Interesannt danke fürs das tolle video. Schönes Fahrzeug. Ein paar fragen habe ich noch dazu. Monitor 3000l/min finde ich verdammt sportlich. Kann man den auch runterstellen? Interesannt finden ich auch die Aussage mit dem Druckbegenzungsventil, die Pumpe darf nicht mehr als 4 bar Eingangsdruck haben? Ach so ich kenne keinen hersteller der es gut finden das seine Pumpen nicht entwässert wird und trocken steht.
Besuch mal die FF in Marktheidenfeld in Unterfranken. Für eine 11000 Einwohner Kleinstadt haben die eine riesige Wehr, die erst vor ein paar Jahren neu gebaut wurde. Die Besonderheit ist ein TLF 5000 und ein nagelneuer RW Wäre auf jeden Fall ein cooles Video
Zu der Größe von der A storz kupplung. Es gibt A 110 Standart bei einer Pumpe 10/2000 bei einer 10/3000 muss bei einem Eingang ein A 125 Saugschlauch verbaut sein wenn die Pumpe die 3000 l/min im Garantie Punkt schaffen will
@@neverafk7363 Was ist an dem Fahrzeug schon DIN außerdem wie ich es schon geschrieben haben bringen die Nachbarn genuck Schaum mit (FF Döbeln Gleisberg Leisnig usw)
Ich kenne mich zwar nicht gut aus, aber es gibt ja viele Fahrzeuge die von der Norm abweichen, bei uns auf der Wache sind glaube bei den 7 Fahrzeugen genau 2 nach Norm: MTF und ELW, der Rest ist irgendwie anders und wenn man weiß das genügend Schaummittel da ist, braucht man den Tank ja auch nicht. Wieder Beispiel bei uns, wir haben nen kleinen Schaummittel Tank auf unserem TLF4000 für Autounfälle, sollte bei großschadenslagen kommt eh unser GW-L mit nem Container Schaummittel. Ich hoffe das ich dir mein Standpunkt eigendermaßen erklären konnte. Grüße aus Hessen
@@msn1149 Ich finde es super, wenn ein Fahrzeug über die DIN hinaus geht, aber es sollte nie die mind. Anforderungen unterschreiten. Eine Einsatzleitung rechnet im Zweifel bei einem TLF-4000 nun mal mit 500l Schaummittel.
Der artige Groß Löschpanzer Seehausen unter anderem auch T 4000 und Ziegler z6 z7 sowie Z8 and the S-class der Feuerwehr stehen an Flughafen Feuerwehren ab in die Brandgebiete der Welt und nehmt Sauerstoff Masken mit wie bei Tauchern um nicht an den Brandgasen zu ersticken!❤
Ich glaube in der USA ist das entleeren von Tankern durch Gravitation eher sogar Standard. So kann einer alleine am Faltbehälter vorfahren. Tank aufmachen und direkt wieder zum befüllen fahren.
Sehr schickes teil was für ein "Brett"! Gerade auch die "Komfortoptionen" für die Kameraden sind echt sinnvoll, besonders da das Fahrzeug auch für Waldbrandeinsätze oder Hochwasser geeignet ist und solche Einsätze oft Tage dauern, auch mal abseits aller zentralen Logistik. Warum ist der aber als TLF4000 klassiert? Weder Tonnage noch Wasservorrat passen dazu 😕
Freue mich schon mega auf das Video
Es ist momentan das größte TLF bei uns im Landkreis Mittelsachsen
Interesannt danke fürs das tolle video. Schönes Fahrzeug. Ein paar fragen habe ich noch dazu. Monitor 3000l/min finde ich verdammt sportlich. Kann man den auch runterstellen? Interesannt finden ich auch die Aussage mit dem Druckbegenzungsventil, die Pumpe darf nicht mehr als 4 bar Eingangsdruck haben? Ach so ich kenne keinen hersteller der es gut finden das seine Pumpen nicht entwässert wird und trocken steht.
Besuch mal die FF in Marktheidenfeld in Unterfranken. Für eine 11000 Einwohner Kleinstadt haben die eine riesige Wehr, die erst vor ein paar Jahren neu gebaut wurde. Die Besonderheit ist ein TLF 5000 und ein nagelneuer RW
Wäre auf jeden Fall ein cooles Video
Wir haben den gleichen in unser Gemeinde, sehr tolles Fahrzeug !
Sehr gut vorgestellt
Tschechische Wertarbeit! Mal was anderes. Macht einen robusten Eindruck. Danke dir für die Vorstellung, Willi. VG Didi
danke dir auch Didi ☺️👍🏻
Top Video. Ich Bin Absolut beeindruckt vom Tatra 815-7. Könnte ihn mir auch bei der BF Duisburg vorstellen
Mega!
Zu der Größe von der A storz kupplung. Es gibt A 110 Standart bei einer Pumpe 10/2000 bei einer 10/3000 muss bei einem Eingang ein A 125 Saugschlauch verbaut sein wenn die Pumpe die 3000 l/min im Garantie Punkt schaffen will
Hi Scotty
wunderte mich auch, dass man nicht auf permanent deutschen Standard umgebaut hat und das Übergangsstück nur im Ausland nutzt 😉
Ein tolles Fahrzeug, genau. Ansonsten nicht schlecht.
Ich verstehe nicht wieso dem schaummittel Tank leer lässt
Wegen Fahrzeuggewicht und der erweitern Wassermenge außerdem haben die relativ schnell viel Schaum Vorort durch Nachbarwehren
Muss laut DIN ein TLF-4000 nicht min. 500l Schaummittel mitführen? Sehe ich etwas kritisch, einfach zu sagen "Brauchen wir nicht".
@@neverafk7363
Was ist an dem Fahrzeug schon DIN außerdem wie ich es schon geschrieben haben bringen die Nachbarn genuck Schaum mit (FF Döbeln Gleisberg Leisnig usw)
Ich kenne mich zwar nicht gut aus, aber es gibt ja viele Fahrzeuge die von der Norm abweichen, bei uns auf der Wache sind glaube bei den 7 Fahrzeugen genau 2 nach Norm: MTF und ELW, der Rest ist irgendwie anders und wenn man weiß das genügend Schaummittel da ist, braucht man den Tank ja auch nicht. Wieder Beispiel bei uns, wir haben nen kleinen Schaummittel Tank auf unserem TLF4000 für Autounfälle, sollte bei großschadenslagen kommt eh unser GW-L mit nem Container Schaummittel.
Ich hoffe das ich dir mein Standpunkt eigendermaßen erklären konnte.
Grüße aus Hessen
@@msn1149 Ich finde es super, wenn ein Fahrzeug über die DIN hinaus geht, aber es sollte nie die mind. Anforderungen unterschreiten. Eine Einsatzleitung rechnet im Zweifel bei einem TLF-4000 nun mal mit 500l Schaummittel.
Kann sogar sein, das der Wagen bei uns in der Nachbarschaft aufgebaut wurde. Im Münsterland bei Tatra Deutschland
Der artige Groß Löschpanzer Seehausen unter anderem auch T 4000 und Ziegler z6 z7 sowie Z8 and the S-class der Feuerwehr stehen an Flughafen Feuerwehren ab in die Brandgebiete der Welt und nehmt Sauerstoff Masken mit wie bei Tauchern um nicht an den Brandgasen zu ersticken!❤
❤❤❤❤❤
Ich glaube in der USA ist das entleeren von Tankern durch Gravitation eher sogar Standard. So kann einer alleine am Faltbehälter vorfahren. Tank aufmachen und direkt wieder zum befüllen fahren.
Sehr schickes teil was für ein "Brett"!
Gerade auch die "Komfortoptionen" für die Kameraden sind echt sinnvoll, besonders da das Fahrzeug auch für Waldbrandeinsätze oder Hochwasser geeignet ist und solche Einsätze oft Tage dauern, auch mal abseits aller zentralen Logistik.
Warum ist der aber als TLF4000 klassiert? Weder Tonnage noch Wasservorrat passen dazu 😕
Das ist doch kein 4000er TLF auf dem Bild??
Offiziell Bezeichnung ist GTLF 9000
Genau das ist ein 8500 oder sogar 9000
@ronnyherzog1
9000
@@msn1149die offizielle Bezeichnung wäre TLF 4000 mit Zusatzbeladung Wasser 😉. Da es ein GTLF nicht als Norm gibt.
@lukasbohme7564
Ja oder so
Ein Pumpe, die 15 min Nachsorge ist schon quatschig, aber der Pumpenzugang in tschechischen Größen ist unnötig Umständlich
Sonst ist das echt stabil aber die Umstände der Pumpe muss man net verstehen und klassisch das schwere aufs Dach 😂
@@derbauking7074 ist technisch notwendig 3000 Liter die Minute deswegen a Sturz 125