Meteram plástico preto no track pra deixar mais simples, mas ficou com o visual mais bonito de todos, vi um hj branco com um jogo de rodas 17" ficou lindo com esses detalhes dos parachoques e maçaneta em preto
Dificil decidir....ambos da pra por os acessorios pra deixar eles minimamente completos. Por os vidros atras, uma iluminação no porta luvas e porta malas. Só nao da pra por um pqp caso vc queira =/
A versão 2025 do polo track que comprei ficou muito melhor. Ajuste de altura e profundidade do volante, pisca no retrovisor, console em black piano e multimídia VW Play de 10 polegadas, monoplano de câmbio do GTS e paflom com luz individual. Está menos pelado o carro. Paguei 85k com ipva grátis. Tá caro mas ao menos estou satisfeito com a compra pq o carro é muito bem construído e seguro
A meu ver eu prefiro o POLO MPI. Neste caso, o POLO MPI é mais econômico, muito mais bonito e provavelmente pela questão aerodinâmica deve andar um pouco mais tb. Ah!, sem contar que a multimídia é melhor. Enfim, a minha conclusão é que o MPI vale mais a pena. O Track é mais para frotistas mesmo. Caro?, Todos são, pois não existe mais carro barato e popular no Brasil!
A versão 2025 do polo track que comprei ficou muito melhor. Ajuste de altura e profundidade do volante, pisca no retrovisor, console em black piano e multimídia VW Play de 10 polegadas, monoplano de câmbio do GTS e paflom com luz individual. Está menos pelado o carro. Paguei 85k com ipva grátis. Tá caro mas ao menos estou satisfeito com a compra pq o carro é muito bem construído e seguro
O MPI devia ter vidros elétricos no ajuste e portas traseiras para se diferir mais ainda do Track. Depois mostre a Tcross Sense ali…
Meteram plástico preto no track pra deixar mais simples, mas ficou com o visual mais bonito de todos, vi um hj branco com um jogo de rodas 17" ficou lindo com esses detalhes dos parachoques e maçaneta em preto
Nossa tomare que a versão do ano que vem venha algo a mais pq essa 2023 tá triste viu 😢 80/85 mil num carro peládo
Dificil decidir....ambos da pra por os acessorios pra deixar eles minimamente completos. Por os vidros atras, uma iluminação no porta luvas e porta malas. Só nao da pra por um pqp caso vc queira =/
A grande vantagem do track é altura livre do solo !
Ninguém reparou, mas tem uma pequena diferença na entrada de ar pro motor. A do track é pra grade e do polo é virado pra dentro. Porque, não sei !
Só essa multimidia so Polo MPI ja deve estar custando de 4 a 5 mil para instalar na concessionaria, sem contar os Farois Full Led.
Polo track fábrica em Taubaté, a diferença está ai em relação a manopla e pintura do capô
Pensando bem o Mpi vale a diferença. Mas o Track também vale pelo menos que custa.
Polo track é muito mais bonito. Pra mim compensa mais comprar ele com os opcicionais (radio, volante com comandos etc) do que o MPI
Deveria ter a opção de motor 1.6 no MPI...
Pra pegar uma estrada de terra o
track e melhor mais altinho ,i gol é bom pra estrada de terra, eu tenho um gol g6
A frente do tracker ficou bem mais bonita ...
Pessoal, em relação ao mobi 1.0 ? Alguém poderia me dizer? Digo em relação ao motor...
Temos bastante conteudo sobre o Mobi atual. Confere aqui no canal algum dos vídeos sobre ele
Acredita que acho o visual do polo track bem mais legal,pena que ele é mais pelado
Acredito sim, poderia ser facilmente uma versão GT
@@SportivadoOficial ia ser top
A versão 2025 do polo track que comprei ficou muito melhor. Ajuste de altura e profundidade do volante, pisca no retrovisor, console em black piano e multimídia VW Play de 10 polegadas, monoplano de câmbio do GTS e paflom com luz individual. Está menos pelado o carro. Paguei 85k com ipva grátis. Tá caro mas ao menos estou satisfeito com a compra pq o carro é muito bem construído e seguro
A meu ver eu prefiro o POLO MPI.
Neste caso, o POLO MPI é mais econômico, muito mais bonito e provavelmente pela questão aerodinâmica deve andar um pouco mais tb. Ah!, sem contar que a multimídia é melhor. Enfim, a minha conclusão é que o MPI vale mais a pena. O Track é mais para frotistas mesmo. Caro?, Todos são, pois não existe mais carro barato e popular no Brasil!
É o mesmo motor amigo vai mudar o som , o farol de led e da altura !
A versão 2025 do polo track que comprei ficou muito melhor. Ajuste de altura e profundidade do volante, pisca no retrovisor, console em black piano e multimídia VW Play de 10 polegadas, monoplano de câmbio do GTS e paflom com luz individual. Está menos pelado o carro. Paguei 85k com ipva grátis. Tá caro mas ao menos estou satisfeito com a compra pq o carro é muito bem construído e seguro
Burrice ir de polo track, pagar quase o mesmo valor por um carro ainda mais empobrecido.