¿Qué le pasa a un híbrido de Toyota sin gasolina?
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- Опубликовано: 21 сен 2024
- Trucos y consejos para los dueños de un coche híbrido de Toyota ante el riesgo de quedarse sin gasolina en un viaje o dejando el coche durante mucho tiempo parado: ¿Qué le pasa a un híbrido de Toyota sin gasolina?.
Pues os cuento la prueba realizada por el Canal: bit.ly/2VfSROM con un Toyota RAV4 2020 híbrido en EEUU.
Herramientas:
Carista: amzn.to/2JTz7eu
OBDLink+: amzn.to/2Xzo5mV
El vídeo empieza en el minuto 4.
Puedes aser un vidoe de Como conectar Los reflectores led de rav4 q van en la defensa trasera grasias
Normalmente en los coches de Toyota desconectando la bateria se borran los codigos de error (DTC), por los que no tengan un sistema como Carista y se encuentren en una situación como la descrita.
Te agradezco mucho amigo por la información me quedé sin gasolina y sin baterías en un Toyota Auris y solucioné el problema con tu consejo gracias campeón.
Desconectar la batería híbrida o la de servicio?
@@marktfadilibuenas qué tal amigo disculpa pero me ha pasado lo mismo con un auris, me quedé sin gasolina y después de echarle el coche no me arranca,si me puedes decir más o menos como lo hiciste me ayudarías mucho
Vamos que ,discrepo del todo ,creo que te has liado:
1º la batería de 12v alimenta circuitos de control ,sin ésta el coche no arranca ,pues no llega la orden a la batería hibrida que es la que alimenta al motor generador para que arranque el térmico ,el cual una vez arrancado moverá dicho motor generador y actuara como generador y cargara si procede la batería hibrida .
2º Si la batería de 12 v se descarga a ciertos valores , aplicamos las soluciones del video , pero nunca daría batería de un hibrido a otro coche .pues podrá sufrir el hibrido ya que los circuitos no soportarían las intensidades de un motor de arranque por ejemplo de un Diesel.
3ºLa batería hibrida se encarga además de mover el coche de alimentar en ready posición P D R B LA BATERIA DE 12V ,en posición N no funciona el sistema hibrido.
4ºConclusion la batería HIBRIDA 200 V SOLO LA CARGA EL COCHE , en retención ,freno ó el térmico encendido y en el concesionario-
Soy propietario de lexus ct 200h .en el libro del coche dice resumiendo ,que el sistema consume hasta la ultima gota de gasolina ,pero detecta que cuando acaba la gasolina debe proteger el sistema hibrido y no volverá a funcionar hasta que se llene el deposito con11,8 l de gasolina.
Se lo comente a un propietario de Auris hibrido(quedo sin gasolina) que no funcionaba después de echarle 5 l de gasolina lo lleva la grúa a una gasolinera .rellena el deposito y el coche se puso en funcionamiento sin ningún problema. Un saludo.
Que pasa si la hibrido se queda sin vorriente
¿Con 5 litros ocho kilómetros?, me parece que no, eso es lo que viene a consumir a los 100km
Cuanto estas estacionado se puede poner el auto en eléctrico para que consuma energía y no gasolina?
Hola! Gracias por toda la información!!! Ustedes saben donde se activa el sistema pre colisión? Es que me sale que el sistema VSC está apagado, pero no se que es eso! Ni donde se activa? Gracias saludos desde CR
Si alguien se queda sin gasolina o es porque no tiene un duro y apura o un gran despistado. Yo tengo coche hace 33 años y nunca me ocurrio. Pero Gracias por el video👍🥇
¿que pasa si me equivoco y hecho gasoy en mi híbrido chr, mepodeis ayudar? que hacer
Si me quedo sin gasolina como puedo utilizar el sistema hibrido
Que truco de los fabricantes para sacar el dinero! jejeje,descargar software,pagarlo,grua,llamar a un técnico...solo por quedarse sin gasolina!...en el campo eso seria un problema...deberían simplemente tener un botón de RESET ubicado en el controlador del motor.
Hola Alejandro, muchas gracias por los vídeos, pero con un OBD II de carista o como el que tú tienes, ¿se pueden ver algunos datos en remoto? ¿Y con el coche parado?
Gracias por la información Alejandro. ¿Y es bueno dejar siempre conectado el ODB en el vehículo si te gusta usar con regularidad aplicaciones como hybrid assistant o tyre assistant?
Yo lo dejo siempre conectado, su consumo es mínimo.
Bueno saberlo. A ver cuando abren los concesionarios Toyota . En fin ....gracias por el vídeo.
2:54 "...eso no deja de FALLAR!"
que pasaría si yo después de cargar al 100% un vehiculo hibrido lo utilizo siempre en gasolina, se deteriora??
hola.
carista te regala 1 mes de uso en el software y luego cuanto al año? o pagas el software de una y ya esta?
obd2 cuesta mas dinero y el software hay que pagar?
muy buenos videos.
un saludo
Espero poder comprar los dos programas cuando pongas los enlaces que nos comentas en el video de hoy, tengo el Rav4 en la cochera sin tocarlo ni arrancarlo. ¿Es posible que con solo arrancarlo unos 20 minutos sea suficiente cada 20 días para evitar quedarme sin batería?
Pues muy mal por Toyota, lo que tine que hacer el coche es parar el motor antes de quedarse a cero, y no entra nada de aire y el circuito queda con presión y le metes 5l y arrancaría a la primera sin ningún problema, eso tendría que mejorarlo Toyota.
Completamente de acuerdo, eso lo hace mi moto Honda NC750, se para el motor cuando le quedan o,5 litros.
@@JCC__BMX peor en un híbrido no arranca hasta que no aceleras y pasas de cierta velocidad por mucho que le des al contacto y lo quites solo va a encenderse o apagarse el cuadro
PERO SI RETIRAS EL CABLE DEL POSITIVO DE LA BATERÍA TAMBIÉN SE BORRAN LOS ERRORES DEL SISTEMA ESTO EN CUALQUIER TOYOTA AUQUE NO SEA HÍBRIDO
Y si lo que te falla es la batería no híbrida?? Porque al mío le pasa
CARGA DE LA BATERÍA DE SERVICIO DE 12 V. ESTANDO CONFINADOS: Aunque no viene a cuento del video, un truco para cargar la batería de servicio, al menos yo no lo sabía y lo descubrí por casualidad.
Es conveniente arrancar el coche al menos cada 7-10 días, durante al menos 20 minutos, pero que pasa: El motor de explosión arranca y al cabo del rato se apaga cuando la carga de la batería híbrida llega a su nivel, pero la batería de servicio no se carga con el motor de explosión parado y en 20 minutos puede que solo se ponga en marcha el motor de explosión 2 o 3 veces durante un periodo de tiempo corto. Qué hacer para que el motor de explosión esté continuamente en marcha y cargue la batería de servicio ?????? Pues apoyar levemente el pie en el acelerador, teniendo la palanca de cambio en "P" y mantenerlo así. El motor de explosión arranca en unos cuantos segundos y mientras mantengamos pulsado el acelerador, NO PARA y carga la batería de servicio. Así, creo que con 15 minutos continuados cada 7 días puede ser suficiente. OJO A LOS GASES DE ESCAPE, el garaje debe estar muy ventilado para no tener problemas¡¡¡¡¡¡¡
No hace falta tener tanto tiempo el motor térmico funcionando. Una vez que se pulsa el botón de marcha y se activa el contacto la batería de servicio recibe carga aunque no arranque el motor térmico.
@@antoniomariagarciajimena1038 Y me puedes explicar, quién mueve el alternador para generar la energía de la carga de la batería ?????
Me parece que estos no tienen alternador.
No lo sé seguro.
Yo digo esto por práctica. Lo comprobé con un polímero en la batería de servicio al llegar y antes de arrancar el coche marcaba 12.3 creo y al pulsar el boton se pone el contacto con la palanca en P y sin arrancar el motor térmica la batería de servicio se puso en 13.8.
@@inormaluisperez98 la bateria de servicio la carga la batería híbrida mediante un transformador de 200 a 12 V.
¿Y si te vas de vacaciones 15 días?
Debería un vehículo híbrido funcionar con el motor eléctrico hasta llegar a una gasolinera
Hola a todos,la multa para quedarte sin combustible en carretera es de 70€
Si el coche se para en la cuneta porque no tiene gasolina ni batería, ¿ como hace para arrancarlo? ya que creo que con la batería de servicio de 12 voltios no tiene capacidad para arrancar.
Claro, el coche siempre arranca con la de 12V, nunca con la batería híbrida.
@@alejandroperezcars tengo entendido que la bateria auxiliar de 12 V se utiliza para los servicios, como limpias, alumbrado, etc, y el arranque del motor de combustion se encarga el motor MG1 trifásico a 200V, por lo que siempre será la bateria híbrida quien alimente la puesta en marcha.
@@alfol3101 entonces en teoría no se podría arrancar un motor híbrido si se queda totalmente sin batería híbrida, sino he entendido mal.
Saludos.
Hice un vídeo donde conté una experiencia personal al desconectarse uno de los bornes de la batería de 12v en un viaje y que el coche no quería arrancar. Y tenía energía de sobra en la batería del sistema híbrido.
He respondido antes. Yo me he quedado sin batería de servicio y el coche no arrancar. En el híbrido con el 20% mínimo de reserva y sin gastar aparcado puede durar meses, más de 6 fácilmente. Pero la batería de 12V como muera no arrancas.
Divaga mucho
❤❤❤❤❤❤
Tio te enrrollas mucho para no decir nada, 12min de video para decir que hay casos que arrancan y otros casos que hay que purgar el curcuito...
Pa que quierobpagar pinches miles de dolares con comprar un veiculo que no me garabtuza que me voya quedar botado en emdia cuemrenten .. MI HYUNDAY VERNA FACILMENTE PODRIA RECHUPAR EL COMBUSTIBLE SI LO EMPUJL Y ENGANCHO EN 2DA ....
Con ningún automático podrías hacer eso… así que….
De verdad? has hecho este vidio con esta informacion? que vidio mas tonto y poco practico, de verdad es mas negativo todo lo que hablas, en ves de recodar que la gente heche gasolina y ya... cuentas toda una serie de estupideces negativas. mañana haz un vidio: que pasa si te quedas sin luz en casa. o mejor aun: que pasa sin te quedas sin respirar 10 minutos.