То чувство, когда за всю жизнь написал только несколько комментариев под чужими видео, и три из них - просьба к Владимиру об обзоре Suzuki Swift Sport) И вот этот день настал! Спасибо!
Пластиковых китайцев!?! Вы серьезно…😂 Да у меня Кукурузник 100 ый… Не могу расстаться.. Но жене купил Хавал 7 .. Авто бомба… разгоны, скорость.. Есть проблемы.. жестковатая подвеска и сидения передние не для больших жоп… Ни как не могу подстроить даже с небольшой попкой… А так,,,, АВТОМОБИЛЬ.. Товарищу на стоянке ударили по двери, краска облетела, но за два года нашей соли, ржа не пошла…😅
В чем честность этой праворукой турбо оки, с мотором, ресурс которого 100т.км. Запасной мотор за 150т.р., палка-ковырялка для пластиковых карт, и иероглифы на приборке , вы серьезно?
Владею таким аппаратом на палке, недавно приобрел и это первая машина такая, что я сижу дома занимаюсь своими делами или залипаю в ютуб и резко бывает желание просто пойти и тупо кататься по городу) бесцельно, просто управлять автомобилем) это просто удовольствие им рулить, еще когда при переключениях слышешь звук блоу офа
Владею таким на автомате почти пол года как. Автомобилем доволен, получил что хотел. Компактный, шустрый в городе, получаю приятные эмоции от вождения, места для небольшой семьи достаточно, выглядит стильно и современно, автомат приятный, можно передвигаться в пробках комфортно и динамично ездить. Расход может быть вполне экономичным особенно по трассе. Очень универсальный современный автомобиль за адекватную стоимость в наше время. Спасибо за обзор, если автомобиль попал на обзор Владимиру, это уже говорит о том что автомобиль интересный.😊
@@fernandgvinn2368 я в своё время брал за 1.350 во Владивостоке, к сожалению сейчас цены уже другие, сами понимаете что цена зависит от курса валюты и прочих факторов
А можно полноценный обзор на мазду родстер 4 поколения? поколению почти десять лет, разные двигатели, автомат и механика, с блокировкой дифа и без, очень интересен длинный обзор от вас!
У меня был Suzuki Swift Sport 2012 года на механике. Купил я его в 2017 году и это была моя лучшая машина. До сих пор если проезжает Свифт, то вызывает исключительно теплые эмоции. В 2017 году их было очень мало во Владивостоке и ты сразу выделялся в потоке обычных Свифтов. Мне удалось прокатиться на новом Свифт Спорт на небольшом тюнинге. В нем было 180 сил и это просто какая-то гонка-ракета! Едешь и улыбка до ушей. Реально хорошая машинка за свои деньги.
Приятно удивлён! До сих пор думал, что Свифт Спорт - это как Фит или Виц RS - больше про маркетинг и обвесики, чем про железо. А тут Судзуки выкатили реальный хотхэч - браво! Кстати, у друга был Свифт в предыдущем кузове - тоже очень нам нравился, хоть и не спортивная версия. Отличная альтернатива всем другим хэчам японского производства.
Ура Ура, Любимый Свифт на канале! Сам владею 4 поколением на МКПП, мотор 1,2 литра. Превосходная машина для города, юркая, шустрая, управляется как карт. Владимир, спасибо большое за долгожданный тест драйв!!!
Здравствуйте! А у Вас правый руль? Подскажите пожалуйста, тепло ли в машине зимой безо всяких дополнительных утеплителей? Какой клиренс, ставили ли проставки? Бензин 95 или 98? Спасибо!
@@EugeneShlepanoff, руль левый, венгерская сборка. Зимой при температуре -20 надо проехаться пару километров, чтобы начал греть теплый воздух в салон), двигатель все же малообъемный и по мере его прогрева салон будет сильнее нагреваться, но после будет очень тепло. При -10 проблем нет вообще, Ташкент)). Клиренс обычный стандартный, 14 см, ощутимых проблем даже в сильный снегопад не испытывал, многие переднеприводные кроссоверы с клиренсом выше буксовали и застревали там, где я в целом мог выехать в раскачку благодаря механике. Но с дуру можно где угодно и на чем угодно застрять. Сам пару садился на брюхо и помогали мне уже выбираться неравнодушные прохожие и лопата) в таких случаях надо было трезвее оценивать ситуацию) Свифты довольно привередливы к качеству топлива, но я заправляюсь на сетевых азс 95, каких то нареканий в этом плане не встретил.
работал у дилера Suzuki и ездил на Swift предыдущего поколения, очень удивлял своей динамикой, в 2011 году продавался за 700 т.р. сейчас прям мечтаю проехать на новом поколении и прочувствовать эти эмоции заново
Приятно, что наконец-то добрались до тех автомобилей, о которых ещё несколько лет назад у нас особо никто и не слышал. И, главное, даже не хотел слышать. Владею хот-хэтчем в топовой «весовой» категории. Но этого малыша имел в виду с момента появления. А всем рекомендую отыскать использованные в ролике видеосюжеты венгерского маньяка, который творит сущую дичь на этом Свифте. )
был сузуки спорт предыдущего поколения с атмо мотором 1.6, как же я кайфовал с него. Многие знакомые не понимали, в чем прикол, мелкая бабская тачка)) Параллельно ездил на 328 f30, у обеих машин свой кайф езды. Посмотрел видео и тоже захотелось сузуки нового поколения!
@@academfishing как он тебе в Новосибирских реалиях плохих дорог и плохой уборки снега зимой? Тянет? Летом даже на Бердском шоссе ямы и колея мама не горюй, интересно как себя ведёт свифт в этих условиях
@@N1kkMan На сток подвеске все хорошо. На низком профиле ведет себя даже лучше чем более дорогие и крупные модели. А зимой скорость не такая как летом. Резина чуть по выше и спокойная езда.
По рекомендации от Большого Русского Босса решил ознакомиться с вашим каналом, и ни разу не пожалел, получил огромное удовольствие от просмотра данного видео. Хотелось бы увидеть обзор на Honda FIT gen 3 RS (GK5) на MT.
У меня Есть Alto Turbo RS 2015 года в Питере, если будeте в гостях могу предоставить машину на тест.:) это из той же оперы авто, но Кей кар, однако редкая и необычная зажигалка среди 0,66 турбо.
Спасибо Володь за интересный обзор! Я давно присматривался к этой машинке! Ну а теперь пожалуй эта машина в моём списке к приобретению! Японский аналог Мини Купера получается!
Точно подметили. Мне тоже нравятся позитивные машины. Тебе может никуда и не надо, а она смотрит и как бы говорит: "ну давай куда нибудь прокатимся", и улыбается. Вот у Сузуки в этом сегменте две большие удачи, как мне кажется. Это Джимни и Свифт последний.
Я субарист со стажем 15 лет но совсем недавно наткнулся на данный авто с Японии, перед этим давненько смотрел обзор сибирского бороды на такой, задумался... А тут от Володи обзор.
Ох Владимир, вот бы тебе на тест механическую Jazz RS которая проходит лосиный тест даже лучше Type R (84 км/ч). Это главный конкурент Swift Sport и там есть что смаковать. У меня друг будучи владельцем Leon Cupra очень был удивлён когда сел за руль моей машины))
Я уже два года думаю о том, на что менять Весту. Владимир, огромное спасибо за этот обзор! Именно Свифт Спорт является одним из вариантов, которые я рассматриваю. Теперь хочу эту тачку еще больше...)
Владимир привет. Сделай еще обзор на пруля Honda civic Fk7 1.5 турбо,хотя они есть и леворукие из Америки и Китая, но там восновном плохим комплектации, с маленькими колесами. Машина вполне интересная , очень хорошо управляется и дарит хорошие эмоции. Езжу на ней с начала года, очень доволен. Хотел бы послушать твое мнение
Ура! Наконец-то! Этот день настал! 😆 👍🏼 Я, я тот, кто просил и ждал!))) И вот я читаю комментарии, смотрю видео - и оказалось что нас таких тут целая "секта"! Свидетелей Свифтовых... 😆 И да, Владимир, я знал, что Вам понравится! 😊
что, какие задиры на 100тыщах K14C? эти моторы на витарах и sx4 в РФ уже больше 200 тыщ отгоняли и ни одного отзыва или проблемы по износу не видел и не слышал. наоборот владельцы с удивлением хвалят выносливость движка. я так подозреваю по привычке вы перепутали со старыми моторами 1,6 М серии, где да при плохом обслуживании задиры есть, при этом на обновлённых версиях после 2015 года у М моторов эта проблема по большей части ушла. ну и постоянные уколы про правый руль надо убирать уже, нечета настоящему профессионалу говорить о том что левой рукой неудобно переключаться.
Задиры на М16 звучат еще страннее чем на К14С. Эксплуатирую СХ4 2006 года с пробегом 300т., сам менял прокладку ГБЦ и намека на задиры нет, только естественный износ хона. Хотя я мотор не жалею, а до меня отец ездил 200т на гуталине вместо масла...
Владелец свифта 3 на 280 сил, диф с блокировкай ухудшает управляемость, для драга самое то, но на кольце морду начинает безумно сносить. Всё что надо это хорошие колы, резина семнашка цепкая, полеуретановые сайлентблоки в рычаги, и в помойку штатные подушки двигателя, вот тогда свифт едет как по рельсам.
@@workemotion2626 я вот сейчас на CX-30 Turbo езжу, хочу второй Миату взять. CX офигенный, быстрый и комфортный, очень классный салон и музыка, но драйва немного не хватает.
Владимир, добрый вечер, благодарю Вас за интересные передачи про интересные машины, а также интереснейшие выпуски про путешествия. Если у Вас будет возможность, снимите выпуск про соболь 4х4. С уважением
Завтра должен забрать такой на "мешалке" 19года,страшно пипец(опыт на механике только грузовичок Bongo), но хочу Свифта уже почти год, после того как поездил на RSе в Тае 1000км. Надеюсь придраконюсь за 5К км перегона.
За эти качества обожаю Сузуки. У меня когда-то был Игнис первого поколения 1.3 на ручке, и одновременно пассат 1.8 так же на ручке. Так вот малыш игнис мне намного больше доставлял драйверского счастья!
@@СергейИванов-в9щ2т Места в ней реально хватает. Где еще найти столько кайфа и надёжности в районе 1,5 миллионов. Изначально планировал как машину выходного дня. По итогу езжу не на радуюсь. До этого атмо овощи одни были.
Отличный выпуск ! Я только не понял - в авто с механикой не было блокировки ? Что касаемо переключений левой рукой - сам сейчас также езжу - никаких проблем не было - ни глох , не промахивавался при переключениях - все удобно и привычно .
Классная машина! Покемон конечно, но вживую смотрится интереснее чем на видео. Прошлое поколение все-таки имело более правильный и лаконичный дизайн. Такая настройка с заносом кормы под сброс газа явно подсмотрена у классических моделей Peugeot, очень уважаемых в Японии. И это круто, сейчас так практически никто не делает, все модели конкурентов едут на морде. Было бы очень интересно сравнить Swift Sport и 208GTI.
То чувство, когда за всю жизнь написал только несколько комментариев под чужими видео, и три из них - просьба к Владимиру об обзоре Suzuki Swift Sport) И вот этот день настал! Спасибо!
@@artemkart 🫱🏻🫲🏼
Безумная радость, что в наше время пластиковых китайцев ещё есть честные, недорогие и достаточно быстрые машины
В этой машине пластика и металла примерно столько, сколько и в китайцах
@@ZenoFromTheEleaэто был переносный смысл, из одного количества металла и пластика можно получить разные продукты😊
Образное мышление сейчас не в моде!)))))
Пластиковых китайцев!?! Вы серьезно…😂 Да у меня Кукурузник 100 ый… Не могу расстаться.. Но жене купил Хавал 7 .. Авто бомба… разгоны, скорость.. Есть проблемы.. жестковатая подвеска и сидения передние не для больших жоп… Ни как не могу подстроить даже с небольшой попкой… А так,,,, АВТОМОБИЛЬ.. Товарищу на стоянке ударили по двери, краска облетела, но за два года нашей соли, ржа не пошла…😅
В чем честность этой праворукой турбо оки, с мотором, ресурс которого 100т.км. Запасной мотор за 150т.р., палка-ковырялка для пластиковых карт, и иероглифы на приборке , вы серьезно?
Владею таким аппаратом на палке, недавно приобрел и это первая машина такая, что я сижу дома занимаюсь своими делами или залипаю в ютуб и резко бывает желание просто пойти и тупо кататься по городу) бесцельно, просто управлять автомобилем) это просто удовольствие им рулить, еще когда при переключениях слышешь звук блоу офа
Система стабилизации отключается?
Да@@АртурАхмадуллин-э6ф
"еще когда при переключениях слышешь звук блоу офа"
хоспадя...
Поезди на Цивиках Тайп Р любого поколения ,тогда поймёшь что такое настоящая Рулежка
Не отказывайте себе в таком удовольствии!🎉
Как же приятно видеть, что среди всяких современных кроссоверов у нас еще есть веселые, собранные, легкие и маневренные машинки. Сузуки - респект.
Владею таким на автомате почти пол года как. Автомобилем доволен, получил что хотел. Компактный, шустрый в городе, получаю приятные эмоции от вождения, места для небольшой семьи достаточно, выглядит стильно и современно, автомат приятный, можно передвигаться в пробках комфортно и динамично ездить. Расход может быть вполне экономичным особенно по трассе. Очень универсальный современный автомобиль за адекватную стоимость в наше время.
Спасибо за обзор, если автомобиль попал на обзор Владимиру, это уже говорит о том что автомобиль интересный.😊
А сколько он стоит? Потому что при попытке найти их в продаже, я вижу какие-то совершенно невменяемые цены
@@fernandgvinn2368 я в своё время брал за 1.350 во Владивостоке, к сожалению сейчас цены уже другие, сами понимаете что цена зависит от курса валюты и прочих факторов
@@fernandgvinn2368 в Японии смотри на аукционах, кто такие авто покупает в России?
@@fernandgvinn2368 1.3-1.6 ляма
@@fernandgvinn23681.3- 1.5
А можно полноценный обзор на мазду родстер 4 поколения? поколению почти десять лет, разные двигатели, автомат и механика, с блокировкой дифа и без, очень интересен длинный обзор от вас!
Поддерживаю, очень интересно было бы послушать
Ещё бы и Фиат 124 Спайдер на той же платформе)
Но в целом согласен, на ЭТОМ канале тоже было бы здорово увидеть ND! 😍
У меня был Suzuki Swift Sport 2012 года на механике. Купил я его в 2017 году и это была моя лучшая машина. До сих пор если проезжает Свифт, то вызывает исключительно теплые эмоции. В 2017 году их было очень мало во Владивостоке и ты сразу выделялся в потоке обычных Свифтов. Мне удалось прокатиться на новом Свифт Спорт на небольшом тюнинге. В нем было 180 сил и это просто какая-то гонка-ракета! Едешь и улыбка до ушей. Реально хорошая машинка за свои деньги.
Приятно удивлён! До сих пор думал, что Свифт Спорт - это как Фит или Виц RS - больше про маркетинг и обвесики, чем про железо. А тут Судзуки выкатили реальный хотхэч - браво! Кстати, у друга был Свифт в предыдущем кузове - тоже очень нам нравился, хоть и не спортивная версия. Отличная альтернатива всем другим хэчам японского производства.
Ура Ура, Любимый Свифт на канале! Сам владею 4 поколением на МКПП, мотор 1,2 литра. Превосходная машина для города, юркая, шустрая, управляется как карт.
Владимир, спасибо большое за долгожданный тест драйв!!!
Мкпп для города мечта, в пробках стоять.
@benz7521 не все в Москве живут
Здравствуйте! А у Вас правый руль?
Подскажите пожалуйста, тепло ли в машине зимой безо всяких дополнительных утеплителей?
Какой клиренс, ставили ли проставки? Бензин 95 или 98?
Спасибо!
@@EugeneShlepanoff, руль левый, венгерская сборка. Зимой при температуре -20 надо проехаться пару километров, чтобы начал греть теплый воздух в салон), двигатель все же малообъемный и по мере его прогрева салон будет сильнее нагреваться, но после будет очень тепло. При -10 проблем нет вообще, Ташкент)).
Клиренс обычный стандартный, 14 см, ощутимых проблем даже в сильный снегопад не испытывал, многие переднеприводные кроссоверы с клиренсом выше буксовали и застревали там, где я в целом мог выехать в раскачку благодаря механике. Но с дуру можно где угодно и на чем угодно застрять. Сам пару садился на брюхо и помогали мне уже выбираться неравнодушные прохожие и лопата) в таких случаях надо было трезвее оценивать ситуацию)
Свифты довольно привередливы к качеству топлива, но я заправляюсь на сетевых азс 95, каких то нареканий в этом плане не встретил.
@@АртемНазаров-э6в искатал свифт 3-го поколения, уже 2 года гоняю на 4-м, на палке, хочу свифт спорт)
работал у дилера Suzuki и ездил на Swift предыдущего поколения, очень удивлял своей динамикой, в 2011 году продавался за 700 т.р.
сейчас прям мечтаю проехать на новом поколении и прочувствовать эти эмоции заново
Ура!!!
Спасибо за обзор!
У нас чёрный на автомате)
Пушка-гонка!
Шикарный аппарат ❤
Чем больше авто едет боком тем довольнее за рулем Владимир!)😄
Только, чтобы быть таким же довольным за рулём этого свифта, водить нужно уметь, не хуже Владимира. Иначе можно и приуныть. )
сразу лайк за первые музыкальное сопровождение первых кадров и за них самих! тот, кто это делает - одаренный чувак! (чувиха!))
да, озорно сделано
Отличный обзор Свифта. "Такой уютный, доброжелательный, верный спутник") А какой шикарный звук на высоких оборотах.
Приятно, что наконец-то добрались до тех автомобилей, о которых ещё несколько лет назад у нас особо никто и не слышал.
И, главное, даже не хотел слышать.
Владею хот-хэтчем в топовой «весовой» категории.
Но этого малыша имел в виду с момента появления.
А всем рекомендую отыскать использованные в ролике видеосюжеты венгерского маньяка, который творит сущую дичь на этом Свифте. )
Наконец-то! Лично писал комментарий по поводу свифта. Огромное спасибо
был сузуки спорт предыдущего поколения с атмо мотором 1.6, как же я кайфовал с него. Многие знакомые не понимали, в чем прикол, мелкая бабская тачка)) Параллельно ездил на 328 f30, у обеих машин свой кайф езды. Посмотрел видео и тоже захотелось сузуки нового поколения!
У меня такой же был на механике. Это лучшая моя машина была! ❤
Просил в комментах больше года назад, дождался, спасибо! :)
Ееее. Тоже писал в комментах много раз.)
Привет от свифтоводов Новосибирска!
@@academfishing как он тебе в Новосибирских реалиях плохих дорог и плохой уборки снега зимой? Тянет? Летом даже на Бердском шоссе ямы и колея мама не горюй, интересно как себя ведёт свифт в этих условиях
@@N1kkMan На сток подвеске все хорошо. На низком профиле ведет себя даже лучше чем более дорогие и крупные модели. А зимой скорость не такая как летом. Резина чуть по выше и спокойная езда.
Всём владельцам свифтов на палке привет из Новосиба))
@@academfishing Привет из Великого Новгорода, мой пока что только едет ко мне :)
По рекомендации от Большого Русского Босса решил ознакомиться с вашим каналом, и ни разу не пожалел, получил огромное удовольствие от просмотра данного видео.
Хотелось бы увидеть обзор на Honda FIT gen 3 RS (GK5) на MT.
не думал, что Босс будет его рекомендовать)
Симпатичные Suzuki! Отличный driver's car!
Владимир, благодарим Вас за интересный выпуск!
А Хонда s660 уже была на канале? Кей кар родстер с обьемом 0.660кубиков.
Ну теперь прямо просится Civic 10-11 поколения 1.5 турбо
Он не едет. Даже не смотря на то, что в него воткнули турбо.
@@Zc33sEFIRнормально он едет, просто это не машина для драгстрипа
Я ездил по мне динамики хватает
@@Zc33sEFIR после простого чипа едет 6,5 сек. до 100 кмч и 100-200 16 сек. так что не тренди. Мотор у него вывозит 300 сил легко.
Владимир вы умеете удивлять! Привет вам из Владивостока! 🤝🏼
У меня Есть Alto Turbo RS 2015 года в Питере, если будeте в гостях могу предоставить машину на тест.:) это из той же оперы авто, но Кей кар, однако редкая и необычная зажигалка среди 0,66 турбо.
Очень было бы интересно!
@@PizzaBoyDanil 🔥🔥🔥
А сколько горшков? Прикольно 👍
Ееее, привет альтоводам
@@benz7521один😂😂
Раз уж пошла тема небольших шустрых японцев - сделайте пожалуйста обзор на Civic 10 поколения. Интересно узнать ваше мнение.
Владимир, на 2141 нет Н образноц балки, в стоке то точно! А так зачёт!
Городские картинги это чудо. Обожаю. Была Корса, Мини, теперь Клио рс. Это просто огонек.
Спасибо Володь за интересный обзор! Я давно присматривался к этой машинке! Ну а теперь пожалуй эта машина в моём списке к приобретению! Японский аналог Мини Купера получается!
Дождались 🤝
Воу. Наконец то мой Свифт 😊
Владимир, ужасно хочется послушать про мазду мх5 последнего поколения
Классная, в современном мире машина до тонны и ещё такая весёлая, РСПект сузуки
Возможно многим она покажется даже слишком весёлой. )
Точно подметили. Мне тоже нравятся позитивные машины. Тебе может никуда и не надо, а она смотрит и как бы говорит: "ну давай куда нибудь прокатимся", и улыбается. Вот у Сузуки в этом сегменте две большие удачи, как мне кажется. Это Джимни и Свифт последний.
Спасибо большое за отличный обзор! Прям вовремя! Выбираю такой автомобиль!
Когда-то, давным давно, хотел такой,но купил мазду 3 на МКПП ❤
Дождались! Ура, товарищи! Володя, спасибо! Давно ждал эту японскую прелесть :)
комментарий в поддержку ролика, как всегда на высоте!
Линейка двигателей не TurboJet, а BoosterJet, прям на следующем же кадре видна надпись на крышке.
@@StrahINenavistVBobruyske London is the capital of great Britain
Это как-то отменяет его печальный ресурс?
@@ЮрийРожков-р1б какой у него ресурс?
@@ЮрийРожков-р1б500 км полет нормальный
Надеюсь много ввезут, чтобы лет через 5 можно было у нас купить.
Дзякуй за агляд, за Лепрыконцаў у пачатку вялікі лайк!)
Я долго ждал этого обзора) Походу это моя следующая машина)
огромное спасибо за это обзор,очень его ждал!
Я субарист со стажем 15 лет но совсем недавно наткнулся на данный авто с Японии, перед этим давненько смотрел обзор сибирского бороды на такой, задумался... А тут от Володи обзор.
Нормально левой переключаться, у меня супруга на импрезу села от безысходности, а теперь не отдает машину хотя есть форь автоматный
Ну наконец то Владимир, то что мы ждали!
В Хабаровске нет проблем с паркоматами и терминалами оплаты)))) Всё адаптировано под правый руль)
Ох Владимир, вот бы тебе на тест механическую Jazz RS которая проходит лосиный тест даже лучше Type R (84 км/ч). Это главный конкурент Swift Sport и там есть что смаковать. У меня друг будучи владельцем Leon Cupra очень был удивлён когда сел за руль моей машины))
Jazz это Honda Fit?
@@MrFallenRu да. Я говорю про третье поколение.
И ресурса там явно побольше 100 тыс км
Я уже два года думаю о том, на что менять Весту. Владимир, огромное спасибо за этот обзор! Именно Свифт Спорт является одним из вариантов, которые я рассматриваю. Теперь хочу эту тачку еще больше...)
И ещё отложите денег на шумку.
@@Pavel054 Лишь бы что-то ляпнуть. Какая шумка в легком заряженном хетче?
Ну как-то напрягает, что там ресурс мотора 100ткм. для повседневного авто совсем мало.
Ну тут ответ очевиден,сдаёшь весту в трейд ин,добавляешь 600 и ты в спорте....гранта драйв актив!
Рассмотрите ещё Альфа-ромео Джульетта
Ну наконец-то свежие и доступные авто на канале
Очень интересно. Спасибо за работу!
Спасибо тебе Владимир!!! долго ждал такого обзора именно этого авто...
Владимир привет. Сделай еще обзор на пруля Honda civic Fk7 1.5 турбо,хотя они есть и леворукие из Америки и Китая, но там восновном плохим комплектации, с маленькими колесами. Машина вполне интересная , очень хорошо управляется и дарит хорошие эмоции. Езжу на ней с начала года, очень доволен. Хотел бы послушать твое мнение
Ура! Наконец-то! Этот день настал! 😆 👍🏼
Я, я тот, кто просил и ждал!)))
И вот я читаю комментарии, смотрю видео - и оказалось что нас таких тут целая "секта"! Свидетелей Свифтовых... 😆
И да, Владимир, я знал, что Вам понравится! 😊
катался на свифте на Нюрбургринге, очень классно)
что, какие задиры на 100тыщах K14C? эти моторы на витарах и sx4 в РФ уже больше 200 тыщ отгоняли и ни одного отзыва или проблемы по износу не видел и не слышал. наоборот владельцы с удивлением хвалят выносливость движка. я так подозреваю по привычке вы перепутали со старыми моторами 1,6 М серии, где да при плохом обслуживании задиры есть, при этом на обновлённых версиях после 2015 года у М моторов эта проблема по большей части ушла.
ну и постоянные уколы про правый руль надо убирать уже, нечета настоящему профессионалу говорить о том что левой рукой неудобно переключаться.
Там неудобно обгонять. Ездить на пруле - это всё равно, что постоянно играть в шашечки, даже если этого совсем не хочешь.
Задиры на М16 звучат еще страннее чем на К14С. Эксплуатирую СХ4 2006 года с пробегом 300т., сам менял прокладку ГБЦ и намека на задиры нет, только естественный износ хона. Хотя я мотор не жалею, а до меня отец ездил 200т на гуталине вместо масла...
@@АлександрФилиппов-ь1и8п всё верно, я ж написал что при ПЛОХОМ!!! обслуживании. а так и М серия далеко за 200тыщ+ прекрасно ходит.
@@ЮрийРожков-р1б обгонное зеркало всё решает
Владелец свифта 3 на 280 сил, диф с блокировкай ухудшает управляемость, для драга самое то, но на кольце морду начинает безумно сносить. Всё что надо это хорошие колы, резина семнашка цепкая, полеуретановые сайлентблоки в рычаги, и в помойку штатные подушки двигателя, вот тогда свифт едет как по рельсам.
Я на тазу ещё это понял. Блокировка зимой сугробы покорять, да на 400 метров гонять.
Владимир, мы все очень ждем обзор на Mazda Miata ND, я последний год раздумываю брать или не брать её.
Что тут думать, надо брать) почти три года и 36000 км проехал на нд, замечательная машина.
@@workemotion2626 я вот сейчас на CX-30 Turbo езжу, хочу второй Миату взять. CX офигенный, быстрый и комфортный, очень классный салон и музыка, но драйва немного не хватает.
Бери, 100% не пожалеешь.
Если на этом канале выйдет на неё обзор, то сразу после этого обзора ценники на них значительно поднимутся.
@@vitali6816 я в Штатах живу, меня это не коснется)
Лайк не глядя, лучший на Ютубе кто умеет управлять автомобилем!
Андрей Барсуков тоже нормально рассказал про свифт
Очень интересно мнение Владимира по поводу Fiesta st 1.5t
Где бы их ещё найти
Владимир, спасибо за ваш канал.
Я один в "каждодневной бытовой эксплуатации" не встречаюсь никак с карточками?
Владимир, добрый вечер, благодарю Вас за интересные передачи про интересные машины, а также интереснейшие выпуски про путешествия. Если у Вас будет возможность, снимите выпуск про соболь 4х4. С уважением
спасибо за видео , лет 10 назад владел march sr12 , вспомнил ощущения. как же мне нравятся такие жужики) езжу на турбовом аиртреке
Владимир, дублируйте, пожалуйста, видео на платформе ВК видео.
Поинтереснее скуфского гольфа, и с подвеской намного меньше мороки .
«Сам за собой я здесь размещаюсь», задняя подвеска падает минус 50мм сразу 😂
Ну наконец-то! Я долго ждал этот обзор! Класс!!
наконец то Владимир снял машину, которая у меня есть:D тачка пушка гонка кайфую)
Неееет!
Я хотел купить
Теперь цена Х2 будет 😭
Привезти с Японии под заказ выгоднее всего. Могу помочь, отправлю в Ваш город.
@@Егор-п7е1шсколько примерно стоит сейчас
Завтра должен забрать такой на "мешалке" 19года,страшно пипец(опыт на механике только грузовичок Bongo), но хочу Свифта уже почти год, после того как поездил на RSе в Тае 1000км. Надеюсь придраконюсь за 5К км перегона.
Думаю Пежо 206 гти или РС будет ему достойным конкурентом. Владимир сделайте обзор этого, не побоюсь, легендарного автомобиля.
У mcm относительно недавно был видос с обеими
Спасибо, Владимир 🤎
9:10 почти вштатали велосипедиста,между машин парень выжил😂
это же оператор😆
Точно,на скорости о,25 разглядел😅
Это оператор
Cameraman always lives
Красава!!! Ураааа!!! Полгода просил!
А мотор разве не Boosterjet называется?
За эти качества обожаю Сузуки. У меня когда-то был Игнис первого поколения 1.3 на ручке, и одновременно пассат 1.8 так же на ручке. Так вот малыш игнис мне намного больше доставлял драйверского счастья!
На 2141 была зависимая задняя подвеска на продольных рычагах. А тут обычная полузависимая подвеска, как в девятке
действительно, там же палка между колесами.
и на Мельникова бывает проруха )
@@ЕгорКеллер-ш6е так на видео и показана девятка. Здорового человека.
В 2141 задняя подвеска того же типа.
@@ЮрийРожков-р1б какого же? Там зависимая подвеска по типу Ауди 80 образца 80-х. А у 2109 подвеска как на Гольфе. Она полузависимая.
@@ЕгорКеллер-ш6е, там везде полузависимая скручивающаяся балка.
Подвеска не сильно жёсткая для повседневной езды для города?
Теперь ждем мазду родстер!
Спасибо Володя!Вот и они красотки👍
Спасибо за обзор.. Я просил. Жену уломаю всё-таки и куплю.😊
@@СергейИванов-в9щ2т Места в ней реально хватает. Где еще найти столько кайфа и надёжности в районе 1,5 миллионов.
Изначально планировал как машину выходного дня. По итогу езжу не на радуюсь. До этого атмо овощи одни были.
Захотел - сделал. Дело жены - похвалить пост фактум.
Она не разрешит)
Интересно что там по доработкам мотора? Чисто чип? Или же турба гибрид? Доунпайп+выхлоп?
Когда пыжи?
Владимир Мельников это уже нестареющая классика)
Ну чота ручной свифт расклеенный блитцом с указанием blitz damper suspension, может, всё-таки койловеры?
Наклейки уже куплены в РФ, никакого отношения не имеют к тому что на ней установлено
Семейный Опель Мерива 1.7cdti с акпп aisin так же весело заныривал в повороты а под сброс газа еще и давал хорошего раллийного угла!
Очень симпатичный и с потенциалом( продемонстрированый Такеши Тсучия)
здравствуйте! Объясните профану зачем при перегазовке во время переключения передач нужно притормаживать?
Отличный обзор получился, спасибо!!
Удивлен, рассмотрю к покупке
Мельников профессионал!
Спасибо за видео, я аж захотел себе такую)
Но вот только смотрю и вижу под педалями голый металл кузова - такое еще бывает?
Интересные табуретки...)
Как долго он проездит на 1.4бара?!)
Изумительно охренительная машинка😊
Было бы интересно их на кольце сравнить, только лучше стоковую меху без чипа и стоковый автомат))
Не получится. Там тормоза кончатся ещё на середине первого круга.
Отличный выпуск !
Я только не понял - в авто с механикой не было блокировки ?
Что касаемо переключений левой рукой - сам сейчас также езжу - никаких проблем не было - ни глох , не промахивавался при переключениях - все удобно и привычно .
Эх, а этот видос мог выйти еще года 2 назад, когда я свой предлагал Желтый и в еще более интересном конфиге)
А как же FORD Fiesta? 4X4 с мотором 2,0? или с маздовским 2.5?....
Классная машина! Покемон конечно, но вживую смотрится интереснее чем на видео. Прошлое поколение все-таки имело более правильный и лаконичный дизайн.
Такая настройка с заносом кормы под сброс газа явно подсмотрена у классических моделей Peugeot, очень уважаемых в Японии. И это круто, сейчас так практически никто не делает, все модели конкурентов едут на морде.
Было бы очень интересно сравнить Swift Sport и 208GTI.
Да машины с такой вертлявостью должны быть вне закона, вообще-то! )
Живу во Владивостоке. Тут этот свифт пользуется большим спросом. И моторы эти больше 100к ходят😉
Хотелось бы увидеть ролик от вас о сузуки кизаши
Обожаю подобные хот-хетчи 👍