Ну это больше со стороны так выглядит. А так - перед экзаменом последовательность рассказали, плюс я ещё эти конусы и выставлял частично) а на прошлом экзамене было такое, что инспектор мне предложил проехать упражнение, на что я ему справедливо указал, что здесь конец, а начало - там)
@Atlancer ну зачем насиловать мотор ? Тронулся, разогнался(столько, сколько надо, чтобы вторую можно было включить) и змейку уже на второй проходишь(кстати один человек говорил, что глушителем конус зацепил на змейке и ему не засчитали, так что аккуратно). На подходе к развороту оттормаживаешься с переходом на первую и на первой же выезжаешь и сразу разгоняешься и вторая, а там уже по ситуации, я проходил объезд препятствия накатом и потом на ходу ловил нейтрал, потому что на этом мотодрыгале стоя на месте её не поймаешь) Мб у вас получше техника будет, не знаю. короче отрабатывай вот это вот всё с переключениями и т.д., потому что я из-за этого завалил экзамен в первый раз) я сдал все упражнения, осталось скоростное маневрирование. У меня в автошколе площадка для скоростного маневрирования была короче, чем "по ГОСТу", и на реальной площадке ощущалось всё по другому. Змейка была более скоростная, чем в школе, например. Короче я заглох на выходе из поворота. А всё потому, что в автошколе особо негде было переходить с первой на вторую и со второй на первую) Ты трогаешься на первой и вот она змейка, на которой на второй страшно ехать, сразу за змейкой уже разворот. И поэтому всё на первой было. А на экзамене тронулся, перешел на вторую, прошел змейку и на выходе из разворота не перешел на первую, заглох, 2 раза коснулся ногой земли(кстати это не фатальная ошибка, определенное количество раз за экзамен можно ногу поставить, но тут изучай регламент) и в придачу не уложился во временной норматив. А на пересдаче вон как на видео получилось)
Если катался на дешманском китайском веле, то я понимаю твои эмоции. Но когда имеешь качественный аппарат , то удовольствие от езды получаешь колоссальное.
Пересматривала перед экзаменом. Видео от 1 лица очень хорошо помогает в моральном плане, ставить в голове свои какие-то личные галочки. Сдала экзамен с 1 раза на Минске с неработающим повортником😅😅😅
Грузовики сдают экзамен на автодроме а это не автодром. И вообще причем здесь грузовик на мотоциклетной дороге? Там где задают на мотоцикл грузовики никогда не ездят.
чем больше опыта, тем меньше риск попасть в аварию, именно эта автошкола тем и отличается от других, что другие школы хотят отвязаться быстрее, кто сдает на права
Молодец, дружище! Когда смотришь ролик впервые, ничего непонятно, а сейчас, когда сам хожу на вождение мотоцикла на площадке и в июле уже экзамен, тут уже сразу врубаешься, что к чему, только у нас "восьмёрка" не из конусов, а белой краской начерчена и на линию наезжать нельзя. ))) Всем отличного сезона, а нам, новичкам, успехов при сдаче экзамена на категорию "А"! )))
Я впервые в жизни сел на скутер, когда сдавал экзамен по вождению А/А1. Да, вот так вот бывает. Я даже не мог его завести. Ничего и никого не сбил, Но поехал я своей дорогой, мимо конусов, затем заехал на "восьмерку" и не окончив её выехал. По возвращению назад, экзаменатор нервничал, чтоб я смог затормозить. Короче - СДАЛ. Избавь вас жизнь встретить меня на дорогах.
На учебном камазе выехал на трассу, и перекресток, слева едет Мини Купер с включенными поворотниками направо с малой скоростью 20-30, справа женщина у дороги стоит голосует. Ну я подумал помех нет, и начал выезжать, ладно инструктор увидел, что эта курочка едет прямо, руль свернул и ручник взвел. Ладно эта курица, мы чуть женщину не задавили из-за нее. Догнали, а она с ! едет себе 40 км с вкл поворотником и пох ей. Я говорю инструктору, по любому ты ей права купил😅
@@АлексейКозюра-ш3й А1 - мопедами, мотороллерами и другими двухколесными (трехколесными) транспортными средствами, которые имеют двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт; А - средствами, в том числе с боковым прицепом и другими двухколесными транспортными средствами, которые имеют двигатель с рабочим объемом 50 куб. см и больше или электродвигатель мощностью 4 кВт и более;
В запоминании последовательности нет ничего сложного, ты перед экзаменом ее наизусть знаешь. Сложно справиться с волнением и выполнить скоростное маневрирование в установленное время, на восьмерке не сбить конус, не наехать на стоп-линию, не заглохнуть, и поймать нейтраль если мот капризный.
Хоть и знаю все упражнения, площадку эту делали - как хотели, а не для людей. Скоростное маневрирование за 35 сек. нужно сделать, плюс в конце каждого упражнения мот на нейтрали, руки поднимаешь.
Я сдавал в 2016, было всего 3 элемента: змейка, восьмерка и коридор, где надо было разогнаться до 2й передачи. Показывали руками повороты и стоп. Никаких замеров времени не было. На каждого сдающего требовалось всего 1 - 1,5 минуты
В программу экзамена осталось только двойное сальто на мотоцикле включить. Управление это только малая часть, а вот выжить в первый сезон уже сложнее и потом пережить ещё второй, когда стал "ассом" удается не всем.
Сдавал 2 недели назад примерно, начало - восьмёрка (восьмёрка другая, габаритная, с двух сторон полосочки, которые нельзя нарушать), остановка взмах рукой, змейка до виртуального гаража, постановка в гараж, взмах рукой. Выезжаешь из гаража, не останавливаясь, проезжаешь габаритный коридор, остановка, взмах рукой. Подъезжаешь к старту скоростного маневрирования, остановка, взмах рукой. Инспектор даёт добро, несёшься по скоростному, остановка, взмах рукой и выехать за линию, всё сдал.
@@voronnochnoi3593 это разве восмёрка, проехать вокруг конусов? Вот раньше была восмёрка: коридор шириной 80см (внутренний круг 2м, внешний 3.6м) и ты не имеешь права даже задеть линию. Бонусом к этому: мотоцикл готов заглохнуть в любой момент и до руля не дотянуться, т.к. повернут далеко вперёд.
@@БерегСан это верно, попробуй вписаться в этот узкий коридор на восьмёрке , если под тобой длиннющие ИЖ или УРАЛ , площадка одна для всех классов мотоциклов , да и Сейчас бы посмотреть как по этой площадке будут сдавать экзамен на ГОЛДЕ
Сдавал неделю назад.. у нас (Пермь) всё сильно проще - в плане контроля.. замеров не было, только секундомер, инспекторы даже не особенно по площадке ходили - всё с одной точки смотрели и все упражнения, кроме маневрирования - с ходу: колея, восьмерка, змейка, парковка, гараж.. маневрирование отдельно после всего основного комплекса.. Так что - молодец! Тут экзамен действительно сложным выглядит.. Сдавал на Honda FTR 223 - не представляю более удобного мотоцикла для "площадки"..
Перед экзаменом глянул твоё видео, подумал, хм чувак быстро и агресивно проходит упражнения, смогу ли я так, приехал на экзамен, жалко у меня снимать не начто, а сейчас снова наткнулся на твоё видео, и понял что ты спокойно и адекватно всё проходил, я ж по дрому как в жопу ужаленый летал
Я сдавал ещё в 2000г..на Планета 5.. Надо было змейку проехать, прокатиться не заглохнуть и упасть.. Ну ещё надо было знать устройство и обслуживание мототехники + знать как пристегнуть и подстегнуть коляску к моту.. Хорошо что я все категории открыл до этого маразма.. Ни гвоздя ни жезла всем!И удачи на дорогах!
@@Ismail-rj7cx Я только ради этого мотоцикл и планирую взять, ибо кроме Москвы и пожалуй ещё Санкт-Петербурга нигде нет патрулей на мотоциклах, а на автомобиле за тобой даже пытаться поехать не будут, они смысла в этом не видят, догнать мотоциклиста - это практически невозможно, он в любой дворик через ограждение проедет и всё, поэтому они не связываются :)
Ага. У меня такое было недели 2 назад. Чужой Мот без раскатки начиная с 8ки. Так как он сдаёт сразу отсеивали . У нас из 90 человек - 8 сдало. Основная масса на 8 ке слилась
Улыбнуло, как ты секунда в секунду уложился на маневрировании. Я сам еще блин зимой сдавал. Но вселенная решила, что это как-то просто и в ночь до экзамена еще и дождь пошел. Но благодаря этому, инспектор весь экзамен ходил с мыслями "Да давайте быстрее уже, задолбали со своими экзаменами". В результате чего, он даже не снимал расстояние от колеса до линии. С этими модификаторами сложности я еще как-то в 27 секунд уложился. В общем, было весело)
на другом моте я быстрее проходил(при том, что он вообще 150 кубов), тут просто едешь с постоянным страхом что щас захлохнешь или в нейтраль не попадёшь
@@Инженер-многоборец ой, по поводу нейтралки у меня прям Вьетнамские флешбеки. Я сдавал на 150 лифане и ловить у него нейтралку, стоя на месте, можно хоть до вечера. И после проезда третьих ворот был всего один шанс поймать её на ходу, а иначе ты,стоя у линии будешь вспоминать все матерные слова, прыгая между первой и второй. Как говорил один мотоблогер: "Это упражнение надо было называть не " Скоростное маневрирование", а "Скоростной поиск нейтрали"."
У нас все компактнее и понятнее, можно выполнять без остановки между упражнениями(кроме стоп-линий), но с посадкой-высадкой были заморочки, хорошо отменили это упражнение
Учился на категорию А в далёком 1983 году, и сдавал вождение, бляха все тогда проще и легче было, не было вот таких выкрутасов, смотрел видео, и не хрена не понял! Мне сейчас и не сдать будет, хотя всю жизнь на советском мотопроме отьездил, сейчас на китайском мопеде катаюсь. Сдавали и крутили мы восьмёрки на Минске, он самый лёгкий из советских мотоциклов. Эх, молодость, в том году 16 лет мне было, одни воспоминания и ностальгия остались, да права категории А!
Сдавал ровно год назад. Восьмерку проезжали на холостых,но на второй передаче. На первой уж очень медленно и невозможно держать равновесие. И еще без остановок между элементами. Только после скоростного маневрирования,безопасной высадки и узкой доски. В связи с чем было легче заранее подстроить скорость и угол заезда на фигуру. Сдал с первого раза. Трясло всего пиздец😀
Волнение это да) При этом наблюдаешь как впереди сдающие глохнут, уезжают куда-то за линии, сбивают конусы. У нас один кандидат уронил мотоцикл на скоростном в повороте даже.
@@aleksandrvaganov7697 у меня обратная ситуация. Я был предпоследним. Последней была моя жена😀 перед нами не сдал только один. А так человек 15 пропустили. Второй не сдавшей была моя супруга. Гаец даже не ходил измерять расстояния. Все с одной точки👍 жена пересдала со второго раза с самым говенным гаишником. Ходил по пятам и мерял все. Не помню точно, но вроде даже корректировал расстояния между конусами.
А ничего, что на видео в указанный момент не видно ни руку, ни рукоятки?) вообще-то "продолжаем" инспектор сказал после того, как увидел, что я на нейтрали стою
Когда я сдавал на В, надо было сдать только теорию, эстакаду, параллельную парковку и заезд задом в бокс. Города не было, бывало выборочно отправляли. Город обязательным стал где-то через год)
Самый главный враг экзаменуемого это нервяк! Если в школе мог часами выполнять все упражнения без ошибок, то на сдаче всё меняется и начинаешь сильно нервничать....
Ну прям красава! Больше и добавить нечего. Надо бы тоже на А оттучится. А то В имею и на мотоцикле умею ездить, а всё руки не доходят пойти и добавить эту категорию.
Спасибо ! 90% волнения было от ощущения, что техника может подвести. Тут и нестабильная работа мотора, и жуткая работа сцепления (работало как вкл выкл, и срабатывало не в середине хода ручки, а ближе к нажатию на 20%)
@@Инженер-многоборец Сдавал на ебре с мертвой сцепухой.На 3 сдаче на доске нейтраль не вставала.Я 10 секунд стоял и дрочил коробас.На меня смотрели все.Самые долгие 10 секунд в моей жизни).Ещё узнал о том что была введена доска заново за день до сдачи,хотя это было известно за 2 недели до этого.Инструктор забыл позвонить.После того как сдал,как будто часть меня умерла,больше не боюсь никаких экзаменов))В этом году ЕГЭ сдавать))
@@Инженер-многоборец Пришел парень,под двадцатник в мою последнюю 4 сдачу.Мотокросс,очень много ездил как я понял.Встает на скоростном в конце,не может нейтраль врубить,в итоге отъезжает на исходную,не сдал.Инструктор поворачивается к нам и говорит:"Видите его?Переволновался!"Парень секунд 6 хотел на нейтраль встать,очень переволновался)))Чтоб все эти инструктора сами на этой технике ездили.Удачи тебе по жизни друг))
@@ИльяБелкин-я6г в этой автошколе раньшё ебрик и был. Его курсанты пялили под хвост 10 лет и всё равно живой был, в том числе и сцепление. А тут поменялись правила и ёбрик по кубатуре не подошел и пришлось на китайца перейти. На котором на холодном моторе ещё ловится нейтраль, а как прогреется - только на ходу!) чем я и пользовался. О да, я сам помню ощущение, когда защитился в магистратуре и больше ничего не надо было сдавать)))
Первое же упражнение не сдано! Заднее колесо пересекло финишную линию на 37 секунде. На сдачу этого упражнения дается строго 35 сек. Оооочень лояльный инспектор у вас. У меня в гибдд за такое сразу же "не сдал". А пересчитал секунды потому что на видео сразу в глаза бросается очень медленное прохождение всего упражнения.
Я сдавал в 2005 на красном Минске !!! Тогда ещё надо было руками показывать когда с места трогаешься, поворачиваешь и когда останавливаешься. Не понимаю зачем это надо было, когда на мотоцикле полностью вся электрика была рабочая !!! Но зато не надо было такие зигзаги по площадке накручивать, кто придумал сейчас так сдавать экзамены !!!
@@omnia9217 Очень хотел, чтобы всякие бестолковые создания не пытались оправдывать свою неинформированность, мягко говоря, упоминая название моей страны.
*Я вчера во время сдачи экзамена упал с мотоцикла когда проходил скоростное маневрирование. Слишком сильно разогнался на прямой тк думал, что не вложусь в 35 сек и перед поворотом пережал передний тормоз и упал. В итоге экзамен не сдал и + ещё локоть и колено повредил.. Так что когда ребят, когда будете сдавать главное не торопиться, а делать всё спокойно*
я сдавал ещё в 2014, так там кажется проще было, всего было три упражнения, прямая, с остановкой и поворотом на колейную доску" так называемую, змейка и восьмёрка и всё.
помню когда сдавал на Б где-то на этой же площадке, там при заезде задом в бокс заднее колесо попадает в ямку(как будто специально подготовленную))) и тут на выбор две альтернативы - заглохнуть в ней или перегазовать и проскочить место остановки в боксе. Я выбрал побольше газу и работу с сцеплением. Сцепление спасибо не сказало, но зато я сдал))
У нас в Астане сдаешь вождение на хонде аурус.в полном снаряжении. Кажется что в боковых корфав по мешку цемента лежит. То еще жонглирование рулем. Но у нас один заход, комбинированный упражнениями,проще.
Спасибо! Подскажи, пожалуйста, как ты на это видео вышел? А то в последние дни какая-то активность идет, не могу понять, где видео засветилось, что люди потянулись)
Прям сам вспомнил как сдавал в 18м году. Порядок выполнения фигур, похоже в разный, в регионах. Я считаю твою тактику неверной прохождения фигур. У меня в группе точно так же некоторые ехали, это труднее. Я ехал на малом газу, при маневрировании, и душил мотор тормозом задним, а ты на холостом ходу, у тебя запаса тяги нет, а если газ откроешь, будет рывок со всеми вытекающими. Скоростное маневрирование, я лихо проехал, после прямой перед конусами оттормозился с юзом))) Блин, надо бы мот взять уже, хоть китайца этого же.
Ну вот именно этого китайца брать не надо совсем) да, я соглашусь насчет тактики выполнения, просто тут органы управления такое себе. Ни сцеплением, ни тормозом нормально не сработаешь, вот и выкручивался с холостыми
@@Инженер-многоборец Я еще сцеплением играл! И газ на китайцах вообще гавно, как будто только два положения открыт/закрыт. Одну тренировку откатался на задроченном Минске, легче и проще получалось. Вот там хотя бы газом можно играть. Но тормозов не было)))
@@MKV664 я пробовал на занятиях технику, когда на восьмерке работаешь с сцеплением и тормозом, на данном аппарате это нереально) сцепление только вкл/выкл, что приводит ещё к большим рывкам и лишнему риску вылететь за пределы упражнения, заглохнуть или завалиться
@@Инженер-многоборец У нас инструктор был просто номинальный. Спросил ездил ли я раньше, получив положительный ответ, дал мот, рассказал про фигуры, а дальше вообще одного оставлял на площадке. Группа 6 человек, я почти ни кого и не видел до экзамена. Что бы понять суть управления, много смотрел роликов по джимхане, сразу появилась уверенность что получится, после того как увидел, на чем люди джимханят в других странах, и на спортах, и на спорт-турах, и на патрульных мотоциклах полицейские, аж чиркая подножками.
Тоже пойду учиться через пару недель на А категорию, а то что-то уже достала это дерготня 20 лет в догонялки играю с гаишниками, нервы себе ушатал этими поездками охота спокойной езды))) Хотя чувствую я и с правами буду от них убегать по привычке)))
Мне повезло, мы сдавали на том же автодроме, где и в автошколе учились. Поэтому сложностей вообще не возникло, многие завалили только парковку к бордюру.
кому кажется, что сложно запомнить конфигурацию или элементы сложные, то заблуждается. Я сдавал в 14году, тогда было немного сложнее, на мой взгляд. Как сдал экзамен, то более ни разу не ездил на мотоцикле, а в этом году пошел восстанавливать навыки. Эту конфу прошел со второго раза, для меня было легче, чем в 14 году.
@@buratek у меня стад на авто 12 лет проехал не мало тысяч 200. Но чувствую ментосы бы подловили на чем то, хотя езжу нормально и задом и передом куда угодно в любую щель проеду. На резинке сдавал, на д с первого раза сдал хотя до этого ни разу в жизни не сидел за ним ( не знаю нахера мне D, просто захотел)
4:33 чуть не провалил) Я первый раз это видео смотрел до сдачи, думаю что за жесть. а сейчас когда сдал сам и езжу на мото, пересмотрел и думаю, все же довольно просто :) но все равно отработка нужна постоянно
Я тоже как то не стремился,но пришлось,кататься то охота ) Мотик уже в гараже дожидается,сейчас только начал эту практику-жесть конечно! Хотя категории В,С уже 25 лет как в кармане )
Я в конце 2020 сдавал на советском восходе с буксующим сцеплением и убитой коробкой, которая своей жизнью живёт. Самая жопа была это ловить нейтраль на нём, на месте это сделать вообще нереально, только на ходу. Но если лапку поднять на 0.000007621 мм больше чем нужно, то будет вторая передача а не нейтраль.
@@inventor1626 давай ты мне, водителю авто со стажем на механике 10 лет и человеку, который на этом говне учился и сдавал, не будешь рассказывать, сколько чего держать? Объясню по другому - вот допустим ход рычага сцепления 7 см. На нормальном аппарате то положение, о котором ты говоришь(когда начинает ехать) и которое инструкторы называют "точка", находится где-то посередине хода. На этом же ты нажимаешь на 1 см и сцепление полностью размыкается, нет смысла пожимать рычаг до упора в грипсу. И соответственно кпк будто два состояния сцепления - вкл и выкл, промежуточного нет. Мне на днепре гораздо комфортнее пользоваться коробкой и сцепленинм, чем на этлм убожестве
@@Инженер-многоборец Там тросик сцепления регулируется и можно поменять положение ручки, при которой зацеп будет. А некоторые наоборот делают сцепление под самый конец, им так удобнее ездить. И ты трогался нормально, просто иногда перегазовывал и сцепу бросал резко. Не отрицаю что тросик подкисать мог и когда ты сцепу отпускаешь он через какое-то время только отходит и не плавно а рывком. Надо было инструктора попросить смазать его =)
Мне кажется сложнее запомнить куда ехать. Мне казалось, что он хаотично ездит
Ну это больше со стороны так выглядит. А так - перед экзаменом последовательность рассказали, плюс я ещё эти конусы и выставлял частично) а на прошлом экзамене было такое, что инспектор мне предложил проехать упражнение, на что я ему справедливо указал, что здесь конец, а начало - там)
Не 1-2 раза проехал и знаешь куда. И где, что делать
@@Инженер-многоборец нифега не понятно что тут да как, но очень интересно
@@Инженер-многоборец такое чувство, что мотоцикл еле дышит.
@@KotNaElke так и есть)
Хоть я рандомный чувак из инета, но я очень рад за тебя, молодец!
Я тоже ))
Я тысичный лайк поставил :)
@@deepfantasy9838 Титичный бл..ть.
Да та же фигня. Прям волновался за него
Ок
в следующий раз добавят прыжок через горящее кольцо.
АХАХАХАХАХАХХАХА
Поздравляю
Ух ты! Сам Быковский заценил! Спасибо, приятно!
Ясно,тоже к площадке идёт подготовка
@@Инженер-многоборец не за что)
Я сдавал в 1995 году,на мотоцикле Минск,надо было руками показывать поворот и стоп.
В 2012 также было .
ну тут при выполнении "посадка высадка пассажира" я тоже поворот рукой показывал.
@Atlancer на первой передаче скоростное маневрирование сделать в отведенное время нереально)
@Atlancer ну зачем насиловать мотор ? Тронулся, разогнался(столько, сколько надо, чтобы вторую можно было включить) и змейку уже на второй проходишь(кстати один человек говорил, что глушителем конус зацепил на змейке и ему не засчитали, так что аккуратно). На подходе к развороту оттормаживаешься с переходом на первую и на первой же выезжаешь и сразу разгоняешься и вторая, а там уже по ситуации, я проходил объезд препятствия накатом и потом на ходу ловил нейтрал, потому что на этом мотодрыгале стоя на месте её не поймаешь) Мб у вас получше техника будет, не знаю.
короче отрабатывай вот это вот всё с переключениями и т.д., потому что я из-за этого завалил экзамен в первый раз) я сдал все упражнения, осталось скоростное маневрирование. У меня в автошколе площадка для скоростного маневрирования была короче, чем "по ГОСТу", и на реальной площадке ощущалось всё по другому. Змейка была более скоростная, чем в школе, например. Короче я заглох на выходе из поворота. А всё потому, что в автошколе особо негде было переходить с первой на вторую и со второй на первую) Ты трогаешься на первой и вот она змейка, на которой на второй страшно ехать, сразу за змейкой уже разворот. И поэтому всё на первой было. А на экзамене тронулся, перешел на вторую, прошел змейку и на выходе из разворота не перешел на первую, заглох, 2 раза коснулся ногой земли(кстати это не фатальная ошибка, определенное количество раз за экзамен можно ногу поставить, но тут изучай регламент) и в придачу не уложился во временной норматив. А на пересдаче вон как на видео получилось)
@@Инженер-многоборец на скоростное маневрирование отводится 35 секунд. Ты не уложился)
Капец, я думал в конце нужно на шпагат сесть, а он замеры сделает...
Сдавал на В,С,СЕ и теперь понимаю что тогда были цветочки🤣🤣вот где ягоды. Молодец!
Посмотрев данный видеоролик. Я понял что, буду всю жизнь ездить на велосипеде... Автор рад за тебя. Красава
И сейчас велосипеды отличные 30км в час спокойно едут , можно электро велик взять вообще тема .
Есть мотокросс и эндуро.
@@ivanivanovij7527 , ху-и-та. Я от вело отказался и не жалею. Электро - ваще вфтопку сразу.
Если катался на дешманском китайском веле, то я понимаю твои эмоции. Но когда имеешь качественный аппарат , то удовольствие от езды получаешь колоссальное.
Мужик я так переживал за тебя. Что чуть сердце не выскочило. Ебать чуть заикой не стал. Красавчик !!!! В наших рядах пополнение. Поздравляю бро
Спасибо!
Пересматривала перед экзаменом. Видео от 1 лица очень хорошо помогает в моральном плане, ставить в голове свои какие-то личные галочки. Сдала экзамен с 1 раза на Минске с неработающим повортником😅😅😅
Спасибо за коммент) приятно, что мое видео оказалось полезным
По моему на Камазе с прицепом сдать было проще
А ты хоть раз на КАМАЗЕ ЗА РУЛЕМ ЕЗДИЛ ЧТО ТАК ГОВОРИШ?
@@ВоваПолтарецкий это рофл был)
Понятно.
Серьёзно на грузовом проще)
Грузовики сдают экзамен на автодроме а это не автодром. И вообще причем здесь грузовик на мотоциклетной дороге? Там где задают на мотоцикл грузовики никогда не ездят.
не удобная площадка, много лишней езды, от волнения можно запутаться
А на траве и вовсе навернуться
чем больше опыта, тем меньше риск попасть в аварию, именно эта автошкола тем и отличается от других, что другие школы хотят отвязаться быстрее, кто сдает на права
это вообще картодром на самом деле))
У нас было попроще и все четко а тут как глянеш сразу начинаеш теряла.
@@glebzqq на дороге такой разметки ни разу не видел. Хотя много где на машине проехал. Тут просто маршруты друг на друга накладываются
Такой лояльности инспектора, можно только позавидовать!
Где там лояльность ?
@@Xzr_44 за 37 секунд проехал скоростное маневрирование, нужно проехать не более 35. Дальше я не стал смотреть.
@@JohnDoe-fy8nf 32
@@shamilb5456 37. С натяжкой 36
@@JohnDoe-fy8nf за 32 проехал
Молодец, дружище! Когда смотришь ролик впервые, ничего непонятно, а сейчас, когда сам хожу на вождение мотоцикла на площадке и в июле уже экзамен, тут уже сразу врубаешься, что к чему, только у нас "восьмёрка" не из конусов, а белой краской начерчена и на линию наезжать нельзя. ))) Всем отличного сезона, а нам, новичкам, успехов при сдаче экзамена на категорию "А"! )))
Да, ерунда))) легко
Я впервые в жизни сел на скутер, когда сдавал экзамен по вождению А/А1.
Да, вот так вот бывает. Я даже не мог его завести.
Ничего и никого не сбил, Но поехал я своей дорогой, мимо конусов, затем заехал на "восьмерку" и не окончив её выехал.
По возвращению назад, экзаменатор нервничал, чтоб я смог затормозить.
Короче - СДАЛ.
Избавь вас жизнь встретить меня на дорогах.
Ахаха вот это тебе повезло))
На учебном камазе выехал на трассу, и перекресток, слева едет Мини Купер с включенными поворотниками направо с малой скоростью 20-30, справа женщина у дороги стоит голосует. Ну я подумал помех нет, и начал выезжать, ладно инструктор увидел, что эта курочка едет прямо, руль свернул и ручник взвел. Ладно эта курица, мы чуть женщину не задавили из-за нее.
Догнали, а она с ! едет себе 40 км с вкл поворотником и пох ей.
Я говорю инструктору, по любому ты ей права купил😅
Вы смотрите это в июне 2020? Все потому, что интересовались категорией А в последнее время, негодники, мотик охото, ДА?!?))
Мотик есть и давно
А вот прав нет вот и смотрю как сдавать буду когда 18 стукнет
@@АлексейКозюра-ш3й 16*
@@Денис-б4ы1ж 16 это до 125 кубов
У меня иж))
@@АлексейКозюра-ш3й ты это говоришь человеку который знает законы Украины 😂?
@@АлексейКозюра-ш3й А1 - мопедами, мотороллерами и другими двухколесными (трехколесными) транспортными средствами, которые имеют двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт;
А - средствами, в том числе с боковым прицепом и другими двухколесными транспортными средствами, которые имеют двигатель с рабочим объемом 50 куб. см и больше или электродвигатель мощностью 4 кВт и более;
ну в принципе ничего сложного, мне кажется сложнее запомнить последовательность этих упражнений :)
В запоминании последовательности нет ничего сложного, ты перед экзаменом ее наизусть знаешь. Сложно справиться с волнением и выполнить скоростное маневрирование в установленное время, на восьмерке не сбить конус, не наехать на стоп-линию, не заглохнуть, и поймать нейтраль если мот капризный.
Мой инструктор был в афиге когда я ему показал что мотоцикл заводится с кик стартера, а то он бедный каждый раз аккумуляторы менял
менял? подскажи ему шо их можно заряжать, для этого есть зарядки ;)
@@gennadiyzolotaryov4113 та он их просто спиздил
Тоже киком заводил на уроках и экзамене,все говорили а зачем так,я говорю,но он же есть...я старовер😀
Всегда так завожу:) на акум денег нету
Хохаа
Учитель: тест будет легким
Тест:
Парковка задом в гараж на 2:50 это я вам скажу сильное упраженение ))))
Да фигня, он же легкий. Попробуй так сделать на круизере 250-350 кг ))
Хоть и знаю все упражнения, площадку эту делали - как хотели, а не для людей. Скоростное маневрирование за 35 сек. нужно сделать, плюс в конце каждого упражнения мот на нейтрали, руки поднимаешь.
Я сдавал в 2016, было всего 3 элемента: змейка, восьмерка и коридор, где надо было разогнаться до 2й передачи. Показывали руками повороты и стоп. Никаких замеров времени не было. На каждого сдающего требовалось всего 1 - 1,5 минуты
В программу экзамена осталось только двойное сальто на мотоцикле включить. Управление это только малая часть, а вот выжить в первый сезон уже сложнее и потом пережить ещё второй, когда стал "ассом" удается не всем.
Сдавал 2 недели назад примерно, начало - восьмёрка (восьмёрка другая, габаритная, с двух сторон полосочки, которые нельзя нарушать), остановка взмах рукой, змейка до виртуального гаража, постановка в гараж, взмах рукой. Выезжаешь из гаража, не останавливаясь, проезжаешь габаритный коридор, остановка, взмах рукой. Подъезжаешь к старту скоростного маневрирования, остановка, взмах рукой. Инспектор даёт добро, несёшься по скоростному, остановка, взмах рукой и выехать за линию, всё сдал.
К пилотированию эродин готов!
Скоро и я вступлю в ряды к вам, нас с каждым днём всё больше и больше, ровных дорог и полного бака вам всем 🤜🏻🤛🏻
рекомендации поздравляю, ютуб чет мудрит)
А почему вы не жонглировали за рулём? Это упрощённый экзамен на А1?
Не знаю на сколько он упрощённый, но в сравнении со старым экзаменом много чего добавили, а восмёрку убрали.
@@БерегСан как убрали , восьмёрка 1:57
@@voronnochnoi3593 это разве восмёрка, проехать вокруг конусов?
Вот раньше была восмёрка: коридор шириной 80см (внутренний круг 2м, внешний 3.6м) и ты не имеешь права даже задеть линию.
Бонусом к этому: мотоцикл готов заглохнуть в любой момент и до руля не дотянуться, т.к. повернут далеко вперёд.
@@БерегСан это верно, попробуй вписаться в этот узкий коридор на восьмёрке , если под тобой длиннющие ИЖ или УРАЛ , площадка одна для всех классов мотоциклов , да и Сейчас бы посмотреть как по этой площадке будут сдавать экзамен на ГОЛДЕ
А1 это категория на квадрик кажется! Я сам более 10 лет на моцике и без прав! 😊
Сдавал неделю назад.. у нас (Пермь) всё сильно проще - в плане контроля.. замеров не было, только секундомер, инспекторы даже не особенно по площадке ходили - всё с одной точки смотрели и все упражнения, кроме маневрирования - с ходу: колея, восьмерка, змейка, парковка, гараж.. маневрирование отдельно после всего основного комплекса.. Так что - молодец! Тут экзамен действительно сложным выглядит.. Сдавал на Honda FTR 223 - не представляю более удобного мотоцикла для "площадки"..
В Белай Руси, в 100 раз проще - "доска" 5 метров, 5 фишек, "восьмёрка", круг "почёта", стоп-линия. На всё минута.
Я в России в 2013 так сдавал на Минске 125кубовом
@@ИванКолесник-в7ь Согласись, на много проще так.
Раньше и в рашке так было но слишком много людей сдавали своими силами
аналогично на украине.
@@gennadiyzolotaryov4113 на Украине, чел ты серьёзно сейчас??
Может в Украине?)
Перед экзаменом глянул твоё видео, подумал, хм чувак быстро и агресивно проходит упражнения, смогу ли я так, приехал на экзамен, жалко у меня снимать не начто, а сейчас снова наткнулся на твоё видео, и понял что ты спокойно и адекватно всё проходил, я ж по дрому как в жопу ужаленый летал
Я сдавал ещё в 2000г..на Планета 5..
Надо было змейку проехать, прокатиться не заглохнуть и упасть..
Ну ещё надо было знать устройство и обслуживание мототехники + знать как пристегнуть и подстегнуть коляску к моту..
Хорошо что я все категории открыл до этого маразма..
Ни гвоздя ни жезла всем!И удачи на дорогах!
Спасибо! Да, раньше проще было) я жалею, что учился когда-то на В, а не на АВ
Это чо за квест? Экзамен в цирковое училище? Зачем столько элементов?
Раньше говорили "что за фигня, а не экзамен - слишком просто!", усложнили сдачу - теперь вот "чо за квест")))
@@Инженер-многоборец так у нас всегда: из крайности в крайность. Мечутся как оголтелые...
Что бы не превратиться в фарш при первом "Крутом" повороте или "Опасном" моменте.
@@КотВася-ж5ф интересно как это поможет при крутом повороте на 80 км в час или как эти змейки помогут увернуться от другова автомобиля
@@Nik-olai Если ты не дурачок или проф. пилот - у тебя вряд ли возникнет ситуация с вхождением в крутой поворот на 80 км/ч, я думаю. :)
интересный факт : ты не искал это видео , оно тебя нашло .(харе агрится мимо пройдите и все)
Как вы заебали со своими фактами
Как раз таки искал , на днях буду сдавать
Искал, так что нахуй твои факты
не агритесь
А зачем эту фигню писать ?
Жесть, мне надо неделю этот видос изучать, что бы запомнить куда ехать 🤦♂️🤣
А так объязательно разве задавать? Пол России без прав ездят
так они это 2 месяца учат )
@@Ismail-rj7cx Я только ради этого мотоцикл и планирую взять, ибо кроме Москвы и пожалуй ещё Санкт-Петербурга нигде нет патрулей на мотоциклах, а на автомобиле за тобой даже пытаться поехать не будут, они смысла в этом не видят, догнать мотоциклиста - это практически невозможно, он в любой дворик через ограждение проедет и всё, поэтому они не связываются :)
@@mifka_forgotten Думаю ты ошибаешься
Самое трудное в экзамене то, что ты на рандомном мотике, а не на своем, на своем легче, так как ты знаешь ход сцепления, ход ручки газа и т.д.
Ага. У меня такое было недели 2 назад. Чужой Мот без раскатки начиная с 8ки. Так как он сдаёт сразу отсеивали . У нас из 90 человек - 8 сдало. Основная масса на 8 ке слилась
Улыбнуло, как ты секунда в секунду уложился на маневрировании. Я сам еще блин зимой сдавал. Но вселенная решила, что это как-то просто и в ночь до экзамена еще и дождь пошел. Но благодаря этому, инспектор весь экзамен ходил с мыслями "Да давайте быстрее уже, задолбали со своими экзаменами". В результате чего, он даже не снимал расстояние от колеса до линии. С этими модификаторами сложности я еще как-то в 27 секунд уложился. В общем, было весело)
на другом моте я быстрее проходил(при том, что он вообще 150 кубов), тут просто едешь с постоянным страхом что щас захлохнешь или в нейтраль не попадёшь
@@Инженер-многоборец ой, по поводу нейтралки у меня прям Вьетнамские флешбеки. Я сдавал на 150 лифане и ловить у него нейтралку, стоя на месте, можно хоть до вечера. И после проезда третьих ворот был всего один шанс поймать её на ходу, а иначе ты,стоя у линии будешь вспоминать все матерные слова, прыгая между первой и второй. Как говорил один мотоблогер: "Это упражнение надо было называть не " Скоростное маневрирование", а "Скоростной поиск нейтрали"."
@@zzzzzz1345 вот и я её на ходу словил после третьих ворот
Какое шикарное дорожное покрытие как в Италии...
У нас все компактнее и понятнее, можно выполнять без остановки между упражнениями(кроме стоп-линий), но с посадкой-высадкой были заморочки, хорошо отменили это упражнение
Учился на категорию А в далёком 1983 году, и сдавал вождение, бляха все тогда проще и легче было, не было вот таких выкрутасов, смотрел видео, и не хрена не понял! Мне сейчас и не сдать будет, хотя всю жизнь на советском мотопроме отьездил, сейчас на китайском мопеде катаюсь. Сдавали и крутили мы восьмёрки на Минске, он самый лёгкий из советских мотоциклов. Эх, молодость, в том году 16 лет мне было, одни воспоминания и ностальгия остались, да права категории А!
3:30 я думал он мотоцикл угоняет😅🤣
))))))
Рекомендации *когда вышло видео* - а?
Рекомендации сейчас - поЕхали!
Жиза
Ну так видео должно набрать лайки и просмотры, что бы Ютуб его продвигал, вот если бы год прошёл, тогда этот комментарий был бы уместен, а так нет
У меня вспотели ладони, как в жизни вспомню хвахха
Сдавал ровно год назад. Восьмерку проезжали на холостых,но на второй передаче. На первой уж очень медленно и невозможно держать равновесие. И еще без остановок между элементами. Только после скоростного маневрирования,безопасной высадки и узкой доски. В связи с чем было легче заранее подстроить скорость и угол заезда на фигуру. Сдал с первого раза. Трясло всего пиздец😀
Волнение это да) При этом наблюдаешь как впереди сдающие глохнут, уезжают куда-то за линии, сбивают конусы. У нас один кандидат уронил мотоцикл на скоростном в повороте даже.
@@aleksandrvaganov7697 у меня обратная ситуация. Я был предпоследним. Последней была моя жена😀 перед нами не сдал только один. А так человек 15 пропустили. Второй не сдавшей была моя супруга. Гаец даже не ходил измерять расстояния. Все с одной точки👍 жена пересдала со второго раза с самым говенным гаишником. Ходил по пятам и мерял все. Не помню точно, но вроде даже корректировал расстояния между конусами.
1:10 сдающий без взяток должен зафиксировать остановку и убрать руку с левой рукоятки, дабы показать что включена нейтралка. Я 3 раза на этом валился.
Сцепление палят э я бы заставил пересдавать.
А ничего, что на видео в указанный момент не видно ни руку, ни рукоятки?) вообще-то "продолжаем" инспектор сказал после того, как увидел, что я на нейтрали стою
Он должен выехать за стоп линию, только тогда останавливается время,тут больше 35 секунд, какой "ПРОДОЛЖАЕМ"? инспектор заряжен?
Мотоцикл хороший ! Мне в 1990 году пришлось на мотоцикле "МИНСК" сдавать, каракатица та ещё.
Это со стороны всё выглядит сложным, а на деле просто. (Сдал с 1 раза на А, а на B всё мучаюсь)
На В вообще раза 3 пересдавал из-за города, площадка все время шла, как надо( на А только буду сдавать, там только одна площадка что ли?
@@АлександрЖуравлев-у4й На А только площадка и ПДД.
Когда я сдавал на В, надо было сдать только теорию, эстакаду, параллельную парковку и заезд задом в бокс. Города не было, бывало выборочно отправляли. Город обязательным стал где-то через год)
@@Инженер-многоборец вообще офигенно!!) Я намучался с городом
На категорию А сколько надо учиться?
и оба сошли где-то под Таганрогом среди бескрайних полей и каждый пошёл своею дорогой, а поезд пошёл своей :))
Красавчик, че сказать, молодец.
Самый главный враг экзаменуемого это нервяк! Если в школе мог часами выполнять все упражнения без ошибок, то на сдаче всё меняется и начинаешь сильно нервничать....
Извиняюсь, хоть один бы мент, после экзаменационного тремора сказал бы: "нормально, это экзамен"
прикольная восьмерка конечно... у нас блин вся траектория утыкана сраными конусами, что плюнуть некуда..., а тут в квадрат вписался уже молодец))
Рад как за себя
10 лет, а такие комментарии🤣
Я тоже сдал на А и А1путем вождения и снова смотрю как сдают другие.
Хорошо когда я сдавал не было временного интервала, такое ощущение, что гонщиков готовят, для чего нужно быстро ехать...
В 96 году было всего три упражнения. Змейка, восьмерка, прямая с одной рукой. Стоп. Экзамен сдал.
Ну прям красава! Больше и добавить нечего. Надо бы тоже на А оттучится. А то В имею и на мотоцикле умею ездить, а всё руки не доходят пойти и добавить эту категорию.
Я в 4 утра: КаК иНтЕрЕсНо
Я в 4 дня смотрю 😄🤷♂️
@@jegasir а я 4:11
Как хорошо что сдал на А категорию 10 лет назад. Все было гораздо, гораздо, гораздо проще.
🤘😎 Поздравляю! Интересно посмотреть как в других странах проходит эксзамены. У нас - в Латвии, совсем по-другому.
Слышал, что у вас пожощщще намного) может и наши к такому придут
@@Инженер-многоборец У вас - на время, а у нас - на скорость и по городу ещо. Мой экзамен! ruclips.net/video/Q8ZxtAdOJdA/видео.html
Сдал на А1.Весь видос кожей чувствовал волнение.Красавчик.
Спасибо ! 90% волнения было от ощущения, что техника может подвести. Тут и нестабильная работа мотора, и жуткая работа сцепления (работало как вкл выкл, и срабатывало не в середине хода ручки, а ближе к нажатию на 20%)
@@Инженер-многоборец Сдавал на ебре с мертвой сцепухой.На 3 сдаче на доске нейтраль не вставала.Я 10 секунд стоял и дрочил коробас.На меня смотрели все.Самые долгие 10 секунд в моей жизни).Ещё узнал о том что была введена доска заново за день до сдачи,хотя это было известно за 2 недели до этого.Инструктор забыл позвонить.После того как сдал,как будто часть меня умерла,больше не боюсь никаких экзаменов))В этом году ЕГЭ сдавать))
@@Инженер-многоборец Пришел парень,под двадцатник в мою последнюю 4 сдачу.Мотокросс,очень много ездил как я понял.Встает на скоростном в конце,не может нейтраль врубить,в итоге отъезжает на исходную,не сдал.Инструктор поворачивается к нам и говорит:"Видите его?Переволновался!"Парень секунд 6 хотел на нейтраль встать,очень переволновался)))Чтоб все эти инструктора сами на этой технике ездили.Удачи тебе по жизни друг))
@@ИльяБелкин-я6г в этой автошколе раньшё ебрик и был. Его курсанты пялили под хвост 10 лет и всё равно живой был, в том числе и сцепление. А тут поменялись правила и ёбрик по кубатуре не подошел и пришлось на китайца перейти. На котором на холодном моторе ещё ловится нейтраль, а как прогреется - только на ходу!) чем я и пользовался.
О да, я сам помню ощущение, когда защитился в магистратуре и больше ничего не надо было сдавать)))
@@ИльяБелкин-я6г ну вот, я на ходу после последней пары конусов включил нейтраль, потому что иначе бы не сдал)))
Рулетка - идиотизм! Водила не обязан иметь глазомер морского орла.
Просто я не понимаю, что он там справа мериет если справа обочина при парковке?
А нас еще заставляли рукой остановку показывать, хотя на мотоцикле есть стоп сигнал. И змейка у нас скоростная была, аж до третьей передачи.
У Вас ещё мотик нормальный, и 8-ка легкая, я на Восходе в дрова убитым и восьмерка в габаритах сдал!)))
Первое же упражнение не сдано! Заднее колесо пересекло финишную линию на 37 секунде. На сдачу этого упражнения дается строго 35 сек. Оооочень лояльный инспектор у вас. У меня в гибдд за такое сразу же "не сдал". А пересчитал секунды потому что на видео сразу в глаза бросается очень медленное прохождение всего упражнения.
В принципе не сложно, но нюансы мелкие есть на которых можно попасться
Если мотоцикл маневренный ты не на что не наедеш и по всем тонким линиям то все будет ок.
Я сдавал в 2005 на красном Минске !!! Тогда ещё надо было руками показывать когда с места трогаешься, поворачиваешь и когда останавливаешься. Не понимаю зачем это надо было, когда на мотоцикле полностью вся электрика была рабочая !!! Но зато не надо было такие зигзаги по площадке накручивать, кто придумал сейчас так сдавать экзамены !!!
Если такой квест с двумя колесами, какой тогда с восьми может быть это ужас...
Молодец, чувак!! Смотрел и переживал за тебя, как сам сдавал)))
Категории А нет, на мотике только в детстве на баке катался с дядькой😀😀
Спасибо! Да, это стресс, учитывая кучу факторов, оставшихся за кадром
Поздравляю с успешной сдачей экзамена😁
Спасибо) уже скоро год)
Круто!😄 Желаю приятных поездок и поменьше мудаков на дорогах!😁
Здравствуйте , принёс огромный лайк
Что это за адская шизофрения, что за пиктограммы он рисовал вокруг конусов и что за замер был сделан ментом? Такой бред, что на голову не натянешь!
Россия что ты хотел
А чего только одна парковка задним ходом стоит, просто шедевр)
Просто надо почитать требования к выполнению упражнений для сдачи на категорию "А" и всё станет ясно. А если не станет - нехер тупые вопросы задавать.
@@omnia9217 Очень хотел, чтобы всякие бестолковые создания не пытались оправдывать свою неинформированность, мягко говоря, упоминая название моей страны.
@@алексейалексей-я5х8э Тебе ведь должно быть стыдно за свою страну, если ты, мягко говоря, не бестолковое создание.
*Я вчера во время сдачи экзамена упал с мотоцикла когда проходил скоростное маневрирование. Слишком сильно разогнался на прямой тк думал, что не вложусь в 35 сек и перед поворотом пережал передний тормоз и упал. В итоге экзамен не сдал и + ещё локоть и колено повредил.. Так что когда ребят, когда будете сдавать главное не торопиться, а делать всё спокойно*
Можно при скоростном маневрировании, когда разворачиваешься, на ногу опираться? Или минус балл?
я сдавал ещё в 2014, так там кажется проще было, всего было три упражнения, прямая, с остановкой и поворотом на колейную доску" так называемую, змейка и восьмёрка и всё.
с 2016 усложнили
Вы видите дорогу? Кошмар, в каком она состоянии 😭
помню когда сдавал на Б где-то на этой же площадке, там при заезде задом в бокс заднее колесо попадает в ямку(как будто специально подготовленную))) и тут на выбор две альтернативы - заглохнуть в ней или перегазовать и проскочить место остановки в боксе. Я выбрал побольше газу и работу с сцеплением. Сцепление спасибо не сказало, но зато я сдал))
Россия что поделать
Готовит к российским дорогам сразу на автодроме
@@Инженер-многоборец почему сразу на А не сдавали? Паралельно с Б
Вы еще не видели полигон для грузовых автомобилей
У нас в Астане сдаешь вождение на хонде аурус.в полном снаряжении. Кажется что в боковых корфав по мешку цемента лежит. То еще жонглирование рулем. Но у нас один заход, комбинированный упражнениями,проще.
Поздравляю ,молодец!
Спасибо! Подскажи, пожалуйста, как ты на это видео вышел? А то в последние дни какая-то активность идет, не могу понять, где видео засветилось, что люди потянулись)
@@Инженер-многоборец Да я видосы на сдачу экзаменов смотрел и чисто случайно наткнулся
@@Инженер-многоборец у меня в рекомендация высветилось ;)
@@Инженер-многоборец в рекомендациях видео появилось
Peter Klyushnikov рекомендации
Прям сам вспомнил как сдавал в 18м году. Порядок выполнения фигур, похоже в разный, в регионах. Я считаю твою тактику неверной прохождения фигур. У меня в группе точно так же некоторые ехали, это труднее. Я ехал на малом газу, при маневрировании, и душил мотор тормозом задним, а ты на холостом ходу, у тебя запаса тяги нет, а если газ откроешь, будет рывок со всеми вытекающими. Скоростное маневрирование, я лихо проехал, после прямой перед конусами оттормозился с юзом))) Блин, надо бы мот взять уже, хоть китайца этого же.
Ну вот именно этого китайца брать не надо совсем) да, я соглашусь насчет тактики выполнения, просто тут органы управления такое себе. Ни сцеплением, ни тормозом нормально не сработаешь, вот и выкручивался с холостыми
@@Инженер-многоборец Я еще сцеплением играл! И газ на китайцах вообще гавно, как будто только два положения открыт/закрыт. Одну тренировку откатался на задроченном Минске, легче и проще получалось. Вот там хотя бы газом можно играть. Но тормозов не было)))
@@MKV664 я пробовал на занятиях технику, когда на восьмерке работаешь с сцеплением и тормозом, на данном аппарате это нереально) сцепление только вкл/выкл, что приводит ещё к большим рывкам и лишнему риску вылететь за пределы упражнения, заглохнуть или завалиться
@@Инженер-многоборец У нас инструктор был просто номинальный. Спросил ездил ли я раньше, получив положительный ответ, дал мот, рассказал про фигуры, а дальше вообще одного оставлял на площадке. Группа 6 человек, я почти ни кого и не видел до экзамена. Что бы понять суть управления, много смотрел роликов по джимхане, сразу появилась уверенность что получится, после того как увидел, на чем люди джимханят в других странах, и на спортах, и на спорт-турах, и на патрульных мотоциклах полицейские, аж чиркая подножками.
Один из двух экзаменов в моей жизни к которому я был готов👍
Тоже пойду учиться через пару недель на А категорию, а то что-то уже достала это дерготня 20 лет в догонялки играю с гаишниками, нервы себе ушатал этими поездками охота спокойной езды))) Хотя чувствую я и с правами буду от них убегать по привычке)))
Ребята если сдаёте летом непейте квас! Пахнет перегаром, я один раз изо этого не сдал, говорит инспектор вы пьян!!!
я когда на б сдавал в очереди ждал успел 5 литров кваса выхлебать, за руль садился прям чувствовал что уже хорошенький х)
Парни купите себе пит на дачу или деревню. Потом очень сильно поможет, с работой со сцеплением, передачами и остальным. Удачи.
Чем питун поможет ?)
Болт вспомнился:-)
Он и сдавал без рук
И ездил ногами рулил:-) всегда
Попивая чай
А кто это?
@@dayofyrus набери в ютюбе болт разбился
Молодец! 👍💪Мне тоже это скоро предстоит. Ссыкотно, просто жуть!🤦
помоему это просто задрочка человека
Мне повезло, мы сдавали на том же автодроме, где и в автошколе учились. Поэтому сложностей вообще не возникло, многие завалили только парковку к бордюру.
В 90 е проще было, змейка и восьмерка и всё.а щас.....
кому кажется, что сложно запомнить конфигурацию или элементы сложные, то заблуждается. Я сдавал в 14году, тогда было немного сложнее, на мой взгляд. Как сдал экзамен, то более ни разу не ездил на мотоцикле, а в этом году пошел восстанавливать навыки. Эту конфу прошел со второго раза, для меня было легче, чем в 14 году.
Хочу на мото научиться.имею права на авто.на машине кажется легче сдать.
Наааамного проще)
Сейчас уже нет))На авто сложнее.
@@buratek у меня стад на авто 12 лет проехал не мало тысяч 200. Но чувствую ментосы бы подловили на чем то, хотя езжу нормально и задом и передом куда угодно в любую щель проеду. На резинке сдавал, на д с первого раза сдал хотя до этого ни разу в жизни не сидел за ним ( не знаю нахера мне D, просто захотел)
ПРОСТО ОХРЕНЕННАЯ ПЛОЩАДКА ДЛЯ СДАЧИ )) РОССИЯ МАТУШКА!!!!
Сколько нужно учиться на категорию А
Очень интересно. Буду хоть чуть чуть понимать как это будет проходить
как запомнить куда ехать там столько конусов
4:33 чуть не провалил) Я первый раз это видео смотрел до сдачи, думаю что за жесть. а сейчас когда сдал сам и езжу на мото, пересмотрел и думаю, все же довольно просто :) но все равно отработка нужна постоянно
Чет перехотелось учиться в автошколе как-то...
Я тоже как то не стремился,но пришлось,кататься то охота ) Мотик уже в гараже дожидается,сейчас только начал эту практику-жесть конечно! Хотя категории В,С уже 25 лет как в кармане )
Снимите реальный выпуск, как продвигать свои бизнес в интеренете, с тем же EnotGlobal
А где экипировка? У нас бы не допустили до экзамена.
@Алекс в Эстонии полный экип на экзамене должен быть, после получения прав достаточно только шлема.
Жесть какая то!!! 😁 Я сдавал в 2001г, было на много проще!
Молодец-мотобрат!!! Береги себя!!! ✊
Это экзамен на каскадера?
Я в конце 2020 сдавал на советском восходе с буксующим сцеплением и убитой коробкой, которая своей жизнью живёт. Самая жопа была это ловить нейтраль на нём, на месте это сделать вообще нереально, только на ходу. Но если лапку поднять на 0.000007621 мм больше чем нужно, то будет вторая передача а не нейтраль.
Так на видео китайский мотоцикл с такой же херней, только у него сцепление резко хватает(уж лучше б буксовало)
@@Инженер-многоборец Это ты его бросаешь быстро просто, надо задерживать на секунды 3 в положении, когда мотоцикл ехать начинает)
@@inventor1626 давай ты мне, водителю авто со стажем на механике 10 лет и человеку, который на этом говне учился и сдавал, не будешь рассказывать, сколько чего держать?
Объясню по другому - вот допустим ход рычага сцепления 7 см. На нормальном аппарате то положение, о котором ты говоришь(когда начинает ехать) и которое инструкторы называют "точка", находится где-то посередине хода. На этом же ты нажимаешь на 1 см и сцепление полностью размыкается, нет смысла пожимать рычаг до упора в грипсу. И соответственно кпк будто два состояния сцепления - вкл и выкл, промежуточного нет.
Мне на днепре гораздо комфортнее пользоваться коробкой и сцепленинм, чем на этлм убожестве
@@Инженер-многоборец Там тросик сцепления регулируется и можно поменять положение ручки, при которой зацеп будет. А некоторые наоборот делают сцепление под самый конец, им так удобнее ездить. И ты трогался нормально, просто иногда перегазовывал и сцепу бросал резко. Не отрицаю что тросик подкисать мог и когда ты сцепу отпускаешь он через какое-то время только отходит и не плавно а рывком. Надо было инструктора попросить смазать его =)