❤ الفديو اكتر من كافي ووافي وكل حد فهم ليناسبه لسعه متوره من 150cc وال200cc .لكن رجاء اعملنا زي لفديو بلظبط لكن عند تغيير ترس الجر ((لزيادة العزم))مع تجربة عملية
لو سمحت يا هندسه انا مكنتي نازل فيها التروس الاصليه خلفي ٤٥ امامي ١٥ حلو حاجه المكنه الاصلي اخليها ولا اعدل انا يهمني الحفاظ على الماتور مش سباق ولا حاجه تاني ف علشان احافظ على الماتور اسيب التروس الاصليه ولا اعدل وشكرا جدا
السلام عليكم ورحمه الله يا باشمهندس كل عام وانتا بخير معايا بلسر 180 وفي خبطة في الجنزير مع كل لفة كنت عايز أعرف أية السبب زي صوت طرقعة وهل كلامك عن مقاسات التروس ينطبق علي كل أنواع المكن ولا ؟ وشكراً جزيلاً
الله ينور يا هندسه فيجوري٢٦ ماشي٧ آلاف ك زيت فنفارو نصف تخليقي الغيار روحو كانت طويله فالاول ودلوقتي روحو قصر يعني الغيار التالت مثلا اخرو اربعين وبعد كده صوت الموتور بيعلي جامد ويخشن
الله ينور ياهندسه❤ ممكن طريقه لتنظيف التانك ياهندسه لانى اشتريت موتسيكل هوجن جامبو الاصلى 150 موديل 22 مستعمله ماشيه 15 الف كيلو بس كانت مركونه فتره فى المعرض والتانك من جوا فيه كمية اوساخ كبيره ولك جزيل الشكر
الكاوتش فيه خرم بسيط وبنفخه مره كل اسبوعين تلاته كدا لحد ما روحت لصنايعى كاوتش بيقول لازم تحط مادة، ف كلمته انه يحط باتش سريع زى بتاع العجل كدا بيقولى هينفس تانى .. ومش عايز احط مادة لان الموتوسيكل جديد ؟ رأيك ايه يا هندسة لو سمحت
حط ماده انا حاتطها والله من اول ما اشتربت الموتوسكل من سنه ونص حاجه اختراع وسيبك من اللى يخوفك من الماده . بس اشترى نوع كويس واتكل على الله واوعى تلحم مكوه هتبوظلك الفرده
الله ينور يا هندسه انا معدل في دايون 4 الاصلي 15و38 واله الجر لسه حالتها كويسه الافضل اغير 42 ولا عادي استني لما اله الجر تبوظ واغيرها يعني هيبقا في ضرر على الموتور لان على المطبات فعلا بتكركر وبتهدى على الخامس وعكس اتجاه الريح زي حضرتك ما قولت
السلام عليكم ربنا يباركلك جاوبى والله روحت اكتر من ميكانيكي عن رزعه فى الموتوسيكل من الامام فى المطبات والحفر اكتر لما لما اعدى على طوبه خفيفه المهم قال من المساعد روحت اجيب سوست له قال لا كويسه القديمه وعمل عليات والمساعد كويس وكبسه حلو وقفل لما مشيت بردو فى رزع كل واحد بقول لك ممكن يكون من الجادون يقول لا مفيش بوش وماسك كويس
وقال لو من الجادون وانت ماشى فى اى مكان بكون فى رزع وتخبيط اما انته بتقول فى المطبات بس علما انا عامل اظرف للجادون من ٤سنين ارجوك اعرف الرزع منين والتخبيط
@@حسامغالى-ت8س فعلا ده اللى لسه عامله وغسلت المساعدين الأول بالبنزين من كل رواسب وغيرت اولسيه وجبت ربع كيلو للمساعدين الاتنين بس زيت موبيل المهم بعد كده ظبط والحمد الله بس فيه خبطه بسيطه خالص مش تذكر يعنى
@@motorcyclesworld شكراً على الردود أنا عندي ماكينه اكسبريس و وزنها تقيلة على خصوصاً اني كبير في السن و عندي مشاكل في الركبتين فهعمل بدل بماكينة نحله وزنها أخف بس المشكلة اللي معاهم النحلة بيقولوا أن بداية المشي بتبقى سريعه و أنا بطلع بالماكينة ببطء و بمشي سلانسيه يعني أقصى سرعة امشيها أربعين وده طبيعة الطرق في القرى عشان كده بسال حضرتك ايهما افضل في المشي البطئ وشكرا
بس حضرتك ماقولتش ال rpm كان كام في الترسيم يعني كانت السرعه ١٢٧ في الترس ٤٢ طب كان كام rpm وال٣٨ كان ١٣٠ طب كان كام rpm عشان اكيد هاتوضح الحمل علي الموتور يعني ١٢٧ وال rpm ١١ او ١٢ مثلا وال ١٣٠ ال rpm ٨ او ٩ فاهانعرف الحمل علي الموتور خفيف ولا تقيل في الحالتين ولا ال rpm كان واحد
@@motorcyclesworld فى ال٣٨ كان قبل رقم ٥ بتاع الغيار وفى ال ٤٢ كان معديه فا اكيد فى فرق هوا مش واضح اوى ع الفيديو بس اللى معاه المكنه يعرف هوا على كام فى كل حاله منهم انا مجرب تغيير التروس فى مكنتى وفعلا لما بتصغر الترس تاخد سرعه فى الظروف العاديه وراحه فى الار بى ام بس بيأثر ع العزم
انا شاري مكنة هوجن ٣ الخمس نجوم من شهر 12 اللي فات و الجنزير بيشد و يرخي لما تلف الجنط شوية يكون مشدود و شوية يكون مرخي و لما بيرخي عندي الجنزير بيخبط في سوستة حمال النص رد عليا بالله المشكلة دي مجنناني مش عارف سببها ايه ليا ٦ شهو 😂
الله ينور يا بشمهندس بس في اعتقادي ان سرعة الموتسيكلات غير حقيقية يعني لو سرعة الموتيسكل 120 ممكن تفتح خرائط جوجل تلاقيها 100 او 110 دي انا جربتها مش عارف حد جرب الكلام ده ولا ايه
السلام عليكم لو سمحت يا هندسة لما بقف بالموتوسيكل بكون ع الغيار الأول باجي أمور المكنة مش بترضي و المور تقيل اوي أول م اسيب دبرياج و ابطل المكنة أو اقفل البطال بتمور عادي. ممكن اعرف ده عيب ولا أيه
المكنة الدايون ٧ إلى شبة الهارلي إية هيا أفضل نوع الة جر ليها واية حجم التروس الأصلية والأفضل للموديل دة ٣٨ولا ٤٢ والأمامي بيكون كام عشان مش عارف مقاس التروس المظبوط أرجو الرد
مساء الفل
ممكن اعرف وظيفة حدافة الاتزان وهل موجوده فى tvs 150
تم الرد هنا
ruclips.net/video/PDLQpPsG494/видео.html
بالنسبة لموتوسيكل دايون 6 150cc ترسه الخلفى 49 واللي قدام 15 ...ايه الترس اللى ممكن يركب وعدد الاسنان يكون كام بناء على خبرة حضرتك ولك جزيل الشكر
هوا ما ردش ليه 😂
بعد اذنك افضل مقاس اله جر هوجن 4الاستيراد كام علي كام علشان الكركره
الله ينور عليك...عندي سؤال فني اليومين دول الهوا شديد بليل هل طبيعي ان المكنه احسها مش ثابته والهوا بيهزها لدرجه ان أضطر اهدي علشان الهوا شديد
نوع الموتوسيكل ؟
@@motorcyclesworld هوجن f250
بقولك ي هندسه شاسيه الفيجوري ٣٠٠ موديل٢٠٢٤ بيكون رمز الموديل اي
تم الرد هنا
ruclips.net/video/PDLQpPsG494/видео.html
انا اشتريت مكنة هوجن ٤ جديدة من معرض والترس الخلفي ٣٨/١٥ امامي كدة دة متغير ولا اية
❤ الفديو اكتر من كافي ووافي وكل حد فهم ليناسبه لسعه متوره من 150cc وال200cc .لكن رجاء اعملنا زي لفديو بلظبط لكن عند تغيير ترس الجر ((لزيادة العزم))مع تجربة عملية
تم الرد هنا 👇
ruclips.net/video/PDLQpPsG494/видео.html
معايا موتوسيكل هوجن جامبو 4 الاصلي نازل بترس 38 اغير الي 42 ولا اسيبه
موديل كام؟
لو سمحت يا هندسه انا مكنتي نازل فيها التروس الاصليه خلفي ٤٥ امامي ١٥
حلو حاجه المكنه الاصلي اخليها ولا اعدل انا يهمني الحفاظ على الماتور مش سباق ولا حاجه تاني
ف علشان احافظ على الماتور اسيب التروس الاصليه ولا اعدل وشكرا جدا
فضلا حدد النوع والموديل ؟
عمى وعم قلبى الفيديوهات الاكثر افاده
الكلام ده ب 150 ولا 200
ولو ب 150 هوجان هيوصل كام السرعه بموتسيكل جديد
اهلا بالكبير
إنت فين ياراجل 🤝
اللى فى الفيديو كان 200
وال150 هيقل عنه 10 ك بالتقريب يعنى ❤️
هل تغيير بستم يقصر في عمر الموتوسيكل او يعيب الموتوسيكل يا هندسه
وهل بعدها هيحتاج تليين
انا معي المكنه الهوجن 3 180 موتور الاسود ترس 38 خلفى 15امامى اخليه على وضعه ولا ممكن اعدل فيه أحسن
إثبت عليها يا مستر ❤️
السلام عليكم ورحمه الله يا باشمهندس كل عام وانتا بخير معايا بلسر 180 وفي خبطة في الجنزير مع كل لفة كنت عايز أعرف أية السبب زي صوت طرقعة وهل كلامك عن مقاسات التروس ينطبق علي كل أنواع المكن ولا ؟ وشكراً جزيلاً
الله ينور يا هندسه قسما بالله العظيم فيديو عظمة تحياتي لحضرتك تلميذك الصغير ❤❤
اخويا ❤️🤝🌹
ممكن يا هندسة صفحة حضرتك علي الفيس علشان عايز اسأل حضرتك شوية اسألة بخصوص حلاوة اكسبريس 200
قول سؤالك يا محترم اهقدر افيدك فى الكومنتات اكثر إن شاء الله وماتقلقش مش هنطنشك اسئلتك كلها حتى لو كثيره ❤️
الله ينور يا هندسه
فيجوري٢٦ ماشي٧ آلاف ك زيت فنفارو نصف تخليقي الغيار روحو كانت طويله فالاول ودلوقتي روحو قصر يعني الغيار التالت مثلا اخرو اربعين وبعد كده صوت الموتور بيعلي جامد ويخشن
الله ينور ياهندسه❤
ممكن طريقه لتنظيف التانك ياهندسه لانى اشتريت موتسيكل هوجن جامبو الاصلى 150 موديل 22 مستعمله ماشيه 15 الف كيلو بس كانت مركونه فتره فى المعرض والتانك من جوا فيه كمية اوساخ كبيره
ولك جزيل الشكر
هو طبيعي ان لافيه الدبرياج يترفع حوالي سنتي وتدوس عليه بايدك ينزل ولا هو ثابت وانا اللي عندي مشكله
الكاوتش فيه خرم بسيط وبنفخه مره كل اسبوعين تلاته كدا لحد ما روحت لصنايعى كاوتش بيقول لازم تحط مادة، ف كلمته انه يحط باتش سريع زى بتاع العجل كدا بيقولى هينفس تانى .. ومش عايز احط مادة لان الموتوسيكل جديد ؟
رأيك ايه يا هندسة لو سمحت
حط ماده انا حاتطها والله من اول ما اشتربت الموتوسكل من سنه ونص
حاجه اختراع وسيبك من اللى يخوفك من الماده . بس اشترى نوع كويس واتكل على الله واوعى تلحم مكوه هتبوظلك الفرده
الله ينور يا هندسه
انا معدل في دايون 4 الاصلي 15و38 واله الجر لسه حالتها كويسه الافضل اغير 42 ولا عادي استني لما اله الجر تبوظ واغيرها يعني هيبقا في ضرر على الموتور لان على المطبات فعلا بتكركر وبتهدى على الخامس وعكس اتجاه الريح زي حضرتك ما قولت
السلام عليكم ربنا يباركلك جاوبى والله روحت اكتر من ميكانيكي عن رزعه فى الموتوسيكل من الامام فى المطبات والحفر اكتر لما لما اعدى على طوبه خفيفه المهم قال من المساعد روحت اجيب سوست له قال لا كويسه القديمه وعمل عليات والمساعد كويس وكبسه حلو وقفل لما مشيت بردو فى رزع كل واحد بقول لك ممكن يكون من الجادون يقول لا مفيش بوش وماسك كويس
وقال لو من الجادون وانت ماشى فى اى مكان بكون فى رزع وتخبيط اما انته بتقول فى المطبات بس علما انا عامل اظرف للجادون من ٤سنين ارجوك اعرف الرزع منين والتخبيط
لو زيت المساعد زياده عن المطلوب يعمل خبطة فى المطبات
نزل زيت المساعدين وحطلة 120 ملى لكل مساعد زيت هيدرولك احمر
ان شاء الله هيظبط معاك
@@حسامغالى-ت8س فعلا ده اللى لسه عامله وغسلت المساعدين الأول بالبنزين من كل رواسب وغيرت اولسيه وجبت ربع كيلو للمساعدين الاتنين بس زيت موبيل المهم بعد كده ظبط والحمد الله بس فيه خبطه بسيطه خالص مش تذكر يعنى
@@eslamcoto2194 زيت الموبيل تقيل شويه عن زيت الهيدروليك
ممكن يكون سبب الخبطة البسيطة
ربنا يصلح حالك
الكلام ده صح وعن تجربه جرب اظبط الزيت ويكون هيدروليك @@حسامغالى-ت8س
الهوجن اف ٢٥٠ لو صغرت الترس يدي معاية سرعة افضل بما انها مكنة ٢٥٠ والمفروض عزم عن ال ١٥٠
نفس الكلام ينطبق على الf250 بالضبط
مع مراعاه إن سرعتك اعلى شويه فى الحالتين عن ال150 وال200
عايز اغير ترس النحلة و اعمله 42 انا مش محتاج السرعة
ده مفيد و لا
و شكرا
@@عليابودومة-خ9ف
مركب كام حاليا؟
@@motorcyclesworld النحلة بييجي 38
خليك على 38
ولو حبيت تغير ل42 مفيش مشكله بس التغيير مش مفيد قوى فى النحله لكن لو وزنك تقيل غير ل42
@@motorcyclesworld شكراً على الردود
أنا عندي ماكينه اكسبريس و وزنها تقيلة على خصوصاً اني كبير في السن و عندي مشاكل في الركبتين
فهعمل بدل بماكينة نحله وزنها أخف
بس المشكلة اللي معاهم النحلة بيقولوا أن بداية المشي بتبقى سريعه
و أنا بطلع بالماكينة ببطء و بمشي سلانسيه يعني أقصى سرعة امشيها أربعين وده طبيعة الطرق في القرى
عشان كده بسال حضرتك ايهما افضل
في المشي البطئ
وشكرا
@@عليابودومة-خ9ف طالما دى سرعتك توكل على الله ال42 هيظبط معاك جدا
والف سلامه عليك
اللهم السميع العليم يشفيك ويشفينا ويشفى كل مريض ❤️
انا عاوز اشتري مكنه هوجن جامبو الاصلي بس حدافته والبستم صغيرين زي المكنه البوكسر وهل ودي مشكله ولا عمرها طويل ومش بتعمر علطول
هتشترى مستعمل ولا جديد ياذوق❤️
جديد
السلام عليكم
انا معايا هوجن ٣ النسر ... الترس الخلفي ٣٨ والامامي.. مفيش عزم كويس
اغير ل ٤٢ خلفي ولا اسيبه ٣٨ واخلي الامامي ١٤ سنه
حاليا مركب امامى 15 ولا كام ؟
طب لو ترس اكبر اية النتيجة
@@almohtrif4713 اللى يزيد عن حده يتقلب ضده
هتبدأ السرعه تقل
@@motorcyclesworld طب انا سمعت حد معدل علي مكنة ونج 200قدام 17وورة 38كدا السرعة هتزيد ولا اية النتيجة
@@almohtrif4713 حدد نوع الموتوسيكل ؟
@@motorcyclesworld وينج 150
عاوز اجيب موتوسيكل صيني ترشحلي ايه من المكن ٤اهم حاجه عمر افتراضي للماتور كبير
حدد الفئه السعربه
38 :48
تسلم يا غالي على تعبك
بس حضرتك ماقولتش ال rpm كان كام في الترسيم يعني كانت السرعه ١٢٧ في الترس ٤٢ طب كان كام rpm وال٣٨ كان ١٣٠ طب كان كام rpm عشان اكيد هاتوضح الحمل علي الموتور يعني ١٢٧ وال rpm ١١ او ١٢ مثلا وال ١٣٠ ال rpm ٨ او ٩ فاهانعرف الحمل علي الموتور خفيف ولا تقيل في الحالتين ولا ال rpm كان واحد
لا انا كنت داخل فعلا اقول ان فى حاله ال ٣٨ كان الـ أر بى ام اقل بكتير فا اريح للموتور اكيد
الrpm كان واحد فى الحالتين يارجاله
@@motorcyclesworld فى ال٣٨ كان قبل رقم ٥ بتاع الغيار وفى ال ٤٢ كان معديه
فا اكيد فى فرق هوا مش واضح اوى ع الفيديو بس اللى معاه المكنه يعرف هوا على كام فى كل حاله منهم
انا مجرب تغيير التروس فى مكنتى وفعلا لما بتصغر الترس تاخد سرعه فى الظروف العاديه وراحه فى الار بى ام بس بيأثر ع العزم
انا مسمار الترس الكبير كل شويه
تسلم
الكلام ده مش مع كل موتسكل انا عامل ترس 17 على 38 فى هوجن 3 cc150 cc بتوصل السرعة 120
انا شاري مكنة هوجن ٣ الخمس نجوم من شهر 12 اللي فات و الجنزير بيشد و يرخي لما تلف الجنط شوية يكون مشدود و شوية يكون مرخي و لما بيرخي عندي الجنزير بيخبط في سوستة حمال النص
رد عليا بالله المشكلة دي مجنناني مش عارف سببها ايه ليا ٦ شهو 😂
مغير آله جر جديده ولا لأ
واظبط الورده اللى تحت التيله اللى ماسكه الترس
وشيك على خراطه التروس نفسها
وشيك على الجلب
@@motorcyclesworld لا المكنة بحاجة بلادها و الحاجات دي اعملها ازاي
الموتوسيكل مشى كم كيلو؟
@@motorcyclesworld ١٤٠٠ تقريبا
الله ينور يا بشمهندس بس في اعتقادي ان سرعة الموتسيكلات غير حقيقية يعني لو سرعة الموتيسكل 120 ممكن تفتح خرائط جوجل تلاقيها 100 او 110 دي انا جربتها مش عارف حد جرب الكلام ده ولا ايه
كلامك صحيح
إحنا كل كلامنا عالعدادات
كل المكن والعربيات كدا الفرق بين الجي بي اس والماتور 10 في السعه
لا مش كل المكن والعربيات كده
@@منوعات-ت1ب3كانا جربت الكلام دا ع المكن والعربيات والفرق فى المكن يوصل عشره كيلو وفى العربيات مش هتفرق كيلو مثلا
طب ما انت ممكن تريح دماغك وتغير ترس مناول زالترس الي عند الديسك وتريح دماغك
رديت عليك هنا يا محترم👇
ruclips.net/video/PDLQpPsG494/видео.html
السلام عليكم لو سمحت يا هندسة لما بقف بالموتوسيكل بكون ع الغيار الأول باجي أمور المكنة مش بترضي و المور تقيل اوي أول م اسيب دبرياج و ابطل المكنة أو اقفل البطال بتمور عادي.
ممكن اعرف ده عيب ولا أيه
حضرتك نزلت الفيديو و مردتش عليا ياريت ترد هنا
رديت فى الفيديو بالشرح والتفصيل
إنت ماشفتش الفيديو عرفت إزاى إنى مارديتش
@@motorcyclesworld والله شوفته
مصدقك
بس عايزك تعرف إن الموضوع فى كلام كثير حاول تشوف الحته اللى فيها سؤالك
هشوفهالك فين بالظبط وهقولك
@@motorcyclesworld ألف شكر يا هندسة شوفتها تسلم يارب ربنا يباركلك بحبك ف الله
بس بالترس الصغير عكس إتجاه الريح كان بالنهار والكبير كان بليل
اكيد ده يفرق انا بليل المكنه بتجري معايا
وبالنسبه ليا مش فارقه الترس الاصلي تمام
احيانا بتفرق واحيانا لأ على حسب درجه
وفى الفيديو درجه الحراره مظبوطه فى الحالتين ❤️