Спасибо, Константин... только я, по - моему, этот мост, строящийся, уже видела... раньше.. зимой. Если не ошибаюсь... А про Ивановку я прочитала...и опять..,,серое" настроение.. А за работу,вашу, спасибо...🐦
Этот мост в Юрге надо было строить! И вести обьезд через Поломошное - Яшкино - Тайгу - Анжерку - Ижморку - Мариинск. Десятки километров пути сэкономили бы и пару часов времени. Про то, что север области фактически лишен асфальтовых дорог я вообще молчу. Из той же Поломошки в юргу пару недель в году, в ледостав, можно добраться только жд транспортом и больше никак. Куча деревень и два города могли бы получить толчок к развитию. Но увы и ах, власть как обычно...
Дороги на Кузбассе просто мрак, ехал пару дней назад через Кемерово на Кузню, в городе просто ямы на улицах метр на метр, на мосту целые канавы разбиты, а дороги в Прокопьевске и Киселевске это отдельная история
На мостах есть пара-тройка ям. Но все дороги федерального значения в отличном состоянии. Вы, наверное, какими-то окольными путями ехали. Навигатор не всегда предлагает лучший вариант. В следующий раз, выбирая дорогу, пользуйтесь опцией "зеркала" на Яндекс-картах - она поможет оценить качество выбранного маршрута.
Увеличит грузопотоки, но не снизить количество фур 20-30 тонн и тонаров 40-60 тонн в городе. У каждого есть дорогой пропуск от губера 👌. Поможет только закон как в СССР, максимальная грузоподъёмность техники в черте города 5 тонн, для строительной техники 15 тонн.
Добрый день Константин, спасибо вам за ваши видео родных мест, дорог,деревень 😊.
Благодарю! Ваш отзыв ценен для меня
Строителям удач и успехов! Отличный получится мост!
Так так. Ждём продолжения. Лайк
Люблю мой любимый Кузбасс спасибо вам за показы
Спасибо, Константин... только я, по - моему, этот мост, строящийся, уже видела... раньше.. зимой. Если не ошибаюсь...
А про Ивановку я прочитала...и опять..,,серое" настроение..
А за работу,вашу, спасибо...🐦
Видели этот мост.Мощь!
Этот мост в Юрге надо было строить! И вести обьезд через Поломошное - Яшкино - Тайгу - Анжерку - Ижморку - Мариинск. Десятки километров пути сэкономили бы и пару часов времени.
Про то, что север области фактически лишен асфальтовых дорог я вообще молчу. Из той же Поломошки в юргу пару недель в году, в ледостав, можно добраться только жд транспортом и больше никак. Куча деревень и два города могли бы получить толчок к развитию. Но увы и ах, власть как обычно...
Р Томь .. красавица!❤
Я помню на озеро ехал и видел этот мост)
Что за озеро?
@@konstantinbaskov Ну там ещё дамба есть)
@@ScalpeeX как деревня называется?
@@konstantinbaskovза бутовкой,видимо Чесноковка
Дороги на Кузбассе просто мрак, ехал пару дней назад через Кемерово на Кузню, в городе просто ямы на улицах метр на метр, на мосту целые канавы разбиты, а дороги в Прокопьевске и Киселевске это отдельная история
Ложь. В Кемерово ещё при Тулееве дороги сделали, а сейчас подавно отличные дороги по сравнению с другими регионами
@@konstantinbaskov Тулеева нет уже у руля сто лет, дороги имеют свойства разрушаться
На мостах есть пара-тройка ям. Но все дороги федерального значения в отличном состоянии. Вы, наверное, какими-то окольными путями ехали. Навигатор не всегда предлагает лучший вариант. В следующий раз, выбирая дорогу, пользуйтесь опцией "зеркала" на Яндекс-картах - она поможет оценить качество выбранного маршрута.
Зарисовка стройки.
Платная для всех будет!?
Для фур скорее всего точно.
Делают дороги и тут же тонарами и прочими большегрузами губят. Катаклизма!
Вот незадача
Увеличит грузопотоки, но не снизить количество фур 20-30 тонн и тонаров 40-60 тонн в городе. У каждого есть дорогой пропуск от губера 👌.
Поможет только закон как в СССР, максимальная грузоподъёмность техники в черте города 5 тонн, для строительной техники 15 тонн.
а какой смысл им будет ехать через город (терять время в пробках), когда объездная будет?
Знатоки СССР мля, при СССР во многих крупных городах, разрешено было по центру города на грузовике ездить, какие нах. 5 тонн