Fui na concessionária vi um Branco lindo gostei baita carro gostei mais do q o Cardian ,so nao comprei porque esqueci a carteira em casa kkk brincadeira a parte o carro e lindo.
É impressão minha ou na hora em que começa a filmagem no interior do carro em movimento (a partir de 3min30s) o carro é outro: vermelho! Vejam na coluna B e na tampa traseira... Quer dizer, o carro é o mesmo, mas deu um bug aqui! Daí fui reparar em outros vídeos do carro e muitos fizeram a avaliação utilizando outras tomadas (devem ser da montadora, né?).
Gostei demais do carro.. excelente custo benefício.. porém.. sofri um acidente que me deixou algumas sequelas no braço esquerdo.. e esses botões de acionamento dos vidros do lado esquerdo , no painel, complica demais para mim.. fiquei triste 😞
Claro amigo, a marca quer valorizar as versões melhores (e que serão as mais vendidas), depois chega o aspirado manual, que deve andar igual aos Cronos, HB20S e Onix Plus de entrada.
Pena que não tem piloto automático. Fui ontem na concessionária e desisti, a vendedora me informou que nem na versão mais top não tem piloto automático, é apenas limitador de velocidade.
Relação custo-beneficio. Tradução: acabamento extremamente pobre, pouquissimos itens de tecnologia e motor fraco. Foi o tempo que a Citroen tinha modelos com muita tecnologia e acabamento.
Vídeo excelente, carro muito bem vindo ao nosso mercado e apresentador top, parabéns
Obrigado meu amigo!
Fui na concessionária vi um Branco lindo gostei baita carro gostei mais do q o Cardian ,so nao comprei porque esqueci a carteira em casa kkk brincadeira a parte o carro e lindo.
É impressão minha ou na hora em que começa a filmagem no interior do carro em movimento (a partir de 3min30s) o carro é outro: vermelho! Vejam na coluna B e na tampa traseira... Quer dizer, o carro é o mesmo, mas deu um bug aqui! Daí fui reparar em outros vídeos do carro e muitos fizeram a avaliação utilizando outras tomadas (devem ser da montadora, né?).
Gostei demais do carro.. excelente custo benefício.. porém.. sofri um acidente que me deixou algumas sequelas no braço esquerdo.. e esses botões de acionamento dos vidros do lado esquerdo , no painel, complica demais para mim.. fiquei triste 😞
Vc quis dizer o controle dos retrovisores no painel, né? Pq os dos vidros dianteiros são na porta
Até agora não vi o Basalt com câmbio manual e motor aspirado, parece mosca branca
Claro amigo, a marca quer valorizar as versões melhores (e que serão as mais vendidas), depois chega o aspirado manual, que deve andar igual aos Cronos, HB20S e Onix Plus de entrada.
Esses controles do vidro traseiro no console do carro não ficou legal.
Pena que não tem piloto automático.
Fui ontem na concessionária e desisti, a vendedora me informou que nem na versão mais top não tem piloto automático, é apenas limitador de velocidade.
Só tem o piloto automatico normal. Mantem a mesma velocidade que vc setar, mas não freia sozinho
@@MarquesBikeNGuitar não mantem, apenas limita para não ultrapassar a velocidade selecionada
A versão top Shine tem sim piloto automático, vendedora nem sabe o que está vendendo, é limitador E REGULADOR de velocidade, são coisas diferentes.
@@GuilhermePereira-zx9ze então são dois vendedores que não sabem, pois hj outro me respondeu aqui no youtube, em outro vídeo, confirmando não ter.
Mais do mesmo! Traseira do Voyage
Relação custo-beneficio. Tradução: acabamento extremamente pobre, pouquissimos itens de tecnologia e motor fraco. Foi o tempo que a Citroen tinha modelos com muita tecnologia e acabamento.
Motor fraco??
1.0 Turbo 200 Motor fraco? Já dirigiu por acaso? 😂😂😂
Falou o cara que anda de Bike 😂
Pelo que temos no Brasil, esse carro é um ótimo custo benefício ainda mais o “top de linha”
130cv , 20kg de torque. Msm coisa dos TSI. Motor fraco é dos aspirados 1.5 da honda e 1.6 nissan 4 cilindros