Cadillac CT5V Blackwing com ctz, um Corvette C7 Z06 disfarçado de sedan com câmbio manual, pra mim é perfeito, é o meu carro favorito do Forza Horizon 5 kkk
Sinceramente eu não vejo como um problema eles serem apenas para carros "esportivos" mas o fato de quase todos os carros com mais de 600 cavalos serem automáticos me deixam meio triste e p da vida.
Inclusive uma atualizacao sobre meu Assetto Corsa EVO. Ta rodando liso a 75fps no Medio agora depois da atualização 0.1.3. Como eu testei a 0.1 da hora do lancamento, peguei a versao que tava toda quebrada. No mesmo dia saiu update pra 0.1.1 que ja estava melhor
7:40 Mustang com certeza sem nem pestanejar! Entre um manual e um automático eu normalmente prefiro os automáticos, mas é bom sempre ter um manual pra se divertir.
Faltou um Abarth 500 595 ou 695 aí não? Carrinho muito divertido tive a oportunidade de andar em um em uma rodovia com bastante curvas e é muito mais legal que qualquer carro stage
Concerteza o GT3 Touring, mas todos da lista me serviriam bem, mesmo a tacoma q é pickup, inicialmente ñ me agrada tanto, mas deve ser divertido de dirigir c o cambio manual...
Opa Kalvin e os 100 argumentos do mustang, tudo bem? Só quero que vc me tire uma dúvida, recentemente eu tive nos eua e lá eu vi meu sedan favorito o Elantra N mais recente com 290cv e 39kgf foi a melhor experiência que eu já tive, e eu queria que vc fizesse um vídeo sobre ele a história também da sigla "N" também (e se vai vir para o Brasil também kkk)
O único carro que vale a pena 0km desses ai é o Mustang na minha opinião. O z até vai bem, mas ainda um pouco distante dos mustang. não cogitaria em hipótese alguma comprar 4 cilindros acima de $30K.
@@MatheusBernardo-rs1fj 4 cilindros eu amo. só não acho legal um carro de 1500kg ter 4 cilindros e ainda custar caro Gosto de motores grandes em carros grandes e motores pequenos em carros pequenos. Para min o ideal seria existir gr86 com cambio manual e pesando menos que 1000kg como eram os antigos ae86.
@@MatheusBernardo-rs1fj Imagina um gr86 por R$120k, com 1000 kg e tendo 228 cv de fabrica. Tipo um corolla gr esportivo só que mais basicão. Os brz são legais, mas são pesados e caros.
Manual só é viável pra quem não pega trânsito ou em carros de fds, por isso estão em extinção. Também me divirto mais no manual, mas se fosse pra usar dia a dia preferiria mil vezes um DSG da vida.
Salvo engano o último "esportivo" ou um carro mais interessante e manual no Brasil foi o Sandero R, e ele saiu de linha, a linha abarth no Brasil é só automático e os outros manuais são carros bem basicos
Na moral, o fato da Toyota, BMW, Porsche e Ford ainda darem a opção de alguns de seus carros ( geralmente os mais voltados para estusiastas ) de câmbio manual, sinceramente eu sou uma pessoa que gosto de carro, controlar o carro e "cuidar" do carro, eu não confio muito em coisas automatizadas ( principalmente envolvendo coisas que requerem cuidado e seriedade como é o caso de dirigir ), gosto de trocar as marcas e não apenas pisar no acelerador, não tenho problemas em trocar marchas depois de sair do sinal e no trânsito, gosto de sempre estar a frente da situação e sei que preciso e necessito prestar total atenção no trânsito e até mesmo em um autódromo para não fazer merda.
Todas as marcas que vendem carros caros no BR devem falir por aqui (ou seja, todas). Só assim pra eles diminuir (ninguém comprando). Sei que não é só culpa das marcas.
Pô cara vendo essa intro do jogo eu me pergunto como é que a empresa gastar uma porrada de dinheiro com marketing as vezes é até horrível e lacrador kkkk, mas não fazer um simulador assim no site deles igual esse iniciou do assetto corsa, olha cara ja pensou configurar seu carro assim na hora de fazer a compra, até porque é ali a parte mais importante que ao comprar a certeza de como o modelo que ele esta configurando vai ficar
Experiência própria, câmbio manual e questão de idade, ( repito MINHA EXPERIÊNCIA) Tive carro de tudo que é jeito e em todos os estados de conservação, menos fusca ( graças a Deus) mas eu não compro mais manual, a 15 anos atrás, ficaria ofendido em ter um automático, mas hoje com 45 anos, preguiça fudida de ficar punhetando embreagem em trânsito caóticos, mas pra jovens, entendo perfeitamente essa paixão por manual, e REPITO ESSA É A MINHA OPINIÃO, obviamente que há os entusiastas +40 que ainda apreciam manual, e tá tudo bem, mas acredito que, boa parte da turma que hoje se ofende, assim como eu me ofendia, vai mudar de opinião
@MatheusBernardo-rs1fj sabe que nunca pensei nisso, de repente quando tiver oportunidade de guiar um carro bacana, rápido, talvez eu tenha essa resposta, HOJE, é só um meio de transporte, mas quem sabe, amanhã pode mudar
@@michelfogassi Isso basicamente explica tudo, eu também não acho que carros "normais" deveriam ser obrigatoriamente manuais, a maior parte das pessoas só usa como meio de locomoção e nem gosta de dirigir, para mim os únicos carros "básicos" e mais acessíveis que deveriam ter transmissão manual são os esportivos de entrada de resto esquece.
@MatheusBernardo-rs1fj cara, olha que massa, tu me deu uma ideia, sou de Porto Alegre e aqui perto, em canela, tem o supercarros, da pra aluga uns negociinho bacana, vou dar um role por ali qualquer dia desses, vamos ver qual é, veja só.
dia 487 cobrando video da aventador.......
Eu até já desisti de falar pro calventador fazer vídeo da lanborguini Aventador mais linda eu não perco a esperança
Krl um ano kkkkkk
Verdade
Ele já fez um vídeo da Aventador
@@kadUu021ele fez do Aventador Ultimate, mas nunca fez da história do carro, igual ao murcielago, Gallardo e huracán.
Cadillac CT5V Blackwing com ctz, um Corvette C7 Z06 disfarçado de sedan com câmbio manual, pra mim é perfeito, é o meu carro favorito do Forza Horizon 5 kkk
O problema é que, aparentemente, o câmbio manual ficará restrito apenas a carros esportivos, e olhe lá.
Sinceramente eu não vejo como um problema eles serem apenas para carros "esportivos" mas o fato de quase todos os carros com mais de 600 cavalos serem automáticos me deixam meio triste e p da vida.
Com toda certeza eu ficaria divido entre o Emira, Mustang e GR86
Inclusive uma atualizacao sobre meu Assetto Corsa EVO. Ta rodando liso a 75fps no Medio agora depois da atualização 0.1.3. Como eu testei a 0.1 da hora do lancamento, peguei a versao que tava toda quebrada. No mesmo dia saiu update pra 0.1.1 que ja estava melhor
7:40 Mustang com certeza sem nem pestanejar! Entre um manual e um automático eu normalmente prefiro os automáticos, mas é bom sempre ter um manual pra se divertir.
9:18 mustangao v8tao bruto sem duvidas
Ae mr karvondicionado, quando tem video só do Elantra N?
Gosta de pegar numa marcha...kkkk brinks!
Realmente é mais visceral o câmbio manual, mas pegar trânsito no Brasil só automático mesmo!
Calvo, eu gostaria que fizesse um video sobre o VLF Force 1.
Faltou um Abarth 500 595 ou 695 aí não? Carrinho muito divertido tive a oportunidade de andar em um em uma rodovia com bastante curvas e é muito mais legal que qualquer carro stage
o que mata a z4 pra mim é ser sempre um conversível e pior: teto de lona
prefiro MUITO mais o supra
5:24 tbm fica acordado as 3 da manha pra postar gameplay de portal kskskskskskskkskkkkk
09:10 eu iria no lótus emira, sou fascinado por esse carro
mustang ainda tem manual, inclusive vem pro Brasil esse ano
Concerteza o GT3 Touring, mas todos da lista me serviriam bem, mesmo a tacoma q é pickup, inicialmente ñ me agrada tanto, mas deve ser divertido de dirigir c o cambio manual...
Na moral, eu até gosto de picapes, mas uma picape manual me faz ficar mais interessado ainda em ter vontade de ter uma.
Comentando qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas dia 284
GR86 pra drift, Elantra N pra viajar com a família e Mustang quando eu tiver estressado.
Opa Kalvin e os 100 argumentos do mustang, tudo bem? Só quero que vc me tire uma dúvida, recentemente eu tive nos eua e lá eu vi meu sedan favorito o Elantra N mais recente com 290cv e 39kgf foi a melhor experiência que eu já tive, e eu queria que vc fizesse um vídeo sobre ele a história também da sigla "N" também (e se vai vir para o Brasil também kkk)
9:03 a ram tem opção manual também ( não lembro se e na 2500 ou 3500)
5:01 e creio que agora que a Toyota ta com esse novo motor as vendas vão baixar mais ainda
Mas porque não gosto de câmbio CVT com cumulação ou marcha para arrancada
Eu gostei do Mazda 3 a picape Tacoma da Toyota e o Cadillac ct4v e o lótus emira
A foto da M2 e em Portugal de certeza, no Guincho.
O único carro que vale a pena 0km desses ai é o Mustang na minha opinião.
O z até vai bem, mas ainda um pouco distante dos mustang.
não cogitaria em hipótese alguma comprar 4 cilindros acima de $30K.
Que preconceito é esse com carros 4 cilindros?
@@MatheusBernardo-rs1fj 4 cilindros eu amo.
só não acho legal um carro de 1500kg ter 4 cilindros e ainda custar caro
Gosto de motores grandes em carros grandes e motores pequenos em carros pequenos.
Para min o ideal seria existir gr86 com cambio manual e pesando menos que 1000kg como eram os antigos ae86.
@@MatheusBernardo-rs1fj Imagina um gr86 por R$120k, com 1000 kg e tendo 228 cv de fabrica. Tipo um corolla gr esportivo só que mais basicão.
Os brz são legais, mas são pesados e caros.
@@D3I0r3Am Como diria o Gordon Murray: direção elétrica, airbag e ABS é só para deixar o carro mais pesado.
Já vi a z4 de perto, puta carro bonito, slk, pra mim vale mais que supra
Manual só é viável pra quem não pega trânsito ou em carros de fds, por isso estão em extinção. Também me divirto mais no manual, mas se fosse pra usar dia a dia preferiria mil vezes um DSG da vida.
Sarve carvo poderia indicar um carro até uns 95 mil pra família?
O Elantra é lindo pra kct
De fato, câmbio manual virou lazer e cambio automático é necessário. Ksksks
A Toyota deveria trazer a Tacoma pro Brasil
Eu digo que a m2 é linda
mustang mais raiz q o mustang manual era so quando o cavalo puchava a carroça kskskkjkkjjjkkjjkkkkkkkkk
Puxar carroça? Eu fazia, era andar de cavalo Mustang hahahahah
Salvo engano o último "esportivo" ou um carro mais interessante e manual no Brasil foi o Sandero R, e ele saiu de linha, a linha abarth no Brasil é só automático e os outros manuais são carros bem basicos
Na moral, o fato da Toyota, BMW, Porsche e Ford ainda darem a opção de alguns de seus carros ( geralmente os mais voltados para estusiastas ) de câmbio manual, sinceramente eu sou uma pessoa que gosto de carro, controlar o carro e "cuidar" do carro, eu não confio muito em coisas automatizadas ( principalmente envolvendo coisas que requerem cuidado e seriedade como é o caso de dirigir ), gosto de trocar as marcas e não apenas pisar no acelerador, não tenho problemas em trocar marchas depois de sair do sinal e no trânsito, gosto de sempre estar a frente da situação e sei que preciso e necessito prestar total atenção no trânsito e até mesmo em um autódromo para não fazer merda.
Kalvo, vc sabe quando será o salão do automóvel, pesquisei no Google e N entendi NADA, vai acontecer o evento?
Compraria o Lotus Emira
Tomara que a Volkswagen melhore bem das pernas
Ver Volkswagen falir seria triste
@negaogamer6864 e mesmo ainda mais com um fan de lanborguini
Todas as marcas que vendem carros caros no BR devem falir por aqui (ou seja, todas). Só assim pra eles diminuir (ninguém comprando). Sei que não é só culpa das marcas.
Quase um milhão de views em 30min
3:08 podem me julgar, mas acho a M2 nova bonita, mas não tão quanto a geração passada dela
Compraria o z e o Mustang
Miata ou GR86, sem sombra de dúvidas.
Bmw m2, gr86, nissan z
Se o câmbio automático foi bom n precisa do manual, tipo aisin 6 marchas, dsg sem ser o seco.
Esqueceu o gr Yaris que tem as 2 opções kalvão
Dia 1 Cobrando vídeo do Porsche 963...
Tô nem aí se vc gosta, eu escolheria o Nissan Z. Acho ele mais bonito do que o GR86.
N° 29: Clio 1.6 manual
Vai voltar quando com o toteling responde?
já tá gravado, jogo volta
Lótus emira
Toyota Gr 86
Toyota Tacoma
E BMW né pai 😅
E Porsche né gente
Pô cara vendo essa intro do jogo eu me pergunto como é que a empresa gastar uma porrada de dinheiro com marketing as vezes é até horrível e lacrador kkkk, mas não fazer um simulador assim no site deles igual esse iniciou do assetto corsa, olha cara ja pensou configurar seu carro assim na hora de fazer a compra, até porque é ali a parte mais importante que ao comprar a certeza de como o modelo que ele esta configurando vai ficar
Experiência própria, câmbio manual e questão de idade, ( repito MINHA EXPERIÊNCIA) Tive carro de tudo que é jeito e em todos os estados de conservação, menos fusca ( graças a Deus) mas eu não compro mais manual, a 15 anos atrás, ficaria ofendido em ter um automático, mas hoje com 45 anos, preguiça fudida de ficar punhetando embreagem em trânsito caóticos, mas pra jovens, entendo perfeitamente essa paixão por manual, e REPITO ESSA É A MINHA OPINIÃO, obviamente que há os entusiastas +40 que ainda apreciam manual, e tá tudo bem, mas acredito que, boa parte da turma que hoje se ofende, assim como eu me ofendia, vai mudar de opinião
Você gosta de dirigir? Gosta de carros e vê eles não como apenas um meio de transporte?
@MatheusBernardo-rs1fj sabe que nunca pensei nisso, de repente quando tiver oportunidade de guiar um carro bacana, rápido, talvez eu tenha essa resposta, HOJE, é só um meio de transporte, mas quem sabe, amanhã pode mudar
@@michelfogassi Isso basicamente explica tudo, eu também não acho que carros "normais" deveriam ser obrigatoriamente manuais, a maior parte das pessoas só usa como meio de locomoção e nem gosta de dirigir, para mim os únicos carros "básicos" e mais acessíveis que deveriam ter transmissão manual são os esportivos de entrada de resto esquece.
@MatheusBernardo-rs1fj cara, olha que massa, tu me deu uma ideia, sou de Porto Alegre e aqui perto, em canela, tem o supercarros, da pra aluga uns negociinho bacana, vou dar um role por ali qualquer dia desses, vamos ver qual é, veja só.
@@michelfogassi Faça o seu teste e descubra.
Tô comendo linguiça
Polo GTS tem cambio manual
Não tem , é só automático
😊
Como assim 28 😅
Primeiro
00:32 tá se entregando demais esse aí 🤣🤨
Bicho, essa m2 está horrível