Как же у тебя хватает терпения на нем работать, тебя можно назвать не машинист экскаватора а катаржанин. Спасибо за этот обзор. Вообще хороший вместо того чтобы увольнять рабочева и находить причины, просто посадить на это чудовище и человек сам уйдет.
В самую точку я на колеснике 140 стабилизаторов нет на стрелу трубок не для смазки цилиндров заправить лезешь на плосиковый капот как обезьяна чтоб не упасть а зимой жесть форточки нет педалью хода суку конструктора посадить на 2 часа хода он без ног остался б сначала баклашку под педаль ставил а сейчас чурку привязал под пятку . он на 1 й передачи не везет чуть сразу буксует платформу отжатую не осиляет где лапы развернуть сука самое легкое выражение в траншее труба уклон 30 минут платформу разворачивал выезжаешь только на рукоятей ббббюль без лап отжатых полный ковш он заваливается хухуху приходится рукоять под себя а откосы на асфальте словно циркач без лп и овала и без стабилизаторов жопа сломана во такое и в кабине сразу дурно пахнет а дорожники у кого работаешь медленно говорят грузишь делаешь очень медленно джой сики рвеш словно лопатой копаешь колесник гоняют прилично апедаль хода ужас назад боле менее а вперед сиденье ужас под ноги не отрегулируешь в тесной кабине на любой иномарке чуть надавил а здесь нога затекает Самый главный плюс отговарилТараса брать токо её он хотел новый купил китайца поблагодарил за наш с напарником обзор . к движку капот не полностью открывается ручки открывания капотов ломаются и держаться болты на на саморезах
Я снял это видео, после того, как увидел рекламу экскаваторов UMG. Там хвалили его ппц как. Я им ссылку на это видео сунул. Чтобы посмотрели, как их супер экскаватор работает..
Надо такие видосики в топ выводить, что б хотя бы какой никакой, но был честный и адекватный обзор на подобную технику. С плюсами и минусами. Я немного комментов накидаю, чтоб алгоритмы ютуба быстрее находили такие видео обзоры.
Даже на старом ЭО-4124 кабина была просторнее и за сиденье можно было накидать навалом запчастей и всякого барахла. И металл наверно тоже говно если всё лопается по швам.
Ну не на всех конечно экскаваторах такое количество окон открывающихся, как автор говорит)) я промолчу на каком я сейчас работаю, и как еле ноги умещаю…мне б салон как у вас)
Реально неудобно автор видео реально не придумывает так и есть печально да но это реальность и нам приходиться на этой ошибке в машиностроении работать, и собирать его по кускам.
За то реклама завода все окей😂😂😂 кейс 2007 года и то лучше,а я начальнику говорю обнови сказал будем брать но это говно брать точно не стоит 😂😂😂 спасибо
Я ,так понимаю про тишину и уют , в китайском экскаваторе ,написал сторож ,который ночью охраняет, сидя в кабине, где-то в крымских степях ,а иногда и музыку включает ...😂
Да вы товарищи операторы много кушаете -в смысле зажрались.завод анус рвёт что бы выпустить новую востребованную технику.в её производстве используются все современные стандарты ISO и прочие.производство с применением новейших разработок рукожопинг технолоджи учитывает все потребности оператора.протекающий люк был устранен на стадии проекта-нету люка-крыша не потечет.а слизывать у мировых брендов? Ну господа-мы же не китайцы.у нас своих инженеров до Пекина раком не обставить. Вот они и проектируют технику.не пристало великой державе копировать ущербную буржуинскую технику.у нас свой особенный путь.купить хороший импорт-дорого.сделать отечественное не хуже качеством-будет ещё дороже.поэтому и лепят поделки на коленке из говна и палок.потому как других комплектующих не существует.
Полностью поддерживаю, вместо того, чтобы идти учиться на инженеров, технарей и самим создавать, пусть и за не великие деньги, они в запой поливают себя же, такие же криворукие и жадные до халявы. Корейцы по 12-14 часов в день без выходных, десятилетиями работали, и как результат - корейское экономическое чудо, а есть японское экономическое чудо, и вы не поверите, там до сих пор умереть от усталости и переработки - не есть чудо. Но мы - другое дело. Деды и прадеды империю построили от сохи до ядерной державы, правитель носки себе штопал, народ работал даже порой за палки в тетрадь... В нашей экономике, где кредит 10% - фантастика, 15% реальность - откуда взять руководителю средства и нанять обученный персонал, купить современные станки и прочее, да так что бы результат был конкурентоспособен? И тишина... Проще критиковать и конечно же купить забугорное, пусть они хорошо живут, пусть их дети учатся и нами дураками руководят, и скупают наши недра - а я буду дальше поливать грязью своё. Даже покорять не надо, сами...
Люка нету чтобы не Протекал!🤣 У меня стаж 30 лет но даже Киевлянин 4321 получше будет ? Так он каменного века....а это умг как и белорусский Кохановский экскаватор там тоже за месяц рама лопается .
Как владелец неотечественных экскаваторов, смотрю на это убожество, и удивляюсь насколько надо быть слепым и глухим и жопоруким что бы создать такую технику. Хочу быть патриотом, но ни один экскаваторщик не будет на этой технике работать без принуждения. Самое обидное, что уважаемый автор не рассказал об отсутствии запчастей, каталогов и сервиса на эту технику. Сделано по принципу, догадайся сам.
красава что снял.а то смотришь заводские ролики проскакивает мысль почему бы не купить
Красава😀 столько людей спас. Спасибо за правду.
С такими удобствами и таким качеством, цена должна быть соответствующей... дороговато они стоят.
Спасибо Всё ясно ! Как всегда технику делают те кто в ней Не Понимает Нихр&на!
Как же у тебя хватает терпения на нем работать, тебя можно назвать не машинист экскаватора а катаржанин. Спасибо за этот обзор. Вообще хороший вместо того чтобы увольнять рабочева и находить причины, просто посадить на это чудовище и человек сам уйдет.
😂😂😂😂
Не за что.😂
Тоже работал на таком, полгода на ней был, но прям неплохо отработал…за этот период подварили только на цилиндре шов.
хорошее видео! молодец! правильно сделал что дал нам на него взглянуть так сказать заочно.. а что там с двигателем, гидраликой?
Такое чувство, что половину комментов пишут дилеры китайской техники.
Молодец что выложил это видео.
Они везде стоят как памятники!
Они слепили из того что было, и хотять чтобы мы это полюбили. Я никогда не сяду на наше дермо.
Попал тоже на такой, хожу вот вокруг, после этого видео страшновато как то.
В самую точку я на колеснике 140 стабилизаторов нет на стрелу трубок не для смазки цилиндров заправить лезешь на плосиковый капот как обезьяна чтоб не упасть а зимой жесть форточки нет педалью хода суку конструктора посадить на 2 часа хода он без ног остался б сначала баклашку под педаль ставил а сейчас чурку привязал под пятку . он на 1 й передачи не везет чуть сразу буксует платформу отжатую не осиляет где лапы развернуть сука самое легкое выражение в траншее труба уклон 30 минут платформу разворачивал выезжаешь только на рукоятей ббббюль без лап отжатых полный ковш он заваливается хухуху приходится рукоять под себя а откосы на асфальте словно циркач без лп и овала и без стабилизаторов жопа сломана во такое и в кабине сразу дурно пахнет а дорожники у кого работаешь медленно говорят грузишь делаешь очень медленно джой сики рвеш словно лопатой копаешь колесник гоняют прилично апедаль хода ужас назад боле менее а вперед сиденье ужас под ноги не отрегулируешь в тесной кабине на любой иномарке чуть надавил а здесь нога затекает Самый главный плюс отговарилТараса брать токо её он хотел новый купил китайца поблагодарил за наш с напарником обзор . к движку капот не полностью открывается ручки открывания капотов ломаются и держаться болты на на саморезах
Я снял это видео, после того, как увидел рекламу экскаваторов UMG. Там хвалили его ппц как. Я им ссылку на это видео сунул. Чтобы посмотрели, как их супер экскаватор работает..
Андрюха он ещё живой , передвигается ,недавно его видел 😂😂😂
Андрей а рычаги управления у него как и у всех ? или рычаги местами перепутаны?
Андрей добрый день подскажи как натянуть гусиницу
@@user-fp3kp2yc1r надеваешь переходник на шприц. В зипе должен быть.
Эти уроды даже не отвечают.
Надо такие видосики в топ выводить, что б хотя бы какой никакой, но был честный и адекватный обзор на подобную технику. С плюсами и минусами. Я немного комментов накидаю, чтоб алгоритмы ютуба быстрее находили такие видео обзоры.
Жесть! Стопор вообще 🔥
Красавчик👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Даже на старом ЭО-4124 кабина была просторнее и за сиденье можно было накидать навалом запчастей и всякого барахла. И металл наверно тоже говно если всё лопается по швам.
Ну не на всех конечно экскаваторах такое количество окон открывающихся, как автор говорит)) я промолчу на каком я сейчас работаю, и как еле ноги умещаю…мне б салон как у вас)
Реально неудобно автор видео реально не придумывает так и есть печально да но это реальность и нам приходиться на этой ошибке в машиностроении работать, и собирать его по кускам.
спасибо
Лучше старый Cat hitachi komatsu чем новый umg
Спасибо большое вам за видос блин лучше на jcb или CAT садиться
Мммдааа уж... Повезло тебе, коллега...
А я, хотел такой Колесник купить за 2 ляма, думал 💭 кредит лям брать Думал думал и взял ЭО 3323 1999 года не ломаный на учёте не стоявший
Это же наш легендарный т 34
Это кусок говна а не Т34.
Проблема наших производства что решают за нас что изобрести,спрашивать нужно у людей которые на этом работать будут,и так во всём😂😂😂
Прям как терекс коресный. Весь он рвется и лопается. Шланги родные рвутся не заводя))))
Так Терекс тоже в Твери делают.
У меня умг тлб 825. Экскаватор-погрузчик. Новый 700 мч. Пока нареканий нет. Все же лучше всяких эо на базе мтз.
Толи ещё будет... Работал подменным в одной фирме,попадал на такое чудо. Я думал что болты только при СССР молотком закручивали...
Год прошел с момента написания комментария,как себя показал чудо TLB?
Ой беда нас завтра ждёт, завтра привезут😱
Привезли???
Елы палы. Для кого их производят? Почему бы по принципу какого нибудь хундая или хитачи не сделать?
За то реклама завода все окей😂😂😂 кейс 2007 года и то лучше,а я начальнику говорю обнови сказал будем брать но это говно брать точно не стоит 😂😂😂 спасибо
Да в жиге то как раз то больше места чем тут😁
ау, UMG, где ваш ответ. Народ негодует
Мне тожы такой привори моточасов не панятка как правиля скажите
#umg
Что за организация?
Все для людей сделано я комбайнер Акросы делают также.
А что под капотом?
Двигатель хороший если память не изменяет "дойтс "вообще никаких нареканий! !!
А стоит как самолёт
Я думаю эо 4121 лучше был наверно )))
Хитачи уже 15 стоит 240
караул
Сырой. Требует доработок и модернизаций. Доведения до конца.
В китайском тишина и уют музыка кондёр,а здесь всё печально не для людей
В китайцах тишина, да ты что, самые шумные, что экс, что каток, что бульдозер
Я ,так понимаю про тишину и уют , в китайском экскаваторе ,написал сторож ,который ночью охраняет, сидя в кабине, где-то в крымских степях ,а иногда и музыку включает ...😂
БОЛЬШАЯ КУЧА МЕТАЛЛАЛОМ НА ГУСЕНИЦАХ ДРУГИХ СЛОВ НЕТ
Да пока не умеют делать технику.Надо это на завод отправить в Тверь
И не только технику
Пора на спимание, 😆
Печально..Я смотрел обзор производителя на выставке 2022 года очень много изменили..
ruclips.net/video/RzF6GMG3Oeg/видео.html
Заводской номер 024! Я знаю где есть 010.011.какашка капец!
Да вы товарищи операторы много кушаете -в смысле зажрались.завод анус рвёт что бы выпустить новую востребованную технику.в её производстве используются все современные стандарты ISO и прочие.производство с применением новейших разработок рукожопинг технолоджи учитывает все потребности оператора.протекающий люк был устранен на стадии проекта-нету люка-крыша не потечет.а слизывать у мировых брендов? Ну господа-мы же не китайцы.у нас своих инженеров до Пекина раком не обставить. Вот они и проектируют технику.не пристало великой державе копировать ущербную буржуинскую технику.у нас свой особенный путь.купить хороший импорт-дорого.сделать отечественное не хуже качеством-будет ещё дороже.поэтому и лепят поделки на коленке из говна и палок.потому как других комплектующих не существует.
Ну да.. Если люк протекает, то проще его не ставить. Не люка - нет проблем. А то, что все швы лопаются, так это электроды плохие. Китайские наверное.
@@traktorist-x -очередной ,,скачок - рывок - прорыв,,!!! (днища) - импортозамещение ЕпТа.😢
Полностью поддерживаю, вместо того, чтобы идти учиться на инженеров, технарей и самим создавать, пусть и за не великие деньги, они в запой поливают себя же, такие же криворукие и жадные до халявы. Корейцы по 12-14 часов в день без выходных, десятилетиями работали, и как результат - корейское экономическое чудо, а есть японское экономическое чудо, и вы не поверите, там до сих пор умереть от усталости и переработки - не есть чудо. Но мы - другое дело. Деды и прадеды империю построили от сохи до ядерной державы, правитель носки себе штопал, народ работал даже порой за палки в тетрадь...
В нашей экономике, где кредит 10% - фантастика, 15% реальность - откуда взять руководителю средства и нанять обученный персонал, купить современные станки и прочее, да так что бы результат был конкурентоспособен? И тишина... Проще критиковать и конечно же купить забугорное, пусть они хорошо живут, пусть их дети учатся и нами дураками руководят, и скупают наши недра - а я буду дальше поливать грязью своё. Даже покорять не надо, сами...
Иномарки 2000 годов лучше!
У нас в салофане стоял такой я за 5 мин понял что перегружатель 1999 года лучше чем 2020 русская залупа
Люка нету чтобы не Протекал!🤣
У меня стаж 30 лет но даже Киевлянин 4321 получше будет ? Так он каменного века....а это умг как и белорусский Кохановский экскаватор там тоже за месяц рама лопается .
Да уж... Куета, а не техника.
Как владелец неотечественных экскаваторов, смотрю на это убожество, и удивляюсь насколько надо быть слепым и глухим и жопоруким что бы создать такую технику. Хочу быть патриотом, но ни один экскаваторщик не будет на этой технике работать без принуждения. Самое обидное, что уважаемый автор не рассказал об отсутствии запчастей, каталогов и сервиса на эту технику. Сделано по принципу, догадайся сам.
Очередной Российский хлам.
Да молодец, Россия отстала от всего мира насовсем, точку возврата с Путинским правлением мы давно пролетели. Так что удивляться не приходится.
это частная компания, умник)))))
@@anatoly4919 да частная, а государственная какая есть?
@@Wet-fm3sj государственные в 1991 закончились
@@anatoly4919 совершенно верно
Иномарки 2000 годов лучше!