Como conenctaste la parte de la bomba donde sale el combustible a alta precion, la parte roscada que tiene la valvulita anti-retorno que acople usaste ?
Por lo que tengo.entendido va, un racord en la.parte de la válvula.anti retorno con una manguera retornando al tanque, y además un acople ans 8 del lado donde sale a precion eso va a un regulador de precion y luego al riel de inyeccion
Si si es re quilombera la bomba, la unica forma de evitar el ruido es comprar una que vaya dentro del tanque, como la de gol trend, pero hay que armar una ficha para conectarla y no tiene la misma presión que estas bombas externas @@nuevostiemposderamon3971
yo tengo en mi mk1 una interna, pero el aforador es de gacel y mi auto es un golf mk1, tiene unos mm de diferencia con el la tapa, y sale una banda de olor y a veces pierde por arriba cuando lo lleno, por eso habia buscado tu video de poner una bomba externa@@OrionQuadrado
Muy buen video . Hermoso proyecto. Abrazo
Como conenctaste la parte de la bomba donde sale el combustible a alta precion, la parte roscada que tiene la valvulita anti-retorno que acople usaste ?
Hola buenas, tengo la misma duda lo pudiste solucionar? Quiero ponerle an6 pero no se si es contraproducente sacarle la valvula antiretorn
Por lo que tengo.entendido va, un racord en la.parte de la válvula.anti retorno con una manguera retornando al tanque, y además un acople ans 8 del lado donde sale a precion eso va a un regulador de precion y luego al riel de inyeccion
Hola! como va? usaste las salidas originales del tanque o lo modificaste?
Hola! Usé las salidas originales, solo cambié las mangueras por el tema de la diferencia de presión
no te hizo quilombo la bomba? osea no te hace ruido? vi varios que le hacen un pico abajo para conectar la bomba ahi@@OrionQuadrado
Si si es re quilombera la bomba, la unica forma de evitar el ruido es comprar una que vaya dentro del tanque, como la de gol trend, pero hay que armar una ficha para conectarla y no tiene la misma presión que estas bombas externas
@@nuevostiemposderamon3971
yo tengo en mi mk1 una interna, pero el aforador es de gacel y mi auto es un golf mk1, tiene unos mm de diferencia con el la tapa, y sale una banda de olor y a veces pierde por arriba cuando lo lleno, por eso habia buscado tu video de poner una bomba externa@@OrionQuadrado
Que manguera usaste para el combustible?
Hola! Es manguera de alta presión de 8mm interno, no es de marca