Elektrikli Arabaların Pil Performansı Zamanla Düşer Mi? | Soru-Cevap #1
HTML-код
- Опубликовано: 6 ноя 2021
- Elektrikli Arabaların Pil Performansı Zamanla Düşer Mi? | Soru-Cevap #1
Soru-Cevap serimizin ilk bölümünde sizlerden gelen soruları Emir Tunçyürek ile beraber cevapladık!
Sosyal Medya Hesaplarımız:
Instagram: bit.ly/2MXYzEG
Facebook: bit.ly/3p8f3aA
Twitter: bit.ly/2Z37J5m 
Авто/Мото
Trafik polisi olarak söyleyeyim, her gün otoyolda Benzini biten bir araca rastlıyoruz.
amirim benzinli araçlardan mı bahsediyorsunuz ? :)
Şafak Bey Merhaba
Kanal açıldı diye sevindik 4 ay önce ilk video ile ağzımıza bal çaldınız. Lütfen arayı bu kadar uzatmayalım. Zaten otomobil piyasasında ki artış yüzünden Zoe alamadım. Tek teselli sizin bilgilendirici videolarınız :)
Bir kez model 3 le batarya 0% göstrmesine ragmen 10km daha gittim ve Almanya da Superchargere varmayi başardim.
Cok faydali, bilgilendirici bir video olmus...elinize saglik
Güzel bilgiler var teşekkürler, serinin devamını merakla bekliyoruz
Şu an en çabuk hızlanan ve en yüksek son hıza sahip elektrikli araç 1.914 hplik Rimac Nevera’dır. Son hızı 412 km/saattir. Emir bey bu aracı bilmiyor mu gerçekten? Plaid Tesla’nın şimdiye kadarki en hızlı aracı olabilir, evet…
Pist konusunda da Tesla Roadster’ı beklemeye gerek yok. Bizim Elektron Motors olarak geliştirdiğimiz (ve InsideEVs dahil dünyada 2000den fazla web sayfasında haber olan) Elektron Quasar’la, 2.300 HP ve 16.000 NM tork ile pist konusunu biz hallederiz, sanırım Emir Bey bizim aracı da gözünden kaçırmış.
Bu arada 500 km hız sınırı için de Tesla’yı beklemeye gerek yok, Elektron Quasar’ı bekleyin 😉
Geliştirme ne aşamada bir tarih verebilir misiniz?
İç-dış 3D tasarım bitti. Şu an komponentlerin birbirine montajı üzerinde çalışıyoruz (kapıda kullanılacak civata titanyumdan ve metrik kaç olacak gibi). 2022 son çeyrekte ilk Quasar yola çıkacak ve 2023 ilkbaharında Nürburgring’de rekor kırmayı planlıyoruz. Daha sonra da 1.400 hplik Elektron Truva yollarda olacak.
İlgilenenler Elektron Motors İnstagram sayfasını takip edebilirler. Web sayfamızı yeniliyoruz şu an.
Kim yapıyor bunu
@@adnancelik9121 CEO, CTO ve şirket sahibi benim. Takım arkadaşlarımızla birlikte yapıyoruz.
Elektrikli otomobiller hakkında gerekli ve güzel bir bilgilendirme videosu olmuş
Bu işin duayeni bizim gözümüzde de öyle 😄her zamanki gibi güzel bilgiler için teşekkürler.
Turkiyede elektirikli araç dönüşümü yaptırmak istesek yapan bir yer mevcutmu bu konu ile ilgili tavsiyeniz nedir
Merak ettiğimiz şeyler vardı güzel oldu bu seri
yüzde 15 ama zaten bir lityum pilin durumu yüzde 70 olduğunda işi bitmiş oluyor artık ne yapacağını kestiremiyorsunuz yani 250 bin km de ömrünü yarılamış diyebiliriz. Yani düz mantık olarak 500 bin de pil finito.
Pil sağlığı yüzde kaça kadar düşünce garantiden değişiyor. Ve pil sağlığı yüzde kaça düşünce değişmeli?
Emir bey size bir sorum olacaktı. Bizde şimdi TOGG var. Bu araçta 12 volt luk ayrı bir akü var, bu akü ne işe yarıyor bide bu akü bosaldiginda dışarıdan kablo ile doldurma yöntemini seçiyorlar ben bunu ana bataryalardan dolum yapamam mı
Elbette izleyiciye saygı açısından daha seçici giyinmek gerekir diye düşünüyoruz bilgi için teşekkürler
Elektrik otomabilde vergi nasıl oluyor bunun bilgisini çeker mısınız videoda
elektrikli otomobillerin kış ve kar performansı nasıl olacak ki özellikle ısınma, soğuğa karşı direnç ve yol tutuşu
Güzel seri olmuş
2. sorunuz ile ilgili. Geçtiğimiz zamanda bir Tesla sahibi arabasını pil ölümü yüzünden Tesla önünde yaktı. Piller bir şekilde yenilenir ama bunun maliyeti araba kadar olacaksa bu piyasada ne ikinci el olur ne ilk sahibi bu arabayı almak ister. Şahsen ben böyle bir maliyete girmek istemem.
Toyota prius 2. Nesil için pil tedariki ve servis hizmeti verirmisiniz, çok iyi olur du.
Batarya olayı çözülmeden malesef içten yanma yerine geçmesi imkansız. Şehir içi belki mantıklı olablir ama uzun yol yapan birisi için çok mantıksız. Ben saatte 200 ile aydından istanbula gidiyorum 4.5 saatte. Elektrikli ile aynı yolu şarj dahil 8 saatte gidebilirsem iyi.
500 bin km bi line marka Araç motor öldümü zaman tekrar motor yaparsa 50 bin tl . teslanın pili ölürse 750 bin tl vererek devam ediyorsak bu işte bu tuhaflık vardır.
Hayırlı olsun yeni videolarınızı bekleriz
Merhaba, mobil şarj istasyonu hizmeti başladı mı acaba.? Yapan firma var mı? Teşekkürler
Bataryaları teknede kullanmak iyi fikir ama sonuçta onun da ömrü çok uzun sürmüyor. Bir slid state gelsin de hele görelim onlar nasıl olacak.
En güzeli güç ihtiyacı olmayan güneş santrallerinde bir süre kullanmak.
👏
Yani pil ömrü bittimi pili yenilemek için bir araba parası daha gerekiyor.
Bu arada pil/batarya ömrünü uzatmayla ilgili olarak; %80 üstü şarj etmeme ve %20 altına olabildiğince inmeme pilin/bataryanın ömrünü uzatacaktır. Ne kadar günümüz araçlarında bunlar için elektronik önlemler olsa da akılda olması gereken bir konu. Nasıl benzinli ve dizel araçları çeyrek deponun altına düşürmemek benzin/dizel pompasının ömrünü uzatır, aynı onun gibi düşünebilirsiniz.
Model 3 SR+ kullaniyorum. 0% jadar iniyor 90% hatta 100% cikariyorum. 11ayda 35bin km yaptim. Pek fark görmedim
@@ckamaluha2810kısa vadede çok fark etmez, kilometreler ilerledikçe edecektir. Öte yandan bazı araçlarda batarya tamamen bitmeden koruma için de sistem kendini kapatabilir.
Laptop ve telefon şarjları gibi düşünebilirsiniz. Pili sonuna kadar harcamak da fazladan şarj etmek de hiç bir lityum ion pil için sağlıklı değildir.
Örneğin iphonelar %1e kadar düşer ama %1den sonra kapanması %2den %1e düşmesine nazaran daha uzun zamanda olur çünkü o “gerçek” %1 değildir. Şarj ederken de dikkat ederseniz daha %100 olmadan “yeterince şarj oldu” yazar, o da bu yüzdendir.
Öte yandan elektrikli araçlarda sürekli olarak hızlı şarj (DC) etmek de önerilmez, ihtiyaç zamanlarında bunu yapmak, sair zamanda AC şarj sistemi kullanmak batarya sisteminin ömrünü uzatmaya yardımcı olacaktır.
@@armaganarabul ben sadece hizli şarj ediyorum. 3.kat da yaşiyorum ve cok şehirler arasi yolculuk yapiyorum Almanya da. 1% le SuC gittigim çok sıktır.
@@ckamaluha2810 tabi yapabilirsiniz, burda (ben de Frankfurt’tayım) elektrikli araç çözümleri Türkiye’nin şimdilik bir iki tık önünde. Ama dediğim gibi çok tavsiye etmiyoruz. Batarya sistemleriyle ilgili bir grafik var buraya koymak istediğim ama yapamadım. Y= kök x grafiği yazarsanız benzer bir grafik görürsünüz. Yüzde arttıkça bataryaların şarj olması güçleşir.
Ben 2013de aldığım laptopun bataryasını bu yıl hard disk yanana kadar bu şekilde dikkatli kullanarak batarya ömrünü relatif olarak çok yüksek tutmayı başardım. Dikkat edilmezse 3-4 yılda laptop bataryaları şarj tutmaz olur genelde.
Bagajda ufak bir benzinli jeneratör taşısak..?
soğukta karda yolda kaldık pil soğukta bitiyormu..ısıtıcı çalışırmı...
Elektrikli arabalar moda oldu Opel mokka elektrikli almayı düşünüyorum bugün sordum 917.000 TL imiş 20.000 TL de e şarj hediyesi varmışnbence uygun Opel birde yani
Güzel sorular bunlar. Bir de şunu sorsaydın müdürüm…
Herhangi bir elektrikli araba aldım bindim 5 sene ve satmak istiyorum. E pil ömrünü biraz azalttım, satabilecek miyim ? E- illaki satarım da ne kadar zararla satacağım. Bu önemli.
2. el piyasası oturacak mi?
Not: Bu sorulardan bağımsız yine de sonraki arabamın elektrikli olmasını isterdim yani.
Fiyat ciddi anlamda düşer. Bu işi bilen hiç kimse fiyatı kırmadan 5 yıllık araca iyi para vermez.
İşin Duayeni: Emir... !!!!
Bişey diyeyim mi çok iyi...
pil değişimi ücreti korkutuyor, benzinli arabada komple motor sanziman yapsan daha ucuza mal oluyor
Video güzel bilgilendirici olmuşta keşke sende şortla geçip karşımıza oturmasaydın seyirciye az saygı lütfen.
3 5 yıl daha lazım . sürekli bir hesap içinde olmak zorundasınız.
Plaid s 1000 km menzil müthiş
Bu arkadaşın adı neydi , şimdi bu elektrikliler gelince petrollü arabalara n'olacak bir sor ustabasina Şafak
Daha iyiyim
İnsanların karşısına daha düzgün giyimli çıkmanız anlattığınız konular kadar önemlidir. Sizde rahat olacaksınız diye kolunuzu bacağınızı görmek kimse istemez. *SAYGI*
30 bin euroya bataryayı değiştirebilirsiniz diyor. 30 bin euro 1 milyon TL yapıyor. Ufak bir rakam gibi söylemiş.
🍟🍟🍟
Elektrikli araçların hiç bir cazibesi yok. Çok pahalılar, 10 sene sonra piller değişim ihtiyacı duyuyor. Piller çok pahalı. Dc şarjlar çok pahalı, benzinli fiyatın üzerinde, AC şarj bile pahalı , ancak evden şarj biraz ucuz.
Emir bu işe ilk girdiğinde yorumlarda tartışmıştık, pil değişimleri tüm ekonomiyi götürür diye, o zamanlar pil kapasitesinin 10 senede %8 düşecegini filan söylüyordu. Demek ki öyle degilmiş, %20 kapasite kayıpları ciddi rakamlar, şarj sürelerinin uzaması ciddi sorunlar.
Piller müthiş pahalı, halen daha yakıtlı araçlar maliyeti çok daha uygun.