Ehe sich hier noch ein paar Vollprofis über die Aussage "Katastrophale Zustände" äussern, schreibe ich hier mal was rein. Gibt es für euch nur schlechte Strassen bei 3m Schneehöhe ? Vielleicht mal überlegt das auch bei 1-2cm es entscheidend ist wie es unter dem Schnee aussieht? Was ist denn bei Eisregen? Da ist überhaupt kein Schnee. Ist es dann nicht gefährlich? Es geht hier bei der Aussage überhaupt nicht um die Schneemenge, sondern um die Glätte. Aber ich weiß ja das die meisten hier eh erfahrene Rennfahrerprofis sind und die können alles. So dann. Viele Grüße
Die Reku kann man abschalten/entkoppeln. Dazu braucht man einen 2. Bremsgriff der nur den Elektrokontakt der Reku bedient. Somit trennt man die nur mechanische Bremse und Reku. Ich habe damit beste Erfolge erzielt. Bei nur Bergabfahrten schone ich meine Beläge und bei schlechtem Wetter reduziere ich die Blockierung der Antriebsachse. Im richtig frostigen Betrieb ist es sogar Pflicht auf die Reku zu verzichten bei Li-Akkus !! P.S. Stotterbremsen war Schullatein in der VorABS-Zeit der Fahrschule
Früher fuhr ich Autos ohne ABS, ESP, ... Und wenn es schneite, dann war das keine Katastrophe. - Wir nannten das einfach nur ... Winter. Schnee wurde oft geschippt und nur selten geschoben, weil 30, 40 cm Neuschnee zum Schieben meist zu viel waren. War mühsam, aber nicht unnormal. Ohne "Katastrophe" geht es heutzutage wohl nicht mehr. Drei Schneeflocken hochkant und die schlimmste Lebenskrise droht. 😂 Einziger wirklicher Nachteil bei der Karre ist, dass der Schalter zum Abschalten der Rekuperation fehlt. Das ist dann wie früher, wenn man aus Spaß die Handbremse anriß. 😁 (Ok, Heckantrieb, kurzer Radstand, ... spielen auch eine Rolle. Ist aber beherrschbar.)
normal haben diese dreiräder keine rekuperation,sondern schalten den motor ab bergab und wird immer schneller,so bei meinem dreirad,so spart man auch reichweite weil er bergab nix verbraucht
Moin Sascha, bin neidisch Ihr habt da Schnee! Schönes Video. Die Rekuperation läßt sich im Steuergerät abstellen, oder man unterbricht einfach das Kabel das dafür zuständig ist und zum Steuergerät geht! Meist ist da noch ein End Schalter am Bremspedal! Oder man muß einfach damit leben! Hab ein schönes Wochenende und ein Gruß aus dem Weserbergland Uwe Lese gerade: Einfach das Laden der Batterie abschalten, im BMS! Die Meisten können Bluetooth!
Gutes Video. Ja, da ist Winter im Schwarzwald. Bei solch "Tiefschnee" bedingungen wären ja fast Schneeketten angebracht. Wenn man aber gute Nebenwege hat, dann kommt man an das Ziel. Abwegung. Jedenfalls besser, als mit Fahrrad oder Moped sich durchschlagen.
Weiß nicht was Du hast - also ich hab 1980 noch 3 Jahre mit dem frisierten Moped alle Strecken gefahren, Sommer wie Winter - und damals waren es noch andere Winter bei uns im Allgäu - und -18 bis - 25Grad am frühen Morgen zur Berufsschule, das härtet ab und macht wach 🙂
Das ist aber gefährlich. Wenn Oma Hilde 75. Im Winter auf einmal losfahren muss und das Ding stellt sich auf einmal quer. Das muss definitiv geändert werden.
Der Jahrhundertschnee, die Wetterdienste drehn hol weil es 3-5cm Schnee gibt ! Mein Mini E Scooter würde fahren und wenn mir nicht zu kalt würde ging das auch mit 10Zoll Reifchen. Aber die Reku macht das Teil unberechenbar, das ist bei allen Kisten furchtbar. Da ich drauf aus währe mit Sonnenstrom elektrisch zu fahren und da nicht genug reinkommt bleibt es beim alten Fiat im Winter.
Hi Werter Sascha,Dein Test zeigt sehr gut was der Trivelo mit Winterreifen kann !! Ich bin zwar raus aus dem Kauf und fahre meine Zoe erst mal für 1 Jahr weiter,warte dann auf gebr. Gesundes 2025 und bitte weiter so !!!
Kannst nicht den Berg runter auf neutral schalten? Oder musst mal reklamieren. Da wo die den bauen gibts bestimmt keinen Schnee. Aber die Rekuperation abzuschalten sollte doch per Softwareupdate machbar sein
Schöner Bericht! Das Problem daß beim Bremsen dank Rekuperation der Hintern versucht zu überholen haben eigentlich alle E-Autos mit Heckantrieb. Selbst die mit Allrad rekuperieren auch überwiegend mit der Hinterachse. Eigentlich hat sich der Kleine aber doch noch ganz gut gemacht. Schnee ist eben immer mit Vorsicht zu geniesen. Bei uns hat sich die Schneewarnung zum Glück dann doch nur mit ein paar mm Schnee begnügt.
Das 45 km/h Mobil mit Kennzeichen darf man eigentlich nicht (offiziell) auf Radwegen fahren, oder? Es gilt hier die gleiche Regelung wie bei S-Pedelecs, denke ich. Ja, man kann natürlich auf Radwegen langsamer oder angepasster fahren, aber im Prinzip ist es so wie bei den S-Pedelcs (mit Kennzeichen): für Radwege zu schnell, für die Straße zu langsam. Ansonsten ne tolle Kiste auch wenns kein wirklicher Autoersatz ist. Okay, viele Leute fahren vielleicht nur Kurzstrecke mit dem Auto, also zum Einkaufen,Friseurbesuch,Arztbesuch, Frau/Freundin abholen😄.Wenns Wetter schlecht ist hat man immerhin eine Kabine
Moin Sascha, erstmal dir und allen anderen hier ein frohes neues Jahr. Ja man hat gesehen das bei so einem Wetter Vorsicht geboten ist so wie früher bei den Autos ohne ESP oder ABS. Wie ist es wenn mehr Schnee liegt würde es dann Schneeketten geben ?, das würde mich mal Interesieren. Vielen lieben Dank für das Klasse Video. ☺
Hi Sascha, Erstmal ein gutes neues Jahr. Kannst die Reku " überlisten " in dem du Berg ab in Leerlauf gehst ? Wieder ein schönes Video geworden. Gruß Markus
Die rekrupration wird doch wahrscheinlich ueber den bremslichtschalter eingeschaltet, da müsste eigendlich einen weg geben abzuschalten, zumindest wenn man sich mit Elektrick etwas auskennt.😊
Ja , das ist nicht so einfach wenn man ein Fahrzeug selber noch nicht so richtig kennt! Ich bin vor 2 Tagen mit meinen Krankenfahrstuhl Grecav Amica Luna (das Ist ein 25 km/h Zweisitzer mit Lombardini Dieselmotor 5 PS Hecktriebler) das erste mal im Winter unterwegs gewesen, macht auch Spaß. Ich habe das Teil in gelb Bj. 1998. Ich wünsche dir weiterhin schrott- und gebührenfreien Fahrspaß.
Aber man kam gut voran, wo Andere schon längst liegen geblieben sind. War für einen Hecktriebler eine gute Kombi mit dem Motor auf der Hinterachse. Und in den Kofferaum 2 Säcke Sand, dann pakten auch die Vorderräder beim Bremsen und man hatte gleich Streugut mit. 😉
Nun kennen wir das Verhalten mit Sommer- und Winterreifen. Jetzt Reifen ab und Ketten drauf, wie beim Trecker. Dann bist du voll geländetauglich und fährst über jede Schneedüne. Ich schwöre. 😁😁
Ewentull ah bisserl zusätzlich gewicht auf die Hinterachse könnte was bringen no ah gutes neues Jahr wünsche ich Dir und deiner Frau und no viel Erfolg bei deinen neuen Projekte freue mich schon darauf .Gruß Gerd
Kannst du nicht bei deinem Verkäufer Fragen ob er dir nen Schalter rein baut der die Rekuperation abschaltbar macht. Dann könnte man das abschalten wenn es glatt wird.
Sehr schön. Bin froh wenn bei uns der Schnee bei uns morgen wieder wegschmilzt. Mit dem Radl is es doch noch etwas anders auf umgeräumten Wegen. Viel Spaß noch.
huhu schönes und interessantes video wie immer von dir. Ja man sollte sie echt ausschalten können bei dieser wetter bedienungen vielleicht kannst du ja mal bei berg abfahrt in den nautral stellung schalten und dadurch kannst du in einfach rollen lassen wäre mal so ein tip aber recht haste man sollte es ausschalten können. Vielleicht kannste ja mal nach fragen ob die was per software machen können....Lg Ingo und immer gute fahrt
Es gibt auch Controller die simulieren auch ein ABS ,wäre vielleicht auch ne Hilfe wen es von der Reku kommt ,da sollte sich dann aber makl schnellstens der Hersteller oder Importeur drum kümmern so könnten da klagen auf ihn zukommen 🤔🤔
Hi Sascha, das ist Auto fahren wie in den 1970/80ger Jahren, ich bin Bj. 64 und habe den Führerschein mit 16 (1b) und mit 18 (1 und 3) gemacht und habe im Dezember Geburtstag. Ich wollte natürlich sofort fahren, erst auf zwei, dann auf 4 Rädern. Da gabs noch kein ABS oder ASR zumindest in der Fahrzeugklasse die ich fuhr. Ich lebe noch 😉 Das beste Winterauto zu der Zeit war der VW Käfer. Früher lag jeden Winter hier Schnee. Du eierst dazu noch auf der losen Schneedecke wegen der Spurweite des Kleinen rum. Dafür schlägt Er sich ja ganz gut, man muss halt, wie Es so schön heisst, den Fahrstil den Witterungsverhältnissen anpassen. Ich wünsche Dir ein frohes neues Jahr und alles Gute. Bleibe gesund, zufrieden und unfallfrei.
Ja, das stimmt. Alle wohlen die elektronischen Helferlein und verlernen so das Autofahren. Nimm den Leuten mal alles weg davon.....dann liegen die meisten im Graben. Auf YT tummeln sich ja auch so Helden die es lächerlich finden das ich über katastrophale Zustände rede bei soooo wenig Schnee. Bei solchen Aussagen kann ich nur den Kopf schütteln und weiß dann warum es so oft knallt. Von der Schneemenge auf den Zustand der Fahrbahn schliessen....Dümmer geht´s halt nicht. Fahrbahn könnte ja vereist sein unter der dünnen Schneedecke.....oder wie im Video angetaut und dadurch wie Schmierseife. Aber nein, das Heldentum der heutigen Zeit erwartet ja das man sich durch 3m hohen Schnee kämpft und erst dann darf man sagen das es gefährlich ist. Wie du sagtest....Wir haben noch andere Winter erlebt und haben alle "Katastrophalen" Zustände überlebt :) Viele Grüße
@ Sascha, da erinnere ich mich noch an eine Aussage eines Bekannten vor zig Jahren. "Ich kann garnicht verstehen, das ich aus der Kurve geflogen bin, ich habe doch ABS" 😊 Nun, Physik ist eben Physik (Fliehkraft, Massenträgheit, Haftreibung). Klingt doof, ist aber so. 😉
Super Test 👍, danke dafür. Ich hatte früher ( bin jetzt 60 Lenze alt) jede Gelegenheit genutzt auf verschneiten Parkplätzen zu üben. Hatte noch nie Schwierigkeiten im Schnee. Übung macht den Meister 😁 . Liebe Grüße aus Düsseldorf, Jörg.
Hi Jörg, wir sind gleichen Jahrgang ich bin auch Düsseldorfer (Unterrath), ja, wir sind gerne nach Ratingen zu Continent oder nach Breitscheid zum Allkauf um auf den Parkplätzen nach Ladenschluss herumzudriften bis uns die Polizei verscheucht hat 😉
Ja echt geiles Video. Die Reku sollte man ausschalten können, dann wäre es perfekt. Aber klar die Software ist halt auf asiatische Verhältnisse eingestellt. Da kommt vielleicht noch was von der Hersteller Firma. Muss man denen auch erklären, das Europa nicht China ist 😁. Noch gibt es dieses Auto nicht in Thailand, aber falls dann hole ich eines oder ähnliches. Dankeschön für das tolle Video und bleib gesund. Hier kein Schnee und 28 Grad momentan 😅😊
Moin Schwarzwald Röhrl ,hätte gerne mal gesehen ob deine Frau froh war das du mit dem Mini kamst 🤣🤣.Bist du dir sicher das ausbrechen kommt von der Reku ?Dann könnte man mit einem einstellbaren Controller Abhilfe schaffen .Aber ich muss auch sagen du benutzt die Bremse für ein E Auto auch etwas falsch ,man bremst da nur wen man komplett stehen bleiben will .😁😁 Es könnte aber auch sein das einfach die Hinterachse Überbremst von der Hauptbremse her dann wäre ein Bremskraftverteiler sinnvoll . Ich muss schon sagen der Schwarzwald ist schon ein gutes Testgebiet hattest alles in der Letzten Zeit .Regen ,Sonne ,Schnee ,Frost, Nebel ,Eis 😀😃😄 LG Ritchy
Grüß dich! Das höre ich jetzt zum ersten mal das ich falsch bremse😁 Wie wird man denn langsamer bergab ohne Bremse wenn die Motorbremse nicht reicht?🤔 Zudem sollten die Bremsungen im Video halt das Problem demonstrieren. Die Hinterachse überbremst ganz klar von der Reku. Da gibt es kein wenn und aber. Viele Grüße und dir noch einen guten Start in das neue Jahr falls wir das noch nicht hatten😊
@@schwarzwald-cruiser-tv One Pedal Driving ist eine Fahrtechnik, die in E-Autos zum Einsatz kommt. Statt wie gewohnt mit einem Gas- und einem Bremspedal zu fahren, wird das Fahrzeug mit nur einem Pedal gesteuert. Tritt man das Pedal, beschleunigt das Elektroauto. Lässt man es los, bremst es automatisch ab - und zwar, ohne das Bremspedal zu betätigen. Ja das Neujahr hatten wir schon 😃 Mach mal bei trockenem Wetter ne Vollbremsung ob er dann auch ausbricht , wen es wirklich die REKU ist sollte man einen andern Controller einbauen der die kraft regelt ,aber ich bin mir da nicht so sicher das es von der REKU kommt .
🫢Bei einer " Vollbremsung" dar ein 3 ( hinten 2) und 4 Raedrige Fahrzeuge duerfen beim Bremsen/ hinten " nicht" blockieren.sonst " schleudern" Sie!!🤔Meistens wird der " Controller Reku" vom Bremslichtschalter" angesteuert😉🤗
Hast Du keine Angst, dass ein Autofahrer mit einem richtigen Auto diese Kloschüssel auf Rädern mal übersehen und voll rein fahren könnte?? Für mich hat so eine Kiste einfach was Suizidales - ich mag die Dinger auch absolut nicht, weil sie den Verkehr behindern.
Wieso katastrophale Zustände bei dem bisschen Schnee? Darin, und mehr, bin ich im Winter täglich problemlos über 80 km zum Arbeitsort hin und zurück gefahren! Allerdings mit einem »Verbrenner«. So eine E-Gurke könnte mir trotzdem gefallen für die Fahrerei innerhalb der Kleinstadt, in der ich lebe. Nur leisten kann ich mir die als Rentner nicht. Also tippel ich die nötigen Wege weiterhin zu Fuß ab oder benutze den Bus für weitere Entfernungen. Neid gegenüber den Besitzern dieser kleinen oder größeren Autos kommt bei mir allerdings nicht auf. Denen gönne ich den Besitz einfach, völlig problemlos, denn Neid ist mir unbekannt.
Was hat die Schneemenge mit der Beschaffenheit der Strasse zu tun? Kann es nicht bei 1 cm auch glatt sein? Schpon drüber nachgedacht das bei Eisregen überhaupt kein Schnee liegt und es auch dann katastrophal auf den Strassen sein kann? Soviel nur zu dem Thema. Und zum anderen Thema muss ich gestehen das die Preise wirklich recht hoch sind für so kleine Kisten. Das ist aber leider mittlerweile bei allen Produkten so. Die Preise explodieren. Viele Grüße
Ehe sich hier noch ein paar Vollprofis über die Aussage "Katastrophale Zustände" äussern, schreibe ich hier mal was rein.
Gibt es für euch nur schlechte Strassen bei 3m Schneehöhe ?
Vielleicht mal überlegt das auch bei 1-2cm es entscheidend ist wie es unter dem Schnee aussieht? Was ist denn bei Eisregen?
Da ist überhaupt kein Schnee. Ist es dann nicht gefährlich?
Es geht hier bei der Aussage überhaupt nicht um die Schneemenge, sondern um die Glätte.
Aber ich weiß ja das die meisten hier eh erfahrene Rennfahrerprofis sind und die können alles. So dann. Viele Grüße
Das nenn ich jetzt aber einen authentischen Test. Super. Dankeschön
die Asphalttrennscheiben schneiden sich doch bis auf die Straße durch 🤣🤣
Die Reku kann man abschalten/entkoppeln. Dazu braucht man einen 2. Bremsgriff der nur den Elektrokontakt der Reku bedient. Somit trennt man die nur mechanische Bremse und Reku. Ich habe damit beste Erfolge erzielt. Bei nur Bergabfahrten schone ich meine Beläge und bei schlechtem Wetter reduziere ich die Blockierung der Antriebsachse. Im richtig frostigen Betrieb ist es sogar Pflicht auf die Reku zu verzichten bei Li-Akkus !! P.S. Stotterbremsen war Schullatein in der VorABS-Zeit der Fahrschule
Früher fuhr ich Autos ohne ABS, ESP, ... Und wenn es schneite, dann war das keine Katastrophe. - Wir nannten das einfach nur ... Winter.
Schnee wurde oft geschippt und nur selten geschoben, weil 30, 40 cm Neuschnee zum Schieben meist zu viel waren. War mühsam, aber nicht unnormal.
Ohne "Katastrophe" geht es heutzutage wohl nicht mehr. Drei Schneeflocken hochkant und die schlimmste Lebenskrise droht. 😂
Einziger wirklicher Nachteil bei der Karre ist, dass der Schalter zum Abschalten der Rekuperation fehlt.
Das ist dann wie früher, wenn man aus Spaß die Handbremse anriß. 😁
(Ok, Heckantrieb, kurzer Radstand, ... spielen auch eine Rolle. Ist aber beherrschbar.)
normal haben diese dreiräder keine rekuperation,sondern schalten den motor ab bergab und wird immer schneller,so bei meinem dreirad,so spart man auch reichweite weil er bergab nix verbraucht
@andreasfaust4134 mit dem originalen Controller mag das so sein . . . . . .
Zu umständlich geht sicher einfacher, irgendwo im Zweig Schalter einbauen, muss man halt rausmessen
Stotterbremse ?? Das Versteht doch heutzutage keiner mehr was das ist u sogar Fahrschullehrer kennen Se nicht echt Traurig 😢😢
Liebe Grüße aus Rosenheim 🤗 Wünschen euch allen noch ein schönes und Erfolgreiches neues Jahr .
Moin Sascha,
bin neidisch Ihr habt da Schnee! Schönes Video.
Die Rekuperation läßt sich im Steuergerät abstellen, oder man unterbricht einfach das Kabel das dafür zuständig ist und zum Steuergerät geht!
Meist ist da noch ein End Schalter am Bremspedal!
Oder man muß einfach damit leben!
Hab ein schönes Wochenende und ein Gruß aus dem Weserbergland
Uwe
Lese gerade: Einfach das Laden der Batterie abschalten, im BMS!
Die Meisten können Bluetooth!
Gutes Video. Ja, da ist Winter im Schwarzwald. Bei solch "Tiefschnee" bedingungen wären ja fast Schneeketten angebracht. Wenn man aber gute Nebenwege hat, dann kommt man an das Ziel. Abwegung. Jedenfalls besser, als mit Fahrrad oder Moped sich durchschlagen.
Weiß nicht was Du hast - also ich hab 1980 noch 3 Jahre mit dem frisierten Moped alle Strecken gefahren, Sommer wie Winter - und damals waren es noch andere Winter bei uns im Allgäu - und -18 bis - 25Grad am frühen Morgen zur Berufsschule, das härtet ab und macht wach 🙂
Das ist aber gefährlich. Wenn Oma Hilde 75. Im Winter auf einmal losfahren muss und das Ding stellt sich auf einmal quer. Das muss definitiv geändert werden.
Der Jahrhundertschnee, die Wetterdienste drehn hol weil es 3-5cm Schnee gibt ! Mein Mini E Scooter würde fahren und wenn mir nicht zu kalt würde ging das auch mit 10Zoll Reifchen. Aber die Reku macht das Teil unberechenbar, das ist bei allen Kisten furchtbar. Da ich drauf aus währe mit Sonnenstrom elektrisch zu fahren und da nicht genug reinkommt bleibt es beim alten Fiat im Winter.
Hi Werter Sascha,Dein Test zeigt sehr gut was der Trivelo mit Winterreifen kann !! Ich bin zwar raus aus dem Kauf und fahre meine Zoe erst mal für 1 Jahr weiter,warte dann auf gebr.
Gesundes 2025 und bitte weiter so !!!
Sascha, auch im neuen Jahr wieder super dein neuer Test, einfach so weiter, grüße Theo 😂😂😂
Top Video. Wie immer ungeschönt vorgetragen
Kannst nicht den Berg runter auf neutral schalten? Oder musst mal reklamieren. Da wo die den bauen gibts bestimmt keinen Schnee. Aber die Rekuperation abzuschalten sollte doch per Softwareupdate machbar sein
Also... ich hatte vorgestern im Schwarzwald bei 10 cm Schnee mit meinem alten Astra F keine Probleme 😂😂
Man sollte im Winter die Rekuperation, für glatte Straßen ausschalten können, und ESP wäre da schon gut
Einmal ist es die Rekuperation und zum 2. ist es der kurze Radstand warum die Kiste leicht ins Taumeln gerät...
Schöner Bericht! Das Problem daß beim Bremsen dank Rekuperation der Hintern versucht zu überholen haben eigentlich alle E-Autos mit Heckantrieb. Selbst die mit Allrad rekuperieren auch überwiegend mit der Hinterachse.
Eigentlich hat sich der Kleine aber doch noch ganz gut gemacht. Schnee ist eben immer mit Vorsicht zu geniesen. Bei uns hat sich die Schneewarnung zum Glück dann doch nur mit ein paar mm Schnee begnügt.
Das 45 km/h Mobil mit Kennzeichen darf man eigentlich nicht (offiziell) auf Radwegen fahren, oder? Es gilt hier die gleiche Regelung wie bei S-Pedelecs, denke ich. Ja, man kann natürlich auf Radwegen langsamer oder angepasster fahren, aber im Prinzip ist es so wie bei den S-Pedelcs (mit Kennzeichen): für Radwege zu schnell, für die Straße zu langsam.
Ansonsten ne tolle Kiste auch wenns kein wirklicher Autoersatz ist. Okay, viele Leute fahren vielleicht nur Kurzstrecke mit dem Auto, also zum Einkaufen,Friseurbesuch,Arztbesuch, Frau/Freundin abholen😄.Wenns Wetter schlecht ist hat man immerhin eine Kabine
Moin Sascha, erstmal dir und allen anderen hier ein frohes neues Jahr. Ja man hat gesehen das bei so einem Wetter Vorsicht geboten ist so wie früher bei den Autos ohne ESP oder ABS. Wie ist es wenn mehr Schnee liegt würde es dann Schneeketten geben ?, das würde mich mal Interesieren. Vielen lieben Dank für das Klasse Video. ☺
Die Rekuperation scheint ja leider beim E-Dur software mässig nicht einstellbar zu sein. Aber wieder ein interessantes Video von Dir 👍
Hi Sascha,
Erstmal ein gutes neues Jahr.
Kannst die Reku " überlisten " in dem du Berg ab in Leerlauf gehst ?
Wieder ein schönes Video geworden.
Gruß Markus
Die rekrupration wird doch wahrscheinlich ueber den bremslichtschalter eingeschaltet, da müsste eigendlich einen weg geben abzuschalten, zumindest wenn man sich mit Elektrick etwas auskennt.😊
Ja , das ist nicht so einfach wenn man ein Fahrzeug selber noch nicht so richtig kennt! Ich bin vor 2 Tagen mit meinen Krankenfahrstuhl Grecav Amica Luna (das Ist ein 25 km/h Zweisitzer mit Lombardini Dieselmotor 5 PS Hecktriebler) das erste mal im Winter unterwegs gewesen, macht auch Spaß. Ich habe das Teil in gelb Bj. 1998. Ich wünsche dir weiterhin schrott- und gebührenfreien Fahrspaß.
Oha, Opel Opel Caravan, jeder will nen Opel haben, liegt er dann im Graben will ihn keiner haben. Macht sich ganz gut der Kleine mit Winterreifen
Funfakt bei alten VW Käfern kam auch oft des Heck bergab zuerst runter bei Schnee weil das ganze Gewicht hinten saß 😄😃😀
Aber man kam gut voran, wo Andere schon längst liegen geblieben sind. War für einen Hecktriebler eine gute Kombi mit dem Motor auf der Hinterachse. Und in den Kofferaum 2 Säcke Sand, dann pakten auch die Vorderräder beim Bremsen und man hatte gleich Streugut mit. 😉
Nun kennen wir das Verhalten mit Sommer- und Winterreifen. Jetzt Reifen ab und Ketten drauf, wie beim Trecker. Dann bist du voll geländetauglich und fährst über jede Schneedüne. Ich schwöre. 😁😁
Macht aber Spaß, der kleine E-Drift :)
Ewentull ah bisserl zusätzlich gewicht auf die Hinterachse könnte was bringen no ah gutes neues Jahr wünsche ich Dir und deiner Frau und no viel Erfolg bei deinen neuen Projekte freue mich schon darauf .Gruß Gerd
@@gerdschneider6780 Ein Sack Reis könnte helfen 🤣🤣🤣. Ich sag das jetzt, weil ich in Thailand lebe. In Germany wär es ein Sack Zement 😆
Lieber Sand, dann hat man gleich Streugut dabei 😊
Naja, besser im Winter im "Auto" 25km/h fahren, als mit dem Fahrrad fahren müssen. Da ist man dann noch langsamer mit unterwegs.
@TheCongratulationsChannel
Front mittel und Heck Motoren🤷🏼♂️😉
Alles zusammen 80 km/h immer und überall 😆
Kannst du nicht bei deinem Verkäufer Fragen ob er dir nen Schalter rein baut der die Rekuperation abschaltbar macht. Dann könnte man das abschalten wenn es glatt wird.
12:47 bremse von der Hinterachse absperren🙊
Hallo, ist dir recu nicht dosierbar? Geht dir immer voll rein?
Da bekommt " rollender Schnee Ball " eine ganz andere Bedeutung 😂❤
Sehr schön. Bin froh wenn bei uns der Schnee bei uns morgen wieder wegschmilzt. Mit dem Radl is es doch noch etwas anders auf umgeräumten Wegen. Viel Spaß noch.
huhu schönes und interessantes video wie immer von dir. Ja man sollte sie echt ausschalten können bei dieser wetter bedienungen vielleicht kannst du ja mal bei berg abfahrt in den nautral stellung schalten und dadurch kannst du in einfach rollen lassen wäre mal so ein tip aber recht haste man sollte es ausschalten können. Vielleicht kannste ja mal nach fragen ob die was per software machen können....Lg Ingo und immer gute fahrt
so sind wir früher mit dem Trabi im Winter gerutscht
Es gibt auch Controller die simulieren auch ein ABS ,wäre vielleicht auch ne Hilfe wen es von der Reku kommt ,da sollte sich dann aber makl schnellstens der Hersteller oder Importeur drum kümmern so könnten da klagen auf ihn zukommen 🤔🤔
Hallo Sascha, super Bericht 👍 Vielen Dank.
Hi Sascha, das ist Auto fahren wie in den 1970/80ger Jahren, ich bin Bj. 64 und habe den Führerschein mit 16 (1b) und mit 18 (1 und 3) gemacht und habe im Dezember Geburtstag. Ich wollte natürlich sofort fahren, erst auf zwei, dann auf 4 Rädern. Da gabs noch kein ABS oder ASR zumindest in der Fahrzeugklasse die ich fuhr. Ich lebe noch 😉 Das beste Winterauto zu der Zeit war der VW Käfer. Früher lag jeden Winter hier Schnee. Du eierst dazu noch auf der losen Schneedecke wegen der Spurweite des Kleinen rum. Dafür schlägt Er sich ja ganz gut, man muss halt, wie Es so schön heisst, den Fahrstil den Witterungsverhältnissen anpassen. Ich wünsche Dir ein frohes neues Jahr und alles Gute. Bleibe gesund, zufrieden und unfallfrei.
Ja, das stimmt.
Alle wohlen die elektronischen Helferlein und verlernen so das Autofahren. Nimm den Leuten mal alles weg davon.....dann liegen die meisten im Graben. Auf YT tummeln sich ja auch so Helden die es lächerlich finden das ich über katastrophale Zustände rede bei soooo wenig Schnee. Bei solchen Aussagen kann ich nur den Kopf schütteln und weiß dann warum es so oft knallt. Von der Schneemenge auf den Zustand der Fahrbahn schliessen....Dümmer geht´s halt nicht. Fahrbahn könnte ja vereist sein unter der dünnen Schneedecke.....oder wie im Video angetaut und dadurch wie Schmierseife.
Aber nein, das Heldentum der heutigen Zeit erwartet ja das man sich durch 3m hohen Schnee kämpft und erst dann darf man sagen das es gefährlich ist.
Wie du sagtest....Wir haben noch andere Winter erlebt und haben alle "Katastrophalen" Zustände überlebt :)
Viele Grüße
@ Wie wahr ❤️
@ Sascha, da erinnere ich mich noch an eine Aussage eines Bekannten vor zig Jahren. "Ich kann garnicht verstehen, das ich aus der Kurve geflogen bin, ich habe doch ABS" 😊 Nun, Physik ist eben Physik (Fliehkraft, Massenträgheit, Haftreibung). Klingt doof, ist aber so. 😉
Super Test 👍, danke dafür. Ich hatte früher ( bin jetzt 60 Lenze alt) jede Gelegenheit genutzt auf verschneiten Parkplätzen zu üben. Hatte noch nie Schwierigkeiten im Schnee. Übung macht den Meister 😁 . Liebe Grüße aus Düsseldorf, Jörg.
Hi Jörg, wir sind gleichen Jahrgang ich bin auch Düsseldorfer (Unterrath), ja, wir sind gerne nach Ratingen zu Continent oder nach Breitscheid zum Allkauf um auf den Parkplätzen nach Ladenschluss herumzudriften bis uns die Polizei verscheucht hat 😉
Ja echt geiles Video. Die Reku sollte man ausschalten können, dann wäre es perfekt. Aber klar die Software ist halt auf asiatische Verhältnisse eingestellt. Da kommt vielleicht noch was von der Hersteller Firma. Muss man denen auch erklären, das Europa nicht China ist 😁. Noch gibt es dieses Auto nicht in Thailand, aber falls dann hole ich eines oder ähnliches. Dankeschön für das tolle Video und bleib gesund. Hier kein Schnee und 28 Grad momentan 😅😊
Danke dir und genieß die schönen Temperaturen. Hätte ich jetzt auch lieber😊
Gruss aus Pak Chong.
Also, je nach Region, kennt man in China Winter ... Da würde in Deutschland so manche Dramaqueen vom Boden nicht mehr hochkommen. 😁
Gibt es den auch mit Frontantrieb ?
Schnee-Dur 😃👍
Moin Schwarzwald Röhrl ,hätte gerne mal gesehen ob deine Frau froh war das du mit dem Mini kamst 🤣🤣.Bist du dir sicher das ausbrechen kommt von der Reku ?Dann könnte man mit einem einstellbaren Controller Abhilfe schaffen .Aber ich muss auch sagen du benutzt die Bremse für ein E Auto auch etwas falsch ,man bremst da nur wen man komplett stehen bleiben will .😁😁 Es könnte aber auch sein das einfach die Hinterachse Überbremst von der Hauptbremse her dann wäre ein Bremskraftverteiler sinnvoll . Ich muss schon sagen der Schwarzwald ist schon ein gutes Testgebiet hattest alles in der Letzten Zeit .Regen ,Sonne ,Schnee ,Frost, Nebel ,Eis 😀😃😄
LG Ritchy
Grüß dich! Das höre ich jetzt zum ersten mal das ich falsch bremse😁 Wie wird man denn langsamer bergab ohne Bremse wenn die Motorbremse nicht reicht?🤔 Zudem sollten die Bremsungen im Video halt das Problem demonstrieren. Die Hinterachse überbremst ganz klar von der Reku. Da gibt es kein wenn und aber. Viele Grüße und dir noch einen guten Start in das neue Jahr falls wir das noch nicht hatten😊
@@007ritchy ich glaube seine Frau ist Kamerascheu 😆
Das stimmt sogar🙈
@@schwarzwald-cruiser-tv One Pedal Driving ist eine Fahrtechnik, die in E-Autos zum Einsatz kommt. Statt wie gewohnt mit einem Gas- und einem Bremspedal zu fahren, wird das Fahrzeug mit nur einem Pedal gesteuert. Tritt man das Pedal, beschleunigt das Elektroauto. Lässt man es los, bremst es automatisch ab - und zwar, ohne das Bremspedal zu betätigen. Ja das Neujahr hatten wir schon 😃 Mach mal bei trockenem Wetter ne Vollbremsung ob er dann auch ausbricht , wen es wirklich die REKU ist sollte man einen andern Controller einbauen der die kraft regelt ,aber ich bin mir da nicht so sicher das es von der REKU kommt .
@@schwarzwald-cruiser-tv Dachte ich mir doch 😆, aber kein Problem 🙏🥰
👍 hast dir wieder verdient und ein Kommentar für den Algorithmus 😅. Liebe Grüße aus der Schweiz 👋
wirklich ein gutes auto ,und gute reifen
🫢Bei einer " Vollbremsung" dar ein 3 ( hinten 2) und 4 Raedrige Fahrzeuge duerfen beim Bremsen/ hinten " nicht" blockieren.sonst " schleudern" Sie!!🤔Meistens wird der " Controller Reku" vom Bremslichtschalter" angesteuert😉🤗
👍👍👍👌
😊❤️
Winterrallye vom Feinsten ❤👍😏😂
Und wann bin ich dabei? 😊😅
Hast Du keine Angst, dass ein Autofahrer mit einem richtigen Auto diese Kloschüssel auf Rädern mal übersehen und voll rein fahren könnte?? Für mich hat so eine Kiste einfach was Suizidales - ich mag die Dinger auch absolut nicht, weil sie den Verkehr behindern.
Wieso katastrophale Zustände bei dem bisschen Schnee? Darin, und mehr, bin ich im Winter täglich problemlos über 80 km zum Arbeitsort hin und zurück gefahren! Allerdings mit einem »Verbrenner«.
So eine E-Gurke könnte mir trotzdem gefallen für die Fahrerei innerhalb der Kleinstadt, in der ich lebe. Nur leisten kann ich mir die als Rentner nicht. Also tippel ich die nötigen Wege weiterhin zu Fuß ab oder benutze den Bus für weitere Entfernungen. Neid gegenüber den Besitzern dieser kleinen oder größeren Autos kommt bei mir allerdings nicht auf. Denen gönne ich den Besitz einfach, völlig problemlos, denn Neid ist mir unbekannt.
Was hat die Schneemenge mit der Beschaffenheit der Strasse zu tun? Kann es nicht bei 1 cm auch glatt sein? Schpon drüber nachgedacht das bei Eisregen überhaupt kein Schnee liegt und es auch dann katastrophal auf den Strassen sein kann? Soviel nur zu dem Thema. Und zum anderen Thema muss ich gestehen das die Preise wirklich recht hoch sind für so kleine Kisten. Das ist aber leider mittlerweile bei allen Produkten so. Die Preise explodieren. Viele Grüße