Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Isuzu TFR มังกรทอง/Faster Z New 2500 Di ที่สุดของตำนานความทนทานและประหยัดruclips.net/video/_eLRjHSkuPc/видео.htmlsi=Sx9-oF2N_L1biBgA
FC ISUZU
ชอบมากรุ่นนี้ 2.8เทอร์โบ
บันดารถใช้งานดีที่สุดไม่สุงไม่เตี้อกำรังประยัดนำมันที่แพงในยุกนี้ราคาก้ไม่แพงมากพอจะชึ้อไหวดีอีกด้วย
ข้อมูลไม่ครบนะครับ ลืมออฟชั่นไปหรึ่งอย่างนะครับ เครื่อง ๒๘๐๐กับเครื่อง ๓๐๐๐ มีเทอร์โบทามุมอร์ตั้งเวลาดับเครื่องได้ ๑ถึง๙ นาที
@@nnssatfr3194 เทอร์โบไทม์เมอร์เป็นอุปกรณ์ตกแต่งนะครับ ไม่มีติดตั้งมาจากโรงงานครับ
@@nnssatfr3194 สมัยก่อนมีแบบ wire socket ของ miccon ครับ
ปี43 ผมกำเงิน เข้าไปศูนย์ Isuzu. จะเข้าไปจองรุ่น dragon 2.5. ต้องจ่ายเพิ่ม แอร์ พื้น กระบะ วุ่นวายมาก เงินจองต้องเท่านั้น เท่านี้ เซลล์ พูดดูถูก มาก ผมเลยจัด Ranger. ตั้งแต่ นั้นผม ไม่สนใจ Isuzu ฮ่าๆ
สุดท้ายความทนทานก็สู้ isuzu ไม่ได้ ปี 67 ยังเห็นเต็มท้องถนน ranger กลับไม่ค่อยจะมีเลย ฮ่าๆ
@ ยังใช้อยู่Ranger 12 v. 23ปี แล้วทนทานมาก
@@poonsakstao tfr 32 ปี ทนสุดๆ ประหยัดมากๆครับ
ตัวออฟโรดถ้าเอาไปโหลดต่ำลงทรงรถจะเหมือนรุ่น slx มั้ยครับ
อย่างงั้นแหละฮะ
อีซูซู ไม่ได้ขายความแรง ขายแต่ความประหยัด
ประหยัดคับมันอืด
ชอบคอนเทนส์นี้ครับ
ขอบคุณมากครับ
เสียงเครื่องยังกะโรงสี😅😅😅😅
เสียงปกติเขา แต่ทนมาก2800 ผมซื้อปี 41 เปลี่ยนปั้มครัช 1 ครั้ง วิ่งเป็นล้าน กม.แล้ว เติมน้ำมัน บำรุงรักษาปกติ ตอนนี้ก็นยังใช้ แบตดีสตาร์ททีเดียวปร๋อเลย
![ตำนาน 1,000,000 กิโลก็ยังไม่พัง ความคงทนของอีซูซุมังกร บิดา 1.9 [ ช่างรู้ ช่างคุย EP.5 ]](http://i.ytimg.com/vi/fPZQ3tLRouk/mqdefault.jpg)
![ตำนาน 1,000,000 กิโลก็ยังไม่พัง ความคงทนของอีซูซุมังกร บิดา 1.9 [ ช่างรู้ ช่างคุย EP.5 ]](/img/tr.png)
Isuzu TFR มังกรทอง/Faster Z New 2500 Di ที่สุดของตำนานความทนทานและประหยัด
ruclips.net/video/_eLRjHSkuPc/видео.htmlsi=Sx9-oF2N_L1biBgA
FC ISUZU
ชอบมากรุ่นนี้ 2.8เทอร์โบ
บันดารถใช้งานดีที่สุดไม่สุงไม่เตี้อกำรังประยัดนำมันที่แพงในยุกนี้ราคาก้ไม่แพงมากพอจะชึ้อไหวดีอีกด้วย
ข้อมูลไม่ครบนะครับ ลืมออฟชั่นไปหรึ่งอย่างนะครับ เครื่อง ๒๘๐๐กับเครื่อง ๓๐๐๐ มีเทอร์โบทามุมอร์ตั้งเวลาดับเครื่องได้ ๑ถึง๙ นาที
@@nnssatfr3194 เทอร์โบไทม์เมอร์เป็นอุปกรณ์ตกแต่งนะครับ ไม่มีติดตั้งมาจากโรงงานครับ
@@nnssatfr3194 สมัยก่อนมีแบบ wire socket ของ miccon ครับ
ปี43 ผมกำเงิน เข้าไปศูนย์ Isuzu. จะเข้าไปจองรุ่น dragon 2.5. ต้องจ่ายเพิ่ม แอร์ พื้น กระบะ วุ่นวายมาก เงินจองต้องเท่านั้น เท่านี้ เซลล์ พูดดูถูก มาก ผมเลยจัด Ranger. ตั้งแต่ นั้นผม ไม่สนใจ Isuzu ฮ่าๆ
สุดท้ายความทนทานก็สู้ isuzu ไม่ได้ ปี 67 ยังเห็นเต็มท้องถนน ranger กลับไม่ค่อยจะมีเลย ฮ่าๆ
@ ยังใช้อยู่Ranger 12 v. 23ปี แล้วทนทานมาก
@@poonsakstao tfr 32 ปี ทนสุดๆ ประหยัดมากๆครับ
ตัวออฟโรดถ้าเอาไปโหลดต่ำลงทรงรถจะเหมือนรุ่น slx มั้ยครับ
อย่างงั้นแหละฮะ
อีซูซู ไม่ได้ขายความแรง ขายแต่ความประหยัด
ประหยัดคับมันอืด
ชอบคอนเทนส์นี้ครับ
ขอบคุณมากครับ
เสียงเครื่องยังกะโรงสี😅😅😅😅
เสียงปกติเขา แต่ทนมาก2800 ผมซื้อปี 41 เปลี่ยนปั้มครัช 1 ครั้ง วิ่งเป็นล้าน กม.แล้ว เติมน้ำมัน บำรุงรักษาปกติ ตอนนี้ก็นยังใช้ แบตดีสตาร์ททีเดียวปร๋อเลย