- Видео 8
- Просмотров 585 269
InsideEVs Turkiye
Добавлен 11 фев 2021
InsideEVs Türkiye RUclips kanalımızda, elektrikli otomobillere ait inceleme ve test sürüşleri, analiz ve yorumları içeren videolar izleyebilirsiniz. InsideEVs Türkiye olarak elektrikli otomobil dünyasını hem internet sitemiz, hem de RUclips kanalımız üzerinden yakından takip etmenizi sağlamayı umuyoruz.
Elektrikli otomobil testlerini ve haberlerini en hızlı ve eğlenceli şekilde takip etmek için kanalımıza abone olmanızı tavsiye ederiz.
Sosyal Medya Hesaplarımız
Instagram: bit.ly/2MXYzEG
Facebook: bit.ly/3p8f3aA
Twitter: bit.ly/2Z37J5m
Elektrikli otomobil testlerini ve haberlerini en hızlı ve eğlenceli şekilde takip etmek için kanalımıza abone olmanızı tavsiye ederiz.
Sosyal Medya Hesaplarımız
Instagram: bit.ly/2MXYzEG
Facebook: bit.ly/3p8f3aA
Twitter: bit.ly/2Z37J5m
XEV YoYo | Merakla Beklenen Şehirli | İlk Sürüş
XEV YoYo | Merakla Beklenen Şehirli | Giderek küçülen elektriklilerin yeni örneği şehir trafiğinde ne kadar yeterli olabildi?
E-Garaj
Adres: Maslak, Maslak Mahallesi Ahi Evran Caddesi Polaris Plaza, D:No:21/A, 34398 Sarıyer/İstanbul
Telefon: 0850 215 4855
Instagram: @egarajtr
Sosyal Medya Hesaplarımız:
Instagram: bit.ly/2MXYzEG
Facebook: bit.ly/3p8f3aA
Twitter: bit.ly/2Z37J5m
E-Garaj
Adres: Maslak, Maslak Mahallesi Ahi Evran Caddesi Polaris Plaza, D:No:21/A, 34398 Sarıyer/İstanbul
Telefon: 0850 215 4855
Instagram: @egarajtr
Sosyal Medya Hesaplarımız:
Instagram: bit.ly/2MXYzEG
Facebook: bit.ly/3p8f3aA
Twitter: bit.ly/2Z37J5m
Просмотров: 30 906
Видео
Elektrikli Araçlarda Neden Motor Yağı Yok? | Menziller Artacak mı? | Soru-Cevap #5
Просмотров 10 тыс.2 года назад
Elektrikli Araçlarda Neden Motor Yağı Yok? | Menziller Artacak mı? | Soru-Cevap #5 Soru-Cevap serimizin 5.bölümünde sizden gelen soruları Emir Tunçyürek ile cevapladık! Sosyal Medya Hesaplarımız: Instagram: bit.ly/2MXYzEG Facebook: bit.ly/3p8f3aA Twitter: bit.ly/2Z37J5m
Batarya Değişim Maliyeti Ne Kadar? | Batarya Blok Olarak mı Değişiyor? | Soru-Cevap #4
Просмотров 46 тыс.2 года назад
Batarya Değişim Maliyeti Ne Kadar? | Batarya Blok Olarak mı Değişiyor? | Soru-Cevap #4 Soru-Cevap serimizin 4.bölümünde sizden gelen soruları Emir Tunçyürek ile cevapladık! Sosyal Medya Hesaplarımız: Instagram: bit.ly/2MXYzEG Facebook: bit.ly/3p8f3aA Twitter: bit.ly/2Z37J5m
Günsel B9 | Kuzey Kıbrıs'ın Yerli Otomobili!
Просмотров 74 тыс.2 года назад
Günsel B9 | Kuzey Kıbrıs'ın Yerli Otomobili! Kuzey Kıbrıs'ın yerli otomobili olan Günsel B9'u sizler için inceledik! Sosyal Medya Hesaplarımız: Instagram: bit.ly/2MXYzEG Facebook: bit.ly/3p8f3aA Twitter: bit.ly/2Z37J5m
Arabaları Kablosuz Şarj Edebilir Miyiz? | Elektrikli Otomobile Geçiş Ne Zaman? | Soru-Cevap #3
Просмотров 7 тыс.2 года назад
Arabaları Kablosuz Şarj Edebilir Miyiz? | Elektrikli Otomobile Geçiş Ne Zaman? | Soru-Cevap #3 Soru-Cevap serimizin 3.bölümünde sizden gelen soruları Emir Tunçyürek ile cevapladık! Sosyal Medya Hesaplarımız: Instagram: bit.ly/2MXYzEG Facebook: bit.ly/3p8f3aA Twitter: bit.ly/2Z37J5m
Ülkemizde En Ucuz Elektrikli Araba Hangisi? | Şarj İstasyonları Niye Yaygınlaşmıyor? | Soru-Cevap #2
Просмотров 12 тыс.2 года назад
Ülkemizde En Ucuz Elektrikli Araba Hangisi? | Şarj İstasyonları Niye Yaygınlaşmıyor? | Soru-Cevap #2 Soru-Cevap serimizin 2.videosunda sizden gelen soruları Emir Tunçyürek ile cevapladık! Sosyal Medya Hesaplarımız: Instagram: bit.ly/2MXYzEG Facebook: bit.ly/3p8f3aA Twitter: bit.ly/2Z37J5m
Elektrikli Arabaların Pil Performansı Zamanla Düşer Mi? | Soru-Cevap #1
Просмотров 14 тыс.2 года назад
Elektrikli Arabaların Pil Performansı Zamanla Düşer Mi? | Soru-Cevap #1 Soru-Cevap serimizin ilk bölümünde sizlerden gelen soruları Emir Tunçyürek ile beraber cevapladık! Sosyal Medya Hesaplarımız: Instagram: bit.ly/2MXYzEG Facebook: bit.ly/3p8f3aA Twitter: bit.ly/2Z37J5m
Inside The Tesla Engine | What Is The Tech Behind It?
Просмотров 393 тыс.3 года назад
Tesla Motorunu Açtık! | İçinde Ne Var? | Nasıl Çalışıyor? Tesla motorunun içini açtık, Şef Editörümüz Emir Tunçyürek de sizlere Tesla motorunu anlattı. İyi Seyirler! E-Garaj Instagram: bit.ly/3qpN4EZ E-Garaj Showroom ve Servis İletişim: Polaris Plaza, Ahi Evran Caddesi No:21/D Maslak - İstanbul / 0(850) 215 4855 Sosyal Medya Hesaplarımız: Instagram: bit.ly/2MXYzEG Facebook: bit.ly/3p8f3aA Twitt...
Dostum bu süslü kelimelere gerek yok motor de şuna içindeki muhteviyatını geç
Karanlık
Bir diş hekimi olarak bayağı anlayabileceğim şekilde anlattığı için Emir kardeşimi tebrik ve takdir ediyorum. İşe ne kadar hakim olduğun anlatmandan belli. Tebrikler güzel kardeşim. emeği geçen tüm ekibe çok teşekkür ederim
Videodaki motor sincap kafesli rotora sahiptir ve zamanla çok da performans kaybına uğramaz. Rotoru sabit mıknatıslı olanlar da ise durum birazcık farklıdır zira mıknatıslar zamanla akı tutma kapasitelerini özellikle sıcaklıkla yitirirler.
Güzel video ,lakin benim 400 bin lik arabayı elektrikli ile takas ederseniz memnuniyetle elektrikliye geçerim😂
Bir söylenti var motorlarda ki bu manyetik alan insanlarda baş ağrısı ve değişik sorunlar yaratıyormuş. Bu konuda edindiğiniz bir tecrübe ve bilgi var mı
Emir nerelerde diye merak ediyordum.
Reaktif enerji değil o, imverterin motora verdiği enerji, aksine aktif enerji yani iş yapan enerji yani aracın hareket etmesini sağlayan enerji. Reaktif enerji demek kör üç iş yapmayan enerji demektir. Ama kastı stator sargılarında manyetik alan oluşturmak demek ise olabilir. Ayrıca oluşan bu manyetik alan üç fazlı ac akımın dönel manyetik alanı. Bu manyetik alan da rotorda elektrik akımları oluşturup rotorun da mıknatıslanmasını sağlıyor. Böylece duran kısımda gözle görülmeyen dönel manyetik alan, ortada manyetiklenen yani mıknatıs gibi davranan rotoru mıknatısların birbirini itmesi çekmesi mantığıyla rotoru döndürüyor. Anlatımdan anladığım kadarıyla da bu motor bir asenkron motor
bu iş benim meslegim elektirikli motor.. ve bu genç arkadaş gercekden bilgi donanımımı olarak yeterli anlatım yapmış tebrik ederim bu yaşta bu bilgilere hahiz olmak gercekten etkileyici .
30 bin euroya bataryayı değiştirebilirsiniz diyor. 30 bin euro 1 milyon TL yapıyor. Ufak bir rakam gibi söylemiş.
Eliktirik araç kışta ısıtmamız , yazda Soğutmamız gerekiyor mu ? Gerekiyorsa Kaç dakka ısıtıp soğutmamız gerekiyor
Maslaktan Kadıköye git gel yaptın mı tek depo ile anlayamadım
Niye kayboldunuz yahu ne güzel bilgiler videolar lütfen geri dönün
Tamam iyi hoş cevreci olarak elektrikli araçlar daha iyi olduğundan bahsediyorsunuz ama o elektrik üretilirken salınan karbondan ve pillerin üretiminde salınan karbondada biraz bahsetseniz keşke.
Selamünaleyküm renault zoe batarya fiyatı ne kadar
Kilowatt ile Kilowatsaat arasındaki farkı bilmeyenler uzman kişilik havaları ile konuşmasın.
Normal asenkron motor kullanılıyormuş..
Rejenerasyon sistemi nasıl çalışıyor acaba? Mantığını anlatan bir video da çekebilir misiniz?
Selamün aleyküm Motorun çektiği akım ve motorun çalışma gerilimi ne kadar.??
elektrikli arabada sorun, ufak bir kazada/arızada tamamen yolda kalıp "çekici" beklemen gerekecek olması. klasik arabalarda bir şekilde ittire kaktıra da olsa yoluna devam edebiliyorsun. elektriklileri tamir etmek imkansız gibi... parça değişmek falan gerekecek ve bu aşırı pahalı bir işlem. şu an için hala -birçok yerde- uygulanabilir değil... elekrikli bisikletimin maliyeti belki sadece 1 dolar olan çok basit bir göstergesine 120 dolar ödedim! bisiklette ben bu parayı ödüyorsam, millet arabalarda ne paralar ödeyecek kim bilir! bir diğer sıkıntı da ani hızlanmanın düşük refleksli kişilere uygun olmaması... şu an her yerde elektrikli araç olsa trafikte kaza oranı kesinlikle artardı... özetle: araba kullanmak gelecekte bugünkünden daha pahalı olacak, çünkü şirketlere para lazım!
Tampon yok . Önemli
Bobinajci olarak diyorum kesinlikle çok kötü tasarim yapilmış bir motor sanayide bir elektronikçi bir tornaci bir bobinajci bir araya gelse daha iyi bir motor yapar
Oldukça faydalı bir video olmuş, emeği geçen herkese teşekkürler 🙏
Bol keseden konuştunuzda bizlere gerekli cevapları vermediniz.daha dogrusu veremedınız. neyseki internet diye bir Dunya baglantımız var araştırabiliyoruz. Teslalarda ortalama batarya Ömrü maximum 3 yıl Aracın altındaki bataryaların bir kısmını degiştireyim bir kısmı kalsın ,diye bir şey yok hepsini aynı frekans gücünde olması şart ve komple yenisiyle degiştirmelisiniz bu da Bizim Mehmet dayıllar için bir hayli masraflı 50000 .TL yi bulur. kime nasıl degiştirceksiniz her yerde bu işin uzmanları Servisleri maalesef yok . . aracınızı kullanamama durumu zaman kaybı kacınılmaz. herhangi bir kaza esnasında LITYUM Pillerin yanması cok feci parlama ve yangna sebebiyet veriyor (Amerika elektrıklı arac yangınları ınternet sayfasına gır görürsün) LITYUM cok yanıcı ve parlayıcı bır madde BİR Garajda olan tum park edilen araclara sıcrar sa ve hepsi yanabılır. normal itfaiye suyu ile söndürülmesi cok zaman alır ve cok su harcanır. Bunlardan bahsetsene .bu gerceklerden ..Cok soguk havalarda Marşın çalışmadıgından bahsetsene. Car curt ileri geri konuştun ..
Teşekkürler Hocam harika
Aracın pili komple değişirse maliyet nedir? Elektrikli araç kullanmak pil ömrü bitince değişimin gerekmesi durumunda ekonomik avantajı var mıdır?
İlk bilgileri edinmiş olduk.... Teşekkür ederiz.... Elektrikli otomobiller yakın geleceğin en parlak sektörü... 🎉❤🎉❤🎉❤🎉 🎉❤🎉❤🎉❤🎉
Bilader biraz isik da kullansaydiniz. Karanliktaanlatiyorsunuz.
❤❤❤❤❤❤tebrik ediyorum güzel anlattın
Piyasaya sürülen elektrikli araçlarda yüksek konfor yaratılarak bir maliyeti yükseltme çabası seziliyor. Bu araçlarda batarya, elektronik kontrol sistemi, elektrik motoru ve güç aktarma sistemi temel komponentler. Bunların dışındaki unsurlarda maliyet oldukça düşürülebilir. Bu suretle herkesin satın alabileceği araçlar üretilebilir. Sanırım mevcut fosil yakıtlı araçların da satılabilmesi için böyle bir yol izleniyor.
Arkadaşlar benimde bazı sorularım var ama anlamadım ; -Batarya maliyeti ortalama nedir kaç yılda bir değiştirilmesi gerekir? -Batarya ve diğer işlem gerektiren konularda Elektrik otomotiv şirketleri servislerinde yeterince elektrik elektronik muhendisi yanii usta var mı? - yeterince elektrikli araç parçası varmı hemen temin ediliyor mu?
Bombos video
Motorun bu kadar hafif ve güçlü olasindaki sır nedir.
Kaza yapilirsa maliyet ne olur buna video cekin ve nerde yapilir
dikiz aynasını kameral yapıyorlar o eklene bilir birde şu klima kısımı ıçtan uca çok uzun duruyor kısala bilir kaba duruyor
keşke bataryanın ömründen de bahsetseydiniz.
bu motoru bir hava komprosürüme bağlarsanız, dizel yada benzinli araçlarda buji yada enjektör yerine yüksek basınçlı hava bağlantıları ile piyasadaki tüm araçlar elektrikliye dönebilir daha yüksek güç elde dilebilir
güç aktarımı dişlilerle değil de gaz sıvı transı ile gerçekleşirse bu aot gazı olabilir aynı zamanda motor çok iyi soğutulduğu gibi, pinomatik ekstra güç kazancı elde edilir . dişli sistemde azaltılarak sürtümme kaybı önlenebilir
merhabalar zoe marka araçlarda km nin fazla olması bir sorumudur.bir araç satın alacağım km si fazla bu ileride sorun olarak karsıma çıkarmı.tesekkurler
Selamlar fulence z.e satın almak istiyorum batarya degişimi yapsam menzil arttira bilirmiyim ve rakam ne olur
Batarya değişim ücreti hakkında bilgi verebilirmisiniz??
Emir bey size bir sorum olacaktı. Bizde şimdi TOGG var. Bu araçta 12 volt luk ayrı bir akü var, bu akü ne işe yarıyor bide bu akü bosaldiginda dışarıdan kablo ile doldurma yöntemini seçiyorlar ben bunu ana bataryalardan dolum yapamam mı
bajaj pulsar ns200 de elektrikli olabilirmi????
bataryalarının üretimindeki cevre kirliliği ve ömrünü tamamlayan bataryalar bertaraf edildiğinde oluşacak doğa tahribatındanda bahsedin o zaman elektrikli diyebilcekmisiniz bakalım benzindi dizel oldu sonra lpg şimdi elektrik hepsi küresel güçlerin ticaret mantığı yeni ne satarız doğayı düşünen yok ne yazıkki
çok iyi bir yorum. Bir Tesla bataryası nasıl üretiliyor bunu da araştırmak lazım
İçten yanmalı motor candır gerisi heyecandır
07:20 Selamlar, elektrikli araclarda tek vites olmasinin yegane sebebi elektrik motorlarinin dizel ya da benzinli motorlarin aksine cok yuksek devirlerde de verimli tork uretebilmesidir. Bu sebeple birden fazla disli oranina gerek kalmaksizin tek bir disli orani ile istenen tork tekerleklere verilebilmektedir. Tek vites olmasinin sebebi elektrik motorlarinin cok fazla tork uretmesi ve disliyi koparmasi gibi bir durumdan degildir. Bilginize. Video icin tesekkurler.
Kesinlikle katiliyorum, zaten tek vites olmayan modellerde mevcut. Bu durumun yuksek torkla vs bir alakasi yok belli bir tork seviyesinden sonrasini dislilere aktarabilseniz bile, yere o torku aktaramadiginiz icin bu kadar yuksek torklara gerek duyulmaz ve bazi arazi cevre vs diger kosullara gore eger araca mod eklemek isterseniz de vites sayisini 1 den cok kullanmaniz gerekebilir. Uzun lafin kisasi disli kopmasi vs simulasyonlarla guvenliklik sartlari saglandigi taktirde bununla bir alakasi yoktur. Tesekkurler.
7-10 yılda bir batarya komple değişecek, şimdilik ortalama 320 bin TL, elektrikli araç kullanımı yaygınlaştığında elektrik dolum ücreti ayrıca vergilendirilecek ve fiyatı katlanarak büyüyecek, ayrıca ileri ki zamanlarda bitik bataryalar ciddi çevre kirliliği yapacağından dönüşüm vergisi altında ekstra ağır vergilerde gelecektir. En büyük sorun çevre katliamı, çevreci !! diye dayatılan elektrikli araçlarda, bir 20-30 yıl sonra ortaya çıkacak Atık Bataryalardan oluşacak çevre ve sağlık sorunu felaket derecesinde olabilir
Avrupa içten yanmalı motorlu araçların satışını 2035 de yasaklayacak. ne kadar dersen de elektrikli araç ileride kaçınılmaz oluyor
bak kardeşim araçlar için demiyorum. ama 7 10 yılda bir değişecek batarya diye birşey yoktur. aküler cycle denen tekrar şarj olayı var. yani kimi bataryalar 3000 cycle kimi bataryalar 30000 cycle diye ibare edilirler. ona göre kıyaslama yapılır. ve örnekleri verilmiş araç için yüzde 80 şarj olmalı falan diye. yani şu. sekiz 10 yıl oldu hadi değişelin diye bir olay yok
kondansatörler şişerse napacaz
reaktif güç, enerji kaynağına geri aktarılan güçtür ve iş üretmez. hiç bir motor reaktif güçle çalışamaz 🙂
Mükemmel anlatım tebrik ediyorum Togg yönetimi bu cevheri kaçırmasın