좋은 강의 감사 합니다
최근에 입문을 R1으로 하셨다가 3일만에 사고나서 돌아가신분 있던데 왠만하면 차근차근 올라가는게 나아요
스쿠터 3개월 신나게 타다
1700cc 할리로 입문했죠
최소 3개월 스쿠터는 추천드립니다
그 이유는 3개월동안 바이크를 타다
나타나는 돌발상황 이나 도로 흐름을 익혀야 하는 시간이 필요한거 같습니다
진짜 처음 타는 사람의 마음 그대로를 알고 조언해주시네요. 무엇보다 중요한건 안전 그리고 자제력이란걸 반복해서 짚어 주신것도 최고입니다.
따봉
굿!
저는 125cc 한 달 타다가 바로 리터로 올라 갔는데 오히려 재미가 없더라고요. 가속하는 맛이 안난다고 할까? 쥐어짜며 속도 올리는 맛이 없음. 무섭기만하고 내가 컨트롤도 못 함.
차도 그럼. 100마력대 차 타다가 400마력급 타니까 시속200까지 쉽게 올라가는데 단속카메라가 너무 많아서 알피엠 쥐어짜는 맛이 없음
스쿠터 5년타고 쿼터 잠시 탄 다음 리터로 바로 갔는데 아직까지는 무사고로 잘 타고 있네요 ㅎㅎㅎ
지인의 미들 앉아보고서 무게감에 힘에 쫄아서 원동기부터 쿼터를타고 미들로와있죠
돈은 더 들었지만 내 목숨값 병원비 생각하면 가장 싸고 옳은길이란걸 알게되었죠
레플리카가 아니라면 엔트리or쿼터로 입문했다가 바로 리터 올라가도 탈만할것같은데 레플리카는 단계별로 올라가는게 맞지않나싶네요
2소 취득하고 스쿠터 4-5시간 타본 후에 바로 r1250rt 질렀습니다. 키 180에 몸무게 85, 운동신경은 어느 정도 있고 운전 24년 무사고, 연평균 주행거리 4만km 넘어서 일단 입문은 했는데 바이크가 너무 크고 무거워서 부담스럽네요. 더구나 용산 살아서 연습할만한 곳이 전혀 없다시피해서 아무래도 라이딩 스쿨 등록해야 할까봐요.
쿼터급 4기통에 , 카운터랑 , 레브매칭만 해도
엄청재밌어요ㅎ
진짜. 100% 공감가는 말씀입니다. 운~
😷스쿠터는 좀~~
슈퍼커브로 시작하면
적당합니다.
미들급으로 바로갈수 있어요🚦
근데 신기한게 드림바이크가 대략 1년 주기로 바뀌는게 문제인듯요.
꿈이 너무 많으면 이도저도 안된다고 하던데,, ㅠㅠ
스쿠터 오래 타다가 나중에 쿼터급 매뉴얼로 기변하면 매뉴얼 적응 하기 쉬울까요??
예... 반클러치만 익숙해지면 됩니다.
수동운전 15년.. 서킷경험다수
레인조선생님과 비슷하게 생각했었는데 영상보고 놀랐습니다..
저의경우 125>600>1000>300>600
현재는 미들급타고있습니다 중간에리터는 저의 자제력을 믿지못해 내려온케이스에요.. 여러가지 경험해보는게중요한것같아요..
나이는 47살이구요 10대 후반 20대 초반에 125cc 타보구 바이크는 안 타다가 더 늦으면 못 탈꺼 같아 얼마전 2종소형 따고 스즈키 GSX-S1000F를 구입해서 가 끔 타고 있습니다 주변에 악마같은 친구가 네이키드는 바로 리터급 타도 된다고 해서 지르긴 했는데 솔직히 조금 버겁다는 느낌이 듭니다.
사설이 길었습니다~ 아카데미에서 제대로 배우고 타고 싶은데 정보가 없습니다 아카데미 정보 좀 부탁드립니다 ^^
아 집은 용인입니다
운전경력 30년 도로상황 운전자 입장에서 잘 파악 가능하고요.
키177에80킬로
건장한? ^^;;
125스쿠터 20동안 지금도 소유하고있고,1년정도 125메뉴얼도 몰아봤었고요.
2종소형도 20년전에 따서 그당시 750cc도 서너번 잠깐 몰아봤었는데..
그땐 별거 아닌거 같았는데 보호장구도없이 헬멧만쓰고 미들급을 겁없이.. 그게 20년전이네요
각설하고..
문득 혼자 유유히 투어가 가고싶어져서 bm1300 오버리터를 마누라 모르게 질러버렸습니다.
가져와서 일주일동안 보호장구준비가 안되서 세워만 놨네요.시동만 걸고..끄고..
나이가 들수록
보호대의 소중함을 느낌니다. 아침,저녁으로 온몸에 철갑을 두르고 동네를 몇바퀴씩 돌아보고있습니다. 몰아본지 5일 지났네요. 그냥 바라만봐도 소리만 들어도 ..아크라 포빅..
죽습니다.죽어..
근데 오버리터급은 미들급하고도 차원이 틀립디다.
부담스럽다고나할까?
무게도 250 킬로 이상이고 스로틀도 통제가 잘안됩니다. 조금에 실수에도 바닥에 깔수도 있겠구나싶고 방심하면 사고로 이어질수도 있겠구나 싶습니다.
최대한 천천히 살살 적응중입니다.솔직히 부담스럽고 무섭습니다.
40,50킬로로 동네 코너도 부담스럽습니다.
이게 제가 느낀 오버리터급의 현실입니다. 항상 11살된 사랑하는아들을 뒤에 태우고 있다는 심정으로 라이딩합니다.
안전한 라이딩하세요.
레인죠바이크님 말씀 100% 동감입니다.
지난 4월13일 2종소형면허 취득하고 며칠 후 할리 울트라리미티드 배달왔습니다.
혼자서 후진이 안됩니다.
올해 65세입니다.
차고 만들었고
그 안에 우비 입혀서 잘 보관중입니다.
초보라이딩스쿨 연수 후,
우선 쿼터급 경험한 후,
미리 사둔 울트라를 타려고 합니다.
그런데 초보교육과정 계속
예약 불가로 나오네요.
저같은 무모한 논네 우선예약제도 없나요? ㅋ
추전은 125 스쿠터 아닌 매뉴얼부터
그리고 쿼터 미들 리터순으로 가는게
제일 좋다고 생각됩니다
코멧250을 타봐서 일제 쿼터급이 비슷한지 더 가속이 좋은지 모르겠지만
125가 안되면 최소 쿼터부터는 해야됩니다
미들급이상 한방에 가면
인생 한방에 훅 갑니다
저도입문을125로하고천천히r3부터천천히가려구요