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20年間BMXに乗っておじさんになってからロードバイク乗り始めました弱虫ペダルじゃ無いですが、ペダルを漕いだら前に進むという根源的な魅力をもっとたくさんの人が知ってくれるといいなと思います独占インタビュー大変面白かったです！
ありがとうございます！20年！（川崎）
やはり価格じゃないですかね？中・高生でボロボロのロードバイクに乗ってる子が結構います。 話かけると年期が入ったものも中古でやっと買ったと嬉しそうに語ってくれたりします。やはり経済的ハードルが若い子の参入を妨げてるなぁと感じます。
ありがとうございます！自分も売れたマンガの収入でクロスバイクが買えるようになったのが26歳の時でした、なので気分的にはまだU23くらいです（川崎）
SNSで攻撃的な人が多いロードバイク界隈は異常だと思ってる。
逆に攻撃的な人が少ない界隈は？匿名サイトなんてどの界隈も異常でしょ。
ありがとうございます！みんな仲良くやりましょう（川崎）
論理的なトレーニング内容から、ハゲ頭のエアロ効果記事まで書くブログ。今後も楽しみに見ていきます。
ありがとうございます！すごいですよね（川崎）
速いが偉いみたいな価値観が大半だからついていけないと思ってしまう人が多いと思う。遅いのを楽しめるような工夫があればいいとおもうー
ありがとうございます！ライドで自分だけ遅いとやっぱり劣等感感じますからねえ（川崎）
クラリスコンポのワンメイクレースとか見てみたいかも
ありがとうございます！機材にコストキャップあると面白そうです（川崎）
ITさんのブログよく見ています。話も楽しいですね！またこういう企画楽しみにしています😄
ありがとうございます！なかなか興味深いひと時でした（川崎）
楽しみ方を提示しないと。ゆるポタしてみたい人がいきなりハイエンド、レーシングモデルに当てられるヘンな世界なんですよロードって。
ありがとうございます！一緒に走ってておいて行っちゃだめですよね（川崎）
日本は道路事情が終わってますからね若者がロードバイクよりは思う存分楽しめるのはBMXかもしれませんロードバイク盛り上がっては欲しいけどとりあえずエントリーは思いっきり安くしてほしいかな
ありがとうございます！BMXやトライアルは若者多いですよね（川崎）
2019年のツアーダウンアンダーで、サガンがおそらく広報目的でアレスプに乗ったことありますねああいうのも、必要だと思います
ありがとうございます！インパクトありましたよね、覚えてます（川崎）
10年前に比べて自転車の値段が2倍になってる。ハイエンドが100万→200万円ミドルグレードの105カーボンバイクが25万→50万円SHIMANOさんが昔のユーザーを大事にしてずっと乗れるようパーツ供給を頑張ってくれたら良かったんだけど、買い替え需要を喚起するためか、多段化、規格変更、古い仕様のディスコンという姿勢だからなー。私は次のバイクは中華で組むと思う。フレームも中華カーボンエアロ。コンポもSENSAHやWheel top EDS。全然日本の自転車メーカーより元気があるし、品質も問題ない。何より安く、Wheel top EDSの電動変速なんか7速から対応してて、昔の規格を切り捨てない。
驚きですハイエンド買うお金で 教習所で免許取って大型バイク買えてしまいますね
ありがとうございます！実は動画にはなってませんが、中国の新興ブランドの話もこの後のオフでいろいろ意見をしていました（川崎）
めっちゃレアな映像ですね！1日店長以来ですw何事も試さないとアップデートできないですね😏
ありがとうございます！彼の機材への探求心はなかなか特筆モノでした（川崎）
ロードバイクに限らず流行り廃りは必ずありますよね。ロードが前みたいに売れなくなったのは、バブル崩壊でしょうね。まあ好きな人は続けるし、そうで無い人は辞めていくしそれでいいんじゃないかと思います。そりゃバブルに合わせて商売大きくしちゃった、企業は大変だろうけどw
ありがとうございます！なるほど（川崎）
Ｘなど良く参考にさせて頂いてます。PESのパワメの記事は困ってる方へリンク紹介させて頂いてます。
ありがとうございます！アンテナ高いですよね（川崎）
自動車業界は軽自動車特集とか，コンパクトカー特集とかありますね．フェラーリとかポルシェばっかりじゃないですね．
ありがとうございます！そうですね（川崎）
都心での自転車通行がもっと整備され、電車や飛行機輪行がもっとやりやすくなり、駐輪もしやすくなると、もっと自由に自転車で移動しようってなるんですけどね。
同感です！！！
ありがとうございます！確かに（川崎）
ITさんだ！
ありがとうございます！まさかの対談いただく機会がございました（川崎）
ほんとITさんの言う通りだと思います。機材が高すぎる。アマの最高峰のツールドおきなわもニセコも、おっさんしか勝ってない。ほんと現場行ってもおっさんしか居ない。若い人ほんと居ない。大谷さんじゃないけど、世界で活躍する日本人が出てきて欲しい。プロのjbcfは同じところクルクル回ってるだけ。そこでいくら頑張ってもワールドチームに行けない。チーム右京はやっぱり世界を知ってる右京さんだから、イタリアにチーム置いて、実際今季UCIポイント稼いで、来季アスタナ移籍してるし。なんで新城さんや別府さんみたいな世界で戦える人が立て続けに出て来て、日本のロードバイクの未来を担って欲しいと思います。
ありがとうございます！若者は免許取ると車行っちゃいますからね（川崎）
こんな感じのひとなんだー😮
ありがとうございます！非常に穏やかで謙虚な方でした、レースは激しい（川崎）
ヴェンジ､リヴェンジ待ってます
ありがとうございます！まさに！（川崎）
カーボンの破片刺さるとスゲ～痛いので要注意です。
ありがとうございます！マジで手術して取る事があります（川崎）
ただ速く走るよりサーカスみたいな技のほうが映えるし、できる優越感で自己肯定しやすいのかも
ありがとうございます！バニーホップ覚えなきゃ（川崎）
ロードなんて危険キツイ高いの三重苦だもんなー。
ありがとうございます！そこが優しくない点でもあり、逆に美点でもあったり（川崎）
エントリーグレードのアルミフレームロードバイクを、標準装備と自前のカーボンホイールに履き替えた走行インプレしていただきたいです。
ありがとうございます！AD藤本さんがやってたような（川崎）
年中乗ろうとするとウェア代だけでもシャレにならんのよね…ロードバイクは金持ちの道楽な側面があるなと思う今日この頃。低所得な地方民だとホントにそう思う。いつまで乗れるか正直わからん…
ありがとうございます！アパレルホント高いですよね（川崎）
自転車趣味40年の目から観ると、この20年でメディアに消費されてそのまま食い逃げされて衰退してしまいそう。当の自転車業界は競技として定着させたいのか、文化として定着させたいのか、目指したい未来が見えない状態かな。お店も吊るししか扱えない所ばかりだし､､､。
ものすごく参考になるコメントです😊
ありがとうございます！目の前の生活でいっぱいいっぱいなのかもしれません（川崎）
アルミorクロモリのエアロフレームあったら喜んで買います（価格的にも、メンテ的にも）
ありがとうございます！クロモリは自分も興味ある……（川崎）
他のインタビュー動画でも散見されますが、ゲストで呼んでてなんで「自己紹介して下さい」て言うんやろ？進行側が「今日お越しいただいたのは○○さんです。」て紹介すると思いねんけど？
想像ですが、来歴そのものがテーマだからではないでしょうか
視聴者目線なんじゃないの？？俺はこのゲストの人が誰だか知らないからこういう導入で全然違和感ないよ。
文語統一せぇや
ありがとうございます！確かにそうですね、次からそうしてみます（川崎）
ミドルグレードのバイクもかっこいいからーりんぐを出して言って欲しいですねパッと見ミドルとハイエンドってカッ良さが違いすぎると思いますね
ありがとうございます！たしかに（川崎）
20年間BMXに乗っておじさんになってからロードバイク乗り始めました
弱虫ペダルじゃ無いですが、ペダルを漕いだら前に進むという根源的な魅力をもっとたくさんの人が知ってくれるといいなと思います
独占インタビュー大変面白かったです！
ありがとうございます！
20年！（川崎）
やはり価格じゃないですかね？中・高生でボロボロのロードバイクに乗ってる子が結構います。 話かけると年期が入ったものも中古でやっと買ったと嬉しそうに語ってくれたりします。
やはり経済的ハードルが若い子の参入を妨げてるなぁと感じます。
ありがとうございます！
自分も売れたマンガの収入でクロスバイクが買えるようになったのが26歳の時でした、なので気分的にはまだU23くらいです（川崎）
SNSで攻撃的な人が多いロードバイク界隈は異常だと思ってる。
逆に攻撃的な人が少ない界隈は？匿名サイトなんてどの界隈も異常でしょ。
ありがとうございます！
みんな仲良くやりましょう（川崎）
論理的なトレーニング内容から、ハゲ頭のエアロ効果記事まで書くブログ。
今後も楽しみに見ていきます。
ありがとうございます！
すごいですよね（川崎）
速いが偉いみたいな価値観が大半だからついていけないと思ってしまう人が多いと思う。
遅いのを楽しめるような工夫があればいいとおもうー
ありがとうございます！
ライドで自分だけ遅いとやっぱり劣等感感じますからねえ（川崎）
クラリスコンポのワンメイクレースとか見てみたいかも
ありがとうございます！
機材にコストキャップあると面白そうです（川崎）
ITさんのブログよく見ています。話も楽しいですね！またこういう企画楽しみにしています😄
ありがとうございます！
なかなか興味深いひと時でした（川崎）
楽しみ方を提示しないと。
ゆるポタしてみたい人がいきなりハイエンド、レーシングモデルに当てられるヘンな世界なんですよロードって。
ありがとうございます！
一緒に走ってておいて行っちゃだめですよね（川崎）
日本は道路事情が終わってますからね
若者がロードバイクよりは思う存分楽しめるのはBMXかもしれません
ロードバイク盛り上がっては欲しいけどとりあえずエントリーは思いっきり安くしてほしいかな
ありがとうございます！
BMXやトライアルは若者多いですよね（川崎）
2019年のツアーダウンアンダーで、サガンがおそらく広報目的でアレスプに乗ったことありますね
ああいうのも、必要だと思います
ありがとうございます！
インパクトありましたよね、覚えてます（川崎）
10年前に比べて自転車の値段が2倍になってる。ハイエンドが100万→200万円
ミドルグレードの105カーボンバイクが25万→50万円
SHIMANOさんが昔のユーザーを大事にしてずっと乗れるようパーツ供給を頑張ってくれたら良かったんだけど、
買い替え需要を喚起するためか、多段化、規格変更、古い仕様のディスコンという姿勢だからなー。
私は次のバイクは中華で組むと思う。フレームも中華カーボンエアロ。
コンポもSENSAHやWheel top EDS。全然日本の自転車メーカーより元気があるし、品質も問題ない。
何より安く、Wheel top EDSの電動変速なんか7速から対応してて、昔の規格を切り捨てない。
驚きです
ハイエンド買うお金で 教習所で免許取って大型バイク買えてしまいますね
ありがとうございます！
実は動画にはなってませんが、中国の新興ブランドの話もこの後のオフでいろいろ意見をしていました（川崎）
めっちゃレアな映像ですね！1日店長以来ですw何事も試さないとアップデートできないですね😏
ありがとうございます！
彼の機材への探求心はなかなか特筆モノでした（川崎）
ロードバイクに限らず流行り廃りは必ずありますよね。
ロードが前みたいに売れなくなったのは、バブル崩壊でしょうね。
まあ好きな人は続けるし、そうで無い人は辞めていくし
それでいいんじゃないかと思います。
そりゃバブルに合わせて商売大きくしちゃった、企業は大変だろうけどw
ありがとうございます！
なるほど（川崎）
Ｘなど良く参考にさせて頂いてます。
PESのパワメの記事は困ってる方へリンク紹介させて頂いてます。
ありがとうございます！
アンテナ高いですよね（川崎）
自動車業界は軽自動車特集とか，コンパクトカー特集とかありますね．
フェラーリとかポルシェばっかりじゃないですね．
ありがとうございます！
そうですね（川崎）
都心での自転車通行がもっと整備され、電車や飛行機輪行がもっとやりやすくなり、駐輪もしやすくなると、もっと自由に自転車で移動しようってなるんですけどね。
同感です！！！
ありがとうございます！
確かに（川崎）
ITさんだ！
ありがとうございます！
まさかの対談いただく機会がございました（川崎）
ほんとITさんの言う通りだと思います。
機材が高すぎる。
アマの最高峰のツールドおきなわもニセコも、おっさんしか勝ってない。
ほんと現場行ってもおっさんしか居ない。若い人ほんと居ない。
大谷さんじゃないけど、世界で活躍する日本人が出てきて欲しい。
プロのjbcfは同じところクルクル回ってるだけ。そこでいくら頑張ってもワールドチームに行けない。
チーム右京はやっぱり世界を知ってる右京さんだから、イタリアにチーム置いて、実際今季UCIポイント稼いで、来季アスタナ移籍してるし。
なんで新城さんや別府さんみたいな世界で戦える人が立て続けに出て来て、日本のロードバイクの未来を担って欲しいと思います。
ありがとうございます！
若者は免許取ると車行っちゃいますからね（川崎）
こんな感じのひとなんだー😮
ありがとうございます！
非常に穏やかで謙虚な方でした、レースは激しい（川崎）
ヴェンジ､リヴェンジ待ってます
ありがとうございます！
まさに！（川崎）
カーボンの破片刺さるとスゲ～痛いので要注意です。
ありがとうございます！
マジで手術して取る事があります（川崎）
ただ速く走るよりサーカスみたいな技のほうが映えるし、できる優越感で自己肯定しやすいのかも
ありがとうございます！
バニーホップ覚えなきゃ（川崎）
ロードなんて危険キツイ高いの三重苦だもんなー。
ありがとうございます！
そこが優しくない点でもあり、逆に美点でもあったり（川崎）
エントリーグレードのアルミフレームロードバイクを、標準装備と自前のカーボンホイールに履き替えた走行インプレしていただきたいです。
ありがとうございます！
AD藤本さんがやってたような（川崎）
年中乗ろうとするとウェア代だけでもシャレにならんのよね…
ロードバイクは金持ちの道楽な側面があるなと思う今日この頃。
低所得な地方民だとホントにそう思う。
いつまで乗れるか正直わからん…
ありがとうございます！
アパレルホント高いですよね（川崎）
自転車趣味40年の目から観ると、この20年でメディアに消費されてそのまま食い逃げされて衰退してしまいそう。当の自転車業界は競技として定着させたいのか、文化として定着させたいのか、目指したい未来が見えない状態かな。お店も吊るししか扱えない所ばかりだし､､､。
ものすごく参考になるコメントです😊
ありがとうございます！
目の前の生活でいっぱいいっぱいなのかもしれません（川崎）
アルミorクロモリのエアロフレームあったら
喜んで買います（価格的にも、メンテ的にも）
ありがとうございます！
クロモリは自分も興味ある……（川崎）
他のインタビュー動画でも散見されますが、ゲストで呼んでてなんで「自己紹介して下さい」て言うんやろ？進行側が「今日お越しいただいたのは○○さんです。」て紹介すると思いねんけど？
想像ですが、来歴そのものがテーマだからではないでしょうか
視聴者目線なんじゃないの？？
俺はこのゲストの人が誰だか知らないからこういう導入で全然違和感ないよ。
文語統一せぇや
ありがとうございます！
確かにそうですね、次からそうしてみます（川崎）
ミドルグレードのバイクもかっこいいからーりんぐを出して言って欲しいですね
パッと見ミドルとハイエンドってカッ良さが違いすぎると思いますね
ありがとうございます！
たしかに（川崎）