Comment électrozinguer de la boulonnerie? [Restauration - Episode 10]

Dans cette vidéo je vous montre comment passer de la boulonnerie à l'électrozinguage. Ceci permet de restaurer et de protéger contre la rouille de la boulonnerie spécifique qui n'est plus refabriquée.
La methode utilisée:
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[@arrow117]

J’ai fait ça en TP de chimie au lycée 👍 super merci :)

[@bevsighttv1982]

CHR un Jour, CHR toujours ✊✊✊

[@michellejennifer3296]

bonne année 2021 j'aime tes bricolage jennifer bise

[@robphil5413]

Bonjour petit conseil porter des gants c’est mieux amicalement

[@AlainMazy]

C'est étonnant, je pensais que + il y avait des ampère, mieux c'était.. Sinon, apllique de la graisse cuivrée avant de les remettre sur la voiture.. ça protègera bien.

[@celibelibre]

merci pour ces explications, est ce que le faite d'avoir accrocher ta visserie que d'un seul coter à fait que l'électrolyse na pas été aussi bien répartie tout simplement ? il faut à mon avis que l'électricité pas de par en part des objets à électrolyser !🤞😉

[@TdGMechanics]

Oui c'est possible, au plus y'a de points de contact entre l'anode et la pièce au mieux sera l'électrolyse à mon avis 🙂

[@Tuck343]

@@TdGMechanics non, je suis dans l'industrie aéronautique, j'ai l'habitude de traiter des pièces dans des cuves de 12 000 litres, le nombre de point de contact n'a aucune importance, c'est l'amperage qui compte.
De plus, multiplier les point de contact est néfaste car le traitement n'acroche pas dans cette zone

[@andremakitu3015]

Tu travailles sans gants, sans lunettes de protection

[@bernardhenriot9178]

Bonjour, juste un conseil concernant les pièces que tu zingues, il suffit de zinguer seulement les 6 pans vis et écrous, car les parties cylindriques et les filetages sont des cotes justes et au montage il suffit de passer le doigt dessus légèrement huilé avant le montage. (tout assemblage mécanique doit toujours etre légèrement lubrifié. C'est souvent ignoré ou oublié !!) amicalement, Bernard.

[@TdGMechanics]

Hello, pas bête l’astuce d’huiler les fillets des vis. Merci pour le conseil 🙂

[@michellejennifer3296]

je me suis abonné à tes video juste quand tu bricole merci

[@pauldt2298]

Bonjour.
Vidéo intéressante mais ... tu travailles à l'envers.
Tu zingues, puis tu ponces donc, tu enlèves ce que tu viens de faire !
Tu sembles l'avoir compris puisque tu te proposes de les repasser une seconde fois.
Les pièces doivent avoir été préparées, c'est -à-dire dérouillées, poncées et polies au mieux AVANT de procéder au zingage.
Cela est valable pour tous ces types d'opérations (cuivrage, nickelage, chromage, ...) qui ne se réalisent que sur des pièces au poli pratiquement miroir.
Amicalement, bien sûr.
Paul

[@TdGMechanics]

Hello, oui en effet, je n'ai pas assez préparé les pièces, et le polissage à la fin était peut être un peu trop destructeur de la couche de zinc. Merci pour le conseil. 🙂

[@Tuck343]

Paul, on ne fait pas cela...
En industriel on ne fait que des bains, ou microbillage.
C'est généralement contre-productif de polir une pièce avant traitement car le traitement ne va pas bien accrocher...
Au microscope, une pièce sablée ou décapée à l'acide aura toujours une surface de contact supérieure qu'une pièce polie.
Je suis en plein dans ce métier, sauf que moi c'est pour des missiles, des échangeurs thermiques d'avion ou des petites turbines.
Si vous avez des questions n'hésitez pas

[@Viking_A-Z]

@@Tuck343 c'est woww comme metier 👍bravo

[@Tuck343]

@@Viking_A-Z non c'est ennuyeux, c'est en'usine et c'est le smic pour ce genre de poste... Dsl...

[@francometalo]

Bonjour je viens de faire une vidéo sur le zingage, tu peux regarder si tu veux @+++.

[@TdGMechanics]

Très bonnes explications 👌

[@francometalo]

@@TdGMechanics bonjour merci bonne journée et bon bricolage @+++.

[@banshee13100]

Super mal expliqué et la conjugaison fait mal a la tête