Avaliação: Fiat Fastback Limited Edition - Vale a pena?
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- Опубликовано: 15 июл 2024
- Testamos o Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth, versão equipada com o motor 1.3 trubo T270. Ainda vale a pena pensar nessa versão depois do lançamento do Fastback Abarth? Confira no vídeo todos os detalhes como equipamentos, espaço interno, porta-malas, central multimídia, consumo de combustível, desempenho, aceleração de 0 a 100 km/h, e como é dirigir o modelo.
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00:00 - Introdução
00:52 - Conceito
03:23 - Ajustes
03:50 - Motor
04:35 - Sistemas de Assistência
05:24 - Iluminação Dianteira
05:58 - Pneu e Roda
06:48 - Freio
07:45 - Traseira
08:17 - Porta Malas
09:57 - Estepe
10:38 - Ajustes Motorista
11:19 - Comandos Porta
11:54 - Detalhes Motorista
12:51 - Banco Traseiro
14:07 - Detalhes Internos
16:18 - Ar Condicionado e Multimídia
18:09 - Espelhos e Iluminação
18:46 - Funções de Conectividade
25:12 - Painel e Configurações
27:40 - Teste Urbano
29:41 - Manobra Fim de Rua
30:46 - 0 à 100km/h Sport
31:17 - 0 à 100km/h Normal
31:47 - Função Hold
32:24 - Assistências
33:41 - Alerta de Colisão
34:19 - Permanência de Faixa
35:14 - Consumo
35:43 - Seguro
36:07 - Preço
37:28 - Dica 
Авто/Мото
Ia de abarth, acabei achando o limited edition bem mais legal para o meu gosto e sem perder desempenho, estou curtindo muito. Achei bem acertado eles manterem os dois.
Linha 2024 painel em couro costurado , completíssimo . Anda muito e faz 10km no álcool na estrada .
A mala faz toda diferença para quem tem família . Muito boa .
Daqui a pouco a Fiat ajusta os preços e dessa vez pra baixo , obg concorrência 🙏
Ótimo vídeo um dos melhores canais do RUclips
Tô com um faz menos de um mês. Inclusive, seus reviews me ajudaram na escolha. Apaixonado pelo carro.
Como é o consumo dele?
Temos o audace. Muito satisfeitos.
Melhor canal de carros, Jorge Augusto expert automotivo
Vale muito a pena, estou muito satisfeito com o meu. O carro é sensacional, anda muito, boa altura do solo, porta malas enorme e de certa forma econômico
No 0 a 100 desliga o controle de traçao e estabilidade, como fazia nas mediçoes antigamente, melhora o tempo.
Obrigado pelo vídeo, foi decisivo para aquisição do meu fastback. Gratidão
Excelente avaliação, parabéns.
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
Estou velho. Acho ridículo aquele tanto de aplique e detalhe. Esse carro aí me parece mil vezes mais bonito do que o Abarth.
Ele é mais sobrio e mais elegante mas é a mesma coisa do abbarth em termos motor e etc . É um carro que visa mais conforto sem abrir mao da performance abbarth. Digamos assim… éuma versão Luxury !!! Eu e meu esposo adquirimos ela !
Muita função show de bola
A melhor avaliação 👏👏
Desculpe se não percebi mas existe o farol auto automático (funciona bem). Este do vídeo é um 2023 (como vc bem colocou). O 2024 possui um acabamento em couro na área central do painel, áreas em couro com costura dupla, agora, duas saídas USB posteriores no console central e, o porta luvas está melhor alinhado na linha 2024! O preço reduziu 10 mil após lançarem a versão Abarth, mas agora a concorrência está vindo com tudo (vide CAOAChery). Eu comprei o Limited 2024 em dez/23, pelo motivo que vc colocou no início do vídeo - para o meu gosto e idade (46) - o Abarth é muito “espetaculoso”, no bom sentido, e suspensão mais rígida , além de seguro mais caro e cerca de 6 mil a mais no preço final! Se fosse trocar hoje ia ver com carinho o Tiggo7; enfim! Mas satisfeito com o carro até agora!
Ótima apresentação como sempre, mais sendo muito realista com o meu bolso, o carro que mais compensa hoje no mercado é o Tiggo 7 Pro Max Drive a 170k ou Sport 135k. O restante entre os ditos SUVs compacto e médio das demais marcas tem que reajustar os preços o mais rápido possível se quiser vender a não ser que tenha muito fanboy pra sustentar esses valores altíssimo cobrado nesse Festback e outros modelos.
Tigo pós venda? Eu morando no Interior de São Paulo não tem nem concessionária
Vou de Fastback rsrs
amigo, tenho um Tiggo e tô trocando por um FastBack. Caoa nunca mais, não acha peça e quando acha um absurdo. Fiquei com o carro quase 2 semanas parada pois não encontrava um simples jogo de velas.
Carro dos meu sonho
Que carro!❤
Momento TIGO... oque vale a pena depois do TIGO 7?
assiste a opinião do dono sobre o tiggo 7. 4 idas a concessionaria em 6 meses. O carro com 20 mil km bate tudo dentro, parece uma carroça. Vai de tiggo então kkkkkk Brasileiro é trouxa demais
Essa funções do apliativo também tem no Renegade?
Sou seu fã estou com dúvida entre festebek 1.3 ou T Cross qual você min recomenda min da uma luz
Concordo
Qual é a relação peso/cb do fastbac 1.3 e a Fiat Toro com a mesma configuração?
Aos que falam do Tigo, basta comparar a depreciação e consumo.
Pessoal falando de Tiggo 7, será que todos já dirigiram para saber? Ou só porque viram o preço na internet? O motor foi capado e o desempenho é inferior aos 1.0T.
E o custo benefício? Qual problema do motor? Ele é 1.0 aspirado?
@@othiagoxavierproblema nenhum. Para meu gosto este motor é fraco. Realmente menor custo X menor benefício. Viajo bastante coma família e prefiro pagar um pouco mais em veículos mais potentes.
Na parte que interessa, a mecânica, ainda é no esquema de com 2 anos a suspensão já tá cansada?? Independente do uso e se for pegando buraqueira antes de pagar as prestações já tem peça vazando ou fraca. Então mudou o esquema?? E esses acabamentos acabam com 4 anos começando o barulho?
Existe um ponto q considero muito relevante, avaliação de impacto ou crash test, onde estão os resultados para esse carro heim Fiat???
Confesso que gostei muito do Fastback Abarth, mas sem a nota de segurança não vou fazer negócio.
Também tô esperando isso tem um tempo, as notas da Fiat sempre são ruins, então já espero algo não muito bom!
EXCELENTE
Obrigado
Tal como o Nivus, ótimo porta-malas. Porém, apertado no banco de trás.
Problema do Tiggo é ter que andar com um caminhão tanque acompanhando
Oi boa noite
Faz vídeo o de entrada e audace
Tem um vídeo aí no canal dele mostrando a comparação entre todas as versões
Linda carro
Bom
Não falou do tilt down
Com tiggo 7 a 135k, nenhum outro vale mais a pena😅
O único problema desse carro é a pós venda, e uma enorme desvalorização, mas é um carrão
Tirei o meu Tiggo 7 Sport hoje, posso afirmar o carro é animal.
Concordo!
Eu comprei o LE 2024 em dez/23 mas se fosse hoje provavelmente iria ver com muita atenção o Tiggo 7 Sport sim!
Quer dizer então que o tal Tiggo 7 vai ser o único carro do Brasil, todos tem que comprar ele, cada maluquice que falam que da o que dá o que pensar
Aliás, vc já comprou o Tiggo ?
Quanto tempo de cortesia tem o aicativo, e quanto paga após a carência?
1 ano
O freio a tambor é mais barato em tudo. Mas é necessário desmontá-lo para ver o estado de desgaste das lonas. Demontá-lo é tarefa pra um profissional e não para um amador ou um motorista comum.
Golf sapão observando esse freio a tambor 🐸
Tiggo 7 Sport Melhor custo e benefício dos Suvs médios!
Por enquanto tô receioso, vou de fastback que conheço a montadora!
Esse preto ficou invocado
O painel parece puro plástico. É isso mesmo?
Sim
É puro plástico cara, é um Fiat só que custando mais de 150mil kkkkk
realmente isolamento do pulse e do fastback é muito ruim...
O piloto automático é adaptativo?
Não é adaptativo
@@ComprecarTV Grato. Boa noite.
Carro esquisito demais, mas a avaliação, como sempre, é impecável.
centralização de faixa é quase que inútil. tinha que ter acc e ponto cego..
Gosto muito das avaliações bem técnicas desse canal, só não vejo necessidade desse tal teste do taxão, coisa que ninguém faz na vida real, e essa coisa de manobra pode ser importante para alguns, mas algo que dificilmente definiria uma compra, então tá mais pra encher linguiça isso
Da coluna "B" para atrás esse carro não me agrada, acho estranho.
160.000 em um SUV de shopping todo de plástico e 04 airbags, mesmo sendo a versão top de linha! É isso mesmo, Fiat! 🤦🏼♂️
Essa saliência do porta luvas é vergonhosa para uma empresa como a Fiat, é tão fácil de resolver.....na verdade, nem deveria sair assim de fábrica, muito amadorismo. Uma empresa consolidada fazer isso, não é a toa que os Chineses estão nadando se braçada, tudo ajustado milímetricamente.
Esse carro por esse preço é um insulto.
Esse preço pra um SUV de entrada não vale a pena depois do Tiggo 7 Sport, que já é um SUV médio...
Estão com conteúdos demais dos fastback. Tô até estranhando
Faltou ter camera 360 e sensor de ponto cego. Dai ficaria perfeito.
Tiggo pode ter melhor acabando e conforto. Contudo perde no pos venda e principalmente na revenda. Portanto acescolha recional nunca será o Tiggo. Só os emocionados vão de Tiggo😅😅
Não adianta eu prefiro o t-Cross Highline ou mais ainda o Creta Nline só que o Creta é mais fraco, mas como produto os dois são melhores, Tiggo muito bom galera, muitos estão falando aqui dele só que para muitas partes do país onde se fica muito longe de uma cidade maior o Tiggo pode ser um grande problema mas se a a galera que tá falando tem concessionária perto aí sim é uma ótima 😊
Tiggo … 🤷♂️😉
Muito melhor que um simples t-cross highline de 185k
😁😁????
Esse T-Cross é um assalto a mão armada!😂😂😂😂😂😂
Depois do Tiggo 07, se esse e os irmãos não se rearranjarem, vão encalhar.
Por dentro plástico e mais plástico. Seco e feio esse plástico.
Por esse preço, melhor partir para uma Tiguan ou um Q3 2018/2019.
Não gostei 😡👎
Quase 160 mil num carro com motor bom, mas sem airbags de cortina, sem freios a disco traseiros e entre eixos curto é muita grana.
Prefiro olhar para o mercado e pegar algo mais completo e menos potente.
Criticas não faltaram pro Fiat fastback
Nos comentários comentam muito a falta de disco nas rodas traseiras; recentemente troquei o meu carro semi novo com disco nas rodas traseiras, em um fastback impetus 0 km, com freio a tambor na traseira. Vou dizer a verdade; não tem diferença nenhuma. Tchau e obrigado!
E não tem diferença mesmo. Só em uso extremo que se nota diferença
Carro já tá com o banco bem ressecado 14:10 Sei não viu dona FIAT, eu sei que é carro de frota, só que é o banco do PASSAGEIRO ainda por cima, o que normalmente dura muito mais.
Bem fudido
Com o Tiggo 7 por 135k , não tem conversa para o fastback, vai ficar encalhado
Com o Tiggo 7 Sport esses carros perderam o sentido por esse preço. Se a Caoa fizer bem o trabalho vai tirar venda de todos os concorrentes.
só é péssima a revenda
Sou mais um Tiggo 7!!!😜
TIGGO 7 1000000 VECES MEJOR A ESTA CUCARACHA
Esse ai não vale um peido podree, o tal do brasileiro gosta de bosta mesmo viu.
Mais um lixo Fiat.
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