VOLKSWAGEN iD4 комплектация, цена, характеристики! ПОДРОБНО О ГЛАВНОМ
HTML-код
- Опубликовано: 5 июл 2024
- Цены тут www.major-auto.ru/models/volk...
ТГ канал с замерами ЛКП t.me/major_expert_official
0:00 Введение
0:41 стоимость
1:53 комплектация
2:19 оптика
4:02 подкапотное пространство и ЭЛ двигатель
5:12 расход на 100 км. пути
5:47 тяговая батарея
11:42 расчет в деньгах
13:27 что такое рекуперация
14:44 габариты
15:14 гарантия и ТО
16:35 варианты дисков, резины и особенности подвески
17:02 кузов и варианты цветов
20:44 пассажирская дверь и ключ
22:25 особенности интерьера
24:47 сидение пассажира
28:05 второй ряд сидений
33:14 безопасность
35:06 габариты второго ряда сидений
35:15 задняя часть и багажное отделение
37:14 габариты багажного отделения
38:00 место водителя и посадка за рулем
39:54 руль
43:08 центральная часть
47:01 климат контроль
48:51 мультимедийная система
58:54 камера и парктроники
1:00:10 помощники
1:02:51 минута субъективности 
Авто/Мото
Позволю себе ещё добавить, что пользование электромобилем будет приносить положительные эмоции при выполнении трёх условий: 1. Наличие собственной (лучше домашней, чем рабочей) розетки со свободным доступом к ней в любое время суток, мощность которой восполнит расход заряда за день. 2. Дневные пробеги пользователя перекрываются возможностями пробега авто, даже с учётом двухкратного (грубо) снижения пробега зимой в морозы. 3. Электромобиль не единственное авто в семье (есть ещё двс).(для дальних срочных не запланированных поездок)
Дальние срочные незапланированные поездки у нищебродов,которые не могут позволить себе и один авто,а на дальняк лучше поездом или самолётом,можно и такси бизнес взять
Те кто много днём ездят,тоже не те,кто имеет дорогие авто
Своя розетка есть у многих в частном доме
@@dmitribarshov6478😊 23:40
Почему обзорщики не в состоянии отличить кВт и кВт•ч? Это же разные величины. Мощность измеряется в кВт, а ёмкость (объём) - в кВт•ч
Обзор понравился, но почему ни слова не сказали про порт зарядки? Это очень важно для электромобиля. Предположу что там стоит gbt, который у нас не распространён.
Нет это европейский модель там стоит заряд c type 1
Сегодня авто 25 долларов а АКБ в половину . Короче через 5 лет появится дешевые АКБ, такое же авто будет доступно многим! Ура!
Подскажите Есть у китайского id4 заморочки с мастер аккаунтом и прочие танцы с бубнами?
Хороший обзор! Почти всё рассказал чего нет в других обзорах. Только на дороге не показал, но это и понятно. Благодарю!
Где посмотреть разницу между Pure Plus и pro?
самый лучший обзор про ид.4. спасибо вам большое
Скажите в pro lite есть розетка 12в в багажнике
К сожалению не сможем подсказать у нас нет таких версий
хороший и информативный обзор, очень порадовал зрителя!
скажите, а на новинку "HavaL М6" обзор в ближайшее время не планируете ещё? очень интересует данный авто."
Очень рады
А про HAVAL постараемся через 2 недели, сейчас готовим серию тест драйвов
@@MajorAutoRu отличненько, ждем новые видео всей семьёй👍
У меня в машине аккумулятор работает 7 лет, сколько лет проработает аккумулятор в вашей машине?
25
@@MajorAutoRuахаха) свежо предание, да верится с трудом
@@user-Pavel_Nefedov какой объём тока будет вмещать аккумулятор через 10 и 20 лет и сколько километров можно будет проехать через 10 и 20 лет?
@@user-qy7sz2ko4e Через 500 циклов емкость упадет до 80% это примерно через 10 лет если 15 тыс в год проезжать.
Спасибо за обзор. Очень информативно, но не достаточно. Интересует вот что: 1) как ведёт себя батарея при отрицательных температурный режимах? Как понижается ёмкость и увеличивается расход при использовании обогрева либо охлаждения? 2) есть ли провода заряда, а лучше бытовой зарядное устройство? 3) что делают на ТО каждые 15 км, если там ничего делать не надо и сколько стоит каждое ТО? 4) возможна ли буксировка если разрядится аккумулятор или только эвакуация? Заранее благодарю за ответы!
Зимой 200 - 250 км , при сильном морозе
@@AdrianYanez. Спасибо, подозревал что-то такое. Очень жаль, электрички пока подходят только для города, а на дальние - только ДВС.
@@user-nb6bw3su9s да , это должен быть второй автомобиль и желателен гараж со своей зарядкой . У меня в месяц выходит 500 -1000 рублей
@@AdrianYanez.если машина без теплонасоса. В северных странах это по умолчанию и запас хода будет больше
Отличный информативный обзор без бла бла бла ставлю жирную 5
4 брать или 6?
6 3х рядный по габаритам как Туарег, в остальном они схожи
Красивая подача с большим количеством недостоверной информации и ,,мифов,, типа ,,не чему ломаться,, Кто всерьез настроен на покупку посмотрите и другие ролики по этому электромобилю и желательно от владельцев, а не продавцов. Электромобиль нравиться большенству владельцев, но надо реально представлять его возможности.
Так а на Ваш взгляд, как дела обстоят с электро машинами?
@@MajorAutoRu Нормально обстоят, китайские id4 заряжаются через разъем gbt по одной фазе максимум 7 кВт, не будет там ни каких 11 кВт (такая зарядка у европеек через три фазы через ccs, по 3,5 кВ/ч на каждую фазу), расход у Прайма 20 кВт/100км, пробег летом примерно 400 км, зимой в мороз 200-280км., интернет-аккаунт и штатная навигация с дополненной реальностью работать не будет и т.д. Это должны знать потенциальные покупатели т.к. это важнейшая информация для эксплуатации. И это не минусы авто, а его реальные характеристики. У меня нет цели Вас хейтить, просто у людей складываются ложные представления о машине, а потом, когда ее покупают выясняется, что она им не подходит.
В Китае 20 тысяч долларов
43 000 евро в Германии, а витает 10? Интересно)
@@MajorAutoRu у вас же из китая. зачем вы про европу пишите
@@MajorAutoRuмне сейчас едет из Китая Прайм за с теплонасом и люком 34700 дол без таможни.
С указаными расходами не согласен. Слишком они занижены.
Ну тут как ездить
Как ни езди таких расходов не будет ни когда. Prime в городе 20 кв/100 км при обычной езде, если пришпоривать до 40. Летом пробег 380-400 км, зимой (,если прямо мороз)- 230-280 ки
@@dimakdimak5040Это не плохой результат, была тесла модель Х ездил короткими маршрутами дом работа 14 км зимой 45 киловат на 100, продал её нахрен, сейчас расматриваю ид4 24 года
cамий кращий огляд
Спасибо большое, стараемся для Вас
Все не плохо, но сколько можно это черный глянцевый пластик лепить в салон
А по 20 руб за киловатт на заправке не хотите заправиться?…😂
Какова цена такого мобиля?
была 5, но пока их нет в наличие
На 15.01.2024 мне предложили за 3.8 мил с батарейной 83 кв. Эта цена в кредит и с трейд ином
Заявляют за наличные готовы отдать за 4.4 мил.
Так нравятся рассказы людей о безопасности литиевых аккумуляторов и что нечему ломаться 😁 Позанимайтесь электрическими радиоуправляемыми моделями - аккумуляторы мрут внезапно, как и горят и т.д. и т.п.
Обновлять научились? А то продаете а потом куча глюков у всех
Есть мощности
Немцы ну неееет мы привыкли к Китаю 😂
Сами в шоке 😂
@@MajorAutoRu А как вообще ведут себя электрички в нашей стране?..Ну где холодов в три раза больше чем тепла..или они на всё холодное время,особенно зимой,встают на прикол?
@@user-mg4ix8qm2l да нет просто такие машины скорее всего от тёплого паркинга до тёплого паркинга да и так тц
Так авто из Китая...
@@user-mg4ix8qm2lс ноября по март высокий расход 30-35квт , потом падает до 15-16 на 100 км
Дизель фольксвагена постоянно просит денег
Это электрокар
Что за бред? Дизель фюФольксвагена ходит по 30 лет и не просит ничего.
Ох и фантазёры, впихивают неликвид
Ох и консерваторы, не принимают современные технологии
Катаюсь на электричке с 21 года до этого был е гольф с пробегом 190 тыс моих 60 тыс. продал в трейд ин за лям взял id4 . Так вот в е гольф не вложил не рубля за 3 года. Говорить про плюсы электричке, водителям которые всю жизнь льют бензин. Это как объяснять девственику про секс 😂
Ну и дуррак